ANALISIS DE LA SERIE GARMIN OREGON

Por Antonio Rodriguez Franco, Febrero 2010 (documento an en construccin)

El Garmin Oregon es una de las ms modernas unidades desarrolladas por el lider mundial en la
fabricacin de receptores GPS.

Esta evaluacin es vlida para prcticamente cada uno de los modelos de Oregon que se
comercializan hoy da. Esta familia comprende:

1. El Garmin Oregon 450, que posee una memoria interna de 850Mb

2. El Garmin Oregon 450T que se diferencia del anterior nicamente por tener una memoria
interna de 4Gb de las que 3,4 Gb estn ocupadas por una coleccin de mapas
topogrficos de casi toda Europa a una escala 1:100.000 con los datos de elevacin (datos
DEM) incluida. Mira en esta parte del anlisis una pequea valoracin de estos mapas.

3. El Garmin Oregn 550, que es identico al Oregon 450 pero incluye una cmara digital que
3,2Mpixels.

4. El Garmin Oregon 550T que es como el 450T pero con la misma cmara de fotos que el
Oregon 550, esto es, es un Oregon 550 con los mapas topogrficos de toda Europa a
escala 1:100.000

Qu puede esperar un usuario de un equipo como ste?

Pues se trata de uno de los equipos mas completos de mercado enfocado para el usuario que hace
senderismo, 4x4, navegacin con el coche, navegacin en barco, etc. Con l un usuario puede

Hacer un ruta andando, en coche, en barco o como sea grabando el recorrido en el

equipo.

Pedirle al equipo que vuelva al inicio del recorrido una vez realizado.

Descargar esa ruta en el PC y verlo en un programa de ordenador (CompeGPS,

MapSource) o verlo en Google Earth

Compartir esos recorridos con sus amigos.

Descargar rutas hechas desde Internet por otros usuarios y repetirlas.

Guardar waypoints (=coordenadas) de inters, como hitos, cimas, fuentes, cruces o lo que
se desee.
 Determinar el tiempo que va a tardar en hacer un recorrido y obtener otros parametros
como velocidades, promedios, distancias recorridas, perfiles de altitud, direccin de
avance, la altura real, etc.

Usarlo como una brjula y determinar la altura barometrica y los cambios de presin con
el tiempo

Con equipos adicionales que deben adquirirse por separado, grabar su ritmo cardiaco, y la
cadencia de pedaleo ya sea corriendo o cuando va en la bicicleta.

Ver mapas hechos por y para los Garmin, y meter sus propios mapas en la unidad, como
los que usted mismo escanee (requiere de un proceso de calibrado y transformacin de
imagenes). Si los mapas son del tipo Garmin y tienen los datos DEM de elevaciones, podr
ver los mapas en 3D en esta unidad.

Con los mapas CityNavigator de Garmin puede usar esta unidad como un navegador de
coche para que el GPS le calcule la ruta ms rpida o corta a un destino cualquiera.

El equipo es parcialmente compatible con las cartas nauticas g2 de Garmin, pero es valido
para las cartas antiguas y es totalmente vlido para aplicaciones nauticas. Dispone de
alarmas como las de fondeo, etc. Aunque es resistente a la intemperie y a sus meteroritos,
si hay que destacar que el equipo no flota, cuando hay unidades que si lo hacen, como el
GPSMAP 76CX/76CSX

y muchas cosas ms...

PRIMERAS IMPRESIONES

Tanto el Oregn 450/450T como el 550/550T tienen el mismo aspecto exterior visto de frente. Se
trata de equipos muy compactos que carecen por completo de botones (excepto por el de
encendido). Obviamente las diferencias aparecen por la parte trasera, en la que los Oregon
550/550T tienen la lente de la cmara de fotos,con una lente fija de enfoque a infinito muy similar
a la de cualquier telefono mvil.

La carencia de botones permite aprovechar al mximo la pantalla. Asi, siendo como es un equipo
ms corto que el 60CX/CSX, tiene la pantalla ms grande. Esta pantalla tiene exactamente el
mismo tamao que la del Colorado 300, pero el Colorado, al tener la antena helicoidal, haciendo
que sta sea una unidad mayor que el Oregon. (imgenes obtenidas desde
http://garminoregon.wikispaces.com/First+Impressions)
A diferencia del Colorado, este equipo no tiene una conexin para una antena externa. Pero es
que no le hace falta porque tiene un chip de alta sensibilidad que funciona de maravilla.

