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1.

EVOLUCIN DE LA MECANIZACIN AGRCOLA EN EL MUNDO

(Damin, 2009) Menciona que, para resear la evolucin general debemos


concentrarnos en los Estados Unidos, principal productor histrico de maquinaria agrcola.
Para facilitar la exposicin, decidimos separar la rama en sus dos sectores principales:
mquinas e implementos por un lado, y tractores por el otro.

1.1 MQUINAS E IMPLEMENTOS


Los orgenes de la agricultura moderna pueden fecharse a comienzos del siglo XIX.
A partir de este momento, las antiguas herramientas y tiles de labranza fueron
perfeccionados o reemplazados por implementos de metal. Segn Cochrane, el primer
invento de relevancia fue el arado de fundicin de hierro patentado en 1797 por Charles
Newbold. En 1819, Jethro Wood de Nueva York invent un nuevo arado con partes
intercambiables. Ese invento mejor el trabajo del suelo, adems de disminuir la
necesidad de fuerza humana y animal. La revolucin de los implementos de labranza
fue obra de John Deere, herrero de Vermont. Luego de culminar su aprendizaje, se
mud a Grand Detour. En 1837, dise un arado, de una sola pieza de hierro, con una
barra de corte de acero.

En Inglaterra se probaron las primeras segadoras. En 1831, Cyrus Mc Cormick, hijo


de un granjero acomodado de Virginia, retom los intentos que haba abandonado su
padre por construir un equipo de siega. Logr su objetivo. En 1871, produca 10.000
segadoras por ao. En 1874 le agregaba a su segadora un sistema para atar gavillas,
con lo cual se converta en segadora-atadora.

La historia de la trilladora comenz en la misma etapa. El escocs Meckie, en 1786,


ide la primera de la cual se tiene registro, con el principio que utilizaron luego todas:
un tambor forrado en madera, con dientes de hierro, montado sobre un armazn en
forma de cajn. Su funcin era el desgrane del cereal.

La cosechadora, es decir, la mquina que rene las tareas de las dos anteriores (siega
y trilla), se desarroll tambin en los Estados Unidos. Moore y Hacall, de Michigan,
construyeron la primera combinada en 1836, estaba provista de una barra de corte
muy similar a las modernas, con un ancho de 4,57 metros. Tena un cilindro de dientes
de pico y el accionamiento de sus mecanismos se efectuaba con mando desde una de
sus ruedas. Limpiaba el grano por medio de una corriente de aire y lo embolsaba; se
necesitaban 16 caballos para tirar de esta mquina. Best & Holt, para Huxley, fueron
los productores ms importantes durante los ltimos aos del siglo XIX.

En la dcada de 1840 se desarrollaba en Australia la stripper (despojadora),


cosechadora de peine. Su tamao era reducido y no llegaba a hacer ms de 6 hectreas
por da. A inicios de los 1910 comenz a producirse la moderna cosechadora, de
cuchilla, ms grande que la de peine.
Casson resume de forma acertada el significado de estos pioneros: McCormick
invent la segadora. Pero hizo an ms invent el negocio de fabricarlas y venderlas
a los granjeros de Amrica y de pases extranjeros. McCormick, junto con John
Deere, Jerome Case y otros, pueden ser considerados como los iniciadores de esta
industria. Hasta el momento, muchos haban desarrollado buenas ideas. Pero recin a
partir de sus fbricas puede hablarse de industria de maquinaria agrcola propiamente
dicha.

1.2 TRACTORES

Se ha separado el perodo en diferentes etapas: 1892-1920, 1921-1940, los aos de


la Segunda Guerra y el perodo de posguerra, de 1950 a 1975.

1.2.1 Los Orgenes (1892-1920)

El tractor moderno tiene su prehistoria, en los enormes motores a vapor


que movan las trilladoras, o locomviles. Sartelli sostiene que limit su
actividad al movimiento del motor de trilladora y propulsor del equipo en
general. En la dcada de 1860, varias firmas patentaron diversos tipos de
aradura a vapor. La aparicin del tractor moderno estuvo ligada al desarrollo
del motor de combustin interna, desarrollado en los comienzos de la dcada
de 1890 por Rudolph Diesel. A partir de esto, comenz a probarse el motor de
combustin en equipos de traccin. El primer tractor moderno se atribuy a
John Froelich. En 1892, este diseador construy un equipo para la Van Duzen
Gas and Gasoline EngineCo. de Cincinnatti, que se constituy en el primer
tractor a nafta, aunque no prosper en el mercado.

