1.1-Introduccin a los ecosistemas.

Qu es un ecosistema?
El ecosistema es una unidad integrada por un lado, por los organismos vivos y el medio
en que stos se desarrollan, y por otro, por las interacciones de los organismos entre s y
con el medio, en un tiempo y lugar determinado. En otras palabras, el ecosistema es una
unidad formada por factores biticos (o seres vivos) y abiticos (componentes que
carecen de vida) que comparten el mismo hbitat. Los ecosistemas suelen formar una
serie de cadenas que muestran la interdependencia de los organismos dentro del
sistema. La ecologa es una rama de las Ciencias Biolgicas que estudia los ecosistemas
Los organismos viven donde pueden satisfacer sus necesidades. Para ello se relacionan
con otros seres vivos y las cosas sin vida que nos rodean.
Entonces tenemos que:

- La biocenosis o comunidad es el conjunto de poblaciones que viven en un rea

determinada. Los individuos de la comunidad que pertenecen a una misma especie
constituyen una poblacin.
- El biotipo es el lugar o medio fsico ocupado por una comunidad, que se caracteriza por
unas condiciones ambientales bien definidas.

1
Todos los ecosistemas tienen una jerarqua de alimentacin. La jerarqua incluye
una fuente de energa (ej.: el sol) y productores, consumidores, descomponedores y
qumicos abiticos como los minerales y otros elementos. Estos componentes dependen
unos de los otros. Los ecosistemas pueden contener redes alimentarias rumiantes en las
que las plantas (es decir, los productores) absorben los nutrientes abiticos con la ayuda
del sol. Los animales (es decir, los consumidores) se alimentan de las plantas y otros
animales para obtener nutrientes. Cuando las plantas y los animales mueren, o cuando
los animales excretan desperdicios, las bacterias (es decir, los descomponedores) se
alimentan de estos materiales. Los nutrientes entonces vuelven al agua o al suelo para
que los productores vuelvan a absorberlos. Las redes alimentarias de detritos ocurren ante
la ausencia de luz solar. En una de estas redes alimentarias, la energa proviene de la
materia muerta (es decir, el detrito) en vez de provenir de los vegetales productores.
Se piensa que la Tierra tiene ms de 10 millones de especies de seres vivos diferentes y
que los ecosistemas requieren que exista dicha diversidad para su supervivencia. Debido
a que cada organismo de un ecosistema tiene un propsito (es decir, un nicho), las prdida
de una sola especie de un ecosistema puede cambiar el equilibrio de una manera
significativa. Segn la Agencia de Proteccin Ambiental, "estudios recientes sugieren que
las reducciones de la biodiversidad pueden alterar tanto el tamao como la estabilidad de
los ecosistemas". Si la biodiversidad de un ecosistema disminuye, el sistema puede
tornarse ms susceptible a los factores ambientales como las sequas y otros problemas
como las enfermedades y las plagas. Por ejemplo, las selvas tropicales son ecosistemas
complejos llenos de biodiversidad. Las plantas y los animales de estos lugares prosperan
mediante el equilibrio natural del ecosistema.

2
Existen principalmente tres tipos de ecosistemas: acutico, terrestre e hbrido.
Ecosistema acutico:
Los ecosistemas acuticos incluyen principalmente el agua de los ocanos y el agua de
los continentes, sin importantes sin son dulces o saladas. Los distintos cuerpos de agua
cuentan con propiedades definidas, como por ejemplo recepcin de luz, temperatura, olas
y marea, corrientes y composicin qumica. A su vez, los ecosistemas acuticos pueden
ser dividas en ecosistemas marinos y ecosistemas de agua dulce.
La oceanografa se ocupa del estudio de estos ecosistemas. Pueden ser de dos tipos
dependiendo de la luz solar que reciben:
Ftico: Cuando recibe luz suficiente para la fotosntesis, lo que sucede hasta los 200 m
de profundidad. Ejemplos de ecosistemas de este tipo son el de playa o costero, el
de plataforma continental, de mar abierto, arrecife de coral, laguna
de atoln, desembocadura de ro, etc.12
Aftico: Donde no llega la luz suficiente para la fotosntesis. Como en el mar poco
profundo, mar profundo, abisal, fosa ocenica y la mayor parte del fondo marino.

Ecosistema de agua dulce

La limnologa se ocupa del estudio de los ecosistemas de ros y lagos. En este grupo no
slo se consideran los ecosistemas de agua corriente (medios lticos) y los de agua quieta
(medios lnticos), sino tambin los hbitats acuosos de manantiales, huecos de rboles e
incluso las cavidades de plantas donde se acumula agua y los ambientes de aguas
subterrneas.
La actividad humana tambin interviene en el medio acutico, por lo que los ecosistemas
se ven alterados por la accin industrial o los medios de transporte martimo
especialmente por el combustible que se emplea en ellos.

3
Ecosistema terrestre:
Los ecosistemas terrestres son mucho ms variados que los acuticos. Estos son los
ecosistemas donde la flora y fauna es encontrada en el suelo. Tienen distintos factores
que los diferencian, como la humedad, altitud y latitud, temperatura, entre otros. Los
ecosistemas ms ricos desde un punto de vista biolgico tienen elevada temperatura y
humedad y poca altitud y latitud. Los ecosistemas terrestres suelen ser clasificados segn
el tipo de vegetacin con la que cuenta, y los ms abundantes de todos son los bosques,
los cuales son seguidos por matorrales, herbazales, tundras y finalmente desiertos.
Tambin existe otro tipo de ecosistema entre los terrestres, y es el ecosistema humano,
constituido tanto por el medio urbano como tambin por el medio rural.

Ejemplos de ecosistemas terrestres:

Bosque hmedo:
Tropical Presenta una vegetacin con rboles de gran altura. El
suelo es pobre en minerales. La precipitacin (lluvias) es altsima
por lo que la mayor parte del tiempo permanece hmedo.
Contiene mayor nmero de poblaciones de animales y plantas
que los dems ecosistemas juntos. La duracin del da y la
noche, fotoperiodo, es uniforme, as como la temperatura durante
todo el ao (temperatura promedio: 24 C).
Desierto:
Presenta muy pocas lluvias. El contenido de vapor de
agua del aire es bajo y los cambios de temperatura son
drsticos. Las noches son extremadamente fras y los das
extremadamente calurosos. Viven poblaciones de plantas
adaptadas a conservar agua, como los cactus. Los
animales estn adaptados a soportar cambios de
temperaturas extremas, como ciertos reptiles (lagartos) e
insectos.

Pradera:
Son reas de transicin entre el bosque y el desierto.
Generalmente estn ubicadas hacia el interior de los
continentes y en altas latitudes. Presentan estaciones
calurosas y fras. Su lluviosidad es tres veces mayor que
la de los desiertos. Los pastos constituyen la vegetacin
peculiar.
4
Sabanas:
Son las praderas tropicales. Presentan bosques abiertos y
suelos con pastizales. Su lluviosidad es de dos a tres
veces menor que la del bosque tropical. Hay estaciones
secas y lluviosas. La vegetacin consta de unos pocos
rboles de fluoracin anual y pastos.

Bosques deciduos y de coniferas:

Se encuentran en las latitudes altas donde hay
estaciones. Su lluviosidad es intermedia entre las
sabanas y el bosque tropical. El bosque deciduo tiene
rboles que reemplazan sus hojas anualmente. En los
bosques de conferas, en cambio los rboles
permanecen con sus hojas y no cambian como las
principales reservas de madera del mundo.

Tundra:
Tiene un clima extremadamente fro. El suelo permanece
helado durante gran parte del ao. En el verano se
descongela, pero pocos centmetros. Su lluviosidad es
muy baja, por lo que reduce el crecimiento de
organismos vivos.No hay rboles grandes, slo plantas
pequeas (musgos, lquenes y otras especies arbreas).

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Ecosistema hibrido:
Los ecosistemas hbridos son tambin
conocidos como ecosistemas inundables o
humedales. Clsicos ejemplos son
los pantanos y cinagas. Se trata de
suelos que estn ligeramente cubiertos de
agua dulce o salada, ya sea en forma
permanente o durante una buena parte del
ao. Pueden presentar distintos tipos de
plantas, como algunas
subacuticas, algas, helechos, entre otras.
Por supuesto la fauna se encuentra
adaptada a este tipo de entorno.

Ejemplos de ecosistemas hbridos:

-Selva inundable: es una llanura aluvial selvtica
-Pantano de conferas: Est formada por llanuras pobladas de rboles y arbustos
-Manglar: es un ecosistema costero
-Marisma: es un humedal herbceo en las proximidades del mar
-Juncal: es un conjunto de juncos junto a lagos o ros
-Estero: es un pantano formado en las proximidades de ros y lagos, formado por plantas
acuticas o palmeras

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Clasificacin de los ecosistemas
Todo ecosistema se caracteriza por la presencia de componentes vivos o
biticos (plantas, animales, bacterias, algas y hongos) y de componentes no vivos o
abiticos (luz, sombra, temperatura, agua, humedad, aire, suelo, presin, viento y pH).
Las especies se dispersan en las areas por las que se extienden en poblaciones o
demos, las cuales ocupan determinadas posiciones en los ecosistemas, segn
requerimientos alimentarios, ambiente que precisen, etc., posiciones que definen
su nicho ecolgico especfico. Para referirse a las caractersticas ambientales de un tipo
de organismo dado, se suele hablar de hbitat.
Los ecosistemas se caracterizan por mantener un intercambio constante de materia y
energa que va pasando de un ser viviente a otro, a travs de las llamadas cadenas
alimentarias. Las plantas (organismos productores) captan la energa solar y sintetizan
materia orgnica (alimentos), tanto para ellas como para los organismos consumidores
(animales) que la aprovechan, los cuales adems pueden luego alimentarse unos de
otros.
Al morir estos organismos actan los descomponedores (bacterias y hongos) y los
transforman en nutrientes por el suelo, los cuales sern aprovechados por las plantas,
inicindose as un nuevo ciclo.

