Estudo de Influencia Da Coluna de Perfuração

ESTUDO DA INFLUNCIA DA COLUNA DE PERFURAO NA
HIDRULICA DE POOS DE LONGO ALCANCE
PABLO MARQUES ROCHA
PROJETO FINAL SUBMETIDO AO CORPO DOCENTE DO CURSO DE

ENGENHARIA DO PETRLEO DA ESCOLA POLITCNICA DA
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE
INTEGRANTE DOS REQUISITOS NECESSRIOS PARA A OBTENO DO
GRAU DE ENGENHEIRO DO PETRLEO.
Aprovado por:
__________________________________________
Prof. Paulo Couto
(Orientador)
__________________________________________
Eng. Leonardo Pacheco
(Co-orientador)
__________________________________________
Prof. Virglio Martins Ferreira Filho
RIO DE JANEIRO, RJ BRASIL

OUTUBRO, 2009
Dedicatria
Dedico este trabalho especialmente minha me Vnia, que ao longo de todos

estes anos de intenso estudo, tem se esforado e se preocupado incomensuravelmente.
ii
Agradecimentos
Diversas foram as pessoas que me auxiliaram na confeco deste trabalho.

Primeiramente, gostaria de agradecer da forma mais sincera ao meu co-orientador
Leonardo Pacheco pelo tempo dedicado a mim. Mesmo apesar de seu sempre to curto
tempo disponvel, sempre esteve disposto a me auxiliar contribuindo com seu grande
conhecimento e didtica e dando excelentes idias para a criao de um projeto de boa
qualidade.
Os professores Paulo Couto e Alexandre Leiras, atravs de seus esforos ao

longo da faculdade, foram essenciais em assegurar a qualidade de um curso to
disputado e que ir trazer tantas responsabilidades aos seus profissionais.
No seria possvel este trabalho sem a ajuda do meu pai Jos Antnio e do meu
padrasto Paulo Renato, dos meus amados irmos Moreno, Mara, Talita, Paula, Brbara
e da pequena Lulu. Um dos pilares do meu sucesso a famlia, e dedico e agradeo este
trabalho a toda ela.
Agradeo tambm a todo o pessoal da Baker Hughes, especialmente ao Augusto

Rodrigues, Frank Buzzerio, Sandro Alves, Raul Krasuk, Jeziel Medeiros e Osvan
Oliveira pela disponibilidade em tirar minhas dvidas e a contribuir para o meu
crescimento pessoal e profissional ao longo deste perodo.
iii
Sumrio
Dedicatria........................................................................ii
Agradecimentos.............................................................. iii
Lista de Tabelas................................................................x
Resumo.............................................................................xi
Abstract...........................................................................xii
1 Introduo ...................................................................1
1.1 Objetivos........................................................................................................... 2
1.2 Justificativas ..................................................................................................... 4
1.3 Metodologia...................................................................................................... 4
2 Perfurao Direcional ................................................6

2.1 Aplicaes de Poos Direcionais...................................................................... 7
2.1.1 Poos Direcionais Usados para Atingir Alvos de Difcil Acesso: ............... 7
2.1.2 Poos Direcionais de Desvio (Sidetracks): .................................................. 7
2.1.3 Poos Direcionais Perfurados a partir de uma Plataforma nica:................ 8
2.1.4 Poos Direcionais Para Controle de Blowout: ............................................. 9
2.1.5 Poos Multilaterais e Horizontais:.............................................................. 10
2.2 Definies Bsicas.......................................................................................... 12
2.3 Sistemas de Referncia................................................................................... 14
2.4 Planejamento Direcional ................................................................................ 16
2.4.1 Tipos de Trajetria Direcional.................................................................... 17
2.4.1.1 Trajetria Tipo I (Build-Hold)............................................................ 18
2.4.1.2 Trajetria Tipo II (ou S) ..................................................................... 21
iv
2.4.1.3 Trajetria de Poos Horizontais ......................................................... 23
2.4.1.4 Trajetria Direcional Designer Wells (3D) ........................................ 24
2.4.2 Coluna de Perfurao Direcional................................................................ 25
2.4.2.1 Motores de Deslocamento Positivo (PDM)........................................ 28
2.4.2.2 Turbinas .............................................................................................. 30
2.4.2.3 Sistemas MWD (Measurement While Drilling) e LWD (Logging
While Drilling).................................................................................................... 31
2.4.2.4 Sistemas Steerable.............................................................................. 32
2.4.2.5 Sistema Rotary Steerable (RSS Rotary Steerable System).............. 35
2.4.2.6 Sistema Rotary Steerable com Motor de Fundo................................. 37
3 Perfurao de Poos Extended Reach .....................39

3.1 Apresentao .................................................................................................. 39
3.2 Planejamento de poos Extended Reach ........................................................ 41
3.2.1 Seleo de dimetros de poo:.................................................................... 41
3.2.2 Trajetria Direcional .................................................................................. 42
3.2.3 Revestimentos............................................................................................. 43
3.2.4 Seleo de Fluidos de Perfurao............................................................... 44
3.2.5 Poos Negative Weight ........................................................................... 44
3.2.6 Coluna......................................................................................................... 45
3.2.7 Avaliao de Formaes............................................................................. 45
3.3 Limpeza de Poo ............................................................................................ 46
3.4 Hidrulica e ECD ........................................................................................... 52
3.5 Torque, Arraste e Flambagem ........................................................................ 58
3.5.1 Torque e Arraste (Torque e Drag).............................................................. 58
3.5.2 Flambagem (Buckling) ............................................................................... 61
v
3.6 Tecnologias e Ferramentas Especiais ............................................................. 65
3.6.1 Perfurao Direcional ................................................................................. 65
3.6.1.1 Motores Steerable ............................................................................... 65
3.6.1.2 Estabilizadores Ajustveis.................................................................. 65
3.6.1.3 Ferramentas Rotary Steerable (RST) ................................................. 66
3.6.1.4 Estabilizadores Rotativos Prximos Broca...................................... 66
3.6.1.5 Ferramentas At-Bit Inclination (ABI)................................................. 66
3.6.2 Tecnologia MWD ....................................................................................... 67
3.6.2.1 Vibraes Multi-axiais em Tempo Real............................................. 67
3.6.2.2 Presso Anular em Tempo Real (Pressure While Drilling PWD) .. 68
3.6.2.3 Downhole WOB / Downhole Torque ................................................. 69
3.6.2.4 Caliper MWD ..................................................................................... 69
3.6.2.5 Giroscpios de MWD......................................................................... 70
4 Estudo de Caso..........................................................71
4.1 Introduo e Contextualizao ....................................................................... 71
4.2 Resultados e Discusso................................................................................... 79
4.2.1 Fase 12 .................................................................................................. 79
4.2.2 Fase de 8 ............................................................................................... 82
5 Concluses e Recomendaes ..................................87

Referncias Bibliogrficas.............................................89
Anexos .............................................................................92
vi
Lista de Figuras
Figura 2.1: Causas de Poos Direcionais (Fonte: THOMAS et alli, 2001) .................... 7
Figura 2.2: Poo Direcional Exploratrio (Fonte: ROCHA et alli, 2008) ...................... 8
Figura 2.3: Cluster submarino com 8 poos direcionais. (Fonte: ROCHA et alli, 2008)9
Figura 2.4: Exmplo de blowout no mar. ........................................................................ 10
Figura 2.5: Perfurao de poo de alvio (Fonte: ROCHA et alli, 2008) ..................... 10
Figura 2.6: Poos Multilaterais e Horizontais............................................................... 11
Figura 2.7: Otimizao do posicionamento do poo produtor atravs do piloto .......... 12
Figura 2.8: Esquema tpico de um poo direcional (Fonte: ROCHA et alli, 2008)...... 13
Figura 2.9: Visualizao da orientao da toolface (). Highside o lado alto do poo
(Fonte: ROCHA et alli, 2008) ................................................................................ 14
Figura 2.10: Zonas de Projeo Mercator Transverso - Zonas UTM (Fonte:
www.colorado.edu) ................................................................................................ 15
Figura 2.11: Intervalo de valores northing e easting para cada zona UTM (Fonte:
www.maptools.com)............................................................................................... 16
Figura 2.12: Esquema de clculo da trajetria tipo I (Fonte: ROCHA et alli, 2008).... 19
Figura 2.13: Trajetria tipo II (Fonte: ROCHA et alli, 2008) ...................................... 21
Figura 2.14: Priso por chaveta (Fonte: www.slb.com)................................................ 23
Figura 2.15: Esquema de clculo do poo horizontal com 2 sees de buildup (Fonte:
ROCHA et alli, 2008)............................................................................................. 23
Figura 2.16: Designer Wells (Fonte: http://www.offshore-mag.com/) ......................... 25
Figura 2.17: Whipstock.................................................................................................. 26
Figura 2.18: BHA para ganhar ngulo. (Fonte: ROCHA et alli, 2008) ....................... 27
Figura 2.19: Exemplos de BHA com dois ou trs estabilizadores, (A) e (B),
respectivamente. (Fonte: ROCHA et alli, 2008) .................................................... 28
Figura 2.20: BHA sem estabilizador perto da broca (Fonte: ROCHA et alli, 2008) .... 28
Figura 2.21: Bent sub (Fonte: ROCHA et alli, 2008) ................................................... 29
Figura 2.22: Motor de fundo (Fonte: Halliburton)........................................................ 30
Figura 2.23: Turbina (Fonte: ROCHA et alli, 2008) .................................................... 31
Figura 2.24: Esquema ilustrativo de posicionamento dos sensores de LWD e MWD em
um BHA (Fonte: ROCHA et alli, 2008) ................................................................ 32
vii
Figura 2.25: Motor Srie Ultra da Baker Hughes Inc. O AKO sub representa o bent
housing. (Fonte: Baker Hughes)............................................................................. 33
Figura 2.26: Modo Orientado em um sistema Steerable (Fonte: Baker Hughes)......... 34
Figura 2.27: Modo Rotativo em um sistema Steerable (Fonte: Baker Hughes) ........... 34
Figura 2.28: Priso por diferencial. (Fonte: Schlumberger).......................................... 35
Figura 2.29: Push-the-bit. Detalhe para uma das ribs, responsveis por empurrar a
ferramenta contra a formao (Fonte: Baker Hughes) ........................................... 36
Figura 2.30: Point the bit (Fonte: Halliburton) ............................................................. 37
Figura 2.31: Conjunto Rotary Steerable e motor de fundo ........................................... 38
Figura 3.1: Movimentao de cascalhos em diversas sees de um poo horizontal
Figura 3.2: Esquema do sistema de circulao de uma sonda. (Fonte: ROCHA et alli,
2008)....................................................................................................................... 53
Figura 3.3: Exemplo de hidrulica em um poo de 12 para diferentes drillpipes
(Fonte: MIMS et alli, 2003) ................................................................................... 55
Figura 3.4: ECD da fase de 8 de um poo horizontal abaixo da sapata de 9 5/8
Figura 3.5: Tipos de flambagem (Fonte: ROCHA et alli, 2008) .................................. 61
Figura 3.6: Roller Bearing Sub (Fonte: Stable Services) .............................................. 64
Figura 3.7: Roller Centralizer (Fonte: Weatherford) .................................................... 64
Figura 4.1: Assentamento de sapatas ............................................................................ 73
Figura 4.2: Trajetria 1.................................................................................................. 74
Figura 4.3: Trajetria 2.................................................................................................. 75
Figura 4.5: Tecnologias direcionais .............................................................................. 78
Figura 4.6: Hidrulica trajetria 1 Fase 12 1/4......................................................... 79
Figura 4.7: Hidrulica trajetria 2 Fase 12 ........................................................... 80
Figura 4.8: Fluxograma trajetria 1 fase 12 ......................................................... 81
Figura 4.11: Perdas de carga fase 8 com motor de fundo para a trajetria 1.
Observa-se a grande perda presso no espao anular............................................. 83
Figura 4.13: Perdas de carga no anular para o trajetria 2, fase 8 e drillpipes de 6
5/8. ........................................................................................................................ 84
viii
ix
Lista de Tabelas
Tabela 3.1: Classificao da trajetria quanto ao afastamento (Fonte: ROCHA et alli,

2008)....................................................................................................................... 39
Tabela 3.2: Valores tpicos de vazo e ROP para diferentes dimetros de poo. (Fonte:
MIMS et alli, 2003) ................................................................................................ 49
Tabela 3.3: Fatores de Frico por tipo de fluido a poo revestido e a poo aberto.
(Fonte: Landmark).................................................................................................. 60
Tabela 3.4: Tipos de vibrao em perfurao direcional (Modificado de MIMS et alli,
2003)....................................................................................................................... 68
Tabela 4.1: Trajetria 1.................................................................................................. 73
Tabela 4.2: Trajetria 2.................................................................................................. 74
Tabela 4.3: BHA fase de 12 para trajetria 1. ......................................................... 77
Tabela 4.4: BHA fase de 8 para a trajetria 2. ........................................................ 78
x
Resumo
A perfurao direcional corresponde a uma das principais tcnicas atualmente

empregadas em poos de petrleo. Com ela possvel alcanar objetivos complexos e
distantes, alm de promover uma maior produtividade dos reservatrios atravs da
maior rea exposta ao poo.
O aumento da escassez de recursos naturais leva a indstria a buscar

combustvel fssil em locais cada vez mais remotos. Desse modo, surgiram os
chamados extended reach wells, ou poos de longo afastamento.
A construo destes poos geralmente onerosa e, a falta de ferramentas e

equipamentos algo relativamente comum na indstria. Os tubos de perfurao
influenciam severamente na perfurabilidade de um poco, principalmente daqueles que
possuem grandes afastamentos em que grande parte da coluna permanece em contato
com o fluido e com a parede do poco.
O tipo de tecnologia de controle direcional poder ou no ser utilizada partindo-

se das capacidades mximas de bombeio da sonda e, tambm dependendo do tipo dos
tubos de perfurao a serem descidos no poo. Com isso, acredita-se na necessidade de
se entender melhor o comportamento dos drillpipes e a sua influncia na escolha da
tecnologia direcional.
Palavras-chave: Extended Reach Wells, ERW, perfurao direcional, coluna de

perfurao, hidraulica.
xi
Abstract
The directional drilling is one of the main techniques currently used in oil wells.
With it is possible to achieve complex and far objectives, and to increase reservoir
productivity due to their larger exposed area to the well.
The increasing lack of natural resources leads to the fossil fuel industry to get
into more remote locations. Thus arose the so-called extended reach wells.
The construction of these wells is usually expensive, and the lack of tools and
equipment is relatively common in the industry. Drillpipes severely influence the well
capacity of being drilled, especially those with large displacement, in wich a large part
of the column remains in contact with the fluid and the wellbore.
The type of directional control technology may or may not be used starting from the
maximum pumping capacity of the rig and also depending on the type of drill pipe to be
lowered into the well. Thus, it is believed there is a need for a better comprehension of
the behavior of drillpipes and its influence on the choice of directional technology.
Keywords: extended reach wells, directional drilling, drillpipes, hydraulics.
xii
1 Introduo
A extrao de petrleo uma atividade de suma importncia para o Brasil,

especialmente para o Estado do Rio de Janeiro, tendo sido responsvel pela produo de
cerca de 4,56 bilhes de boe (barris de leo equivalente) de petrleo desde Janeiro de
2000 at o ms de maio de 2009 e pela produo de 438 milhes boe de gs natural no
mesmo perodo. Esta produo gerou a arrecadao de cerca de R$ 11 bilhes em
royalties aos estados e municpios (Fonte: Agncia Nacional do Petrleo - ANP).
O contnuo desenvolvimento de novas ferramentas e equipamentos de

perfurao direcional est intimamente ligado s distncias perfuradas cada vez
maiores. Idias inovadoras e prticas muitas vezes pouco convencionais tiveram um
papel importante em tornar poos direcionais de grandes inclinaes e horizontais o
padro utilizado na indstria. A principal motivao para tais esforos o grande
aumento da produtividade gerada ao se perfurar estes tipos de poos, j que, o seu uso
possibilita o alcance de uma maior extenso do reservatrio ou o acesso a locais de
difcil acesso.
A perfurao de um poo direcional de grande afastamento geralmente mais

complexa e mais onerosa que um poo direcional convencional quando se compara o
seu custo unitrio. Porm diversos so os benefcios gerados com o uso destes poos.
Com eles possvel a eliminao de uma sonda offshore, perfurando-se a partir de uma
plataforma em terra por exemplo. Alm disso, pode-se citar a minimizao do impacto
ambiental atravs da consolidao de facilidades localizadas em uma menor quantidade
de locaes e a menor probabilidade de obstruo dos pipelines e flowlines devido
menor quantidade de linhas submarinhas.
Atualmente h registros na indstria de poos com afastamentos de at 40000 ft

