MEMOIRE KABWE KALUMBA TFE

INTRODUCTION GENERALE
Plus de quatre milliards de mtres cubes de bton sont couls chaque
anne dans le monde. Ce matriau permet de construire des ouvrages de toute
nature et, notamment, des btiments, des immeubles d'habitation, des ponts, des
routes, des tunnels, des barrages, des centrales thermiques et nuclaires ainsi que
des plates-formes d'exploitation ptrolire off-shore.
Le dveloppement de l'emploi dun matriau de construction repose
sur des critres techniques et conomiques. La rsistance mcanique et la durabilit
dun matriau fondent les principaux critres de choix techniques. La disponibilit et
le faible cot des matires premires, la facilit d'emploi et le prix de revient du
matriau valident les conditions conomiques.
En fait, Le bton rpond parfaitement ces conditions de choix : il est
fabriqu partir de matires premires naturelles largement rpandues la surface
de la terre ; sa mise en uvre est aise et ne ncessite que l'emploi d'une main-
d'uvre rapidement forme ; il autorise les plus grandes audaces architecturales et
techniques, puisque, mis en place l'tat fluide, il pouse les formes de moules ou
de coffrages les plus complexes ; sa rsistance mcanique dpasse aujourd'hui
largement celle des meilleures roches naturelles ; sa durabilit est plus que
sculaire ds lorsqu'il est correctement formul et mis en uvre ; il s'accommode
des environnements corrosifs et rsiste bien, en particulier, aux actions agressives
de l'eau de mer ; il offre une bonne tenue au feu, garantie de scurit vis--vis des
incendies ; son prix de revient, enfin, fait du bton le matriau de construction par
excellence.
En effet, Le bton est probablement le plus ancien matriau composite.
Il est fabriqu partir d'un mlange intime de ciment, de granulats, de fines et
d'ultrafines, d'adjuvants et d'eau. Ces constituants sont doss, en fonction de leurs
proprits propres de manire obtenir, aprs raction physico-chimique entre eux,
un produit solide dont les caractristiques physiques et mcaniques peuvent tre trs
suprieures celles des roches les plus rsistantes. Dans la mesure o le ciment est
un liant hydraulique lui-mme fabriqu avec des minraux naturels, le bton peut
tre considr comme une roche artificielle.
Pour ce faire, nous allons essayer de rpondre certaines questions
savoir :
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Comment procde-t-on une formulation de btons ordinaires, et quelle est la

mthode efficace et scuritaire pour obtenir une bonne formule a partir du
dosage ?
Quel est le mlange optimal des diffrent granulats, ainsi que le dosage en
ciment et en eau enfin de raliser un bton dont les qualits soient celles
recherches ?
L'utilisation d'un plan d'exprience est intressante dans le sens o elle
fait rduire le nombre des mlanges tout en faisant varier plusieurs paramtres
(facteurs) la fois, ce qui va nous permettre dvaluer leurs influences ainsi que
leurs interactions sur les caractristiques des btons.
Lobjectif de ce prsent travail est de voir linfluence des diffrents constituants dun
bton ordinaire sur son comportement et de mettre la disposition des utilisateurs
des btons.
Pour ce faire, Nous nous sommes fixs comme objectifs :
De faire une tude spcifique et caractristique des matriaux que composent
le bton ordinaire, pour avoir une ide sur leurs nature et leurs
comportement ;
De donner les diffrentes mthodes de contrle des btons ordinaires pour
en dduire une qui voit nous donner des bons rsultats ;
de passer aux essais pour mesurer la plasticit du bton par la mthode
Slump-test au cne dAbrams, mesurer la rsistance a la compression par
les essais sur des prouvettes donc, faire lessai dcrasement, enfin mesurer
la rsistance a la traction par les essais de fendage et de flexion ;
dinterprter ces rsultats pour enfin avoir une formule idale.

