Tipos de Puentes

Existen cinco tipos principales de puentes:

Puentes viga
En mnsula
En arco
Colgantes
Atirantados
El resto son derivados de estos.

PUENTES VIGA

Un puente viga es un puente cuyos vanos son soportados por vigas. Este tipo de puentes deriva
directamente del puente tronco. Se construyen con madera, acero u hormign
(armado, pretensado o postensado).

Se emplean vigas en forma de I, en forma de caja hueca, etctera. Como su antecesor, este puente
es estructuralmente el ms simple de todos los puentes.

Se emplean en vanos cortos e intermedios (con hormign pretensado). Un uso muy tpico es en las
pasarelas peatonales sobre autovas.

Es una foto del puente de la Divisin Azul de Valladolid Sobre el Rio Pisuerga.

PUENTE EN MNSULA
Un puente en mnsula (en ingls cantilever bridge) es un puente en el cual una o ms vigas
principales trabajan como mnsula o voladizo. Normalmente, las grandes estructuras se
construyen por la tcnica de volados sucesivos, mediante mnsulas consecutivas que se
proyectan en el espacio a partir de la mnsula previa. Los pequeos puentes peatonales pueden
construirse con vigas simples, pero los puentes de mayor importancia se construyen con
grandes estructuras reticuladas de acero o vigas tipo cajn de hormign postensado, o
mediante estructuras colgadas.

PUENTES EN ARCO

Un puente de arco es un puente con apoyos a los extremos de la luz, entre los cuales se hace una
estructura con forma de arco con la que se transmiten las cargas. El tablero puede estar apoyado o
colgado de esta estructura principal, dando origen a distintos tipos de puentes ya que da lo mismo.

Los puentes en arco trabajan transfiriendo el peso propio del puente y las sobrecargas de uso hacia
los apoyos mediante la compresin del arco, donde se transforma en un empuje horizontal y una
carga vertical. Normalmente la esbeltez del arco (relacin entre la flecha mxima y la luz) es alta,
haciendo que los esfuerzos horizontales sean mucho mayores que los verticales. Por este motivo
son adecuados en sitios capaces de proporcionar una buena resistencia al empuje horizontal.

Cuando la distancia a salvar es grande pueden estar hechos con una serie de arcos, aunque ahora
es frecuente utilizar otras estructuras ms econmicas. Los antiguos romanos ya construan
estructuras con mltiples arcos para construir puentes y acueductos.

Este tipo de puentes fueron inventados por los antiguos griegos, quienes los construyeron en piedra.
Ms tarde los romanos usaron cemento en sus puentes de arco. Algunos de aquellos antiguos
puentes siguen estando en pie. Los romanos usaron solamente puentes de arco de medio punto,
pero se pueden construir puentes ms largos y esbeltos mediante figuras elpticas o
de catenaria invertida.
 Puente de La Vicaria en Albacete, es un puente arco metlico con tablero intermedio.

PUENTES COLGANTES

Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido formado por numerosos cables
de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. Desde la
antigedad este tipo de puentes han sido utilizados por la humanidad para salvar obstculos. A
travs de los siglos, con la introduccin y mejora de distintos materiales de construccin, este tipo
de puentes son capaces en la actualidad de soportar el trfico rodado e incluso lneas de ferrocarril
ligeras.

Golden Gate Bridge, uno de los ms famosos, y rcord de longitud del vano central durante muchos
aos. San Francisco (California)

PUENTES ATIRANTADOS
En trminos de ingeniera civil, se denomina puente atirantado a aquel cuyo tablero est
suspendido de uno o varios pilones centrales mediante obenques. Se distingue de los puentes
colgantes porque en stos los cables principales se disponen de pila a pila, sosteniendo el tablero
mediante cables secundarios verticales, y porque los puentes colgantes trabajan principalmente a
traccin, y los atirantados tienen partes que trabajan a traccin y otras a compresin. Tambin hay
variantes de estos puentes en que los tirantes van desde el tablero al pilar situado a un lado, y de
ah al suelo, o bien estn unidos a un nico pilar

Los puentes son estructuras realizadas por el hombre, para franquear obstculos y
permitir que tanto personas como mercancas, puedan trasladarse de un lugar a otro,
acortando la distancia que se tendra que recorrer, al rodear el obstculo y los riesgos
que se podran correr al tratar de atravesarlo.

