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DE
PLANOS
3
El diseador de todas estas representaciones trata
de plasmar de la forma ms sencilla y a la vez ms
detallada una instalacin que en realidad se
desarrolla en tres dimensiones del espacio y que
abarca un volumen considerable, para poderlo ver
en dos dimensiones y en un tamao no mayor de lo
que ocupa una mesa para permitir su estudio o
anlisis de forma cmoda y sencilla.
4
SIMBOLIZACIN
Tanques
8
Reactores
Torres
9
Esferas
Intercambiadores
10
Areos
Bombas
11
Compresores
Hornos
12
Vlvulas
8,5
Vlvula de
Vlvula
Seguridad
motorizada
14
Vlvula Vlvula de
controladora de actuacin por
doble diafragma solenoide
Disco en lneas
15
Lneas
C3 B4
16
Instrumentacin:
FT PT TT LT
18
E
FO
FI
N
PI PI
TSK
SE-8
FC
FCV
LC
LCV
20
FI FC FR FA
LI TI AI
21
Abreviatura de instrumentos
Variable Funcin Desviacin
F: Flujo I: Indicador H: Por alto
L: Nivel C: Control L: Por bajo
T: Temperatura R: Registro V: Vlvula
P: Presin A: Alarma
A: Analizador S: Corte
E: Voltaje D: Diferencial
I: Intensidad M: Marcha
S: Velocidad P: Paro
V: Vibraciones T: Transmisor 22
En la realidad la identificacin de los instrumentos de
control esta formada por la combinacin de varias letras
de las anteriormente indicadas. De esta forma las del
primer grupo suelen usarse en primer lugar y viene a
referirse a la variable medida por el instrumento.
El segundo grupo de letras se suele utilizar acompaando
a la primera letra y viene a referirse al sistema de control
que realiza el instrumento ya sea indicacin , registro,
control, etc.
El tercer grupo de letras nos da informacin de la
magnitud o desviacin de la variable controlada.
23
Desean realizar
alguna pregunta?
GRACIAS POR
VUESTRA ATENCION
24
CALENTA SEPARA
MIENTO CION
25
26
27
28
EJEMPLO PRCTICO
DE
HAZOP
Manuel Snchez Muoz Rev. 2013 29
Humos a tratar
Agua
Vapor de
P-1A
agua
P-1B
TCV-1
30
Descripcin de la instalacin que se quiere estudiar
1. Se trata de un sistema de calentamiento en una refinera
consistente en un circuito cerrado de aceite trmico que
tiene la funcin de calentar otros fluidos y que es
calentado por medio de un horno que quema fue-gas.
2. El aceite trmico utilizado es producido en la seccin de
destilacin del crudo sacndose como producto de fondo
y tiene temperatura de inflamabilidad de 175 C.
3. La temperatura mxima alcanzada por el aceite trmico
durante el proceso es de 330 C a la salida del horno F-1.
4. El aceite trmico puede degradarse si no es sustituido al
cabo de un determinado tiempo o bien si se sobrecalienta
por encima de una determinada temperatura
31
5. El calor residual de los humos en la zona convectiva
del horno se utiliza para producir vapor de media presin
que se utiliza para alimentar a otros equipos del proceso.
6. El combustible utilizado en el horno es el Fuel-gas
excedente de la propia Refinera.
7. El control del caudal del Fuel-gas al quemador del horno
se efecta por medio de la medicin de la temperatura de
salida del aceite trmico del horno que queda
regulado por la vlvula TCV-1.
32
Descripcin de las protecciones del horno F-1
33
Consideraciones previas al anlisis
Se estudia el sistema en condiciones normales de operacin
y esto requiere plantear las hiptesis siguientes:
1. Se considera que la bomba P-1A impulsa el aceite a travs del
horno; la bomba P-1B es de reserva y slo entra en
funcionamiento cuando se produce una cada de presin en la
lnea de impulsin del aceite registrado por el PSL-1.
2. El horno trabaja a tiro natural, es decir, el humo sale
libremente debido a la disminucin de su densidad al
aumentar su temperatura sin que exista ningn equipo de
aspiracin, de la misma manera, la entrada de aire en la
cmara de combustin es natural, no hay equipo de impulsin.
