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DRENAJES
En una carretera, el sistema de drenaje es el
conjunto de obras que permite un manejo
adecuado de los fluidos, para lo cual es
indispensable los procesos de captacin,
conduccin y evacuacin de los mismos.

El exceso de agua en los suelos o en la estructura

de una carretera afecta sus propiedades.

OBJETIVOS DE LAS OBRAS DE

DRENAJES

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FACTORES QUE INFLUYEN EN LA

FORMACIN DE CAUDADES

FACTORES DE LLUVIA

FACTORES DE LA CUENCAS

ALMACENAMIENTO

FACTORES DE LA LLUVIA

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FACTORES DE LA LLUVIA

FACTORES DE LA CUENCA

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FACTORES DE LACUENCA

FORMAS DE DRENAJE

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TIPOS DE DRENAJE

Control de Aguas Superficiales

En el drenaje superficial se consideran las obras

que actan directamente sobre la carretera y las
obras para el control de erosin de los taludes.

Las obras de drenaje superficial que trabajan

directamente sobre la carretera se consideran como
longitudinales y transversales segn la posicin
que guarden con respecto al eje de la va.

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En el drenaje longitudinal tiene por objeto captar los flujos de

agua para evitar que lleguen a la va o que permanezcan en
ella causando desperfectos a este grupo pertenecen las
cunetas y los bordillos.

El drenaje transversal da paso al agua que cruza de un lado

al otro de la va.

Las obras para el control de erosin de los taludes conducen

el agua a zonas seguras donde no afecte la estabilidad de los
taludes. Entre estas obras se encuentran la contracunetas y
los disipadores

Drenaje Longitudinal

El sistema de drenaje longitudinal est constituido por aquellos

elementos que se desarrollan en forma paralela al eje de la carretera.

Cunetas: son canales abiertos construidos en los costados de las

carreteras. El objetivo principal de estas obras es:

Recoger las aguas de escorrenta procedentes de la calzada, para

evitar encharcamientos en la va.

Recoger las aguas de escorrenta procedentes de los taludes de

corte y laderas adyacentes.

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La seccin transversal de las cunetas es variable, depende de su

diseo, siendo comnmente de forma triangular, trapezoidal y
cuadrada.

Para que las cunetas se conserven en buen estado, es necesario que

la velocidad del agua que escurra por ellas no sea mayor que la
permisible; y de acuerdo a esta comparacin, saber si la cuneta
necesita o no protegerse.

Las velocidades admisibles en las cunetas dependen del tipo de

revestimiento.

Tipo de revestimiento Velocidad admisible m/seg

Hierba bien cuidada en cualquier clase de terreno 1.80

Terreno parcialmente cubierto de vegetacin 0.60 1.20

Arena fina o limo 0.30 0.60

Arena arcillosa dura 0.60 0.90

Arcilla en mezcla de grava 1.20

Grava gruesa 1.20

Mampostera 4.50

Concreto 4.50

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Las cunetas generalmente tienen las misma pendiente longitudinal

de la carretera; sim embargo, cuando la pendiente es muy fuerte y
cuando los terrenos son muy erosionables, stas deben revestirse
para evitar la erosin. En algunos casos ser necesario hacer trabajos
especiales como quebrar la pendiente por medio de gradas o
guardaniveles para evitar las altas velocidades.

Las caractersticas de un buen revestimiento deben ser:

Ser impermeable.
Resistente a la erosin.
De bajo costo, en cuanto a construccin y mantenimiento.
Durable a la accin de agentes atmosfricos.

Las ventajas que se obtienen al revestir las cunetas son:

Proteccin del canal contra la erosin, permitiendo una mayor

velocidad.
Reduccin del coeficiente de rugosidad permitiendo aumento de
velocidad.
Evitar el ablandamiento de las tierras con la humedad,
protegiendo as los taludes contra el derrumbamiento.
Proteger las tierras colindantes de los daos que pueda causar la
infiltracin.

