Diagrama AE GNC

ITALIANO
Galileo
Electronic Feedback System
ENGLISH
Cod. AEB170TC
ESPAOL
PORTUGUS

Manuale Istruzioni di Montaggio e Garanzia
Fitting Instructions and Guarantee workbook
Manual Instrucciones de Montaje y Garantia
Manual de Instrues de Montagem e Garantia

Indice - Index - Table -
Italiano
Avvertenze generali 3
Principio di funzionamento 4
Configurazione originale 5
Descrizione componenti 6
Schemi di collegamento SENSORI DI LIVELLO 10
Schema dinstallazione 11
Certificato di Garanzia 12
English
General information 13
Principle of operation 14
Original configuration 15
Component description 16
FUEL LEVEL SENSOR wiring diagrams 20
Intallation diagram 21
Warranty Certificate 22
Espaol
Advertencias generales 23
Principios de funcionamiento 24
Configuracin original 25
Descripcin de los componentes 26
Esquemas de conexin SENSORES DE NIVEL 30
Esquema de instalacin 31
Certificado de Garanta 32
Portugus
Advertncias gerais 33
Princpio de funcionamento 34
Configurao original 35
Descrio dos componentes 36
Esquemas de conexo SENSORES DE NVEL 40
Esquema de instalao 41
Certificado de Garantia 42
43
44
45
46
50
51
52
Avvertenze generali Italiano
Dove fissare il Sistema Feedback:
- LONTANO da possibili INFILTRAZIONI DACQUA.
- LONTANO da ECCESSIVE FONTI DI CALORE (esempio collettori di scarico).
- LONTANO dai CAVI DELLALTA TENSIONE.
Fare delle buone connessioni elettriche evitando luso dei RUBACORRENTE.

Si tenga presente che la migliore connessione elettrica la saldatura debitamente isolata.
Avvisare il cliente che in caso di rottura del fusibile dellimpianto a GAS, il Sistema Feedback
ripristina i collegamenti dei dispostivi a cui collegato.
Non aprire per nessun motivo la scatola del Sistema Feedback soprattutto con il motore in moto o il
quadro inserito, onde evitare danni irreparabili.
LA.E.B. declina ogni responsabilit per danni a cose e persone derivati dalla manomissione del
proprio dispositivo da parte di personale non autorizzato con la conseguente perdita di
GARANZIA.
Come fissare il Sistema Feedback
INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE

ERRATA ERRATA CORRETTA
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Principio di funzionamento Italiano
Il GALILEO un sistema per il controllo della carburazione sulle vetture a GAS, programmabile ed autoadattativo
gestito da microcontrollore, in grado di mantenere il rapporto stechiometrico ARIA/GAS (METANO o G.P.L.) in ogni
condizione di funzionamento, entro il valore ottimale, sfruttando i segnali di:
SONDA LAMBDA
NUMERO GIRI MOTORE
POSIZIONE FARFALLA ACCELERATORE (T.P.S.)
Per poter gestire correttamente il segnale di questi sensori, che a seconda del modello di vettura su cui sono installati
possono avere caratteristiche di funzionamento diverse e, per poter adattare la centralina GALILEO alle diverse
condizioni di funzionamento, necessario programmarla correttamente tramite uno dei seguenti dispositivi:
PERSONAL COMPUTER su cui sar installato un apposito SOFTWARE (Codice AEB003) di programmazione,
tramite unINTERFACCIA SERIALE (Codice AEB001) per il collegamento tra computer e centralina
GALILEO
TESTER PALMARE (Codice AEB215, aggiornato alla versione 2.10)
Con il GALILEO inoltre possibile simulare il corretto funzionamento della Sonda Lambda senza dover
aggiungere emulatori esterni.
La regolazione del GAS viene fatta tramite un attuatore elettromeccanico da porsi lungo il tubo che collega il
riduttore di pressione al miscelatore.
Lattuatore elettromeccanico composto da un corpo in plastica con foro calibrato per il passaggio del GAS, su cui
alloggiato un motore passo-passo in grado di dosare, a seconda della necessit, la giusta quantit di GAS.
Essendo questo un sistema autoadattativo non necessita di aggiustamenti periodici. Lunica regolazione manuale da
effettuare quella del minimo sul riduttore ed importante che sia fatta con la massima precisione.
Il GALILEO controlla la carburazione anche al minimo, ma se la regolazione del riduttore non ottimale (miscela
troppo ricca o troppo povera) non pu effettuare delle grosse variazioni, il suo scopo quello di effettuare
solo una regolazione fine della carburazione al minimo.
La centralina GALILEO inoltre, gestisce direttamente il funzionamento dellelettrovalvole del GAS.
Il commutatore in dotazione utilizzato per la selezione del tipo di carburante.
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Configurazione originale Italiano
ATTENZIONE!
Il GALILEO viene fornito configurato con i parametri riportati in tabella, si tenga presente che non tutte le
vetture hanno le stesse caratteristiche, quindi necessario verificare di volta in volta che questi siano corretti.
Nel caso in cui, dopo aver effettuto delle modifiche ai vari parametri, tramite il COMPUTER o tramite il TESTER
PALMARE si utilizzi la funzione [CANCELLAZIONE MEMORIA], questi verranno automaticamente riportati nella
configurazione originale (vedi tabella riportata di seguito).
MEN DI CONFIGURAZIONE VETTURA
Tipo di accensione o numero cilindri BIBOBINA
Tipo di segnale giri STANDARD
Tipo di cambio Benzina-Gas DECELERAZIONE
Temperatura per il cambio 25 C
Se alla centralina GALILEO non collegato lapposito sensore di temperatura, questa funzione
non ha alcuna influenza sul cambio BENZINA-GAS.
Numero di giri per il cambio Benzina-Gas 2000 RPM
Tempo sovrapposizione carburanti 0,4 secondi
Tipo di sensore livello Gas A.E.B.
Tipo di TPS LINEARE 0-5 V
Tipo di Sonda Lambda 0-1 V
Ritardo lettura Sonda Lambda 5 secondi
Tipo di emulazione Sonda Lambda ONDA QUADRA
Opzione default bloccato NON ABILITATA
Massima apertura attuatore 240 passi
Minima apertura attuatore 20 passi
Opzione affondata NON ABILITATA
Opzione Cut-Off NON ABILITATA
Opzione guida economica NON ABILITATA
Isteresi sul minimo TPS 0,14 V
Cancellazione memoria
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Descrizione componenti Italiano
estremamente importante che lalimentazione +12 V sotto chiave sia collegata in un
punto dove la tensione non sia temporizzata o manchi durante lavviamento.
Procedura di verifica:
collegare un multimetro selezionando la portata in tensione 20 V;
inserire il quadro, sul display deve comparire lindicazione 12 V;
attendere qualche secondo:
- se la tensione va a 0 V temporizzata, quindi provare in unaltra posizione;
+12 VOLT - se la tensione rimane a +12 V proseguire nella prova;
SOTTO CHIAVE effettuare lavviamento verificando con il multimetro che la tensione, nel momento in cui
inizia a girare il motorino di avviamento non vada a 0 V per poi tornare a +12 V non appena
FILO ROSSO si rilascia la chiave a motore avviato:
- se la tensione va a 0 V, provare in unaltra posizione;
- se la tensione rimane a +12 V, questa la posizione corretta dove collegare il filo
ROSSO del GALILEO.
Si raccomanda di utilizzare fusibili MAX 7,5 A.
Il filo ROSSO-NERO collegato al positivo della batteria tramite il fusibile di protezione

(MAX. 7,5 A) permette alla centralina del GALILEO di mantenere in memoria i dati
+12 VOLT relativi alla carburazione (valore di DEFAULT).
BATTERIA Se viene sconnesso il filo ROSSO-NERO dalla batteria, i dati relativi alla carburazione
memorizzati dalla centralina vengono cancellati dalla memoria.
FILO
ROSSO-NERO Tutti gli altri parametri relativi alla configurazione della centralina sono memorizzati in una
memoria specifica e possono essere modificati o cancellati solo tramite il COMPUTER o
lapposito TESTER PALMARE.
Allinterno del GALILEO stato predisposto un relay normalmente chiuso con le uscite
(30 e 87A) collegate ai fili GIALLI queste possono essere utilizzate per linterruzione di:
FILI GIALLI PER
INTERRUZIONE: INIETTORI: su quelle vetture dove la centralina diniezione non effettua nessuna
diagnosi sul funzionamento degli iniettori e non pertanto necessario installare nessun
INIETTORI emulatore.
SPIA
CHECK-ENGINE O SPIA CHECK-ENGINE.
RESET MEMORIA
RESET MEMORIA: nel caso in cui durante il funzionamento a GAS la vettura memorizzi
delle anomalie di funzionamento nella centralina diniezione originale.
Luscita servizi GAS, filo BLU della centralina del GALILEO, fornisce una tensione
+12 V per lalimentazione dellelettrovalvole del GAS (riduttore ed elettrovalvole
USCITA dintercettazione) e tutti i dispositivi (variatore di anticipo ed emulatori) che necessitano del
SERVIZI GAS comando GAS per funzionare.
Luscita servizi GAS controllata dal dipositivo di sicurezza SAFETY-CAR integrato nella
FILO BLU centralina che abilita lelettrovalvole del GAS solo con il motore acceso.
Ci fa si che a seguito di uno spegnimento accidentale del motore, blocchi automaticamente
lerogazione del GAS.
Tramite la presa diagnosi possibile collegare alla centralina GALILEO un PERSONAL

COMPUTER tramite interfaccia seriale, su cui sar installatto un apposito software di
PRESA programmazione, o il TESTER PALMARE.
DIAGNOSI In entrambi i casi si avranno a disposizione diversi men, dai quali sar possibile adattare
la centralina GALILEO alle caratteristiche dei diversi tipi di vetture e controllarne il
corretto funzionamento.
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Il segnale dei giri motore pu essere prelevato direttamente dal negativo della bobina o dal
segnale del contagiri. comunque importante che sia collegato perch la centralina
del GALILEO possa funzionare correttamente.
NEGATIVO TIPO SETTAGGIO SETTAGGIO ATTIVO

BOBINA O
SEGNALE Tipo di accensione o numero cilindri 4 cilindri
CONTAGIRI 5 cilindri
6 cilindri
FILO MARRONE 8 cilindri
Bibobina
Una bobina per cilindro
Tipo di segnale giri Standard

Debole
Il GALILEO fornito completo di commutatore, con le seguenti funzioni:
indicatore di livello;
pulsante per la selezione tipo di carburante BENZINA o GAS;
ad ogni pressione del pulsante, si passa dal funzionamento a BENZINA a quello GAS e
viceversa.
4 LED VERDI
LIVELLO CARBURANTE
LED ROSSO
RISERVA
LED VERDE LED GIALLO