3. El calor residual de los humos que se utiliza para vaporizar el
agua y producir vapor, esta corriente no se tendr en cuenta
en nuestro estudio. 34
Humos a tratar
PSL-1
Agua
TSH
Vapor de
P-1A
agua
Aceite F-1
A cambiadores
trmico
TC-1
P-1B PSL-2
TCV-1
35
Estudio preliminar
37
Nodo n 1
PALA
VARIA CAUSAS CONSECUENCIAS PROTECCIONES MEDIDAS
BRA
BLE POSIBLES POSIBLES DEL SISTEMA CORRECTORAS
GUIA
41
Nodo n 2
No/ Caudal 1- Falta de 1-Bajada de 1- Actuacin del 1-Valorar la
Menos fuel-gas por presin en lnea sistema de posibilidad de
problemas entrada a proteccin PSL-2 que la
externos de la quemador con instalacin
instalacin posibilidad de funcione con un
apagarse combustible
alternativo (A-8)
2- Fallo en lazo 2- Bajada de 2- No actuacin 2-Cambiar
de control TC- presin en lnea del sistema de posicin del
1 con cierre de entrada a proteccin PSL-2 PSL-2 aguas
vlvula quemador con abajo de la
posibilidad de TCV-1 (A-9)
apagarse
Mas Caudal Fallo del lazo Aumento de Ninguna Igual que accin
de control con temperatura en (A-1)
apertura total lnea salida tubos
de vlvula del horno con
posibilidad de
formar holln o
rotura de tubos
42
Mas Presin No procede
43
Menos Tempe No procede
ratura
44
CONCLUSIONES
El diagrama de flujo de la instalacin presentado en la figura
anterior, con la aplicacin de las recomendaciones de la tabla
quedara modificado de la manera siguiente .
-Se aade un actuador para bajo caudal de aceite (FSL) bloquea
la entrada de combustible en el horno (F-1) y protege los tubos
interiores de aceite del posible aumento de temperatura.
-Al mismo tiempo por su posicin ( ubicado en la impulsin de
las bombas ) protege a stas de trabajar al vaco y las bloquea en
caso de falta de aceite desde la refinera o por taponamiento de
las tuberas.
-El actuador FSL no interfiere en la funcin del actuador (PSL-
1) que por baja presin en la impulsin de las bombas activa la
bomba de reserva.
45
-Se separa totalmente el sistema de regulacion del horno del
sistema protector para que ste pueda bloquear la instalacin en
caso de fallo del primero. Las modificaciones de la
instrumentacin del horno son:
Se aade una vlvula de corte en la lnea de combustible
independiente de la vlvula de control y de esta forma se permite el
bloqueo de los quemadores independientemente del bucle de
control que lo protege de cualquier fallo de ste ltimo.
Se modifica la localizacin del dispositivo de corte por baja
presin del fuel gas, localizndolo aguas debajo de la vlvula de
control del fuel gas con lo que se permite aumentar el numero de
hiptesis de fallo que queda protegido con este medidor.
46
Se aade un actuador para alta temperatura (TSH) a la
salida de producto independiente del TC-1 ya existente, que
protege al horno de un exceso de combustible y de una falta
significativa de aceite, y que bloquea la llegada del
combustible a los quemadores.
Se instala un sistema de comprobacin del caudal a la
entrada y salida que nos permite detectar roturas de tubos
en el interior del horno.
Instalamos un sistema que nos permite activar el corte del
fuel gas en situaciones de corte de la alimentacin del aceite
al horno
Y por ultimo se instala un sistema de alarma de alta
temperatura a la salida del horno para evitar que se
produzca el deterioro del aceite por sobrecalentamiento. 47
Humos a tratar
PSL-1
Agua
TSH
Vapor de agua
P-1A
TAL TSH
FDC
Aceite F-1 A cambiadores
trmico
P-1B
TC-1
PSL-2
FSL TCV-1
48
Estas modificaciones introducidas en el sistema de control y
proteccin de la instalacin mejoran su seguridad. La mejora
se dan por:
- La redundancia de seales de bloqueo de los quemadores del
horno.
