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Frenos y Embragues

Clasificacin
Freno de Tambor con Banda
Este tipo de freno es considerado el dispositivo de frenado ms sencillo, el cual consiste
bsicamente en una en una cinta flexible y estacionaria ubicada alrededor de un cilindro.

La velocidad es la que se pretende modificar, esto se consigue mediante la friccin que existe
entre el tambor o cilindro y la cinta.

Es comn su uso en mquinas de vapor, vehculos a motor, elevadores y algunos tipos de


bicicletas.

FIG. 1 Freno de tambor con banda

(UNEFA, 2011)

Freno de Tambor con Zapatas Internas Expansibles


Este dispositivo de freno incorpora a su funcionamiento una zapata, la misma que est
recubierta de un material friccionarte que encaja perfectamente sobre el tambor.

El funcionamiento se basa en el empuje realizado de un cilindro contra el tambor, crea un par


de torsin por friccin, produciendo un torque elevado.

Es comn su uso en automviles, diferentes tipos de maquinaria textil, excavadoras y varias


herramientas.

FIG. 2 Freno de Tambor con Zapata


Freno de Disco
Como su nombre lo dice, este dispositivo de frenado consiste en un disco de hierro fundido, y
una pinza o mordaza ubicada en la parte delantera la cual presiona las pastillas de friccin
contra el disco.

Posee un mejor frenado, cuando el disco se calienta de dilata por lo q se hace ms grueso y por
ende aumenta la presin contra las pastillas.

Cabe mencionar q las pastillas son ms pequeas por lo que se desgastan ms rpido.

FIG. 3 Freno de Disco

Embrague Cnico
El embrague cnico es uno de los dispositivos ms antiguos, por ende se utiliza en operaciones
sencillas, es muy simple y eficaz.

El Embrague cnico es ms efectivo que el de disco ya que presenta una gran superficie de
friccin en un espacio reducido. Muchas de las veces este dispositivo se bloquea, por lo que es
una desventaja.

FIG. 4 Embrague Cnico

(UNEFA, 2011)
Embrague de Disco Simple

Este dispositivo es llamado tambin de campana, est unido al volante de inercia del motor
mediante unos tornillos, encierra entre ella y el volante al resto de piezas, girando solidaria
con l.

FIG. 5 Embrague de Disco

(UNEFA, 2011)
Embragues Unidireccionales

Estos dispositivos operan de forma automtica en base a la velocidad relativa entre los dos
elementos.

Estos embragues actan sobre la circunferencia y permiten la rotacin relativa slo en una
direccin, de aqu su nombre.

FIG. 6 Embrague Unidireccional

(UNEFA, 2011)
Embrague de Muelles

Este dispositivo se caracteriza por la presin que se efecta mediante una serie de muelles
repartidos uniformemente sobre la periferia del plato opresor.

FIG. 7 Embrague de Muelles

Embragues Hidrulicos

Este es un embrague automtico que permite que el motor transmita el par cuando llega a un
determinado rgimen de giro.

Se basa en la transmisin de energa de una bomba centrfuga a una turbina por medio de un
aceite, est constituido por dos coronas giratorias, provistas de unos tabiques planos llamados
labes.

La corona motriz va unida al rbol motor y constituye la bomba centrfuga, la otra, unida al
primario de la caja constituye la turbina o corona arrastrada.

FIG. 8 Embrague Hidrulico


Embrague de Uas

Este tipo de embrague consta de una pista interior y una exterior, el espacio entre las pistas
est lleno con uas de forma rara, que permiten el movimiento en una sola direccin pero en
la otra se traban y bloquen las pistas.

FIG. 9 Embrague de Uas

Embrague de rampa y bolas.

Este dispositivo de embrague es de resorte, contiene ese resorte enrollado con firmeza
alrededor del eje. La rotacin en una direccin aprieta el resorte con ms fuerza sobre el eje,
para transmitir el par de torsin.

La rotacin contraria afloja ligeramente el resorte, lo que provoca que se deslice. Embrague
de uas Consta de una pista interior y una exterior, el espacio entre las pistas est lleno con
uas de forma rara, que permiten el movimiento en una sola direccin pero en la otra se
traban y bloquean las pistas.

Bibliografa
VALDERRAMA, L. (2005). ARENAS EN LAS PLAYAS DE ATACAMA-CHILE.
RECUPERADO EL 26 DE AGOSTO DE 2015, DE:

BERNARD J., BO JACOBSON. ELEMENTOS DE MAQUINARIAS. RECUPERADO EL 07 DE MAYO DE


2016, DE:

https://es.scribd.com/doc/20350111/FRENOS-Y-EMBRAGUES

JOSEPH E. SHIGLEY, DISEO DE INGEIERIA MECANICA. SEXTA EDICION.