Las conexiones con el ordenador se hacen a travs de un puerto miniUSB 2.0 de alta velocidad. No
requiere el uso de drivers. Una vez conectado a travs del cable en el ordenador, este se reconoce
como una unidad de disco.

Se supone que el equipo es resistente a las inclemencias atmosfricas. Es un equipo con categoria
IPX7 que significa que se puede llegar a sumergir durante media hora a 1 metro de profundidad.
Ojo. Si pasaacuerdate de secar el zocalo miniUSB porque ah si que entra agua (pero no dentro del
equipo..)

La pantalla se maneja fantsticamente con los dedos. En mi opinin, eso lo hace ideal para muchos
propsitos, como su uso en la bicicleta donde otros equipos como el Legend con botones laterales,
o frontales como el 60CX o la rueda como el Colorado 300 se manejan mucho peor.

Ojo. La nueva pantalla tctil es muy delicada. Como el equipo se os caiga, o la golpee una piedra,
lo ms normal es que se rompa, y por tanto, el equipo completo deja de funcionar. En estos casos
Garmin no se hace cargo con la garanta, como es normal.
Hay que destacar que estos modelos de Oregon (450/450T y 550/550T) representan un paso
adelante a anteriores modelos del Oregon que han sido dejados de fabricar por Garmin: los
Oregon 200, el 300 y el 400T. Estos antiguos modelos tenian una pantalla con bastante brillo que
se vea muy mal en el exterior. Y esa era la mayor y ms importante crtica que tenan estos
modelos de GPS. Ahora, los nuevos modelos de Oregon tienen una pantalla transflectiva /TFT)
que representan una mejora entre el 15 y el 20% mejor que los modelos antiguos. En particular,
la pantalla se ve mejor conforme mas luz del sol le de al equipo. Han eliminado la mayor parte de
los brillos y la verdad es que han mejorado y mucho este aspecto del equipo. An as, en muchas
ocasiones ser obligado el tener encendida la retroiluminacin de la pantalla como cuando no
recibe la luz del sol. Como en todos los equipos ser obligado encenderla de noche. Esto ultimo es
de cajn.

Arrriba veis una imagen de la pantalla del Oregon 450 recibiendo la luz del sol directa. Se trata de
un foto digital sin retoques de ningun tipo.

Todas estas unidades aceptan tarjetas microSD, incluso las microSDHC mayores de 2Gb. Aunque
Garmin indica que se pueden usar hasta con 4Gb, hay algunos mensajes o foros en los que se ha
publicado xito usando tarjetas de 8Gb. Las marcas mas acreditadas y que se sabe que no dan
problemas son Kingston, Transcend y Memorex.

La tarjeta microSD (solo admite una al mismo tiempo) la debes introducir en un zcalo que el GPS
tiene debajo de las pilas. Esto es, tienes que sacar las pilas para poder meterlas.

El oregon 550/550T y las fotografas

Solo la capacidad de tomar fotografias del Oregon 550 diferencian a estas unidades del Oregon
450y el 450T.

La camara de fotos es equivalente a la que tienen los telefonos moviles. Es capaz de sacar
fotografias de media calidad con varias resoluciones, siendo la mxima de 3.2 megapixeles (se
puede elegir tomar fotos de 2Mpixels y de 1Mpixels) con una resolucion mxima de 20481536
pixeles, en formato JPEG, y con tamao variable en cada foto comprendido entre los 400 y lo
900Kb.

En la informacin EXIF de las fotos, y si en el momento de sacarlas el GPS tiene una posicin
adquirida, se incluye la informacin de las coordenadas de tal forma que las fotos se pueden usar
como destinos para la navegacin: se puede seleccionar una foto y se le puede indicar al equipo
que te lleve a ella (ya sea a travs de calles y carreteras si se tiene un mapa "ruteable" como los
CityNavigator o en lnea recta cuando no se tienen mapas ruteables (como los topograficos). Las
fotos, como no, pueden ser tomadas sin que el GPS tenga adquirida una posicin (como en el
interior de los edificios) y obviamente en este caso las fotos no estan "geomarcadas".

Como muchos telefonos mviles (de los que segro ha heredado la maquina de fotos), Garmin
clama que la camara puede usarse con un zoom variable de hasta 4X. EL Oregn usa la
informacin del acelermetro que tiene el equipo para detectar si la foto se ha tomado en vertical
o en horizontal. El enfoque automatico se realiza cuando se presiona a mitad de recorrido el botn
de disparo de la maquina. Atencin con el retardo a la hora de hacer el disparo de la foto, porque
el Oregon tarda un poquito en tomarla y es muy facil que las fotos salgan movidas al creer que ya
han sido tomadas.

