1.04. DESNIVEL ( h).
Es la diferencia de alturas entre
1.01. SUPERFICIE DE REFERENCIA o NIVEL DE
REFERENCIA. Es la superficie de nivel a la cual se
refieren las elevaciones, por ejemplo el Nivel
Medio del Mar.
1.02. NIVEL MEDIO DEL MAR. Es una superficie
imaginaria que resulta de eliminar todas la
perturbaciones del equilibrio del agua tales
como mareas efectos de la luna el sol, lo que
se obtiene mediante observaciones, por medio
de un Maregrafo a lo largo de 20 aos,
considerando el nivel medio del mar como una
superficie de aguas tranquilas.
1.03. ALTURA DE UN PUNTO. Es la altura que tiene
cualquier punto ubicado sobre la superficie de
la tierra, con respecto a una superficie a
referencia. En otras palabras es la distancia
vertical desde el punto a un plano Horizontal
tomando arbitrariamente o superficie o nivel de
referencia
dos lneas de nivel puntos topogrficos
1.05. NIVELAR. Es la operacin de medir o determinar
distancias verticales, ya sea directa o
indirectamente con el objeto de tener
desniveles.
1.06. COTA. Es la altura de un punto con respecto una
superficie o nivel de referencia.
a. COTA RELATIVA. Cuando la superficie, plano
o nivel de referencia es tomado
arbitrariamente.
b. COTA ABSOLUTA. Cuando la superficie, plano
o nivel de referencia es el nivel medio del
mar.
1.07. BENCH MARK (B.M.). Es un punto topogrfico
natural o artificial permanente, sealado y fijo
sobre el terreno, cuya cota o altura es conocida
y est referida al nivel medio del mar y sirve
para iniciar requerir una nivelacin.
2.00 NIVELES.
1. NIVELES DE TUBO ABIERTO. Es el
instrumento basado en el principio de vasos
comunicantes.
(h1-h2) = h1 h2
2. NIVELES DE TUBO CERRADO. Se los
denomina a los niveles que se encuentran
compuestos por una cpsula generalmente
de vidrio cerrada, la que ha sido
parcialmente llena con un liquido poco
viscoso de alcohol o ter.
Su misin es conseguir que el instrumento
que los contiene est en un plano horizontal.
 Existe 2 tipos fundamentales, el nivel
esfrico y el nivel tubular (o trico, o nivel de
aire).
En este principio se basan los niveles de
b. Eclmetro o Nivel Abney
carpintero, el eclmetro y es utilizado por
Se caracteriza por su manejo sencillo y la
todo equipo de topografa.
rapidez con que se pueden determinar los
ngulos de elevacin y de depresin. El
instrumento se utiliza especialmente para
mediciones preliminares, construcciones de
carreteras y lneas ferrocarriles, secciones
transversales, gradientes e exploraciones de
pendientes.
Nivel circular o esfrico o de aproximacin: -
Se utiliza cuando no se requiere una perfecta
nivelacin. Es una pequea caja metlica
cilndrica trunca con un lquido poco viscoso
en el interior dejando una burbuja de aire. La NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTMETRO.
parte superior, es de cristal, convexa, con un Instrumento compuesto principalmente de un
crculo grabado en el centro donde debe anteojo que lleva un nivel tubular. Con el
colocarse la burbuja. conjunto (anteojo y nivel tubular) se puede visar
Son rpidos y prcticos, tienen poca a cualquier objeto, a un nivel cualesquiera, con
sensibilidad, para medidas aproximadas en el cual se puede propagar al resto de objetos, el
mm (Tolerancias: aprox. 0,1 mm) anteojo y nivel tubular, puede girar alrededor
de un eje vertical, llamado eje de rotacin del
nivel; en la parte interior del ocular se tiene una
marca o hilos horizontales y verticales que se les
conoce con el nombre de hilos del retculo
cruz polar, los que son visibles en
Nivel tubular: Es ms preciso que el anterior, superposiciones con la imagen u objeto, sirven
es un tubo de vidrio de forma trica de para efectuar las lecturas en la mira o estadia.
escasa curvatura, normalmente montado
sobre un armazn metlico, con un liquido
poco viscoso, dejando una burbuja de aire.
Lleva unos trazos o divisiones, separadas 2
mm frecuentemente.
A mayor radio de curvatura mayor
sensibilidad y por consiguiente mayor
precisin.
El lquido adems debe rendir otras
condiciones, como lo son: no congelarse a
temperaturas bajas, debe ser inalterable en
el transcurso del tiempo y que no ataque al
vidrio del tubo. Estas condiciones las renen
el alcohol, el ter y la bencina.