(cerca de 12,2 km). MEADER (2000) apresenta o caso recorde do campo de Wytch
Farm localizado na costa sul da Inglaterra, em que um poo de cerca de 11,3 km foi
perfurado. Ressalta que fundamental para o sucesso das operaes a adoo contnua
de novas tecnologias, algo que levou o time a ganhar mais confiana no gerenciamento
dos riscos associados e a reduzir o tempo de resposta a situaes imprevistas.
1
Em junho de 2004 a ANP aprovou o plano de desenvolvimento do campo de
Serra, no Rio Grande do Norte. Este campo a prova de que o Brasil j domina a
tecnologia de perfurao de poos de longo afastamento freqentemente considerados
os que apresentam relao entre afastamento horizontal e profundidade vertical superior
a dois. O campo tem seus 11 poos perfurados (9 produtores e 2 injetores) e
completados a partir do litoral, como poos direcionais de longo alcance localizados
abaixo da linha dgua, com afastamentos de at 2500 metros. (Fonte: ANP)
Segundo o Plano de Negcios da Petrobras, a empresa planeja produzir em 2013

o equivalente a 3,32 milhes boe/dia de leo e gs a um investimento de cerca de R$ 3,3
bilhes somente em explorao e produo. Neste mesmo ano ser posto em produo o
campo de Papa-Terra pela Petrobras em parceria com a Chevron. O campo contm
acumulaes de leo extra-pesado em lmina dgua profunda e ser utilizada uma
plataforma do tipo TLWP (Tension Leg Well Platform) com poos de longo alcance
(Fonte: Petrobras e Jornal do Commercio).
1.1 Objetivos
Os objetivos desta monografia tornam-se bastante relevantes na medida em que

o desenvolvimento do Estado, com o conseqente aumento dos poos perfurados, leva
necessidade primordial de uma ordenao da atividade de perfurao de poos de
grandes afastamentos pela indstria e pelos rgos reguladores.
Diante do panorama atual da indstria do petrleo, o acesso aos reservatrios

tem se tornado cada vez mais difcil ao passo que as reservas vm ficando mais escassas
e sua localizao mais complicada. Com o avano tecnolgico, foi possvel introduzir
um novo conceito na perfurao desses poos, ao qual d-se o nome de Extended Reach
Wells (ERW) ou simplesmente poos de grande afastamento. Estes poos, devido ao seu
complexo processo de construo, tm alto custo de perfurao associado a riscos em
potencial.
Devido grande procura, as empresas tem aguardado longos perodos por

aluguis de uma sondas de perfurao. Os projetos tm sido adequados s sondas
disponveis no mercado e, muitas vezes, sofrem adaptaes. Poos de longo afastamento
2
tm como principais problemas as grandes perdas de carga do fluido ao longo de seu
caminho at a broca.
Tendo em vista as premissas acima, formulam-se as seguintes questes: Quais os

principais desafios na perfurao de poos ER e de que forma mitigar os seus efeitos em
um projeto de perfurao? De que forma a coluna de perfurao influencia na nas
perdas de carga do poo?
Ao longo do trabalho estas questes sero respondidas. Sua construo ser

calcada a partir de uma abordagem qualitativa e quantitativa, citando os principais
problemas decorrentes da perfurao de um poo de petrleo de longo alcance e as
formas de mitigao dos efeitos causados pelas condies adversas a que est
submetido. Tambm sero apresentadas ferramentas e equipamentos avanados
utilizados em campo, bem como prticas recomendadas pela indstria.
Objetivo principal:
Estudar a viabilidade de aplicao da tecnologia de RSS e motor de

fundo e a influncia da coluna de perfurao nas perdas de presso do
poo de forma a fornecer um guia bsico de escolha dos drillpipes em
poos de longo afastamento.
Objetivos secundrios:
Identificar os principais desafios na perfurao de poos ER e definir de

que forma seus efeitos podem ser mitigados em um projeto de
perfurao.
Apresentar conceitos bsicos fundamentais perfurao direcional;
Enunciar os tipos de poos existentes e as condies de sua utilizao;
Identificar condies adversas que podem surgir durante a perfurao,

criando um guia que possa auxiliar engenheiros e estudantes da rea a
melhor compreender o comportamento destes tipos de poos;
Fazer uma anlise em software relacionando as interaes entre os tubos

de perfurao e a hidrulica do poo.
3
1.2 Justificativas
Como pode ser observado no site do Prmio Petrobras de Tecnologia, a

perfurao de poos de longo afastamento um desafio explotatrio no Brasil, o que foi
um fator de importncia na deciso do tema a ser abordado.
A carncia de artigos e livros em lngua portuguesa algo notrio, o que indica,

de certa forma, a restrita aplicao destes tipos de poos no nosso pas. O presente
trabalho poder despertar a curiosidade das diversas partes e servir como fonte, tanto
do ponto de vista terico como operacional, j que apresenta as noes tericas e os
conceitos praticados na indstria.
1.3 Metodologia
A metodologia de pesquisa adotada basicamente composta por pesquisa

bibliogrfica em livros, artigos da SPE (Society of Petroleum Engineers), revistas
tcnicas e consulta a profissionais da rea.
O captulo 1 destina-se a contextualizar o estudo atravs de exemplos e citaes

de investimentos que foram realizados e que ainda sero feitos por algumas empresas no
Brasil e no mundo. Nele tambm esto contidos os objetivos a serem atingidos ao final
do trabalho e as razes pelas quais o tema foi escolhido.
No segundo captulo so apresentados os conhecimentos bsicos da perfurao

direcional como aplicaes de poos direcionais, definies bsicas, sistemas de
referncia e planejamento direcional. A principal fonte de consulta utilizada foi
ROCHA et alli (2008).
O captulo 3 discorre sobre os poos extended reach e aborda tpicos como:

limpeza de poo, hidrulica e ECD, torque, arraste e flambagem, assim como
ferramentas e tecnologias utilizadas. A principal fonte de consulta na confeco deste
captulo MIMS et alli (2003).
4
O estudo de caso descrito no captulo 4 resultado de uma simulao de dois
poos fictcios, o primeiro com 5400 m e o segundo com 6600 m de afastamento em
relao cabea do poo. A inteno apresentar a relao da coluna de perfurao
com as perdas de carga do poo, fornecendo um critrio bsico para a sua escolha.
O ltimo captulo apresenta as concluses obtidas aps as simulaes e

apresenta algumas respostas aos objetivos previamente enunciados, alm de
recomendaes para possveis trabalhos futuros.
5
2 Perfurao Direcional
A perfurao direcional consiste no processo de se direcionar o poo ao longo de

uma dada trajetria at um alvo pr-determinado. Segundo ROCHA et alli (2008),
uma tcnica utilizada na fase exploratria e explotatria de um campo de petrleo, em
que as coordenadas da cabea do poo diferem das dos objetivos. Este fato de grande
interesse para a indstria, pois permite, por exemplo, que um menor nmero de
plataformas seja utilizado, ao passo que os poos direcionais so todos conectados em
um ponto s, reduzindo custos de linhas de produo e equipamentos submarinos.
Mesmo na perfurao vertical a broca se move em direes diferentes s do

eixo, dificultando o controle da trajetria. Tais razes podem compreender fatores
operacionais, inclinao das camadas de sedimentos e a heterogeneidade das formaes.
Caso a tendncia das camadas seja conhecida, a sonda pode ser deslocada de modo a
permitir que os desvios causados durante a perfurao sejam alcanados. Segundo
ROCHA et alli (2008), essa tcnica vem sendo largamente utilizada em poos de terra
na Bahia, onde reas com muitas falhas geolgicas provocam afastamentos
considerveis dos poos com relao linha vertical que passa pelo objetivo.
Por apresentar diversas vantagens em relao aos poos verticais, a utilizao de

poos direcionais nas estratgias de produo tem sido um importante tema de estudo na
indstria petrolfera. O mesmo autor menciona que, no incio da dcada de 90, devido
ao surgimento de novas tecnologias aplicadas a poos horizontais, foram perfurados os
primeiros poos horizontais no Brasil. Hoje, uma das tecnologias mais comuns, e
cerca de 50% dos poos martimos direcionais perfurados por ano no Brasil so poos
horizontais.
De acordo com JOSHI (1987), o interesse na aplicao de poos horizontais tem

sido acelerado devido ao melhoramento nas tecnologias de perfurao e completao
desses poos, j que os mesmos geram aumento na eficincia e na economicidade da
recuperao dos hidrocarbonetos.
6
2.1 Aplicaes de Poos Direcionais
Atualmente os poos direcionais so capazes de atender aos mais diversos

objetivos e, geralmente, aplicam-se a casos onde h dificuldades em se posicionar a
sonda ou em locais que apresentam restries ambientais como, por exemplo, reas
urbanas e regies prximas a aqferos e corpos dgua; e em casos de ordem
econmica onde, por exemplo, possvel a utilizao de uma sonda em terra em
substituio a uma martima situada em lmina dgua rasa, com os poos direcionais
todos conectados a uma nica estrutura.
Figura 2.1: Causas de Poos Direcionais (Fonte: THOMAS et alli, 2001)
2.1.1 Poos Direcionais Usados para Atingir Alvos de Difcil Acesso:
Podem ser aplicados a, por exemplo: perfurao de terra para um alvo martimo,
alvo situado abaixo de reas urbanas, em reas inspitas e sob montanhas. Praticamente
todas as situaes poderiam ser resolvidas utilizando poos posicionados diretamente
sobre o objetivo, porm levaria, sem dvida, a uma onerosidade exagerada do projeto.
2.1.2 Poos Direcionais de Desvio (Sidetracks):
7
De acordo com ROCHA et alli (2008), poos direcionais de desvio ou sidetrack
uma tcnica tpica de perfurao, que consiste em um desvio feito a partir de um poo
anteriormente perfurado. Podemos citar alguns exemplos, como o reaproveitamento de
um trecho do poo no caso de no se atingir o alvo na primeira perfurao e a re-
perfurao de poos perdidos. Para o caso de poos exploratrios, um sidetrack pode ser
perfurado caso o poo original no tenha atingido a formao desejada devido a uma
falha, por exemplo. Assim, a seo inferior do poo cimentada e feito o desvio em
direo ao segundo objetivo. Essa uma forma de tornar o trabalho econmico,
aproveitando parte do poo que havia sido previamente perfurada (cabea de poo,
revestimentos, fluido, brocas, etc.)
Figura 2.2: Poo Direcional Exploratrio (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
2.1.3 Poos Direcionais Perfurados a partir de uma Plataforma nica:
So perfurados poos em diferentes direes a partir de um cluster, equipamento

mostrado de acordo com a figura abaixo.
8
Figura 2.3: Cluster submarino com 8 poos direcionais. (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
A distncia entre cada poo gira entre 5 e 10m. Neste caso, a utilizao de poos
direcionais auxilia na reduo de custos com equipamentos submarinos, como linhas de
escoamento e rvores de natal, alm do uso de sondas mais baratas colocadas sobre
plataformas fixas. Outra vantagem refere-se melhora do escoamento do leo e ao
menor tempo de movimentao da sonda de um poo at outro.
Duas outras importantes aplicaes so a possibilidade de se perfurar poos para

se delimitar o reservatrio ou para investigao de reservatrios adjacentes.
2.1.4 Poos Direcionais Para Controle de Blowout:
Um kick caracterizado quando a presso de poros ultrapassa a presso

hidrulica no fundo do poo. Em casos em que no possvel conter a invaso de
fluidos para o poo e ocorrem grandes erupes na superfcie, d-se o nome de blowout.
9
Figura 2.4: Exmplo de blowout no mar.
Muitos blowouts ocorrem de forma catastrfica, podendo a inviabilizar a

continuao da perfurao. Nesses casos, uma alternativa a perfurao de um poo de
alvio de modo a atingir o poo em blowout, controlando-o.
Figura 2.5: Perfurao de poo de alvio (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
2.1.5 Poos Multilaterais e Horizontais:
A introduo da tecnologia direcional possibilitou o desenvolvimento de uma

nova e complexa tcnica, a perfurao de poos multilaterais. Estes poos constituem-
10
se, segundo ROCHA et alli (2008), de pernas ou ramos perfurados a partir de um
mesmo poo, chamado poo origem ou poo me.
A aplicao de poos direcionais para o desenvolvimento de multilaterais

representa grandes desafios para a indstria. De acordo com RIXSE (2002), a tecnologia
de CTD (Coil Tubing Drilling) tem apresentado bons resultados na perfurao de poos
multilaterais.
Figura 2.6: Poos Multilaterais e Horizontais
Os poos horizontais so aqueles que atingem ngulos prximos a 90. Tm sido

bastante utilizados atualmente e as principais razes para perfur-los so, de acordo com
ROCHA et alli (2008):
Aumentar a rea exposta ao fluxo de hidrocarbonetos.

Reduzir as quedas de presso.
Reduzir possibilidade de ocorrncia de cone de gua ou gs, j que a queda
de presso no poo horizontal menor que aquela que ocorre no poo
vertical quando ambos esto produzindo na mesma vazo.
Propiciar maior interceptao das fraturas horizontais em reservatrios
fraturados e baixas permeabilidade e porosidade.
Viabilizar a explorao de formaes fechadas ou que contenham leo
pesado, por aumentar a rea exposta ao fluxo. Muitas vezes a explorao
desses tipos de formao era considerada invivel comercialmente devido s
baixas vazes conseguidas pela tcnica de perfurao vertical convencional.
11
Aumentar a eficincia das tcnicas de recuperao secundria, j que uma
maior rea de drenagem pode responder melhor injeo de vapor ou de
gua.
Retardar o avano do contato leo-gua ou gs-leo.
Viabilizar economicamente a explorao de campos offshore, onde o
posicionamento das plataformas martimas de produo crtico devido s
condies adversas do mar.
Em diversos casos, um poo piloto perfurado anteriormente ao horizontal, com

o intuito de verificar as caractersticas do reservatrio, tais como: topo e base, regies de
contato gua/leo e gs/leo e as profundidades de melhor permeabilidade. Com isso
possvel se ter uma idia da melhor posio do poo horizontal no reservatrio,
normalmente desviado a partir do piloto.
Figura 2.7: Otimizao do posicionamento do poo produtor atravs do piloto
2.2 Definies Bsicas
Esta seo se detm a apresentar as definies bsicas necessrias para uma boa
compreenso dos termos e conceitos utilizados no decorrer do trabalho.
De acordo com ROCHA et alli (2008), um poo classificado como direcional

quando a linha vertical que passa pelo objetivo (target) localiza-se a uma certa distncia
horizontal da cabea do poo. Esta distncia denominada afastamento. A trajetria
direcional representa o caminho percorrido pela broca ao longo do seu caminho desde o
incio at a profundidade final.
12
Outros dois conceitos fundamentais e extensivamente utilizados no
planejamento de poos direcionais so o MD (Measured Depth) e o TVD (True Vertical
Depth). A profundidade medida (PM ou MD) representa a distncia que a broca
percorre ao longo da trajetria direcional, e a profundidade vertical (PV ou TVD)
constitui a distncia vertical da mesa rotativa broca em um dado ponto.
O objetivo o ponto no espao em que a trajetria deve atingir e definido,

geralmente, pelo gelogo ou pelo engenheiro de reservatrio.
Figura 2.8: Esquema tpico de um poo direcional (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
Como podemos observar na figura acima, a inclinao definida pelo ngulo,

medido em graus, entre a tangente ao eixo do poo e o vetor gravitacional local.
Considera-se um poo vertical aquele que possui inclinaes prximas a 0 e um poo
horizontal sendo o que apresenta inclinaes de aproximadamente 90.
O azimute definido como o ngulo formado entre a projeo horizontal do

poo e o norte de referncia (norte verdadeiro, magntico ou grid norte) e varia de 0 a
360 no sentido horrio. Tambm pode ser medido a partir dos quadrantes NE, SE, NW
13
e SW de um crculo trigonomtrico, que variam de 0 a 90. O ZERO localiza-se tanto
no Norte como no Sul.
Outro fator de extrema importncia no controle direcional a orientao da tool

face. definida como o ngulo formado pela face da ferramenta direcional e o lado alto
do poo (highside) do poo.
Figura 2.9: Visualizao da orientao da toolface (). Highside o lado alto do poo (Fonte: ROCHA et
alli, 2008)
2.3 Sistemas de Referncia
Coordenadas so elementos que servem para determinar a posio de um ponto

em relao a um sistema de referncia, o que serve de auxlio equipe de perfurao a
saber a posio do poo enquanto perfurado.
O sistema de coordenadas geogrficas provavelmente o mais familiar para a

maioria das pessoas. Nele, todos os pontos da superfcie terrestre so localizados pelo
cruzamento de duas linhas imaginrias separadas em intervalos regulares. So elas:
latitude (paralelos) e longitude (meridianos).
As latitudes, ou paralelos, so as linhas paralelas ao Equador. A linha do

