Pengatu Sumber

Teganga ArusSte Impeda Diagram Perbandinga Arus Startin

ran
Motor n AC 3 ArusSta ady Cos Phi nsi 1
Induksi fasa (VL- rting (A) State 0.9
(A) 0.8
3 fasa )
L () Arus Starting
0.7
Hubung 0.6
380 0.95 0.55 0.15 400 0.95
Y DOL 0.5

ArusStarting(A)
Hubung 0.4
220 2.15 0.95 0.14 102.36 0.95 0.3
Y-
0.2
MK 0.7
0.1
0

Pengatu Sumber
Teganga Arus Arus Impeda
ran
n AC 3 Starting Steady nsi
Motor Cos Phi
fasa (VL- (A) State
Induksi
(A)
3 fasa )
L () Arus Starting
Hubung Diagram Batang Perbandingan Aru
380 0.95 0.55 0.15 400 2.15
Y DOL
Hubung
220 2.15 0.93 0.13 102.36 2.15
Y-
MK 1.75

ArusStarting(A)
Pengatu Sumber
Teganga Arus Arus Impeda
ran
Motor n AC 3 Starting Steady Cos Phi nsi
fasa (VL- (A) State
Induksi
(A)
3 fasa L
) ()
Hubung
220 0.7 0.5 0.2 314,29
Y
Hubung
220 1.75 0.8 0.2 125.71

Diagram Perbandinga Arus Starting Saat Hubung Bintang dengan Pengasutan DOL, Star-Delta, dan Kontaktor Magnetik
1 0.95 0.95
0.9
0.8
0.7
0.7
0.6
0.5
ArusStarting(A)

0.4
0.3
0.2
0.1
0
DOL Y- MK
Metode Pengasutan

Diagram Batang Perbandingan Arus Starting saat Hubung Delta dengan Pengasutan DOL, Star-Delta, dan Kontaktor Magnetik
2.5
2.15 2.15
2
1.75

1.5
ArusStarting(A)

0.5

0
DOL Y- MK
Metode Pengasutan
Tahanan Teganga Arus Arus
Arus Arus
Depan n Steady Steady Diagram Hubungan antara Arus Starting Jangkar dan Medan dengan Tahanan De
Starting Starting
Starter Supply Jangkar State State
Medan
Jangkar Medan
(A) (A) 0.9
0.8
(V) (A) (A) 0.75
0.8
0.7
0 100 0.8 0.1 0.2 0.15 0.7 0.65
0.6
2 100 0.75 0.1 0.2 0.1 0.6
0.5 Arus
0.5 Jang
6 100 0.7 0.1 0.25 0.12

ArusStarting(A)
0.4
12 100 0.65 0.1 0.25 0.1 0.3 0.25 0.25 0.25 0.25 Arus
0.2 0.2 Med
18 100 0.6 0.1 0.25 0.1 0.2
22 100 0.5 0.1 0.25 0.1 0.1
0
0 2 6 12 18 22
Tahanan Depan Starter (ohm)

Tahanan
Tegangan Saat Starter
Depan Torsi Saat Starter diberi
Supply tanpa hambatan
Starter hambatan awal
awal
() Beban (V)
Grafik HubunganDiagram
Perubahan
Hubungan antaraDepan
Arus Starting Starter
dan Arus Steadyterh
State d
Arus Kecepat
Arus 20001800
(Nm) Steady an Putar Arus Kecepat
Starting 1800
State Motor Steady an Putar 1500
1600 3.5 3.2
State Motor 3.2
Arus 1400 Kecepatan PUTAR (rpm) 1250
Arus StartingSteady (RPM) (A) (RPM)
1200 0.4 3
State 1000 2.5
800
14 0.4 100 3.2 1.8 1800 1.5 2500 600 0.45 2 1.8 1.9
16 0.45 100 3.2 1.9 1500 1.65 2400 400 0.5
1.5

g(A
)
2350 200

n
18 0.5 100 3 2 1250 1.75 0.55

tarti
1

sS
2200 0 14

ru
20 0.55 100 3 2.1 1100 1.82 0.6

A
16 18
22 0.6 100 3 2.25 900 1.9 2100 0.5
Tahanan Depan Starter (ohm)
0
0.4 0.45
0.4
Tahanan De
0.45
0.5
0.55
0.6
 Jangkar dan Medan dengan Tahanan Depan Starter Motor DC Shunt

0.75
0.7
0.65
0.6
0.5 Arus Starting
Jangkar (A)

0.25 0.25 0.25 0.25 Arus Starting

2 0.2 Medan (A)

6 12 18 22
hanan Depan Starter (ohm) Grafik Hubungan Perubahan Torsi Beban tanpa Hambatan Awal terhadap Kecepatan Putar Motor DC Seri
2600
2500
2500
2400
2400 2350

ubahan
ubungan antaraDepan
Arus Starting Starter
dan Arus Steadyterhadap Kecepatan
State dengan Tahanan Putar
Depan Starter Motor
2300
DC Seri pada Saat Starter diberi Hambatan
KecepatanPutar (rpm)

2200
2200
2100
1500 qw 2100
3.5 3.2 3.2
1250 3 3 3
25003 1100 2000
900
2.5 2.25 1900
2 2.1 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6
24002 1.8 1.9 Arus Starting
2350 Torsi Beban (Nm)
1.5 Arus Steady
ng(A
)

2200
rti

State
ta

1 Grafik Hubungan Perubahan tanpa Hambatan Awal terhadap Arus Steady State
rusS

210018
A

16 20 22
0.5 2
Tahanan Depan Starter (ohm)
1.8 1.9
fd 0 1.82
0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 1.6 1.75
1.5 1.4 1.5
1.65
Tahanan Depan Starter (ohm)
1.65 1.2
Arus (A)

1.75 1
1.82 0.8
0.6
1.9 0.4
0.2
0
0.4 0.45 0.5 0.55 0.6
Torsi Beban (Nm)
utar Motor DC Seri