L'tude de la composition d'un bton doit nous permettre pour notre cas
dfinir le mlange optimal des diffrents granulats dont on dispose, ainsi
que le dosage en ciment et en eau afin de raliser un bton dont les
qualits soient celles recherches pour la construction de l'ouvrage ou de
la partie d'ouvrage en cause.
La classe et la qualit des granulats ainsi que des adjuvants doivent tre
choisies en fonction de la nature de louvrage construire. En effet, pour
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notre cas, nous nous sommes fixer dutiliser le ciment Portland sans
constituants secondaire ordinaire 250 bars.
Pour viter la sgrgation, la proportion relative de sable et de gravier doit
tre telle que le bton prsente une homognit satisfaisante.
Nous allons faire les essais dinformation, do notre bton doit tre prlev
son mode demploi et les prouvettes conserves dans des conditions
aussi proches possible de celles de louvrage.

Notre sujet se limite aux calculs des btons de rsistance comprise entre 1 et
90 MPA ;et aux classes (C12/15,C16/20,C20/25,C25/30,C30/37,C35/45,C40/50,C45/55,C50/60,C60/70)
dans la plupart des cas, le choix et le dosage des granulats doivent tre dfinis par
une tude en laboratoire, tenant compte de la nature de louvrage, de ses caractres
structurels des rsistances exiges ;pour notre cas, nous avons pris pour un bton
trs plastique ne permettant pas des rsistances exceptionnelles 1,5 1,7,avec
G qui est le poids des gravier et S le poids de sable.
Notre travail est subdivis en quatre chapitres, hormis lintroduction et la
conclusion savoir :
Dans le premier chapitre, nous avons parl des gnralits sur les btons
ainsi que leurs compositions ;
Dans le deuxime chapitre nous avons fait une tude sur les diffrents essais
et diffrentes mthodes des btons ordinaires ;
Dans le troisime chapitre, nous allons prsenter les rsultats des essais par
la mthode que nous avons choisie ;
Et en fin, dans le quatrime chapitre, nous avons interprt les rsultats et
donner leurs influences ainsi que leurs sens.
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CHAPITRE PREMIER : GENERALITE SUR LES BETONS

I.1 INTRODUCTION

Le bton est un mlange de plusieurs composants trs diffrents dont les

uns sont actifs et les autres inertes .Ce matriau prsente des caractristiques qui
sont fonction de celles de ces composants.

Le bton ordinaire est un terme gnrique qui dsigne un matriau de

construction Composite constitu dun mlange de granulats (sable, gravillons)
agglomrs par un liant.
Le liant peut tre hydraulique, car il fait prise par hydratation, il est
appel Ciment, on obtient dans ce cas un bton de ciment, ou bton tout court. Le
liant peut tre aussi un hydrocarbon appel aussi bitume, ce qui conduit la
fabrication du bton bitumineux.
Le bton classique est constitu d'lments de granulomtrie diffrente.
Le spectre granulomtrique se poursuit galement avec la poudre de ciment et
parfois avec un matriau de granulomtrie encore plus fine comme la fume de
silice. La continuit du spectre granulomtrique peut tre tendue vers les faibles
granulomtries de manire amliorer la compacit, donc les performances
mcaniques du bton.

L'eau joue un double rle : hydratation de la poudre de ciment et

amlioration de Louvrabilit.
En l'absence d'adjuvant de type super plastifiant, la quantit d'eau est
dtermine par les conditions de mise en uvre. Un bton contient donc une part
importante d'eau libre, ce qui tend favoriser une forte porosit et donc une faible
rsistance du bton durci.
En ajoutant un super plastifiant, appel aussi haut rducteur d'eau, la
quantit d'eau utilise dcrot et les performances mcaniques du matriau sont
amliores, cest le cas des btons hautes performances (BHP).
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I.2 Historique du bton

Lhistoire du bton montre que sa technique, bien fixe empiriquement par

les Romains, avec la chaux grasse et la pouzzolane, a volu seulement au 19me
sicle, aprs lapparition des chaux hydrauliques et des ciments.
Linvention de la chaux hydraulique par Louis Vicat en 1817, celle du ciment
Portland par Aspdin en Ecosse en1824 et linstallation des premiers fours par Pavin
de Lafarge au Teil en France en 1830 prparent lavnement du bton.