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Cabe resaltar, que actualmente los ecosistemas se enfrentan a una dificultad sin
precedentes: la Humanidad. La accin incontrolada del ser humano sobre los
ecosistemas como la destruccin y fragmentacin de hbitats (incendios, tala
indiscriminada, la caza y pesca sin control), el cambio climtico, la contaminacin del
suelo y del agua afecta su estado de equilibrio natural, y el normal desarrollo y
crecimiento de sus organismos en una poblacin.
Por ello, se han creado los decretos y leyes para la proteccin del ambiente. La humanidad
debe reconocer que atacar el medio ambiente pone en peligro la supervivencia de su
propia especie.

Qu pasa cuando se altera un ecosistema?

El equilibrio entre los factores biticos y abiticos en un ecosistema es muy frgil y
mayoritariamente cuando un ecosistema cambia es por la accin del hombre, el cambio
se puede provocar por permanecer y crear una pequea civilizacin en un lugar en
especfico, por contaminar cierta rea o por la extraccin indebida de ciertas materias
primas, teniendo como consecuencia:
1. Extincin de especies, ya sean plantas o animales
2. Cambio en conductas de los seres que ah habitan
3. Desequilibrio en los seres del ecosistema
4. Contaminacin de suelos
5. Contaminacin de agua
Por estos y otros motivos la intervencin del ser humano en cualquier habitad debe ser de
manera prudente, teniendo en cuenta que hasta la ms minina alteracin puede provocar
cambios significativos en un medio y a largo plazo resultara afectando a otros.

8
1.2, 1.3- identificacin de impactos y riesgos ambientales que produce el automvil
en los ecosistemas y en los seres vivos.
A lo largo de los aos el automvil ha jugado un papel vital en la vida de las personas y
de la sociedad en general, los vehculos son una herramienta para el transporte tanto de
personas como materias primas, etc. pero el uso prolongado de vehculos de automotor
que queman gasolina u otros combustibles ha provocado una serie de impactos y riesgos
ambientales que deben ser conocidos y tomados en cuenta para evitar que estos riesgos
impacten de una forma mayor la calidad de vida y en entorno de las personas.
El automvil es tambin la causa de sus mayores impactos a escala global: contribucin
al cambio climtico e impactos relacionados con la obtencin y distribucin de la energa.
De los mayores problemas que el automvil causa en la sociedad se encuentran:

AGENTES CONTAMINANTES PRODUCIDOS EN LA COMBUSTION DE UN

VEHICULO:

1. (MONXIDO DE CARBONO): Es el resultado de la combustin incompleta del

combustible, debido a la escasez de oxgeno no es posible la oxidacin completa
del carbono para formar CO2 y por tanto aquellas condiciones que propician la
combustin total tienden a reducir la cantidad de CO presente en el escape. Un
factor importante es la relacin aire-combustible. En los motores disel las mezclas
son siempre pobres y por ello las emisiones de CO son muy bajas.

2. (DIXIDO DE CARBONO): Es tambin el resultado del proceso de combustin, no

es txico a bajos niveles, es el gas de la soda, el anhdrido carbnico. El motor
funciona correctamente cuando el CO2 est a su nivel ms alto, este valor
porcentual se ubica entre el 12 y el 15%. Es un excelente indicador de la eficiencia
de la combustin. Por regla general, lecturas bajas son indicativas de un mal
proceso de combustin, ya sea por una mala mezcla o un encendido defectuoso.

3. HIDROCARBUROS: No todos los hidrocarbonos participan en la reaccin porque

no hay suficiente tiempo disponible durante la fase de la combustin

4. PARTCULAS: En los motores de gasolina la emisin de partculas no es

significativa. Estas partculas pueden ser de tres clases: plomo, partculas
orgnicas y sulfatos. Es en los motores diesel donde la formacin de partculas
adquiere importancia. Si durante el proceso de combustin existen zonas con

9
 dosados muy ricos, al alcanzarse elevadas presiones y temperaturas con falta de
oxgeno puede suceder que la cadena de HC comience a fracturarse y
deshidrogenarse y quedar fcilmente convertida en carbono. Estas emisiones de
partculas crecen con la cantidad de combustible inyectada despus del tiempo de
retardo; es decir, las emisiones crecen con todos aquellos parmetros que tienden
a disminuir el tiempo de retardo, tales como el aumento de la relacin de
compresin, el aumento del nmero de cetano del combustible y la disminucin del
avance a la inyeccin.

5. DIXIDO DE AZUFRE: Este compuesto procede de la oxidacin del azufre

contenido en el combustible y la cantidad emitida por el escape es directamente
proporcional al contenido de azufre del combustible. En las gasolinas la cantidad
de azufre no supera el 0.1% y, por tanto, las emisiones de SO2 en los motores de
encendido por chispa son muy bajas. En cambio, la proporcin de azufre en los
gasleos puede alcanzar hasta el 0.5% lo que supone cierta importancia. A la
contaminacin originada por las emisiones de los escapes se suma tambin el
riesgo significativo de los refrigerantes que se han venido utilizando y que, de
hecho, siguen en circulacin en muchos pases. Los refrigerantes utilizados en los
equipos de aire acondicionado resultan ser agentes muy agresivos con la capa de
ozono, adems de contribuir de manera notable al efecto invernadero.

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Impactos globales provocados por las partculas liberadas durante la combustin

11
CONTAMINACION DEL AIRE

El trfico motorizado es la principal causa de

contaminacin atmosfrica en nuestras ciudades.
Segn la OMS (organizacin mundial de la salud),
produce 300.000 muertes prematuras al ao en
Europa. En Espaa, se estima que son 16.000 los
fallecimientos anuales prematuros como
consecuencia de mala calidad del aire. Un estudio
de la OCU analiz en 2011 la contaminacin
atmosfrica en las puertas de los colegios y las
conclusiones evidenciaron el elevado nivel de
exposicin de los nios derivado del trfico
motorizado.

La contaminacin del aire es producida sobre todo

por los medios que emiten gases de escape en el interior de las ciudades y depende de la energa
de traccin consumida. El automvil es el medio que ms energa de traccin consume, Se sita
as como principal foco emisor y principal responsable de la contaminacin del aire en las
ciudades. Los automviles son responsables del 80% de emisiones de NO2 debidas al trfico y
del 60% de emisiones de partculas.

La exposicin a la contaminacin atmosfrica a los niveles actuales de contaminacin provoca

serios efectos sobre la salud de las personas: irritacin de ojos, superficies mucosas y pulmones,
incrementos en la mortalidad total, mortalidad por enfermedades respiratorias y cardiovasculares,
prdida de funcionamiento pulmonar y riesgo de incidencia del cncer de pulmn.

Los ltimos estudios apuntan incluso que son causa de diabetes, alteraciones cognitivas y bajo
peso al nacer. La OMS estableci en 2012 que los humos de los motores disel eran cancergenos
del tipo 1, los ms importantes, provocando cncer de pulmn y, posiblemente, de vejiga.

Estos contaminantes son ms perjudiciales para las personas ms dbiles: personas mayores,
menores de edad y asmticas o personas con problemas de respiracin son las ms sensibles.

El resultado es que las personas en las ciudades viven en lugares con aire contaminado y se
producen un gran nmero de muertes prematuras al ao relacionadas con la contaminacin
atmosfrica.

12
CONSUMO DE ESPACIO

La superficie urbana dedicada al automvil es de entre el 20 y el 30% del total, alcanzando en

urbanizaciones de nueva construccin porcentajes del 40% . Esta proporcin de espacio urbano

13
ocupado se reparte entre el dedicado a aparcamiento y el empleado para la circulacin de los
vehculos.

El coche privado es el modo de transporte que ms espacio ocupa, por el tiempo que permanece
estacionado: cerca del 90% del tiempo (20-22 horas al da ) y por la mayor cantidad de espacio
que necesita para circular: el espacio que necesita un viaje diario medio del hogar al trabajo en
coche es 90 veces mayor que si el mismo viaje se efecta en metro y 20 veces ms que en autobs
o tranva, y los 60 coches que se utilizan para transportar a 75 personas equivalen a un autobs.

Este consumo es el responsable del modelo actual de ciudad y de su desarrollo urbano. Una
ciudad que se ha ido adaptando al coche a costa de ir cedindole cada vez ms espacios. Si las
calles han perdido su funcin como lugar de encuentro y de sociabilidad, han pasado de alojar
personas a encajar coches, y se han visto reducidas a un simple lugar de trnsito, es debido a
este proceso que ha primado el automvil privado y su fomento desmesurado frente al resto de
ciudadanos o medios de transporte.

ACCIDENTALIDAD

Los accidentes de trfico constituyen la prctica totalidad de los accidentes debidos al transporte,
y de stos el automvil proporcionalmente es el medio que ms muertos y heridos arroja sobre la
poblacin.

En Espaa los accidentes de trfico constituyen en la actualidad la quinta causa ms frecuente de

muerte, slo por detrs de las enfermedades cardiovasculares, las neoplsicas, las respiratorias
y las digestivas. Pero es que, adems, los accidentes de trfico se centran principalmente entre la
poblacin joven: cada da mueren cuatro jvenes en accidentes de trfico, convirtindose en la
primera causa de muerte entre los jvenes, por delante del sida y las drogas. De hecho,
representan la principal causa de mortandad de las personas de menos de 39 aos.