Cuando se visionan las fotos, se pueden usar una serie de filtros como la de buscar la foto ms
cercana a la posicion actual, etc, tal y como ocurre con un waypoint o un punto de inters (=POI).
Por razones obvias, si se descarga una fotos geomarcada desde Panoramio o Picasa, es reconocida
por el GPS ya que el modo en el que se geomarcan las fotos dentro de la informacin EXIF es
estndar

Y qu pasa con el Oregon 450 y el 450T ?

Pues que obviamente no pueden sacar fotos, pero si conectas estas unidades a un ordenador,
puedes transferir fotografias con solo hacer un copia / pega, o arrastrndolas al modo windows
habitual a la carpeta de la memoria interna del equipo. Luego, es posible asignar un waypoint o
unas coordenadas a dicha foto manualmente, y eso hace que de repente, esas fotos adquieran la
misma utilidad que cuando se tiene el modelo 550 y el 550T.

Y es que hay que decir que cuando se actualiza el firmware del 450, WEPUPDATER indica que se
est actualizando el modelo 550.

Qu tamao de tarjeta me conviene?

Pues bien, es cuestin de opiniones, pero para un usuario normal, una tarjeta de 2Gb es ms que
suficiente por las siguientes consideraciones:

No conviene meter todos los mapas topogrficos de Espaa en la memoria del equipo,
ya sea la memoria principal o la microSD. No, porque hay muchas regiones de Espaa que
no visitareis nunca, y sobre todo porque el equipo tarda ms tiempo en buscar en un
archivo de cerca de 760Mb a 1Gb la parte del mapa que tiene que representar en la
pantalla que si teneis un mapa de menor tamao (una parte de Espaa), y porque estos
equipos tienen implementado un puerto USB 2.0 de alta velocidad, con lo que
conseguireis meter los mapas que deseais en cuestion de pocos, muy pocos, minutos

No porque aunque estos equipos ya pueden cargar tus propias imagenes en formato KMZ
en la unidad, y de cargar varios de estos mapas al mismo tiempo, no funciona si en el
interior de los KMZ que has metido en cualquier parte (memoria principal o microSD) hay
ms de 100 mapas (aqu el factor limitante no es el tamao de los archivos, sino el numero
de mapas que teneis guardado en la memoria. Podeis tener varios mapas KMZ al mismo
tiempo, y podeis colocarlas tanto en la memoria principal como en la tarjeta microSD.
Pero el equipo (con la actual versin del firmware no deja ni seleccionar el mapa KMZ que
quieres ver si tienes varios dejando algunos sin ver, y repito, no puedes tener mas de 100
partes JPG dentro de los archivos KMZ. (por cierto, un archivo KMZ es en realidad un
archivo ZIP, asi que si lo renombras con esta terminacin, puedes ver como est
constituido, y cuantas imagenes JPG incluye). Si quieres saber cmo meter los mapas
propios en tu unidad te aconsejo que visites este enlace de nuestro foro.Si te planteas cual
es la calidad de las imagenes JPG que puedes colocar en un KMZ, mira este enlace, que
aunque est hecho con un Dakota 20, se obtiene lo mismo con cualquiera de los Oregon .

Porque si no eres un usuario avanzado, es mejor que tengas varias tarjetas con diferentes
tipos de mapas que metas y quites del equipo, que no una nica tarjeta con todos los
mapas metidos, porque entre otras cosas, tienes que saber como meterlos

Garmin y las imgenes BirdsEye

Desde las ltimas versiones del firmware (programa interno) de los Oregon (Abril-2010), estos
equipos se han hecho compatibles con los llamados mapas BirdsEye, que no son mas que
ortofotos (fotografas aereas georeferencias que se usan como mapas)

Esto representa un enorme avance, porque ahora se pueden descargar de Internet estos mapas, y
se pueden visualizar en el equipo con la gran conveniencia de que se descargan desde Internet y
se instalan automticamente en el equipo sin nuestra intervencin

Para poder hacerlo hay que descargar el programa BaseCamp de Garmin

El programa, para descargar los mapas, tiene que detectar no solo una unidad GPS compatible con
los mapas BirdsEye (que por ahora son el Oregon, Colorado y Dakota, sino que tiene que detectar
tambin que el equipo tiene un firmware (programa interno) compatible con estos mapas. COmo
tengais un firmware antiguo, no os dejar descargar nada. Recordar que para actualizar los
equipos, debeis usar el programa WEBUPDATER, que es muy fcil de manejar

El servicio no es gratuito. Hay que tener registrado el equipo con GArmin (tener lo que se llama
una cuenta MyGarmin) y se ha de pagar un total de 25 euros por ao por este servicio. Los mapas
incluyen un esquema de proteccin y no se pueden pasar de tu unidad a cualquier otra unidad. No
teneis que complicaros en averiguar cmo se suscribe uno a este servicio porque el mismo
programa BaseCamp conecta con las paginas en Garmin que te permiten suscribirte. EL pago ha de
realizarse normalmente al modo americano, es decir, usando tarjetas de crdito.