A lorigine, le bton tait constitu dun mlange de trois matriaux : le

ciment, les granulats et leau. Dans la plupart des cas, le ciment tait du ciment
Portland obtenu par mlange homogne dargile et de calcaire, ou dautres
matriaux contenant de la chaux, de la silice, de lalumine et de loxyde de fer, cuit
la temprature de clinkrisation puis broy. Par la suite, de petites quantits
dadjuvants chimiques ont t ajoutes au mlange afin damliorer certaines des
proprits du bton ltat frais ou durci.
Au 20me sicle, le bton se dveloppa considrablement avec lvolution
de ses techniques : usage croissant des adjuvants, bton prt lemploi, matriel de
mise en uvre.
Dans les annes quatre-vingt et quatre-vingt-dix du sicle dernier, les tudes
relatives aux btons hautes performances ont montr le rle de lexcs deau dans
les btons.
La rduction de cette quantit deau par lemploi de dfloculants, a conduit
aux gains de rsistance allant jusqu' 200 MPa et une excellente durabilit.
De nos jours, ltendue des exigences possibles a augment de faon
spectaculaire. Par exemple laffaissement au cne dAbrams varie de 0 pour les
btons fermes plus pour les btons autoplacants, qui sont caractriss dailleurs
par des talements. De mme, les rsistances en compression 28 jours peuvent
varies de lordre de 10 MPa pour certains btons de masse, des valeurs trs
leves, suprieures a 200 MPa.
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I.3 Les composants dun bton

Le bton est un mlange de plusieurs composants : ciment, eau, sable,
gravier et le plus souvent, adjuvants qui constituent un ensemble plus ou moins
homogne.
Les composants sont trs diffrents : les masses volumiques dans les
btons courants varient de 1 t/m3 (pour leau) 3 t/m3 (pour ciment); les dimensions
de leurs grains varient de 0.5 m (grains du ciment) 25 mm (gravillons).

I.4 Proprits dun bton

Les proprits essentielles pour le bton sont dfinies comme tant la
qualit qui permet de garantir la facilit de sa mise en uvre; qualit sur
laquelle repose diffrents aspects du bton une fois durci (rsistance, enrobage
des armatures,).Sachant que la tendance actuelle est tourne vers une
multitude de techniques de btonnage et de serrage (bton pomp, bton
projet, bton auto-compactant, auto-nivelant,.), il est donc ncessaire de
prendre en considration ce paramtre dans les tudes de formulation du bton.
Pour rpondre aux conditions des cahiers de charge des ouvrages, il est
ncessaire de bien caractriser les proprits des btons ltat frais et ltat durci.
I.4.1 A ltat frais
Le bton ltat frais est caractris par son ouvrabilit qui est rgie
par les paramtres rhologiques qui sont le seuil de cisaillement et la viscosit.
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Louvrabilit est galement dsigne sous les termes de maniabilit ou consistance

du mlange.
Dreux et Festa (1998) ont dfini louvrabilit du bton comme la facilit
offerte la mise en uvre du bton pour le remplissage parfait du coffrage du
ferraillage.
Faury (1958) souligne que louvrabilit est un ensemble de qualits
pratiques que doit possder le bton frais pour tre transport aisment et sans
risque de malfaons. Une bonne ouvrabilit est un gage de scurit pour la
structure en construction.
De Larrard, Sitzkar, Hu (1993)] ont dvelopp un rhomtre bton, pour
lanalyse des paramtres rhologiques. Il sagit dtudier la relation entre la
contrainte de cisaillement et la dformation dans un milieu homogne et continu.
Selon De Larrard, le bton frais est un matriau intermdiaire entre un fluide
et un empilement humide de particules.
Hu, en 1995 a montr que pour les btons dont laffaissement est infrieur
10 cm, la caractrisation rhologique na pas de sens. Le bton ltat frais et
considr comme un fluide Binghamien qui a pour quation :
= 0 + . (I.1)
: contrainte de cisaillement (Pa)
0 : seuil de cisaillement (Pa)
: viscosit plastique (Pa.s-1)
: vitesse de cisaillement (s-1)