Esta importante siniestralidad presenta una fuerte repercusin urbana: ms de la mitad del total
de accidentes se producen en las ciudades. El nmero de heridos en accidentes de trfico es en

14
ciudad aproximadamente el 50%, al igual que las muertes por atropello. La mayora de los
accidentes de moto son preferentemente urbanos: 76% del total.

La cifra total de vctimas para el ao 2005, uno de los aos con menores tasas de accidentalidad,
fueron de ms 137.000 personas, con 4.442 personas fallecidas y 21.859 heridos graves.

CONGESTION

El automvil con sus elevados requerimientos de espacio y sus bajas tasas de ocupacin se sita
como el principal responsable de las congestiones urbanas, los conocidos atascos.

Los atascos no slo producen una prdida de tiempo considerable que las personas deben
sustraer de otras actividades, adems de una afeccin sobre su estado de nimo, sino que tienen
tambin una fuerte repercusin econmica horas productivas perdidas, prdidas en el comercio,
operaciones de abastecimiento ms difciles y con retrasos, etc. A medida que aumenta la
utilizacin del automvil, se incrementan la congestin viaria y con ella disminuye la velocidad
media de circulacin, alcanzando niveles tan bajos que anulan la principal ventaja competitiva del
automvil como medio de transporte.

15
RUIDO

La forma actual de moverse en muchas ciudades donde el automvil privado tiene un

protagonismo excesivo es la causa del excesivo ruido que aturde las ciudades: el 80% del ruido
urbano es debido al trfico rodado. De hecho el tranva genera 46 veces menos ruido que los
coches y los autobuses 11 veces menos que el nmero de automviles equivalente.

Segn la Unin Europea el 74% de los espaoles estn expuestos a niveles sonoros superiores
a 55 decibelios, producidos por la circulacin y dos de cada tres residentes en ciudades
espaolas medias o grandes viven en ambientes sonoros considerados generalmente como
inaceptables. Es decir, que dos de cada tres personas que viven en ciudades medias o grandes
se encuentran en ambientes por encima del lmite a partir del cual existe contaminacin acstica.
Diversos cientficos y expertos que tratan la materia, y numerosos organismos oficiales han
declarado de forma unnime que el ruido tiene efectos muy perjudiciales para la salud. Sus
afecciones no son slo las debidas a su efecto directo: malestar, problemas de comunicacin y de
atencin o trastornos del sueo, sino tambin las relacionados con exposiciones prolongadas:
cansancio crnico, insomnio, enfermedades cardiovasculares, trastornos del sistema inmune,
ansiedad, depresin, irritabilidad, nuseas, jaquecas y cambios conductuales, hostilidad,
intolerancia, agresividad, aislamiento social.

Los principales focos de ruidos en un vehculo en movimiento son:

El grupo motor: depende de tipo de motor, del nmero de revoluciones, de la velocidad a la que
se circula y del estado de mantenimiento (especialmente del tubo de escape).

Los neumticos: al rodar sobre el pavimento. Por encima de los 80 Km/h el ruido de los
neumticos en los vehculos ligeros es el ms importante, predominando sobre el resto a partir de
los 110 Km/h.

La carrocera: de tipo aerodinmico, debido a las turbulencias creadas en el aire por el paso del
vehculo.

Los frenos y la transmisin: si funcionan en condiciones normales no son fuentes de ruido. El tipo
de pavimento tiene importancia en el ruido de rodadura producido por los neumticos, la pendiente

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y las curvas de la va son otros parmetros que influyen en el ruido y tambin aumenta cuando el
pavimento est hmedo.

BAJAS TASAS DE OCUPACION

Todos estos problemas se ven, adems, considerablemente agravados por las tasas de ocupacin
tan bajas que presenta el coche: una media de 1,2 personas por vehculo. Tasas tan bajas que
multiplican el consumo de energa, la contaminacin emitida, el ruido generado, el consumo de
espacio por persona transportada y las posibilidades de accidente.

IMPACTOS OBRE EL RESTO DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Y LOS NO MOTORIZADOS

Adems, el coche tiene un efecto negativo sobre el transporte pblico y sobre los medios no
motorizados. La repercusin sobre el transporte pblico se debe a la gran cantidad de espacio
pblico que consume y las congestiones que produce. Competicin desigual recurdese el
espacio que consume cada medio por un espacio pblico limitado en el que el gran perdedor es
el sistema pblico de autobuses, que ve muy empeorada la calidad de su servicio y requiere, para
ser mantenido, de importantes inversiones pblicas. En esta injusta competicin, el autobs pierde
potenciales viajeros que se pasan al automvil, perpetuando el problema, o a otros medios.

El efecto indirecto de esta situacin es que al mismo tiempo que el transporte pblico por carretera
se encuentra desprestigiado, el metro y en cercanas son los nicos transportes pblicos
demandados por la sociedad debido a su elevado grado de aceptacin social. Y es que estos
medios de transporte no tienen que competir contra el coche por el espacio pblico, gracias a lo
cual garantizan un servicio de calidad. Pero no conviene olvidar que ambos requieren de unas
importantes inversiones en infraestructura que deben amortizarse, y que slo resultan rentables a
partir de una cantidad de viajeros por da muy elevada, un requisito que cumplen no muchos
trayectos urbanos.

El uso excesivo del automvil, con su expansin urbana de las ltimas dcadas, son tambin
causantes de la inhibicin de los transportes no motorizados. Peatones y ciclistas no encuentran
lugar en una ciudad hostil para ellos. Una ciudad diseada para el coche, sin espacio ni facilidades

17
para andar o pedalear, donde el rgimen de miedo (por atropello) del automvil y la contaminacin
que produce se combinan inhibiendo a peatones y ciclistas.

Por eso la afirmacin de que el automvil es un medio imposible de democratizar: a medida que
ms y ms gente lo utiliza ms ineficiente se vuelve l y todo el sistema de transporte viario.

Tambin el automvil es el gran responsable de problemas a escala global que afectan al

medio ambiente y en consecuencia a todas las personas

EFECTO INVERNADERO

Fenmeno producido por la acumulacin de gases en la atmsfera que evitan que la

radiacin infrarroja se pierda en el espacio. De modo que estos gases actan de trampa
para el calor, impiden que ste se escape y aumenta la temperatura de la atmsfera.
El CO2 es el principal responsable del efecto invernadero. Este gas se produce en la
combustin de combustibles fsiles. Si bien el CO2 siempre ha permanecido formando
parte de la composicin del aire, el problema radica en su concentracin. En el milenio
anterior a la revolucin industrial haba 280 ppm (partes por milln) de CO2, hoy el limite
se ha elevado a ms de 350 ppm y se estima que se est produciendo un crecimiento a
un ritmo de 2ppm al ao. En esta progresin se espera que para el ao 2050 se haya
duplicado el nivel de 280 ppm y se hayan producido subidas de entre 2 a 5 C de la
temperatura. La cantidad de otros gases invernaderos, principalmente metano, xidos de

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nitrgeno, ozono y CFCs (utilizados como refrigerantes) ha aumentado considerablemente
en los ltimos aos y aunque su concentracin es menor que la de CO2, su capacidad
para retener el calor es mucho mayor. El resultado final de la interaccin de los gases y
su diferente crecimiento de concentracin en la atmsfera pueden dar como desenlace
que el nivel crtico de CO2 equivalente podra duplicarse para el ao 2030.

DESTRUCCIN DE LA CAPA DE OZONO

La reduccin del espesor de la capa de ozono es un hecho demostrado. En los aos 70
se sospechaba de los efectos nocivos sobre la capa de ozono, situada en la estratosfera,
que protege la Tierra de los rayos ultravioleta. El gas ozono est formado por molculas
constituidas por tres tomos de oxgeno (O3). En el ambiente natural la molcula de ozono
es muy inestable tendiendo a separarse en una molcula de oxgeno molecular (O2) y en
un tomo de oxgeno(O). En la troposfera la concentracin de ozono es extremadamente
baja. En los ambientes urbanos se forma por reacciones fotoqumicas en las cuales
participan elementos gaseosos contaminantes (principalmente xidos de nitrgeno),
transformndose a su vez en un elemento contaminante muy indeseable por sus efectos
nocivos sobre la salud. A este nivel, el ozono es altamente reactivo y tiende a oxidar otros
compuestos, por lo que tiene efectos corrosivos. En cambio a nivel estratosfrico aumenta
considerablemente su concentracin mantenindose estable debido a la radiacin solar
que asegura tasas similares de produccin y destruccin del ozono. El ozono existe de
una forma natural, sin embargo, este ozono en ningn momento alcanza una
concentracin peligrosa. Es por las emisiones producidas de forma artificial cuando el
ozono se puede convertir en un problema de contaminacin atmosfrica. Y la disminucin
del ozono estratosfrico hace aumentar peligrosamente la radiacin solar. El problema es
especialmente grave pues se combinan dos elementos fundamentales y de difcil solucin.
Por un lado, la constatacin de que la destruccin de la capa de ozono tendr efectos
letales sobre la vida en la Tierra, y por otra parte, aunque hoy se dejasen de emitir gases
que destruyan el ozono, los ya emitidos seguirn ejerciendo su efecto destructor durante
dcadas, teniendo en cuenta el prolongado tiempo de residencia de estos gases.

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Por lo que el problema de la destruccin de la capa de ozono nos sita ante un fenmeno
de carcter irreversible, que se har tristemente clebre en el prximo siglo. Las
condiciones climticas pueden hacer que vare la exposicin de las poblaciones urbanas
a las concentraciones de contaminantes por encima de los umbrales mximos y de los
objetivos. La Unidad Dobson es la unidad de medida de la concentracin de ozono.