FUNZIONAMENTO FUNZIONAMENTO
A GAS A BENZINA
LED VERDE
Lampeggio veloce - La centralina prediposta per lavviamento a BENZINA ed il passaggio
automatico a GAS.
COMMUTATORE
Acceso fisso - Funzionamento a GAS.
LED ROSSO + 4 LED VERDI

Indicatore di livello carburante - Led ROSSO riserva, mentre i 4 led VERDI fonrniscono
lindicazione del livello carburante (1/4, 2/4, 3/4, 4/4).
LED GIALLO
Acceso fisso - Funzionamento a BENZINA.
EMERGENZA
Nel caso sia stato impostato lavviamento a BENZINA e la vettura sia impossibilitata ad
avviarsi a BENZINA, possibile avviarla direttamente a GAS, per fare questo effettuare le
seguenti operazioni:
inserire il quadro (luci sul commutatore accese);

tenere premuto il pulsante per almeno 5 secondi;
il LED VERDE rimane acceso fisso;
a questo punto effettuare lavviamento del motore senza spegnere il quadro, la vettura
partir direttamente a GAS;
ogni volta che si spegner il quadro sar necessario ripetere loperazione per avviare la
vettura in EMERGENZA.
ATTENZIONE!
La funzione EMERGENZA attivabile solamente se il filo ROSSO della centralina
del GALILEO collegata ad un +12 Volt sotto chiave non temporizzato.
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TIPO SETTAGGIO SETTAGGIO ATTIVO
Tipo di cambio Benzina-Gas Decelerazione

Accelerazione
Partenza a GAS
Temperatura per il cambio 0-40 C

COMMUTATORE
Numero di giri per il cambio Benzina-Gas 1000-3000 RPM
Tempo sovrapposizione carburanti 0-1 secondi
ATTENZIONE!
Il SENSORE DI TEMPERATURA un dispositivo OPZIONALE, se il filo ARANCIONE
della centralina GALILEO non collegato allapposito sensore, questa funzione
non ha alcuna influenza sul cambio BENZINA-GAS.
Per avere lindicazione del livello carburante (METANO o G.P.L.) necessario che i fili VERDE
e BIANCO della centralina GALILEO siano collegati ad un apposito sensore.
Per adattare la centralina ai diversi tipi di sensore, tramite il COMPUTER o il TESTER
INGRESSO PALMARE, necessario selezionare la giusta opzione.
SEGNALE
SENSORE MEN DI CONFIGURAZIONE VETTURA
DI LIVELLO
FILO
VERDE E BIANCO Tipo di sensore livello Gas A.E.B.
0-90 Ohm
Solo Riserva
Il T.P.S. collegato meccanicamente alla farfalla dellacceleratore, ed invia alla centralina

diniezione un segnale variabile in tensione proporzionale allangolo di apertura della farfalla.
Nelle vetture di nuova generazione in cui lapertura della farfalla non pi comandata
meccanicamente, ma tramite un dipositivo elettromeccanico collegato alla farfalla
dellacceleratore, il segnale del T.P.S. pu essere prelevato dal sensore che rileva la posizione
del pedale dellaccelleratore.
T.P.S.
SENSORE MEN DI CONFIGURAZIONE VETTURA
POSIZIONE
FARFALLA TIPO SETTAGGIO SETTAGGIO ATTIVO
FILO Tipo di TPS Lineare 0-5 V

BLU-GIALLO Lineare 5-0 V
Switch diritto
Switch invertito
Monobosch
Senza TPS
Isteresi sul minimo TPS 0-0,5 V
Nel caso in cui, dopo aver effettuto delle modifiche ai vari parametri tramite il COMPUTER
o tramite il TESTER PALMARE, si utilizzi la funzione [CANCELLAZIONE MEMORIA], questi
verranno automaticamente riportati nella configurazione originale.
CANCELLAZIONE MEN DI CONFIGURAZIONE VETTURA

MEMORIA
Cancellazione memoria ENTER cancellazione

ESC uscire
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La Sonda Lambda fornisce linformazione della quantit di ossigeno presente nei gas di
scarico per regolare di conseguenza la carburazione. In presenza di molto ossigeno si ha una
carburazione tendenzialmente POVERA (poco GAS); al contrario in presenza di poco
ossigeno si ha una carburazione RICCA (molto GAS). Per individuare il filo del segnale di una
Sonda Lambda, si consiglia di utilizzare un multimetro, meglio se digitale.
Impostare lo strumento per misurare la tensione continua, mettere un puntale a MASSA
(batteria) e con laltro puntale verificare quale dei fili ha una tensione variabile.
importante che la sonda sia in funzione prima di effettuare la misura.

SONDA LAMBDA
Tipo di Sonda Lambda 0-1 V
FILO 0-5 V tipo A
GRIGIO E VIOLA 0-5 V tipo B
5-0 V tipo A
5-0 V tipo B
0,8-1,6 V
Tipo di emulazione Sonda Lambda Circuito aperto

Emulazione a massa
Onda quadra
Ritardo lettura Sonda Lambda 5-1275 secondi
Il motore passo-passo ha il compito di regolare il flusso del GAS aspirato dal motore,
mantenendo la carburazione in ogni condizione di funzionamento entro i valori ottimali.
Per far questo la centralina del GALILEO elabora i segnali di T.P.S. (Sensore Posizione
Acceleratore), SONDA LAMBDA e GIRI MOTORE.
Massima apertura attuatore 20-240 passi
Minima apertura attuatore 20-240 passi
Opzione affondata NON ABILITATA

ABILITATA
Posizione attuatore in affondata 20-240 passi (per abilitare questa opzione

necessario impostare Opzione affondata
ABILITATA a cui questa opzione entra in
funzione)
MOTORE TPS per affondata 0-5 V

PASSO-PASSO
Opzione Cut-Off NON ABILITATA
ABILITATA
Giri termine Cut-Off 0-8000 RPM (per abilitare questa opzione

necessario impostare Opzione Cut-Off
ABILITATA a cui questa opzione entra in
funzione)
Posizione attuatore in Cut-Off 20-240 passi
Opzione default bloccato NON ABILITATA

ABILITATA
Valore di default bloccato 20-240 passi (per abilitare questa opzione

necessario impostare Opzione default
bloccatoABILITATA a cui questa opzione
entra in funzione)
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Schemi di collegamento SENSORI DI LIVELLO Italiano
Schema di collegamento sensori di livello A.E.B.
SENSORI STANDARD A.E.B.
MASSA
BIANCO
COMMUTATORE BIANCO
MARRONE BIANCO BIANCO

ROSSO VERDE
ROSSO ROSSO
BLU
BLU BLU SENSORI STANDARD A.E.B.
VERDE TIPO 1050
NERO NERO NERO
MASSA
BIANCO
VERDE NON COLLEGARE
Schema di collegamento sensori di livello 0-90 Ohm
COMMUTATORE BIANCO SENSORI STANDARD

0-90 OHM
BIANCO
MARRONE BIANCO ROSSO BIANCO
ROSSO ROSSO
BLU
BLU BLU
VERDE VERDE
NERO NERO NERO MASSA
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Schema dinstallazione Italiano
AL PERSONAL COMPUTER
O AL TESTER PALMARE
COMMUTATORE
BIANCO
BIANCO MARRONE
ROSSO
LED DI CONTROLLO ROSSO ROSSO
BLU
BLU BLU
NERO
NERO NERO
VERDE
AL SENSORE
DI LIVELLO
BIANCO
ALLA
MARRONE BLU-GIALLO BLU CENTRALINA GIALLO GIALLO ROSSO ROSSO-NERO NERO ARANCIO
DINIEZIONE
OXYGEN GRIGIO FUSIBILE

SENSOR MAX 7,5 A
FUSIBILE
SIGNAL VIOLA MAX 7,5 A
SEGNALE
T.P.S.
FILI PER INTERRUZIONE:

INIETTORI
AL CONTAGIRI SPIA CHECK-ENGINE SENSORE
MOTORE O AL NEGATIVO POTENZIOMETRO ELETTROVALVOLE SONDA RESET MEMORIA +12 VOLT BATTERIA MASSA TEMPERATURA
PASSO-PASSO BOBINA FARFALLA GAS LAMBDA SOTTO CHIAVE
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Certificato di Garanzia Italiano
Gentile Cliente,
grazie per la fiducia accordata allA.E.B. acquistando questo prodotto. LA.E.B. sottopone tutti i suoi prodotti a severi
test di qualit; se nonostante i controlli il prodotto dovesse presentare dei malfunzionamenti, Le
raccomandiamo di rivolgersi subito allinstallatore per i controlli o gli interventi del caso.
- Norme generali di garanzia

A.E.B. garantisce il buon funzionamento di questo prodotto e la sua immunit da vizi e difetti costruttivi.
Se durante il periodo di garanzia il prodotto risultasse difettoso, A.E.B. si far carico delle riparazioni o sostituzioni
del caso, affidandone lesecuzione preferibilmente alloriginario installatore, altrimenti a chi designato di comune
accordo.
Le sostituzioni dei pezzi difettosi avverranno franco stabilimento A.E.B. e con spese di spedizione a carico del
destinatario. Per gli accessori od i componenti non costruiti da A.E.B. valgono soltanto le garanzie riconosciute dai
terzi produttori.
La presente garanzia lunica prestata da A.E.B., restandone pertanto esclusa ogni altra. Nessuna responsabilit,
se non in caso di dolo o colpa grave, potr far carico ad A.E.B. per danni a persone o cose a chiunque derivati da
malfunzionamenti del prodotto.
La presente garanzia operativa soltanto per chi in regola con i pagamenti.
- Condizioni
La garanzia verr riconosciuta per un periodo di 24 mesi dalla data stampata sul prodotto con vernice
indelebile.
La garanzia varr soltanto se al momento dellacquisto il prodotto risulta ben conservato ed integro nel suo
imballaggio e confezionamento predisposti da A.E.B., che sono gli unici ad assicurarne provenienza ed unadeguata
protezione.
- Esclusioni della garanzia

Questa garanzia non copre:
a) controlli periodici, manutenzioni, riparazioni o sostituzione di pezzi dovuti al normale deterioramento;
b) malfunzionamenti dovuti a incuria, cattiva installazione, uso improprio o non conforme alle istruzioni tecniche
impartite ed in genere ogni malfunzionamento non riconducibile a vizi e difetti costruttivi del prodotto e dunque a
responsabilit di A.E.B.;
c) prodotti da chiunque modificati, riparati, sostituiti, montati e comunque manomessi senza la preventiva
autorizzazione scritta di A.E.B.;
d) incidenti, originati da cause di forza maggiore od altre cause (ad es. acqua, fuoco, fulmine, cattiva aereazione,
ecc.) non dipendenti dalla volont di A.E.B..
Chiunque dovr astenersi dal rivendere od installare prodotti affetti da vizi o difetti costruttivi
riconoscibili con la normale diligenza. Il Foro competente per eventuali controversie in ordine
allinterpretazione ed esecuzione di questa garanzia unicamente quello di Reggio Emilia.
12 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

