ES

JAG
MANUAL DEL UTILIZADOR/INSTALADOR

V3.0
REV. 12/2016
 00. CONTENIDO 01. INFORMACION DE SEGURIDAD
NDICE REGLAS A SEGUIR
01. INFORMACION DE SEGURIDAD ATENCIN:
REGLAS A SEGUIR 1B
Importancia del manual:
02. EL EMBALAGE Es importante para su seguridad que se sigan estas instrucciones.
DENTRO DEL EMBALAGE Guarde estas instrucciones en un lugar seguro para futura referencia.
2A
03. EL AUTOMATISMO Responsabilidad:
CARACTERSTICAS TCNICAS ELECTROCELOS S.A no se hace responsable por el uso incorrecto del producto, o por el uso
2B
para el cual no fue diseado.
DESBLOQUEAR EL AUTOMATISMO 3A ELECTROCELOS S.A no se responsabiliza si las normas de seguridad no se respetaran en
04. INSTALACIN la instalacin de los equipos al ser automatizado, o por cualquier deformacin que puede
CUOTAS DE INSTALACIN VERTICAIS ocurrir al mismo.
3B ELECTROCELOS S.A no se responsabiliza de la inseguridad y el mal funcionamiento del pro-
CUOTAS DE INSTALACIN HORIZONTAIS 4A ducto cuando se utilizan componentes que no sean vendidos por la misma.
PROCESO DE INSTALACIN 5A
Uso del mecanismo:
AFINACIN DE MICROS 6A Este producto est diseado y fabricado exclusivamente para el uso indicado en este ma-
MAPA DE INSTALACIN 7 nual.
Esta central no es adecuado para ambientes inflamables o explosivos.
05. ESQUEMA DE CONEXIONES
Cualquier otro uso que no el expresamente indicado puede daar el producto y/o puede
MOTOR A 230V/110V 8A causar daos fsicos y materiales, adems de invalidar la garanta.
MOTOR A 24V 8A
No haga ninguna alteracin a los componentes del motor y/o sus accesorios.
Central para uso en interior con conexin a 110V/230V.
06. TESTE DE COMPONENTES Mantenga los mandos fuera del alcance de los nios, de modo a evitar que el automatismo
MOTOR A 24V 8B trabaje accidentalmente.
El utilizador no deber, en circunstancia ninguna, intentar reparar o afinar el automatismo,
MOTOR A 230V/110V 9 debiendo para ese efecto llamar un tcnico calificado.
07. MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO Al Instalador:
10
El instalador deber tener conocimientos profesionales certificados a nivel de montajes
08. RESOLUCIN DE AVERIAS mecnicos en puertas, portones y programaciones de centrales. Deber tambin ser capaz
INSTRUCCINES PARA CONSUMIDOR FINAL de realizar conexiones elctricas cumpliendo todas las normas aplicables.
11
El instalador debe informar el cliente de cmo manusear el producto en caso de emergencia
INSTRUCCINES PARA TCNICOS ESPECIALIZADOS 11 y providenciar el manual del mismo.

1A 1B
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 02. EL EMBALAJE 03. EL AUTOMATISMO
DENTRO DEL EMBALAJE CARACTERSTICAS TCNICAS

En el embalaje encontrara los siguientes componentes: Las caractersticas del automatismo son las siguientes:
01 02 motores
02 01 central de control JAG400 JAG600
03 02 mandos de 4 canais
04 02 soportes delanteros 230V AC 230V 50/60Hz AC 230V 50/60Hz
05 02 soportes trasero
Alimentacin 110V AC 110V 50/60Hz AC 110V 50/60Hz
06 02 condensadores [12,5F (230V) o 35F (110V)]
07 01 juego de fotoclulas 24V DC 24V DC 24V
08 01 manual del utilizador
09 llaves de desbloqueo 230/110V 300W 300W
Potencia
24V 80W 80W
09
230V 1,3A 1,3A
08
04 Corriente 110V 2,5A 2,5A
01 24V 3A 3A
05 06
230/110V 1400 RPM 1400 RPM
01
RPM
24V 1650 RPM 1650 RPM
Componentes electronicos del kit: Rudo <50dB <50dB

