Ao de la Consolidacin de Mar de Grau

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA:
ESTADISTICA GENERAL
INTRODUCCCION

El incremento del Producto Bruto Interno del departamento de Cusco se explica

por la actividad de la minera e hidrocarburos (33,0%), como resultado del
crecimiento de la produccin de plomo (809,1%), cobre (223,0%), plata (95,3%),
oro (47,1%), liquido de gas (22,3%) y gas natural (4,7%).

En el crecimiento de la actividad de construccin (13,9%) destacan la

construccin de la carretera Cusco Madre de Dios y las obras de infraestructura
de salud, educacin y saneamiento, autopistas principales como la va de evita
miento.

El dinamismo del turismo influy en el crecimiento de las actividades de

telecomunicaciones, comercio, transporte, alojamiento y restaurantes en este
departamento.
1-.OBJETIVOS

CORTO PLAZO:

El departamento del cusco hoy en da est siendo una de las ciudades ms

transitadas por el medio de transporte ya que a medida las vas principales del
cusco estn colapsando por la alta gama de vehculos ya sea particulares o de
servicio pblico y urbano.

LARGO PLAZO:

El campo de la ingeniera de la construccin est analizando los proyectos de

infraestructura de vas segn el ministerio de transportes y comunicaciones de
nuevos proyectos para reducir el trfico por el excesivo incremento del parque
automotor.

2-. PROBLEMATICA

El parque automotor en la ciudad de Cusco se elev de manera alarmante.

Segn el reporte de la Gerencia de Trnsito, Vialidad y Transporte de la comuna
provincial, son en la actualidad 115 mil los vehculos que recorren las calles,
cuando en el ao 2006, haban 35 mil unidades contabilizadas. Es decir, el
nmero se triplic (328%) en tan solos diez aos.

2.1-. DESCRIPCION DE LA PROBLEMATICA

La mayora de estos vehculos son particulares. Ismael Sutta, gerente de

Trnsito, Vialidad y Transporte, indic que de las 115 mil unidades, la comuna
administra cerca de 10 mil entre transporte pblico, taxis y vehculos que prestan
servicios especiales.

Sutta asegur que quienes generan el congestionamiento vehcular en la ciudad

son los vehculos privados que se incrementaron a la par del crecimiento
econmico.
El funcionario anunci que el Municipio adoptar medidas para controlar los altos
niveles de congestin, sobre todo en el Centro Histrico, con la finalidad de
disminuir el uso de automviles privados. Dijo que la solucin sera que
incentiven el ingreso de unidades nuevas para el transporte pblico para que los
ciudadanos hagan uso de este servicio.

La idea es que la gente deje de utilizar su vehculo y opten por el transporte

pblico (taxi y buses). Esas son las medidas de ingeniera y planificacin que
debemos empezar a trabajar, dijo.

Transporte turstico

Sutta tambin dijo que se reordenar el servicio de transporte turstico y se har

cumplir la Ordenanza Municipal aprobada en 2006, mediante el cual se
establece que las unidades que ingresan al Centro Histrico no deben tener un
peso superior a 6,500 kilos.

Un grupo de inspectores de transporte de la comuna provincial viene realizando

operativos de fiscalizacin a este tipo de transporte con el internamiento en el
depsito municipal de los vehculos que no tienen autorizacin.

Ante los operativos, los operadores del transporte turstico anunciaron que
realizarn una movilizacin de protesta.

Vamos a implementar una reglamentacin para la operacin idnea del servicio

de transporte turstico, en base a normas que establezcan lmites de peso para
el ingreso al Centro Histrico. Se continuar con los operativos porque estas
unidades genern congestin, afirm Sutta.

3-. MARCO TEORICO

DEFINICIONES

-PARQUE AUTOMOTRIZ
-INCREMENTO

-DRTCC

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4-. SOLUCIONES DEL PROBLEMA

5-.CONCLUSIONES

6-.BIBLIOGRAFIA