LLUVIA CIDA
El azufre contenido en los combustibles produce altas concentraciones de SO2 en los
gases de combustin, que son liberados a la atmsfera, generalmente sin un tratamiento
previo de desulfuracin. Por su parte la produccin de NOx, tiene lugar en la combustin,
a consecuencia de las elevadas temperaturas. Tanto los SO2 como los NOx se hidrolizan
fcilmente al entrar en contacto con la atmsfera y reaccionar con iones OH-, contenidos
en el vapor de agua, producindose cido sulfrico y ntrico respectivamente, que se
precipitan sobre la atmsfera en forma de lluvia cida. La combustin del petrleo y el
carbn son las responsables de ms del 90% de los xidos de azufre y de nitrgeno
emitidos a la atmsfera y rpidamente son transformados en cidos. Estos cidos
destruyen bosques, tierras cultivables y aguas a ritmos cada vez mayores. En un plazo de
100 aos hubo un aumento del factor de acidificacin de las lluvias de ms de 10 unidades.
Segn datos del Ministerio de Agricultura de Alemania, en 1982 los bosques damnificados
constituan un 8% del total existente, en 1987 se habla de un 50%.
De entre los efectos que produce la lluvia acida sobre los ecosistemas se encuentran:
1. reduce la resistencia de los rboles y plantas a las bajas temperaturas,
2. Los contaminantes tambin pueden inhibir la capacidad de reproduccin de
algunos seres vivos
3. Contaminacin del agua, provocando grabes daos a la vegetacin y a seres vivos
4. Problemas de infecciones en la piel
5. Perdidas de cosechas enteras

20
REPRESENTACION DE LA LLUVIA ACIDA

21
PRDIDA DE LA BIODIVERSIDAD
La contaminacin de la biosfera, la degradacin de los hbitats por la extraccin de
recursos naturales, la expansin de nuestra especie y la modificacin fsica del medio
natural son las principales razones que provocan la prdida de la biodiversidad. La
desaparicin de especies faunsticas y florsticas es una cuestin de capital importancia.
Algo que los eclogos conocen muy bien son las relaciones existentes entre especies. Si

22
como resultado de la intervencin humana desaparece una especie clave se puede
producir un retroceso ecolgico que puede llevar a la extincin a varias especies
asociadas. En funcin del dao producido por la prdida de varias especies asociadas se
puede provocar una prdida en cadena que puede llevar al desmantelamiento de cadenas
trficas completas.

Qu medidas con necesarias para frenar todos estos cambios al medio ambiente?
Evidentemente debemos conocer como sociedad el dao que provocan todas nuestras
accin al medio ambiente, con cada nueva tecnologa de una u otra forma se daa el
medio ambiente, esto debe tomarse muy en cuenta, crear conciencia y notar que daar
nuestro ecosistema nos causa un dao directo y constante, algunas de las acciones que
podemos realizar para disminuir los niveles de contaminacin son:

1. Incrementar los trayectos a pie

2. Incrementar los trayectos en bicicleta
3. Potencia modos de transporte colectivo eficiente, de calidad y menos contaminante
4. Reduce el uso del vehculo a motor privado en las ciudades
5. Promueve vehculos menos contaminantes: bajas emisiones, hbridos, elctricos

Estas recetas dirigidas al ciudadano de a pie tienen efectos positivos encadenados:

1. Al aumentar la actividad fsica se previenen el sobrepeso, la diabetes y la tensin

arterial

23
2. Al disminuir la contaminacin atmosfrica y mejorar la calidad de vida se alarga la
esperanza de vida y se previenen enfermedades cardiovasculares y respiratorias
3. Al reducir los niveles de ruido se reduce el estrs y las enfermedades asociadas al
ruido
4. Al reducir las emisiones de CO2 se mitiga el cambio climtico
5. Al liberar espacio para los peatones se mejora la calidad de vida en las ciudades

24
1.4 Programa de gestin ambiental automotiva.
Dentro del sector automotriz la norma ISO 14001 tiene un papel muy importante. Con el
ritmo de crecimiento de la poblacin, se prev un aumento en el sector automotriz, con el
consiguiente consumo de recursos necesarios en este sector y la contaminacin en el
medio ambiente provocada por el uso de recursos fsiles.
La innovacin tecnolgica es una de las
opciones que se pueden manejar para
disminuir la contaminacin al medio
ambiente. Con esta innovacin
tecnolgica se conseguirn fabricar
vehculos menos contaminantes tanto en
el proceso de fabricacin como en su
puesta en marcha.
La implementacin de la norma ISO14001
es otra de las opciones, implantando un
Sistema de Gestin Ambiental se puede
reducir la contaminacin generada por
este sector. Se refuerza el compromiso de
la empresa con el medio ambiente,
disminuyendo y previniendo los impactos
ambientales ocasionados.
Para poder minimizar los impactos ambientales causados por las actividades del sector
automotriz, se pueden usar dos caminos:
1. Tomar en cuenta el ciclo del proceso por completo.
2. Procurando tener cuidados a la hora de contaminar el medio ambiente.
Se tienen que integrar las actividades ambientales realizadas, y adems se debe llevar a
cabo una mejora continua.
Para poder integrar la norma ISO-14001 en el sector automotriz, se debe considerar el
incrementar la tecnologa necesaria para disminuir la contaminacin lo mximo posible, y
a su vez trabajar para implementar soluciones para llevar a cabo las actividades del sector
con el mnimo impacto ambiental posible.
Otro factor a tener en cuenta es la reduccin en el consumo de los recursos utilizados,
como puede ser el agua, la energa, etc. Adems de disminuir tambin los desechos
generados durante el proceso o gestionndolos adecuadamente.
Uno de los requisitos de la norma ISO 14001 es dar publicidad y facilitar el acceso de los
planes ambientales de la empresa, as como de la poltica ambiental a los trabajadores de
esta.

25
Certificado de industria limpia
La Procuradura Federal de Proteccin al Ambiente (PROFEPA), otorga la certificacin de
Industria Limpia a las empresas que demuestran cumplir satisfactoriamente con los
requerimientos legales en materia de medio ambiente.
El proceso de certificacin consiste en la revisin sistemtica y exhaustiva a la empresa
en sus procedimientos y prcticas, con la finalidad de comprobar el grado de cumplimiento
de los aspectos normados en materia ambiental.
La revisin contempla el anlisis de evidencias documentales, as como de las actividades
que se realizan para identificar posibles riesgos, a fin de emitir las recomendaciones
preventivas y correctivas correspondientes.
Entre los requisitos legales a cumplir, estn los siguientes:
1. Agua Potable
2. Aguas Residuales
3. Emisiones Atmosfricas
4. Residuos no peligrosos (residuos slidos municipales y de manejo especial)
5. Residuos peligrosos
6. Suelo y Subsuelo
7. Riesgo Ambiental
8. Impacto Ambiental
9. Ruido
10. Sistema de Administracin Ambiental
Ejemplo:
Sistema de gestin ambiental.
Introduccin
En Volkswagen estamos conscientes que nuestras actividades, productos y servicios
interactan con el ambiente. Por ello nos hemos comprometido a implementar medidas
de prevencin de la contaminacin, reduccin y mitigacin de los impactos ambientales a
los mismos.
Cumplimos cabalmente con la legislacin ambiental aplicable, y en lnea con nuestro
compromiso con la mejora continua, mantenemos instrumentos que nos permiten evaluar
y demostrar nuestro desempeo ambiental.
Certificado Industria Limpia

26
El gobierno Mexicano, por parte de la Procuradura Federal de Proteccin al Ambiente
(PROFEPA), ha desarrollado el Programa Voluntario de Auditorias Ambientales como
apoyo, estmulo y reconocimiento para todas las organizaciones que de manera voluntaria
se someten a un esquema de revisin y convienen con la autoridad un plan de accin. En
el ao de 1998, VWM obtuvo por primera vez la Certificacin como Industria Limpia, sobre
la cual se han obtenido a la fecha ya, cuatro recertificaciones ms.

Certificado ISO 14001

La serie de estndares internacionales ISO 14000, especifican los requerimientos de un
Sistema de Gestin Ambiental y fueron diseados para ser aplicables a todo tipo y tamao
de empresas.
El xito de la implementacin, certificacin y seguimiento de nuestro Sistema de Gestin
Ambiental se basa, en el compromiso de todos los niveles y funciones de la Organizacin.

27
28
1.5 Auditora Ambiental
La auditora ambiental como instrumento de poltica ambiental, cuya operacin est
encargada a travs del Programa Nacional de Auditora Ambiental (PNAA), es un mtodo
que evala los procesos de una empresa respecto de la contaminacin y el riesgo
ambiental, el cumplimiento de la normatividad aplicable, de los parmetros internacionales
y de buenas prcticas de operacin e ingeniera.
La auditora ambiental es una va voluntaria y diferente a las acciones de inspeccin y
vigilancia, promueve la identificacin de oportunidades de mejora, as como tambin la
instrumentacin de proyectos que reducen la contaminacin e incrementan la
competitividad.
La auditoria ambiental tiene como finalidad conocer y examinar la situacin que guarda
la empresa, identificar reas de oportunidad para ser ajustes y correcciones en donde
existan condiciones que daen o puedan afectar el ambiente, promoviendo la mejora del
desempeo ambiental de la instalacin.
Las auditoras ambientales revisan dos aspectos; el cumplimiento de la ley y la
implementacin de buenas prcticas ambientales. Como resultado de esta revisin la
PROFEPA otorga un certificado ambiental, siempre y cuando las instalaciones operen
en ptimas condiciones. La auditora ambiental por su parte, como herramienta tcnica,
identifica las reas ambientalmente crticas de una instalacin empresarial y sus procesos,
permitiendo formular soluciones tcnicas y de gestin apropiadas.Es una evaluacin
sistemtica, documentada y objetiva de la efectividad de las acciones realizadas para
cumplir con la legislacin ambiental y lograr un desempeo superior al exigido por la
misma, debe ser independiente y capaz de identificar los problemas presentes y futuros.
Los pasos bsicos de una auditora son la obtencin de informacin ambiental, la
evaluacin de sta y el establecimiento de conclusiones que incluyan la identificacin de
aspectos que deban ser mejorados.

