ILMA. SRA.

GERENTE DE TRNSITO GETRAN DE POMERODE (SC)

DEFESA DE AUTUAO

XXXXXXXXXX, portador da CNH N ____________ e inscrito no CPF sob o n

______________, residente e domiciliado na Rua
____________________________________________, Bairro, Cidade/ SC,
tendo sido identificada como responsvel pela infrao que originou o Auto de
Autuao n __________________, vem atravs do presente perante V.Sa., em
conformidade com o disposto no CTB, para interpor defesa de autuao, contra
a penalidade aplicada, nos termos expressos abaixo:

1 - Do Veculo

Placa: __________
Modelo e marca do veculo
De propriedade de _______________

2 - Da Autuao

Auto de Autuao n ____________________

Data: xx/xx/2013 s xxh:xxm.
Local: ______________________________________
Pomerode - Santa Catarina
 3 - Do Fato

De acordo com descrito no Auto de Autuao, o veculo de

minha propriedade, transitou em velocidade superior a mxima permitida
em at 20%, apontando violao ao Artigo 218, inciso I do Cdigo de
Trnsito Brasileiro.

Torna-se imperioso destacar que a velocidade mxima

permitida naquela via, sofreu alteraes em sua sinalizao pouco tempo antes
do funcionamento do equipamento controlador de velocidade, que teve incio
em 1 de maio do corrente ano.

Esta alterao de velocidade mxima, somado ao

desconhecimento da fiscalizao eletrnica camuflada no equipamento
semafrico, induziu ao erro, acarretando a autuao de trnsito atacada por
esta defesa.

necessrio considerar que quando foi divulgada a

fiscalizao eletrnica em semforos, a grande maioria da populao, inclusive
o requerente, entendeu que se restringia ao Furo, que multa o veculo que
ultrapassar o sinal vermelho.

4 - Do Direito

A Priori, torna-se imperioso destacar que o a Resoluo 396/2011 do

DENATRAN regulamenta os requisitos tcnicos mnimos para a fiscalizao da
velocidade de veculos automotores, reboques e semirreboques, conforme o
Cdigo de Trnsito Brasileiro, nos termos do 2 do artigo 280 do Cdigo de
Trnsito Brasileiro, conforme possvel questionar a legalidade da autuao com
os seguintes argumentos:
 I) ILEGALIDADE DA FISCALIZAO DE VELOCIDADE EM
SEMFORO.

A Resoluo 396/2011 prev que a medio das velocidades desenvolvidas

pelos veculos automotores, eltricos, reboques e semirreboques nas vias
pblicas deve ser efetuada por meio de instrumento ou equipamento que registre
ou indique a velocidade medida, com ou sem dispositivo registrador de imagem.

A velocidade medida pelo equipamento deve ser considerada para a aplicao

de dois tipos de infrao, previstas nos Artigos 218 e 219 do CTB:

Art. 218. Transitar em velocidade superior

mxima permitida para o local, medida por
instrumento ou equipamento hbil, em rodovias,
vias de trnsito rpido, vias arteriais e demais vias:
I - quando a velocidade for superior mxima
em at 20% (vinte por cento):
Infrao - mdia;
Penalidade - multa;
II - quando a velocidade for superior mxima
em mais de 20% (vinte por cento) at 50%
(cinqenta por cento):
Infrao - grave;
Penalidade - multa;
III - quando a velocidade for superior
mxima em mais de 50% (cinqenta por cento):
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa [3 (trs) vezes], suspenso
imediata do direito de dirigir e apreenso do
documento de habilitao.
Art. 219. Transitar com o veculo em velocidade
inferior metade da velocidade mxima
estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o
trnsito, a menos que as condies de trfego e
 meteorolgicas no o permitam, salvo se estiver na
faixa da direita:
Infrao - mdia;
Penalidade - multa.

