Cdigo D-SIG-PL-02

PLAN DE SEGURIDAD VIAL

OBRA: REFUERZO LT 66KV LOS LAGARTOS HOSPITAL Revisin 1
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PLAN DE SEGURIDAD VIAL

SIG PL -02

OBRA: REFUERZO LT 66KV LOS LAGARTOS HOSPITAL

CGE TRANSMISIN

Elabor: Revis: Aprob

Nombre Renato Daz B.
Cargo Experto en
Prevencin
Fecha 19 / Enero / 2009
Firma
Daniel Lucabeche M. Juan Carlos Casetta
Jefe Sistemas de Administrador Obra
Gestin
19 / Enero / 2009 19 / Enero / 2009
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1. Objetivo

Establecer los lineamientos de Seguridad Vial Transitoria a ser implementados

en los puntos de trabajo donde se requiere instalar postes y realizar tendido de
conductor, en zonas donde exista trnsito de vehculos por vas pblicas o
concesionadas.

2. Alcance
Todas las obras que se realicen en el marco de las operaciones contratadas en
la obra Refuerzo LT 66 kV Los Lagartos Hospital, contratada por CGE
Transmisin S.A. y que tengan intervenciones en vas de transito de vehculos
y maquinaria ya sean pblicas o concesionadas.

3. Responsabilidad

Obra
Autopista del Maipo

Administrador Obra

Prevencionista

Trabajadores
Jefe Terreno
Jefe Bodega

Supervisor
ITO CGE

Capataz
Actividad

Define la zona de Intervencin A R P

Establece la Velocidad de la Ruta A R P
Define esquema a ser empleado P P R
Aprueba esquema a ser empleado A R P P
Revisa la Sealizacin previo a su emplazamiento R P P E
Instala la sealizacin segn programa R P E E E
Revisa que emplazamiento concuerde con A R P
diagrama
Revisa que los elementos de canalizacin se R P P P E
mantengan en su lugar
Terminado los trabajos levanta sealizacin R P P E
partiendo de fin trabajos, hacia inicio de trabajos.
A: APRUEBA R: RESPONSABLE P: PARTICIPA E: EJECUTA
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4. Documentos aplicables

Manual de Sealizacin:
Capitulo 2: Seales Verticales.
Capitulo 5: Sealizacin Transitoria y Medidas de
Seguridad para Trabajos en la Va.
Ley 18.290: Ley del Transito.

5. Terminologa

Va Ruta, Camino, Caletera, Carretera, Va Expresa:

Cualquier estructura ya sea de hormign, asfalto, base
granular u otro elemento constructivo destinada al transito de
vehculos.

6. Equipos y Herramientas

Seales Verticales transitorias, conforme el Manual.

Elementos de canalizacin como conos, barreras plsticas,
delineadores, barreras tipo 1, 2 y 3, etc.
Vehculo de apoyo para el traslado de equipos.
Radio de comunicacin.
Paletas pare Siga.
Ropa de alta visibilidad.
Elementos de Proteccin Personal.

7. Actividades del procedimiento

7.1.- Zonas de Intervencin

Las intervenciones se realizarn en diversos puntos de las caleteras de

Autopista del Maipo y eventualmente otros caminos pblicos o privados a
ser cruzados en el marco de la construccin de este proyecto.

Especficamente las zonas a intervenir, sern las comprendidas entre los

puntos indicados en el cuadro siguiente, desde la etapa de montaje, hasta
el tendido de conductor:

N de
estructura Kilometraje Segn Balizado Ruta 5
( en Km. )
185 61.300
186 61.202
187 61.150
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N de
estructura Kilometraje Segn Balizado Ruta 5
188 61.000
189 60.940
190 60.718
191 60.589
192 60.460
193 60.344
194 60.214
195 60.086
196 60.000
197 59.879
198 59.757
199 59.661
200 59.400
201 58.900
202 58.800
203 58.669
204 58.556
205 58.414
206 58.305
207 58.194
208 58.096
209 57.991
58.00 58.000
211 57.862
212 57.738
213 57.603
214 57.469
215 57.374
216 57.500
217 57.300
218 57.198
219 57.085
220 56.966
221 56.873
222 56.800
223 56.683
224 56.562
225 56.449
226 56.330
227 56.220
228 56.000
229 55.828
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N de
estructura Kilometraje Segn Balizado Ruta 5
230 55.666
231 55.407
232 55.000
233 54.833
234 54.631
235 54.530
236 54.383
237 54.219
238 54.116
239 54.000
240 53.811
241 53.733
242 53.513
243 53.341
244 53.280
245 53.145
246 53.000
247 52.881
248 52.760
249 52.639
250 52.519
251 52.399
252 52.279
253 52.195
254 52.092
255 52.000
256 51.867
257 51.762
258 51.657
259 51.552
260 51.447
261 51.372
262 51.297
263 51.175
264 51.000
264A 50.890
265 50.780
266 50.649
267 50.596
268 50.466
269 50.336
270 50.200
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N de
estructura Kilometraje Segn Balizado Ruta 5
271 50.114
271A 50.027
272 49.942
273 49.813
274 49.684
275 49.550
276 49.421
277 49.328
278 49.201
279 49.100

No se intervendr en las vas expresas de la Autopista del Maipo.

