UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERA

E.A.P. INGENIERA EN ENERGA

TEMA:

CICLO COMBINADO Y COGENERACIN

AUTORES:

ASIAN JARA DIEGO ALEJANDRO

PAROY CHUQUI JAIDER JARVI
VILLANUEVA TORREALVA KERLY WILY
ZOLORZANO CORDOVA JOEL SUCKER

CHIMBOTE PER

2017 VII
 INTRODUCCIN

Luego de que se descubriera la electricidad y en especfico la corriente alterna, el mundo

cambi para siempre, ya que nuestra necesidad de satisfacer una necesidad como la de crear
maquinas ya no era la principal en el mundo, sino la de generar esta energa elctrica que es
la que mueve estas mquinas y las hace cumplir con su funcin. Debido a esto es que se
comenzaron a crear las plantas de generacin elctrica, en los lugares donde haba agua en
abundancia o con la suficiente energa potencial requerida para generar esta energa limpia,
se construyeron las hidroelctricas, en los lugares donde haban fuertes vientos, se instalaron
los aerogeneradores y en los lugares donde no haba ninguno de estos dos requerimientos
naturales se instalaron las plantas de generacin elctrica por quema de carbn o
hidrocarburos. Esto no estaba mal, todo el mundo de entonces viva cmodo y feliz de alguna
manera. Pero con el paso del tiempo, por las grandes crecidas de la poblacin, pues
aumentaron tambin los requerimientos de energa elctrica y las empresas seguan creando
ms y ms plantas de generacin de energa elctrica, que si bien suplan a la gran mayora
o a la totalidad en algunos casos, pues llego el problema del coste excesivo en el precio de la
energa elctrica y posteriormente los problemas ambientales que estas y muchas plantas no
podan evitar generar en sus procesos.

Pero hace no mucho por fin se lleg una solucin a las industrias, al ambiente y al pblico
que consume esta energa, que actualmente es la base de todo en el mundo, porque nuestro
mundo actual tiene una dependencia de consumismo de energa elctrica muy grande, ya que
nuestras tecnologas son inservibles sin la electricidad. Esta solucin es principalmente para
las plantas que operaban con hidrocarburos pesados y combustibles fsiles muy
contaminantes. Estas empresas se encargaban de generar electricidad por medio de la
generacin de vapor a alta presin y temperatura, para luego hacer girar una turbina y
mediante un generador obtener la electricidad, a este ciclo de vapor se le conoce como Ciclo
Rankine. El otro proceso que lleg para generar energa fue el de turbinas a gas, ya que estas
contaminaban menos que sus predecesoras y el coste de fabricacin de energa es mucho
menor por el precio bajo de su materia prima que es en gas. A este ciclo de generacin de
energa se le conoce como Ciclo Joule Bryton o Ciclo de Gas. Ambos ciclos por separado
funcionan bien a su manera, pero surgi la idea de combinar estos ciclos y aprovechar mejor
la energa de manera conjunta y as generar ms electricidad consumiendo menos que cuando
se trabajan por separado, entonces as es como surge el ciclo combinado y cogeneracin, del
cual nos centraremos en detallar en este informe.
HISTORIA:

Ciclo Rankine

El creador del ciclo de rankine fue; William John Macquorn Rankine naci el 5 de julio de
1820 y muere 24 de diciembre de 1872. Fue un ingeniero y fsico escocs. Junto con Rudolf
Clausius, William Thomson y Lord Kelvin, fue uno de los pioneros de la termodinmica,
enfocndose particularmente en la primera de las tres leyes de esta rama de la Fsica en
particular.

El ao 1842 marc tambin al primer intento de Rankine de reducir los fenmenos de calor
a una frmula matemtica, pero su propsito se vio frustrado por la falta de datos
experimentales.

Luego volvi a su fascinacin juvenil con la mecnica del motor trmico. Aunque su teora
de circulacin de las corrientes de los vrtices elsticos cuyos volmenes espontneamente
adaptados a su entorno pudiera sonar antojadiza para los cientficos formados bajo un
concepto moderno para la poca, en 1849 logr hallar la relacin entre la presin de vapor
saturado y la temperatura. Al ao siguiente utiliz su teora para establecer relaciones entre
temperatura, presin y densidad de los gases, y expresiones para el calor que permaneca en
la evaporacin de un lquido. Predijo con precisin el sorprendente hecho de que el calor
especfico aparente del vapor saturado sera negativo.

Una vez alentado por su xito y tratar de satisfacer sus ganas por crear motor trmico que se
lleve a cabo a travs de diferentes procesos termodinmicos lo conllevaron a establecer
diferentes elementos bsicos y mejoras intervinindolo con otros ciclos ya generaron para un
mejor rendimiento y ahorro de trabajo en el motor de esta manera se implement el ciclo
rankine para satisfacer tal necesidad.
Ciclo Bryton

El ciclo Brayton aparece por primera vez asociado a la patente de una mquina de gas del
inventor ingls John Barber, en 1791. Su rudimentario sistema de compresin, incapaz de
alcanzar siquiera las 2 atmsferas de presin, y las elevadas prdidas de calor asociadas al
sistema de calentamiento, hicieron que el motor fracasara estrepitosamente frente a la mucho
ms eficaz mquina de vapor de James Watt. Del mismo modo en que ocurri con otros
motores de la poca, como el motor Stirling, la idea de Barber cay en el olvido.

En la dcada de 1840 el fsico britnico James Prescott Joule plante de manera terica y
formal, por primera vez, el ciclo Brayton. Su trabajo se limit al mbito terico y
termodinmico, al reconocer que la obtencin de elevadas potencias mecnicas del ciclo
exigira o bien elevados costes de combustible, o sistemas de compresin de gas
extremadamente grandes y resistentes, ya que Joule plante la implantacin del ciclo Brayton
como un ciclo de flujo discontinuo, en el que el gas deba comprimirse mediante un cilindro
y tambin un pistn que lo ayudara a realizar este proceso de compresin.

Una vez delineadas las caractersticas del ciclo, el primer intento relevante por llevarlo a la
prctica se produjo en 1872, cuando George Brayton patent su Ready Motor. El motor
presentaba importantes problemas, al no poder garantizar a la perfeccin la constancia de la
presin en la etapa de calentamiento del aire comprimido. Igualmente, y tal y como haba
previsto Joule, los motores de Brayton, para desarrollar una potencia razonable, deban de
ser extremadamente grandes, con lo que, aunque llegaran a comercializarse, nunca gozaron
de gran difusin.