La primera dcada de 1900 marc el inicio del reinado del tractor. En 1901,
Charles Hart y Charles Parr de Iowa, fabricaron el primer tractor a nafta exitoso
en el mercado. En 1905 establecieron la primera planta productora: la Hart-
Parr. De su gerente de ventas, W. Williams, proviene el trmino tractor, para
describir la mquina de la firma en un aviso publicitario y reemplazar el largo
nombre motor de traccin a nafta. En 1902, tambin Massey Harris comenz
la produccin. El tractor se difundi rpidamente en la agricultura
norteamericana: para 1911 haba 4.000 unidades y en 1920, 246.000. Ford
ingres en el mercado, con la marca Fordson, que provoc una revolucin por
su bajo precio de venta, fue el primero que us fundicin de hierro para su
estructura. El fin de la dcada marc uno de los primeros quiebres en el sector:
en 1919, se levant la restriccin del comercio de acero que rigi durante la
Primera Guerra Mundial.
1.2.2 La Guerra, la Crisis, y el ingreso de nuevos Pases Productores (1920-1940)

El primer perodo de dificultades estuvo marcado por el cierre de compaas


y el predominio de Ford. A comienzos de los 20, por ejemplo, la firma Bull
(primera en ventas en 1914, segunda en 1915 y cuarta en 1916) discontinu la
produccin. En los Estados Unidos, en 1922 la General Motors se retir del
negocio.

Entre 1925 y 1929 hubo una recuperacin relativa, sin alcanzar el nivel de
1920. La consecuencia de la crisis fueron cierres y absorciones: Pioneer
discontinu la produccin en 1927. En 1925, la Holt y la Best Gas Traction se
asociaron bajo el nombre de Caterpillar Tractor Co.

Entre 1930 y 1934 la rama volvi a una situacin crtica. 1932 fue el ao
ms bajo en ventas desde 1915. A causa de la depresin cerraban dos conos
de la industria como la Avery en 1931 y la Gray Tractor en 1933. Otros fueron
absorbidos. La Fordson, que produca 50 tractores diarios a finales de 1930,
debi parar casi totalmente la lnea de produccin en mayo de 1931.

Muchos avances se produjeron en el diseo y la ingeniera: en 1924, IHC


present su Farmall, el primero para todo propsito. A partir de este, todos
los fabricantes adoptarn las innovaciones necesarias para que el tractor pueda
realizar las tareas de roturacin, rastreo, siembra, cuidado cultural como
carpido y aporque, cosecha de forrajeras, transporte, y uso como motor fijo.
Otro avance fueron los neumticos. En los comienzos, las ruedas eran de acero,
con pas. Fate-Rooth-Heat, en los aos 20, ofreca el Plymouth con
neumticos como opcional. Pero recin se generaliz a comienzos de la dcada
de 1930. En la Argentina se realizaron pruebas para medir la efectividad del
neumtico. El ingeniero Poy Costa supervis un ensayo con un Deering Diesel
W40 y un Allis Chalmers U. Luego de la prueba, concluy que el neumtico
brindaba mayor fuerza, menor vibracin y desgaste, menor consumo de
combustible, mayor velocidad y adherencia y menor resistencia del suelo a la
traccin. Adems, facilitaba el traslado y su almacenamiento.

Tambin podemos mencionar la difusin del diesel. Ideado por Rudolph


Diesel hacia fines del siglo XIX, algunos construyeron modelos de este tipo a
comienzos de siglo, como Deutz en 1907, o Advance Rumely en 1908. A
finales de los 20, los constructores se volcaron a este tipo de unidades
(Mercedes Benz, Caterpillar, Renault, Cletrac, IHC, Fendt, Hanomag y SFV,
entre otros). Hacia los 40, se desarrollaron otros combustibles, como el LP
Gas o gas lquido de petrleo, a base de propano y butano, con cierta difusin
en Estados Unidos. En la Argentina, YPF produjo durante un tiempo un
destilado de petrleo similar al querosene, denominado agricol.
La situacin mundial se hizo ms crtica a partir de 1941, cuando Estados
Unidos ingres en la contienda. Casi todas las fbricas fueron puestas al
servicio del esfuerzo blico. John Deere inici la produccin de vehculos
militares, partes de aviones y municiones. Hasta 4.500 de sus operarios fueron
al frente, formando parte del batalln John Deere. En Europa la situacin fue
peor: Las plantas de la Guldner, Hanomag y de MAN fueron destruidas por
bombardeos aliados.