a. Nivel de CarpinteroInstrumento que sirve para

determinar la horizontalidad y la verticalidad en
base a niveles tubulares
 PARTES DE UN EQUIALTMETRO O NIVEL DE
INGENIERO
A. Base Nivelante.
B. Cuerpo.
A. Base Nivelante. Es la parte del instrumento que se
encuentra en contacto o sirve unin entre el trpode
y el nivel o equialtmetro, las partes ms importantes
son:
1. Tornillos Nivelantes.
B. Cuerpo. Es la parte del instrumento, compuesta
bsicamente por un anteojo telescpico giratorio, es
la parte que gira al rededor del eje de rotacin del
instrumento y da la direccin y sirve para la toma de
datos de nivelacin. Tiene los siguientes partes y 3.2. NIVELACIN TRIGONOMTRICA. Tambin
tornillo principales: llamada Nivelacin Taquimtrica. Es el mtodo
1. Ocular.
que se fundamenta en la medicin de ngulos
2. Nivel Circular o Esfrico
3. Tornillo de Enfoque. verticales y distancias horizontales inclinadas
para lo cul es necesario utilizar un Teodolito y
EJES DE TODO NIVEL DE INGENIERO O una mira estadia, para la determinacin de
EQUIALTMETRO. distancias y ngulos verticales. Luego con la
MECNICO ayuda de clculos trigonomtricos se puede
1. Eje de Rotacin del Instrumento calcular la diferencia de cota entre los puntos
2. Eje de Colimacin o de la visual
visados.

3.00 NIVELACIN
Es el procedimiento para hallar la diferencia de
nivel o altura entre dos puntos. Tambin se 4.00 MTODOS DE NIVELACIN GEOMTRICA
define como el procedimiento que sirve para 4.1. NIVELACIN SIMPLE.
hallar la diferencia de alturas de puntos de la
superficie terrestre con respecto a un plano
horizontal de comparacin superficie de
referencia.
3. MTODOS DE NIVELACIN.
3.1. NIVELACIN GEOMTRICA DIRECTA POR
ALTURAS. Es el mtodo que consiste en medir
distancias verticales alturas, utilizando un Nivel
ptico Fijo o Nivel de Ingeniero o Equialtmetro

a. VISTA ATRS. Es la visual que se efecta hacia un

punto cuya cota es conocida.
b. VISTA ADELANTE. Es la visual que se efecta hacia
un punto cuya cota de desea conocer.
c. ALTURA DE INSTRUMENTO. Es la altura calculada
desde el nivel o superficie de referencia y el eje de la
visual u horizontal del nivel o equialtmetro.
Altura del Instrumento = Cota del punto + Vista Atrs en
el mismo punto.
Cota P = Altura del Instrumento - Vista Adelante en P.
Punto P: Cualesquier punto

Altura del Instrumento = Cota del punto + Vista Atrs en

el mismo punto.
Donde: Vista Atrs = hA
Cota B = Altura del Instrumento - Vista Adelante en B
Donde: Vista Adelante = hB