General information English
Where to mount the Feedback System:
- AWAY from possible WATER INFILTRATION.
- AWAY from EXCESSIVE HEAT SOURCES (i.e. exhaust manifolds).
- AWAY from IGNITION WIRE.
Perform good electrical connections and avoid the use of wire splicers.
The best electrical connection is properly isolated soldering.
Inform the customer that if the GAS system fuse blows, the Feedback System restores the
System on PETROL mode.
In order to avoid irreparable damage, do not for any reason open the box of the Feedback System,
especially when the engine is rotating or the ignition key is on.
A.E.B. is not responsible for damages to persons or things resulting from the tampering of
its products by unqualified personnel, where such tampering occurs, THE WARRANTY IS
VOID.
Mounting the Feedback System
INCORRECT INCORRECT CORRECT

INSTALLATION INSTALLATION INSTALLATION
Is170TC-0 Rev. 211004-0 13 - 56

Principle of operation English
The GALILEO is a micro-processor controlled system for the management of carburetion on GAS powered
vehicles. It is programmable, its an adaptive learn system managed by micro-controller, and able to maintain
stoichiometric ratio between AIR and GAS (C.N.G. or L.P.G.) under any operational condition by utilizing the
following inputs:
OXYGEN SENSOR
RPM
THROTTLE POSITION SENSOR (T.P.S.)
The signal of the above sensors is different according to the vehicle model. Moreover, the operational characteristics
are also different according to the vehicle. To correctly manage these signals, the GALILEO requires programming
that can be achieved by means of one of the following devices.
PERSONAL COMPUTER on which a specific SOFTWARE (Code AEB003) program is installed, communicating
with the GALILEO through SERIAL INTERFACE (Code AEB001)
HAND-HELD TESTER (Code AEB215, updated to 2.10 version)
The GALILEO also makes it possible to simulate the correct operation of the Oxygen Sensor during GAS
operation without the aid of external emulators.
The GAS modulation is achieved by means of an electro-mechanical actuator installed in the vapour hose connecting
the pressure regulator to the mixer.
The electro-mechanical actuator consists of a plastic body provided with a calibrated orifice through which the GAS
transits. A stepper motor is mounted on the plastic body. The stepper motor modulates the amount of GAS
according to the engine needs.
Since the GALILEO is an adaptive learn system, it does not require periodic adjustments. The only manual
adjustment to be performed is the idle mixture on the pressure regulator. It is important that this adjustment is
performed with great precision.
Although the GALILEO is capable of modulating carburetion at idle, this modulation is not optimized if the manual
adjustment is poorly performed, as the modulating ability of the GALILEO is limited at idle, and only indicated for
fine adjustments.
The GALILEO E.C.U. manages the operation of the GAS electrovalves directly. The switch provided is used
only to select the fuel used.
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Original configuration English
WARNING!
The GALILEO is supplied configured according to the parameters given in the chart below. Considering that not
all vehicles have the same characteristics, it is necessary to make sure each time that the parameters are correct.
If, after the modification of the various parameters, the [ERASING MEMORY] function is used by means of the
laptop COMPUTER or the HAND-HELD TESTER, the parameters are automatically returned to the original configuration.
VEHICLE CONFIGURATION MENU
Ignition type or number of cylinders DUAL COIL
Type of RPM signal STANDARD
Type of Petrol to Alt. fuel switch-over DECELERATION
Fuel switch-over temperature 25 C
PLEASE NOTE: if the temperature sensor is not connected to the GALILEO, this function has no
effect on the fuel switchover.
Petrol-Alt. fuel switch-over RPM 2000 RPM
Duration of fuel overlap 0,4 seconds
Type of Alt. fuel level indicator A.E.B.
TPS type LINEAR 0-5 V
O2 sensor type 0-1 V
O2 sensor reading delay 5 seconds
Type of O2 simulation SQUARE WAVE
Option defalut lock DISENGAGED
Maximum actuator position 240 steps
Manimum actuator position 20 steps
Full throttle option DISENGAGED
Cut-Off option DISENGAGED
Option Economical Driving DISENGAGED
Idle TPS hysteresis 0,14 V
Erase memory
Is170TC-0 Rev. 211004-0 15 - 56

Component description English
It is important that the +12 V ignition is connected where the power is not timed, or is
disabled during start-ups. Verification procedure:
connect a digital multimeter and select the voltage range 20 V;
turn the ignition key on. The display on the multimeter must show 12 V;
wait a few seconds:
- if the voltage goes to 0 V it is timed, try another power supply point;
- if the voltage remains steady at +12 V, continue testing this power supply point;
+12 VOLT start the engine while observing the multimeter. While the starter is cranking the engine,
IGNITION make sure that the +12 V power supply is steady, and that it does not go to 0 V while
cranking and back to +12 V as soon as the engine is started:
RED WIRE - if the voltage goes to 0 V, try another power supply point;
- if the voltage remains steady at +12 V, this is the appropriate power supply to
which the RED wire of the GALILEO is to be connected.
We recommend using 7,5 A MAX. fuses.
The RED-BLACK wire is connected to battery positive through a protector fuse

(MAX. 7,5 A). It allows the GALILEO to maintain memory of all data pertinent to
+12 VOLT carburetion (DEFAULT value). If the RED-BLACK wire is disconnected from battery, the
BATTERY memorised data pertinent to carburetion are erased from memory.
RED-BLACK All other parameters related to the GALILEO configuration are memorised in a special
WIRE memory and can be modified or erased only through laptop COMPUTER or the special
HAND-HELD TESTER.
Inside the GALILEO there is a normally closed relay with its exits (30 e 87A) connected
to the YELLOW wires. These wires can be utilised to open the following circuits:
YELLOW WIRES
UTILISATION: INJECTORS: on those vehicles where the E.C.U. does not perform injector diagnostics,
thus it is not necessary to use any simulation.
INJECTORS
CHECK-ENGINE CHECK-ENGINE INDICATOR.
INDICATOR OR
MEMORY RESET MEMORY RESET: in a case when, during alternative fuel operation, the E.C.U. memorises
anomalous sensor read-out.
The GAS accessories output (BLUE wire from the GALILEO E.C.U.) supplies a +12 V
power output for the GAS electrovalves (pressure regulator and lock-off valves) and for all
GAS devices (timing advance processors and emulators) that require voltage during GAS mode
ACCESSORIES to operate.
OUTPUT The GAS accessories output is controlled by a SAFETY-CAR safety device, which is integrated
in the GALILEO E.C.U.. The SAFETY-CAR function enables the GAS electrovalve only
BLUE WIRE when the engine is running.
In this way, if (for example) the engine stalls, the GAS supply is automatically turned off.
By using the diagnostic plug, it is possible to connect the GALILEO either to a PC through
DIAGNOSTIC serial interface on which a special programming software is installed, or to the hand-held
PLUG tester. In either case several menus are available. From these menus it is possible to
configure the GALILEO to the characteristics of different vehicle types, as well as to check
for correct operation of the chosen configurations.
16 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

The engine RPM signal can be read directly from the coil negative or from the tachometer.
It is essential that this input is connected for the GALILEO to work correctly.
SETTING TYPE ACTIVE SETTING
COIL NEGATIVE Ignition type or number of cylinders 4 cylinders

OR RPM SIGNAL 5 cylinders
6 cylinders
BROWN WIRE 8 cylinders
Dual coil
Single coil for cylinder
Type of RPM signal Standard

Weak
The GALILEO is supplied complete with fuel switch. The fuel switch is provided with the
following functions:
level indicator;
button to select GASOLINE or GAS;
each pressing of the button produces the passage from GASOLINE to GAS and vice versa.
4 GREEN LEDs
LEVEL INDICATOR
RED LED
RESERVE
GREEN LED YELLOW LED

GAS GASOLINE
OPERATION OPERATION
GREEN LED
Quick flashing - The unit is set for PETROL and automatic GAS switchover.
SWITCH
Steady on - GAS operation.
RED LED + 4 GREEN LEDs

Fuel level indicator - The RED led indicates low fuel, while the 4 GREEN leds indicate the
fuel level (1/4, 2/4, 3/4, 4/4).
YELLOW LED
Steady on - PETROL operation.
EMERGENCY
If you have set start-up with PETROL and the vehicle does not manage to start with
PETROL, it is possible to start it up directly with GAS. To do so, carry out the following
instructions:
turn the ignition key on (the lights on the switch is on);

pressed the button for 5 seconds;
the GREEN led stays steady on;
start the engine without turning the ignition key off. This causes the engine to start
directly on GAS;
each time the engine is turned on it is necessary to repeat the above procedure to start
the engine in EMERGENCY mode.
WARNING!
The EMERGENCY function can be activated only if the RED wire of the GALILEO
is connected to +12 V ignition, not timed.
Is170TC-0 Rev. 211004-0 17 - 56

Type of Petrol to Alt. fuel switch-over Deceleration

Acceleration
Gas Starting
Fuel switch-over temperature 0-40 C

SWITCH
Petrol-Alt. fuel switch-over RPM 1000-3000 RPM
Duration of fuel overlap 0-1 seconds
WARNING!
The TEMPERATURE SENSOR is an OPTIONAL device; if the GALILEO E.C.U. ORANGE
wire isnt connected to this sensor, this function has no effect on the
PETROL-GAS change.
To have the GAS level indication (C.N.G. or L.P.G.) it is necessary that the GREEN and
WHITE wires of the GALILEO are connected to a special sensor.
To adapt the GALILEO to the different types of sensors, it is necessary to select the
correct option by means of the laptop COMPUTER or the HAND-HELD TESTER.
FUEL LEVEL
SENSOR INPUT VEHICLE CONFIGURATION MENU
GREEN AND SETTING TYPE ACTIVE SETTING

WHITE WIRE
Type of Alt. fuel level indicator A.E.B.
0-90 Ohm
Reserve Indication
The Throttle Position Sensor is mechanically connected to the butterfly of the gas pedal.
It sends a variable voltage signal to the E.C.U. that is proportional to the opening angle of
the butterfly. In the latest generation of vehicles where the opening of the butterfly is
achieved through an electromechanical device as opposed to linkage, the T.P.S. signal can
be taken at the sensor, which reads the position of the gas pedal.
T.P.S. VEHICLE CONFIGURATION MENU

THROTTLE
POSITION SETTING TYPE ACTIVE SETTING
SENSOR
TPS type Linear 0-5 V
BLUE-YELLOW Linear 5-0 V
WIRE Direct switch
Inverted switch
Monobosch
No TPS
Idle TPS hysteresis 0-0,5 V
If, after the modification of the various parameters, the [ERISING MEMORY] function is
used by means of the laptop COMPUTER or the HAND-HELD TESTER, the parameters are
automatically returned to the original configuration.
ERISING VEHICLE CONFIGURATION MENU

MEMORY
Erising memory ENTER erising

ESC exit
18 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

For the purpose of carburetion adjustments, the Oxygen Sensor provides information to the
COMPUTER about the quantity of oxygen existing in the exhaust gases. If a high level of
oxygen is present in the exhaust, the carburetion is LEAN (small amount of fuel). If a low
level of oxygen is present in the exhaust, the carburetion is RICH (large amount of fuel).
To sort out the signal carrier wire of an Oxygen Sensor, we recommend using a digital
multimeter. Set the instrument to measure DC; put a probe to battery GROUND; with the
other probe check which wire carries a variable voltage. It is important that the Oxygen
Sensor is hot before performing this test.