Caractersticas de la auditora
La auditora ambiental tiene las siguientes caractersticas:
El PNAA es un programa de carcter voluntario, con el se promueve la realizacin de
auditoras por lo que las empresas no tienen la obligacin de someterse a una, lo que a
su vez implica que la autoridad no puede forzar a una empresa a auditarse, ya que
solamente se encuentra en posibilidad de promover o fomentar la realizacin de dicho
instrumento de poltica ambiental. Esta situacin no se debe confundir con la
obligatoriedad de los compromisos que se adquieren cuando derivado de la auditora se
advierte que el desempeo ambiental de la empresa reporta anomalas (no
conformidades) y requiere de la realizacin de medidas preventivas y correctivas, respecto
de las cuales existe un compromiso expreso, que obliga al empresario a darles
cumplimiento.

29
La adopcin de las auditoras se realiza a travs de la figura de la concertacin, por virtud
la cual la autoridad conviene con los gobernados el cumplimiento de las polticas
gubernamentales. Por ello, al momento de concertar la realizacin de una auditora
ambiental mediante el convenio respectivo, la empresa asume el compromiso de corregir,
reparar, construir o realizar las acciones necesarias que deriven de la auditora, tenga o
no obligacin legal expresa de efectuarlo, pues la auditora incluye tanto la revisin de
aspectos normados como la de los que no lo estn, con el propsito de proteger el
ambiente.
Permite el acceso a la informacin relativa a los programas preventivos y correctivos que
se derivan de la auditora, a aquellas personas que resulten o puedan resultar
directamente afectadas por la actividad de las empresas auditadas, es decir, a quienes
pudieran resentir algn perjuicio derivado del incumplimiento de alguna obligacin
ambiental que recaiga en la empresa auditada.
Protege la confidencialidad de la informacin industrial, servicios y comercial que se
genere con motivo de la auditora.
Se instituye la concurrencia de atribuciones en materia de auditora ambiental, misma que
faculta al gobierno federal, as como a los gobiernos de los estados y municipios a
establecer mecanismos de cumplimiento voluntario como la autorregulacin y las
auditoras ambientales, con lo que se prev hara una generalizacin en su empleo y
mayor nivel de aceptacin, en beneficio del ambiente.

Que es el programa
El Programa consiste en una serie ordenada de actividades necesarias para fomentar la
realizacin de auditoras ambientales.
El ingreso al programa es de carcter voluntario al cual pueden adherirse las
organizaciones productivas que as lo deseen con la finalidad no solo de ayudarse a
garantizar el cumplimiento efectivo de la legislacin, sino mejorar la eficiencia de sus
procesos de produccin, su desempeo ambiental y su competitividad, mediante Solicitud
para la Obtencin del Certificado (Trmites PROFEPA-02-001 y PROFEPA-02-002).
Trmite PROFEPA-02-001, Obtencin de un Certificado Ambiental (Obtencin de un
Certificado Ambiental)
1. Modalidad A: Auditora ambiental previa a la solicitud. Formatos
2. Modalidad B: Auditora ambiental posterior a la solicitud, sin plan de accin.
Formatos
3. Modalidad C: Auditora ambiental posterior a la solicitud, con plan de accin.
Formatos
Trmite PROFEPA-02-002, Solicitud para la Renovacin de un Certificado Ambiental
(Solicitud para la Renovacin de un Certificado Ambiental)
30
Modalidad A: Renovacin por informe de diagnstico ambiental. Formatos
Modalidad B: Renovacin por reporte de desempeo ambiental. Formatos
La auditora ambiental es un mtodo que evala los procesos de una empresa respecto
de la contaminacin y el riesgo ambiental, el cumplimiento de la normatividad aplicable,
de los parmetros internacionales y de buenas prcticas de operacin e ingeniera. La
auditora ambiental es una va voluntaria y diferente a las acciones de inspeccin y
vigilancia, promueve la identificacin de oportunidades de mejora, as como tambin la
instrumentacin de proyectos que reducen la contaminacin e incrementan la
competitividad.
La auditora ambiental tiene como finalidad conocer y examinar la situacin que guarda
la empresa, identificar reas de oportunidad para ser ajustes y correcciones en donde
existan condiciones que daen o puedan afectar el ambiente, promoviendo la mejora del
desempeo ambiental de la instalacin. Como herramienta tcnica, identifica las reas
ambientalmente crticas de una instalacin empresarial y sus procesos, permitiendo
formular soluciones tcnicas y de gestin apropiadas. Es una evaluacin sistemtica,
documentada y objetiva de la efectividad de las acciones realizadas para cumplir con la
legislacin ambiental y lograr un desempeo superior al exigido por la misma, debe ser
independiente y capaz de identificar los problemas presentes y futuros. Los pasos bsicos
de una auditora son la obtencin de informacin ambiental, la evaluacin de sta y el
establecimiento de conclusiones que incluyan la identificacin de aspectos que deban ser
mejorados.
Las auditoras ambientales revisan dos aspectos; el cumplimiento de la ley y la
implementacin de buenas prcticas ambientales. Como resultado de esta revisin la
PROFEPA otorga un certificado ambiental, siempre y cuando las instalaciones operen
en ptimas condiciones.
Objetivo
Mejorar, a travs de la auditora ambiental, el desempeo ambiental de los sectores
econmicos para que ste sea superior al exigido por la ley.
Poblacin empresarial objetivo
Est orientado a las empresas en operacin, que por su ubicacin, dimensiones,
caractersticas y alcances puedan causar efectos o impactos negativos al ambiente o
rebasar los lmites establecidos en las disposiciones aplicables en materia de proteccin,
prevencin y restauracin al ambiente.
Estructura
El programa consiste en una serie ordenada de actividades necesarias para fomentar la
realizacin de auditoras ambientales y est integrado por:

31
1. La planeacin estratgica para identificar los sectores productivos cuya operacin tiene
una alta incidencia en el medio ambiente y hacia los cuales se dirigen principalmente los
esfuerzos;
2. La promocin para la certificacin de las instalaciones de las empresas;
3. La instrumentacin del proceso para la obtencin de un certificado a travs de la
auditora ambiental basndose en:
a. Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente en
materia de Autorregulacin y Auditoras Ambientales.
b. Normas Mexicanas NMX-AA-162-SCFI-2012 y NMX-AA-163-SCFI-2012.
El pasado 2 de octubre la Secretara de Economa a travs de la Direccin General de
Normas expidi en el Diario Oficial de la Federacin, la declaratoria de vigencia de las
normas mexicanas en materia de auditora ambiental:
- Declaratoria de vigencia de las normas mexicanas NMX-AA-162-SCFI-2012 y NMX-AA-
163-SCFI-2012.
1. NMX-AA-162-SCFI-2012
2. NMX-AA-163-SCFI-2012
Las cuales se encuentran en vigor desde el 2 de diciembre de 2013 y sustituyen a los
Trminos de Referencia para la Realizacin de Auditoras Ambientales versin enero de
2009.

Modelos de la NMX-AA-162-SCFI-2012
c. NMX Desarrollo de auditoras ambientales, informe de verificacin y diagnsticos
ambientales.
d. NMX Reporte de Desempeo Ambiental
4. Los mecanismos de evaluacin del desempeo ambiental de las empresas, los
auditores ambientales y los indicadores de desempeo del programa;
5. El sistema de reconocimientos y estmulos para las empresas que voluntariamente
participen en el programa;
6. El proceso de aprobacin de los auditores ambientales;
Proceso de certificacin
La instalacin interesada en obtener un certificado puede seleccionar alguno de los
auditores ambientales acreditados por la ema y aprobados por la PROFEPA para que
realice una auditora ambiental en sus instalaciones.
Los aspectos tcnicos que cubren las auditoras ambientales se dividen en dos:
32
I. Aspectos cubiertos por las normas ambientales: administrativos-legales, emisiones a
la atmsfera, descargas de aguas residuales, manejo de residuos peligrosos,
contaminacin de suelo y subsuelo, ruido y
II. Aspectos no normados ambientalmente: riesgo, seguridad, atencin de emergencias,
capacitacin, normas y criterios internacionales aplicables, buenas prcticas de ingeniera
y optimizacin de consumo de energticos.
Este conjunto de medidas, que incluyen obras, reparaciones, instalacin de equipo
anticontaminante, as como elaboracin de estudios, planes, programas y procedimientos,
conforman un plan de accin, en donde se precisan el tiempo y la forma en que se llevar
a cabo cada una de estas medidas. Una parte muy importante del proceso es la firma del
convenio de concertacin entre la empresa y la PROFEPA, en donde se establecen las
actividades que la empresa auditada deber realizar para corregir las deficiencias
detectadas, as como los plazos para su ejecucin en los diferentes rubros.
La ejecucin de las actividades mencionadas asegura que en la instalacin auditada se
establezcan los sistemas de prevencin y control de contaminantes y se implementen las
medidas necesarias para disminuir sus riesgos y optimizar sus procesos productivos,
logrando con ello una mejora sensible en las condiciones de trabajo del personal, de los
habitantes y los recursos naturales contiguos a la instalacin auditada, y en la eficiencia
del proceso productivo de que se trate.
Para verificar el cumplimiento del plan de accin, la Procuradura recurre nuevamente a
los auditores ambientales y a visitas de su personal de oficinas centrales y delegaciones.
Asimismo, la empresa est comprometida a presentar peridicamente a la procuradura
reportes de avance del plan de accin hasta el cumplimiento total del programa de obras
y actividades.
Una vez que la empresa ha concluido el plan de accin, se hace acreedora al certificado,
con lo cual se acredita que la instalacin auditada se encuentra en cumplimiento total de
la normatividad nacional aplicable, as como de otros aspectos que van ms all de sta
en materia de desempeo ambiental.
Una vez cumplidos todos los compromisos derivados del plan de accin, la instalacin se
hace acreedora a un Certificado.
1. Certificado de Industria Limpia,
2. Certificado de Calidad Ambiental Turstica
3. Certificado de Calidad Ambiental

Proceso de Renovacin del Certificado

Cundo debo renovar mi certificado de Auditora Ambiental?