1.2.3 La Posguerra (1950-1975)

Los aos de posguerra sern los de afianzamiento de las grandes compaas


como la IHC, Massey-Ferguson, John Deere, Renault, Fendt, SAME, Fiat,
Zetor, Valmet y otras. Nuevos pases se incorporarn al mercado. Entre la
preguerra y 1950, la produccin europea creci 4 veces, liderada por Gran
Bretaa. En Europa oriental, Checoslovaquia produca 12.000 tractores en
1950. El bloque sovitico lleg al autoabastecimiento
Gran Bretaa fue el pas europeo con mayor crecimiento en la posguerra. En
1946, Ford produca 25.000 unidades. Al ao siguiente, 58.000. En 1951, slo
Ferguson fabric 70.000 tractores y David Brown 12.000. El 90 % de la
produccin oscilaba entre 15 y 35HP de potencia, los Estados Unidos, en 1950
50 empresas produjeron 542.000 tractores.
En los 60 entraron nuevos pases productores, como India y Brasil. El
siguiente cuadro nos brinda un panorama del promedio de las firmas lderes, a
nivel mundial, en 1967.

Cuadro 1: Produccin anual de tractores de algunas firmas en diferentes


pases

Pas Fabricante Unidades (1967)


Reino Unido Massey Ferguson 82.000
Reino Unido Ford 80.000
Reino Unido David Brown 29.000
Reino Unido I.H.C. 26.000
EE.UU John Deere 70.000
EE.UU Ford 65.000
Canad Massey Ferguson 40.000
TOTAL 392.000
Fuente: Dziecielewski (1973: B-3).

En este perodo continu el proceso de absorcin de firmas. Muchas de las


consideradas grandes fueron compradas por otros grupos. El caso ms
emblemtico fue, en 1969, la compra por parte de la White Motors Corporation,
de una de las firmas ms grandes de los Estados Unidos: Minneapolis Moline.
En Alemania, John Deere compr Lanz, en 1956. En 1971, Hanomag venda
sus activos: su planta de Argentina a Massey Ferguson y el resto a Daimler-
Benz. En los 60, SOMECA de Francia fue absorbida por New Holland.

En Amrica Latina, Argentina y Brasil se posicionaron como los principales


productores, aunque slo alcanzaban para abastecer su mercado. Comenzaba
la era de los grandes grupos como la Case New Holland, ARGO, John Deere
International y AGCO.

(Ruiz Altisent & Gil Sierra, 2000) Mencionan que, El primer avance fundamental
se dio el da en que el hombre que remova la tierra golpendola con una herramienta tipo
azada decidi avanzar con ella introducida en el suelo venciendo la fuerza de tiro. Naci
as el arado en un tiempo indeterminado de la prehistoria. El siguiente paso fue liberar al
hombre de la necesidad de contar con fuerza muscular para trabajar en el campo, para eso
se aplic a la agricultura la energa generada por motores que consumen combustible. A lo
largo del siglo XX se construyeron mquinas de vapor estacionarias que tiraban de los
arados. La construccin del primer tractor con motor de combustin interna, debida a
Froclich en 1892, marc el inicio de la actual tractorizacin.
En pocas recientes estamos asintiendo el empleo de dispositivos electrnicos en
informticos en las mquinas, los cuales miden diversas variables relativas al trabajo que
desarrolla. Etas tcnicas, que a nivel de investigacin y prototipo existen desde los aos
90, marcan el inicio del siglo XXI