Si quereis ver como se ven estos mapas en la pantalla del Oregon 450, aqu teneis unas imagenes
capturadas de la misma pantalla del Oregon 450. Fijaros en la escala del mapa. Los mapas son de
calidad y en el caso de la foto, corresponde a un vuelo aereo realizado en el ao 2004. Hay un
ligersimo desplazamiento de los mapas en estas fotos, de unos 12-15m como maximo. Si os fijais
en la foto con escala de 12m vereis mi posicin sealada con la flecha. Yo estaba realmente en la
parte de abajo de la piscina, justo en el medio (pero no dentro del agua..)
Los mapas topogrficos de las Unidades 450T y 550T

Ya os hemos indicado que las unidades que terminan en la "T" contienen los mapas topogrficos
de los paises mas civilizados de Europa a escala 1:100.000. Como una imagen vale ms que mil
palabras, aqu teneis unas capturas de pantallas de los mapas topograficos de GArmin versin 3,
en la que se ven muchos detalles incluyendo senderos (lneas intermitentes) con la de los mapas
topogrficos de las unidades 450T y 550T a escala 1:100.000.

Juzga por ti mismo.. Las imgenes se muestran a diferentes niveles de zoom y configurando el
receptor GPS para que muestre los detalles del mapa al mximo grado de detalles o con el grado
de detalle normal.
La brjula de 3 ejes

Es ms que conocida mi adversin por la brjula convencional de 2 ejes (la normal) como la que
tienen los Vista HCX, el Summit HC, el 60CSX y el 76CSX. Estas brjulas no solo no hacen falta en
un GPS, sino que adems funcionan mal porque exige tener un nivel de burbuja para asegurar que
el equipo seale de forma correcta. La capacidad de estos modelos de indicarlo no es correcta, y
se puede tener una precisin de la misma superior a los 15 grados.

En este caso, sigue siendo necesario calibrar la brjula, pero hay que hacer girar el equipo en los 3
ejes: horizontalmente, verticalmente y de lado.

Los primeros resultados que he obtenido probando la unidad es que le brjula parece funcionar
bastante mejor que antes. Percibo claramente que no bailan tanto los numeros (=indicaciones en
la direccin) y que el movimiento de la esfera en la pantalla se realiza de forma mas suave, sin
transciones bruscas de moviento. Asi que aqu parece que ha habido una mejora sustancial.

Por defecto, la brujula se puede activar o desactivar con una opcin clara del men Configurar /
Brujula, y suele activarse a baja velocidad, cuando normalmente la direccin indicada por el GPS
no es til

Cmo interaccionan estos equipos con los ordenadores?

Tal y como ha pasado con el Garmin Colorado 300, Garmin ha abandonado el antiguo protocolo de
comunicaciones con estas unidades. Todos estos equipos se conectan con el ordenador sin que se
requiera tener un driver instalado en el PC, y se reconocen automaticamente como una unidad
de disco mas. Si tienes instalada una tarjeta microSD en la unidad, esta tambin es reconocida por
tu PC de forma automatica.

Y eso significa una cosa. Simplicidad.

Si quieres intercambiar un track, un archivo de waypoints o una serie de mapas (ya sean en el
formato Garmin o en el KMZ) solo tienes que actuar como siempre haces con un ordenador. O
bien haces un Copia / Pegar de esos archivos, o simplemente los arrastras desde un lugar del PC al
GPS o viceversa.

Y este es el modo en el que os aconsejo que siempre hagais las transferencias. Es mejor
acostumbrarse desde el principio porque aunque el MapSource (que por cierto no viene de serie
con los equipos) u otros programas como Oziexplorer o CompeGPS son capaces de cargar /
escargar archivos en ambas direcciones, no lo hacen con una funcionalidad completa al 100%Por
ejemplo.
Cada vez que envies un track desde MapSource al GPS, ste se guardar con el
nombre temp.gpx sea cual sea el nombre con el que lo tengas cargado en MapSource. SI volvieras
a cargar en MapSource un segundo track, totalmente diferente al anterior, y lo vuelves a mandar
al GPS con el MapSource, vuelves a enviarlo con el mismo nombre, temp.gpx, con lo que pisas el
track que tenas cargado con anterioridad.