OXYGEN SENSOR
GREY AND
PURPLE WIRE
O2 Sensor type 0-1 V
0-5 V type A
0-5 V type B
5-0 V type A
5-0 V type B
0,8-1,6 V
Type of O2 sensor simulation Open circuit

Ground simulation
Square wave
O2 sensor reading delay 5-1275 seconds
The stepper motor has the function of modulating the flow of the GAS taken in by the
engine. It maintains optimal values of carburetion in any operational condition. To that end,
the GALILEO processes the THROTTLE POSITION SENSOR, OXYGEN SENSOR and RPM
SIGNALS.
Maximum actuator position 20-240 steps
Minimum actuator position 20-240 steps
Full throttle option DISENGAGED

ENGAGED
Actuator position during full throttle 20-240 steps (to enable this option it is
necessary to enter a Full throttle option
STEPPER MOTOR ENGAGED at which this option is engaged)
Full throttle TPS 0-5 V
Cut-Off option DISENGAGED

ENGAGED
Lower RPM Cut-Off threshold 0-8000 RPM (to enable this option it is
necessary to enter a Cut-Off option
ENGAGED at which this option is engaged)
Actuator position during Cut-Off 20-240 steps
Optional default lock DISENGAGED

ENGAGED
Default locked value 20-240 steps (to enable this option it is

necessary to enter a Optional default lock
ENGAGED at which this option is engaged)
Is170TC-0 Rev. 211004-0 19 - 56

FUEL LEVEL SENSOR wiring diagrams English
A.E.B. level sensors wiring diagram
A.E.B. STANDARD SENSORS
GROUND
WHITE
SWITCH WHITE
BROWN WHITE WHITE

RED GREEN
RED RED
BLUE
BLUE BLUE A.E.B. STANDARD SENSORS
GREEN TYPE 1050
BLACK BLACK BLACK
GROUND
WHITE
GREEN DO NOT CONNECT
0-90 Ohm level sensors wiring diagram
SWITCH WHITE 0-90 OHM STANDARD

SENSORS
WHITE
BROWN WHITE RED WHITE
RED RED
BLUE
BLUE BLUE
GREEN GREEN
BLACK BLACK BLACK GROUND
20 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

Installation diagram English
TO PERSONAL COMPUTER
OR HAND-HELD TESTER
SWITCH
WHITE
WHITE BROWN
RED
CONTROL LED RED RED
BLUE
BLUE BLUE
BLACK
BLACK BLACK
GREEN
TO FUEL
LEVEL SENSOR
WHITE
BROWN BLUE-YELLOW BLUE TO THE YELLOW YELLOW RED RED-BLACK BLACK ORANGE
E.C.U.
OXYGEN GREY FUSE

SENSOR MAX 7,5 A
FUSE
SIGNAL PURPLE MAX 7,5 A
T.P.S.
SIGNAL
OPEN CIRCUIT OF:

INJECTORS
TO TACHOMETER CHECK-ENGINE INIDICATOR TEMPERATURE
OR COIL OR MEMORY RESET SENSOR
STEPPER THROTTLE GAS SOLENOID OXYGEN +12 VOLT BATTERY GROUND
NEGATIVE
MOTOR POSITION SENSOR VALVES SENSOR IGNITION
Is170TC-0 Rev. 211004-0 21 - 56

Warranty Certificate English
Dear Customer,
thank you for the trust given to A.E.B. in buying this product. All A.E.B. products are subjected to severe quality
checks. If, nevertheless, these should have some malfunctions, we recommend you to immediately refer to the
installer for any necessary check-up and intervention.
- General warranty terms

A.E.B. warrants that the product is in good working order and free of construction flaws and defects.
Any defect arising during the warranty period, shall be repaired or replaced, at A.E.B.s cost, by the original installer
or by employing someone else agreed in common. The replacement of defected parts shall be supplied ex
- works and dispatch fees are at consignee charge.
For all those accessories and components not of A.E.B. production, the recognised warranty terms are those given
by the third party constructor.
This warranty is the only one given by A.E.B., and therefore excludes any other. A.E.B. is liable to no obligations
owing to harm to persons or things due to malfunction of the product, except in case of fraud or bad fault.
This warranty is valid only for those whose payments are up to date.
- Conditions
This warranty shall remain valid for a period of 24 months from date printed, with permanent paint, on the
product.
The warranty is valid only if, at moment of purchase, the product is well kept and whole in its package and
wrapping, prearranged by A.E.B, and which ensures its origin and an adequate protection.
- Warranty exclusions
This warranty does not cover:
a) periodical controls, maintenance, repairs and replacement due to normal wear.
b) Malfunction due to negligence, bad installation, improper use or not in accordance with the technical instructions
provided and in general any malfunction not owing to product flaws or defects and therefore leading to A.E.B.
responsibility.
c) Products that have been modified, repaired, replaced, assembled and in any case tampered with without prior
written approval of A.E.B..
d) Accidents caused by force majeure reasons or other (for e.g. water, fire, lightning, poor ventilation etc.) not
depending on A.E.B.s will.
Nobody must resell or install products with flaws or defects that are recognisable by ordinary care.
The place of jurisdiction for any controversy concerning the interpretation and execution of this
warranty is only Reggio Emilia.
22 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

Advertencias generales Espaol
Donde sujetar el Sistema Feedback:
- LEJOS de posibles INFILTRACIONES DE AGUA.
- LEJOS de EXCESIVAS FUENTES DE CALOR (ejemplo colectores de descarga).
- LEJOS de los CABLES DE ALTA TENSION.
Realicen unas buenas conexiones elctricas evitando la utilizacin de los ROBACORRIENTE.

Tengan en cuenta que la mejor conexin elctrica es la soldadura debidamente aislada.
Avisen al cliente que, en caso de ruptura del fusible de la planta a GAS, el Sistema Feedback
restablece las conexiones de los dispositivos a los cuales est conectado.
No abran, por ninguna razn, la caja del Sistema Feedback, sobre todo cuando el motor est en moto
o el cuadro conectado, para evitar daos irreparables.
A.E.B. declina cualquier responsabilidad en caso de daos a cosas o personas debidos a la
manumisin de su dispositivo por parte de personal no autorizado, con la consecuente
perdida de GARANTIA.
Como sujetar el Sistema Feedback
INSTALACION INSTALACION INSTALACION

ERRADA ERRADA CORRECTA
Is170TC-0 Rev. 211004-0 23 - 56

Principios de funcionamiento Espaol
El GALILEO es un sistema para el control de la carburacin en los coches GAS, programable y de autoadaptacin,
gestionado directamente por un microcontrolador, capaz de mantener la relacin estequiomtrica AIRE/GAS
(G.N.C. o G.P.L.) en cualquier condicin de funcionamiento, dentro del valor ptimo, disfrutando las seales de:
SONDA LAMBDA
NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR
POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR (T.P.S.)
Para gestionar correctamente la seal de estos sensores, los cuales segn el modelo de coche sobre el cual estn
instalados pueden tener caractersticas de funcionamiento diferentes, y para adaptar la caja de los mandos
GALILEO a las diferentes condiciones de funcionamiento, es necesario programarla correctamente a travs de
uno de los dispositivos siguientes:
ORDENADOR PERSONAL sobre el cual se instalar un SOFTWARE (Cdigo AEB003) adecuado de

programacin, a travs de una INTERFAZ SERIAL (Codice AEB001) para la conexin entra el ORDENADOR
y la caja de los mandos GALILEO
TESTER PALMAR (Cdigo AEB215, actualizado a la versin 2.10)
Con GALILEO es posible, adems, simular el funcionamiento correcto de la Sonda Lambda sin tener que
aadir emuladores externos.
La regulacin del GAS se efecta a travs de un accionador electromecnico colocado a lo largo del tubo che
conecte el reductor de presin al mezclador.
El accionador electromecnico consta de un cuerpo de plstico con hueco calibrado para el pasaje del GAS, sobre
el cual est alojado un motor paso-paso capaz de dosificar, segn la necesidad, la cantidad correcta de GAS.
Siendo un sistema de autoadaptacin no necesita de ajustes peridicos.
La nica regulacin manual por efectuar es la del mnimo en el reductor y es muy importante que se haga con la
mxima precisin.
El GALILEO controla la carburacin aun al mnimo, pero si la regulacin del reductor no es ptima (mezcla
demasiado rica o demasiado magra) no puede efectuar grandes variaciones. Su finalidad es de efectuar slo
una regulacin afinada de la carburacin al mnimo.
Adems, la caja de mandos GALILEO dirige directamente el funcionamiento de las electrovlvulas del GAS.
El conmutador en dotacin se utiliza para la eleccin del tipo de carburante.
24 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

Configuracin original Espaol
CUIDADO!
El GALILEO se suministra configurado ya con los parmetros indicados en la tabla. Tengan en cuenta que no todos
los coches tienen las mismas caractersticas, por lo tanto es necesario verificar vez por vez que los mismos
sean correctos.
Si, tras haber efectuado las modificaciones de los diferentes parmetros, a travs del ORDENADOR o del TESTER
PALMAR, se utiliza la funcin [CANCELACION MEMORIA], stos sern automticamente transferidos a la
configuracin original (vean tabla a continuacin).
MENU DE CONFIGURACION COCHE
Tipo de encendido o numero cilindros BIBOBINA
Tipo de seal vueltas ESTANDARD
Tipo de cambio Gasolina-Gas DECELERACION
Temperatura para el cambio 25 C
Si a la caja de los mandos GALILEO no est conectado un sensor adecuado de temperatura, esta
funcin no tiene ninguna influencia sobre el cambio GASOLINA-GAS.
Nmero de revoluciones para el cambio Gasolina-Gas 2000 RPM
Tiempo superposicin carburantes 0,4 segundos
Tipo de sensor nivel Gas A.E.B.
Tipo de TPS LINEAR 0-5 V
Tipo de Sonda Lambda 0-1 V
Retraso lectura Sonda Lambda (Open-Loop) 5 segundos
Tipo de emulacin ONDA CUADRADA
Opcin default bloqueado NO HABILITADA
Mxima abertura actuador 240 pasos
Mnima abertura actuador 20 pasos
Opcin pisada a fondo NO HABILITADA
Opcin Cut-Off NO HABILITADA
Opcin Conduccin Econmica NO HABILITADA
Histresis en el mnimo TPS 0,14 V
Cancelacin memria
Is170TC-0 Rev. 211004-0 25 - 56

