Bomba rotativa de inyeccin de

mbolos radiales
Indice del curso

Sistema de combustible
El sistema de combustible en una instalacin de inyeccin con bomba rotativa de inyeccin de
mbolos radiales se compone de una parte de baja presin y otra de alta presin.

Alimentacin de baja presin

La parte de baja presin para la alimentacin de combustible, abarca:

Depsito de combustible,
Tuberas de combustible de baja presin,
Filtro de combustible y
Componentes de la bomba de inyeccin.

Depsito de combustible
Los depsitos de combustible tienen que ser resistentes a la corrosin y continuar siendo
estancos a una sobrepresin doble de servicio pero por lo menos hasta 0,3 bar de
sobrepresin. La posible sobrepresin producida debe poder escapar por s misma, a travs de
aberturas apropiadas, vlvulas de seguridad o similares. El combustible no debe salirse de la
boca de llenado o de los dispositivos de compensacin de presin incluso en posicin
inclinada, circulando por curvas o al producirse impactos.
Los depsitos de combustible deben estar separados del motor de tal forma que no sea de
esperar una inflamacin incluso en caso ce accidente.
Para vehculos con cabina del conductor abierta en maquinas tractoras y para autobuses de
gran potencia, rigen ademn determinaciones especiales respecto a la altura de montaje y el
apantallado del depsito de combustible.

Tuberas de combustible en la parte de baja presin

Para la parte de baja presin pueden emplearse, ademas de tubos de acero, tambin tuberas
flexibles con armado de tejido de acero, que sean difcilmente inflamables. Las tuberas deben
estar dispuestas de forma que se impidan los daos mecnicos y que el combustible que gotea
o se evapora no pueda acumularse ni inflamarse. Las tuberas de combustible no quedar
afectadas en su funcin en caso de deformaciones del vehculo, movimiento del motor o
similares. Todas las piezas que conducen combustible deben estar protegidas contra el calor
perjudicial para su servicio. En los autobuses, las tuberas de combustible no deben pasar por
el habitculo de pasajeros o del conductor, y el combustible no debe ser transportado por
gravedad.

Filtro de combustible
Un filtrado insuficiente puede conducir a daos en los componentes de la bomba, vlvulas de
presin e inyectores.
El filtro de combustible limpia el combustible delante de la bomba rotativa de inyeccin de
mbolos radiales e impide as el desgaste prematuro de las piezas sensibles.

Componentes de baja presin de la bomba de inyeccin

Bomba de alimentacin de aletas: esta bomba succiona e combustible extrayndolo

del depsito de combustible y transporta en cada vuelta un caudal de combustible casi
constante hacia la bomba de alta presin de mbolos radiales.
Vlvula reguladora de presin: la vlvula reguladora de presin regula la presin de
suministro de combustible de la bomba de alimentacin. La vlvula abre cuando
aumenta demasiado la presin de combustible y cierra cuando disminuye demasiado la
presin de combustible.
Vlvula estrangulados de rebose: la vlvula estrangulados de rebose deja retornar al
depsito de combustible una cantidad definida de combustible cuando se alcanza una
presin de apertura preajustada, y facilita una purga de aire automtica de la bomba.

Alimentacin de alta presin

La parte efe alta presin del sistema de combustible genera la presin necesaria para la
inyeccin, con una bomba de alta presin de mbolos radiales. El combustible es transportado
e inyectado de nuevo para cada proceso de inyeccin, a travs de

componentes de la bomba de inyeccin,

la tubera de alta presin
el portainyector
inyector.

Componentes de alta presin de la bomba de inyeccin

Bomba de alta presin de mbolos radiales: el combustible llega, estando abierta la

electrovlvula de alta presin, desde la parte de baja presin hacia los mbolos de
alimentacin en la parte de alta presin. El anillo de levas con elevaciones en la pared
interior del anillo presiona los mbolos de alimentacin, radialmente hacia el interior, y
comprime con cada carrera el combustible para su inyeccin en el cilindro
correspondiente.
 Electrovlvula de alta presin: esta electrovlvula gobernada por la unidad de control
de la bomba, regula la afluencia de combustible haca la bomba de alta presin de
mbolos radiales, y determina el caudal y tiempo de inyeccin para cada inyeccin.
Eje de distribucin con cuerpo distribuidor: el eje de distribucin distribuye el
combustible de tal forma de que por cada vuelta es abastecido cada cilindro una vez,
por un empalme de conducto de presin del cuerpo distribuidor, y una tubera de alta
presin.
Vlvula con estrangulador de retorno: las vlvulas con estrangulador de retorno en las
conexiones de conducto de impulsin amortiguan las ondas de presin de combustible
reflejadas, que se producen al cerrar los inyectores. Estas vlvulas evitan el desgaste
de la parte de alta presin y la apertura descontrolada de los inyectores.

Tuberas de combustible en la parte de alta presin

Las tuberas de alta presin (tubos de acero sin soldaduras, de alta resistencia) conducen
desde la bomba de inyeccin a los inyectores. Las tuberas estn adaptadas al proceso de
inyeccin y deben tener todas la misma longitud. Las diferentes longitudes posibles se
compensan mediante curvaturas ms o menos grandes en el tendido de las tuberas.

Inyectores y portainyectores
Los inyectores, montados en los porta-inyectores, inyectan el combustible exactamente
dosificado en el cilindro del motor y conforman en esta operacin el proceso de inyeccin. El
combustible excedente retorna con presin reducida al depsito de combustible.