- El resultado de la separacin de los dos sistemas. As pues, el
sistema protector puede proteger la instalacin de cualquier
fallo que se produzca en cualquiera de los elementos que
integran el bucle de control (falta de sealizacin en los
indicadores, falta de seal en los transmisores, fallo en la
apertura de las vlvulas, etc. )
49
ANALISIS
CUANTITATIVO
DE RIESGOS
Manuel Snchez Muoz Rev. 2013 50
OBJETIVO DE LOS ANALISIS DE RIESGO
53
RIESGOS: DEFINICION Y TIPOS
Sin embargo es importante conocer exactamente la
definicin de la terminologa que vamos a utilizar
con cierta frecuencia, como es el caso de la
definicin de RIESGO.
Se han propuesto diversas definiciones de Riesgo:
Situacin que puede conducir a una consecuencia
negativa no deseada en un acontecimiento.
Probabilidad de que suceda un determinado
peligro potencial, es decir, una situacin fsica que
pueda provocar daos a la vida, a las instalaciones
industriales o al medio ambiente.
Consecuencias no deseadas de una actividad dada, 54
R: Riesgo
F: Frecuencia de ocurrencia del suceso
C: Consecuencias ms probables
o imposible estimacin.
Otras dificultades puede ser el propio hecho de
calcular los dos parmetros que intervienen en la
definicin de Riesgo: Las consecuencias y la
frecuencia. Exsten metodologas que permiten
estudiar estos dos parmetro no de forma exacta pero
s con una precisin razonable.
Riesgos de categora C:
C Normalmente evitables,
voluntarios y con compensacin ( morir por una
enfermedad contrada por el exceso del tabaco). 58
Clasificacin del riesgo en funcin de actividades industr.
Riesgos convencionales: relacionados con la actividad y los
equipos existentes en cualquier sector ( electrocucin, caidas...).
Riesgos especficos: asociados a la utilizacin de productos que, por
su naturaleza, pueden ocasionar daos ( productos txicos, radioact.).
Riesgos mayores: relacionados con accidentes y situaciones de
excepcional gravedad ( escapes de gases, explosiones...).
Los dos primeros estn relacionados con la Seguridad y la Higiene
en el trabajo y por su forma de actuar pueden ser relativamente
fciles de prevenir. Por el contrario el tercero por sus caractersticas
los convierten probablemente en la contingencia ms terrible. Esto
provoca un rechazo de la poblacin por este tipo de empresa y a su
vez las empresas tratan de controlar estos riesgos por medio de
59
estudios como pueden ser uno el Anlisis Cuantitativo de Riesgos.
Tabla comparativa de consecuencias diferentes fenomenos
60
PARAMETROS DE MEDICION DEL RIESGO
Se han propuesto diversos parmetros para cuantificar el riesgo.
Uno de los ms utilizados es la tasa de accidentes mortales (TAM
O FAR Fatal Accident Rate) , este parmetro se define como el
numero de accidentes mortales despus de 108 (hora . hombre) de
una actividad. Esta cantidad equivale, al numero de horas
trabajadas(2500h./a) por un grupo de 1000 personas despus de su
vida laboral (40a.) e incluye solo los accidentes con consecuencias
inmediatas.
Valores de la FAR en la industria qumica de varios pases son:
Alemania. 5.10-8 acc por cada 1000 trab. = 5 FAR
Francia 8,5 . 10-8 acc por cada 1000 trab = 8,5 FAR
Gran Bretaa 4 . 10-8 acc por cada 1000 trab = 4 FAR
USA 5 . 10-8 acc por cada 1000 trab = 5 FAR
India 100 . 10-8 acc por cada 1000 trab = 100 FAR
Indonesia 160 . 10-8 acc por cada 1000 trab = 160 FAR
65
TIPOS DE RIESGOS
Riesgos desconocidos como son los riesgos
tecnolgicos como por ejemplo la radioactividad.
Riesgos conocidos como son los riesgos derivados
de practicar algn deporte de alto riesgo.
Riesgos voluntarios como los que las personas
fumadoras asumen por el hecho del fumar
Riesgos involuntarios como pueden ser los
accidentes caseros, el incendio de una vivienda...
