1.

INTRODUCCIN
Las caractersticas que condicionan el flujo de fluidos a travs de tuberas

dependen delas propiedades del lquido y de la estructura interna del flujo.

Conforme aumenta el flujo msico aumentan las fuerzas de inercia, las cuales

son contrarrestadas por la friccin dentro del lquido que fluye. Cuando estas

fuerzas opuestas alcanzan un cierto equilibrio se producen cambios en las

caractersticas del flujo, generndose los regmenes de flujo universalmente

aceptados: flujo laminar, transicional y turbulento. En base al os experimentos

realizados por Osborne Reynolds en 1883, se concluy que las fuerzas

inerciales son funcin de la densidad, del dimetro de la tubera y dela

velocidad media del fluido y las fuerzas viscosas dependen de la viscosidad

del lquido.
2. OBJETIVOS

Conocer e identificar la naturaleza del flujo de un lquido, ya sea de

tipo laminar o turbulento.

Conocer el valor critico de Reynolds, cuando pasa por la etapa de flujo

laminar, transicin, turbulento.

Obtener distribucin de velocidad para una tubera.

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3. MARCO TERICO
Numero de Reynolds
En 1883, Osbome Reynolds, matemtico y profesor de ingeniera de la
universidad de Manchester, dio a conocer su estudio experimental y terico
de la transicin de la turbulencia en fluidos conducido por el interior de
tuberas. Reynolds observ que el tipo de flujo adquirido por un lquido que
fluye dentro de una tubera depende de la velocidad del lquido, el dimetro
de la tubera y algunas propiedades fsicas del fluido, realizo sus
experimentos utilizando un deposito con agua con un tubo de vidrio
conectado horizontalmente. en el extremo del tubo se coloc una vlvula para
regularla velocidad del caudal, a travs de una boquilla de inyeccin se
introduce una corriente muy delgada y uniforme de solucin colorante que se
deja fluir en forma paralela al eje del tubo. Se abre la vlvula y se deja circular
el agua. Cuando la velocidad del fluido es baja, el colorante inyectado baja
por una sola lnea, similar a un hilo, que se desplaza en una lnea recta a lo
largo del tubo. No hay mescla lateral del fluido. Este patrn corresponde al
rgimen laminar. Al aumentar la velocidad del agua, se observa que al llegar
a cierto lmite la lnea de colorante se dispersa y se ve a formacin de
remolinos.
As el nmero de Reynolds es un numero adimensional que relaciona las
propiedades fsicas del fluido, su velocidad y la geometra del ducto por el
que fluye, y est dado por:

( )
=
( )

Donde:

Re: nmero de Reynolds

D: dimetro del ducto

Vm: velocidad media del ducto

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 P: densidad del liquido

: viscosidad del liquido

El nmero del Reynolds es la base para una serie de teoras referentes a los
flujos viscosos. Para las determinaciones de las prdidas de carga, o las
prdidas de energa debido a los efectos de la friccin viscosa, las frmulas
utilizadas dependern del nmero de Reynolds, en especial si tenemos en
cuenta que la friccin es diferente al flujo laminar y turbulento.

Regmenes de flujo
Dependiendo de la viscosidad relativa a la inercia, el flujo puede ser: flujo
laminar, flujo turbulento, y flujo transicin. Cuando un lquido fluye en un tubo
y su velocidad es baja, fluye en lneas paralelas a lo largo del eje del tubo; a
este rgimen se le conoce como flujo laminar (2.1) el cual se la caracteriza
por su casi nula interaccin de las capas del fluido entre ellas. Conforme
aumenta su velocidad y se alcanza la llamada velocidad critica, el flujo se
dispersa hasta que adquiere un movimiento de torbellino en el que se forman
corrientes cruzadas y remolinos; a este rgimen se le conoce como flujo
turbulento (2.3) el cual se caracteriza por su movimiento tridimensional por
las que estas se mezclan debido a que las velocidades de las partculas son
distintas. El paso del rgimen laminar a turbulento no es inmediato, sino
que existe un comportamiento intermedio indefinido que se conoce como
rgimen de transicin (2.2) el cual se caracteriza por ser instable oscilando
entre laminar y turbulento.

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El nmero de Reynolds nos permite conocer los tipos de rgimen de flujo se
encuentra el fluido, para nuestro experimento ocuparemos los siguientes
rangos:
Re 2000 El flujo es laminar

2000 Re 4000 El flujo es de transicin

Re 4000 El flujo es turbulento

Importancia del nmero de Reynolds

El nmero de Reynolds es la base para la serie de teoras referentes a los
flujos viscosos.

Caudal de un fluido
La prdida de carga de una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica
del fluido debido a la friccin de las partculas de fluido entre si y contra las
paredes de las tuberas que las contiene. Las prdidas pueden ser continuas,
a lo largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a
circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin,
la presencia de una vlvula, etc.

Factor de friccin
El factor de friccin o coeficiente de resistencia de Darcy-Weisbach(f) es un
parmetro adimensional que se utiliza para calcular la perdida de carga en
una tubera debido a la friccin. El clculo de factor de la friccin y la influencia
de dos parmetros: nmero de Reynolds (Re) y rugosidad relativa (er)
depende del rgimen de flujo.

Fluidos ideales
El movimiento de un fluido real es muy complejo. Para simplificar si
descripcin se considera el comportamiento de un fluido ideal cuyas
caractersticas son las siguientes:

Fluido no viscoso: Se desprecia la friccin interna entre las distintas

partes del fluido.

Flujo estacionario: La velocidad del fluido en un punto es constante

con el tiempo.

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 Fluido incompresible: La densidad del fluido permanece constante
con el tiempo.

Flujo irrotacional: No presenta torbellinos, es decir, no hay momento

angular del fluido con respecto de cualquier punto.

Materiales
Recipiente
Un metro de tubera
Vlvula reguladora
Uniones de tuberas
Tefln

PROCEDIMIENTO

Primero dejamos que el balde se llene completamente.

Debe estar constante el nivel del agua en el recipiente de suministro.
Se abre la vlvula del recipiente y se empieza a observar que flujo
toma el agua.
Se da paso al fluido con el rotmetro girando la perilla que va a graduar
el gasto.
Se miden las distancias entre los puntos de los piezmetros y el
dimetro del tubo.

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4. CONCLUSIN

Se puede determinamos que a un mayor caudal el fluido va a tender a

un flujo turbulento, en cambio si hay un caudal bajo el flujo de este
fluido tender a ser laminar.
Se puede demostrar que en un flujo turbulento las prdidas de energa
son mayores que las de un flujo laminar y es una de las razones por
las cuales siempre se desea un flujo laminar para el transporte de un
fluido por una tubera esto teniendo en cuenta la viscosidad dinmica
del fluido.

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5. BIBLIOGRAFA

(s.f.). Obtenido de http://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/Reynold.htm

(s.f.). Obtenido de
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica/reynolds/reynolds.htm

NAVARRO, J. G. (23 de 11 de 2015). Obtenido de

http://mecanicadefluidoscod5131587.blogspot.com/2015/11/numero-de-
reynolds.html