Otro ejemplo. Con MapSource podras descargar el archivo GPX correspondiente al track principal
o ACTIVE LOG que has ido creando mientras has estado haciendo tu recorrido, pero si tienes otros
archivos adicionales GPX en el GPS (como aquellos que hayas guardado desde el propio GPS o
transferidos anteriormente desde el PC ) estos no sern descargados desde el GPS al PC. Todo esto
se evita, como es natural, si copias y pegas el archivo en el lugar adecuado y lo renombras como
quieras (aunque tienes que respetar la terminacin gpx del archivo).

Por todas estas razones Garmin no ha incluido el programa MapSource con estas unidades,
aunque es obvio que es conveniente tenerlo.

Que tipos de archivos reconoce esta unidad?

En lo que a datos se refiere (waypoints, rutas y tracks) el nico tipo de archivo reconocido por esta
unidad es el GPX. No se reconocen los formato plt de Oziexplorer, trk de CompeGPS o cualquier
otro formato, que han de convertirse al formato GPX a la fuerza, bien usando estos mismos
programas, o un convertidor universal como es GPSBabelEsto representa una gran fortaleza para
este equipo, porque cada dia el formato GPX se extiende mas y mas. Te permite, por ejemplo,
crean waypoints o caminos con Google Earth que luego puedes meter directamente en el equipo

Estos archivos GPX han de guardarse, tanto en la memoria principal como en la microSD,
en la carpeta Garmin / GPX

Respecto a mapas, obviamente el equipo reconoce los archivos IMG de Garmin, que son mapas
vectoriales), y los mapas raster en formato KMZ que muchos programas (ver ms adelante)
pueden generar. Hay que destacar que en las ultimas versiones del firmware (program interno del
equipo que lo gestiona) se permite cambiar el nombre del archivo de mapa IMG una vez que se ha
cargado en la unidad

Los mapas con el formato IMG han de guardarse en la carpeta Garmin

Los mapas con el formato KMZ han de guardarse en la carpeta Garmin / CustomMaps

El tercer tipo de acrhivo reconocido por el equipo es el de los POIs (Point of Interest o Puntos de
Interes) como son la base de datos de radares (u otras bases de datos diferentes) que se guardan
con la terminacin poi

Los archivos poi han de guardarse en la carpeta Garmin / POI

Otros tipos de archivos que el equipo reconoce son los de imagenes que han de guardarse en
formato bmp o jpg (??) en la carpeta Garmin / SCR sdel equipo

El problema de los consumos de bateras en estos equipos

Una de las crticas que recibieron estos equipos es que eran vedaderos devoradores de baterias,
mas que nada porque en los modelos antiguos, para poder ver bien la pantalla era necesario tener
encendida la retroiluminacin de la pantalla en plena luz del dia, y en una escala de encendido
bastante elevada

Con los nuevos modelos 450/450T/550 y 550T hay ocasiones en las que la pantalla debe estar
retroiluminada para poder verla bien, pero ya no hace falta tenerla encendida ni en tantas
ocasiones, ni tampoco hacerla con una intensidad elevada.

Sin embargo, aun es aconsejable usar unas pilas o bateras recargables de alta calidad

Se recomienda claramente las pilas recargable de NiHM sobre las pilas alcalinas. El nmero de
horas que un receptor GPS (o un flash, o un coche teledirigido, etc) permanece encendido es
mayor cuando se usa una pila recargable de NiHM que cuando se usa unas pilas alcalinas. No
esgrimo aqu otros considerandos como los ecolgicos al ser las baterias de NiHM reutilizables

Y entre las pilas recargables de NiHM se recomienda no mucho, sino muchsimo, las pilas de
nueva tecnologa que llaman de tecnologa Ready2Use, como las afamadas Powerex IMEDION de
2400mAh, las Sanyo EneLoop, las Panasonic Infinium y algunas mas. Y estas pilas, aunque suelen
tener una capacidad de 2100 a 2400mAh (en Enero 2011, que pueden salir modelos con mas
capacidad con el tiempo), son mucho mas recomendables que las pilas de NiHM convencionales
de mayor capacidad, como las que tienen 2700 mAh o ms. Es as porque las pilas de NiHM
convencionales no son estables, se ven afectadas por el efecto memoria de una manera brutal.