Equador localiza-se exatamente no meio dos dois plos terrestres e representa o ngulo
0 de latitude. Esses ngulos variam de 0 a 90 tanto para o Norte quanto para o Sul.
As longitudes, ou meridianos, so linhas paralelas ao meridiano de Greenwich

que variam de 0 a 180, para leste e oeste. O nome deve-se a um acordo internacional
14
estabelecido em 1884, que referenciou o Observatrio Astronmico Real Ingls,
localizado na cidade de Greenwich, Inglaterra, como o meridiano inicial, ou zero.
Segundo ROCHA et alli (2008), na indstria do petrleo os sistemas de

referncia geodsicos ou terrestres so largamente utilizados. Estes sistemas podem
representar superfcies tanto esfricas (geodsicas) como planas (projees). O principal
deles a chamada Projeo Mercator Transverso (UTM Universal Transverse
Mercator), sendo um dos mais utilizados no mundo.
Figura 2.10: Zonas de Projeo Mercator Transverso - Zonas UTM (Fonte: www.colorado.edu)
No mtodo UTM a superfcie terrestre representada por uma casca de cilindro

que a envolve pelo meridiano. Cada seo da projeo plana chamada zona e possui
6 de largura. Existem 60 zonas que cobrem a terra entre 84 norte e 80 sul, sendo as
reas polares no representadas. A primeira zona parte do meridiano de 180 a oeste do
meridiano central, conforme a figura abaixo.
As posies de um ponto em coordenadas UTM dependem de trs elementos: a

zona em que se encontra, o easting e o northing.
As coordenadas UTM so estabelecidas de acordo com a seguinte forma:
15
Northing: mede-se sempre a partir da linha do Equador. Inicia-se em zero
metro e os valores aumentam a partir do Equador para a direo norte,
chegando a 10 000 000 m em 84N. No extremo sul (80S) o valor atinge
0 m, subindo em direo ao Equador at 10 000 000 m.
Easting: os valores variam de 0 a 1 000 000 m, partindo de oeste. No

meridiano central (na zona em questo), o valor corresponde a 500 000
m.
Figura 2.11: Intervalo de valores northing e easting para cada zona UTM (Fonte: www.maptools.com)
Alm das coordenadas UTM, so tambm utilizados pelos profissionais

direcionais os sistemas locais de referncia. Estes sistemas possuem uma clara relao
entre outros sistemas de referncia, incluindo o sistema de coordenadas polares
(expressos em distncia e direo) e cartesianas ou retangulares (expressos em
distncias relativas ao longo dos eixos X, Y e Z, sendo que a origem localiza-se no
centro de massa da terra).
Um exemplo comum quando se refere posio dos poos ou aos objetivos

com relao coordenada central da plataforma, como um cluster ou template.
2.4 Planejamento Direcional
16
O correto planejamento a chave para o sucesso da perfurao de um poo
direcional. Poos que apresentam grandes giros (designer wells) ou de grandes
afastamentos costumam ser significativamente mais complexos, por isso um
planejamento adequado se faz ainda mais fundamental. Assim, ao ser realizado o
planejamento deve-se primeiramente traar a trajetria direcional. Em seguida so
escolhidos os componentes direcionais a serem utilizados na perfurao. importante
ressaltar a importncia das prticas operacionais para cada regio, pois so cruciais para
o xito do projeto.
A trajetria direcional deve, alm de atingir o objetivo, atender s necessidades

da equipe de gelogos interessados em atravessar determinadas formaes
(normalmente as mais permeveis) e ao mesmo tempo ser exeqvel tecnicamente.
Assim, os dados bsicos para a realizao de um projeto de perfurao iro

variar de acordo com o tipo de poo, isto , se exploratrio ou de desenvolvimento.
ROCHA et alli (2008) aponta alguns dados que so normalmente levados em
considerao para os seguintes tipos de poos:
Poos Exploratrios: incluem informaes geolgicas da rea

(composio mineralgica, mergulho de camadas, falhas), presses,
fluidos do reservatrio esperados; dados relativos trajetria direcional,
como ganho de ngulo, afastamento e profundidade e; operaes a serem
realizadas, como testemunhagem, testes de formao e perfilagem.
Poos de Desenvolvimento: espaamento entre os poos, informaes

relevantes de poos de correlao, regio de contato leo-gua, dados
geolgicos como dip de camadas e presena ou no de falhas, tipo de
completao (telas, tipo de liner a ser descido ou gravel packing),
nmero total de poos e possibilidade de se perfurar e produzir
simultaneamente.
Esta seo destina-se a apresentar os dados bsicos para o planejamento da

trajetria direcional, e os principais aspectos de influncia. Mais frente sero
discutidos estes aspectos, especificamente para poos extended reach.
2.4.1 Tipos de Trajetria Direcional
17
Nesta seo sero abordadas as chamadas trajetrias bidimensionais do tipo
Buil-Hold (ou tipo I) e do tipo S (ou tipo II), a trajetria direcional (bastante
utilizada em poos ERW) e a trajetria tridimensional conhecida como designer well.
Com o objetivo de ilustrar os passos necessrios para o estabelecimento de uma

trajetria, sero aqui descritos os tipos de trajetrias direcionais comumente utilizadas e
os clculos necessrios. Os clculos aqui descritos podem ser encontrados em ROCHA
et alli (2008).
2.4.1.1 Trajetria Tipo I (Build-Hold)
A trajetria do tipo I composta basicamente de trs sees: seo vertical at o

ponto de incio do desvio (ou KOP - kickoff point); uma seo de ganho de ngulo e um
trecho tangente opcional, tambm chamado slant.
Geralmente desejvel o posicionamento do KOP em profundidades mais rasas,

pois minimiza o ngulo do poo. Por esta razo, este tipo de configurao
normalmente utilizado em poos de grande afastamento. Alm disso, medida que o
poo ganha profundidade os sedimentos vo ficando cada vez mais consolidados, o que
pode dificultar a orientao das ferramentas de desvio.
18
Figura 2.12: Esquema de clculo da trajetria tipo I (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
Onde:
Vk = profundidade vertical em D;
Vl = profundidade vertical em C;
Va = profundidade vertical do objetivo;
Dl = afastamento em C;
Da = afastamento do objetivo;
= ngulo mximo do trecho reto.
A seqncia de clculo da trajetria do poo tipo I descrita a seguir:
(1) Determinao do raio de curvatura R
180 k
Onde: R=
BUR
(2) Determinao do ngulo mximo do trecho reto
Onde: =
19
BA R Da R Da
tan = = = arctan
AO Va Vk Va Vk

= arcsen
R R
sin = e
OB (R Da )2 + (Va Vk )2

= arcsen
R arctan R Da
V V
(R Da )2 + (Va Vk )2 a k
(3) Determinao da seo DC
K
LDC = R ou LDC =
180 BUR
(4) Determinao de D1 e V1
D1 = R (1 cos )
V1 = Vk + R sen
(5) Determinao da seo CB
LCB =
(Va V1 )
cos
Assim, para se calcular a profundidade medida total, deve-se respeitar a

seqncia de clculos descrita abaixo:
1. Raio de curvatura.
2. Afastamento e direo do objetivo.
3. ngulo mximo do trecho reto.
4. Profundidades medidas e afastamentos dos pontos de interesse.
5. Profundidade medida total.
20
2.4.1.2 Trajetria Tipo II (ou S)
normalmente utilizado para poos com pequeno afastamento e prefervel em

casos que, quando calculado para o tipo I, resulte em baixa inclinao final, portanto de
difcil controle direcional. Sua construo mostrada conforme a figura abaixo e
baseia-se primeiramente em uma seo vertical finalizada pelo KOP raso. Em seguida
feita a seo de ganho de ngulo (buildup) e inclinao constante (slant), um intervalo
de perda de inclinao a taxa constante (drop off) e, por fim, uma seo tangente
opcional.
Figura 2.13: Trajetria tipo II (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
Onde:
Vk = profundidade vertical do KOP;
V2 = profundidade vertical do final do trecho de drop off;
Va = profundidade vertical do objetivo;
Da = afastamento do objetivo.
21
A seqncia de clculos semelhante do tipo I, com exceo do ngulo do
trecho reto , a seguir:
(1) Os raios de curvatura R1 e R2;

(2) O ngulo mximo do trecho reto
R + R2 V2 Vk
Sendo = Y arccos 1 senY e Y = arctan
V2 Vk R1 + R2 Da
(3) As profundidades verticais;

(4) Os afastamentos dos pontos de interesse da trajetria e;
(5) Os comprimentos medidos entre esses pontos.
Como desvantagens estes tipos de poos apresentam maiores riscos de priso de
coluna por chaveta (keyseating), aumento do torque e arraste e por fim apresentar
problemas em operaes de perfilagem devido a mudanas de inclinao. Do ponto de
vista econmico, pode implicar no uso de mais um revestimento para cobrir o trecho em
drop off.
A priso por chaveta caracteriza-se por um canal de pequeno dimetro

localizado em um poo com dimetro maior (Fonte: Schlumberger Oilfield Glossary).
Parte da coluna ou de suas conexes pode desgastar a formao em determinado ponto e
pode ser resultado de uma mudana brusca na direo do poo (dogleg) ou se uma
formao mais dura encontra-se entre formaes mais moles que alargam com o tempo
podendo causar a priso da coluna. Medidas preventivas incluem efetuar o desvio do
poo de forma mais suave e gradual.
22
Figura 2.14: Priso por chaveta (Fonte: www.slb.com)
2.4.1.3 Trajetria de Poos Horizontais
A trajetria para poos horizontais ser apresentada para dois trechos de ganho
de ngulo. Este tipo de perfil confere maior controle do poo, pois facilita correes de
trajetria entre os dois trechos de ganho de ngulo, propiciando uma maior acurcia.
Abaixo so mostradas as etapas de clculo para a trajetria mencionada.
Figura 2.15: Esquema de clculo do poo horizontal com 2 sees de buildup (Fonte: ROCHA et alli,
2008)
Onde:
23
Va R2 Vk
= arctan
Da R1
R2 R1
= arcsen
(Da R1 )2 + (Va R2 Vk )2

= 90
Os comprimentos V e D so calculados por:
V = R2 (1 cos(90 ))
e
D = R2 sen (90 ) )
MIMS et alli (2003) cita uma outra trajetria, em que o poo perfurado com
baixas taxas de ganho de ngulo - cerca de 0.5/30 m no incio at 5/30 m ao final do
ganho por longos trechos at alcanar o reservatrio. Este tipo de perfil chamado
perfil em catenria e bastante indicado para poos de longos afastamentos, pois em
boa parte dos casos reduzem problemas de torque e arraste da coluna de perfurao.
Este tipo de construo de poo tambm apresentado em THOMAS (2001) sob a
forma do Tipo III, em que o objetivo atingido na fase crescimento de inclinao,
porm, neste caso, o KOP posicionado mais abaixo quando comparado ao perfil em
catenria.
2.4.1.4 Trajetria Direcional Designer Wells (3D)
O mesmo autor aponta que este tipo de trajetria comumente aplicado em

situaes onde o posicionamento da plataforma restrito, impossibilitando o
alinhamento da cabea do poo com o seu objetivo, ou quando h interesses tcnicos ou
econmicos em se reduzir linhas de produo.
Compreende as seguintes caractersticas bsicas:
24
1. Seo vertical finalizada pelo KOP.
2. Seo de buildup com ou sem giro.
3. Seo tangente.
4. Seo de drop off com ou sem giro.
5. Seo tangente (opcional).
6. Variao de direo, isto , com giro.
Figura 2.16: Designer Wells (Fonte: http://www.offshore-mag.com/)
Um poo complexo no perfurado ao longo do plano vertical que contm a

locao e o alvo devido a diversas condies do poo, que provocam o giro da broca.
Assim, no incio do desvio essa mudana de direo deve ser compensada
posicionando a face da ferramenta defletora (toolface) num certo ngulo, chamado
ngulo guia, a partir da direo do poo, que numericamente igual metade do valor
da mudana de direo do poo.
Este tipo de trajetria tambm tem se tornado cada vez mais utilizado em poos
de longo afastamento. De acordo com MIMS (2003), bons exemplos incluem o projeto
Gullfaks na Noruega e o projeto Unocal na Tailndia, onde mltiplas e significativas
correes so feitas a cada profundidade, para que a seo horizontal atravs de cada
objetivo seja alinhada na direo correta.
2.4.2 Coluna de Perfurao Direcional
25
Sabe-se que a perfurao direcional nem sempre foi tido como algo corriqueiro.
Propor a perfurao de um poo de alta inclinao ou horizontal era algo que exigia,
antes de tudo, muita ousadia. De acordo com MIMS et alli (2003), com as tecnologias
existentes nos anos 60 e 70, como o whipstock mostrado na figura abaixo, seria
praticamente impossvel perfurar de um poo de maior complexidade.
Figura 2.17: Whipstock
Atualmente, com o avano da tecnologia, novas ferramentas foram introduzidas,

possibilitando a perfurao de poos mais complexos de maneira mais eficiente, isto ,
com grande reduo de tempo de sonda. Assim, a coluna de perfurao direcional tpica
composta basicamente por tubos de perfurao (drillpipe DP) acrescidos de um
conjunto de ferramentas referidas como composio de fundo ou bottom hole assembly
(BHA).
O BHA composto, no necessariamente nessa ordem, pelos tubos pesados ou

heavy weight drill pipes (HWDP), os comandos ou drill collars, estabilizadores,
equipamentos de registro direcional, equipamentos de LWD, ferramentas de desvio e,
por fim, a broca.
Destes equipamentos, os HWDPs, os comandos e os estabilizadores so comuns

a todos os tipos de poos, sejam eles verticais ou horizontais. possvel perfurar um
poo direcional utilizando apenas essas ferramentas, porm devido sua simplicidade,
so geralmente utilizadas nas fases iniciais do poo, onde o controle direcional menos
26
crtico. Os tipos bsicos de composies de coluna direcional e suas respectivas funes
so:
Composio para ganhar ngulo: se baseia no princpio da alavanca,

em que um estabilizador (chamado near-bit stabilizer ou NBS)
colocado bem prximo broca exercendo fora lateral no highside do
poo, inclinando-o. Geralmente colocado um segundo estabilizador
mais acima para mover o ponto de contato da coluna para longe da broca
e permitir que a taxa de ganho de ngulo seja reduzida. Alguns fatores
podem influenciar no ganho de ngulo, como peso sobre a broca, a
rotao da coluna, dimetro dos comandos e a vazo.
Figura 2.18: BHA para ganhar ngulo. (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
Composio para manter ngulo: baseia-se normalmente em trs

estabilizadores em seqncia posicionados imediatamente aps a broca e
separados por sees de comandos de forma a fazer com que a coluna
resista diante de uma curva, mantendo a tendncia retilnea do poo. O
primeiro dos estabilizadores deve ser um NBS e full gage, isto , com
seu dimetro externo igual ao da broca. Tambm recomendada alta
rotao da coluna, entre 120 e 160 rpm, devido sua maior tendncia de
manter uma linha reta.
27
Figura 2.19: Exemplos de BHA com dois ou trs estabilizadores, (A) e (B), respectivamente. (Fonte:
ROCHA et alli, 2008)
Composio para perder ngulo: a principal caracterstica deste tipo de

composio a no utilizao do estabilizador near bit ou a escolha de
um dimetro menor que o da broca (undergage). Desse modo, a poro
do BHA que vai da broca at o primeiro estabilizador inclina-se como
um pndulo, pressionando a broca contra a parte baixa do poo. O
comprimento dos comandos altera bastante o efeito pendular da coluna,
de modo que quanto maior a distncia entre estabilizador e broca, maior
a flexo dos comandos, exercendo assim maior fora na parede do poo.
Por exemplo, para um dimetro de comando de 9 a distncia mnima
do estabilizador broca deve ser de 37 m. Para 6 utiliza-se no
mnimo 18 m de distncia.
Figura 2.20: BHA sem estabilizador perto da broca (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
2.4.2.1 Motores de Deslocamento Positivo (PDM)
28
Tambm conhecido simplesmente por motor de fundo, constitui-se por um
motor hidrulico, conectado logo acima da broca e movimentado pelo fluxo de fluido de
perfurao que circula em seu interior. Sua principal funo transmitir rotao e
torque broca de maneira independente rotao da coluna.
Suas aplicaes se estendem a poos verticais, pois garantem uma maior

verticalidade dos poos, alm de reduzir o desgaste da coluna de perfurao em
formaes muito duras.
Inicialmente, os motores de fundo eram conectados com um sub com pino

inclinado responsvel pela deflexo da coluna, tambm chamado bent sub, de acordo
com a figura 2.21. A alterao da trajetria do poo era acompanhada atravs de
ferramentas de registro simples (magnetic single shots) e os resultados nem sempre
eram satisfatrios.
Ademais, o conjunto no permitia o giro da coluna, o que aumentava a

quantidade de manobras e, conseqentemente, o tempo de perfurao.
Na figura 2.22 pode-se observar os componentes do motor de fundo.
Figura 2.21: Bent sub (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
29
Figura 2.22: Motor de fundo (Fonte: Halliburton)
2.4.2.2 Turbinas
Embora classificadas como motores de fundo, sua construo completamente

diferente do apresentado para os PDMs. As turbinas so compostas basicamente por
uma seo de potncia e uma seo de rolamentos. na seo de potncia que se
encontram as hlices ou lminas que, em contato com o fluido, giram e transmitem
fora axial para os rolamentos. Os rolamentos so conectados broca atravs de uma
seo de transmisso.
MIMS et alli (2008) ressalta que, apesar de transmitirem enormes rotaes

broca, podendo chegar a 2000 rpm, muitas vezes no suportam o alto torque necessrio
perfurao de rochas mais duras, por exemplo. Por isso, seu uso tem ficado restrita a
poucas aplicaes, ainda mais depois da chegada dos motores de deslocamento positivo,
mais robustos e confiveis.
30
Figura 2.23: Turbina (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
2.4.2.3 Sistemas MWD (Measurement While Drilling) e LWD (Logging