7.2.- Velocidades de las rutas

Las velocidades mximas de las caleteras y puntos a ser intervenidos

oscilan entre los 30 y 70 kilmetros por hora, en base a ello se definieron
las dimensiones mnimas de las seales a ser instaladas.

7.3.- Dimensiones y caractersticas de Sealizacin

Las sealizaciones a ser empleadas sern de las dimensiones establecidas

para una velocidad mxima de 70 km/h, conforme los criterios de diseo
establecidos en el Capitulo 5 del Manual de Sealizacin, sin importar que
la ruta presente velocidades menores, las dimensiones establecidas para la
velocidad indicada sern las mnimas.

Las sealizaciones se construirn conforme los criterios establecidos en el

Manual con Scotch Line o material reflectante, conforme los colores y
formas definidos en el manual seguridad vial transitoria. Bajo ningn
concepto se podr improvisar seales pintadas en madera u otro medio.

Los medios de emplazamiento sern con postes de madera atriles u otro

similar.

7.4.- Elementos de Canalizacin

Para dirigir los flujos de transito, en las diversas intervenciones a ser

realizadas en la ruta, se preferirn elementos de canalizacin establecidos
en el captulo 5, principalmente, conos, barreras plsticas (New Jersey),
delineadores u otro que para el esquema especfico sea el ms apropiado.

En algunos casos, cuando las caractersticas de la ruta as lo definan, se

utilizarn bandereros o sealeros, con ropa de alta visibilidad y paletas
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pare siga normadas, esta situacin se definir en los procedimientos

especficos a ser presentados a la ITO CGE con una semana de
anticipacin.

7.5.- Intervenciones en la Caleteras, Caminos Laterales y Cruces

Areos

Toda intervencin realizada en los caminos laterales, caleteras y cruces

areos contar con las siguientes zonas, las cuales estn definidas y
orientadas a advertir al usuario, permitir su reaccin oportuna y dar
seguridad a los trabajadores en caso que el usuario de estos caminos no
alcance a reaccionar, estas son:

rea de Advertencia: Orientada a indicar al usuario de la ruta que se

est interviniendo la calzada, entregndole el tiempo suficiente para
reducir la velocidad, y estar atento a las condiciones especiales de la
ruta.
rea de Transicin: Es aquella donde los vehculos deben
abandonar la pista ocupada por los trabajos, siendo conducidos
hacia la pista no intervenida.
rea de Trabajos: Definida como la zona en donde se encuentra la
cuadrilla realizando las actividades contratadas.
rea de Transito: Es aquella por la cual circulan los vehculos en la
zona intervenida.
rea de Seguridad: Es la distancia desde la zona de transicin hasta
aquella en donde se ejecutan los trabajos, con el objetivo de dar
lugar de reaccin tarda al conductor que por alguna razn no siga
las instrucciones definidas en la ruta.
Zona Fin de Trabajo: es la zona donde terminan los trabajos y la ruta
vuelve a su estado inicial.

La distribucin de estas zonas se muestra en el esquema siguiente:

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Conforme las diversas actividades productivas a ser desarrolladas para la

obra se contempla la ejecucin de tres tipos de intervenciones, estas son:

a. Trabajos con Angostamiento de una pista en va unidireccional.

b. Trabajos con Angostamiento de una pista en va bidireccional.
c. Cruces Areos de Caminos y trabajos fuera de la plataforma.

Conforme lo anterior se establecen los siguientes esquemas de trabajo.

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7.5.1.- Trabajos con Angostamiento de una pista en vas

unidireccionales

En aquellos casos en que las caleteras existentes sean unidireccionales, se

emplear el esquema de sealizacin definido a continuacin, utilizando la
seal de Angostamiento de pista (Rombo).
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7.5.2.- Trabajo con Angostamiento de una pista en va bidireccional

En estos casos, se preferir el trabajo con Sealero, para regular el flujo de

vehculos, evitando de esta forma un posible accidente. Los sealeros,
bandereros emplearn ropa de alta visibilidad, con elementos reflectantes y
paletas normadas Pare Siga. Esta situacin se generar en aquellos
puntos de la ruta donde exista espacio insuficiente para la operacin de la
maquinaria por la inexistencia de bermas en las caleteras.
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7.5.3. Cruce areo de caminos y trabajos fuera de la plataforma

El esquema de sealizacin en estos casos corresponden al siguiente, en

atencin a que los trabajos fuera de la plataforma es una condicin normal
y los trabajos de cruce de caminos, se realizan solo en condicin de
lanzamiento de lneas, donde adicional a este esquema se agregarn
seales de restriccin de velocidad a 30 km/h.
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7.5.4.- Del Banderero o Sealero

El banderero o sealero debe cumplir las siguientes caractersticas bsicas:

Haber aprobado la educacin bsica.
Haber aprobado el curso de banderero dictado por una persona
competente.
Poseer audicin y visin compatibles con la actividad, ya sea natural o
corregida por medio de elementos ortopdicos (Lentes y/o audfonos).
Se emplear ropa de alta visibilidad Clase III.

7.5.5.- De la Ropa de Trabajo

La ropa a ser empleada en los trabajos conforme las condiciones de la ruta

y la velocidad de la misma, ser de alta visibilidad Clase II

8. Registros

Procedimiento de trabajo seguro, donde se indicar los esquemas a

ser utilizados en cada etapa.
Inspecciones Preventivas.

9. Anexos

No Aplica.

10. Modificaciones del documento

No Aplica.