El porqu lo teneis discutido en estos hilos del foro y otros analisis realizados:

Una evalucion del cargador Powerex MH-C9000 que pone de manifiesto la calidad de un
tipo de pila de NiHM frente a la otra

Una evalucion del comportamiento de las pilas IMEDION de 2400mAh

Otra evaluacin y la opinin de un usuario del foro de las mismas pilas IMEDION

El Garmin Oregon en los automviles

Como la mayor parte de los modernos equipos de Garmin, cualquiera de los modelos del Oregon
es compatible con los mapas CityNavigator, ya sean en la forma de tarjetas microSD con mapas
pregrabados, como con los DVD en los que estos mapas se instalan en el PC para poder verlos,
seleccionarlos y enviarlos ya sea a la memoria principal o a una tarjeta microSD virgen

La compatibilidad con los mapas CityNavigator es total menos en un aspecto: el equipo no es

capaz de hablar para darte las instrucciones de navegacin.

Aunque es una opinin personal que se que puede no ser compartida con otros usuarios es que
eso de que no indique verbalmente las instrucciones de navegacin no es un problema en
absoluto. Yo tengo un Nvi 760 para mi propio uso que no solo da las instrucciones de navegacin
hablando, sino que adems, me dice el nombre de las calles.

Pero cuando el Nuvi me dice que tengo que girar en la segunda calle a la derecha, yo
irremediablemente tengo que mirar la pantalla del Nvi para hacerme una idea de qu tengo que
hacer, cuantas calles quedan, que distancia me resta por hacer el giro, etc, etc, y me ayuda a
confirmar lo que tengo que hacer

Y el Oregon, como muchos otros receptores GPS, tiene una particularidad: las instrucciones de
navegacin las da por escrito. Cuando tiene que ahcer un giro, no solo te avisa cuando te queda
por hacerlo, sino que te indica lo que tienes que hacer con una alarma sonora (llamale chicharra si
quieres) y cuando miras la pantalla, ya ves lo que tienes que hacer no solo por la imagen en si, sino
por la propia instruccin. Y como unas imgenes valen mas que mil palabras...

Todas las imgenes que veis abajo son adquiridas desde un Oregon 300 (las del los 450 y 550 son
las mismas) que contiene una tarjeta microSD con los mapas CityNavigator. Los campos que veis
con los valores de ETA (la hora de llegada al destino) y la de Dist. hasta siguiente (Distancia hasta el
siguiente giro) son seleccionables por el usuario
Ya podeis comprobar por vosotros mismos que la calidad de las imagenes son muy buenas, que el
resalte de la carretera que habeis de seguir es muy clarificante, y que disponeis por tanto de un
equipo que os permite navegar sin problemas

HAy que destacar que las opciones de configuracin son las mas recomendadas: podeis ir por la
ruta mas corta o la ms rpida, evitando calzadas sin asfaltar, autopistas de peaje, etc. Dispone
adems de un modo peaton que obvia las direcciones prohibidas, etc, etc. Tambin es compatible
con la base de datos de radares, avisandote de la forma que hayas configurado los POIs cuando los
envias al equipo con POILOADER (es decir, a una distancia determinada antes del radar, o si
superas una determinada velocidad, o que te avise siempre, etc..)

Mi opinin personal es que este equipo, con una tarjeta microSD, es plenamente funcional con los
autromoviles o las motos (recordar que el equipo es resistente a la intemperie, y que no tienes
que usar auriculares ni nada porque las instrucciones las ves dibujada en la pantalla..)

Programas de Inters para su uso con el Garmin Oregon

El Garmin Oregon no viene con el CD tradicional que contiene el programa Trip & Waypoint
manager. Es as, porque este equipo, cuando se conecta con el PC, se identifica como una unidad
de disco mas, ya sea una memoria flash u otro disco duro.