While Drilling)
Apesar de no serem exatamente sistemas de deflexo, so fundamentais no

acompanhamento direcional e no registro das mais diversas informaes em tempo real,
otimizando a tomada de decises e reduzindo bastante o seu tempo.
O BHA pode conter um ou mais sensores de LWD, que podem ser:
1. Raios gama: identificam a argilosidade das formaes;
31
2. Resistividade: tipo de fluido contido na formao;
3. Snicos e densidade neutro: indicam porosidade das rochas;
4. Ressonncia magntica: diferem tipos de fluido, seja gua, leo ou gs e;
5. Testes de presso: fazem tomadas de presso em pontos estratgicos de

modo a identificar trechos do reservatrio que esto com presso original
ou depletados.
Figura 2.24: Esquema ilustrativo de posicionamento dos sensores de LWD e MWD em um BHA (Fonte:
ROCHA et alli, 2008)
Associado ao uso de LWD est um outro essencial equipamento, chamado

MWD ou Measurement While Drilling, que responsvel pelo registro direcional do
poo e que dir a sua inclinao e azimute. Estes equipamentos podem ser de registros
simples, mltiplos ou contnuos, por induo magntica ou por giroscpio ou por
sistema de navegao inercial, a depender das condies atuantes no ambiente do poo.
2.4.2.4 Sistemas Steerable
32
sempre composto por um motor steerable e uma ferramenta de medio
direcional, podendo ser uma ferramenta de MWD ou simplesmente um equipamento de
simples foto magntica (MSS ou magnetic single shot) para poos mais baratos.
Diferentemente do motor com o bent sub, o sistema steerable utiliza um motor

com o chamado bent housing, que possui ngulos que variam de 1 a 3. Com a chegada
deste equipamento foi possvel a rotao da coluna enquanto se perfura, alm da
economia de manobras e da reduo do risco de priso, uma vez que a coluna fica
parada por menos tempo.
Este sistema mais barato em comparao a um sistema rotary steerable

(explicado a seguir), e comumente utilizado nas primeiras fases de poos direcionais e
em poos onde o custo um fator limitante, como poos em terra e/ou localizados em
campos maduros. Como desvantagem, leva a um aumento do nmero de corridas e o
controle direcional torna-se mais difcil devido impossibilidade de correo de
inclinao sem que haja a retirada da coluna para o ajuste do bent housing. Isto pode
acarretar maior tortuosidade do poo.
Figura 2.25: Motor Srie Ultra da Baker Hughes Inc. O AKO sub representa o bent housing. (Fonte:
Baker Hughes)
A perfurao direcional feita com sistema steerable se divide em dois modos:

orientado (sliding) e rotativo.
Modo orientado (Sliding Mode): no modo orientado, o motor alinhado

na direo desejada atravs da indicao da tool face no painel de
superfcie do MWD. A partir da, a coluna descida sem rotao at o
fundo com a direo pr-estabelecida, orientando o poo conforme a
figura abaixo. O torque transferido para a broca inteiramente fornecido
pelo motor steerable.
33
Figura 2.26: Modo Orientado em um sistema Steerable (Fonte: Baker Hughes)
Modo rotativo (Rotary Mode): uma vez que a inclinao atingida,

inicia-se o modo rotativo. Com a coluna ainda no fundo, gira-se a coluna
inteira, prosseguindo assim a perfurao de modo convencional.
Figura 2.27: Modo Rotativo em um sistema Steerable (Fonte: Baker Hughes)
Com base no mencionado acima, conclui-se que o modo orientado utilizado

para a correo planejada da trajetria do poo, enquanto que o modo rotativo objetiva
manter a trajetria desejada.
34
Esse sistema apresenta como principais desvantagens a possibilidade de priso
por diferencial na perfurao orientada, deficincia de limpeza do poo, vibraes,
maior desgaste da broca e da coluna no modo rotativo e maior tortuosidade do poo.
A figura abaixo esquematiza a priso diferencial da coluna. Com o passar do

tempo, se a coluna permanece parada, a superfcie de contato pode aumentar. Como as
presses do poo geralmente so maiores que as da formao, este diferencial pode
sugar a coluna, prendendo-a fortemente formao.
Figura 2.28: Priso por diferencial. (Fonte: Schlumberger)
2.4.2.5 Sistema Rotary Steerable (RSS Rotary Steerable System)
A utilizao destes tipos de sistemas tornou-se padro na indstria do petrleo,

pois a sua grande vantagem a possibilidade de se girar a coluna durante todo o tempo,
seja nos trechos de ganho de ngulo ou nos trechos tangentes. Consiste em uma
ferramenta defletora que conectada imediatamente acima da broca e permite a
alterao com taxa controlada da trajetria do poo.
So divididos em dois grupos:
Push the bit: neste modo de atuao um equipamento no-rotativo

posicionado imediatamente acima da broca, exercendo fora contra a
formao de forma a direcionar a broca em uma direo e inclinao
desejada. So recomendadas brocas com corte lateral ou gauge ativo,
como por exemplo, brocas PDC (Pollycrystalline Diamond Compact).
Este tipo de sistema tem seu melhor desempenho em formaes de
35
dureza mdia e que sejam pouco friveis em presena de fluido de
perfurao.
Figura 2.29: Push-the-bit. Detalhe para uma das ribs, responsveis por empurrar a ferramenta contra a
formao (Fonte: Baker Hughes)
Point the bit: nesta situao a broca deslocada com relao ao resto da
coluna para atingir a trajetria desejada. As brocas podem apresentar
tecnologia de DLS ajustvel ou constante. Ferramentas deste tipo
apresentam como desvantagem o fato de serem mais complexas, o que
aumenta conseqentemente o risco de falhas.
36
Figura 2.30: Point the bit (Fonte: Halliburton)
2.4.2.6 Sistema Rotary Steerable com Motor de Fundo
Conforme vo crescendo o afastamento e a inclinao do poo, maiores perdas

de carga so geradas devido frico da coluna na parede do poo. Chega um certo
momento em que os equipamentos de superfcie (top drive ou mesa rotativa) no mais
conseguem aplicar torque mesma, impedindo-a de girar.
Para atingir taxas de penetrao aceitveis, devem ser utilizadas rotaes entre
130 e 180 rpm. Embora esse nvel de rotao seja bom para a taxa de penetrao e para
a limpeza do poo, ele geralmente est muito prximo do limite dos equipamentos da
sonda.
Um soluo bastante interessante para resolver esses problemas a utilizao

combinada de motores de fundo e sistemas rotary steerable.O intuito majorar a
potncia na broca sem aumentar o torque na superfcie, uma vez que os equipamentos
da sonda tero que fornecer menores rotaes coluna de perfurao.
37
Figura 2.31: Conjunto Rotary Steerable e motor de fundo
38
3 Perfurao de Poos Extended Reach
A perfurao de poos de longo afastamento ou Extended Reach Wells (ERW)

apresenta-s como uma atividade que permite a otimizao do desenvolvimento de
campos de petrleo atravs da reduo de sondas de perfurao e estruturas, alm de
possibilitar acesso regies at ento inalcanveis, aumentando assim a lucratividade
do projeto, alm de tornar prospectos marginais economicamente viveis. Estas so
algumas das razes pelas quais o seu uso se difundiu nos ltimos anos.
Sabe-se que estes poos possuem uma maior complexidade e,

conseqentemente, maior custo quando comparados aos direcionais convencionais.
Partindo-se desta premissa, este captulo tem como foco apresentar os conceitos bsicos
de um poo ERW e, principalmente, apontar os problemas intrnsecos sua perfurao.
3.1 Apresentao
De acordo com ROCHA et alli (2008), os poos podem ser classificados em:
convencionais, de grande afastamento ou ERW (Extended Reach Well) e de afastamento
severo ou S-ERW (Severe Extended Reach Well). Esta classificao relaciona a razo
entre o afastamento e a profundidade vertical, podendo ou no ser descontada a lmina
dgua para poos martimos.
Tabela 3.1: Classificao da trajetria quanto ao afastamento (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
Tipo de Poo Afastamento / (PV LA)
Convencional <2
De grande afastamento 23
De afastamento severo >3
39
Porm, em alguns casos a definio pode no abordar completamente os
diferentes tipos de poos ERD.
MIMS et alli (2003) fornece uma classificao diferente quanto ao afastamento

dos poos direcionais: poos de geometria complexa ou Complex Well Design, ERW
em guas profundas e ultraprofundas e finalmente a classificao para sondas de
capacidade limitada.
Poos de geometria complexa (ou 3-D) tm sido perfurados principalmente no

Mar do Norte e envolvem mudanas constantes de azimute para alinhar o poo em
direo ao objetivo. Assim, a definio tradicional no pode ser utilizada para estes
tipos de poos j que a razo MD/TVD mais abrangente e se restringe a poos
considerados 2-D ou, com pouca variao azimutal ao longo da sua extenso.
Com o significativo aumento da perfurao em guas profundas nos ltimos 20

anos, tem havido uma tendncia em direo a aplicaes de ERD para este tipo de
ambiente, o que resultou em poos desafiadores, que combinam as dificuldades da
perfurao em guas profundas, com os desafios de se perfurar grandes afastamentos.
Por exemplo, a limpeza do poo torna-se muito mais difcil com uma seo
muito longa de risers, assim como a queda da temperatura do fluido de perfurao no
fundo do riser impacta a hidrulica do poo e ECDs. Efeitos de flambagem na coluna
na seo de risers tambm limitam a composio do BHA.
MIMS et alli (2003) tambm acredita na importncia de se considerar as

limitaes da sonda ao se perfurar ERW. Assim, um poo com 6000 m MD perfurado
com relativa facilidade a partir de uma sonda de grande porte (por exemplo, drillpipes
de 5 e 3 bombas de 1600 HP), porm seria o desafio seria muito maior caso a sonda
fosse de pequeno porte (por exemplo, drillpipes de 5 e 2 bombas de 1600 HP).
Diversas questes so diferentes, ou mais crticas, para ERW do que para poos
convencionais. Em alguns casos, os desafios so os mesmos dos encontrados em poos
direcionais convencionais, porm ocorrem em maior magnitude. Em outros casos, h
questes especficas para cada ERW.
Assim, SCHEFFER (2009) apresenta alguns benefcios da perfurao de poos

extended reach:
40
Minimizao do impacto ambiental atravs da consolidao de
facilidades localizadas em uma menor quantidade de locaes;
Reduo de investimento em campos offshore atravs do menor nmero

de plataformas e flowlines utilizados;
Acesso facilitado s reservas atravs de sondas de terra;
Produtividade otimizada e melhoria da recuperao do campo devido aos

poos mais longos e, conseqentemente, com maior rea exposta do(s)
reservatrio(s);
Aumento da produo de reservatrios situados em profundidades rasas;
Aumento do escoamento de leo pesado produzidos em campos offshore

versus longos comprimentos de flowlines submetidos s baixas
temperaturas da gua do mar.
Tais benefcios encorajam o desenvolvimento de tecnologias e tcnicas de modo

a expandir continuamente a ERD e aumentar a complexidade dos perfis de poo,
alcanando assim, alvos cada vez mais desafiadores.
3.2 Planejamento de poos Extended Reach
A fase de planejamento de um poo de longo alcance fundamental, seno a

etapa mais importante de todo o processo. A equipe de engenheiros deve estar preparada
e deve ter em mente que este tipo de poo no deve ser visto como um poo qualquer.
Um maior sucesso ser alcanado a partir do momento que se abandone o pensamento
convencional, pois em boa parte das vezes aes inovadoras e desafiadoras devero
ser tomadas.
A seo a seguir descreve os principais aspectos que devem ser levados em

considerao pela equipe no momento de seu planejamento:
3.2.1 Seleo de dimetros de poo:
41
Segundo MIMS et alli, (2003), a maior parte de poos ERW perfurados no
mundo utiliza a combinao 17 , 12 e 8 de dimetro. As razes para isto
incluem a disponibilidade de ferramentas e equipamentos e a habilidade de se perfurar
poos de contingncia com menores dimetros.
Porm, poos com dupla seo apresentam vantagens em particular. So

indicados poos com 13 e 9 7/8 ao invs do tradicional 17 x 12 x 8 . O
menor dimetro requer menos fluxo de fluido a ser bombeado para garantir a limpeza,
ou proporcionam uma limpeza mais rpida utilizando a mesma vazo, assim permitindo
taxas de penetrao maiores (um dimetro de 9 7/8 possui 50% menos volume que um
de 12 ). Ademais, como no h revestimentos intermedirios, os ECDs na poro
jusante do poo so significativamente menores.
O mesmo autor observa que, caso o poo no possa ser perfurado at o final ou o
revestimento no alcanar o fundo, ento drillpipes de 3 ou 4 devero ser usados
para perfurar a fase seguinte, de mais ou menos 6 . Uma outra desvantagem o fato
da impossibilidade de rotao do liner durante o processo de cimentao, limitando as
chances de bom isolamento entre zonas.
3.2.2 Trajetria Direcional
O perfil tipo I de trajetria direcional uma boa opo neste tipo de perfurao,
pois minimizam a profundidade total do poo e o trabalho de controle direcional. J o
perfil em catenria (ou pseudo-catenria) aumenta consideravelmente a profundidade
total, alm do ngulo tangente. Para um poo com 6000 m com KOP a 2500 m, o perfil
em catenria aumenta a inclinao em cerca de 10 e a distncia total em cerca de 1000
m, se comparada com o tipo I com 2,5/30m de taxa de ganho. A hidrulica tambm
mais afetada neste tipo de poo.
Poos do tipo S oferecem algumas vantagens distintas, como por exemplo a

reduo no ngulo de ataque, o que reduz incerteza quanto aos surveys na TVD e; o
42
intervalo na regio do reservatrio torna-se menor, de forma a minimizar o tempo da
formao exposta ao poo. Esta regio apresenta maiores dificuldades de perfurao,
pois no somente a formao pode ser mais dura e mais abrasiva como o ECD e o
torque sero provavelmente mais elevados.
3.2.3 Revestimentos
As operaes de descida de revestimento podem representar um dos maiores

desafios em poos de longo afastamento. O grau da dificuldade ir depender de diversos
fatores, como trajetria, comprimento da descida, e fatores de frico existentes no
poo. MIMS et alli (2003) destaca alguns mtodos que podem ser utilizados, a depender
do tipo de projeto:
Revestimentos de menor peso;
Revestimentos com designs invertidos;
Comandos Hangoff;
Revestimento em forma de liner;
Aplicao de peso no top drive;
Sistemas Pull-Down.
Tcnicas de Flutuao de Revestimentos
Revestimentos flutuantes tm sido utilizados em poos com altos ngulos a

partir de 1989 e vm mostrando-se uma boa tecnologia para estes tipos de aplicaes. O
conceito reduzir o peso aplicado na poro inferior do revestimento, na seo de alto
ngulo do poo, alm de adicionar mais peso seo vertical auxiliando na sua descida.
Em casos que a densidade equivalente de circulao (ECD) deve ser

minimizada, indicada a descida de revestimentos como liners. Este procedimento ir
possibilitar tubos de perfurao mais largos, aumentando as vazes de circulao e,
mantendo-os nos revestimentos anteriores ir auxiliar na reduo das perdas de carga e,
conseqentemente, no ECD.
43
3.2.4 Seleo de Fluidos de Perfurao
Em geral, fluidos de perfurao podem ser classificados como gua do mar,

