INSPECCIN VISUAL DE PUENTE CACACHI

- JULIACA

DOCENTE : ING. WILSON GMEZ PAREDES

ALUMNO : HAROLD SUCA RAMOS
CICLO : DCIMO

JULIACA, 17 DE NOVIEMBRE DEL 201

 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIN 3
OBJETIVOS 3
ALCANCE DEL INFORME.. 3
DESCRIPCIN.. 4
SEGURIDAD VIAL Y ESTADO DE CONSERVACIN ACTUAL 5
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. 11
1. INTRODUCCIN
Se prepar este informe de inspeccin y evaluacin del puente sobre el Ro Cacachi,
en la Ruta Juliaca-Huancan, como parte del proceso de evaluacin de las estructuras
de puentes en la red vial en concesin que realiza la Unidad de Puentes Gua para
inspeccin de Puentes segn se establece en la ley 27791. Dicha inspeccin se
realiz el da 13 de enero 2014.

2. OBJETIVOS
Los objetivos de la inspeccin visual fueron los siguientes:

A. Proveer informacin bsica del puente y proporcionar algunas dimensiones

generales.

B. Efectuar una inspeccin visual de sus componentes para evaluar el estado de

deterioro de la estructura.

B. Evaluar algunos aspectos de seguridad vial para reducir la probabilidad de

accidentes.

C. Proporcionar recomendaciones generales para mantenimiento y/o reparacin.

D. Completar los formularios de inventario y de inspeccin del puente utilizando

como referencia el Manual de Inspeccin de Puentes.

F. Comparar el dao observado con aquel descrito en el informe.

3. ALCANCE DEL INFORME

Este informe de inspeccin se limita a presentar recomendaciones generales para

realizar mejoras, mantenimiento y reparacin del puente y de estructuras o
elementos conexos a ste con base en observaciones realizadas en sitio durante la
inspeccin visual.
Se entiende por inspeccin visual el reconocimiento de todos los componentes del
puente a los cuales se tiene acceso por parte de un inspector o ingeniero calificado
con el fin de evaluar su estado de deterioro al da de la inspeccin. Para realizar
dicha labor, se utiliz como referencia el Manual de Inspeccin de Puentes del
Ministerio de y Transportes y Comunicaciones (MTC).

Se recomienda realizar una inspeccin detallada y realizar ensayos especializados si

se requiere verificar la capacidad estructural, hidrulica o funcional del puente o la
capacidad soportante del suelo.

4. DESCRIPCIN

El puente estudiado cruza sobre el Ro Cacachi en la Ruta Juliaca-Huancane,

Carretera. Se encuentra ubicado en el distrito de Juliaca, en la provincia de San
Roman. Sus coordenadas, en el sistema geogrfico de ubicacin,
corresponden con 1527.476'S de latitud y 706.085'37,18"O de longitud. La figura 1
muestra la ubicacin
 Figura 1. Ubicacin del puente en la hoja

Las figuras 2 y 3 presentan dos vistas principales de la estructura. La figura 2

muestra la vista general a lo largo de la lnea de centro y la figura 3 una vista lateral
del puente.

Figura 2: Vista a lo largo de la lnea de centro del puente

Figura 3: Vista lateral del puente

 En la figura 4 se incluye la vista en planta y en elevacin del puente sobre el Ro
Cacachi y se indica la numeracin asignada a las superestructuras.

Figura 4: Esquema del puente y numeracin de las superestructuras

La Tabla 1 resume las caractersticas bsicas del puente. En el Anexo 03-01 se

adjunta el formulario de inventario donde se incluyen las caractersticas bsicas de la
estructura.

5. SEGURIDAD VIAL Y ESTADO DE CONSERVACION ACTUAL

La evaluacin del puente se dividi en 4 reas: (a) Seguridad vial, (b) Superficie de
rodamiento, accesorios, accesos y otros (c) Superestructura y (d) Subestructura. De
esta manera se describe la condicin del puente de una manera simple y ordenada y
al mismo tiempo se ofrecen recomendaciones para mejoras, mantenimiento y
reparacin. Estas observaciones y recomendaciones se resumen en las Tablas No.2
a No.5 las cuales se presentan a continuacin.
En el Anexo 1 se incluye el formulario de inspeccin rutinaria del puente en donde se
evala el grado de dao de sus elementos. La informacin incluida en este formulario
se puede utilizar para ver el grado de eficiencia del punte.

Tabla No 1. Estado de la seguridad vial

Elementos Observaciones Recomendaciones

Las barandas de acero en las
superestructuras 1 y 2 muestran De estar corrodo el acero
oxidadas en sus caras externas. de, se deberan reemplazar
las secciones afectadas y
reconstruir el recubrimiento
Tambin se observ rupturas de las de concreto del elemento en
2.1 Barandas barandas por causa de un choque. las zonas con problemas.