Fuerza 2800N 2800N

07 Temperatura de funcionamiento -25C a 75C -25C a 75C

03
02 02 Proteccin trmica 120C 120C

Nivel de proteccin IP54 IP54

Embalaje del kit:
230/110V 25% 25%
Frecuencia de trabajo
24V Intensivo Intensivo

220mm 220mm Curso mximo 400mm 600mm

JAG400 JAG600
Largura mxima por hoja <5000mm <6000mm
40mm mm
270m
m
10
270m 1240 230V 12,5F 12,5F
m Condensador
03 110V 35F 35F

2A 2B
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 03. EL AUTOMATISMO 04. INSTALACON
CARACTERSTICAS TCNICAS CUOTAS DE INSTALACIN VERTICALES
Las caractersticas del automatismo JAG 400 || 600 son las siguientes: El automatismo, debe ser instalado con una pequea declinacin en la parte delantera, para
evitar la filtracin del agua por el brazo extensible .
Para esto la chapa del soporte frontal debe ser fija en la puerta con una altura inferior a la
altura de la chapa del soporte trasero. Vea el ejemplo en el dibujo:

1375mm || 1775mm 08

110mm 975mm || 1175mm A

04

BLOQUEAR/DESBLOQUEAR EL MOTOR

B
A B

05 06
Coloque la llave de desbloqueo en la ranura
firmada en la imagen 05 (motor instalado a la
izquierda) o 06 (motor instalado a la derecha).
Gire la llave para bloquear o desbloquear el
motor.
Cota A Distancia vertical desde el suelo hasta la parte superior del soporte trasero.
Cota B Distancia vertical desde el suelo hasta la parte superior del soporte delantero.
A ?? mm Defina a Cuota A (esta puede ser cualquier l que usted crea).
B A - 20mm Aps definir a Cuota A, rstele 20mm y obtendr el resultado de la Cuota B.
POR EJEMPLO:
Si la altura del soporte trasero (cuota A) fuera definida en 600mm, entonces la altura del
soporte frontal (cuota B) ser de 580mm (6oomm-20mm).

Es muy importante que estas cuotas sean respectadas! De esta forma se podr asegurar el
perfecto funcionamiento y durabilidad de los automatismos!
07 Es tambin muy importante que el suelo est nivelado!

3A 3B
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 04. INSTALACON 04. INSTALACON
CUOTAS DE INSTALACIN HORIZONTALES CUOTAS DE INSTALACIN HORIZONTALES

En el esquema mostrado en el siguiente dibujo, son definidas las cotas para la instalacin APERTURA PARA EXTERIOR
de los automatismos.

APERTURA PARA INTERIOR

*Batiente en la apertura Sentido de
de la puerta Apertura
(EXTERIOR) Eje de rotacin del motor
en el soporte frontal

Eje de rotacin de la puerta Batiente en el cierre

(eje de la bisagra) de la puerta

(EXTERIOR)
Eje de rotacin del portn
Y (eje de la bisagra)
W

Distancias entre los

centros de los aguje- Y X Batiente en el
X ros en los soportes W cierre del portn
Eje de rotacin del motor del automatismo
en el soporte trasero Eje de rotacin del motor
en el soporte frontal
Sentido de
(INTERIOR) apertura (INTERIOR) Eje de rotacin del motor Distancia entre los centros de los
en el soporte trasero agujeros en el soporte del automatismo 10

*Batiente en la apertura delportn * La colocacin del batiente en apertura no es obligatorio.

09

* La colocacin del batiente en apertura no es obligatorio.