Descripcin de los componentes Espaol
Es muy importante que la alimentacin +12 V bajo llave est conectada a un punto en el
cual la tensin no est temporizada o falte durante el arranque.
Procedimiento de verificacin:
conecten un multmetro, seleccionando la capacidad de tensin 20 V;
conecten el cuadro, en el display tendr que aparecer la indicacin 12 V;
esperen algunos segundos:
- si la tensin va a 0 V, est temporizada, por lo tanto intenten en otra posicin;
+12 VOLTIOS - si la tensin permanece a +12 V sigan en el ensayo;
BAJO LLAVE pongan en marcha y verifiquen con un multmetro que la tensin, en el momento en el
cual el motor de arranque empieza a girar, no se ponga a 0 V y vuelvan a +12 V al soltar
HILO ROJO la llave cuando el motor haya arrancado:
- si la tensin se pone a 0 V, intenten en otra posicin;
- si la tensin permanece a +12 V, sta es la posicin correcta en donde conectar
el hilo ROJO del GALILEO.
Es aconsejable utilizar fusibles MAX. 7,5 A.
El hilo ROJO-NEGRO conectado al positivo de la batera a travs del fusible de proteccin

(MAX. 7,5 A) permite a la caja de los mandos del GALILEO mantener en memoria los
+12 VOLTIOS datos relativos a la carburacin (valor de DEFAULT). Si se desconecte el hilo ROJO-NEGRO
BATERIA de la batera, los datos relativos a la carburacin memorizados por la caja de los mandos se
borran de la memoria.
HILO
ROJO-NEGRO Todos los otros parmetros relativos a la configuracin de la caja de los mandos estn
memorizados en una memoria especfica y pueden ser modificados o borrados slo a travs
del ORDENADOR o del correspondiente TESTER PALMAR.
Al interior del GALILEO se ha previsto un rel, normalmente cerrado, con las salidas (30
HILOS y 87A) conectadas a los hilos AMARILLOS, las cuales pueden ser utilizadas para la interrupcin
AMARILLOS PARA de:
INTERRUPCION:
INYECTORES: en aquellos coches donde la caja de inyeccin no efecta ninguna
INYECTORES diagnosis relativamente al funcionamiento de los inyectores y no es, por lo tanto, necesario
LUZ DE ALARMA instalar ningn emulador.
CHECK-ENGINE O
RESTABLECIMIENTO LUZ DE ALARMA CHECK-ENGINE.
MEMORIA
RESTABLECIMIENTO MEMORIA: si durante el funcionamiento a GAS el coche memoriza
unas anomalas de funcionamiento en la caja de inyeccin original.
La salida servicios GAS, hilo AZUL de la caja de mando de GALILEO ofrece una tensin de
SALIDA +12 V para la alimentacin de las electrovlvulas del GAS (reductor y electrovlvulas de
SERVICIOS GAS interceptacin) y de todos los dispositivos (variador de adelanto y emulador) que necesitan
del mando GAS para funcionar. La salida servicios GAS est controlada por el dispositivo de
HILO AZUL seguridad SAFETY-CAR integrado en la caja de los mandos que habilita las electrovlvulas
del GAS slo con el motor encendido. Gracias a esto, tras el apagamiento accidental del
motor, se para automticamente la erogacin del GAS.
A travs de la toma diagnosis es posible conectar a la caja de los mandos GALILEO un

ORDENADOR PERSONAL, a travs de la interfaz serial, sobre la cual se instalar un
TOMA software adecuado de programacin o TESTER PALMAR.
DIAGNOSIS En ambos casos, har a disposicin algunos mens desde los cuales ser posible adaptar la
caja de los mandos GALILEO a las caractersticas de los diferentes tipos de coche y
controlar su perfecto funcionamiento.
26 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

La seal de las revoluciones del motor puede ser recogida directamente del
negativo de la bobina o de la seal del cuentarrevoluciones. Es, de todas formas,
importante que est conectado para que la caja de los mandos del GALILEO
pueda funcionar correctamente.
NEGATIVO TIPO PROGRAMACION PROGRAMACION ACTIVA

BOBINA O SENAL
CUENTAVUELTA Tipo de encendido o numero cilindros 4 cilindros
5 cilindros
HILO MARRON 6 cilindros
8 cilindros
Bibobina
Monobobina
Tipo de seal vueltas Estandard

Seal dbil
El GALILEO se entrega completo de conmutador con las siguientes funciones:
indicador de nivel;
interruptor para la seleccin del tipo de carburante GASOLINA o GAS;
a cada presin del interruptor, se pasa del funcionamiento a GASOLINA a aquella GAS y
viceversa.
4 LED VERDES
NIVEL CARBURANTE
LED ROJO
RESERVA
LED VERDE LED AMARILLO

FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO
A GAS A GASOLINA
LED VERDE
Intermitencia veloz - La caja de mandos est predispuesta para el arranque a GASOLINA
y el pasaje automtico a GAS.
Encendido fijo - Funcionamiento a GAS.

CONMUTADOR
LED ROJO + 4 LED VERDES
Indicador de nivel carburante - Led ROJO reserva, mientras los 4 led VERDES ofrecen
la indicacin del nivel carburante (1/4, 2/4, 3/4, 4/4).
LED AMARILLO
Apagado - Funcionamiento a GASOLINA.
EMERGENCIA
Si han programado el funcionamiento a GASOLINA mientras el coche no pueda arrancar a
GASOLINA, pueden ponerla en marcha directamente a GAS efectuando las operaciones a
continuacin:
conecten el cuadro (luces en el conmutador encendidas);

comprimir el interruptor por 5 segundos;
el led VERDE permanece fijo;
a este punto pongan en marcha el motor sin apagar el cuadro, el coche se pondr en
marcha directamente a GAS;
cada vez se apague el cuadro, ser necesario repetir la operacin para poner en marcha
el coche en EMERGENCIA.
CUIDADO!
La funcin de emergencia puede ser activada slo si el hilo ROJO de la caja de los
mandos del GALILEO est conectada a un +12 V bajo llave no temporizado.
Is170TC-0 Rev. 211004-0 27 - 56

TIPO PROGRAMACION PROGRAMACION ACTIVA
Tipo de cambio Gasolina-Gas Deceleracin

Aceleracin
Arranque a gas
Temperatura para el cambio 0-40 C

CONMUTADOR
Nmero de revoluciones para el cambio Gasolina-Gas 1000-3000 RPM
Tiempo superposicin carburantes 0-1 segundos
CUIDADO!
El SENSOR DE TEMPERATURA es un dispositivo OPCIONAL, si el hilo NARANJO de
la centralina GALILEO no es conectado a este sensor, esta funcin no influencia
el cambio GASOLINA-GAS.
Para tener la indicacin del nivel de carburante (G.N.C. o G.P.L.) es necesario que los hilos
VERDE y BLANCO de la caja de los mandos GALILEO estn conectados al sensor
correspondiente. Para adaptar la caja de los mandos a los diferentes tipos de sensor, a
ENTRADA SENAL travs del ORDENADOR o el TESTER PALMAR, es necesario seleccionar la opcin correcta.
SENSOR
DE NIVEL MENU DE CONFIGURACION COCHE
HILO VERDE TIPO PROGRAMACION PROGRAMACION ACTIVA

Y BLANCO
Tipo de sensor nivel Gas A.E.B.
0-90 Ohm
Slo reserva
El T.P.S. est conectado mecnicamente a la mariposa del acelerador y enva a la caja de

la inyeccin una seal variable en tensin proporcional al ngulo de abertura de la mariposa.
En los coches de nueva generacin, en los cuales la abertura de la mariposa ya no se manda
mecnicamente, sino a travs un dispositivo electromecnico conectado a la mariposa del
acelerador, la seal T.P.S. puede ser recogida por el sensor que detecta la posicin del
pedal del acelerador.
T.P.S.
SENSOR MENU DE CONFIGURACION COCHE
POSICION
ACELERADOR TIPO PROGRAMACION PROGRAMACION ACTIVA
HILO Tipo de TPS Linear 0-5 V

AZUL-AMARILLO Linear 5-0 V
Switch directo
Switch invertido
Monobosch
Sin TPS
Histresis al minimo 0-0,5 V
Si, tras haber efectuado las modificaciones de los diferentes parmetros, a travs del
ORDENADOR o del TESTER PALMAR, se utiliza la funcin [CANCELACION MEMORIA],
stos sern automticamente transferidos a la configuracin original.
CANCELACION MENU DE CONFIGURACION COCHE

MEMORIA
Cancelacin memoria ENTER cancelacin

ESC salida
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La Sonda Lambda ofrece la informacin de la cantidad de oxigeno presente en el gas de
descarga para ajustar, consecuentemente, la carburacin. En presencia de mucho oxigeno
tendrn una carburacin preferentemente POBRE (poco GAS). Para individuar el hilo de la
seal de una Sonda Lambda les aconsejamos que utilicen un multmetro, mejor si digital.
Programen el instrumento para medir la tensin continua, conecten a MASA un puntal
(batera) y con el otro puntal verifiquen cul de los hilos tiene una tensin variable.
Es importante que la sonda est en funcin antes de efectuar la medicin.