Fluidos Base gua (WBM), Fluidos Base leo (OBM) e Fluidos de Base Sinttica
(SBM). Diversos outros tipos de fluidos esto contidos dentro de cada uma destas
classificaes.
De acordo com o autor, a seleo de um fluido de perfurao no deve ser

baseada em uma anlise custo/barril. mais importante que se leve em considerao o
custo total do poo e o impacto operacional que o fluido a ser utilizado poder trazer nas
operaes. Assim, deseja-se que o fluido fornea boa inibio (dimetro do poo),
melhor limpeza do poo, melhor transferncia de peso sobre a broca, maior performance
(ROP) e facilidade de descida dos revestimentos atravs de maior lubricidade.
O termo inibio refere-se capacidade de reduo da desintegrao de argilas

ao absorverem a gua presente no prprio fluido. Esta desintegrao leva diversos
problemas no poo, como obstruo, perda de capacidade de bombeio (enceramento da
broca), perda de ROP entre outros.
3.2.5 Poos Negative Weight
Nestes tipos de poos, ao ser perfurada uma longa seo tangente que excede o
ngulo mximo crtico de arraste, o peso imposto sobre a coluna torna-se insuficiente
para desc-la no poo. O mesmo problema pode ocorrer com a coluna de revestimento.
Assim, ser impossvel descer um revestimento utilizando mtodos convencionais,
sendo necessrias algumas medidas especiais.
O maior impacto destes tipos de poos a inabilidade de se perfurar orientando,

pois o peso no pode ser transferido broca sem que se rode a coluna. Assim sendo, o
44
advento das brocas com tecnologia de orientao e RSSs vem ampliando a
possibilidade de perfurao desses poos.
3.2.6 Coluna
Diferentemente de poos verticais, aceitvel ao drill pipe estar em regime

compressivo enquanto em perfurao rotativa. O BHA deve ser o mais curto e leve
possvel para poos de grandes inclinaes. A poro dos comandos no passam do
comprimento do motor, MWD e 2 a 3 comandos (incluindo comandos no-magnticos)
para estabilidade e transio. A estabilizao deve ser minimizada de forma a minimizar
a possibilidade de priso de coluna e arrombamento do poo. So indicados geralmente
no mais que trs estabilizadores. O autor sugere, quanto aos HWDPs, que seu
comprimento total no passe de 60 a 90 m. O HWDP constitui a zona de transio entre
os comandos (mais rgidos) e os drill pipes e onde o jar e o sub hidrulico sero
utilizados.
Em poos verticais e direcionais convencionais so utilizados normalmente drill

pipes de 5. Para ERD so recomendados tubos de perfurao de 5 ou 6 5/8 , pois
favorecem, entre outros aspectos, melhores caractersticas de hidrulica.
Em ambientes de guas profundas, drill pipes de 5 tambm so utilizados mas,

devido grande possibilidade de flambagem da coluna na regio dos risers, recomenda-
se, em operaes de descida de liners e revestimentos, a colocao de maiores sees de
HWDPs ou comandos na poro inferior da coluna.
3.2.7 Avaliao de Formaes
Em diversos poos ER, a quantidade de dados aquisitados atravs da avaliao

das formaes minimizada devido dificuldade em se realizar wireline convencional
ou perfis transmitidos a partir de drillpipes. Apesar de lentos, so bastante eficientes,
45
exceo de poos negative weight. Nestes tipos de poos, a rotao na coluna afeta
severamente a habilidade de coleta de informaes da ferramenta.
MWDs de pulso positivo so geralmente preferveis, pois pouco afetam a

hidrulica do poo no necessria perda de presso para que a ferramenta opere.
Trabalham restringindo o fluxo de lama atravs da breve abertura e fechamento de uma
vlvula, de forma a aumentar a presso, gerando os chamados pulsos que podem ser
observados na superfcie, sendo traduzidos em linhas de cdigo. Fornecem uma maior
velocidade de transmisso de dados em tempo real e apresentam maior confiabilidade.
Se a perda de circulao uma preocupao, ento o uso de sistemas de pulsao
negativa pode ser mais vivel, j que aceitam uma maior tolerncia no LCM (Lost-
circulation Material ou Material para Perda de Circulao). Este tipo de pulsao,
diferentemente do positivo, gerado atravs da passagem do fluido de dentro da coluna
para o anular do poo, gerando uma queda da presso. O LCM constitui materiais
irregulares em forma e preparados em uma vasta gama de tamanhos. So adicionados ao
fluido de perfurao e auxiliam a retardar a perda de lama em fraturas ou formaes
altamente permeveis.
Independentemente do MWD a ser utilizado, importante considerar a

compressibilidade do fluido, pois a amplitude dos sinais transmitidos atravs dele pode
ser tambm afetada.
3.3 Limpeza de Poo
A limpeza de poo um dos maiores desafios na perfurao ERD. Geralmente o

assunto no bem compreendido pelos operadores, que muitas vezes aplicam os
conhecimentos utilizados em poos direcionais mais simples ou poos verticais que no
so comparveis ao que ocorre em poos de longos afastamentos.
Uma boa limpeza de poo pode ser definida como aquela em que a distribuio
de cascalhos e o leito formado ao longo do poo no causam problemas para a operao
que est em andamento. MIMS et alli (2003) afirma que um poo no precisa ser 100%
46
limpo para ser classificado com limpo. Neste contexto, pode-se analisar a limpeza do
poo para trs tipos de cenrios diferentes.
Para ngulos de poo at 45, a limpeza do poo funo simplesmente da

vazo, limite de escoamento e viscosidade do fluido. Caso as bombas sejam desligadas,
o cascalho suspenso devido s propriedades gelificantes do fluido, apesar de haver a
possibilidade de deposio de sedimentos no fundo com no decorrer do tempo.
Em poos com inclinaes variveis entre 45 e 65, h formao de uma espcie

de dunas na parte inferior do poo. O carreamento dos sedimentos j no apenas
funo da viscosidade e limite de escoamento do fluido, mas tambm da inclinao do
poo. Quando as bombas param, existe uma tendncia de essas dunas desabarem, tipo
uma avalanche, podendo causar o aprisionamento da coluna. Ainda assim os sedimentos
so facilmente removidos com a circulao das bombas de lama.
Para inclinaes entre 65 e 90 a situao torna-se diferente. Devido maior

inclinao, os cascalhos formam um leito na parte baixa do poo, enquanto o fluido se
move na parte superior dos tubos de perfurao havendo necessidade de agitao
mecnica para a retirada do cascalho. Uma parada da bomba faz com que os cascalhos
em suspenso sejam depositados na parte inferior do poo, formando um longo e
contnuo leito e causando arrastes excessivos durante a retirada da coluna.
Figura 3.1: Movimentao de cascalhos em diversas sees de um poo horizontal (Fonte: ROCHA et
alli, 2008)
47
Um bom planejamento da coluna fundamental para uma boa limpeza do poo,
dado que praticamente cada componente do BHA interfere no carreamento do cascalho.
especialmente necessrio para sees de maior dimetro, como 17 e 12 , onde a
limpeza torna-se crucial devido ao regime de fluxo possuir menores velocidades.
Apesar de tudo, a adoo de prticas muitas vezes pouco convencionais causam

certo temor por parte da gerncia, sendo freqentemente difcil convenc-la a adot-las.
Por isso, tudo deve ser muito bem planejado, considerando o mximo de parmetros
para que os riscos operacionais sejam reduzidos.
Um poo em perfurao propriamente dita apresenta limites limpeza de poo

diferentes descida de coluna ou revestimento. Em casos de descida (tripping) de
coluna, deve haver maior limpeza no poo de forma a possibilitar o livre movimento do
BHA ao longo do sedimento depositado na parte inferior do poo. A altura dessa coluna
de sedimentos ir depender do tipo de broca e estabilizadores utilizados.
H duas maneiras possveis de se remover os detritos de um poo, por disperso

ou por agitao mecnica.
Na primeira h dissoluo do cascalho na lama, o que permite a sua fcil

remoo. Para que isto ocorra, a formao deve ser mole e facilmente removvel e o
fluido utilizado no deve conter propriedades inibidoras, o que ir prevenir o fluido de
dispersar-se na lama. Em geral, a disperso aplicada nas sees de maior dimetro que
so perfuradas com fluidos base gua de baixo custo.
Na remoo mecnica, h diversos parmetros que trabalham em conjunto.

Porm, a rotao na coluna e a taxa de bombeio so os principais fatores de influncia
para poos de grandes inclinaes. A rotao controla a eficincia da limpeza, enquanto
a taxa de limpeza controlada de pelo fluxo de bombeio.
Rotao da coluna de perfurao: muitas vezes, apenas o uso da vazo pode

ser ineficaz, exigindo rotao da coluna de perfurao. O intuito de se girar a coluna
mover o cascalho depositado na parte baixo do poo para cima, de modo a coloc-lo no
fluxo de fluido e assim fazer com que ele siga em direo superfcie. De acordo com
MIMS et alli (2003), para poos de grande afastamento as rotaes timas da coluna
so da ordem de 100 a 120 rpm e de 150 a 180 rpm, a depender do tipo de broca ou das
caractersticas de fadiga do BHA. De modo a compensar as limitaes de rpm, pode-se
48
por exemplo, utilizar tubos de perfurao de maiores dimetros (6 5/8, por exemplo)
para aumentar a velocidade do anular ou a circulao de fluido com a coluna fora do
fundo com maiores rotaes, ou at mesmo a perfurao com taxa de penetrao
controlada.
Vazo de bombeio: deve ser a maior possvel para haver remoo satisfatria
dos cascalhos. Porm, uma limitao relativa ao seu uso fica por conta do aumento das
perdas de carga no anular (ECD), que pode ultrapassar o gradiente de fratura da
formao, e da possibilidade de surgirem altas velocidades de fluido no anular, que
podem causar eroso na parede do poo, mais freqentes na regio ao redor dos
comandos. A tabela abaixo fornece alguns valores de vazes para os principais
dimetros de poo e servem apenas como um guia.
Tabela 3.2: Valores tpicos de vazo e ROP para diferentes dimetros de poo. (Fonte: MIMS et alli,
2003)
Mnimas Vazes Associadas s Taxas
Dimetro do Poo Vazes Desejveis
de Perfurao
800 gpm com ROP de 20 m/h
17 900 a 1200 gpm
650 700 gpm com ROP de 10 15 m/h

12 800 a 1100 gpm
800 gpm com ROP de 20 30 m/h
500 gpm com ROP de 10 20 m/h
9 7/8 700 a 900 gpm
8 450 a 600 gpm 350 400 gpm com TP de 10 20 m/h
Reologia: o objetivo a ser atingido obter um fluido bombevel, manter os

cascalhos em suspenso, principalmente na fase mais inclinada do poo, e ainda carre-
los at a superfcie na poro vertical do poo. Caso o fluido seja dimensionado com um
peso muito alto pode haver, por exemplo, aumento de ECD no ponto onde o fluxo deve
ser reduzido, ou aumento da presso de bombeio no ponto onde o fluxo de ser reduzido.
Em caso de subdimensionamento, o fluido perder sua caracterstica de carreamento dos
cascalhos e no ser capaz de trazer os sedimentos poo acima, alm do maior tempo de
limpeza do poo, pois o fluido no ir conseguir traz-los para cima com tanta
eficincia. Segundo PAYNE et alli (1994), a perda de circulao em sees de 8
um problema relativamente comum, principalmente em ambientes de arenitos. Para
49
fluidos de baixa reologia (baixa densidade), caractersticas especficas, como regio de
escoamento, so geralmente alteradas de forma a certificar o fluxo turbulento. Por outro
lado a habilidade de carreamento dos sedimentos depositados na poro inferior do poo
bastante prejudicada. Tampes de alta densidade (geram maiores ECDs) podem
tambm ser utilizados, porm levam maiores dificuldades com perdas de circulao.
Por isso, o monitoramento da limpeza do poo e torque na coluna so freqentemente
empregados, principalmente nas sees de 8 .
Bottoms-up: caracteriza-se pelos sedimentos existentes na lama que so

medidos ou calculados e vindos a partir do fundo do poo. O bottoms-up pode ser
iniciado aps um perodo esttico, como uma descida de coluna. Tambm til na
identificao da litologia, sendo chamada de amostra de fundo bottoms-up. Para
poos ERD tal termo de certa forma sem sentido, pois o cascalho se move muito mais
lentamente que o fluido. Caso haja circulao bottoms-up antes do tripping no
haver limpeza suficiente do poo, pois o cascalho ir em direo poro superior do
poo, mas estacionar na seo superior de alto ngulo, formando uma espcie de duna.
Segundo MIMS (2003), deve ser feita circulao bottoms-up no mnimo duas vezes,
podendo variar acima de quatro vezes para uma limpeza efetiva do poo (caso haja
rotao em conjunto).
De acordo com os estudos de HEMPHILL (1999), algumas concluses a

respeito da limpeza de um poo ERD podem ser enunciadas:
Quando a taxa de bombeio confinada hidrulica do fluido e/ou

capacidade das bombas, a limpeza do poo pode ser otimizada
considerando-se as caractersticas reolgicas.
Para um dado fluido, h certos parmetros que, em uma dada janela de

configuraes, otimizam o potencial de limpeza. Modificaes em certos
fatores como densidade do fluido e propriedades de bombeio podem
modificar estas janelas operacionais.
A modelagem atravs de modelos matemticos, como por exemplo, o

modelo de Herschel-Bulkley (HB) para regime laminar em estado
estacionrio rotativo (utilizado no paper), so teis tanto no pr-
planejamento como nas operaes de tempo real e aps a perfurao do
poo.
50
Com o advento do top drive, diversos operadores tm utilizado o backreaming
como uma forma de repasse e limpeza do poo. Porm esta prtica torna-se arriscada
para poos ERD. Com o backreaming, o poo quase 100% limpo abaixo da broca,
porm ao passo que a coluna vai sendo puxada, criada uma duna de cascalho acima
do BHA, prendendo-o no poo. Assim, recomenda-se que se efetue a limpeza do poo
anteriormente descida da prxima coluna (tripping). Esta operao deve ser feita com
a mxima vazo e RPMs disponveis, de forma a aumentar a eficincia do varrido e
garantir uma deposio homognea dos sedimentos ao longo da parede inferior do poo.
Vale ressaltar que, mesmo aps trs ou quatro circulaes bottoms-up, possvel que
ainda haja bastante cascalho a ser removido, por isso, recomenda-se pacincia. Apesar
do maior tempo gasto, vale o investimento pois, em caso de uma m limpeza do poo,
certamente haver srios problemas ao realizar o tripping seguinte.
Como foi dito anteriormente, PAYNE et alli (1994) ressalta a importncia do

monitoramento contnuo das operaes durante a perfurao. O fator de frico e
coeficiente de arraste da coluna so calculados a partir de dados do poo como torque,
arraste, peso sobre broca, geometria do poo e peso de lama. Pequenos tubos chamados
subs ou equipamentos de MWD so geralmente utilizados. Assim, estes fatores serviro
de auxlio para os operadores de forma a checar a situao do poo quanto sua
limpeza.
Em poos de lmina dgua profunda, pode ocorrer uma limitao na limpeza do

poo na altura do riser. Dessa forma, utiliza-se como alternativa uma bomba chamada
riser booster pump, que fornece uma vazo adicional ao poo, auxiliando na limpeza
dos cascalhos depositados na regio prxima ao leito marinho.
De acordo com os estudos de ROCHA et alli (2003), em poos de guas

profundas e ultra-profundas, questes de limpeza de poo podem agravar-se devido a
solues relativamente simples empregadas. Procedimentos estes, que incluem o uso de
maior fluxo de lama, viscosidade da lama e rotao na coluna, infelizmente tendem a
aumentar a perda de carga no anular, e conseqentemente o ECD, o que pode ser um
grave problema na presena de baixo regime de gradiente de fratura comumente
observado em ambientes de guas profundas. Portanto, com o intuito de evitar ECDs
excessivos, a reduo da ROP torna-se s vezes a nica soluo para se manter a
limpeza do poo eficaz o suficiente para se continuar perfurando. Porm, devido ao
51
grande custo dirio de sondas operantes em guas profundas, isso poder impactar
significativamente no custo final do poo.
MARTINS et alli (2003) ressalta a importncia do acompanhamento e

monitoramento constante da condio de limpeza do poo. Foi utilizado um
equipamento chamado CFM (Cutting Flow Meter), como descrito por THONHAUSER
et alli (1999), e instalado em 3 das 4 peneiras da sonda. Para fases de grandes
dimetros (16, por exemplo), um cuidado especial deve ser tomado em relao
limpeza e ECDs. Isto se deve a fatores como o largo dimetro do poo, assim como a
prpria inclinao e gerao de cascalho de grandes tamanhos, gerados a partir da
formao rasa inconsolidada. No estudo de caso considerado, no foi possvel perfurar a
fase de 16 sem que houvesse deposio de colcho de cascalho no fundo devido
limitaes de ROP. Assim, algumas medidas de limpeza foram consideradas, como por
exemplo, circulao antes de cada conexo e bombeio de colches de fluido
consecutivos.
3.4 Hidrulica e ECD
A partir do momento que as bombas de lama so ligadas, o fluido de perfurao

percorre um longo caminho at o fundo poo e at a sonda, quando carrega consigo os
cascalhos. Em todo esse trajeto, so geradas perdas de presso ou perdas de carga
devido ao atrito com equipamentos de superfcie, coluna de perfurao, jatos da broca,
espao anular, entre outros. importante considerar que o clculo das perdas de carga
fundamental para uma boa otimizao de hidrulica, como, por exemplo, escolha de
vazes timas e dimensionamento das bombas.
52
Figura 3.2: Esquema do sistema de circulao de uma sonda. (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
Os clculos de hidrulica so objetos de vrios estudos (podem ser encontrados

em BOURGOYNE et ali (1984) e dependem fortemente do modelo reolgico utilizado
(Newtoniano, Bingham, Potncia, etc.) e de fatores como temperatura e tipo de fluido.
tambm levado em considerao o regime de fluxo, se laminar ou turbulento.
Geralmente, o fluxo dentro das tubulaes segue um regime turbulento, enquanto que
nos espaos anulares ele laminar, exceo para espaos anulares pequenos e mais
prximos da broca (prximo ao BHA) onde o regime tambm turbulento.
Em ERD o sistema de fluidos a ser utilizado deve priorizar a performance da

perfurao. Assim, MIMS et alli (2003) enuncia algumas diretrizes a serem seguidas:
O fluido deve conter baixa quantidade de slidos leves, e baixa