33
Las empresas que cuenten con certificado vigente y con inters en renovarlo, debern
ingresar su solicitud de renovacin de certificado y el Informe de Diagnstico Ambiental o
Reporte por Desempeo Ambiental (RDA), 60 das hbiles previos a la fecha de su
vencimiento.
Cmo puedo renovar mi Certificado Ambiental?
Los interesados en renovar su Certificado Ambiental podrn hacerlo mediante una de las
dos siguientes modalidades:
A. Renovacin por informe de diagnstico ambiental. La presentacin de un Informe de
Diagnstico Ambiental realizado por un auditor ambiental acreditado y aprobado,
cumpliendo con lo establecido en la norma mexicana NMX-AA-162-SCFI-2012, e
incorporando los formatos del Acuerdo por el que se dan a conocer los formatos e
instructivos de los trmites que se indican, publicado en el Diario Oficial de la Federacin
el 25 de septiembre de 2012. Dicho informe deber demostrar que la Empresa es
conforme con los requisitos y parmetros que corresponden al Certificado que pretende
renovar, que ha mantenido o mejorado su Desempeo Ambiental.
B. Renovacin por reporte de desempeo ambiental. La presentacin de un Reporte de
Desempeo Ambiental (RDA), realizado por la propia empresa, sin la intermediacin de
un Auditor Ambiental. Para ello, las Empresas debern haber alcanzado el mximo nivel
de Desempeo Ambiental para renovar su Certificado por este mecanismo, cumpliendo
con las especificaciones de la norma mexicana NMX-AA-163-SCFI-2012, Auditora
Ambiental Procedimientos y Requisitos para elaborar un Reporte de Desempeo
Ambiental de las Empresas, la cual, en su artculo nico transitorio, establece que:
Dentro de los 24 meses siguientes a la entrada en vigor de la presente norma
mexicana, las empresas que cuenten con un certificado otorgado conforme a los
Trminos de Referencia para la realizacin de auditoras ambientales a organizaciones
industriales, en su versin de enero del 2009, emitidos por la Procuradura, pueden
solicitar su renovacin por RDA, siempre y cuando cuenten, por lo menos, con un
diagnstico ambiental anterior que les haya permitido obtener la renovacin de su
certificado y cumplan con todos los requisitos establecidos en esta norma.
Esta excepcin es para aquellas empresas que no tienen el Nivel de Desempeo
Ambiental 2 (NDA2) y pretenden renovar su certificado por este mecanismo; concluye el
2 de diciembre de 2015.

Auditores ambientales
La realizacin de una auditora ambiental requiere de una alta calificacin tcnica, en virtud
de que implica la revisin de una gran variedad de procesos, as como las normas
aplicables a los mismos. Pesa una gran responsabilidad sobre quien la lleva a cabo, no
slo porque debe conducirse con honestidad respecto de los parmetros y las condiciones
de operacin que consigna en sus reportes, sino tambin por la posibilidad de que ocurran
34
accidentes en las instalaciones que audita. Cuando una empresa y la PROFEPA
convienen en la realizacin de una auditora, al mismo tiempo estn depositando su
confianza en un profesionista o un grupo de ellos. En este sentido, la auditora ambiental
es similar a los sistemas privados de certificacin.
Es por eso que se requieren reglas estrictas para actuar como auditor ambiental. Para ello
se cuenta con los procedimientos de acreditacin y aprobacin de auditores ambientales,
mismos que definen el perfil y los requisitos que deben reunir los aspirantes, las
caractersticas de las evaluaciones, las responsabilidades que conlleva la obtencin del
reconocimiento y el medio de defensa para casos de inconformidad.
Mediante estos procedimientos se busca no slo garantizar que los procesos de auditora
ambiental se realicen por personas con capacidad y experiencia suficiente, sino tambin
ofrecer a la sociedad en general certeza sobre la calidad y confiabilidad en el desarrollo y
resultados de los procesos de auditora ambiental.
Los auditores ambientales se constituyen en unidades de verificacin acreditadas por la
Entidad Mexicana de Acreditacin (ema) y aprobados por la PROFEPA, siendo evaluados
peridica y sistemticamente por ambas instituciones, ya sea en conjunto o de forma
separada, para asegurar la calidad efectiva de sus actuaciones y del PNAA.
La Secretara de Economa a travs de la Direccin General de Normas expidi en el
Diario Oficial de la Federacin el 2 de octubre del 2013, la declaratoria de vigencia de las
normas mexicanas en materia de auditora ambiental:
- Declaratoria de vigencia de las normas mexicanas NMX-AA-162-SCFI-2012 y NMX-AA-
163-SCFI-2012.
Las cuales entrarn en vigor el 2 de diciembre de 2013 y sustituirn a los Trminos de
Referencia para la Realizacin de Auditoras Ambientales versin enero de 2009.
Modelos de la NMX-AA-162-SCFI-2012
1) Se deber seleccionar un auditor ambiental de nuestro padrn (cabe sealar que estos
auditores ambientales estn acreditados por la EMA y aprobados por la PROFEPA), para
la realizacin de la auditoria ambiental.
2) El auditor ambiental que ustedes contraten, se encargar de elaborar una solicitud de
certificado, en el cual se establece la programacin de la auditoria.
Segunda.- Ejecucin de la Auditora Ambiental (Trabajos de Campo y Gabinete):
1) El auditor ambiental realiza un examen exhaustivo tanto de los procesos, como de las
evidencias documentales, para verificar el cumplimiento a la normatividad ambiental (en
las fechas convenidas en el Plan de Auditora).
2) El auditor elabora un reporte en el cual se informa de los hallazgos detectados durante
la auditora en los rubros ambientales correspondientes a:
1. 2.1. Agua (potable y aguas residuales)
35
2. 2.2. Emisiones a la atmsfera
3. 2.3. Residuos slidos
4. 2.4. Residuos peligrosos
5. 2.5. Emergencias Ambientales
6. 2.6. Riesgo Ambiental
7. 2.7. Suelo y Subsuelo
8. 2.8. Ruido
9. 2.9 Energa
10. 2.10 Recursos Naturales
11. 2.11. Vida Silvestre
Establece un Plan de Accin para el cumplimiento y correccin de dichos hallazgos o
reas de oportunidad.
Tercera.- Post Auditora:
1) Se firma una Carta compromiso o Convenio de Concertacin con la PROFEPA,
mediante el cual la organizacin auditada se compromete a dar cumplimiento al Plan de
Accin.
2) Se entra en una etapa de seguimiento a los acuerdos convenidos en el Plan de accin,
es decir, se llevan a cabo las acciones y actividades preventivas y correctivas para
subsanar los hallazgos o reas de oportunidad detectados en la auditora.
3) Una vez cumplida la totalidad el Plan de Accin, se emite el certificado de industria
limpia (o el que corresponda de acuerdo al giro de la organizacin), por un perodo de
vigencia de dos aos (se tiene que renovar). Es importante mencionar que basado en este
proceso descrito anteriormente, se logra la obtencin de la certificacin ambiental, en sus
diferentes modalidades:
1. a) Certificado de Industria Limpia,
2. b) Certificado de Calidad Ambiental
3. c) Certificado de Calidad Ambiental Turstica

Beneficios Ambientales
Actualiza y se adecua al cumplimiento de la legislacin ambiental nacional. Principalmente
mitiga y controla aspectos en los diferentes rubros:
a) Agua.- Calidad de la descargas de aguas residuales, uso y consumo para el caso de
agua potable.
36
b) Aire.- Calidad de las emisiones totales descargadas a las atmsfera
c) Residuos peligrosos.- Control volumen generado, almacenamiento , tratamiento y
disposicin final
d) Residuos slidos. Control volumen generado, segregacin, tratamiento (Reuso,
Reciclaje, Reduccin) y disposicin final.
e) Energa.- combustibles en volumen (slidos, lquidos y gaseosos), electricidad en
consumo y carga contratada.
f) Suelo y subsuelo: Identificacin de la calidad de contaminacin de suelo y subsuelo y
vas de remediacin inmediatas a corto y a largo plazo.
g) Ruido ambiental: Calidad del impacto sonoro al entorno ambiental
h) Riesgo ambiental. Identificacin de factores de la peligrosidad y la vulnerabilidad ya
sean individuales o colectivos que pueden ser evaluados prevenidos cuantitativamente.
Con el fin de evitar contingencias ambientales de moderadas a graves.
Los beneficios ambientales cualitativos se pueden identificar como beneficios en:
1) Incremento en la eficiencia operativa
2) Disminucin de accidentes e incidentes en el trabajo;
3) Mejor aprovechamiento de bienes materiales, incluyendo materia prima;
BENEFICIOS ECONMICOS
Beneficios econmicos, que se derivan de los ahorros distribuidos en los siguientes
rubros:
A) Primas de pago de seguros: Organizaciones que mantienen ptimos controles dentro
de sus procesos y la actualizacin de programas de prevencin de accidentes.
B) Ahorro por uso eficaz del consumo de energa elctrica.
C) Ahorros por la reduccin en el consumo de agua de abastecimiento y pagos por
descargas.
D) Mejoramiento de la imagen pblica y comercial
Beneficios Sociales
Mejora en su relacin con la comunidad, al mismo tiempo que ha disminuido la cantidad
de accidentes y el ndice de gravedad de los mismos, lo cual, promueve un mejoramiento
en las relaciones laborales de la empresa con sus trabajadores.
Se impulsa y fomenta una cultura ambiental que conocen con el fin de concientizar la
importancia del cumplimiento de mejora continua, prevencin de la contaminacin y
cumplimiento de la legislacin ambiental aplicable.