Porm a natureza operacional do equipamento semafrico OBRIGA, no

momento de acelerao dos veculos no sinal verde, que o veculo transite em
velocidade inferior ao permitido na via, configurando a infrao disposta no Artigo
219 do CTB.

importante destacar que nos semforos de nossa cidade, tornou-se costumaz

transitar em velocidade inferior a 25 km/h, seja em face da existncia de
congestionamentos ou por medo dos motoristas de ultrapassar a velocidade
mxima disposta no semforo, causando uma insegurana para o motorista e
refletindo diretamente no trnsito.

No h a possibilidade do rgo de trnsito desconsiderar a infrao

supracitada, pois configura omisso por parte da Autoridade de trnsito, que
poderia ser considerado, conforme entendimento de alguns, crime de
prevaricao e renncia de receita.

II) DA IRREGULARIDADE OPERACIONAL DO EQUIPAMENTO

A resoluo 396/2011, define os tipos de medidores de velocidade:

I - Fixo: medidor de velocidade com registro de

imagens instalado em local definido e em carter
permanente;
II - Esttico: medidor de velocidade com registro de
imagens instalado em veculo parado ou em suporte
apropriado;
III - Mvel: medidor de velocidade instalado em
veculo em movimento, procedendo a medio ao
longo da via;
IV - Porttil: medidor de velocidade direcionado
manualmente para o veculo alvo.
Sendo que, a Resoluo conceitua, no pargrafo primeiro do Artigo 1, medidor
de velocidade, controlador de velocidade e redutor de velocidade:

a) medidor de velocidade: instrumento ou

equipamento destinado medio de velocidade
de veculos.
b) controlador eletrnico de velocidade: medidor
de velocidade destinado a fiscalizar o limite
mximo regulamentado para a via ou trecho por
meio de sinalizao (placa R-19) ou, na sua
ausncia, pelos limites definidos no art. 61 do
CTB;
c) redutor eletrnico de velocidade (barreira ou
lombada eletrnica): medidor de velocidade, do
tipo fixo, com dispositivo registrador de imagem,
destinado a fiscalizar a reduo pontual de
velocidade em trechos considerados crticos,
cujo limite diferenciado do limite mximo
regulamentado para a via ou trecho em um
ponto especfico indicado por meio de
sinalizao (placa R-19).

Com base neste dispositivo legal permitido afirmar que os medidores de

velocidade que fiscalizam os semforos de nossa cidade correspondem a
definio de redutor de velocidade, pois conforme o Artigo 61 do CTB e a Lei
1982/07, a velocidade regulamentar da via onde est instalado o equipamento
60km/h e o equipamento fiscaliza 50 km/h.

Neste entendimento imprescindvel destacar o disposto no pargrafo segundo

do artigo 1 da Resoluo 396/2011:

2 Quando for utilizado redutor eletrnico de

velocidade, o equipamento dever ser dotado de
dispositivo (display) que mostre aos condutores a
velocidade medida.

Com base neste dispositivo legal, podemos afirmar que o redutor de velocidade
ter que obrigatoriamente ser dotado de DISPLAY (Painel Eletrnico) que
demonstre a velocidade aferida, tornado, assim, nula qualquer infrao aplicada
por equipamento sem este dispositivo eletrnico.
 5 - Do Pedido

Ante o exposto requer:

a) Seja a presente defesa analisada pela Autoridade de

Trnsito, e, ao ser este apreciado, pelos motivos mencionados, requer que seja
o Auto de Autuao n __________________, considerado nulo,
cancelando-se o seu registro, que requer seja julgado insubsistente,
tornando, assim, inexigveis quaisquer penalidades aplicadas em
decorrncia deste;

b) A concesso de efeito suspensivo ao recurso quanto a

aplicao da penalidade de multa, em observncia ao art. 285, 3, do CTB;

c) A converso da presente infrao, conforme Prev o art.

267 do Cdigo de Trnsito Brasileiro, em penalidade de advertncia por escrito
para as infraes de natureza leve ou mdia.

Nestes Termos
Pede Deferimento

Pomerode/SC, 24 de junho de 2013.

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XXXXXXXXXXXX