Apertura Puerta X Y W

JAG 400 95 160 a 200 120 a 180 895-900

Apertura Puerta X Y W JAG 600 95 160 a 300 120 a 280 895-900
95 120 a 180 120 a 180 1295-1300
JAG 400
120 160 a 180 120 a 140 1295-1300 Leyenda:
95 120 a 350 120 a 200 1695-1700 Cuota X - Distncia horizontal entre el eje de la bisagra de la puerta y el eje trasero de rotacin del motor.
JAG 600 Cuota Y - Distncia vertical entre el eje de la bisagra y el eje trasero de la rotacin del motor.
120 200 a 280 120 a 200 1695-1700 Cuota W - Distancia entre los ejes de los soportes del motor.

Es muy importante que estas cotas sean respetadas! Slo de esta forma se puede asegu-
rar un correcto funcionamiento y durabilidad de los automatismos!

4A 4B
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 04. INSTALACON 04. INSTALACON
PROCESO DE INSTALACIN PROCESO DE INSTALACIN

12

15

13

14
11

14 15
Tener en cuenta las cotas de instalacin mencionadas en las paginas 03B, 04A y 04B!
03 Testar movimiento.
Coloque los pasadores en cada soporte con un poco de lubricante para que no halla friccin.
Mueva el portn a mano para comprobar que abre y cierra sin ningn impedimento.
Esto va a garantizar que el automatismo no esta sujeto a problemas durante el funciona-
miento.

12 13 04 Conectar el automatismo a la central y configu-

rar los dispositivos de control.
01 Fijar soportes. 02 Colocar automatismos en los soportes Con el automatismo ya instalado, encienda la central
El soporte trasero debe ser fijo al pilar o El automatismo debe estar colocado en am- para configurar (ver manual de la central para configurar).
pared, respetando las cotas ya bos soporte al mismo tiempo, para evitar que Debe configurar tambin los dispositivos de
dadas en las pginas anteriores. el mismo quede suspenso por uno de los dos control pretendidos (mandos botonera, etc) y otros
El soporte frontal debe ser fijo al portn, soportes. componentes adicionales como antena, lmpara
respetando las cotas de altura y de distancia Para facilitar la tarea, debe desbloquear el au- destellante, selector de llave, o otros.
para el soporte trasero. tomatismo para poder estirar /encoger el bra- 16
Estes pueden ser fijos utilizando tornillos, zo fcilmente (ver pagina 03A) de forma colo-
proceso de soldadura u otros es de su cada en la posicin correcta para los soporte.
Es importante que el orden de instalacin sea respectada!
eleccin desde que proporcione una fijacin
De otra forma no es posible asegurar una correcta instalacin y los automatismos podrn
adecuada al soporte!! no funcionar correctamente!

5A 5B
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 04. INSTALACON 04. INSTALACON
AJUSTE DE MICROS AJUSTE DE MICROS
01 Desbloquee el motor (consulte la pgina 3A).

24
B

17 18 23 25

02 Afloje los 3 tornillos delanteros, retire la tapa delantera y la tapa del perfil.
A A Micro-Switch de cierre.
B B Micro-Switch de apertura.
Ejemplo puertas de apertura hacia el
interior
19
06 Ponga la puerta en la puerta en posicin de apertura.
07 Afloje ligeramente el tornillo que muestra en la imagen (24), de manera a sea posible
mover lo micro-switch en la gua.
08 Ajuste el micro de cierre (B) hasta hacer *click* en la pieza de pressin. Vuelva a apretar
el tornillo para fijar lo micro en esta posicin.
09 Pruebe la puerta manual-
mente y si fuere necesario vuel-
ve a ajustar los micros, como se
indica en los puntos anteriores.
10 Cuando haya terminado, co-
loque la tapa del perfil y la tapa
de plstico.

11 Repetir todo el processo

para el motor opuesto.
A 21

26

20 22

03 Coloque la puerta en l posicin de cierre.

04 Aflojar ligeramente el tornillo que muestra en la imagen (21), de manera a que sea posible
mover lo micro-switch en el perfil.
05 Ajuste el micro-switch de cierre (A) hasta hacer *click* en la pieza de presin. Vuelve a apretar
los tornillos para fijar la posicin de lo micro.