37
1.6 evaluacin y certificacin ambiental automotriz
La certificacin es una estrategia de evaluacin utilizada para lograr el mejoramiento de
la calidad de procesos, productos y/o servicios. Es el proceso al que voluntariamente se
somete una empresa o grupo con el fin de que se evale la calidad de las actividades que
realiza.
La Certificacin Ambiental hace referencia a una calidad ambiental que garantice la
conservacin de los recursos naturales y logre el manejo sustentable en beneficio del
entorno natural y social.
En Mxico la Certificacin Ambiental se evala en diferentes reas como: Agua Potable
y Aguas Residuales, Suelo y Subsuelo, Emisiones Atmosfricas, Indicadores Ambientales,
Residuos Slidos y Residuos Peligrosos, Ruido, Riesgo Ambiental, y Sistemas de Gestin
Ambiental.
Se realiza mediante la identificacin, evaluacin y control de los procesos industriales que
pudiesen estar operando bajo condiciones de riesgo o provocando contaminacin al
ambiente, y consiste en la revisin sistemtica y exhaustiva de una empresa de bienes o
servicios en sus procedimientos y prcticas con la finalidad de comprobar el grado de
cumplimiento de los aspectos tanto normados como los no normados en materia ambiental
y poder en consecuencia, detectar posibles situaciones de riesgo a fin de emitir las
recomendaciones preventivas y correctivas a que haya lugar.
Obtener una Certificacin Ambiental garantiza el cumplimiento con la legislacin ambiental
vigente, una evaluacin integral de procesos y su impacto con el medio ambiente,
importantes ahorros mediante el uso eficiente de materias primas y productos, ahorros
fiscales mediante la depreciacin de bienes de activo fijo, y la reduccin en costos por
concepto de primas de seguros. As mismo mejorar la imagen de la empresa ante la
sociedad y brinda el reconocimiento por parte de las autoridades.
A nivel internacional existen diversas instituciones que otorgan certificados de Calidad
Ambiental, siendo las de mayor importancia LEED y Green Globe. LEED es aplicable a
edificios verdes, es otorgada por el US Green Building Council (USGBC) y abarca el
diseo, la construccin y la operacin de edificaciones sustentables que reduzcan su
huella ambiental, el uso de recursos naturales y aumenten el confort del usuario sea
residencial o laboral. Por su parte, GREEN GLOBE est dirigida principalmente a
desarrollos tursticos sustentables; es una certificacin basada en los lineamientos de la
Agenda 21 y contempla diversos proyectos inmobiliarios como hoteles, resorts, parques
eco turstico, campos de golf, compaas y comunidades, entre otros.
En Mxico, la Organizacin Nacional de Calidad Ambiental ONCA es un grupo
especializado en brindar asesora para alcanzar una excelencia ambiental certificada y
cuenta con los registros necesarios para el otorgamiento de estos sellos ambientales.
Est integrada por profesionales acreditados por el USGBC (LEED APs) que tienen los
conocimientos y la capacidad necesaria para proponer soluciones, generar resultados y
llevar a cabo el proceso de certificacin LEED, y con especialistas en definir los puntos

38
que cada proyecto puede obtener dentro de los lineamientos de GREEN GLOBE. As
mismo, ha creado una nueva certificacin ambiental para campos de golf, y promueve
actualmente el proyecto Mejores Prcticas Ambientales para Campos de Golf.
El Gobierno Mexicano otorga certificaciones que garantizan el cumplimiento de normas
en materia ambiental a travs Sellos de Certificados Ambientales para los siguientes
rubros:
Industria Limpia - Certificado otorgado para el sector manufacturero (petroqumica,
qumica, metalurgia, automotriz, galvanoplasta, etc.).
Cumplimiento Ambiental - Certificado otorgado para el sector no manufacturero (UMAS,
granjas, hospitales, panaderas, laboratorios clnicos, etc.)
Calidad Ambiental Turstica - Certificado otorgado para el giro turstico (hoteles,
balnearios, ecoturismo, parques recreativos, acuarios)
Y un reconocimiento especial de Excelencia Ambiental
ISO 14001 es, muy importante en el sector automotriz, ya que cada ms el ritmo de
crecimiento de la poblacin es mayor, lo que supone un incremento de la produccin del
sector automotriz. La consecuencia es un mayor consumo de materias como el acero,
vidrio, plstico, gasolina, disel, carbn u otro tipo de combustible.
Como ya sabemos esto generar impactos sobre el medio ambiente, pero existen
opciones para intentar minimizar e incluso solventar dichos impactos. Por ejemplo la
innovacin tecnolgica permite fabricar productos ms respetuosos con el medio
ambiente.
Otra alternativa es la certificacin de la norma ISO-14001, la cual permite la implantacin
de un Sistema de Gestin Ambiental en la organizacin. Es un modo de reforzar el
compromiso de la empresa con el entorno y clientes, ya que respeta y cumple los
principios establecidos en la poltica ambiental y de esta forma se consiguen evitar y
prevenir impactos sobre el entorno.

39
Unidad II: Control acstico y contaminacin auditiva
Introduccin:
Dentro de una de las definiciones de ruido se encuentra todo sonido desagradable o
molesto que es no deseado por nuestro sentido auditivo, el odo.
El ruido forma parte de la vida cotidiana y se manifiesta en el entorno de diversas formas
e intensidades. No es un problema de los tiempos modernos; desde su aparicin en el
planeta, el hombre ha estado expuesto a una gran variedad de sonidos producidos
bsicamente por fenmenos naturales, y no es hasta los tiempos de la Revolucin
Industrial cuando da inicio la presencia del ruido como un contaminante del medio en el
que se desarrollan las actividades humanas, convirtindose de manera gradual en un
problema ambiental crnico que aqueja a todos en alguna medida.
Las fuentes generadoras de ruido ms comunes, como sabemos, son la actividad
humana, el ruido del trnsito, de aviones, de camiones de recoleccin de residuos, de
equipos y maquinarias de la construccin, de los procesos industriales de fabricacin, de
cortadoras de csped, de equipos de sonido fijo o montado en automviles (estreos,
bocinas, fuentes, etc.).
Al ruido se le asocia regularmente con el proceso de urbanizacin, con la concentracin
de actividades industriales y con el crecimiento del transporte.
De manera directa o indirecta todos contribuimos a la generacin del ruido ambiental. Las
grandes masas de gente que se desplazan diariamente por las redes viales primaria y
secundaria recorriendo distancias cada vez mayores, propician tambin un uso creciente
de unidades de transporte colectivo o individual en circulacin que produce ruido en
diversas formas.

40
2.1 Fuentes generadoras de ruido del vehculo.
Ruido ambiental urbano por trnsito rodado.
Est demostrado que los vehculos
automotores en circulacin son los que
contaminan en mayor medida el ambiente
con ruido. El aumento del trnsito urbano en
la Ciudad de Mxico ha invalidado, en
alguna forma, los beneficios de los avances
tecnolgicos, ya que aun cuando se
incrementa el nmero de automviles
nuevos que incorporan tecnologa
avanzada con reducidos niveles de emisin
de ruido por los escapes, tal caracterstica
se anula debido tambin al creciente
nmero de vehculos en circulacin, al
predominio del ruido producido por el
contacto de los neumticos con el
Figura 2.1 pavimento a partir de velocidades bastante
Las zonas de trfico provocan que muchos usuarios de bajas como los 50 km/h al uso
transporte en automvil utilicen sus bocinas (claxon), indiscriminado de clxones o bocinas, y a
generando contaminacin auditiva.
los frecuentes arranques y aceleraciones
por paradas en semforos y en vas
congestionadas.
En Mxico prcticamente no existen estudios que permitan determinar las causas del ruido
urbano y dimensionar el impacto en el ambiente y en la salud, pero es evidente que las
fuentes mviles como vehculos de transporte de carga, autobuses y automviles son la
causa principal del ruido citadino.

Ruido ambiental urbano provocado por el trfico areo.

El trfico areo constituye otra fuente de contaminacin ambiental de gran impacto,
aunque su incidencia se da de manera localizada en la zona que rodea al aeropuerto de
la Ciudad de Mxico y a lo largo de las rutas de salida y arribo de aeronaves. El Programa
de Proteccin Ambiental del Distrito Federal 2002-2006, cita que en un estudio de la
Comisin de Ecologa del Distrito Federal, efectuado en 1985 en 14 Delegaciones, se
destaca que el rea que circunda al aeropuerto tiene altos niveles de ruido, alcanzndose
presiones acsticas hasta de 150 decibeles.