Los obstculos para los que son construidos, pueden ser tanto naturales (ros, lagos,
montaas, acantilados o valles), como hechos por el ser humano (carreteras, vas
frreas, y canales), por lo que se construyen puentes para poder salvar dichos tramos.

Pueden ser para el uso exclusivo de los seres humanos, o tambin para diversas
cargas, permitiendo el paso de vehculos, como coches, camiones y trenes, para
transportar diversas mercancas y artculos, etc.

Los puentes son estructuras realizadas para franquear obstculos y permitir que tanto personas como
mercancas, puedan trasladarse de un lugar a otro

Los diversos puentes que existen se pueden clasificar ya sea por el material del cual
estn hechos, del tipo de obstculos que permiten salvar, el tipo de estructura en que
se basan, o el uso especfico que se les da, entre otras clasificaciones.

Tipos de puentes segn el material del que estn hechos:

Puentes de madera.- Son de los ms antiguos conocidos por el hombre, quizs hayan
sido en un principio, simples troncos que sirvieran para cruzar riachuelos o algunos
tramos en acantilados, tomndose de ah la idea para fabricarlos exprofeso para el
cruce de lugares difciles, como ros y dems.

A lo largo de la historia se han utilizado en casi todo el mundo, hacindose de diversas

maneras, ya sea uniendo cuerdas con tablones (puentes colgantes), amarrando
barcazas (de pontones), o de manera ms elaborada para el paso de los seres
humanos, animales, carretas y mercancas.

En la actualidad el uso de estos materiales ha decado por su fragilidad y fcil deterioro,

pero en muchos lugares del globo, an se conservan puentes de este material para el
uso diario como es el caso del puente de la capilla, en la ciudad de lucerna en suiza
o el puente U-bien, de 1,2 kilmetros de largo en Myanmar (antes Birmania).

Los puentes de madera se han usado por siglos y siguen usndose actualmente (en la foto un puente colgante
de madera).

Puentes de piedra.- Son de los ms antiguos conocidos por el hombre, son estructuras
hechas a base de piedras acomodadas (puentes neolticos), hechos para poder
atravesar algunos barrancos pequeos o cruzar ros poco caudalosos.

Con el tiempo las estructuras se fueron perfeccionando hasta que se comenzaron a

construir de mampostera, ya con argamasa que juntaban las diversas piedras. Son
ejemplo de estos los varios que se conservan del periodo romano y medieval europeo,
as como varios relativamente modernos que estn realizados en este tipo de material
ptreo, es el caso del puente veneciano de Rialto o el puente Carlos de Praga.

Puentes de cuerda.- Estn hechos de cuerdas de materiales como lianas, cuero,

bamb, y diversos materiales similares. Consisten en una o varias cuerdas que se atan
hasta el otro extremo a manera de piso, generalmente entrelazadas con otras cuerdas,
ramas o tablones, teniendo una o dos cuerdas (generalmente dos), a los lados para
guiarse o agarrarse durante el trayecto, as como tejidos de cuerda a los lados para
mejor proteccin. Son el antecedente del os modernos puentes colgantes, y se han
utilizado por siglos para cruces de ros, acantilados, montaas, valles y dems, siendo
utilizados incluso en la actualidad por varias culturas primitivas en frica, Asia, Oceana
y Amrica, as como en algunos lugares de Europa.

Puentes metlicos.- Los puentes de estructuras de hierro o acero, fueron surgiendo

desde finales del siglo XVIII, al comenzar la industrializacin. Son ms fciles de
construir en cuanto a que se pueden manipular mejor las formas de los materiales,
permitiendo hacer las estructuras mucho ms resistentes que los puentes de piedra y
de madera, y ms ligeros (respecto a los de piedra), as como menos toscos.