Estos riesgos se presentan de forma combinada
La sociedad se aterroriza mucho mas por accidentes
que presentan un impacto social
Los medios de comunicacin tambin ejercen su
influencia negativa 66
CRITERIOS DE TOLERABILIDAD
Tolerable
As para accidentes graves el mximo valor permisible para el
riesgo individual en Holanda es de 10-6 muertos personas-1 ao-1
por actividad, que supone aumentar el riesgo en 1% del riesgo de
morir una persona por otros riesgo ajenos a los de la industria.
Otro criterio que se ha propuesto aunque algo
criticado, es el hecho de aumentar el valor del riesgo
tolerable para posibilitar aumentar el desarrollo
industrial, ya que gracia a la industria y a la generacin
de energa se aumenta la esperanza de vida, que en los
pases industrializados esta aumentando a razn de
0,05 ao ao-1
En el caso de los trabajadores se considera que el nivel de
riesgo tolerable puede ser ms alto, ya que han escogido
voluntariamente trabajar ah y reciben una compensacin.
69
EJEMPLOS ACCIDENTES GRAVES O CATASTROFES
Lugar Ao n muertos n heridos n evacuados Substancia
Yokkaichi, Japn 1974 0 521 0 cloro
Cuernavaca, Mjico 1977 2 500 2.000 amonaco
Iri, Corea del Sur 1977 57 1.300 0 explosivos
Els Alfacs, Espaa 1978 216 200 0 propileno
Xilatopec. Mjico 1978 100 200 0 butano
Three Mile Isl.. USA 1979 0 0 200.000 reactor nuclear
Mississauga, Canad 1979 0 200 20.000 cloro y propano
Nilo, Egipto 1983 317 0 0 GLP
Cubato, Brasil 1984 508 2 0 gasolina
S. Juan lxhuat, Mjico 1984 503 7.000 60.000 GLP
Bhopal, India 1984 2.800 50.000 200.000 isocianato de metilo
Rumania 1984 100 100 2 productos qumicos
Miamisburg, USA 1986 0 140 40.000 cido fosfrico 70
Identificacin
Anlisis Alteracin del
de sucesos
histrico proyecto
no deseados
HAZOP
Modelos de Cuantificacin de
Accidentes efectos
rboles de Estimacin de
fallos frecuencias
Modelos de Cuantificacin de
vulnerabilidad consecuencias
Proyecto
Cuantificacin
de riesgos final 72
Un ejemplo muy significativo de este hecho lo podemos
encontrar en el llamado estudio de la Isla de Canvey. La isla de
Canvey situada en el estuario del Tmesis y con una poblacin de
30.000 personas disponan de una zona industrial formada por
refinera, almacenamiento de LPG, terminales de carga de barcos...
En el 1975 y a raz de un proyecto de ampliacin de la zona
industrial se extendi sobre la poblacin una gran preocupacin
por la seguridad de la zona.
Debido a esta preocupacin se llevo a cabo un anlisis del riesgo
y de cmo este afectara a la poblacin. El estudio puso de
manifiesto un incremento significativo del riesgo y llevo a la
modificacin del proyecto inicial y a la mejora de la seguridad en
la zona como confirmo estudios posteriores. 73
TABLAS DE ESPERANZA DE VIDA
1%
Valores de
Gran Bretaa
0,1%
20 40 60
74
edad, aos
ACCIDENTES GRAVES
Por accidente grave se puede entender aquel suceso fortuito e
incontrolado capaz de producir daos a las personas, el medio
ambiente y a los bienes. As dentro de la industria qumica se asocia
con situaciones de emisin, escapes, vertidos, incendios y explosiones
en las que van a estar presentes sustancias peligrosas.
La legislacin aplicable es:
La primera Directiva la 82/501 llamada SEVESO I
Directiva la 96/82 llamada SEVESO II
Directiva 2012/18/UE ..llamada SEVESO III
R.D. 886/88 y el 952/90 trasposicin de la Seveso I
R.D. 1254/99 trasposicin de la Seveso II llamado Medidas de control de los
Riesgos inherentes a los Accidentes Graves y el R.D. 119/2005 que la revisa
R.D. 948/2005 que transpone la Directiva 2003/105/CE que modifica la Seveso II
R.D 1196/2003 Directriz Bsica de Proteccin Civil para la Elaboracin75y la
Homologacin de los planes de especiales del Sector qumico
CATEGORIAS DE ACCIDENTES GRAVES
82
Definidas as las zonas de intervencin y alerta
se pueden representar mediante crculos
concntricos centrados en el lugar del accidente y
que cubre el rea en la que se esperan determinados
niveles de daos.