I.4.2 A ltat durci

Le bton frais va voluer pour aboutir au bton durci. Il est incontournable de
suivre Lvolution du bton sous diffrents aspects :
- Chimique, car il sagit bien dun ensemble de ractions.
-Physique, car le dveloppement de la microstructure saccompagne de phnomnes
physiques qui dfiniront un tat initial de la structure.
- Mcanique, car les aspects prcdents conduisent des cintiques variables et
des performances modules en consquence Le bton durci est un solide
htrogne form de granulats enrobs par une pte de ciment, il apparait donc en
premire analyse, que ses proprits mcaniques dpendent :
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De celles de la pte liante

De celles des granulats
Linterface pte-granulats
PROPRITS PHYSIQUES
On distingue, un peu arbitrairement, les proprits physiques des proprits
mcaniques des btons. Elles procdent toutes, en fait, de leur degr de porosit.
- Poids volumique : il varie entre 23 et 24 kN /m3 pour les btons ordinaires ; il atteint
25 kN/m3 pour les BHP.
La prsence d'armatures dans le bton arm ou prcontraint conduit
prendre en compte dans les calculs un poids volumique de 25 kN/m3
(2.500 kg/m3 ) pour les btons courants.
- Impermabilit : le bton est d'autant plus impermable que la porosit est plus
faible. Les btons dont le rapport E/C est infrieur 0,40 sont pratiquement
impermables leau : leur permabilit ne peut plus tre mesure.
- Rsistance aux agents agressifs : les btons compacts et porosit rduite
offrent une grande rsistance aux effets corrosifs de divers agents agressifs. Ils
prsentent, en particulier, une excellente tenue vis--vis des effets corrosifs de l'eau
de mer.
- Tenue au feu : la rsistance du bton aux incendies est excellente.
- Durabilit : les diverses proprits physiques des btons lui confrent une grande
durabilit.
Ralises correctement, selon les rgles de l'art, les structures en bton
conservent donc leur aptitude au service pendant toute leur dure de vie prvue,
sans ncessiter de coteuses rparations.

PROPRIETES MCANIQUES
On ne considre ici que les proprits prises en compte par l'ingnieur de
gnie civil. De ce point de vue, un bton est dfini par les caractres suivants :
- Rsistance la compression : un bton est dfini par la valeur de sa rsistance
caractristique la compression 28 jours, fc28.
En France, par convention, la rsistance la compression du bton est
mesure par la charge conduisant l'crasement par compression axiale d'une
prouvette cylindrique de 16 cm de diamtre et de 32 cm de hauteur. Les btons
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courants ont une rsistance de 20 30 MPa, ceux de qualit atteignent 40 50

MPa, et les btons hautes performances peuvent dpasser 100 MPa.
Le diagramme reprsentatif de la loi de comportement du bton montre que
la contrainte maximale de compression fc est atteinte pour une dformation de l'ordre
de 2.10-3. La ruine de l'prouvette se produit pour une dformation r de l'ordre de
3,5.10-3.
La pente de la partie linaire du diagramme dfinit le module d'lasticit
instantan E; (module de Young). Sa valeur peut tre value par des relations
empiriques telles que celle donne par les rgles franaises : E=11.000 fc1/3 (MPa).
Un bton de 40 MPa de rsistance a donc un module de dformation
longitudinale instantane de l'ordre de 38 GPa.
- Rsistance la traction : la rsistance la traction est environ gale au 1/10 de la
rsistance la compression.
- Coefficient de dilatation : la valeur du coefficient de dilatation linaire est
gnralement prise gale 1.10-5 .
En fait, Cette valeur s'tend de 0,8.10-5 (bton granulats calcaires)
1,2.10-5 (bton granulats siliceux).
- Proprits rhologiques : Tous les matriaux, et, entre autres, le bton, sont,
des degrs divers, viscolastiques. Le facteur temps intervient donc dans leur
comportement et dans la formulation de leurs dformations. Il faut donc distinguer
les dformations instantanes des dformations diffres qui se produisent au cours
du temps. Ceci est particulirement vrai pour le bton, dont la rsistance s'accrot
asymptotiquement avec le temps, au fur et mesure que se complte l'hydratation
du ciment.
-Retrait : le bton est l'objet de retrait, c'est--dire d'une rduction dimensionnelle,
en l'absence de chargement, due essentiellement l'vaporation de l'eau
excdentaire interne. Pour l'ingnieur, le retrait est une dformation diffre se
produisant en l'absence de charge. Il crot avec le temps, pour tendre aprs quelques
annes vers une limite qui dpend notamment de la composition du bton, des
dosages en ciment et en eau, de l'paisseur des pices et de l'humidit relative de
l'atmosphre environnante. Dans les conditions climatiques franaises, le retrait
unitaire total est de l'ordre de 2 3.10-4 . C'est entre autres l'existence du retrait qui
justifie la cration de joints dans les structures.
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- Fluage : le fluage du bton est le processus continu de dformation d'un lment