Primero surgieron estructuras hechas con hierro forjado y posteriormente de acero,

como los actuales en donde este material abunda. Son ejemplos hechos en estos
materiales el puente de Coalbrookdale de hierro forjado (que es uno de los ms
antiguos de este material), el puente George (virgnea EUA), y el puente Lupo (en
china).

Puentes de hormign armado.- Son aquellos que estn compuestos de hormign y

acero, son estructuras de alta resistencia que pueden hacerse de gran extensin.

Puente vehicular hecho de concreto armado

Son los puentes que en la actualidad predominan, gracias a sus caractersticas de

resistencia al viento, temblores, el clima y por poder soportar mayores pesos. Se utilizan
para diversos usos, como unir distancias separadas por ros, lagos e incluso el mar,
para algunos tramos de carreteras, as como para unir montaas y desfiladeros.
Algunos ejemplos de este tipo son el puente del rio colorado, en EUA y el puente Ro-
Niteri en Brasil.

Tipos de puentes segn la estructura:

De arco.- Estn hechos en forma de arco el cual se constituye por una parte que se
encuentra curvada hacia arriba, cuyos extremos se apoyan en pilares o soportes, que
abarcan un espacio vaco (denominado como luz). La parte curvada del puente se
encuentra sometida a fuerzas de presin, al igual que los soportes (pilares), que
sostienen la estructura. Estos suelen usarse para salvar distancias variables en ros y
lagos. Se han hecho de materiales como madera, mampostera, hierro y materiales
mixtos.

Los puentes de arco hechos de piedra, han sido utilizados desde hace siglos, siendo en muchos casos obras
arquitectnicas y artsticas a mismo tiempo

De viga.- Estn hechos principalmente por secciones horizontales, apoyadas en pilares

en los extremos de las vigas. En estos las vigas que lo conforman, soportan grandes
cantidades de peso que ejerce presin sobre las vigas, por lo que tienden a flexionarse.
Pueden hacerse vigas de madera, de acero o de hormign armado, actualmente
cuentan tambin con soportes de cableado. Se utilizan tanto para el trnsito de
personas, como de vehculos, (automviles, camiones y trenes).

Colgantes.- Son aquellos cuyo tablero (por donde se transita), no cuenta con apoyos
sobre pilares, sino que se encuentran sujetos por medio de cables de acero que estn
tensados y unidos en una estructura. En tiempos antiguos se han usado para atravesar
obstculos como ros y acantilados, hacindose en ese entonces a base de cuerdas y
tablones amarrados en el suelo o tablero del puente. Teniendo en ocasiones cuerdas
a los lados, para poder sujetarse al transitar y en ocasiones tejidos de cuerda o
tablones a los lados, para mayor proteccin, sin embargo estos no contaban con un
soporte que les diera estabilidad, por lo que las corrientes de aire podan hacerlos
tambalear fcilmente.

Los puentes colgantes actuales poseen cables de acero de alta resistencia, que unen
el tablero del puente a unos postes o torres. Estos permiten el ahorro de los materiales
y trabajo que acarreara colocar postes. Adems permiten que se puedan construir para
utilizar en distancias largas, como ros, lagos y unir islas como por ejemplo el puente
que une a la isla de Manhattan al continente (puente de Brooklyn). Se destaca que este
tipo de estructura pierde estabilidad con fenmenos naturales como el viento, siendo
peligroso su trnsito por ejemplo cuando hay huracanes en el rea.

Puentes de pontones.- Son los que se utilizan exclusivamente para unir las orillas de
ros, lagos y costas, es decir para salvar obstculos de agua. Son puentes que
descansan sobre flotadores. Se conocen desde la antigedad, habindose usado
barcazas como flotadores, siendo que por ejemplo han sido utilizados para el traslado
de tropas, armas y mercancas, durante las guerras entre griegos y persas. Ms
recientemente, por los ejrcitos en pugna, durante la segunda guerra mundial, ya con
materiales de flotacin especializados para su construccin.