SONDA LAMBDA
HILO
GRIS Y VIOLETA Tipo de Sonda Lambda 0-1 V
0-5 V tipo A
0-5 V tipo B
5-0 V tipo A
5-0 V tipo B
0,8-1,6 V
Tipo de emulacin Circuito abierto

Masa
Onda cuadrada
Retraso lectura Sonda Lambda 5-1275 segundos
El motor paso-paso tiene la funcin de regular el flujo del GAS aspirado desde el motor,
manteniendo la carburacin en cualquier condicin de funcionamiento dentro de los valores
ptimos. Para hacer esto, la caja de los mandos del GALILEO elabora las seales del
T.P.S. (sensor de la posicin del acelerador), SONDA LAMBDA y REVOLUCIONES
MOTOR.
Mxima abertura actuador 20-240 pasos
Mnima abertura actuador 20-240 pasos
Opcin pisada a fondo NO HABILITADA

HABILITADA
Posicin actuador en pisada a fondo 20-240 pasos (para activar esta opcin
es preciso programar Opcin pisada a fondo
MOTOR HABILITADA, a que esta opcin entra en
PASO-PASO funcin)
TPS para pisada a fondo 0-5 V
Opcin Cut-Off NO HABILITADA

HABILITADA
Vueltas despega Cut-Off 0-8000 RPM (para activar esta opcin es

preciso programar Opcin Cut-Off
HABILITADA, a que esta opcin entra en
funcin)
Posicin actuador en Cut-Off 20-240 pasos
Opcin default bloqueado NO HABILITADA

HABILITADA
Valor de default bloqueado 20-240 pasos (para activar esta opcin

es preciso programar Opcin default
bloqueado HABILITADA, a que esta opcin
entra en funcin)
Is170TC-0 Rev. 211004-0 29 - 56

Esquema de conexin SENSORES DE NIVEL Espaol
Esquema de conexin sensores de nivel A.E.B.
SENSORES ESTANDARD A.E.B.
MASA
BLANCO
CONMUTADOR BLANCO
MARRON BLANCO BLANCO

ROJO VERDE
ROJO ROJO
AZUL
AZUL AZUL SENSORES ESTANDARD A.E.B.
VERDE TIPO 1050
NEGRO NEGRO NEGRO
MASA
BLANCO
VERDE NO CONECTAR
Esquema de conexin sensores de nivel 0-90 Ohm
CONMUTADOR BLANCO SENSORES ESTANDARD

0-90 OHM
BLANCO
MARRON BLANCO ROJO BLANCO
ROJO ROJO
AZUL
AZUL AZUL
VERDE VERDE
NEGRO NEGRO NEGRO MASA
30 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

Esquema de instalacin Espaol
AL ORDENADOR O AL
TESTER DE CONTROL
CONMUTADOR
BLANCO
BLANCO MARRON
ROJO
LED DE CONTROL ROJO ROJO
AZUL
AZUL AZUL
NEGRO
NEGRO NEGRO
VERDE
AL SENSOR
DE NIVEL
BLANCO
A LA CAJA
MARRON AZUL-AMARILLO AZUL DE AMARILLO AMARILLO ROJO ROJO-NEGRO NEGRO NARANJO
INYECCION
SENAL GRIS FUSIBLE

SONDA MAX 7,5 A
FUSIBLE
LAMBDA VIOLETA MAX 7,5 A
SENAL
T.P.S.
HILOS PARA INTERRUPCION:
INYECTORES
AL CONTAVUELTA LUZ DE ALARMA SENSOR
O AL NEGATIVO CHECK-ENGINE O TEMPERATURA
MOTOR POTENCIOMETRO ELECTROVALVULAS SONDA +12 VOLTIOS BATERIA MASA
BOBINA RESTABLECIMIENTO
PASO-PASO MARIPOSA GAS LAMBDA BAJO LLAVE
MEMORIA
Is170TC-0 Rev. 211004-0 31 - 56

Certificado de Garanta Espaol
Estimado cliente,
Le agradecemos por la confianza demostrada a A.E.B. al adquirir este producto. A.E.B. somete todos sus productos
a severos controles de calidad. Si, a pesar de los controles el producto presentar algn malfuncionamiento, Le
recomendamos que contacte enseguida a nuestro instalador para las pruebas y las intervenciones necesarias.
- Normas generales de garanta

A.E.B. garantiza el buen funcionamiento de este producto y su inmunidad a vicios y defectos de construccin.
Si durante el perodo de garanta el producto resultar defectuoso, A.E.B. se har cargo de las reparaciones y
sustituciones necesarias, encargando la ejecucin preferiblemente al instalador originario o, de otra forma, a un
encargado designado de comn acuerdo.
Las sustituciones de las piezas defectuosas se efectuarn franco el establecimiento A.E.B.; los gastos de expedicin
sern a cargo del destinatario. Para los accesorios y los componentes que no sean construdos por A.E.B. slo valen
las garantas reconocidas por los productores tercios.
La presente garanta es la nica ofrecida por A.E.B. y por lo tanto se excluyen las dems. Ninguna responsabilidad,
salvo en los casos de dolo o culpa grave, se imputar a A.E.B. por los daos a personas y cosas debidos al
malfuncionamiento del producto.
La presente garanta slo opera para aquellos que hayan efectuado los pagos segn las modalidades
establecidas.
- Condiciones
La garanta se reconocer por un perodo de 24 meses a partir de la fecha impresa sobre el producto con
barnz indeleble. La garanta valdr slo si al momento de la adquisicin el producto resulta estar bien guardado
e ntegro en su embalaje y paquete previstos por A.E.B., los cuales son los nicos capaces de asegurar la
proveniencia y una proteccin adecuada.
- Exclusiones de la garanta
La garanta no cubre:
a) los controles peridicos, los mantenimientos, las reparaciones o la sustitucin de las piezas debida al desgaste
normal.
b) Malfuncionamientos debidos a negligencia, instalacin incorrecta, utilizacin impropria o no conforme a las
instrucciones tcnicas ofrecidas y, en general, todos los malfuncionamientos que no se puedan atribuir a vicios y
defectos de construccin del producto y, por lo tanto, a la responsabilidad de A.E.B..
c) Productos modificados, reparados, sustitudos, montados o de cualquier forma adulterados por otras personas
sin la previa autorizacin escrita de A.E.B..
d) Accidentes originados por causas de fuerza mayor (por ej. agua, fuego, rayos, mala aereacin) no dependientes
de la voluntad de A.E.B..
La reventa o la instalacin de productos afectados por vicios o defectos de construccin y reconocibles

con diligencia normal est prohibida. El foro de competencia para las eventuales controversias en
materia de interpretacin y ejecucin de la presente garanta es el tribunal de Reggio Emilia.
32 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

Advertncias gerais Portugus
Aonde fixar o Sistema Feedback:
- AFASTADO de possveis INFILTRAES DE GUA.
- AFASTADO de FONTES DE CALOR EXCESSVAS (por es. tubos de escape).
- AFASTADO dos CABOS DE ALTA TENSO.
Efectuar boas conexes elctricas evitando o uso de ROUBA CORRENTES.

Tomar conta do facto que a melhor conexo elctrica a soldadura devidamente isolada.
Avisar o cliente que em caso de ruptura do fusvel do implante a GS, o Sistema Feedback
restabelecer as conexes dos dispositivos cujo est coligado.
Nunca, por nenhuma razo, abrir a caixa do Sistema Feedback, sobretudo se o motor estiver em
movimento ou o quadro inserido. Isso causaria prejuzos irreparveis.
A.E.B. recusa qualquer responsabilidade para prejuzos a coisas ou pessoas derivados da
manumisso do prprio dispositivo por parte de pessoal no autorizado e com a consequente
perda da GARANTIA.
Como fixar o Sistema Feedback
INSTALAO INSTALAO INSTALAO

ERRADA ERRADA CORRECTA
Is170TC-0 Rev. 211004-0 33 - 56

Princpios de funcionamento Portugus
O GALILEO um sistema para o controle da carburao nas viaturas a GS, programvel e autoadaptvel.
dirigido por um microcontrolador capaz de manter uma relao estiquimtrica AR/GS (G.N.C. ou G.P.L.) em
qualquer condio de funcionamento, entre o valor optimal, aproveitando dos sinais de:
SONDA LAMBDA
NMERO DE ROTAES DO MOTOR
POSIO DA VLVULA DO ACELERADOR (T.P.S.)
Para gerir de maneira correcta os sinais destes sensores, que a segunda do modelo da viatura sobre as quais esto
instaladas, podem ter caractersticas de funcionamento differentes, e para poder adaptar a centralina GALILEO
s diferentes condies de funcionamento necessrio program-la correctamente atravs um dos seguintes
dispositivos.
COMPUTADOR PESSOAL sobre a qual estar instalado un apropriado SOFTWARE (Cdigo AEB003) de
programao, atravs de uma INTERFACE SERIAL (Cdigo AEB001) para a conexo entre computador e
centralina GALILEO
TESTER PALMAR (Cdigo AEB215, actualizado para a verso 2.10)
Com o GALILEO possvel, ainda mais, simular o correcto funcionamento da Sonda Lambda sem dever ajuntar
emuladores externos.
A regulao do GS vem feita atravs dum actuador electromecnico a pr-se longo o tubo che coliga o redutor de
presso ao misturador.
O actuador electromecnico composto de um corpo em plstica com buraco calibrado para a passagem do GS,
e sobre a qual est colocado um motor passo a passo capaz de dosear, a segunda da necessidade, a justa
quantidade de GS.
Sendo este um sistema autoadaptvel, no necessita de regulas peridicas. A nica regulao manual a fazer
aquela do mnimo sobre o redutor e muito importante que seja feita com a mxima preciso.
O GALILEO controla a carburao at em mnimo, mas se a regulao do redutor no est ptima (mescla rica
ou magra a demais) no pode efectuar grandes variaes. O seu fim de efectuar uma s regulao afinada
da carburao em mnimo.
Alm disso, a centralina GALILEO dirige directamente o funcionamento das electrovvulas do GS.
O comutador em entregue utilizado para a seleco do tipo de carburante.
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Configurao original Portugus
ATENO!
O GALILEO vem fornecido j configurado com os parmetros reportados na tabela. Tomar conta que no todas
as viaturas tm as mesmas caractersticas, portanto necessrio verificar que essas sejam correctas vez por
vez.
Caso cujo, depois de ter efectuado modificaes aos vrios parmetros, atravs do COMPUTADOR ou do TESTER
PALMARE, utiliza-se a funo [CANCELAO MEMRIA], estes sero automticamente reportados na configurao
original (ver a tabela aqui em baixo).
MENU DE CONFUGURAO VIATURA
Tipo de ignio ou nmero cilindros BIBOBINA
Tipo de sinal rotaes STANDARD
Tipo de mudana Gasolina-Gas DECELERAO
Temperatura para a mudana 25 C
Se centralina GALILEO no estiver coligado um apropriado sensor de temperatura, esta funo

no ter nenhuma influncia sobre a mudana GASOLINA-GS.
Nmeros de rotaes para a mudana Gasolina-Gas 2000 RPM
Tempo de sobreposio carburantes 0,4 segundos
Tipo de sensor nvel Gas A.E.B.
Tipo de TPS LINEAR 0-5 V
Tipo de Sonda Lambda 0-1 V
Atraso leitura Sonda Lambda (Open-Loop) 5 segundos
Tipo de emulao Sonda Lambda ONDA QUADRADA
Opo default bloqueado NO HABILITADA
Mxima abertura actuador 240 passos
Mnima abertura actuador 20 passos
Opo em pique NO HABILITADA
Opo Cut-Off NO HABILITADA
Opo Conduo Econmica NO HABILITADA
Histerese no minimo TPS 0,14 V
Cancelao memria
Is170TC-0 Rev. 211004-0 35 - 56