LECTURA EN LA MIRA:
Para leer la altura donde seala el hilo del retculo, se
debe tener en cuenta lo siguiente:
1. Los dos primeros nmeros se llenen. En el
4.2. NIVELACIN COMPUESTA
ejemplo 1.3
2. El siguiente numero se cuenta. En el ejemplo 3
3. El ultimo se aproxima. En el ejemplo 5
Quedando de esta manera la lectura como:
1.335 metros
 A fin de determinar si los clculos realizados en la
libreta de campo no tienen errores.
Si llamamos a:
e = Error de Clculo
e(mx.) = Error Mximos Permisible
Siendo
Para una nivelacin ordeninaria

Donde
Dk = Distancia del circuito (ida y vuelta) en
kilmetros.
Si e e(mx.) El error se habr de repartir en cada
punto teniendo en cuenta las distancias
parciales d1, d2,..dn.
Por lo tanto :
C1 = (-e x (d1)/DT)
C2 = (-e x (d1 + d2)/DT)
C3 = (-e x (d1 + d2 + d3)/DT), .. Etc.
Donde:
C1 = Correccin para cada cota (Cota 1)
E = error de cierre de la nivelacin
(d1) = Distancia acumulada del punto 1
(d1 + d2) = Distancia acumulada del punto 2
(d1 + d2 + d3) = Distancia acumulada del punto 3
Finalmente:
5.00 COMPENSACIN DE LA NIVELACIN GEOM-
Cota Compensada = Cota Calculada + C (correccin)
TRICA COMPUESTA
La compensacin de un trabajo de nivelacin teniendo
en cuenta lo siguiente:
Para determinar el error que se ha cometido al
realizar cualquier nivelacin, se debe aplicar que la
sumatoria de las vistas atrs menos la sumatoria de
vistas adelante que tengan vista atrs mas la
ltima, debe ser igual acero, de no ser as existe un
error que debe ser igual al resultado obtenido a la
diferencia que exista entre la cota de regreso se
compara con la cota de partida; de no ser iguales:
Los clculos de estn mal.
A este error se lo denomina error de cierre de la
nivelacin, y debe ser comparado con el error
mximo permisible de acuerdo al tipo de nivelacin,
si este error es menor que el mximo permisible
entonces se procede con la compensacin y si fuera
mayor se regresa a campo a nivelar nuevamente.
Para compensar o corregir el error, se debe tener en
cuenta el error de cierre (e), d1. d2...., las distancias
parciales o distancias entre puntos nivelados y (DT)
la distancia total del circuito cerrado (ida y vuelta).
El error (e) de cierre puede ser positivo o negativo.
e = (Vistas Atrs) - (Vistas Adelante(*))
(*) Que tengan vista atrs mas la ltima
Error que debe ser comparado con
e = cota de regreso - cota inicial.
Error mximo permisible = 0.04 0.910 = 0.038
e = (Vistas Atrs) - (Vistas Adelante(*))
(*) Que tengan vista atrs mas la ltima