Otros tipos de puentes:

Puente techado

Puentes peatonales.- Son aquellos diseados exclusivamente para el paso de

personas excluyendo a los vehculos, son estructuras que permiten salvar obstculos
naturales como ros, caones, valles, montaas, u obstculos artificiales, como vas
frreas, carreteras o calles muy transitadas por automviles, siendo generalmente
cortos (en especial dentro de las ciudades para el paso de ciertas calles y avenidas
muy transitadas), estando diseados para soportar relativamente poco peso (el trnsito
de personas y algunas mercancas).

Algunos de estos han sido adaptados para el paso de personas con discapacidades
motrices permitiendo el uso de cillas de ruedas y otros aparatos, as como para el
trnsito con bicicletas.

Suelen tomar diversas formas acordes a desviaciones ptimas para el traslado de un

lugar a otro, por ejemplo en terminales de autobuses, de trenes, metro y terminales
areas uniendo en ocasiones edificios contiguos, brindando acceso ms rpido.

Puentes levadizos.- Son estructuras generalmente de madera reforzada con metal

(hierro), que servan para permitir el acceso a recintos protegidos por fosos, siendo en
las fortificaciones y castillos en donde ms se les dio tal uso. Posean diversos
mecanismos para su elevacin, siendo tirados mediante la fuerza animal o humana.
Puente levadizo en Londres

En la actualidad los puentes levadizos cuentan con complicados sistemas hidrulicos,

diseados para permitir el paso del trfico y de peatones a travs de afluentes de agua,
elevndose para permitir el paso a embarcaciones de tamao considerable, estando
construidos de estructuras metlicas y concreto armado, adems de la estructura
hidrulica que les permite elevarse. Un ejemplo de estos puentes es el Tower Bridge
(Inglaterra), cuya parte inferior es levadiza y el puente albatros en Michoacn (Mxico),
entre muchos otros.

URL del artculo: http://10tipos.com/tipos-de-puentes/

Fuente: Tipos de Puentes
Los puentes son estructuras realizadas por el hombre, para franquear obstculos y
permitir que tanto personas como mercancas, puedan trasladarse de un lugar a otro,
acortando la distancia que se tendra que recorrer, al rodear el obstculo y los riesgos
que se podran correr al tratar de atravesarlo.

Los obstculos para los que son construidos, pueden ser tanto naturales (ros, lagos,
montaas, acantilados o valles), como hechos por el ser humano (carreteras, vas
frreas, y canales), por lo que se construyen puentes para poder salvar dichos tramos.

Pueden ser para el uso exclusivo de los seres humanos, o tambin para diversas
cargas, permitiendo el paso de vehculos, como coches, camiones y trenes, para
transportar diversas mercancas y artculos, etc.

Los puentes son estructuras realizadas para franquear obstculos y permitir que tanto personas como
mercancas, puedan trasladarse de un lugar a otro

Los diversos puentes que existen se pueden clasificar ya sea por el material del cual
estn hechos, del tipo de obstculos que permiten salvar, el tipo de estructura en que
se basan, o el uso especfico que se les da, entre otras clasificaciones.

Tipos de puentes segn el material del que estn hechos:

Puentes de madera.- Son de los ms antiguos conocidos por el hombre, quizs hayan
sido en un principio, simples troncos que sirvieran para cruzar riachuelos o algunos
tramos en acantilados, tomndose de ah la idea para fabricarlos exprofeso para el
cruce de lugares difciles, como ros y dems.

A lo largo de la historia se han utilizado en casi todo el mundo, hacindose de diversas

maneras, ya sea uniendo cuerdas con tablones (puentes colgantes), amarrando
barcazas (de pontones), o de manera ms elaborada para el paso de los seres
humanos, animales, carretas y mercancas.

En la actualidad el uso de estos materiales ha decado por su fragilidad y fcil deterioro,

pero en muchos lugares del globo, an se conservan puentes de este material para el
uso diario como es el caso del puente de la capilla, en la ciudad de lucerna en suiza
o el puente U-bien, de 1,2 kilmetros de largo en Myanmar (antes Birmania).