sur lequel s'exerce une charge constante ou variable. Il est fonction notamment des
caractristiques et de l'ge du bton lors du chargement, de l'paisseur de l'lment,
de l'hygromtrie environnante et du temps. Le fluage est un phnomne complexe,
constat mais non encore bien compris. Il serait li des effets de migration d'eau
dans les pores et les capillaires de la matrice, ainsi qu' un processus de
ramnagement de la structure des cristaux hydrats du liant.
La dformation d'un lment en bton soumis un chargement de longue
dure est donc la somme de la dformation diffre, due au fluage, et de la
dformation dite instantane.
Cette dernire se produit sous l'effet d'un chargement de courte dure
(jusqu' quelques heures). Elle peut tre value partir de la valeur du module
instantan Ei .
Par ailleurs, le chargement tant maintenu constant, on constate que la
dformation crot lentement, vitesse dcroissante, jusqu' atteindre, aprs
plusieurs annes, sa valeur maximale. La valeur de cette dformation diffre est,
en ordre de grandeur, le double de celle de la dformation instantane.
Dans ce cas, le module vrai du bton Ev est gal Ei / 3. C'est Eugne
Freyssinet qui, le premier, ds 1912, a mis en vidence ce phnomne et en a
mesur les consquences sur le comportement des structures en bton arm ou
prcontraint.
(rduction de la rsistance sous charges soutenues, pertes de prcontrainte,
redistribution de moments).
I.5 ETUDE SPECIFIQUE ET CARACTERISTIQUE DES MATERIAUX UTILISES
POUR LES BETONS ORDINAIRES

I.5.1 LE CIMENT
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CHAPITRE DEUXIEME : LES DIFFERENTS ESSAIS ET DIFFERENTES

METHODES REALISES SUR LES BETON

Plusieurs mthodes de contrle peuvent tre envisages, parmi lesquelles on

peut citer les plus couramment utilises savoir :
Les mthodes de contrle destructif ;
Les mthodes de contrle par des essais non destructifs.
La premire mthode est gnralement vite car elle prsente divers
inconvnients, dune part, par sa nature destructive, et dautre part, les prouvettes
et les carottes ne sont pas tout fait reprsentatives du bton de structure
correspondant.
Afin de contourner les inconvnients de la mthode destructive, une gamme
dessais in-situ, appels essais non destructifs, a t dveloppe, tant
entendu que la structure peut tre contrle sans toute fois modifier, ni sa
performance ni son apparence.
II.1 METHODE ULTRASONORE
II.1.1. VITESSE DE PROPAGATION DES ULTRASONS
On produit un train dimpulsion de vibration au moyen dun metteur
appliqu sur lune des faces de llment contrler. Aprs avoir franchi une
longueur de parcours (L) dans le bton, limpulsion de vibration est convertie en un
signal lectrique laide dun rcepteur et la base de temps lectronique
permet de mesurer le temps de propagation des ondes ultrasonores (T ).
La vitesse de propagation des ultrasons est donne par la formule :
V=L/T
2.2. APPAREILLAGE
Lappareil comprend les accessoires suivants :
Des capteurs,
Un gnrateur dondes,
Un amplificateur,
Un circuit de mesure du temps,
Un affichage digital du temps.
2.3. DISTANCE MINIMALE DE PARCOURS
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On recommande une distance minimale de parcours de 150 mm pour les