6A 6B
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 04. INSTALACON
MAPA DE INSTALACIN

CENTRAL
MOTOR LMPARA
DESTELLANTE

ANTENA

SELETOR DE
LLAVE
FOTOCLULA
CAJA DE EXTERIOR
DERIVACIN

FOTOCLULA
FOTOCLULA
EXTERIOR
INTERIOR

TOPE

LEYENDA:
Cables de conexion
27

Es importante la utilizacin de batientes en la abertura y en cierre de la puerta. En el caso Es importante la utilizacin de cajas de derivacin para las conexiones entre los motores,
de esto no sea respectado, los componentes del automatismo podrn sufrir esfuerzos para componentes y central. Todos los cables deben entrar y salir obligatoria- mente por debajo
los cuales no fueron preparados, y como consecuencia estropearse. de la caja de derivacin y de la central.

7A7
ES
 05. ESQUEMA DE CONEXIONES 06. PRUEBA DE COMPONENTES
MOTOR A 110V/230V MOTOR 24V
Para detectar cules los componentes con problemas en una instalacin de automatismos
JAG24V, es necesario realizar pruebas con conexin directa a una fuente de alimentacin
externa (batera 24V). El esquema abajo, indica como debe ser hecha esta conexin.
1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 NOTAS:
En el momento que conecte los cables a una batera 24V, el motor debe comenzar a
L N
LAMP
230V
MOTORE 1
AP COM CH
MOTORE 2
AP COM CH V SERR.
PU moverse para cualquier sentido. Para invertir el movimiento, cambie la posicin de los
cables conectados a la batera.

PRUEBA A

CABLES DEL MOTOR | CONEXIONES

Color del cables Cables del Motor 1 Cables del Motor 2
Amarillo/Verde Cable de tierra Cable de tierra
Marrn MOTOR-AP MOTOR-CH
Azul MOTOR-COM MOTOR-COM
Negro MOTOR-CH MOTOR-AP
Blanco Condensador Condensador
Blanco Condensador Condensador
Deben hacer las conexiones como se muestra arriba, conectando los 6 cables del motor en
las entradas correspondientes de la central y del condensador.
NOTA: Los cables blancos del motor estn conectados directamente a los cables de Prueba A Haga las conexiones como se indica en la imagen. Si el motor funciona, el
condensador! problema est en la central. Si no funciona tiene que hacer el punto B.
Estas conexiones corresponden a una instalacin con apertura para el interior. Si el auto-
matismo sea instalado con apertura para el exterior de la puerta, debe inverter el cable AP
PRUEBA B
con el cable CH en el motor 1 y 2.
Si los motores estn a funcionar en la direccin contraria, inverta AP con CH.

MOTOR A 24V

CN1 CN2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2

BAT S.P. LAMP MOT.1 MOT.2

12/20V +12V- SERR. + V
+ + - + -
1 2
Prueba B Afloje los 4 tornillos para retirar la tapa y acceder a las conexiones internas. Haga
las conexiones como se indica en la imagen. Si el motor funciona, el problema estar en el
diodo(s) o en el micro(s). Si no funciona, haga la sustitucin por un motor de 24V nuevo y
vuelva a probar para garantizar que est todo bien.

8A 8B
ES ES
 06. PRUEBA DE COMPONENTES
MOTOR A 230V/110V
Para detectar si el fallo est en la central o en lo motor es, por
veces, necesario realizar pruebas con la conexin directa a una
fuente de alimentacin de 230V/110V.
Para eso, es necesario conectar un condensador en la conexin
para que lo automatismo pueda trabajar (debe comprobar el tipo
de condensador a ser utilizado en el manual del producto).
En los esquemas abajo se muestra cmo debe hacerse esta conexin
y cmo intercalar los distintos cables de los componentes.
Todas las pruebas deben ser realizadas por tc-
nicos cualificados debido a los graves peligros
asociados con el mal uso de los sistemas elc-
tricos!!
NOTAS:
Para llevar a cabo las pruebas no es necesario extraer el automa-
tismo donde est instalado, pues de esta manera se puede ver si el
automatismo, conectado directamente a la corriente, puede funcionar
correctamente.
Debe utilizar un nuevo condensador durante esta prueba para asegu-
rarse de que el problema no est en el condensador.