85
FENOMENOS DE TIPO TERMICO
Gas/vapor
Dispersin
Dispersin
Velocidad > 20 m/s
Producto
Producto
txico
txico
polvo
Explosin
Explosin
Estallido
Estallido
BLEVE
89
BLEVE
CASO PRACTICO DE
A.C.R.
Manuel Snchez Muoz Rev. 2013
90
ACR Y SUS REFERENCIAS EN LA LEGISLACION
OBJETO
2.1. INTRODUCCIN
Es el de identificar los riesgos de accidentes que se podran
derivar del desarrollo normal del proceso de las U-230 y U-860
2.2. METODOLOGA
Los accidentes potenciales que se pueden producir en las U-230
y U-860 se han estudiado a travs de los siguientes mtodos:
Hazop: El hazop tcnica cualitativa que permite identificar los
puntos dbiles y establece las hiptesis accidentales mas posibles
Fallos genricos: Fallos habituales relacionados con cada uno
de los equipos de la unidad
Anlisis Histrico: Estudio de accidentes ocurridos en el
98
pasado en instalaciones similares.
2.3. IDENTIFICACIN DE LAS HIPTESIS
INCIDENTALES
Sobre la base del estudio de las instalaciones y de la experiencia
operativa de unidades semejantes se han seleccionado las
siguientes:
U-230
Rotura catastrfica del reactor 230C-5
Rotura catastrfica de la torre de fraccionamiento 230D-1
Fuga en lnea 14-L-03546 de salida de fondo del reactor 230C-3
Fuga en la lnea 16-L-12345 salida de la torre 230D-1 al
reactor 230C-5
U-860
Rotura catastrfica de la torre de fraccionamiento 860D-2
Fuga en lnea 10-L-34578 de alimentacin a la unidad
Fuga en lnea 8-L-23456 de salida de fondo de la torre 860D-2
al striper 860D-3 99
U-230
100
U-860
101
CAPITULO III ANLISIS DE CONSECUENC. Y VULNER.
3.1. INTRODUCCIN
3.1.1 Objeto
Estudiar las consecuencias de las hiptesis accidentales
planteadas en el captulo 2. Se determina el alcance de los efectos
para tres niveles: Zona de alerta, Zona de intervencin y Zona
letalidad 50%
3.1.2. Descripcin y criterios para evaluacin de
vulnerabilidad de los efectos fsicos
Se describe los efectos producidos por diferentes fenmenos
indicndose los modelos de calculo aplicados para su evaluacin
y el tipo de dao que produce en las personas y construcciones
Radiacin trmica: muertes de personas por efecto directo de la
radiacin trmica se estudia por ecuacin del tipo Probit
102
Y= -14,9 + 2,56 ln ( t x I x 10 )
4/3 -4
Dispersin de gas: la probabilidad de muerte de personas por
efecto directo de la inhalacin de sustancias se calcular por
medio de ecuacin de Probit Y= a + b ln ( Cn t )
Ondas de sobrepresin: En cuanto a la letalidad se toma el
criterio de calcular los muertos por hemorragias interna
utilizando la ecuacin de Provit Pr = -77.1 + 6,91 ln P
3.1.3. Niveles de afectacin evaluados
Los valores obtenidos para los tres niveles evaluados son:
Para fenmenos de tipo trmico:
- Dosis de radiacin trmica emitida por las llamas y cuerpos
incandescentes en incendios y deflagraciones:
Valor lmite para la zona de intervencin: 250 (kW/m2)4/3seg
equivalente a las combinaciones de intensidad trmica y tiempo
de exposicin siguientes:
103
I, kW/m 2 7 6 5 4 3
texp, seg 20 25 30 40 60
I, kW/m2 6 5 4 3 2
texp, seg 11 15 20 30 45
108
Tras la simulacin se han obtenido los siguientes resultados:
Caracterstica de toxicidad: TEEL-1 TEEL-2 LC50
Estabilidad D y v =3 m/s 700/48 m 300/20 m 180/10 m
Estabilidad F y v =3 m/s 2500/65 m 1000/30 m 560/15 m
Caracterstica de inflamab.: LSI LII 10%LII cant lim
Estabilidad D y v =3 m/s 50/12 m 250/15 m 1000/55 m 400 kg
Estabilidad F y v =3 m/s 130/4 m 700/20 m 3100/75 m 1200 kg
Caracterstica de explosin: cantidad 140kPa 12,5 kPa 5kPa
Estabilidad D y v =3 m/s 400 kg 4m 70 m 180 m
Estabilidad F y v =3 m/s 1200 kg 8m 100 m 200 m
Respecto al incendio de charco que se formara por la fase lquida
fugada, se estima que el vertido ocupara toda la superficie en
planta de la unidad y sus consecuencias sera: Caudal 60 l/s;
dimetro incendio 60 m; compuesto: Gasleo; alcances zona
concentracin 80 m y zona de alerta 140 m.