Descrio dos componentes Portugus
muito importante que a alimentao +12 V fechado chave, seja coligado num ponto
aonde a tenso no seja temporizada ou que vai a faltar durante o arranque.
Procedimento de verificao:
coligar um multmetro e selecionar o alcance de tenso 20 V;
ligar o quadro, sobre o display tem que aparecer a indicao 12 V;
esperar alguns segundos:
+12 VOLT - se a tenso ir a 0 V, temporizada, portanto tentar noutra posio;
FECHADO - se a tenso ficar a +12 V proseguir com o ensaio;
CHAVE efectuar o arranque e verificar com o multmetro que a tenso, no momento em que
comea a virar o motor de arranque, no ia a 0 V para pois voltar a +12 V logo que a chave
FIO VERMELHO venha soltada com motor arrancado:
- se a tenso ir para 0 V, tentar noutra posio;
- se a tenso ficar a +12 V, esta a posio correcta aonde coligar o fio VERMELHO
do GALILEO.
aconselhvel utilizar fusveis MAX. 7,5 A.
O fio VERMELHO-PRETO coligado ao positivo da bateria atravs do fusvel de proteco

(MAX. 7,5 A) permite centralina GALILEO de manter em memria os dados relativos
+12 VOLT
carburao (valore de DEFAULT). Se o fio VERMELHO-PRETO for desconexo da bateria,
BATERIA
os dados relativos carburao memorisados na centralina sero cancelados da memria.
FIO
Todos os parmetros relativos configurao da centralina so memorisados numa memria
VERMELHO-PRETO
expecfica e podem ser modificados ou cancelados s atravs do computador ou do
apropriado TESTER PALMARE.
No interior do GALILEO est predisposto um rel normalmente fechado com as sadas

FIOS AMARELOS (30 e 87A) coligadas aos fios AMARELOS. Estas podem ser utilizadas para a interrupo de:
PARA A
INTERRUPO: INJECTORES: naquelas viaturas cuja centralina de injeco no efectua nenhuma
diagnse sobre o funcionamento dos injectores e portanto no necessrio instalar nenhum
INJECTORES emulador.
ESPIA
CHECK-ENGINE ESPIA CHECK-ENGINE.
OU RESET
MEMRIA RESET MEMRIA: em caso que durante o funcionamento a GS, a viatura memorise as
anomalias de funcionamento na centralina de injeco original.
A sada servios GS, fio AZL da centralina do GALILEO, fornece uma tenso +12 V para
a alimentao das electrovlvulas do GS (redutor e electrovlvulas de intercepo) e
SADA todos os dispositivos (variador de adiantamento e emuladores) que necessitam do comando
SERVIOS GAS a GS para poder funcionar.
A sada dos servios GS est controlada pelo dispositivo de segurana SAFETY-CAR
FIO AZL integrado na centralina que activa as electrovlvulas do GS somente quando o motor est
acendido.
De maneira que logo quando o motor se apagar acidentalmente, a erogao do GS
bloqueia-se automticamente.
Atravs da tomada diagnse, possvel coligar um COMPUTADOR PESSOAL centralina

GALILEO, atravs do interface serial, sobre a qual estar instalado um apropriado
TOMADA software de programao, o TESTER PALMARE.
DIAGNSE Em ambos os casos, ter-se- a disposio alguns menus, e com quais ser possvel adaptar
a centralina GALILEO s caractersticas dos diferentes tipos de viaturas e de controlar
o seu correcto funcionamento.
36 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

O sinal das rotaes do motor pode ser buscado directamente do negativo da bobine ou do
sinal do conta-rotaes. Todavia muito importante que seja coligado para que a
centralina do GALILEO funcionionar correctamente.
MENU DE CONFIGURAO VIATURA
NEGATIVO TIPO PROGRAMACION PROGRAMACION ATIVA

BOBINE
OU SINAL Tipo de ignio ou nmero cilindros 4 cilindros
CONTA-ROTAES 5 cilindros
6 cilindros
FIO CASTANHO 8 cilindros
Bibobina
Uma bobine por cilindro
Tipo de sinal rotaes Standard

Sinal fraco
O GALILEO vem entregado com o comutador com as seguintes funes:
indicador do nvel;
interruptor para a seleco do tipo de carburante GASOLINA ou GS;
para toda presso do interruptor, ele passa da operao de GASOLINA quela GS e

vice-versa.
4 LED VERDES
NVEL CARBURANTE
LED VERMELHO
RESERVA
LED VERDE LED AMARELO

FUNCIONAMENTO FUNCIONAMENTO
A GS A GASOLINA
LED VERDE
Relampejo veloz - A centralina est predisposta para o arranque a GASOLINA e passagem
automtica para GS.
COMUTADOR Acendido fixo - Funcionamento a GS.
LED VERMELHO + 4 LED VERDES

Indicador do nvel carburante - Led VERMELHO reserva, invs os 4 led VERDES fornecem
a indicao do nvel carburante (1/4, 2/4, 3/4, 4/4).
LED AMARELO
Apagado - Funcionamento a GASOLINA.
EMERGNCIA
Caso cujo o arranque foi programado com GASOLINA e a viatura no arrancar com GASOLINA,
possvel arranc - la directamente a GS. Para isso fazer, executar as seguintes operaes:
ligar o quadro (as luzes sobre o comutador so acendidas);

apertar o comutador para 5 segundos;
o led VERDE fica acendido fixo;
agora efectuar o arranque do motor sem desligar o quadro, a viatura partir directamente
a GS;
cada vez que o quadro se desligar, ser necessrio repetir a operao para arrancar
a viatura em EMERGNCIA.
ATENO!
A funo de EMERGNCIA pode ser activada somente se o fio VERMELHO da
centralina do GALILEO for coligada a um +12 V fechado chave no temporizado.
Is170TC-0 Rev. 211004-0 37 - 56

TIPO PROGRAMACION PROGRAMACION ATIVA
Tipo de mudana Gasolina-Gas Decelerao

Acelerao
Arranque a gs
Temperatura para a mudana 0-40 C

COMUTADOR
Nmero de rotaes para mudan Gasolina-Gas 1000-3000 RPM
Tempo de sobreposio carburantes 0-1 segundos
ATENO!
O SENSOR DE TEMPERATURA um dispositivo OPCIONAL, se o fio LARANJO do
central GALILEO que no conectado ao sensor especial, esta funo no ter
nenhuma influncia sobre a mudana GASOLINA-GAS.
Para ter indicaes do nvel carburante (G.N.C. ou G.P.L.) preciso que os fios VERDE e
BRANCO da centralina GALILEO sejam coligados um apropriado sensor. Para adaptar a
centralina aos diferentes tipos de sensores, atravs do COMPUTADOR ou do TESTER
ENTRADA SINAL PALMARE, necessrio seleccionar a correcta opo.
SENSOR DE
NVEL MENU DE CONFIGURAO VIATURA
FIO TIPO PROGRAMACION PROGRAMACION ATIVA

VERDE E BRANCO
Tipo de sensor nvel Gas A.E.B.
0-90 Ohm
S reserva
O T.P.S. coligado mecnicamente vlvula do acelerador, e manda centralina de injeo

um sinal de tenso varivel proporcional ao ngulo de abertura da vlvula. Nas viaturas de
nova concepo, cuja abertura da vlvula no comandata mecnicamente, mas atravs
dum dispostivo electromecnico coligado vlvula do acelerador, o sinal do T.P.S. pode ser
buscado pelo sensor que releva a posio do pedal do acelerador.

T.P.S.
SENSOR POSIO TIPO PROGRAMACION PROGRAMACION ATIVA
ACELERADOR
Tipo de TPS Linear 0-5 V
FIO Linear 5-0 V
AZUL-AMARELO Switch directo
Switch invertido
Monobosch
Sem TPS
Histerese no minimo TPS 0-0,5 V
Caso cujo, depois de ter efectuado modificaes aos vrios parmetros, atravs do
COMPUTADOR ou do TESTER PALMARE, utiliza-se a funo [CANCELAO MEMRIA],
estes sero automticamente reportados na configurao original.
CANCELAO MENU DE CONFIGURAO VIATURA

MEMRIA
Cancelao memria ENTER cancelao

ESC sada
38 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

A Sonda Lambda fornece informaes sobre a quantidade de oxignio contida no gs de
descarga para assim regular, de consequncia, a carburao. Em presena de muito
oxignio teremos de tendncia uma carburao MAGRA (pouco GS); em caso contrrio em
presena de pouco oxignio teremos uma carburao GORDA (muito GS). Para localizar o
fio do sinal duma Sonda Lambda, aconselhavel utilizar um multimetro, melhor ainda se
for digital. Ajustar o instrumento para avaliar a tenso contnua, pr um ponteiro a MASSA
(bateria) e com outro ponteiro verificar qual dos dois fios que tem uma tenso varivel.
importamte que a sonda esteja em funo antes de efectuar a avaliao.

SONDA LAMBDA
FIO
CINZENTO-VIOLETA Tipo de Sonda Lambda 0-1 V
0-5 V tipo A
0-5 V tipo B
5-0 V tipo A
5-0 V tipo B
0,8-1,6 V
Tipo de emulao Sonda Lambda Circuito aberto

Massa
Onda quadrada
Atraso leitura Sonda Lambda (Open-Loop) 5-1275 segundos
O motor passo-passo tem a funo de regular o fluxo do GS aspirado pelo motor,

mantendo a carburao em qualquer condio de funcionamento entre os valores optimais.
Para isso fazer, a centralina do GALILEO elabora os sinais do T.P.S. (sensor da posio
do acelerador), SONDA LAMBDA e ROTAES MOTOR.
Mxima abertura atuador 20-240 passos
Mnima abertura atuador 20-240 passos
Opo em pique NO HABILITADA

HABILITADA
Posio actuador em pique 0-240 passos (para activar esta opo,

preciso programar Opo em pique
HABILITADA cuja esta opo entra em
MOTOR funo)
PASSO-PASSO
TPS em pique 0-5 V
Opo Cut-Off NO HABILITADA

HABILITADA
Rotao desativar Cut-Off 0-8000 RPM (para activar esta opo,

preciso programar Opo Cut-Off
funo)
Posio actuador em Cut-Off 20-240 passos
Opo default bloqueado NO HABILITADA

HABILITADA
Valor de default bloqueado 0-240 passos (para activar esta opo,

preciso programar Opo default bloqueado
funo)
Is170TC-0 Rev. 211004-0 39 - 56

Esquemas de conexo SENSORES DE NVEL Portugus
Esquema de conexo sensores de nvel A.E.B.
SENSORES STANDARD A.E.B.
MASSA
BRANCO
COMUTADOR BRANCO
CASTANHO BRANCO BRANCO

VERMELHO VERDE
VERMELHO VERMELHO
AZUL
AZUL AZUL SENSORES STANDARD A.E.B.
VERDE TIPO 1050
PRETO PRETO PRETO
MASSA
BRANCO
VERDE NO COLIGAR
Esquema de conexo sensores de nvel 0-90 Ohm
COMUTADOR BRANCO SENSORES STANDARD

0-90 OHM
BRANCO
CASTANHO BRANCO VERMELHO BRANCO
VERMELHO VERMELHO
AZUL
AZUL AZUL
VERDE VERDE
PRETO PRETO PRETO MASSA
40 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