41
Ruido ambiental urbano provocado por la industria de la construccin.
El ruido generado por obras civiles en
construccin es otra fuente frecuente
de ruido urbano, y cuando se trata de
obras pblicas pueden provocar
campos acsticos de gran impacto
vecinal. En general, el ruido es emitido
por la maquinaria de construccin en
funcionamiento y los vehculos de
transporte de carga en movimiento;
algunas mquinas y martillos
neumticos, generan elevados niveles
de presin acstica acompaados de
vibraciones mecnicas que afectan las
reas aledaas a las obras. Existen
Figura 2.2
tambin obras en construccin en
La construccin de obras es una gran fuente de predios intercalados en zonas
contaminacin acstica debido a las herramientas y habitacionales y de oficinas, que son
maquinaria utilizadas.
frecuente motivo de denuncias por la
generacin de ruido, vibraciones y
emisiones contaminantes de la atmsfera.
En la Ciudad de Mxico existen determinadas zonas que propician focos emisores de
ruido ambiental en horarios diurnos y/o nocturnos de impacto vecinal importante, tales
como zonas de concentracin industrial y zonas de esparcimiento y diversin. Los
estudios existentes a la fecha son por ahora limitados, y no permitan evaluar el impacto
ambiental de estas fuentes de ruido.
Algunos estudios realizados en diversas ciudades de la Unin Europea demuestran que
las actividades industriales contribuyen a la contaminacin ambiental en un 10%, y los
bares, discotecas, lugares de ocio y similares participan con un 4%. El nivel de presin
acstica provocada por estos establecimientos es muy variable.

Ruido provocado por fuentes fijas.

El ruido ambiental urbano es propiciado por una combinacin de fuentes mviles y fuentes
fijas de impacto colectivo, y el ruido provocado por una fuente fija es el que afecta
solamente a las personas que ocupan los inmuebles colindantes y prximos al local donde
se encuentran instalados los equipos generadores de ruido. Las fuentes fijas ocasionan
serias molestias vecinales cuando el ruido escapa fuera de los locales o se transmite a las
viviendas e inmuebles vecinos, fundamentalmente por problemas de aislamiento, siendo
un frecuente motivo de queja de parte de los habitantes de la ciudad.

42
Los niveles de presin acstica que emiten al exterior algunos salones de fiestas,
discotecas, bares y otros establecimientos similares, plantean un problema de gran
impacto vecinal.
Este problema se agrava cuando los locales tienden a agruparse en determinadas zonas
de la ciudad, propiciando adems de ruido masivo y continuo, la saturacin de la va
pblica y congestionamientos de trnsito por falta de estacionamientos, entre otros. El
ruido procede comnmente de los aparatos reproductores de msica grabada o de los
amplificadores de conjuntos musicales, pero tambin de las actitudes del pblico que
asiste a estos centros de diversin a travs de la algaraba y bullicio dentro y fuera de los
locales.

43
2.2 Control de decibeles en el motor.
Que genera el ruido en el Motor? La clasificacin obtenida por Pettit et al en 1988 indica
cuales son algunos de los componentes que producen ms ruido en el motor:
1. Depsitos
2. Tapas de la distribucin de las vlvulas
3. Tapa de Balancines
4. Poleas del cigeal
5. Tubos de admisin
Las normas que regulan la contaminacin acstica en un motor de maquinaria y vehculos
automotores son las siguientes:
1. ISO 362
2. ISO 5130
3. NOM 079-ECOL 1994
ISO 362 Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles. Engineering
Method
A) Combustin
B) Fuerzas Mecnicas
Reciprocas
Rotacionales
ISO 5130 Acoustics Measurements of sound pressure level emitted by stationary road
vehicles.
ISO Divide los automviles en tres categoras:
1. Categora L: Vehculos de Motor con al menos 4 ruedas
2. Categora M: Vehculos de Motor con al menos 4 ruedas utilizados para el
transporte de pasajeros
3. Categora N: Vehculos de Motor con al menos 4 ruedas utilizados para el
transporte de mercanca
Procedimiento de Mediciones / ISO 362
Para esta norma de ISO se ocupan las mismas categoras mencionadas anteriormente,
procedimiento de Mediciones /ISO 5130, Categora L, procedimiento de Mediciones /ISO
5130. Categora M y N. NOM-079-ECOL-1994, que establece los lmites mximos

44
permisibles de emisin de ruido de los vehculos automotores nuevos en planta y su
mtodo de medicin.

45
2.3 Control de vibraciones y sellado de carrocera y del chasis.
Uno de los aspectos que ms ha evolucionado a lo largo de los aos en el sector de la
automocin ha sido la preocupacin por la acstica. La reduccin de ruidos y vibraciones
en el interior del vehculo, para el confort de los ocupantes, as como las emisiones al
exterior, por exigencias medioambientales cada vez ms restrictivas en las grandes
ciudades. Las nuevas tecnologas han facilitado una simulacin ms rpida y eficaz del
comportamiento de los materiales, dependiendo de su composicin, rigidez, peso,
distribucin de masas y condiciones de trabajo (piezas sometidas a temperaturas
elevadas y a solicitaciones mecnicas). Se pueden conocer los modos propios o
frecuencias naturales propias de vibracin de un sistema, ver si existe el riesgo de que
una perturbacin externa temporal pueda entrar en resonancia con esta frecuencia de
vibracin propia de la pieza, incrementando la amplitud de vibracin. La excitacin externa
puede ser aleatoria o de esfuerzos alternados, como las rfagas de viento. Todo ello
puede afectar a la resistencia y fatiga de los materiales utilizados. La mejora de los
instrumentos de medicin, procesamiento y anlisis de ruidos, as como las instalaciones
para generar ruidos de rodadura, balanceo del automvil, salas acsticas o cmaras
anecoicas (cmara acstica para mediciones de ruidos que permitir a las empresas de
componentes realizar pruebas a piezas de una manera ms rpida y eficaz), han
contribuido aumentar la precisin de los resultados medidos.
La experiencia adquirida en realizacin de pruebas en los automviles a lo largo de estos
aos ha permitido conocer mejor las fuentes de ruido y su transmisin a travs de los
medios. Finalmente, la mejora de las tcnicas y materiales destinados a controlar,
absorber y amortiguar los ruidos han propiciado importantes avances en la insonorizacin
de vehculos.
Principales tipos de ruido y tecnologas destinadas atenuar sus efectos:
Motor: Se genera durante el propio proceso de combustin, al accionar el movimiento de
pistones, bielas, cigeal y su propagacin por vibracin. En los ensayos de ruido se mide
el ruido generado en el compartimiento motor y el del propio motor independiente del resto
del vehculo, mediante sistemas auxiliares de refrigeracin, admisin y escape.
Existen muchos sistemas para aislar las fuentes de vibracin generadas por el motor:
1. Paneles protectores trmicos (Heat shield)
2. Soportes anti vibracin (Silent-block)
3. Revestimiento interior del capot (Engine bay shield)
4. Revestimiento debajo de la carrocera (Underbody shield)
5. Revestimiento debajo del motor (Under engine deflector)
6. Tablero insonorizante (Dash insulator)
7. Recubrimiento motor (Engine cover)

46
8. Encapsulamiento motor.
Quizs la tcnica ms novedosa de las expuestas es la de encapsular el motor. Permite
minimizar el ruido as como almacenar un calor latente en el compartimento motor, durante
periodos ms largos, de modo que se utiliza menos combustible para el arranque en fro,
reduciendo as las emisiones de CO2.

47
2.4 Control del sistema de escape con silenciadores incorporados.
El sistema de emisiones de escape en un automvil sabemos que tiene como objetivo
liberar los gases generados por el proceso de combustin del combustible, pero en este
proceso participan algunos elementos que permiten realizar dicho proceso sin provocar
contaminacin acstica, los cuales son:
1. Mltiple de Escape y Header: Son salidas de escape para los gases quemados que
expulsa el motor, logrando de esta manera que tenga un mejor desempeo. Se
hacen necesarios generalmente cuando el vehculo tiene un recorrido irregular o
distinto en sus diferentes tramos o cuando lo hace de manera brusca. Por lo tanto,
no son recomendados necesariamente en los vehculos comunes y corrientes, sino
en aquellos que van a ser expuestos a grandes velocidades o a cambios
constantes en su desempeo.

Figura 2.3. Headers.

Permiten una ptima eyeccin de los gases, y a

pesar de generar algo de ruido se soluciona con
un silenciador adecuado.

1. Convertidor cataltico: El convertidor cataltico es un dispositivo ubicado en el

sistema de escape de los autos y muy cerca del motor. Para que pueda funcionar
correctamente, debe encontrarse a altos niveles de temperatura (400-700
C). Consiste en una malla de cermica con canales revestidos de metales, los que
catalizan partculas que pasan a lo largo del escape.
1. Silenciador: En el momento de la combustin del motor, los gases alcanzan
una presin muy elevada, los cuales al salir pueden generar un ruido de igual
magnitud si no son sometidos a una modificacin o reduccin de presin. Es por
ello que existe el silenciador, cuya misin principal es la de disminuir el ruido de los
gases al salir del motor, interactuando con las diferentes vlvulas de escape.
Cuando stas se abren, se realiza una descarga en alta presin de gases
resultantes del proceso de la combustin hacia la tubera intermedia del escape,
donde stos se expanden y disminuye progresivamente su presin.

48
Figura 2.4. Silenciador.

Interiormente cuenta con cmaras de

silencio que provocan que las ondas
sonoras recorran una distancia
relativamente larga, disminuyendo la
frecuencia de las ondas debido a la alta
presin.

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