109
El nmero de vctimas que causaran los distintos desarrollos de la
hiptesis son:
Fuga txica Probabilidad rea LC50 Vctimas=P*A*d
Estabilidad D y v= 3 m/s 0,521 3.610 0,21
Estabilidad F y v = 3 m/s 0,478 12.900 0,68
Explosin de vapores de una nube de gas inflamable no confinada
Probabilidad rea LC50 Vctimas=P*A*d
Estabilidad D y v= 3 m/s 0,521 6.723 0,39
Estabilidad F y v = 3 m/s 0,478 29.688 1,56
Llamarada Probabilidad rea LC50 Vctimas=P*A*d
Estabilidad D y v= 3 m/s 0,521 5.973 0,34
Estabilidad F y v = 3 m/s 0,478 22.307 1,17
Incendio de charco
La superficie del charco sera de aproximadamente de 2800 m2 lo que
110
implicara un nmero de victimas de 0,308.
CAPITULO IV: DETERMINACIN DE CAUSAS Y
FRECUENCIAS
4.1. INTRODUCCIN
Se trata de determinar:
- Las frecuencias en ocasiones/ao del suceso iniciador
- La probabilidad del suceso final que se produce como
consecuencia del evento iniciador realizndose la evolucin de
la fuga mediante la tcnica del rbol de eventos.
La evaluacin de la frecuencia accidental se puede determinar
por dos mtodos. Uno de ello consiste en recurrir a bibliografa
especializada y el otro usando la tcnica de rbol de fallos
P2 E1
P1 fE1 = f x P1 x P2
F (1 P2) E2 fE2 = f x P1 x ( 1 P2 )
fE3 = f x ( 1 P1 )
(1- P1) E3 111
4.2. DETERMINACIN DE FRECUENCIAS
4.2.1. Asignacin de frecuencias o eventos iniciadores
Como se ha comentado la determinacin de las frecuencias en lo
que respecta a la probabilidad de la hiptesis incidental, se ha
obtenido mediante datos bibliogrficos.
4.2.2. Hiptesis accidentales de la U-230
Rotura catastrfica del reactor 230C-5: 10-6 ocasiones/ao
Rotura catastrfica de torre de fraccion. 230D-1: 10-6 ocas./ao
Fuga en lnea 14 de salida fondo del reactor 230C-3: 3,6.10-6 oc/a
Fuga en lnea 16salida de torre 230D-1 al reactor 230C-5: 4,8.10-6
4.2.3. Hiptesis accidentales de la U-860
Rotura catastrfica de torre de fraccionamiento 860D-2: 10-6 oc/a
Fuga en lnea 10-L-34578 alimentacin a la unidad: 6,7.10-6 o/a
Fuga en lnea 8-L- 23456 de salida de fondo de la torre 860D-2 al
striper 860D-3:7,2..10-6 ocasiones/ao
112
4.3. ASIGNACIN DE PROBABILIDADES A LOS
EVENTOS DESARROLLADOS
Se procede a continuacin a estudiar el desarrollo de las
hiptesis incidentales mediante la asignacin de probabilidades
a cada una de las ramas de los rboles de eventos.Para el I.