Esquema de instalao Portugus
AO COMPUTADOR PESSOAL
OU AO TESTER PALMARE
COMUTADOR
BRANCO
BRANCO CASTANHO
VERMELHO
LED DE CONTROL VERMELHO VERMELHO
AZUL
AZUL AZUL
PRETO
PRETO PRETO
VERDE
AO SENSOR
DE NVEL
BRANCO

CASTANHO AZUL-AMARELO AZUL CENTRALINA AMARELO AMARELO VERMELHO VERMELHO-PRETO PRETO LARANJO
DE INJECO
SINAL CINZENTO FUSIBLE

SONDA MAX 7,5 A
FUSVEL
LAMBDA VIOLETA MAX 7,5 A
SINAL
T.P.S.
FIOS INTERRUPO:
INJECTORES
AO
ESPIA CHECK-ENGINE SENSOR
CONTA-ROTAES
MOTOR POTENCIOMETRO ELECTROVLVULAS SONDA OU RESET MEMRIA +12 VOLT BATERIA MASSA TEMPERATURA
OU AO NEGATIVO
PASSO-PASSO BORBOLETA GS LAMBDA FECHADO CHAVE
BOBINA
Is170TC-0 Rev. 211004-0 41 - 56

Certificado de Garanta Portugus
Gentil cliente,
Somos gratos pela confiana deferida A.E.B. no comprar este produto. Todos os produtos da A.E.B. so
submetidos a severas provas de qualidade; se apesar os controles, o produto apresenta um mau funcionamento,
aconselhamos referir-se logo ao instalador para os controles e intervenes do caso.
- Normas gerais de garantia

A.E.B. garanta o bom funcionamento deste produto e a sua ausncia de vcios e defeitos construtivos.
Se durante o perodo de garantia o produto resultar defeituoso, a A.E.B. tomar carga das reparaes e substituies
do caso, entregando a execuo preferivelmente ao instalador originrio, ou seno a quem escolhido de acordo
comum.
A substituio das peas defeituosas sero feitas franco estabelecimento A.E.B. e as despesas de expedio sero
imputadas ao destinatrio. Para os acessrios ou componentes no fabricados pela A.E.B., valem somente as
garantias reconhecidas plos fabricantes terceiros.
A presente garantia a nica dada pela A.E.B., ficando portanto excluda qualquer outra. A A.E.B. no ser
responsvel, se no em caso de dolo ou culpa grave, de nenhum prejuzo a pessoas ou coisas derivante do mau
funcionamento do produto.
A presente garantia operativa somente para quem haja os pagamentos regulados.
- Condies
A garantia ser reconhecida por um perodo de 24 meses a partir da data impressa sobre o produto com
verniz indelvel.
A garantia ter validez somente se na altura da compra o produto resultar bem conservado e integro na sua
embalagem e confeio predispostas pela A.E.B., as quais so as nicas a garantir e certificar a provenincia e uma
adequada proteco.
- Excluso da garantia
A garantia no cobre:
a) controles peridicos, manutenes, reparaes ou substituies de peas devidas ao normal deterioramento.
b) Mau funcionamento devido a incria, m instalao, uso imprprio e no conforme s instrues tcnicas
conferidas e em gnero todos os mau funcionamentos no devidos a vcios e defeitos de fabricao do produto e
portando de responsabilidade da A.E.B..
c) Produtos modificados, reparados, substitudos, montados e de qualquer maneira manumitidos por qualquer
pessoa, sem a prvia autorizao escrita da A.E.B..
d) Incidentes devidos a causas de fora mor ou outras causas (por es. gua, fogo, raio, m ventilao, etc.) que
no dependem da vontade da A.E.B..
Quem quer que seja no poder revender ou instalar produtos tendo vcios ou defeitos de fabricao
que se podem facilmente reconhecer com uma normal diligncia. O tribunal competente para eventuais
contestaes em relao interpretao e execuo desta garantia unicamente aquele de Reggio
Emilia.
42 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

Feedback ( )
- .
- (. ).
- .

. , -,
.
,
, Feedback ,
.
Feedback
,
.
. A.E.B. ,

.
.
Feedback
Is170TC-0 Rev. 211004-0 43 - 56

GALILEO - ,
.
/ ( ), ,
, , :
(T.P.S.)
,
, , , , ,
GALILEO ,
:
,
( AEB003) (
AEB001), GALILEO.
( AEB215, 2.10)
, GALILEO
.
, ,
, .
,
, , ,
, .
. ,
- , .
GALILEO .
( ),
: - .
, GALILEO .
, , , .
44 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

!
GALILEO , .
, ,
, .
,
, [ ],
( ).
25 C
GALILEO
, -.
- 2000 /
0,4
A.E.B.
TPS 0-5
0-1 B
. 240
. 20
Cut-Off .
TPS 0,14
Is170TC-0 Rev. 211004-0 45 - 56

, +12 , ,
.
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20 ;
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- 0 , ,
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- +12
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, 0 , ,
+12 , :
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- +12 ,
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- ,
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GALILEO ,
+12
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-
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,

.
GALILEO (30 87A),

, ,
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:
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. .

CHECK-ENGINE.
CHECK-ENGINE
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.
, GALILEO,

+12 ( )
( ),
.

SAFETY-CAR, ,
, .
, ,
.
, GALILEO
,
,
. , ,
GALILEO
.
46 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

. ,
,
GALILEO.

4
5
6
8

GALILEO , :
,
.
4

-
.
, - .
+ 4
- , 4
(1/4, 2/4, 3/4, 4/4).

, - .

,
, .
:
( );
, , 5 ;
, ;
, ,
;
, ,
.
!

GALILEO +12 ,
.
Is170TC-0 Rev. 211004-0 47 - 56

0-40 C

- 1000-3000 /
0-1
!
- .
GALILEO
, -
.
( )
, GALILEO
.
,
.

A.E.B.
0-90

T.P.S.
, .
,
,
, T.P.S. ,
.
T.P.S.

-
TPS 0-5

5-0

Monobosch
TPS
TPS 0-0,5 B
,
, [
],
.

ENTER
ESC
48 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

,
. ,
( ); ,
, ( ).
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. :
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0-1
0-5 A
0-5 B
5-0 A
5-0 B
0,8-1,6
5-1275
-
, , .
, GALILEO
T.P.S. ( ),
.

20-240

20-240
.
.

20-240 ( ,

.)

TPS 0-5
Cut-Off .
.
Cut-Off 0-8000 / ( ,
Cut-Off-)

Cut-Off 20-240
.
.
20-240 ( ,

-.)
Is170TC-0 Rev. 211004-0 49 - 56

A.E.B.
A.E.B.

A.E.B. 1050

0-90 OM

0-90

50 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

- -

. 7,5

T.P.S.
. 7,5

:

12,
CHECK-ENGINE

Is170TC-0 Rev. 211004-0 51 - 56

!
, A.E.B., . . A.E.B.
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-
A.E.B.
, - .
, , , . A.E.B.
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A.E.B.;
. , . A.E.B.
, .
, A.E.B.,
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.
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.
-
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d) H , - - (, , ,
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, . .
52 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

Is170TC-0 Rev. 211004-0 53 - 56
54 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0
Is170TC-0 Rev. 211004-0 55 - 56
Via dellIndustria, 20
(Zona Industriale Corte Tegge)
42025 CAVRIAGO (RE) ITALY
Tel . (+39) 0522 494401 r.a.
Te
Fax (+39) 0522 494410
http://www.aeb.it
E-mail: info@aeb-tech.com
E-mail: aebasst@aeb-tech.com

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ITALIANO

Dove fissare il Sistema Feedback:

- LONTANO da possibili INFILTRAZIONI DACQUA.

- LONTANO da ECCESSIVE FONTI DI CALORE (esempio collettori di scarico).

- LONTANO dai CAVI DELLALTA TENSIONE.

Fare delle buone connessioni elettriche evitando luso dei RUBACORRENTE.

Come fissare il Sistema Feedback

INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE

Is170TC-0 Rev. 211004-0 3 - 56

NUMERO GIRI MOTORE

POSIZIONE FARFALLA ACCELERATORE (T.P.S.)

TESTER PALMARE (Codice AEB215, aggiornato alla versione 2.10)

4 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

MEN DI CONFIGURAZIONE VETTURA

Tipo di accensione o numero cilindri BIBOBINA

Tipo di segnale giri STANDARD

Tipo di cambio Benzina-Gas DECELERAZIONE

Temperatura per il cambio 25 C

Numero di giri per il cambio Benzina-Gas 2000 RPM

Tempo sovrapposizione carburanti 0,4 secondi

Tipo di sensore livello Gas A.E.B.

Tipo di TPS LINEARE 0-5 V

Tipo di Sonda Lambda 0-1 V

Ritardo lettura Sonda Lambda 5 secondi

Tipo di emulazione Sonda Lambda ONDA QUADRA

Opzione default bloccato NON ABILITATA

Massima apertura attuatore 240 passi

Minima apertura attuatore 20 passi

Opzione affondata NON ABILITATA

Opzione Cut-Off NON ABILITATA

Opzione guida economica NON ABILITATA

Isteresi sul minimo TPS 0,14 V

Is170TC-0 Rev. 211004-0 5 - 56

Il filo ROSSO-NERO collegato al positivo della batteria tramite il fusibile di protezione

Tramite la presa diagnosi possibile collegare alla centralina GALILEO un PERSONAL

6 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

MEN DI CONFIGURAZIONE VETTURA

NEGATIVO TIPO SETTAGGIO SETTAGGIO ATTIVO

Tipo di segnale giri Standard

Il GALILEO fornito completo di commutatore, con le seguenti funzioni:

pulsante per la selezione tipo di carburante BENZINA o GAS;

LED VERDE LED GIALLO

LED ROSSO + 4 LED VERDI

inserire il quadro (luci sul commutatore accese);

Is170TC-0 Rev. 211004-0 7 - 56

TIPO SETTAGGIO SETTAGGIO ATTIVO

Tipo di cambio Benzina-Gas Decelerazione

Temperatura per il cambio 0-40 C

Tempo sovrapposizione carburanti 0-1 secondi

Il T.P.S. collegato meccanicamente alla farfalla dellacceleratore, ed invia alla centralina

FILO Tipo di TPS Lineare 0-5 V

Isteresi sul minimo TPS 0-0,5 V

CANCELLAZIONE MEN DI CONFIGURAZIONE VETTURA

Cancellazione memoria ENTER cancellazione

8 - 56 Is170TC-0 Rev. 211004-0

MEN DI CONFIGURAZIONE VETTURA

TIPO SETTAGGIO SETTAGGIO ATTIVO

Tipo di emulazione Sonda Lambda Circuito aperto

Ritardo lettura Sonda Lambda 5-1275 secondi

MEN DI CONFIGURAZIONE VETTURA

TIPO SETTAGGIO SETTAGGIO ATTIVO

Massima apertura attuatore 20-240 passi

Minima apertura attuatore 20-240 passi

Opzione affondata NON ABILITATA