Adems de este programa, son interesantes que obtengas estos otros programas:

WEBUPDATER , esta vez imprescindible tanto para actualizar el programa interno del
equipo de una forma automatizada, como manipular el programa que gestiona el chip
GPS de ste u otro equipos

GARMIN COMMUNICATOR, que permite la conexin con este equipo aprovechando

todo el potencial de la nueva versin de archivos GPX que es capaz de usar

GARMIN POILOADER, imprescindible para introducir en este equipo los POIs o puntos de
inters, como base de datos de radares y otros. Los puedes descargar de pginas
como TODO-POI, y luego con este programa lo transfieres al GPS

MAPSOURCE, que permite actualizar de hecho el Trip & Waypoint Manager

Con estos equipos, Garmin ha decidido no poner archivos de actualizacin

independientes que se puedan cargar y guardar localmente en nuestro ordenador. Para
la actualizacin del programa interno del equipo, hace falta usar el programa
WEBUPDATER
Algunas imgenes de las pantallas del Garmin Oregon
Una de las pantallas principales
del equipo. Cada uno de los
cuadrados que veis es un botn
accionable con el dedo. Si
tocais las columnas negras de
abajo, entrais en la pantalla de
satelites
Mas pantallas especificas de
este equipo. Destaca el de la
visin de los mapas 3D, el de
los Geocach, y el del juego
WhereIgo
Cmo conseguir ver tus archivos de track con este equipo
Conecta el GPS a tu computadora con el cable provisto en la caja
-Abre la unidad de disco duro de tu tarjeta microSD o de la memoria principal
-Si hablamos de la tarjeta microSD (recomendada) crea una carpeta con el nombre "Garmin"
-Dentro de esta carpeta "Garmin" crea otra carpeta llamada "GPX"
-Dentro de la carpeta "GPX", ah pones todos los archivos de track que quieras, y los veras sin
problemas en el GPS.

NOTA: los archivos de tracks que metas en el GPS o en la microSD tienen que ser archivos
.gpx por fuerza.

Funciones no documentadas de cualquier modelo de la serie Oregon

Cmo calibrar la pantalla

Enciende el equipo como es habitual, pero MANTN PULSADO EL BOTON DE ENCENDIDO. Al cabo de
unos 30 segundos el equipo presenta una pantalla en la que se pide que se pulse una serie de puntos para
calibrarla.

Cmo hacer un master reset con este modelo de GPS.

Teniendo el equipo apagado, hay que presionar con el dedo la esquina superior izquierda de la pantalla.
Mientras se tiene presionado, se enciende el equipo. Este te preguntar si quiere borrar todos los datos
definidos por el usuario.

Cmo entrar en el modo de Diagnstico

Si se accede a la pgina de los satelites y se presiona en la esquina superior izquierda de la pantalla por ms
de 5 segundos, se entra en el modo de diagnstico del Oregon. Este modo se inicia en un principio sin la
retroiluminacin y por tanto, es dificil de ver la pantalla. Pero la iluminacin puede activarse en cualquier
momento volviendo a dar en el botn de encendido.

El modo de diagnstico aporta datos tcnicos tiles normalmente para los tcnicos de Garmin, pero tambin
permite ver que la pantalla va bien, etc.

MODO DE DESBLOQUEO 1.

Cmo se puede conectar al PC en caso de que la unidad se haya bloqueado por alguna razn (como cuando
se le meten mapas o archivos GPX con nombres muy largos o incorrectos) (solo disponible desde la versin
2.85 en adelante..)

1. Quitale las pilas a tu Oregon

2. Pon el cable ORIGINAL USB que vena con tu Oregon al GPS, pero NO lo conectes todava al
ordenador. Tienes que tener el GPS sin las pilas y con el cable colgando
3. Pulsa el botn de encendido del Oregon. Es obvio que no se te va a encender... pero MANTEN
PULSADO EL BOTON DE ENCENDIDO DE TODAS FORMAS Y NO LO SUELTES
 4. Conecta tu Oregon al puerto USB de tu PC usando el cable original que vena con el equipo (otros
cables pueden no funcionar)
5. Esto har que se encienda el Oregon. RECUERDA QUE TIENES QUE TENIAS EL BOTON DE
ENCENDIDO PULSADO Y QUE NO DEBES DEJAR DE TENERLO PULSADO
6. Tienes que observar que aparece el logo de Garmin, pero que en la pantalla, en la parte de abajo, no
aparece nada como cuando se enciende normalmente
7. Mantn pulsado el botn de encendido unos 30 segundos aproximadamente.
8. Suelta el botn de encendido tras este tiempo
9. Este proceso debera forzar al Oregn a entrar en el modo de disco, siendo reconocido como tal por
tu ordenador. Si entras en MiPC, deberas ver aparecer un nuevo disco, que se debera llamar
Garmin (puede ser la unidad E: F:, o la que sea, eso depende de tu equipo)
10. Accede a ese nuevo disco para poder acceder a la memoria interna del Oregon. Antes de nada, haz
una copia de seguridad de todo el contenido del Garmin en el escritorio de tu PC o en
cualquier otro sitio (tarjeta de memoria, etc)
11. Ahora borra cualquier archivo de mapa (archivos, JNX, IMG o KMZ) que tengas en las carpetas
Garmin, Garmin//BirdsEye o Garmin/CustomMaps, o cualquier otro archivo GPX que hayas adido
recientemente en la carpeta Garmin / GPX o Garmin / GPX / Current y que pudiera ser la causa de
su bloqueo.
12. Desconecta el Oregon del ordenador, ponle las pilas y comprueba si se ha arreglado el problema.
13. SI has borrado algun mapa IMG y no ves el mapa base, restauralo desde la copia de seguridad que
has hecho en el punto 10