PRUEBA 1 - Funcionamiento de la central PRUEBA 2 - Funcionamiento de los micros

ABIERTO CERRAR Cable Tierra ABIERTO Cable Tierra CERRAR

Negro Fase Preto Azul Fase Azul

Motor Motor Motor Motor

Azul COM Azul COM Alimentacin COM COM Alimentacin

Marrn Alimentacin Cast. Fase Alimentacin Fase

Cable Tierra Cable Tierra

Marrn Marrn
Negro Negro

Condensador Condensador Condensador Condensador

12,5F (230V) 12,5F (230V) 12,5F (230V) 12,5F (230V)
/35F (110V) /35F (110V) /35 (110V) /35 (110V)

Alimentacin Alimentacin

AUTOMATISMO AUTOMATISMO

01 Conecte los 3 Cables del automatismo en el terminal.
02 Conecte los 2 cables blancos del automatismo con los cables del condensador.
03 Conecte los cables de alimentacin al terminal, siendo que en la apertura, el motor girar
en una direccin y en el cierre girar en la direccin opuesta.
04 Por ltimo conecte a una toma de 230V o 110V, dependiendo del motor/central en prueba.
Si el motor funcionar, el problema est en la central.
Si el motor no funcionar, haga la PRUEBA 2.
01 Cambie los cables marrn y negro por los cables blancos y conecte al terminal.
02 Conecte el condensador en el terminal, en las mismas entradas de los cables blancos.
03 Conecte los cables de alimentacin al terminal, siendo que en la apertura, el motor girar
en una direccin y en el cierre girar en la direccin opuesta.
04 Por ltimo conecte a una toma de 230V o 110V, dependiendo del motor/central en prueba.
Si el motor funcionar, el problema est en los micros.
Si el motor no funciona, el problema, en principio, estar en el motor. Substituirlo por un
nuevo y haga la prueba.

9A9
ES
 07. MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
Limpiar el tubo en ao-inox
Con un pao baado en spray lubrificante,
limpie todos los desechos que se acumulan
en el tubo en acero inoxidable del automa-
tismo.
Aplique un poco de spray lubrificante por el
tubo y pase un pao y seco para eliminar los
excesos de lubricante dejando una camada
homognea por el tubo.

Lubrificar los pasadores

Coloque un poco de lubrificante en los orificios que contienen los pasadores de soporte.

Comprobar chapa de soporte

Compruebe que los soportes continan bien fijos en los pilares y portn para el buen
funcionamiento del equipamiento.

Este mantenimiento debe efectuarse en plasos de un ao para el buen funcionamiento

del automatismo.

10A
10
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 08. RESOLUCIN DE FALLOS
INSTRUCCIONES PARA LOS CONSUMIDORES FINALES INTRUCCIONES PARA TECNICOS ESPECIALIZADOS

Anomalia Procedimiento Comportamiento Procedimiento II Encontrar la fuente del problema

Motor no Compruebe que Sigue no Consultar a un experto tcnico 1 Abrir la central y comprobar 3 Apague el motor de la 4 Si el motor funciona, el 5 Si el motor no funciona
funciona a la central del funcionando MOTORLINE si hay alimentacin a central y compruebe conectado problema est en central. retirarlo del local de instalacin
automatismo le 230V/110V/24V; directamente a la corriente para Retirarlo y enviarlo a los y enviarlo a los servicios
entra corriente y 2 Revise los fusibles de entrada saber si defectuoso (ver pag 8); servicios MOTORLINE para el MOTORLINE para el diagnstico.
si est a funcionar central; diagnstico;
correctamente
Motor no se Desbloquear el La puerta est Consultar a un experto tcnico de 1 Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo (ruedas, cremelleiras) para averiguar cul es el
mueve pero motor y mover la trabado? puertas problema.
hace ruido puerta manualmente
para comprobar si hay La puerta se mueve Consultar a un experto tcnico 1 Analizar condensador, condensador, apague el 3 Si el motor funciona, el 4 Si el motor no funciona
problemas mecnicos con facilidad? MOTORLINE haciendo prueba con un nuevo motor de la central y conectar problema est en la central. retirarlo y enviarlo a los servicios
en la puerta condensador; directamente a la corriente para Retirarla e enviarla a los servicios MOTORLINE para el diagnstico.
saber si defectuoso. MOTORLINE para el diagnstico;
2 Si el problema no es el (ver pg. 8);