mesures en transmission directe et un minimum de 400 mm pour les mesures en
surface, quoique cette dernire mthode ne nous renseigne pas sur la qualit de la
couche de bton sou jacente.
2.4. METHODES DE MESURE DE LA VITESSE DE PROPAGATION DES
ULTRASONS
2.4.1. MESURES EN TRANSPARENCE DIRECTE :
Utilises dans le cas des prouvettes ou de poteaux ou dans certaines
poutres, les transducteurs (metteur et rcepteur) sont appliqus sur les deux faces
de llment tester.

2.4.2. MESURES EN SURFACE

Utilises sur tous les lments de structure et sur prouvettes, plus
particulirement sur les dalles et lments en longueur.
Lmetteur est maintenu en un point fixe ; le rcepteur est dplac
successivement des distances marques lavance.
Aprs avoir relev le temps correspondant un point considr, on
passe au point suivant.
Aprs avoir port graphiquement les temps et les distances, on trace
la droite moyenne de ces diffrents points dont la pente correspond la valeur de la
vitesse du son dans le milieu considr.
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2.4.3. MESURES EN TRANSPARENCE PAR RAYONNEMENT

Cette mthode consiste placer lmetteur en un point fixe, et sur la face
oppose ou perpendiculaire, on dplace intervalle constant le rcepteur sur une
ligne.

2.5. MODE OPERATOIRE

2.5.1. PREPARATION DE LELEMENT
Pour quil y ait un contact parfait entre le bton et les transducteurs, il
est recommand demployer un matriau intermdiaire entre les deux et en prenant
soin de vrifier que l appareil est bien appliqu contre la surface tester.
Les matriaux dinterposition sont la vaseline, un savon liquide ou une pte
constitue de Kaolin et de glycrol.
Lorsque la surface de bton est trs rugueuse, il est ncessaire de
poncer et dgaliser la partie de la surface o le transducteur sera fix.
2.5.2. POINTS DE MESURES
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Le nombre de points de mesures dpend des dimensions de louvrage

test. Pour un grand panneau ( dalle, voile, radier, ) les points de mesures
sont situs aux intersections dun quadrillage dune maille de 0.5 m, le cas
des petits lments (poteaux, poutres) les mesures se font en six points.

2.6. INFLUENCE DES ARMATURES

La vitesse de propagation mesure sur du bton arm, proximit des
armatures, est souvent plus leve que celle que lon mesure dans un bton de
masse de mme composition. En effet, la vitesse de propagation dans lacier est de
1,2 1,9 fois celle que lon mesure dans du bton non arm.
Dans certains cas, la premire impulsion qui arrive au transducteur
sest propage en partie dans lacier et en partie dans le bton. Laccroissement
apparent de la vitesse de propagation dpend de la proximit des armatures par
rapport lemplacement des points de mesure, de la section et de nombre des
armatures, de leur positionnement par rapport au parcours et de la vitesse de cette
impulsion dans le bton denrobage.
PIERRE A POLIR
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La pierre polir est une pierre abrasive de texture grains moyens. Cette
dernire est utilise pour la prparation des surfaces de mesure.
METHODE Sur prouvette de bton
Cette mthode consiste dterminer la moyenne de lindice sclromtrique 1Sm par
des mesures effectues sur trois sries de trois prouvettes de bton, correspondant
aux trois rsistances la compression 15, 25 et 35 MPa.
La moyenne de lindice ls est dtermine pour chaque niveau de rsistance.
Les mesures de lindice ls sont suivies dun essai dcrasement des prouvettes.
Les trois couples de valeurs sont reports Dans le cas o les trois points
reprsentatifs se retrouvent lintrieur du fuseau, donc le fonctionnement de
lappareil est satisfaisant.
Dans le cas contraire, le fonctionnement de lappareil est dfectueux. Une
rvision est ncessaire avec un certificat dtalonnage.
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1 Essai daffaissement [NF P 18-451]