Las pendientes mnimas de las cunetas para evitar el azolvamiento

son:
Cunetas revestidas 0.2 %
Cunetas sin revestir 0.5 %

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CONTRACUNETAS

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BORDILLO - CORDN

BOMBEO

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Drenajes transversales

Drenajes transversales

El drenaje transversal de la carretera se consigue mediante

alcantarillas cuya funcin es proporcionar un medio para que el
agua superficial que escurre por cauces naturales o artificiales de
moderada importancia, en forma permanente o eventual, pueda
atravesar bajo la plataforma de la carretera sin causar daos a sta,
riesgos al trfico o a la propiedad adyacente.

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Drenajes transversales

Drenajes transversales

Alcantarilla.

Se entiende por alcantarilla a una estructura de drenaje cuya luz

mayor, medida paralela al eje de la carretera, sea de hasta 6 m; Losas
de luces mayores, se tratarn como puentes en lo relativo a su
clculo hidrulico. La alcantarilla debe ser capaz de soportar las
cargas del trfico en la carretera, el peso de la tierra sobre ella, las
cargas durante la construccin, etc., es decir, tambin debe cumplir
requisitos de tipo estructural.

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Drenajes transversales

La adecuada eleccin de la ubicacin, alineacin y pendiente de una

alcantarilla es importante, ya quede ella depende su
comportamiento hidrulico, los costos de construccin y
mantenimiento, la estabilidad hidrulica de la corriente natural y la
seguridad de la carretera. En general, se obtendr la mejor ubicacin
de una alcantarilla cuando sta se proyecta siguiendo la alineacin y
pendiente del cauce natural, ya que existe un balance de factores,
tales como, la pendiente del cauce, la velocidad del agua y su
capacidad de transportar materiales en suspensin y arrastre de
fondo.

Situacin coincidente con el cause natural

Simplificaciones recomendables del

trazado

Cambios Bruscos

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Drenajes transversales

La alcantarilla circular es una de las ms usadas y resiste en forma

satisfactoria, en la mayora de los casos, las cargas a que son
sometidas. Existen distintos tipos de tubos circulares que se utilizan
con este propsito.

Las alcantarillas de cajn cuadradas o rectangulares pueden ser

diseadas para evacuar grandes caudales y pueden acomodarse con
cambios de altura, a distintas limitaciones que puedan existir, tales
como alturas de terrapln o alturas permisibles de agua en la
entrada. Como generalmente se construyen en el lugar deber
tomarse en cuenta, el tiempo de construccin al compararlas con las
circulares prefabricadas.

Drenajes transversales

El diseo hidrulico de las alcantarillas comprende el siguiente

procedimiento general:

1) Obtener los datos topogrficos del lugar y trazar la seccin transversal del
camino en el lugar de la alcantarilla, incluyendo un perfil del curso de la
corriente aguas arriba y aguas abajo.

2)Establecer las elevaciones de las cotas de coronacin de la alcantarilla en la

entrada y a la salida, determinando la pendiente y longitud de la alcantarilla.

3)Determinar el tirante permisible aguas arriba y el probable aguas abajo

para la avenida de diseo.

4) Seleccionar tipo y dimensiones de la alcantarilla. Asimismo el diseo de la

entrada, muy importante para lograr el buen funcionamiento hidrulico de
la estructura.

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Drenajes transversales

5) Examinar la necesidad de disipadores de energa en los lugares

que sea necesario, as como de dispositivos de proteccin adecuados
para prevenir la erosin destructiva de la alcantarilla.