El Tractor
El primer tractor fue construido por Froelich. Tena un motor de gasolina de 20 CV,
traccin a las ruedas metlicas y direccin en las ruedas delanteras. Se pas de tener
locomviles que consuman carbn y agua para obtener el vapor y liberar energa a
tener tractores que consuman gasolina o gasleo.
Para poder agarrarse bien al suelo y hacer esfuerzos de traccin, en 1904 Holt invent
el tractor de cadenas. Ese primer tractor tena cadenas motrices detrs, y una rueda
directriz delantera. En 1913 se alargaron las cadenas hasta ocupar todo el lateral del
tractor, y se introdujo el sistema de direccin mediante embrague y freno para
cambiar la velocidad de una cadena respecto de la otra.
Al acabar la primera guerra mundial, los vehculos blicos se reconvirtieron en
tractores, lo cual hizo que surgiera un gran nmero de fabricantes entre las empresas
que se haban dedicado a otro tipo de vehculos.
La toma de fuerza se empez a instalar de serie en 1918, y en 1922 se normaliz el
tamao, velocidad de giro y nmero de estras que deba tener.
Ferguson invent en 1935 el sistema elevador que permite regular a voluntad la altura
de los brazos elevadores, y adaptar la posicin del apero a las condiciones de trabajo.
Por esa misma poca de los aos 30 empez la instalacin de neumticos de baja
presin en los tractores.
El Final de la segunda guerra mundial supuso otro salto tecnolgico que afect a los
tractores agrcolas. El tractor de esa poca ya tena una estructura o "silueta"
semejante a la actual, y las innovaciones incorporadas han servido para aumentar sus
prestaciones, facilitar la conduccin y aumentar la seguridad y comodidad del
conductor.
En 1952 se instal la primera direccin asistida, la normalizacin de los
acoplamientos rpidos hidrulicos en los aos 70 o la obligatoriedad de que los
tractores lleven cabina de seguridad, vigente en Espaa desde 1979.

Aperos de Laboreo
A principios del siglo XX, ya existan casi todos los aperos actuales, aunque la
escasez de potencia disponible impeda que tuvieran una gran anchura de trabajo o
labrasen a demasiada profundidad. En 1908 se invent la fresadora, primer apero
rotativo en una poca que la mayora de los escasos tractores an no tenan toma de
fuerza. La ahora grada de discos de tiempo excntrico data de 1924 (en Estados
unidos), aunque no lleg a Europa hasta 191933.

La Recoleccin
Al ser una operacin que, en la mayora de cultivos, requiere mucha mano de obra,
las circunstancias sociales impulsan el desarrollo de ingenios. La recoleccin con hoz
de una hectrea de trigo supona el empleo de unas 1.400 horas de trabajo humano
(hTH) incluidas la preparacin del suelo y la siembra manual. En estas condiciones,
y es una constante del siglo, se impulsa la introduccin de mquinas, superando todas
las barreras que en su contra se levantan en relacin con los inevitables daos y
prdidas que las operaciones de cosecha mecnica causan, en principio que no
siempre, frente a la operacin manual.
Trilladora y cosechadora de grano
A la entrada del siglo XX ya haca tiempo que se haba patentado una cosechadora, en
los EE.UU de Norteamrica (1864), Hasta el siglo XIX, las herramientas manuales
eran el nico medio de recolectar el grano, y ello desde los aos 1400 a. C, que
conozcamos (en Egipto): hoces y luego guadaas para la siega; trillos, batidores de
cuero para la trilla. Las mquinas trilladoras (ya utilizadas en Escocia en el s.XVIll) se
difundieron de forma generalizada en todo el mundo desarrollado a partir la segunda
mitad del s.XIX y los hasta mediados del s.XX. Sin embargo, pasado el primer tercio
del siglo XX, comienzan a extenderse las cosechadoras ('combinadas', pues combinan
las operaciones de siega trilla y limpia), de la mano de la generalizacin del tractor.
Las primeras cosechadoras estaban accionadas por medio de sus propias ruedas (aos
1880), luego por uno o dos tractores de vapor, despus se pas a la cosechadora
arrastrada por tractor, pero con motor propio de gasolina. La cosechadora
autopropulsada se comenz a generalizar en los Estados Unidos en los aos 30-40. En
la misma poca (aos 40) comenz la fabricacin de cosechadoras tambin en Europa.
Recoleccin de forrajes
En la recoleccin de forrajes la mquina reina del final del siglo XIX era la
empacadora. Se utilizaban empacadoras estacionarias, con atado manual, colocadas
detrs de las trilladoras. Una vez generalizadas las cosechadoras hubo que desarrollar
las empacadoras mviles, las cuales han experimentado una gran dinmica de
transformacin durante el siglo. De las pacas para carga manual se ha pasado a las
grandes pacas, de ms de 500 kg. Primeramente las roto-empacadoras, las cuales se
desarrollan a principios del siglo a partir de un principio de enrollado diseado en los
aos 50 para la realizacin de pacas de baja presin. En el ltimo tercio del siglo
alcanzan gran difusin, para entrar hoy en competencia con las empacadoras de
grandes pacas prismticas, que tienen la enorme ventaja de las primitivas de permitir
el atado durante el avance, y que pertenecen a la ltima dcada el siglo.