Charco se da 0,33
Si se produce Ignicin Condiciones
Ignicin
el incidente inmediata de explosin
retardada
Si 0 (rack tuberas)
Dardo fuego = 0
si 0,1 (concent.)
no 0,99
No 1 Llamarada = 9,9.10-2
no 0,9
Dispersin =113
0,9
230 C-5 230 D-1 230 C-3 230D-1 alC-5
Dispersin 0,9.10-6 0,9.10-6 3,2.10-6 4,3.10-6
114
CAPITULO V EVALUACIN DEL RIESGO
5.1. INTRODUCCIN
El concepto de riesgo global asociado a una actividad se expresa,
como la suma de los riesgos de cada uno de los posibles eventos
que se pueda producir, definindose este riesgo como el producto
de la frecuencia de ocurrencia por el nmero de vctimas.
Para determinar el riesgo global seguimos los siguientes pasos:
1) Mediante tcnicas generales y experiencias y con el soporte
del Hazop se elabor una lista de hiptesis.
2) Se cuantifico las consecuencias de los sucesos evaluando por
un lado los alcances de las zonas de intervencin y alerta y por
otra evaluando el nmero de posibles vctimas.
3) Mediante el uso de bibliografa especializada y de la tcnica
de rboles de eventos se ha estimado la frecuencia de 115 cada
hiptesis.
5.2. EVALUACIN DE LOS RIESGOS GLOBALES E
INDIVIDUALES
118
U-320
U-860
119
5.3. CONCLUSIONES
La unidad que presenta un mayor riesgo asociado a su
operacin es la U-230 con un valor de riesgo global de 1,34. 10-4
vctimas/ao o lo que es lo mismo una vctima cada 7462 aos.
Para esta unidad el riesgo individual medio para el personal de
la refinera es de 1,072.10-7 que resulta ser un valor totalmente
aceptable.
Los sucesos que soportan un mayor porcentaje de riesgo, son
las llamaradas en primer lugar con un casi 93% y en segundo
lugar la dispersin de nubes txicas con un 5%.
En cuanto al riesgo global exterior no existe ya que los alcances
de concentraciones letales no afectan al exterior.
Si comparamos el riesgo individual medio de esta instalacin
con el riesgo que tienen otras actividades o eventos naturales,
vemos que el riesgo de esta instalacin es bastante mas bajo120por
lo que el riesgo es aceptable
5.4. CURVAS DE ISORIESGO
El Riesgo individual queda definido por el Institute of Chemical
Engineers como la frecuencia a la cual un individuo puede
esperar un determinado nivel de dao como consecuencia de la
ocurrencia de un determinado suceso accidental sobre un
perodo de referencia de un ao y viene expresado en unidades
ao-1.
Las curvas de isoriesgos constituyen la representacin grfica del
riesgo individual. A cada punto del entorno se asocia la
frecuencia de dao que tendra una persona situada en este
punto. Posteriormente, se interpolan todos los valores puntuales
para delimitar las isolneas de riesgo.
Una persona ubicada sobre una curva de isoriesgo de muerte de
10-6/ao, generada por una industria cercana tiene una
frecuencia de muerte de 10-6 por ao como consecuencia de esta
actividad industrial. 121
122
Manuel Snchez Muoz Rev. 2013
DESCRIPCIN DEL MTODO HAZOP
El HAZOP (HAZard OPerability study) es una tcnica
cualitativa que permite identificar los puntos "dbiles" de
una instalacin y como resultado de ella, las hiptesis de
accidentes ms relevantes en una planta. Adems consiste
tambin en determinar si el diseo ofrece desde el punto
de vista de seguridad las garantas suficientes para
minimizar los riesgos de un accidente mayor.
La metodologa consiste en seleccionar una serie de nudos
donde se analizan las posibles desviaciones de las
principales variables que caracterizan el proceso
(PRESION, TEMPERATURA, CAUDAL, NIVEL, COMPOS.)
Las desviaciones son establecidas de forma sistemtica
recurriendo a una lista de palabras gua (NO, MAS,
MENOS, OTRO, INVERSO), que cualifican el tipo de
desviacin.
DATOS OBTENIDOS DEL ANALISIS DE CADA VARIABLE
Para cada desviacin se obtiene:
1) La lista de las posibles causas que la provocan.
2) La lista de las consecuencias factibles, que se pueden
producir en relacin con cada una de las causas
planteadas.
3) La respuesta del sistema ante la desviacin estudiada:
elementos del sistema que permiten detectar el
fenmeno a contrarrestar sus efectos; instrumentacin
como controladores, alarmas, etc.