El agrietamiento observado en los

remates parece ser ocasionado por
colisiones y la corrosin del acero. (Ver
figura 5)
 Tabla No 2. Estado de la seguridad vial (Continuacin)

Elementos Observaciones Recomendaciones

No hay guardavas en el sentido Instalar guardavas en la va
en el sentido Revisar que los
guardavas de la va sentido
tengan la longitud
recomendada por el fabricante
para la velocidad de operacin
de la carretera y el tipo de
vehculos que circulan por ella.
2.2 Guardavas Los detalles de anclaje de los
guardavas al terreno y de
unin de stos con la baranda
rgida del puente deben ser
tambin los recomendados por
el fabricante y deben conferir al
sistema de guardavas
continuidad con el sistema de
baranda rgida del puente.

2.3 Aceras y sus El puente no tiene aceras sino bordillos de Ninguna.

accesos seguridad, sin embargo, el trnsito
peatonal por el puente aparenta ser bajo
por lo que no se requiere la construccin
de aceras.
2.4 Identificacin El puente no est identificado con su Colocar un rtulo con el
nombre y el nmero de ruta respectivo. nombre del puente y el
nmero de ruta.
El puente no cuenta con una placa donde Adherir una placa al puente
se indique la carga viva de diseo de la donde se indique la carga viva
estructura y su ao de construccin. de diseo y el ao de
construccin.

2.5 Sealizacin La sealizacin vial horizontal no tiene Hacer la sealizacin

(Ver figura 8) correspondiente que cumplan
con la normativa nacional
aplicable.

2.6 Iluminacin El puente no tiene iluminacin.

Tabla No 3. Estado de conservacin de la superficie de rodamiento, accesorios,

accesos y otros

Elementos Observaciones Recomendaciones

3.1. Superficie de El puente si tiene superficie de rodamiento. La carpeta asfltica debe
rodamiento La carpeta Asfaltica del puente hace la estar en buenas condicines
funcin de superficie de rodamiento.
3.2. Drenajes de los Los accesos al puente en ambos sentidos Construir un sistema de
accesos cuentan con drenajes que aparentan ser drenaje adecuado para
adecuados. ambos accesos del puente
en el sentido de circulacin,
(Ver figuras 7)
determinado con base en
un estudio hidrulico.

Incluir en el plan de
mantenimiento del puente
la limpieza peridica de los
canales y desfogues a
ambos lados de la va en
ambos accesos al puente.

3.3. Accesos La carpeta asfltica de los accesos presenta Se sugiere examinar la

pocos baches, agrietamientos, surcos
sobrecapas asflticas. Las sobrecapas de
asfalto han ocasionado que la rasante sea
muy irregular.
y condicin de las diferentes
capas del pavimento para
determinar si ste debe
ser rehabilitado antes de
reparar la carpeta
asfltica de los accesos.

3.4. Ductos de drenaje del No se observan problemas en el sistema de Ninguna.

puente drenaje de la calzada del puente.
3.5. Juntas de expansin En los bastiones y las pilas se observ gran Restituir el material que
cantidad de sedimento acumulado por la impermeabiliza las juntas
accin de la infiltracin de agua a travs de selladas y colocar un
las juntas de expansin. La infiltracin es sistema de drenaje bajo la
evidente por las marcas de humedad que se junta de placa deslizante
observan sobre los bastiones y las pilas. para evitar la descarga de
(Ver figura 8). agua sobre la pila.
El material de sello de las juntas se encuentra
muy deteriorado (Ver figura 8).
3.6. Vibracin del puente La superestructura de concreto ubicada en el Ninguna.
tramo central del puente vibra ms que las
dos superestructuras de concreto de los
extremos, pero la vibracin percibida es
considerada normal.

Tabla No 4. Estado de conservacin de la superestructura

Componentes Observaciones Recomendaciones
4.1. Losa La losa exhibe pocos agrietamientos
Verificar mediante un estudio de
generalizado en una y dos direcciones, el cual
vulnerabilidad estructural la
ha provocado que se produzcan
resistencia de la losa para
desprendimientos en la superficie de la losa.
soportar las cargas de servicio,
Estos desprendimientos se han ido desarrollado
cargas ltimas y carga de fatiga.
en agujeros con una profundidad de alrededor
Reemplazar o reforzar la losa si
de 25 mm y un dimetro mximo de
los resultados del estudio indican
aproximadamente 150 mm. (Ver figuras 9). que sta tiene una capacidad
insuficiente para soporta la carga
Se observ mayor agrietamiento en el tramo viva de diseo HL-93.
central en el que las vigas son de acero.
4.2. Vigas Las vigas principales de acero muestran muy Verificar mediante un estudio de
longitudinales poca deflexion por flexin.. (Ver figura 9) vulnerabilidad estructural si las
vigas de concreto tienen
suficiente resistencia por carga
La pintura de las vigas principales de acero
ltima, servicio y fatiga para
(tramo central del puente) parece estar en buen
soportar las cargas actuales a
estado y no se observa oxidacin ni deterioro
las que est sometida la
de las vigas. Sin embargo, s se aprecia
estructura. En caso de que las
decoloracin de la pintura en algunas reas.
vigas sean aptas, se recomienda
Las reas en las que se observa la
sellar las grietas. Si no son aptas
decoloracin representan alrededor de un 20%
se recomienda su reforzamiento.
de la superficie de las vigas.