viscosidade plstica, o que requer equipamentos especiais para controle
de slidos e agentes viscosificantes prprios. Para se alcanar uma maior
performance de limpeza de poo e vazes, o fluido deve ter
caractersticas pseudo-plsticas (baixa viscosidade para altas taxas de
cisalhamento e alta viscosidade para baixas taxas de cisalhamento). Para
WBMs, por exemplo, viscosificantes polimricos podem ser utilizados,
como goma de xantana e XCD.
53
Fluidos OBM/SBM devem apresentar a maior RAO (Razo gua-leo)
possvel. Recomenda-se 80:20 RAO como valor mnimo. Uma maior
quantidade de gua no fluido reduz o seu custo, porm aumenta impactos
operacionais na perfurao e, assim, o custo final do poo.
O autor realiza um estudo comparativo entre os diversos drillpipes disponveis

no mercado:
Drillpipe 5 vs. 5 : A substituio de drillpipes de 5 por 5 reduz as

presses de bombeio significativamente. Mesmo para aplicaes convencionais, h um
aumento nas vazes permitidas. Isto torna-se particularmente crtico em situaes em
que a coluna composta por brocas PDC e motores, devido ao alto custo de hidrulica.
Comparativamente, ao instalarmos drillpipes de 5 , como se uma terceira bomba
fosse instalada para um poo de 6500 m.
Drillpipe 5 vs. 6 5/8: Para longos poos ERD, freqentemente so

assumidos drillpipes de 6 5/8 como requerimento mnimo, de forma a atender as
especificaes mnimas de bombeio. Apesar de o tubos de perfurao de 5 serem
suficientes para a maior parte das aplicaes, 6 5/8 se fazem necessrios em situaes
em que as vazes requeridas so, de, no mnimo 1000 gpm, por exemplo. Alguns
projetos que justificam o uso deste tipo de drillpipe baseiam-se em fatores como maior
tolerncia flambagem e hidrulica. Porm, a escolha deste tipo de equipamento pode
inviabilizar o projeto (necessidade de uma terceira bomba, tamanho e peso da sonda,),
pois as modificaes necessrias na sonda seriam enormes, como o uso de uma terceira
bomba, disponibilidade de espao fsico da sonda para armazenagem dos tubos, peso e
tamanho da mesma. Alm disso, o uso de tubos de 6 5/8 gera maior torque (possui
tambm maior rigidez e peso especfico), o que levou diversos operadores a
considerarem perfis de poo em forma pseudo-catenria, o que, em contrapartida
adicionou ngulo e profundidade considerveis ao poo, comprometendo a hidrulica.
Drillpipe 5 7/8: Tem se tornado uma opo intermediria, entre 5 e 6 5/8,

pois apresenta melhor hidrulica que 5 , e ao mesmo tempo no apresenta todas as
desvantagens dos drillpipes de 6 5/8.
Drillpipe 3 vs 4: Caso seja permitido pelo ECD, deveria ser considerada a

substituio dos drillpipes de 3 por 4 para fases de pequenos dimetros. Este tipo
54
de tubo melhora significativamente a hidrulica, assim como a performance de torque e
flambagem.
A figura abaixo mostra resumidamente os valores de presso de bombeio em

relao vazo. Por exemplo, podemos observar na figura que um drillpipe de 5 7/8
necessita de uma presso de 3000 psi para que uma vazo de 900 gpm seja obtida, ao
passo que, para a mesma vazo, precisa-se de cerca de 3700 psi caso seja usado tubos de
5 .
Figura 3.3: Exemplo de hidrulica em um poo de 12 para diferentes drillpipes (Fonte: MIMS et alli,
2003)
So tambm recomendadas conexes (tooljoints) com maiores ID possveis, de

forma a reduzir presses de bombeio, e simultaneamente os menores OD, de forma a
minimizar perdas de carga no anular (ECD).
Vale lembrar tambm da importncia das quedas de presso de utilizao de

equipamentos do BHA, como: sistema MWD, estabilizadores ajustveis, motores,
RSSs, entre outros. A depender do equipamento utilizado, pode haver uma queda de
presso de at 1000 psi para o seu correto funcionamento.
Conforme mencionado anteriormente, perdas de carga no anular causadas pelo

atrito do fluido de perfurao entre as paredes do poo e a coluna de perfurao fazem
com que a presso ao longo do poo aumente e fique maior que a presso hidrosttica
55
do fluido de perfurao. Essa presso, quando expressa em termos de peso de fluido de
perfurao, gera o que se chama de densidade equivalente de circulao ou mais
comumente de ECD (Equivalent Circulating Density).
A seguinte frmula pode ser usada para clculo do ECD:
ECD (ppg) = Peso Lama (ppg) + P anular (psi) / 0,052 x TVD (ft)
Em poos direcionais de grandes afastamentos e em guas profundas, o ECD

pode se tornar crtico uma vez que seu aumento diretamente proporcional
profundidade medida, diferentemente da presso de fratura, que cresce conforme
aumentada a profundidade vertical. Assim, se o ECD aumentar muito, pode haver
fratura da formao e, conseqentemente, perda de circulao.
Figura 3.4: ECD da fase de 8 de um poo horizontal abaixo da sapata de 9 5/8 (Fonte: ROCHA et
alli, 2008)
importante que o ECD seja analisado no somente durante a perfurao, mas

tambm em operaes de manobra. Os efeitos de pistoneio causados pela manobra da
coluna de perfurao chamados de swab (na retirada da coluna do poo) e surge (na
56
descida da coluna do poo) iro afetar as presses no poo. A magnitude das presses
de swab e surge ir depender de fatores como velocidade de retirada/descida da coluna,
viscosidade da lama e rea de fluxo em torno do BHA ou revestimento. Assim, caso a
velocidade de swab seja muito elevada, pode haver influxo (kick) da formao para o
poo. Por sua vez, se a velocidade de surge for alta o suficiente para gerar uma presso
no poo maior que a presso de fratura, haver perda de circulao devido fratura da
formao.
Os ECDs so geralmente um fator mais significativo em poos ERD do que

para poos convencionais devido a algumas razes:
Maiores razes MD/TVD;
So, em grande parte, poos rasos. A formao pouco consolidada, o

que diminui as tolerncias a grandes variaes de ECD;
Utilizam drillpipes de maiores dimetros por motivos de hidrulica e

flambagem;
Rotao e vazo so maiores para garantir limpeza do poo;
Maiores perodos de exposio a poo aberto em grandes trechos.
Em fases de pequenos dimetros (por exemplo, 8 ou menos) em ERD,

determinadas rotaes (acima de 50 rpm) na coluna tambm podem contribuir para um
aumento significativo do ECD. A alta rotao na coluna (normalmente quando se deseja
otimizar a limpeza do poo) ir induzir um fluxo espiralado do fluido, aumentando a
distncia percorrida pelo mesmo at as peneiras.
Anteriormente a descidas e cimentao de revestimentos, deve-se utilizar um

fluido pouco denso e, de uma forma geral, deve-se utilizar fluido que apresente fraca
interao na fase gel, de forma a no haver grandes perdas de energia na induo de
fluxo do fluido.
A tecnologia PWD (Pressure While Drilling) tem sido largamente empregada,

pois possibilita a medio direta dos valores de ECD, seja em tempo real ou em dados
de profundidade ao final de cada corrida.
MIMS et alli (2003) aponta que a reduo da vazo de bombeio geralmente a

primeira opo caso o ECD seja crtico. Porm, valores muito baixos podem
comprometer a qualidade da limpeza do poo. Como dito anteriormente, RPMs muito
57
altos tambm podem contribuir para o aumento do ECD. Assim, recomenda-se a tomada
de diversas medidas de ECD para vrias vazes e rotaes, de forma a se obter a melhor
configurao para a aplicao especfica.
3.5 Torque, Arraste e Flambagem
Torque, arraste e flambagem so diretamente influenciados por diversos fatores,

que incluem trajetria do poo, tipo de revestimento, coluna, dimetro do poo,
limpeza, fluido e tipo de completao.
Segundo MIMS et alli (2003), diversos poos ERD perfurados nos ltimos 10-
15 anos que falharam em atingir os objetivos no foram possveis de serem concludos
devido ao pouco conhecimento de fenmenos como torque, arraste e flambagem. Na
maior parte das vezes, essas falhas manifestam-se das seguintes maneiras:
Alto torque, o que excede a capacidade do topdrive ou capacidade da

coluna;
Inabilidade de descer revestimento (diversas vezes incorretamente

considerada como priso da coluna ou formao de colcho de
sedimentos);
Impossibilidade de orientao do poo.
As sees que se seguem discutem a fundamentao terica de torque, arraste e

flambagem, seguidas por algumas consideraes prticas para planejamento e
operaes.
3.5.1 Torque e Arraste (Torque e Drag)
Em poos verticais, no h contato entre a coluna e a parede do poo

(teoricamente), por isso os valores de torque e arraste no so significantes. Porm, em
um poo desviado, foras adicionais so observadas durante o contato da coluna com o
58
poo no momento de sua rotao. Estas foras so cumulativas e, quanto maior o
comprimento e o ngulo do poo, maiores so estes esforos.
Alguns outros fatores contribuem para as foras reativas ao se girar a coluna,

como regime de tenses na coluna, severidade de dogleg, espao anular, peso da coluna
e lubricidade ou fator de frico. Estes dois ltimos so funes do fluido utilizado e do
tipo da formao.
O tipo de torque citado acima pode ser chamado de torque friccional. O torque
mecnico gerado a partir da interao da coluna e do BHA com a cama de
sedimentos, formaes instveis e priso por presso diferencial. H ainda um terceiro
tipo, que ocorre quando do contato da broca com a perfurao. O torque na broca
contribui significativamente e deve ser levado em considerao em simulaes e
estimativas para a determinao das especificaes de equipamentos no planejamento
das operaes. O torque gerado ir depender do tipo de broca utilizado e, geralmente,
brocas PDC geram maiores valores que as tricnicas. Subs de Downhole Torque
(DTOR) so um dos meios de se determinar o torque na broca.
O arraste gerado de modo semelhante ao torque, e normalmente ocorre

quando no h rotao na coluna, de forma que os tubos so movidos somente na
direo axial. As foras de arraste sempre ocorrem na direo oposta de movimentao
da coluna (drillstring). Problemas de arraste ocorrem tanto na retirada de colunas (pick-
up) como na descida destas (slack-off). O arraste slack-off pode limitar o trecho no qual
se realiza a perfurao orientada a partir do momento que as foras geradas pela frico
da coluna na parede do poo superam o peso da mesma. Geralmente o arraste gerado em
operaes de pick-up so maiores que os observados em slack-offs.
BERRY et alli (2005) apresenta mtodos mecnicos de reduo de torque e drag

aplicados a poos ERD e ressalta a importncia da aplicao de ferramentas
apropriadas. Tais ferramentas, para arraste, apresentaram comportamentos distintos de
poo para poo segundo seu estudo, sendo a regio de poo aberto mais imprevisvel
que o intervalo a poo revestido.
importante ressaltar que o torque e o arraste so sensveis ao fator de frico

observado em cada cenrio da perfurao. Este, por sua vez, depende do tipo de fluido,
da tortuosidade e rugosidade do poo, e se a coluna est em contato com o revestimento
59
ou com a formao. A figura abaixo apresenta alguns valores de fatores de frico para
poo aberto e revestido.
Tabela 3.3: Fatores de Frico por tipo de fluido a poo revestido e a poo aberto. (Fonte: Landmark)
Tipo de Fluido Fatir de Frico a Poo Fator de Frico a Poo

Revestido Aberto
Ar 0,35 a 0,55 0,40 a 0,60
Espuma 0,30 a 0,40 0,35 a 0,55
Lingnossulfato 0,20 a 0,25 0,20 a 0,30
Polmero 0,15 a 0,22 0,20 a 0,30
Base leo 0,10 a 0,20 0,15 a 0,20
Conforme observado em COCKING et alli (1997), o famoso caso Wytch Farm,

campo situado no Mar do Norte, foi um dos casos de grande sucesso na perfurao
ERD. Trs poos em perfil pseudo-catenria foram perfurados e seus benefcios foram
confirmados aps a comprovao de inviabilidade tcnica de um poo build-and-hold
previamente perfurado. O perfil em pseudo-catenria perfurado em Wytch Farm foi
construdo com taxas de ganho iniciais de 1.0 1.5/30 m aumentando gradativamente
at a taxa mxima de 2.5/30 m. As sees tangentes de 80.2, 80.5 e 82.3 foram
utilizadas nos poos, o que contribuiu para uma reduo de torque de at 25% na
descida de revestimento. A trajetria mostrou-se benfica ao promover a maior
facilidade de descida de ferramentas tubulares e de se perfurar orientando. Porm uma
das desvantagens deste tipo de trajetria o aumento da profundidade medida do poo.
A lubricidade do fluido um importante parmetro de impacto no torque e

arraste. Em Wytch Farm, poos de correlao foram utilizados para estimativas de
lubricidade, porm, torques com valores 40% acima do esperado foram observados e a
lubricidade tornou-se um fator de controle importante. Os testes realizados
demonstraram que a razo gua-leo (RAO) do fluido foi crucial para o bom
desempenho quanto lubricidade na fase de 8 . Frices metal-metal utilizando
fluido com RAO 90/10 foram 50% mais altas que 68/38, e a frico metal-areia foi 40%
60
superior. As maiores quantidades de leo no fluido auxiliaram na reduo do torque,
porm as trajetrias extremas do ambiente dos poos e a dificuldade de limpeza ainda
assim resultou em valores significativos de torque.
DPPs (Non-rotating Drillpipe Protectors) so de grande auxlio na reduo de

torque e foram responsveis por 25% menos esforos na seo revestida do poo F19 de
Wytch Farm, de acordo com MEADER et alli (2000).
3.5.2 Flambagem (Buckling)
A flambagem da coluna em operaes de perfurao, revestimento e

completao um fenmeno razoavelmente comum e quase sempre controlvel. Porm,
em poos com altas inclinaes a flambagem pode se tornar um grande problema, pois
dificulta a descida da coluna e principalmente a transmisso de peso sobre a broca.
A figura abaixo apresenta os dois tipos conhecidos de flambagem: senoidal e

helicoidal. Na perfurao h boa convivncia com a forma senoidal, porm, o caso
helicoidal considerado extremo, no havendo soluo contornvel para o problema.
Figura 3.5: Tipos de flambagem (Fonte: ROCHA et alli, 2008)
Existem algumas modelagens na literatura para o clculo de flambagem, mas a

mais utilizada a de Dawson e Paslay (1984), segundo as equaes que se seguem.
Flambagem senoidal:
61
sen
FS = 2 E I w
r
Flambagem helicoidal:
sen
FH = 2 2 E I w
r
Assim, FH = 1,41 FS
Onde:
FS = fora crtica de flambagem senoidal;
FH = fora crtica de flambagem helicoidal;
E = mdulo de Young (para o ao 29 x 106 psi);
I = momento de inrcia (pol4) (para tubos = (de 4 di 4 ) / 64 )
de = dimetro externo da coluna;
di = dimetro interno da coluna;
w = peso flutuado (lb/p);
= inclinao do poo;
R = raio livre do anular ou radial clearance (pol) = (dp de) / 2
dp = dimetro do poo.
Geralmente a flambagem no danosa, caso no haja rotao na coluna. Se

houver rotao a coluna ir sofrer fadiga rapidamente, principalmente em regies de
grandes espaos anulares, onde h maior espao para a flexo da coluna no poo.
So citadas abaixo algumas situaes nas quais h a ocorrncia de flambagem

em poos ERD:
62
A seo vertical do poo propensa flambagem se em compresso. Isto
se deve ao fato de os tubos serem fracamente forados e no serem
suportados pela parede do poo.
Regio de longas sees tangentes, devido alta compresso da coluna

enquanto empurrada dentro do poo.
Regies no entorno da sapata do liner, onde uma coluna de pequeno

dimetro descida (por exemplo drillpipes 3 dentro de liners de 7).
Sees de grandes dimetros, como sees de risers e sees rasas com

altos ngulos;
Em poos tipo build-and-hold a flambagem geralmente mais

improvvel, devido ao fato de os drillpipes fletidos serem mais
resistentes flambagem.
Um dos mtodos tradicionalmente utilizados na reduo da flambagem de poos

horizontais convencionais o posicionamento estratgico dos HWDPs ao longo da
coluna, porm caso torque, arraste e hidrulica forem fatores limitantes, no ser uma
boa idia a sua aplicao em poos extended reach.
Assim, sugere-se o uso de drillpipes de maiores dimetros, como 5 , 5 7/8 e