Los puentes de madera se han usado por siglos y siguen usndose actualmente (en la foto un puente colgante
de madera).

Puentes de piedra.- Son de los ms antiguos conocidos por el hombre, son estructuras
hechas a base de piedras acomodadas (puentes neolticos), hechos para poder
atravesar algunos barrancos pequeos o cruzar ros poco caudalosos.

Con el tiempo las estructuras se fueron perfeccionando hasta que se comenzaron a

construir de mampostera, ya con argamasa que juntaban las diversas piedras. Son
ejemplo de estos los varios que se conservan del periodo romano y medieval europeo,
as como varios relativamente modernos que estn realizados en este tipo de material
ptreo, es el caso del puente veneciano de Rialto o el puente Carlos de Praga.

Puentes de cuerda.- Estn hechos de cuerdas de materiales como lianas, cuero,

bamb, y diversos materiales similares. Consisten en una o varias cuerdas que se atan
hasta el otro extremo a manera de piso, generalmente entrelazadas con otras cuerdas,
ramas o tablones, teniendo una o dos cuerdas (generalmente dos), a los lados para
guiarse o agarrarse durante el trayecto, as como tejidos de cuerda a los lados para
mejor proteccin. Son el antecedente del os modernos puentes colgantes, y se han
utilizado por siglos para cruces de ros, acantilados, montaas, valles y dems, siendo
utilizados incluso en la actualidad por varias culturas primitivas en frica, Asia, Oceana
y Amrica, as como en algunos lugares de Europa.

Puentes metlicos.- Los puentes de estructuras de hierro o acero, fueron surgiendo

desde finales del siglo XVIII, al comenzar la industrializacin. Son ms fciles de
construir en cuanto a que se pueden manipular mejor las formas de los materiales,
permitiendo hacer las estructuras mucho ms resistentes que los puentes de piedra y
de madera, y ms ligeros (respecto a los de piedra), as como menos toscos.
Primero surgieron estructuras hechas con hierro forjado y posteriormente de acero,
como los actuales en donde este material abunda. Son ejemplos hechos en estos
materiales el puente de Coalbrookdale de hierro forjado (que es uno de los ms
antiguos de este material), el puente George (virgnea EUA), y el puente Lupo (en
china).

Puentes de hormign armado.- Son aquellos que estn compuestos de hormign y

acero, son estructuras de alta resistencia que pueden hacerse de gran extensin.

Puente vehicular hecho de concreto armado

Son los puentes que en la actualidad predominan, gracias a sus caractersticas de

resistencia al viento, temblores, el clima y por poder soportar mayores pesos. Se utilizan
para diversos usos, como unir distancias separadas por ros, lagos e incluso el mar,
para algunos tramos de carreteras, as como para unir montaas y desfiladeros.
Algunos ejemplos de este tipo son el puente del rio colorado, en EUA y el puente Ro-
Niteri en Brasil.

Tipos de puentes segn la estructura:

De arco.- Estn hechos en forma de arco el cual se constituye por una parte que se
encuentra curvada hacia arriba, cuyos extremos se apoyan en pilares o soportes, que
abarcan un espacio vaco (denominado como luz). La parte curvada del puente se
encuentra sometida a fuerzas de presin, al igual que los soportes (pilares), que
sostienen la estructura. Estos suelen usarse para salvar distancias variables en ros y
lagos. Se han hecho de materiales como madera, mampostera, hierro y materiales
mixtos.
Los puentes de arco hechos de piedra, han sido utilizados desde hace siglos, siendo en muchos casos obras
arquitectnicas y artsticas a mismo tiempo

De viga.- Estn hechos principalmente por secciones horizontales, apoyadas en pilares

en los extremos de las vigas. En estos las vigas que lo conforman, soportan grandes
cantidades de peso que ejerce presin sobre las vigas, por lo que tienden a flexionarse.
Pueden hacerse vigas de madera, de acero o de hormign armado, actualmente
cuentan tambin con soportes de cableado. Se utilizan tanto para el trnsito de
personas, como de vehculos, (automviles, camiones y trenes).