MODO DE DESBLOQUEO 2.

Forzando al equipo a actualizarse con una versin anterior del programa interno (firmware) sin el uso del
programa WebUpdater

Este procedimiento es especialmetne til cuando se hace una actualizacin del equipo y por la razon que sea
(como la de que no tena unas pilas lo suficientemente cargadas en el momento de la actualizacin con
WEBUPDATER) el equipo se queda bloqueado.

Con este procedimiento, el equipo adquirir la versin 2,5 del programa interno, con lo que luego podr ser
necesario actualizarlo con el WEBUPDATER otra vez si se tiene conciencia de que no es un problema del
programa (que no lo suele ser porque Garmin prueba los firmware antes de liberarlos publicamente..)

Lo primero que se ha de hacer es descargar el programa de actualizacin directa Updater.exe y la versin del
firmware (comprimido como un zip) 2.50_Update.zip. Una vez que estos dos archivos han sido descargados,
debes descomprimir el 2.50 Update.zip y ambos archivos han de colocarse JUNTOS en cualquier lugar de tu
ordenador, aunque yo recomiendo que lo hagas en el Escritorio. Los archivos que deben aparecer se
llaman Updater.exe (ste no ha sido necesario descomprimir) y BO79500F.rgn (que es el archivo resultante
de descomprimir 2.50 Update.zip

Ahora

1. Seala con el ratn el archivo B079500.rgn

2. Manteniendo pulsado el botn izquierdo del ratn sobre l, ARRASTRALO al icono del programa
Updater.exe que tienes en la misma carpeta

Eso har que el programa de actualizacin se ejecute usando el archivo de firmware. Se le abrir una ventana
como la que ves abajo ( o similar, porque aparecer normalmente en espaol)
No hagas nada ms por el momento. Espera un poco

Ahora vamos a ver que tenemos que hacer con el Oregn...

1. Desconecte el Oregon del PC, o incluso saque una de las dos pilas para asegurarse de que el equipo
est apagado. Vuelva a poner las pilas, pero an no conecte el cable en el PC
2. Presione y mantenga pulsado el botn de encendido del Oregn
3. Mientras sigue manteniendo el botn de encendido, conecte rpidamente el GPS al PC a travs de
un puerto USB usando el cable que vena con el equipo (otro cable puede que no funcione).
4. Ahora mire la pantalla de su PC y dele al botn OK (o el que sea para ejecutar el programa de
instalacin), mientras an sigue pulsando el botn de encendido del Oregon.
5. En el PC, el programa que se ha ejecutado le da la opcin de elegir el puerto de comunicaciones,
Elija el puerto USB. Pero siga manteniendo pulsado el botn de encendido del Oregon durante todo
este proceso.
6. Ejecute le programa en el PC, y espere que en la pantalla del Oregon aparezca la palabra Loader. En
ese momento, puede soltar el botn de encendido.
7. EN el GPS tiene que ver los mensajes de "Software Loader" y Updater y deber ver una barra de
progreso de color azul.
8. El GPS pasa por una serie de actualizaciones y recomienzos.
9. Y si todo se ha hecho bien, el Oregon habr resucitado pero con la versin 2,5 del programa interno.
10. Ejecute el programa Webupdater para introducir una versin ms moderna del programa interno en
el equipo.

NOTA 1: Debe realizar los pasos 2 al 4 antes de 30 segundos, porque en caso contrario, el equipo pasa al
modo de disco y entonces, el procedimiento no funcionar, teniendo que empezar de nuevo.

NOTA 2: En el paso 6 tiene solo un segundo para liberar el botn de encendido en el tiempo adecuado.

When you plug the Oregon into the computer in step 3 you might be asked to install the Garmin USB drivers if
this is the first time you have executed this procedure. Allow your PC to automatically update the drivers which
should be available on your PC if you've installed Mapsource. If not the USB driver can be downloaded from
Garmin.