6 5/8. Estes tubos possuem maior rigidez ( funo de seu dimetro), porm geram
maiores ECDs. Ateno especial deve ser tomada em caso de poos ERD rasos, onde
h baixas presses de fratura.
A indstria desenvolveu algumas ferramentas que tm a habilidade de

enrijecimento dos drillpipes. A maior parte destes itens requer planejamento apropriado
j que so relativamente caros e normalmente devem ser pedidos com antecedncia.
Bladed Drillpipe: tambm chamado de Integral bladed-drillpipe, ir promover

maior rigidez sem aumento signifativo de peso, alm de prover melhor limpeza do poo.
Non-Rotating Drillpipe Protectors / Roller Bearing Subs: subs no rotativos que,

alm de aumentar a rigidez do conjunto, promovem a reduo de torque e arraste.
Porm, deve-se levar em considerao os ECDs gerados pelo conjunto, alm da
importncia do correto posicionamento e do nmero de colares utilizados devido ao
risco de perda no poo.
63
Figura 3.6: Roller Bearing Sub (Fonte: Stable Services)
Roller Centralizers: Estes tipos de centralizadores podem ser adicionados

coluna de revestimento ou completao, minimizando o arraste e, conseqentemente, a
tendncia flambagem.
Figura 3.7: Roller Centralizer (Fonte: Weatherford)
Experincias da empresa K&M Technology Group comprovaram a eficcia

destas ferramentas, especialmente em poo revestido. Porm, as operaes a poo
aberto so limitadas.
64
3.6 Tecnologias e Ferramentas Especiais
A escolha correta das ferramentas a serem utilizadas em poos ERD

fundamental para assegurar a viabilidade do projeto. A seguir sero apresentadas as
principais ferramentas e equipamentos utilizados na perfurao ERD.
3.6.1 Perfurao Direcional
3.6.1.1 Motores Steerable
A utilizao de motores no controle direcional ir depender de diversos fatores,

como: tipo de ambiente, tipo de broca e formao. Alto torque, alta RPM ou alta
potncia necessria? A escolha do tipo de motor ir depender da prioridade: se ROP
ou orientao. Brocas agressivas e formaes com muitas laminaes podem requerer
alto torque de modo a prevenir estalos (stalls) no motor. Motores high speed so mais
indicados para formaes que respondem melhor a maiores RPMs (mais que WOB),
por exemplo.
Caso brocas tricnicas sejam utilizadas, motores de alto torque e potncia no

trazem grandes benefcios, j que este tipo de broca no suporta grandes pesos sobre
broca.
3.6.1.2 Estabilizadores Ajustveis
H diversos tipos de estabilizadores ajustveis no mercado, que vo desde os

mais simples, com dimetros que variam desde 6 at 17 e podem ser
hidraulicamente ou mecanicamente ativados, at os mais complexos que dispem de
sistemas pulsativos prprios que se comunicam em tempo-real com a superfcie,
podendo apresentar dimetro de 12 , 9 7/8 e 8 com variao mxima de at 1
.
65
Geralmente so descidos juntamente com motores para melhor controle
azimutal, sendo crescentemente aplicados em RSTs (Rotary Steerable Tools).
3.6.1.3 Ferramentas Rotary Steerable (RST)
Tm sido cada vez mais utilizadas na indstria devido sua alta capacidade de
controle de direo e inclinao, alm de eliminarem o modo orientado de perfurao,
em que a coluna mantida parada. Desse modo, levaram os motores obsolescncia.
Grande parte das RSTs composta de ferramentas do tipo push-the-bit. A

relativamente recente tecnologia point-the-bit tem se mostrado eficiente, podendo ser
largamente utilizada no futuro.
Um fator limitante desta tecnologia seu alto custo, tornando os motores

preferveis caso seja desejado um poo de menor complexidade ou mais barato
(geralmente usado em campos maduros), por exemplo.
3.6.1.4 Estabilizadores Rotativos Prximos Broca
Inicialmente utilizados no Mar do Norte, tm sido extensivamente utilizados em

diversas aplicaes no mundo.
Consiste em um simples e curto estabilizador posicionado entre a broca e a base

do motor e, de acordo com diversos operadores, proporciona melhor ROPs. Outros
operadores apontaram, porm, um aumento no torque no poo. Tudo indica que sua
utilizao depende do tipo de formao perfurada.
3.6.1.5 Ferramentas At-Bit Inclination (ABI)
O surgimento da tecnologia de geodirecionamento contribuiu para a expanso da

tecnologia de sensores ABI. Estes sensores reduzem as incertezas nas medidas das
ferramentas de MWD tradicionais.
66
Podem tambm ser utilizadas em outros contextos, como por exemplo:
Regies de aterrissagem de poos horizontais, pois geralmente coincide

com mudana de formao;
Sees de ganho de ngulo, pois o ABI reduz o risco de erro da trajetria;
Perfurao orientada em regies onde h mudana de formao;
Orientao a baixas velocidades.
3.6.2 Tecnologia MWD
3.6.2.1 Vibraes Multi-axiais em Tempo Real
O uso de sensores de vibrao em equipamentos de MWD permite a variao

dos parmetros de forma a otimizar ROP e/ou prevenir falhas no BHA e na broca.
Tambm pode indicar uma indicao prvia de falha nos rolamentos de uma broca
tricnica antes da perda de um dos cones para o poo, por exemplo.
Esta tecnologia tambm fornece informaes valiosas na avaliao da razo da

ocorrncia de alguns problemas, como vida curta da broca PDC, falhas nos sensores
MWD e falhas na coluna. Tambm pode ser utilizada para uma avaliao da broca mais
indicada e do BHA a ser utilizado nas prximas corridas ou poo.
Estes sensores analisam vibraes axiais (bit bounce), laterais (whirl) e

torsionais (stick-slip), sendo esta ltima a mais danosa s ferramentas. A tabela abaixo
apresenta a descrio, os sintomas e as principais aes de controle de cada tipo de
vibrao.
67
Tabela 3.4: Tipos de vibrao em perfurao direcional (Modificado de MIMS et alli, 2003)
Tipo de Vibrao Descrio e Sintomas Principais Recomendaes
Freqentemente vista na superfcie em poos Usar shock subs

Axial (Bit rasos ou verticais
Ajuste de parmetros
Bounce) Perfurao em formaes duras (maior RPM
enquanto menor
Dano na broca WOB)
A broca bate contra a parede do poo Brocas anti-whirl

enquanto gira, seja no sentido horrio ou
anti-horrio Ajuste de parmetros
(maior WOB
Complexa e destrutiva enquanto menor
Lateral (Whirl) RPM)
Grande problema em brocas PDC
Retirar do fundo e
Desgaste localizado em tooljoints retornar rotao
Valores de torque mascarados Montagem do BHA
Flutuaes cclicas de torque / stall no top Ajuste de parmetros

drive (maior RPM
Torsional (Stick- enquanto menor
Flutuaes de 0-300 rpm pelos sensores WOB)
Slip) MWD
Design broca
Juntas altamente torqueadas
3.6.2.2 Presso Anular em Tempo Real (Pressure While Drilling PWD)
Ferramentas de PWD fornecem informao em tempo-real de presses tanto no

interior da coluna como no espao anular. Geralmente tero maior aplicabilidade em
dimetros menores onde espaos anulares so menores (por exemplo 8 ou menores),
e os dados podem ser usados para as seguintes aplicaes:
Sinalizar previamente packing off;
Avaliar e gerenciar ECDs;
Indicar a qualidade da limpeza do poo;
Hidrulica;
til em casos de controle de poo.
68
3.6.2.3 Downhole WOB / Downhole Torque
Estas ferramentas podem fornecer informaes valiosas sobre o que realmente

est acontecendo na broca. Isto pode ser especialmente importante quando o ROP
baixo.
Tambm considerada uma boa ferramenta de monitoramento da limpeza do

poo. Quando a limpeza torna-se ruim, os valores fornecidos pelo DWOB/DTORQ
divergem daqueles observados na superfcie, indicando que h modificao nos
parmetros ou que alguma medida de remediao necessria.
3.6.2.4 Caliper MWD
Estes sensores so compostos geralmente por trs transdutores acsticos

dispostos radialmente com de 120 entre si e tm como objetivo fornece o dimetro do
poo tanto na perfurao orientada quanto rotativa. Fornecem feedback imediato sobre
as condies de estabilidade de poo, bem como detectam as condies de desgaste de
broca, formao excessiva de reboco e washouts.
Algumas aplicaes:
Correo de valores raios gama, resistividade e de dados neutrnicos;
Avaliao em tempo-real da estabilidade do poo;
Avaliao de limpeza e hidrulica;
Fornece exata localizao dos pontos de empescoamento ou

alargamento do poo;
Clculos de volume de cimento;
Permite a medio dos mltiplos efeitos da no-operao no poo

durante as diversas descidas de tubos.
69
3.6.2.5 Giroscpios de MWD
Ao se realizar o kick off do poo de uma plataforma com diversos outros poos,
ser necessria a obteno do azimute atravs do registros direcionais mltiplos com
giroscpios devido interferncia magntica sofrida pelas outras ferramentas de MWD.
70
4 Estudo de Caso
4.1 Introduo e Contextualizao
A motivao para a elaborao de um estudo de caso aplicado ao

desenvolvimento da tecnologia de perfurao de poos de longa extenso teve como
base o Prmio Tecnologia do site da Petrobras. O tema Poos de grande afastamento
horizontal faz parte da carteira de temas pertencentes a esse concurso. Esse tema
tambm voltou a ganhar bastante nfase pelo fato deste ser uma tima soluo
produo de leo pesado em ambiente offshore. Conforme vem sendo publicado em
site, a Petrobras vem desenvolvendo diversas estratgias que viabilizaro a produo
deste tipo de leo. De acordo com especialistas, a produo de campos com estas
caractersticas mais eficiente quando so abertos poos de horizontais de longa
extenso. O teste de longa durao no campo de Jubarte, no Esprito Santo, a 1300 m de
profundidade, foi o principal laboratrio da companhia neste assunto. Com uma
produo em torno de 20 mil barris por dia, enquanto a expectativa inicial da Petrobras
era de 15 mil barris, Jubarte produz um leo de 17 API em um poo horizontal de 1076
m de extenso. Com priorizao do desenvolvimento de alguns campos de leo pesados
recentemente descobertos e inclusos no Plano de negcios 2009-2013, como os casos
dos campos de Maromba e Papa Terra, o tema no s ganhou uma dimenso cientifica,
como tambm operacional.
Outro fato tambm bastante relevante que tambm aumentou essa dimenso
operacional foi o plano de desenvolvimento do campo de peregrino, que ser operado
pela empresa norueguesa StatoilHydro. Conforme plano desenvolvimento publicado no
site da ANP, sero perfurados 37 poos, sendo grande parte desses horizontais de longo
alcance.
Baseado no texto acima, elaborou-se um estudo de caso para a perfurao de

poos de longa extenso que poder ser aplicado no campo de peregrino. Os seguintes
dados foram retirados do sumrio executivo do campo de Peregrino:
71
Lamina dagua mdia de 100 m de profundidade.
Utilizao de plataforma fixa para a perfurao dos poos.
A seo horizontal dos poos atingir os reservatrios arenticos da

formao Carapebus da idade Maastrichtiano, na profundidade de 2200
metros.
O estudo de caso foi dividido em 2 etapas:
1. A elaborao das trajetrias.
2. Escolha da tecnologia aplicada para a perfurao direcional.
Conforme explicitado ao longo do trabalho, sabe-se que um poo de longa

extenso classificado quando apresentando razo Afastamento/TVD maior que 2,
excetuando-se casos de poos 3D. Baseado no critrio acima e nas informaes do
sumrio de Peregrino, o mnimo afastamento necessrio para os poos deste campo
serem classificados como de longo afastamento 4400 m. Desse modo, criou-se a
Trajetria 1, que apresenta o afastamento acima. Uma segunda trajetria foi escolhida e
apresenta afastamento de 5600 m, sendo considerada como uma trajetria que apresenta
maiores desafios. Ressalta-se que os valores de afastamento aqui descritos vo somente
at o incio da seo horizontal, na entrada do reservatrio.
Para o clculo da trajetria foi utilizado o mtodo descrito na seo 2.4.1.3 deste
trabalho. Foi escolhido o software Microsoft Excel devido sua praticidade e
disponibilidade.
Como dado de entrada, foi colocado um kickoff point fixo num TVD de 500 m,
uma taxa de ganho de ngulo mximo de 2/30 m na primeira seo de ganho devido
probabilidade de haver menor competncia da formao. A segunda seo de ganho de
ngulo foi construda com 3/30 m. O critrio de assentamento das sapatas dos
revestimentos foi baseada em ROCHA et alli (2003) e pode ser observada na figura a
seguir:
72
Figura 4.1: Assentamento de sapatas
Com base nos dados de entrada e na definio das trajetrias, tem-se:
Trajetria 1: Conforme tabela abaixo, possui como caracterstica um MD final

de 6487.2 m, considerando um trecho horizontal de 1000 m. Uma seo de 12 ser
perfurada at o final da seo tangente, a 5354.8 m, considerando que a sapata de 13
3/8 estar situada a 3000 m. A fase de 8 ser perfurada a partir da profundidade da
sapata do revestimento de 9 5/8 situada profundidade final da seo de 12 , indo
at o final do poo, a uma MD total de 6487.2 m. A tabela e figuras abaixo ilustram o
citado acima.
Tabela 4.1: Trajetria 1

TVD (m) Inclinao () BUR (/30m) MD (m) Afastamento (m)
Tie on 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
KOP 500.0 0.0 0.0 500.0 0.0
1 buildup 1336.6 76.8 2.0 1651.4 662.6
Seo tangente 2184.8 76.8 0.0 5354.8 4268.8
2 buildup 2200.0 90.0 3.0 5487.2 4400.0
Se horizontal 2200.0 90.0 0.0 6487.2 5400.0
Inclinao (graus) Afastamento (m)

0,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,0
0,0 0,0 0.0 1000.0 2000.0 3000.0 4000.0 5000.0 6000.0
0.0 0.0
0,0
0.0
1000,0
1000.0
76,8
2000,0 662.6
2000.0
3000,0
3000.0
MD (m)
MD (m)
4000,0
4000.0
5000,0 5000.0
76,8 4268.8
90,0 4400.0
6000,0 6000.0
90,0 5400.0
7000,0 7000.0
73
TVD (m) BUR (graus/30 m)
0.0 500.0 1000.0 1500.0 2000.0 2500.0 0 1 2 3 4
0.0 0.0 0 0.0
500.0 0.0 2.0
1000.0 1000
1336.6 0.0 2.0

2000.0 2000
3000.0 3000
MD (m)
MD (m)
4000.0 4000
5000.0 5000
2184.8 0.0 3.0
2200.0 0.0 3.0
6000.0 6000
2200.0 0.0
7000.0 7000
Figura 4.2: Trajetria 1
Trajetria 2: Conforme ilustrado na tabela 4.2 e na figura 4.2, a profundidade

total do poo de 7663,3 m, considerando uma seo horizontal tambm de 1000 m. A
fase de 12 ser perfurada at o final da seo tangente a 6563,3 m, com o
revestimento de 13 3/8 a 3000 m MD. A seo de 8 partir da sapata do
revestimento de 9 5/8, a 6563,3 m, at o final do poo, a 7663,3 m.
Tabela 4.2: Trajetria 2
TVD (m) Inclinao () BUR (/30m) MD (m) Afastamento (m)

Tie on 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
KOP 500,0 0,0 0,0 500,0 0,0
1 buildup 1346,4 80,0 2,0 1699,9 710,1
Seo tangente 2191,3 80,0 0,0 6563,3 5500,5
2 buildup 2200,0 90,0 3,0 6663,3 5600,0
Se horizontal 2200,0 90,0 0,0 7663,3 6600,0
74
Inclinao (graus) Afastamento (m)
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0
0.0 0.0 0.0 2000.0 4000.0 6000.0 8000.0
0.0 0.0 0.0
1000.0 0.0
1000.0
80.0
2000.0 710.1
2000.0
3000.0
3000.0
4000.0
MD (m)
4000.0
MD (m)
5000.0
5000.0
6000.0
6000.0
80.0 90.0 5500.5
5600.0
7000.0 7000.0
90.0 6600.0
8000.0 8000.0
9000.0 9000.0
TVD (m) BUR (graus/30 m)

0.0 500.0 1000.0 1500.0 2000.0 2500.0 0 1 2 3 4
0.0 0.0 0 0.0
500.0 0.0 2.0
1000.0 1000
1346.4 0.0 2.0

2000.0 2000
3000.0 3000
4000.0 4000
MD (m)
MD (m)
5000.0 5000
6000.0 6000
2191.3
2200.0 0.0
0.0 3.0
3.0
7000.0 7000
2200.0 0.0
8000.0 8000
9000.0 9000
Figura 4.3: Trajetria 2.
Em seguida s trajetrias, foi-se feita a escolha do tipo de tecnologia de

direcional. Conforme explicado no captulo 2, temos como principais ferramentas
direcionais as tecnologias de motor de fundo e RSS (Rotary Steerable System). Os
motores so mais baratos, apresentam bom controle direcional e so robustos, enquanto
que os RSSs so sistemas mais caros e, geralmente utilizam alta tecnologia,
proporcionando melhor controle da trajetria do poo.
75
Os critrios para a utilizao destas tecnologias em poos de longa extenso so
baseados nos seguintes critrios abaixo:
Custo operacional;
Disponibilidade das tecnologias;
Design do poo;
Parmetros operacionais.
No caso em questo, nos limitaremos apenas escolha de parmetros

operacionais para calculo de hidrulica, tendo como foco do estudo presso mximo na
superfcie.
Foram considerados como dados de entrada, as seguintes variveis:
Presso mxima na superfcie: foi consultado o site da Pride e observado que

boa parte das sondas dispem de 3 bombas com 1600 HP de potncia e uma presso
mxima 4670 psi. A partir dessa premissa, foi escolhida uma bomba com capacidade
mxima de 4670 psi.
Broca: foram escolhidas broca PDC com TFA de 1,571 pol2 para a fase de 12
e outra PDC com TFA de 0,610 pol2 para a seo de 8 , de forma a reduzir perdas de
carga nos jatos.
Fluido de perfurao: os fluidos abaixo (figura 4.3) foram selecionados com

base no artigo ROCHA et alli (2003), que ressalta a boa caracterstica de limpeza dos
mesmos e baixas perdas de carga em poos de grande extenso. O fluido da fase de 12
apresenta alta lubricidade, boa capacidade de carreamento de cascalho, custo
relativamente baixo e aceitao ambiental. Para a fase de 8 , o fluido apresentado
fornece maior viscosidade de modo a melhorar a limpeza do poo alm de prover boa
capacidade inibidora.
76
Figura 4.4: Tipos de fluido utilizados
BHA: Ambos os BHAs foram escolhidos conforme exposto por ROCHA et alli
(2003). A tabela 4.4 abaixo ilustra o BHA utilizado para a fase de 12 para a
trajetria 1. Para a trajetria 2 foi usada a mesma configurao, com apenas um maior
nmero de drillpipes. Ressalta-se que foram utilizados 3 DCs e 8 HWDPs devido
necessidade de peso sobre a broca. A tabela 4.5 ilustra o BHA simulado para a fase de 8
.
Tabela 4.3: BHA fase de 12 para trajetria 1.

