Continental O-300

Tipo: Motor aeronutico de 6 cilindros horizontalmente opuestos, enfriado por aire.

Cilindros:

Dimetro: 103,2 mm

Carrera: 98,4 mm

Cilindrada: 4.940 cm3

Largo: 1010 mm

Ancho: 800 mm

Alto: 590 mm)

Peso: 121,5 kg en seco, sin motor de arranque ni generador

Potencia: 108 kW (145 hp)

Torque: 2.700 rpm

Compresin: 7,0:1

Potencia/cilindrada: 29,3 hp/l (26,5 kW/l)

Potencia/peso: 1,19 54 hp/kg (0,89 kW/kg)

Continental O-470

Tipo: Motor aeronutico de 6 cilindros horizontalmente opuestos, enfriado por aire.

Dimetro cilindro: 127 mm

Carrera pistn: 101,6 mm

Compresin=7:1

Cilindrada: 7.800 cc

Peso: 177 kg

Vlvulas: una vlvula de escape y una de admisin por cilindro

 Alimentacin: carburador Bendix-Stromberg Modelo PS-5C

Combustible: gasolina 80/87 octanos

Lubricacin: crter seo

Refrigeracin: por aire

Potencia: 213 hp (159 kW) a 2,575 rpm

Potencia/cilindrada: 27,45 hp/l (20,4 kW/l)

Potencia/peso: 1,19 hp/kg (0,90 kW/kg)

Rolls-Royce Merlin

Tipo: Motor aeronutico de 12 cilindros en "V" a 60 enfriado por lquido.

Dimetro cilindro: 137,2 mm

Carrera pistn: 152,4 mm

Cilindrada: 27.040 cm3

Peso: 746,5 kg (en seco, sin refrigerante ni aceite)

Vlvulas: de asiento, con dos de escape y dos de admisin por cilindro, las de escape
enfriadas por sodio, rbol de levas a la cabeza.

Compresor: Sobrealimentador de dos velocidades y dos etapas, presin de admisin

comandada por el acelerador en forma automtica, inercambiador de calor aire/agua
instalado entre la primera y la segunda etapa.

Alimentacin de combustible: carburador con doble cebador y control de mezcla

automtica.

Tipo de gasolina: 100 octanos, desde 1944 grado 100/150.

Lubricacin: Crter seco con una bomba de presin y dos de descarga.

Refrigeracin: 70% agua y 30% etilenglicol, presurizado.

Potencia:

Gasolina de 100 Octanos, presin de admisin: 1,12 bares

1.315 hp (981 kW) a 3.000 rpm al despegue.

 1.705 hp (1.271 kW) a 3.000 rpm a 1.753 m (velocidad MS)

1.580 hp (1.178 kW) a 3.000 rpm a 4.877 m (velocidad FS) 37

Gasolina grado 100/150, presin de admisin: 1,75 bares

2.000 hp (1.481 kW) a 1.600 m (velocidad MS)

1.860 hp (1.387 kW) a 3.353 m (velocidad FS)

Compresin: 6:1

Relacin potencia/cilindrada: 43,3 kW/L

Relacin potencia/peso:1,76 kW/kg al despegue; 2,69 kW/kg con grado 100/150 y

velocidad MS.