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1. DEFINICIN
Es el conjunto de equipos mecnicos y electrnicos dispuestos de manera que
produzcan concreto asfaltico con todas las especificaciones requeridas, es decir,
que contenga los sistemas que permitan calibrar la dosificacin de agregados,
cemento asfalticos y la temperatura necesaria para su mezclado. Por la
diversidad de las capacidades de producciones pueden ser chicas de 45
toneladas por hora (TNH) o grandes de hasta 500 toneladas por hora (TNH);
adems, otra caracterstica que define una planta, es la facilidad para
transportarse e instalarse.
la planta tiene por objetivo mezclar el asfalto con los ridos para formar una
mezcla asfltica en caliente. Esta mezcla es transportada por camiones desde la
planta hasta el camino, donde se esparce y se compacta. La planta utiliza un
horno que seca totalmente los ridos y los calienta para facilitar su incorporacin
al asfalto que esta previamente calentado por un sistema de calentamiento con
aceite trmico. La planta se opera desde una cabina central, con controles
automticos.
1. COMPONENTES PRINCIPALES:
1.1 FAJAS TRANSPORTADORAS
Los transportadores de faja inclinados tienen una construccin con vigas tipo "I"
sper fuertes. Los transportadores porttiles vienen con cribas de malla ancha,
de plataforma simple o doble incorporada. Montados en tarima, los modelos
reubicables y estacionarios pueden tener cribas montadas en sus extremos.
https://erods.files.wordpress.com/2013/03/equipos-de-pavimentacion.docx
TIEMPO DE DETENCION.
Originalmente, las plantas del tambor fueron diseadas como operaciones del
flujo paralelo, con los agregados y calentaban el aire que viajaba en la misma
direccin abajo del tambor. Los diseos subsecuentes han aumentado el ndice
de la produccin de las plantas del tambor usando los arreglos contrarios de la
circulacin de aire en los cuales el extractor calentado sale de la tapa del tambor
donde se introducen los agregados
1.3 Secador de ridos,
Encargado de eliminar la humedad y elevar la temperatura de los agregados,
hasta obtener la temperatura especificada, antes de que ingresen al mezclador.
https://erods.files.wordpress.com/2013/03/equipos-de-pavimentacion.docx
1.4 TOLVAS EN CALIENTE:
Son usadas temporalmente para almacenar el agregado caliente y
cribado en los diferentes tamaos requeridos.
Una tolva caliente deber ser lo suficientemente grande para
acomodar el material necesario de cada tamao cuando el mezclador
est operando en toda su capacidad total.
http://es.slideshare.net/UCGcertificacionvial/plantas-asflticas-semana-
4?qid=805f053e-5890-4ba8-a132-60f2c8bb164b&v=qf1&b=&from_search=1
Las tolvas calientes tienen, usualmente indicadores que advierten
cuando la cantidad de agregados cae por debajo de cierto nivel, de
acuerdo al color del panel de luces, como se puede ver en la figura:
Vista en corte de un indicador tipo diafragma
Diafragma
Panel
de luces
1 2 3
4
Con
presn
http://es.slideshare.net/UCGcertificacionvial/plantas-asflticas-semana-
4?qid=805f053e-5890-4ba8-a132-60f2c8bb164b&v=qf1&b=&from_search=1
1.5 SILO DE ALMECENAMIENTO
Puesto que las plantas del tambor producen un de flujo continuo del concreto
asfltico, la salida se debe almacenar en los
silos para el siguiente envo en los camiones,
tienen una descarga inferior para depositar
directamente el concreto asfltico en los
camiones. Los silos se aslan tpicamente para
conservar calor un diseo sofisticado puede ser
sellado totalmente, e incluso ser llenado de un
gas inerte para reducir la oxidacin del cemento
asfltico mientras que se almacena. Uno de los
problemas con los silos del almacenamiento es
su dificultad para el flujo del cemento
Asfltico desde la tapa del silo hasta el fondo.
Esto da lugar a una mezcla para pavimentar de https://erods.files.wordpress.com/20
mala calidad.
13/03/equipos-de-
1.6 CASETA DE CONTROL: pavimentacion.docx
La caseta de control viene montada en un remolque para facilitar su
transportacin. Tambin incluye calefaccin, aire acondicionado, luces, salidas
de toma de fuerza elctrica y ventanas deslizables para entrega de boletas.
Todos los controles de la planta son montados en un panel central dentro de la
caseta de control. Los controles incluyen tres controladores de temperatura,
control del quemador, un CLP (Controlador Lgico Programable) para
administrar y controlar la elaboracin de mezclas asflticas. Un control de paro
de emergencia permite que el operador pueda parar completamente toda la
planta al instante.
Los controles de los motores permiten al operador encender y apagar los
motores que operan el compresor de aire, el ventilador del extractor, el motor del
tambor, el soplador del quemador, el transportador de arrastre, el transportador
tipo eslinga, el transportador de finos, los gusanos de retorno de finos y las
bomba de combustible. Estos controles tambin permiten manejar las paradas
al instante y arranques de medio ciclo.
Los controles del quemador permiten que el operador opere en forma manual o
automtica la planta, fije la temperatura de la mezcla, fije los lmites de
temperatura de la mezcla, fije la temperatura de la chimenea, vea el estado que
guarda el quemador, restablezca el sistema de seguridad de la flama, prenda el
piloto del quemador, encienda la flama principal del quemador, vea el estado que
guardan los lmites de temperatura, vea el estado de falla de flama y apague la
alarma del quemador. Todos los motores de la planta e interruptores vienen pre-
cableados y probados en fbrica. Conectores de enchufes rpido facilitan una
colocacin rpida de la planta.
http://es.slideshare.net/OrlandoAngelAyalaMauricio/plantas-asfalticas-de-
pavimento?qid=805f053e-5890-4ba8-a132-
60f2c8bb164b&v=qf1&b=&from_search=10
1.7 GRUPO ELECTROGENO
Un grupo electrgeno es una mquina que mueve un generador elctrico a
travs de un motor de combustin interna.
Son comnmente utilizados cuando hay dficit en la generacin de energa
elctrica de algn lugar, o cuando son frecuentes los cortes en el suministro
elctrico. As mismo, la legislacin de los diferentes pases pueden obligar a
instalar un grupo electrgeno en lugares en los que haya grandes densidades de
personas (centros comerciales, restaurantes, crceles, edificios
administrativos...)
Una de las utilidades ms comunes es la de generar electricidad en aquellos
lugares donde no hay suministro elctrico, generalmente son zonas apartadas
con pocas infraestructuras y muy poco habitadas. Otro caso sera en locales de
pblica concurrencia, hospitales, fbricas, etc., que a falta de energa elctrica
de red, necesiten de otra fuente de energa alterna para abastecerse.
http://s3.amazonaws.com/ppt-download/monografia
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