Colgantes.- Son aquellos cuyo tablero (por donde se transita), no cuenta con apoyos
sobre pilares, sino que se encuentran sujetos por medio de cables de acero que estn
tensados y unidos en una estructura. En tiempos antiguos se han usado para atravesar
obstculos como ros y acantilados, hacindose en ese entonces a base de cuerdas y
tablones amarrados en el suelo o tablero del puente. Teniendo en ocasiones cuerdas
a los lados, para poder sujetarse al transitar y en ocasiones tejidos de cuerda o
tablones a los lados, para mayor proteccin, sin embargo estos no contaban con un
soporte que les diera estabilidad, por lo que las corrientes de aire podan hacerlos
tambalear fcilmente.

Los puentes colgantes actuales poseen cables de acero de alta resistencia, que unen
el tablero del puente a unos postes o torres. Estos permiten el ahorro de los materiales
y trabajo que acarreara colocar postes. Adems permiten que se puedan construir para
utilizar en distancias largas, como ros, lagos y unir islas como por ejemplo el puente
que une a la isla de Manhattan al continente (puente de Brooklyn). Se destaca que este
tipo de estructura pierde estabilidad con fenmenos naturales como el viento, siendo
peligroso su trnsito por ejemplo cuando hay huracanes en el rea.

Puentes de pontones.- Son los que se utilizan exclusivamente para unir las orillas de
ros, lagos y costas, es decir para salvar obstculos de agua. Son puentes que
descansan sobre flotadores. Se conocen desde la antigedad, habindose usado
barcazas como flotadores, siendo que por ejemplo han sido utilizados para el traslado
de tropas, armas y mercancas, durante las guerras entre griegos y persas. Ms
recientemente, por los ejrcitos en pugna, durante la segunda guerra mundial, ya con
materiales de flotacin especializados para su construccin.
Otros tipos de puentes:

Puente techado

Puentes peatonales.- Son aquellos diseados exclusivamente para el paso de

personas excluyendo a los vehculos, son estructuras que permiten salvar obstculos
naturales como ros, caones, valles, montaas, u obstculos artificiales, como vas
frreas, carreteras o calles muy transitadas por automviles, siendo generalmente
cortos (en especial dentro de las ciudades para el paso de ciertas calles y avenidas
muy transitadas), estando diseados para soportar relativamente poco peso (el trnsito
de personas y algunas mercancas).

Algunos de estos han sido adaptados para el paso de personas con discapacidades
motrices permitiendo el uso de cillas de ruedas y otros aparatos, as como para el
trnsito con bicicletas.

Suelen tomar diversas formas acordes a desviaciones ptimas para el traslado de un

lugar a otro, por ejemplo en terminales de autobuses, de trenes, metro y terminales
areas uniendo en ocasiones edificios contiguos, brindando acceso ms rpido.

Puentes levadizos.- Son estructuras generalmente de madera reforzada con metal

(hierro), que servan para permitir el acceso a recintos protegidos por fosos, siendo en
las fortificaciones y castillos en donde ms se les dio tal uso. Posean diversos
mecanismos para su elevacin, siendo tirados mediante la fuerza animal o humana.
Puente levadizo en Londres

En la actualidad los puentes levadizos cuentan con complicados sistemas hidrulicos,

diseados para permitir el paso del trfico y de peatones a travs de afluentes de agua,
elevndose para permitir el paso a embarcaciones de tamao considerable, estando
construidos de estructuras metlicas y concreto armado, adems de la estructura
hidrulica que les permite elevarse. Un ejemplo de estos puentes es el Tower Bridge
(Inglaterra), cuya parte inferior es levadiza y el puente albatros en Michoacn (Mxico),
entre muchos otros.

URL del artculo: http://10tipos.com/tipos-de-puentes/

Fuente: Tipos de Puentes