4) Acciones que se podran tomar para evitar las causas
a limitar las consecuencias.
5) Comentarios: cualquier tipo de anotacin para
completar o aclarar algunas de los puntos anteriores.
PARTICIPANTES
Las sesiones del HAZOP tuvieron lugar los das 7 y 8 de Noviembre del 2001 en las
instalaciones de REPESA (Refino Petrolfero S.A.) situado en el polgono industrial Los
Labradores de la localidad de Manzanares ( Ciudad Real).
Los asistentes a las sesiones HAZOP fueron los siguientes:
Antonio Lpez perteneciente a Central Ingeniera de REPESA
Manuel Domnguez perteneciente a Central Ingeniera de REPESA
Vicente Ruiz perteneciente a I..P.I. (Ingeniera procesos)
Jos Mayo perteneciente a I..P.I. (Ingeniera procesos)
Luis Snchez perteneciente a Procesos C.I. de REPESA
Rafael Martn perteneciente a Tcnico produccin de REPESA
Andrs Sancho perteneciente a Jefe Planta Refinera REPESA
Jess Ruiz perteneciente a Depart. Seguridad REPESA
Ivn Snchez perteneciente a Depart. Instrumentac. REPESA
El estudio HAZOP est dirigido y coordinado por la firma TEMA participando las
siguientes personas:
Jaime La Fuente Director del HAZOP
Amparo Martnez Ayudante
MATERIAL TCNICO UTILIZADO
PSV-1 E-2
PCV-1B
PSV-2
C-3 LC
FC
FC
FCV-2
P-2
TCV-1B
LC M TC
C-1 C-2 FC
TC
FCV-1 TCV-1A
E-1 E-3 FCV-3
M agua
LC
vapor
FC TCV-2
P-1 E-4
FCV-5 P-3
de tanques
LX
M
FC
E-5
E-6 FCV-4
agua
No Pala Desviac Posibles causas Posibles Respuesta Acciones a tomar
do gua consecuencias sistema
1 MAS Temper 1. Fallo del lazo de 1 y 3. Aumento 1 y 3. A-1:Para evitar
control temperatura en Vlvula disparo de SV
2.Mas intercambio fondo columna, Seguridad instalar TA por
E-1 (+ t de fondo) ms vaporizacin PSV-1 en alta en end. C-2
3.Alimentacin y presin en C-2. columna con seal a panel
ms caliente de C- 2.Sin consecuenc C-2
1 MEN Temper 11. Fallo del lazo de
1 y 2. Aumento
OS control nivel fondo,
2. Menor disminucin
intercambio E-1 destilado, mas
trabajo reboiler.
Sin consecuencia
1 MAS Presin 1. Ensuciamiento, 1, 2 y 3 Aumento A-2: Enclavamient
obstruccin en E- Presin en lnea Elctrico de las
1. entrada a C-2 dos vlvulas motor.
2. Cierre vlvula hasta shut-off al abrir una cuando
motorizada bomba. se cierra la otra.
3. Fallo vlvulas 4. posible rotura A-3: Comprobar
TCV-1A/B del equipo por que lnea y E-1
4. Vaporizaciones vaporizacin estn diseados a
en E-1 por pasar bruscas presin shut-off
poco caudal y by- de bomba.
passear mucho A-4: Establecer
limitacin al cierre
de la TCV-1A
1 ME Presin 1. Parada bomba P-1 1. Bajada carga
NOS de alimentacin
a columna. Sin
consecuencias
1 MAS Caudal 1. Fallo del lazo de 1 y 2 Aumento A-5: Instalacin de
control de la C-1 perdida de carga un FI posterior a
2. Fallo de la FCV-5 en lnea, motorizada que sirva
alteraciones en de totalizador confi-
tempe- ratura gurando alarma por
TC-1 y en alta
columna C-2
1 ME Caudal Igual que puntos 1, 2 1. Disfunciones A-6: Instalar un LA
NOS y 3 de mas presin. en la columna C- por alto,
/NO 1. Parada Bomba P-1 2 independiente de las
2. Fallo del lazo de 2. Inundacin del tomas del LC en C-1
control de la C-1 C-1
3. Fallo de la FCV-5