6) Disponer de lugares apropiados y seguros para la evacuacin a

travs de las alcantarillas, de las aguas provenientes de la descarga
de las cunetas y contra cunetas en el drenaje longitudinal

Drenajes transversales
Tubera: puede ser de concreto, plstica o de laminas metlicas,
especialmente de acero. Tiene como fin garantizar la conduccin del
flujo de un lado a otro de la va evitando filtraciones que puedan
afectar los materiales que componen la estructura del pavimento,
los extremos de los tubos y el diseo de las juntas deben garantizar
un encaje adecuado entre seccin, de manera que formen un
conducto continuo, libre de irregularidades en la lnea de flujo.

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Drenajes transversales

Cabezal tiene por finalidad contener el material que sirve como

estructura de la va as como de proteccin de la tubera. A la
entrada de la tubera ser el cabezal de entrada a la salida cabezal
de salida. Se usan para tubos de dimetro hasta 36
Cabezal tipo A

Drenajes transversales

Cabezal tipo B

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Drenajes transversales
Cabezal tipo C

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Drenajes transversales
Camas de apoyo

Los tubos no deben apoyarse directamente sobre la rasante de la

zanja, sino sobre camas o lechos, los cuales han de tener un espesor
mnimo bajo la generatriz inferior del tubo de 10 15 cm, pudiendo
ser bien granulares o de hormign.

Para su eleccin hay que tener en cuenta aspectos tales como el tipo
de tubo y sus dimensiones, la clase de uniones, la naturaleza del
terreno, etc. En general, los tubos flexibles deben disponerse sobre
camas granulares, no debiendo en estos casos ni apoyar ni embutir
la tubera en hormign.

Adems, el apoyo de la tubera, debe ser continuo, tanto

longitudinal como transversalmente.

Drenajes transversales
La ejecucin de las bases y camas de asientos de los tubos son
determinantes para conseguir un buen apoyo de la conduccin,
evitar posibles hundimientos y eludir los grandes riesgos que
suponen para la vida del tubo los apoyos puntuales o lineal la
anchura del apoyo debe ser la de la zanja, a no ser que se
especifique lo contrario. Para canalizaciones en el interior de
terraplenes la anchura del apoyo debe ser de cuatro veces el
dimetro exterior del tubo, a no ser que se especifique lo contrario.

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Drenajes transversales
En relacin con la naturaleza del terreno del fondo de la zanja pueden tenerse en cuenta
las orientaciones siguientes:

a) Terrenos de gran resistencia y rocas. Se deben disponer camas, en general, granulares

con un espesor mnimo de unos quince a veinte centmetros.

b) Suelos de tipo granular. En este tipo de suelos, el tubo podra apoyarse directamente
sobre el fondo previamente modelado en forma de cuna, o simplemente perfilado y
compactado.

c) Suelos normales (areno-arcillosos estables). En general, deben disponerse camas

granulares, o camas de hormign.

d) Suelos malos (fangos, rellenos, etc.). Debe profundizarse la excavacin sustituyendo

el terreno de mala calidad por material de aportacin adecuado debidamente
compactado (prctor normal >95%) o por una capa de hormign pobre. En el primer
caso, el espesor de la capa del relleno compactado debe ser, como mnimo, la mitad del
dimetro del tubo y la cama de apoyo a disponer del tipo b. En el segundo caso, el
espesor del relleno de hormign debe ser, como mnimo, de 15 cm y la cama de apoyo
del tipo c.

Drenajes transversales

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Drenajes transversales: Excavacin

De acuerdo a la forma de colocacin de las tuberas estas se

clasifican en:

Tubera colocada en zanja: Es aquella que se instala en zanjas

relativamente estrechas, excavadas en terrenos no alterado o en
cortes y luego rellanadas hasta el terreno original o hasta la
rasante de corte.

Tubera colocada en terrapln. Es aquella sobre la que debe

construirse un terrapln, una vez instalada. Y se subdivide en:
a) Tubera con proyeccin positiva
b) Tubera con proyeccin negativa.

Excavacin

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Verificar apoyo

Descarga de tubera a zanja

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Colocacin de tubera

Unin de tubera

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Compactacin.

Compactacin.

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