Motor se Desbloquear el La puerta se 1 Asegurese de que no tiene Todas las centrales MOTORLINE tienen A) SISTEMAS DE SEGURIDAD B) SISTEMAS DE START:
abre pero no motor y mover la abri,pero no se ha obstculos delante de las fotoclulas; LEDs que permiten fcilmente concluir los
se cierra puerta manualmente cerrado. 2 Comprobar si alguno de los dispositivos con anomalias. 1 Cerrar con un shunt todos los sistemas de 1 Desconecte todos los cables conectados
a la posio cerrada. dispositivos de control (selector de Todos los LEDs de los dispositivos de seguridad de la central ( consulte el manual al conector START.
Vuelve a bloquear el llave,pulsadores, portero etc) se seguridad (DS) en situaciones normales del dispositivo en cuestin). 2 Si el LED se ha apagado, intente volver a
motor. Desconectar encontram atrapados en la puerta, permanecen encesos. Si el automatismo funciona normalmente, que conectar un dispositivo a la vez hasta que
el panorama general y envia un seal permanente a la Todos los circuitos de LEDs START en analizan el dispositivo problemtico. encuentre el dispositivo daado.
durante 5 segundos y central; situacines normales permanecen apagados. 2 Quitar un shunt un a la vez para averiguar
vuelva a conectar. Dar 3 Consultar a un tcnico MOTORLINE. Si no se conectan los dispositivos de que dispositivo tienen malo funcionamento. NOTA:
la orden de abrir con LEDs, hay alguna avera en los sistemas de 3 Cambiar el dispositivo y compruebe que Si los procedimientos descritos en A) y B)
el mando. seguridad ( fotoclulas, bandas de seguridad) el automatismo funciona correctamente no resulten, retirar la central y enviar a los
si leds START estn conectados, hay algn con todos los dems dispositivos. Si usted servicios MOTORLINE para el diagnstico.
dispositivo de emisin de comandos para encuentra m algun defectuoso, siga los
emitir una seal permanente mismos pasos para descubrir todos los
problemas.

Motor no Desbloquear el Problemas Consultar un tcnico de puertas 1 Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo (ruedas, cremelleiras) para averiguar cul es el
hace el curso motor y mover la encontrados? problema.
completo puerta manualmente
para comprobar La puerta se mueve Consultar un tcnico MOTORLINE 1 Analizar condensador MOTORLINE para el diagnstico. cierre con la fuerza adecuada. Nota: La sintonizacin de
si hay problemas con facilidad? testando el automatismo con un la fuerza central, debe ser
mecnicos en la nuevo condensador. 4 Si el motor funciona bien 5 Si esto no funcionar retirarlo y suficiente para abrir y cerrar la
puerta y move la puerta en carrera enviarlo a los servicios motorline puerta sin que este se detenga,
2 Si el problema no es el completa con la fuerza mxima, para el diagnstico. pero con un poco de esfuerzo
condensador, desconecte el el problema est en la central. una persona puede detenerla.
motor de la central e pruebe el Ajustar la potencia trimmer en En caso de fallo de los sistemas
motor directamente a la corriente la central. de seguridad, la puerta nunca
para averiguar se est daado. Hacer un nuevo programa para el puede causar daos fisicos
tiempo de trabajo del motor en a obstculos (vehculos,
3 Si el motor no funciona la central asignando los tiempos personas,etc)
retirarlo y enviarlo a los servicios necesarios para la apertura y

11A
11
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