Aplicar un nuevo sistema de

proteccin a las vigas principales
de la superestructura de acero.

4.3. Vigas Varios diafragmas de las superestructuras de Verificar mediante un estudio de

diafragma vigas de acero exhiben deflexiones verticales
aproximadamente al centro de su claro.. (Ver
Figura 10)
El sistema de proteccin de las vigas diafragma
de la superestructura de acero muestra tambin
decoloracin en varias partes.
vulnerabilidad estructural si los
diafragmas de la superestructura
de concreto son adecuados. En
caso de que los diafragmas sean
aptos, se deben sellar las
grietas. Si no son aptos deben
ser reforzados.

Aplicar un nuevo sistema de

proteccin a las vigas
secundarias de la
superestructura de acero.
4.4 Estructura El sitema articulado presenta problemas ya que Verificar mediante un estudio la
Articulada hubo choques las cuales daaron seriamente vulnerabilidad de la estructura y
la estructura. los daos que presenta.
Tabla No 5. Estado de conservacin de la subestructura

Componentes Observaciones Recomendaciones

5.1. Apoyos Los apoyos sobre los bastiones estn Realizar una inspeccin
corrodos a causa de la filtracin del agua de detallada para determinar
escorrenta y sedimentos a travs de las la necesidad de
juntas de expansin las cuales presentan reemplazar los apoyos y
deterioro de sus sellos. La corrosin se ha los pernos de anclaje de
extendido tambin a los pernos de anclaje a los los apoyos que presentan
que estn asidos los apoyos. (Ver figura 10) corrosin severa.

Realizar un estudio de
vulnerabilidad ssmica
para verificar si la longitud
de asiento de los apoyos
es la requerida.

5.2. Bastiones y viga No se observaron problemas en los bastiones o Ninguna.

cabezal sus componentes.
5.3. Aletones No se observaron problemas en los aletones. Ninguna.

5.4. Cimentaciones No se tuvo acceso visual a las cimentaciones. Ninguna.

Figura 5: Deformacin por choque en la baranda del
puente

Figura 6: Infiltracin de agua atreves de la junta

Figura 7: Falta de drenajes en acceso

 Figura 8: Las juntas de expansin se encuentran tapadas

Figura 9: Agrietamiento en la losa del puente

Figura 20: Agrietamiento en los estribos, avanzada en los apoyos de las vigas y losas

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

En este informe se presentan las observaciones realizadas durante la inspeccin

visual del Puente sobre el Ro Cacachi ubicado en la ruta Juliaca - Huancan.
Las Tablas No.2 a No.5 resumen la condicin de deterioro del puente y proveen
algunas recomendaciones generales.
Con base en lo observado se concluye que el estado de conservacin del puente es
considerado como crtico, debido al agrietamiento en la losa, el agrietamiento por
flexin en las vigas principales de concreto y sus diafragmas, la corrosin en los
apoyos y pernos de anclaje y la filtracin de agua y sedimentos sobre los bastiones y
pilas a travs de las juntas. Los criterios en los que se basa la clasificacin segn el
estado de deterioro se presentan en el Anexo A.

Es por lo anterior que se recomienda realizar las siguientes acciones:

1. Analizar la capacidad de la losa con el fin de verificar su capacidad, y por
lo tanto, confirmar la necesidad de su remplazo.
2. Restituir el sello utilizado para impermeabilizar las juntas de expansin y reparar
los elementos para canalizar el agua que se infiltra a travs de la junta de
expansin.
3. Aplicar un nuevo sistema de proteccin a las vigas principales y secundarias
de la superestructura de concreto.
4. Remover y sustituir la carpeta asfltica existente en los accesos. Se sugiere
verificar que la estructura del pavimento no est afectada, de ser as se debe
reparar la estructura del pavimento antes de colocar la nueva carpeta.

5. Construir un sistema de drenaje en ambos accesos de la superestructura con

sentido de circulacin.

6. Incluir en el plan de mantenimiento del puente la limpieza de los canales y

desfogues a ambos lados de la va en ambos accesos al puente.
7. Colocar sealizaciones.