Comprobacin
Error = (V.Atras) (V.Adel.)
Error = 9.560 - 9.578 = 0.018
Error = Cota Final Cota Inicial
6.00 NIVELACIN DE PERFILES LONGITUDINALES Error = 1016.762 - 1016.318 = 0.018 //OK
Tiene por objeto determinar las cotas a distancias
conocidas sobre un trazo determinado o lneas
establecidas, que generalmente es el eje, ya sea de una
calle, de una carretera, de un canal etc. del que se
pretende obtener una seccin vertical de la superficie
del terreno segn una lnea fija, al que se le denomina
"PERFIL LONGITUDINAL". Se toma el perfil a lo largo de La escala usada en la vertical (Cotas), deber ser 10
la lnea de centros, esto quiere decir por la lnea central veces mayor que la escala utilizada en el eje horizontal
o eje, lnea que ha sido "estacada" a cada 20.00 metros (Longitud), de tal manera que se pueda visualizar mejor
lineales en zonas de tangencia y en zonas de curva a los accidentes topogrficos; Ejemplo, si se usa en la
10.00 5.00 metros. escala vertical (cotas) 1/200, en la escala horizontal
El trazo del PERFIL LONGITUDINAL sobre el terreno y las (longitudes) se usar 1/2000
distancias entre puntos se marcan separadamente de
antemano, colocando estacas, motivo por lo cual a esta
accin se la llama ESTACADO.
El procedimiento es enteramente semejante a de
nivelacin diferencial simple y en algunos caso se puede
utilizar nivelacin compuesta. La nivelacin deber ser
en un circuito, esto quiere decir que ser de IDA Y
VUELTA o en todo caso de CIRCUITO CERRADO, ya que
el punto inicial debe ser el punto final.
7.00 SECCIONES TRANSVERSALES. Es el corte que se PENDIENTE
hace al terreno en sentido perpendicular al eje
del perfil longitudinal en el caso de tramos en
tangente y en el caso de forma circular sigue la
direccin del radio. Se dibuja a la escala que se
ha optado para las cotas del perfil longitudinal

Pendiente. Es la inclinacin del terreno respecto a la

horizontal. Puede estar dada en porcentaje o con el
valor del ngulo que tiene dicho terreno con la
horizontal.
La Pendiente puede determinarse con un eclmetro o
mediante el valor de las cotas del tramo: Cota final y
cota inicial, as como la distancia horizontal que existe
entre los puntos cuya pendiente se desea conocer.

UTILIZANDO EL NIVEL DE INGENIERO O

EQUIALTIMETRO Y WINCHA

Ejemplos:
1. Se tiene un terreno de forma rectangular, en donde
se desea construir una pequea cancha de ftbol, y
al ejecutar la nivelacin se tiene que los vrtices
tienen las siguientes cotas: A = 254.623; B = 254.859;
C= 253.341 y D = 255.015 metros sobre el nivel del
mar. Se pide:
a. Calcular la pendiente entre cada dos vrtices
consecutivos, si las dimensiones del terreno son
de 112 x 63 metros
b. Calcular la altura de corte o relleno en cada uno
de los vrtices, Si se toma como base el punto B

2. En el trazo de una carretera, se determin que el

punto inicial del eje tiene una cota de 2745.25
m.snm. Si la pendiente del eje en un tramo de
longitud de 240 metros, debe tener -4%, y el ancho
de la va es de 3.30 m. a ambos lados del eje, y si la
pendiente transversal del carril (Bombeo) debe ser
del -2% a partir del eje y Adems se sabe que el eje
de la carretera ha sido estacada a cada 20 metros. Se
pide:
1. Calcular las cotas finales del eje de la carretera.
2. Calcular las cotas finales al trmino de la seccin
transversal.
 REDES DE APOYO ALTIMTRICO
El control de la medida de la altura (cotas) de los
vrtices de una red de apoyo de levantamiento
topogrfico se realiza por medio de las denominadas
Redes de Apoyo Altimtrico y que son ejecutadas por la
medicin de circuitos de nivelacin.
Para obtener una red de apoyo altimtrico muchas
veces tiene que plantearse varios circuitos cerrados de
nivelacin en los que uno o ms tramos nivelados de un
circuito lo son tambin de los circuitos adyacentes,
tenindose en este caso una red de circuitos de
nivelacin.
DEFINICIN DE CIRCUITO. Todo circuito de nivelacin
se define como la nivelacin que partiendo de un punto
tambin de cota conocida llega a otro punto vuelve al
mismo punto del que se inicio la nivelacin.
COMPENSACIN DE CIRCUITOS DE NIVELACIN.
Para compensar circuitos de nivelacin y por
consiguiente una red de apoyo altimtrico, existe varios
mtodos, dentro de ellos y muy utilizado es el mtodo:
DE APROXIMACIONES SUCESIVAS