Cest lessai le plus couramment utilis car il est trs simple mettre en
uvre au laboratoire et au niveau des chantiers. Il est utilisable tant que la
dimension maximale des granulats ne dpasse pas 40 mm.
Il sagit de constater laffaissement dun cne de bton sous leffet de son
poids propre. Selon la norme NFP 18 -451 lessai consiste remplir de bton un
moule en tle tronconique (D= 20cm, d=10 cm, h = 30 cm), le remplissage seffectue
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en trois couches tasses avec une tige en acier de 16mm de diamtre et dont
lextrmit est arrondie, raison de 25 coups par couche. On soulve ensuite le
moule avec prcaution et on mesure laffaissement.

TABLEAU : classe de consistance

Essai vb [NFEN 12350-3]

Cet essai est utilis pour tester les btons de faible ouvrabilit, il consiste en
la mesure du temps ncessaire que met un cne de bton remplir un volume
connu, sous leffet Dune vibration donne.
TABLEAU : classe de consistance vb, de V0 a V4

Volume dair occlus [NF EN 12350-7]

La quantit dair occlus dans le bton frais est mesure laide dun
aromtre. Lair occlus est le volume dair entrain au sein du matriau lors des
oprations de malaxage et qui reste pig dans le bton aprs la mise en
uvre (remplissage des moules, vibration). Celui-ci dpend du mlange de
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granulats, de louvrabilit du bton et enfin de lnergie de serrage dveloppe lors

de la mise en uvre (lnergie de vibration).
La mise en uvre du bton frais pour la mesure du volume dair occlus
laide de laromtre doit tre effectue conformment aux prescriptions de la norme
NFP 18-443, qui consiste comprimer le mlange tudi et mesurer la variation du
volume rsultant de lapplication dune pression dtermine.

Essai de rsistance la compression

La caractristique essentielle dun bton ltat durci est la rsistance
mcanique en compression lge de 28 jours. Le bton est un matriau qui
travaille bien en compression. La connaissance de ses proprits mcanique est
donc indispensable pour le dimensionnement et le calcul des ouvrages.
La rsistance mcanique en compression du bton est mesure par
compression axiale sur des prouvettes cylindriques de diamtre 16 cm et de
hauteur 32cm.
Les prouvettes doivent rester dans le moule et tre protges contre les
chocs et les vibrations pendant un minimum de 16 heures et un maximum de
3 jours [NFEN12390-2].
Aprs dmoulage, les prouvettes doivent gnralement tre entreposes
dans leau jusqu'au le moment de lessai une temprature de 200C20C et une
hygromtrie relative 95%.
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Lessai dcrasement doit tre ralis selon la norme [NF EN 12390-3/4]

Essai de rsistance la traction

La rsistance la traction est galement mesure sur des prouvettes 16x32 cm par
l'essai de fendage conformment la norme NF 18-408.
La rsistance la traction peut tre dtermine par diffrents essais :
Traction directe :
Cest un essai trs dlicat raliser car il consiste en la mise en traction du
cylindre en bton aprs collage des ttes de traction sur les deux faces. La difficult
rencontre est le centrage de ces ttes.
Lopration doit tre ralise sans efforts de flexion [G.Dreux et J. Festa,
1998].

Traction par fendage : (essai brsilien) [NF EN 12390-6]

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Lessai consiste craser un cylindre de bton plac suivant deux

gnratrices opposes entre les deux plateaux de la presse.
Si p est la charge de compression maximale entranant lclatement du
cylindre, D le diamtre nominal de lprouvette et L la longueur du cylindre, la
rsistance en traction par fendage est donne par lquation suivante :
Ftj =2 .

Traction par fendage

Traction par flexion : [NF EN 12390-5]
Lessai consiste rompre une prouvette prismatique de longueur 4 a et
de ct a sous une flexion quatre points et une charge totale p .
Le moment tant constant entre les deux points dapplication de la charge :
La rsistance la traction est:
Ftj = =
M=pa/2

Traction par flexion