(Alvarado Chavez, 2004) Menciona que, el tractor agrcola inici su evolucin al


inventase las maquinas a vapor estacionario, cuya potencia era transmitida por medio de
grandes poleas que solo podan desplazarse por medio de caballos y bueyes. A partir de
1850 hasta 1858 se desarrollaron los primeros arados con vapor, que realmente fueron
funcionales. Se construyeron tractores muy grandes y de pesos desproporcionados, cuyo
problema era la inadecuada traccin, para aumentar dicha traccin se colocaron ruedas muy
anchas, para obtener una mayor superficie de contacto.
En el ao de 1873 Parvins invent una maquina con motor a vapor montado sobre
orugas. Tres aos despus, Nicolaus Otto, inscribi las patentes para un motor de
combustin interna.
En 1892 un inventor llamado John Froelich, introdujo uno de los primeros tractores
con motor de combustin interna. Dicho motor era de un cilindro y tena una potencia de
20 hp. Tuvo un xito rotundo debido a las ventajas que posea sobre los motores a vapor,
que requeran de ocho operadores y adems de que stos frecuentemente se incendiaban o
explotaban debido a la rotura de tuberas.
Tractor con motor a gasolina y mecanismo de direccin
Los ensayos sobre el tractor de Winni peg se iniciaron en 1908. De 1910 a 1914 se
llev a cabo la primera mostracin de tractores agrcolas en Nebraska, el evento abri
camino para que en 1919 fuera aprobada la Ley de Pruebas de Tractores del Estado de
Nebraska, que obligaba a que sean los fabricantes quienes prueben los tractores y que
publicaran los resultados de dichas evaluaciones. Estas pruebas fueron reconocidas en todo
el mundo, saliendo de ellas las normas para clasificar los tractores.
Entre 1915 y 1919 se introdujo la toma de fuerza, que es un eje que se incorpor en
la parte trasera del tractor, para hacer girar implementos como capeadoras rotativas,
rotadores, etc. De 1920 a 1924 se desarroll un tractor para todo propsito.

Tractor Fordson del ao 1918


La toma de fuerza poco a poco fue aceptada e incluida en la mayora de tractores
fabricados entre 1925 y 1929. A partir de 1930 a 1937, los tractores fabricados contaban
con motores Diesel, y tambin se fabricaron con llantas de caucho, lo que les permiti
viajar por carreteras pavimentadas.
Tractor John Deere GP 1929 y Tractor Allis Chalmer WC 1937
Entre 1937 y 1941, se estandarizaron la toma de fuerza y los sistemas de tres puntos
con enganche integral y la barra de tiro. Para mejorar el control de la temperatura de la
operacin de los motores, se introdujo el sistema de enfriamiento presurizado. Para
aumentar la traccin y disminuir el patinaje se lastraron las llantas con agua. Se trabaj
con implementos de enganche a tres puntos y controles hidrulicos automticos de tiro

Tractor Farmall B 1940


Entre 1941 y 1949, una de las innovaciones principales fue la introduccin de una toma
de fuerza independiente, es decir, que el operador poda conectar o desconectar la TDF
(toma de fuerza) mediante una palanca, independiente del embrague principal. Tambin se
cuenta entre las innovaciones, los sistemas hidrulicos para halar implementos (aperos) y
tractores con motores capaces de trabajar con GLP.
Tractor John Deere AR 1946
La dcada de 1950 a 1960, depar un rpido aumento de la potencia de los tractores,
se introdujo las direcciones hidrulicas o de poder, las transmisiones automticas y caja de
cambios.

Tractor Oliver Diesel 1958


En el periodo de 1961 a 1970, la potencia continu en aumento, adems contaban con
marco antivuelco (estructura que protege al conductor en caso de vuelco) y techo tapsol,
adems se usaban llantas radiales, especiales para tractor.
Para los aos de 1970 a 1978 los motores fueron equipados con turbocargadores y
enfriadores internos. los agricultores adquirieron tractores de doble traccin asistida, y con
una potencia mayor a los 75 kilowatts.
El tractor agrcola continu evolucionando, mejorando las direcciones de poder,
sistema de frenos hidrulicos, los ejes toma de fuerza pueden trabajar de diferentes
revoluciones, segn se requiera.

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