Section Type Length (m) Depth (m) OD (in) ID (in) Weight (kg/m) Item Description
Drill Pipe 5 , 5 or 6 5/8 5220,459 5220,46
Heavy Weight 40 5260,46 6,625 4,5 109,38 Heavy Weight Drill Pipe Grant Prideco - Spiral, 6 5/8 in, 73.50 ppf
Jar 9,2 5263,66 7 2,5 171,5 Mechanical Jar SERIE 454-7, 7" in
Heavy Weight 40 5303,66 6,625 4,5 109,38 Heavy Weight Drill Pipe Grant Prideco - Spiral, 6 5/8 in, 73.50 ppf
Drill Collar 30 5333,66 6,75 3 145,41 Drill Collar 6 3/4 in, 3 in, 5 DS
MWD 9,144 5342,8 8 3 218,77 MWD Tool 8 , 8 x3 in
Stabilizer 1,524 5344,33 7 3,25 152,89 Integral Blade Stabilizer 9 1/2" FG, 7 x3 1/4 in
RSS or motor
Bit 0,305 5354,8 12,25 397,34 PDC Bit, 8 x16, 1,571 in
77
Tabela 4.4: BHA fase de 8 para a trajetria 2.
Section Type Length (m) Depth (m) OD (in) ID (in) Weight (kg/m) Item Description
Drill Pipe 5, 5 or 6 5/8 7511,28 7511,28
Heavy Weight 40 7551,28 5 3 73,96 Heavy Weight Drill Pipe Grant Prideco, 5 in, 49.70 ppf
Jar 11,067 7562,35 6,75 2,5 102,46 Hydro-Mechanical Jar Bowen Hyd/Mech, 6 3/4 in
Heavy Weight 40 7602,35 5 3 73,96 Heavy Weight Drill Pipe Grant Prideco, 5 in, 49.70 ppf
Drill Collar 30 7632,35 6,75 2,5 154,75 Non-Mag Drill Collar 6 3/4 in, 2 1/2 in, 4 1/2 H-90
MWD 9,144 7641,49 6,75 2,813 149,77 MWD Tool 6 3/4 , 6 3/4 x2 13/16 in
Stabilizer 1,524 7643,02 4,125 1,5 58,73 Integral Blade Stabilizer 6 1/4" FG, 4 1/8 x1 1/2 in
MWD 9,144 7652,16 6,75 3 145,43 MWD Tool 6 3/4 , 6 3/4 x3 in
Stabilizer 1,524 7653,68 4,25 1,25 65,63 Near Bit Stabilizer 6 1/2" FG, 4 1/4 x1 1/4 in
RSS or motor
Bit 0,305 7663,3 8,5 133,93 PDC Bit, 3x11 e 3x12, 0,610 in
Tecnologia Direcional: Os motores de fundo foram retirados no site da empresa

Dynadrill e apresentam as configuraes mostradas na tabela 4.6 e figura 4.5 abaixo. As
faixas de perda de carga para os motores de 8 e 6 so de, respectivamente, 220 a
345 psi (395 a 900 gpm) e 348 a 460 psi (265 a 660 gpm). RSS`s foram considerados
como pequenos subs apresentando, assim, uma perda de carga mdia considerada de 15
psi.
Figura 4.5: Tecnologias direcionais
Tubulao: De todos os itens, os drillpipes so os que mais influenciaro na

simulao hidrulica devido grande extenso de contato do fluido com estes tubos.
Devido aos poos de longo afastamento possurem grandes comprimentos, a maior
frao da perda de carga estar localizada na tubulao e, dependendo da espessura
tamanho da seo anular, altas perdas de carga podero ocorrer tambm neste espao.
De acordo com o exposto por MIMS et alli (2003), tubos de perfurao freqentemente
78
utilizados so de 5, 5 e 6 5/8. Desse modo, optou-se por estes dimetros nas
simulaes.
Tendo em visto que a escolha dos tubos de perfurao tem grande influncia na
aplicao da tecnologia, foi feita uma anlise de sensibilidade para correlacionar o tipo
de tecnologia direcional com a escolha do melhor dimetro dos tubos de perfurao.
4.2 Resultados e Discusso
4.2.1 Fase 12
Figura 4.6: Hidrulica trajetria 1 Fase 12 1/4
Analisando a figura acima, podemos fazer algumas observaes:
Os tubos de 5 conseguem fornecer no mximo 675 gpm (motor) e 700

gpm (RSS) ao poo, valores que no compreendem toda a faixa desejvel
de vazes do poo. O uso do motor de fundo reduz em cerca de 25 gpm
a capacidade de bombeio.
Os tubos de 5 e 6 5/8 so indicados fase, j que com eles possvel
bombear o fluido utilizando todas as vazes desejveis.
79
O motor leva a uma reduo de 40 gpm e 60 gpm nas vazes de bombeio
para tubos de 5 e 6 5/8, respectivamente, considerando-se uma
mesma presso.
A segunda trajetria foi escolhida de forma a fazermos uma comparao quando

do aumento do comprimento perfurado das fases. Assim, sabe-se que este poo possui
cerca de 1200 m a mais na fase de 12 comparando-a com a trajetria 1. Alm disso,
apresenta uma longa seo tangente, de 4860 m.
Figura 4.7: Hidrulica trajetria 2 Fase 12
Comparando o grfico acima com a figura 4.6, podemos fazer algumas

observaes:
Tubos 5: o aumento de 1200 m na fase 12 perfurada, levou a um

aumento de cerca de 1000 psi tanto para motor quanto para RSS,
inviabilizando totalmente a sua utilizao.
Tubos 5 : conseguem suprir todas as faixas de vazo desejveis em
caso de utilizao de RSS e, para motor limita-se a 780 gpm.
Tubos de 6 5/8: o aumento da seo tangente gerou um aumento de
cerca de 200 psi nas perdas de carga do poo, pouco influenciando na
hidrulica do poo para estes tubos, que tornam-se assim, uma boa
opo.
80
Aps a anlise dos dados referentes fase de 12 , pde-se confeccionar os
fluxogramas abaixo. Valores nas clulas indicam a vazo mxima (caso seja maior que
a de operao, no ser inserido valor) e as cores so classificadas da seguinte forma:
Verde: Vazes de bombeio acima de 700 gpm;

Amarelo: Vazes entre 650 e 700 gpm, indicando uma certa limitao
operacional;
Vermelho: No possvel perfurar, o que significa, para a fase de 12 ,
vazes menores que 650 gpm.
Trajetria 1 - Fase 12
RSS Motor
5 (700 gpm) 5 6 5/8 5 (680 gpm) 5 6 5/8
Figura 4.8: Fluxograma trajetria 1 fase 12
RSS Motor
5 5 6 5/8 5 5 775 6 5/8

gpm)
81
4.2.2 Fase de 8
A figura 4.10 ilustra as perdas de carga da fase de 8 para diferentes tubos e

ferramentas direcionais para a trajetria 1. Nota-se que os tubos de 5 operam em
vazes de at cerca de 500 gpm e, os tubos de 5 so utilizveis para quaisquer
vazes desejveis a esta fase.
Diferentemente da fase anterior, as perdas de carga observada nos tubos de 6

5/8 tornaram-se elevadas. A reduo do espao anular (maior dimetro de tubo e
menor dimetro do poo) resultou em maior velocidade do fluido de perfurao no
anular do poo, elevando o trajeto por ele percorrido e, assim, suas perdas de presso. A
figura abaixo mostra o ocorrido para motor de fundo.
82
Figura 4.11: Perdas de carga fase 8 com motor de fundo para a trajetria 1. Observa-se a grande
perda presso no espao anular.
Levando-se em considerao a segunda trajetria, os tubos de 5 e 6 5/8

tambm no apresentaram bom desempenho, observando-se as figuras 4.12 e 4.13. Para
tubos de 6 5/8, as perdas no anular so responsveis por 65% das perdas totais do poo.
Para tubos de 5, as perdas ao longo da coluna respondem por 77% das perdas totais.
83
A vazo reduzida de 40 gpm caso se utilize motor de fundo no poo limita a
vazo a cerca de 570 gpm para tubos de 5 . Comparando-se as trajetrias 1 e 2, o
aumento de cerca de 1171 m na distncia perfurada gerou um acrscimo de cerca de 500
psi nas perdas de carga em tubulao de 5 , que ainda sim suficiente para o
dimetro em questo.
Figura 4.13: Perdas de carga no anular para o trajetria 2, fase 8 e drillpipes de 6 5/8.
Os grficos referentes fase de 8 permitiu a confeco dos fluxogramas

abaixo. As cores so classificadas da seguinte forma:
Verde: Vazes de bombeio acima de 450 gpm;

Amarelo: Vazes entre 350 e 450 gpm;
Vermelho: No possvel perfurar, o que significa, para a fase de 8 ,
vazes menores que 350 gpm.
84
RSS Motor
5 (530 gpm) 5 6 5/8 5 (500 gpm) 5 6 5/8

(530 gpm) (500 gpm)
RSS Motor
5 (485 5 6 5/8 5 (465 5 (580 6 5/8

gpm) (475 gpm) gpm) gpm) (455 gpm)
Aps o estudo de todos os grficos, as seguintes consideraes finais podem ser

feitas:
Fase 12 : os tubos de 5 tornaram-se limitados em ambas as

trajetrias, sendo completamente inutilizveis na trajetria mais longa. O
sistema no sofre grandes perdas de presso quando da utilizao de dp`s
de 5 ou 6 5/8.
Fase de 8 : drillpipes de todos os dimetros podero ser operados com
vazes de 450 gpm, porm os tubos de 5 suportam praticamente todas
85
as faixas de vazo. Descobriu-se atravs das simulaes no WellPlan que
h, para coluna com tubos de 6 5/8, grandes perdas de carga no anular
do poo, limitando as vazes de bombeio em cerca de 500 gpm para a
trajetria 1 e 450 gpm para a trajetria 2 com motor.
Assim, conclui-se que os drillpipes de 5 tornam-se os mais indicados para a

perfurao dos poos extended reach, do ponto de vista da hidrulica do poo. Atendeu
a todas as vazes requeridas em ambas as fases de 12 e 8 , tanto para motor
quanto para RSS.
86
5 Concluses e Recomendaes
A perfurao de poos de longo afastamento tem se tornado possvel graas ao

constante avano tecnolgico e ao surgimento de sondas capazes de atender
necessidades extremas requeridas em sua confeco. A sua maior complexidade requer
planejamento criterioso de forma a reduzir riscos e aumentar a eficcia resposta a
imprevistos, reduzindo assim o custo.
Este trabalho apresenta algumas vantagens ao uso destes poos que vo desde a
possibilidade de se produzir leo em regies de difcil acesso at a reduo de
intervenes em cabea de poo devido formao hidratos e incrustaes, por
exemplo. Apresentam desvantagens como falta de tecnologia e equipamentos
disponveis e o maior custo associado a sua construo e maior complexidade nas
operaes.
Pode tambm servir de auxlio a diversas empresas, que vm realizando grandes

investimentos na perfurao no Brasil. Podemos citar o campo de Peregrino a ser
operado pela Statoil em 2010 e os campos de leo pesado e extra-pesado de Papa-Terra
e Maromba a serem operados pela Petrobras nos prximos anos.
A simulao acima exposta fornece um critrio bastante simples de escolha dos

tubos de perfurao e registra a sua interao com diferentes comprimentos perfurados.
A anlise dos resultados leva a algumas concluses:
O fluido de perfurao, assim com os drillpipes e ferramenta direcional

interferem severamente nas operaes de perfurao. Esses trs fatores,
entre tantos outros, devem ser muito bem estudados de forma a
possibilitar a circulao do fluido atravs do poo;
Tubos de 6 5/8, ao passarem em pequenos dimetros, geram enormes

perdas de carga na regio do anular do poo, e, portanto, devem ser
evitados em pequenos dimetros;
De acordo com a anlise dos dados, os tubos de 5 mostraram-se boas

opes em todos os casos, com pequena limitao em caso de uso de
motor de fundo.
87
Assim, o objetivo principal de fornecer um guia bsico, a partir da confeco de
fluxogramas de fcil visualizao, foi alcanado. A partir destes fluxogramas, pde-se
comparar e estudar a influncia dos tubos de perfurao em cada condio de operao
e checar a viabilidade da aplicao das tecnologias de motor ou RSS.
Os captulos 2 e 3 destinaram-se a identificar os principais desafios na

perfurao de poos ER e definir de que forma seus efeitos podem ser mitigados em um
projeto de perfurao, presentar conceitos bsicos fundamentais perfurao direcional,
enunciar os tipos de poos existentes e as condies de sua utilizao e identificar
condies adversas que podem surgir durante a perfurao. O cumprimento dos
objetivos secundrios enunciados acima possibilitou uma melhor compreenso destes
tipos de poos e algumas solues operacionais praticadas pela indstria.
Cabe tambm ressaltar a importncia de outros fatores na escolha dos tubos de

perfurao, que podem ser torque, arraste, perdas de carga na broca, excentricidade da
coluna, entre outros.
Assim, recomenda-se, em projetos futuros, uma anlise mais detalhada dos

ambientes em questo, como por exemplo:
1. Limpeza do poo;
2. Torque mximo gerado, levando em conta a capacidade da mesa

rotativa/top drive;
3. Arraste em descida e retirada da coluna para ambas as trajetrias;
4. Anlise de resistncia flambagem, auxiliando na otimizao da

aplicao de peso broca para maiores ROP`s.
Enfim, acredita-se que o objetivo final do trabalho tenha sido alcanado na

medida em que, com ele, foi possvel serem apresentados os conceitos, prticas,
limitaes e casos utilizados na indstria de forma a contribuir para o aumento do
conhecimento acerca do tema tanto por estudantes quanto para empresas.
88
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SPE/IADC Drilling Conference held in Amsterdam, Holland, 9-11 March 1999.
91
Anexos
Trajetoria 1
92
Trajetoria 2
L EG EN D
Vertical Section
0
500
TVD (m)
1000
1500
2000
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
Vertical Section (m)
93
94

Estudo de Influencia Da Coluna de Perfuração

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ESTUDO DA INFLUNCIA DA COLUNA DE PERFURAO NA

HIDRULICA DE POOS DE LONGO ALCANCE

PABLO MARQUES ROCHA

PROJETO FINAL SUBMETIDO AO CORPO DOCENTE DO CURSO DE

RIO DE JANEIRO, RJ BRASIL

Dedico este trabalho especialmente minha me Vnia, que ao longo de todos

Diversas foram as pessoas que me auxiliaram na confeco deste trabalho.

Os professores Paulo Couto e Alexandre Leiras, atravs de seus esforos ao

Agradeo tambm a todo o pessoal da Baker Hughes, especialmente ao Augusto

1.2 Justificativas ..................................................................................................... 4

2 Perfurao Direcional ................................................6

2.1.2 Poos Direcionais de Desvio (Sidetracks): .................................................. 7

2.1.3 Poos Direcionais Perfurados a partir de uma Plataforma nica:................ 8

2.1.4 Poos Direcionais Para Controle de Blowout: ............................................. 9

2.1.5 Poos Multilaterais e Horizontais:.............................................................. 10

2.2 Definies Bsicas.......................................................................................... 12

2.3 Sistemas de Referncia................................................................................... 14

2.4 Planejamento Direcional ................................................................................ 16

2.4.1 Tipos de Trajetria Direcional.................................................................... 17

2.4.1.1 Trajetria Tipo I (Build-Hold)............................................................ 18

2.4.1.2 Trajetria Tipo II (ou S) ..................................................................... 21

2.4.1.4 Trajetria Direcional Designer Wells (3D) ........................................ 24

2.4.2 Coluna de Perfurao Direcional................................................................ 25

2.4.2.1 Motores de Deslocamento Positivo (PDM)........................................ 28

2.4.2.2 Turbinas .............................................................................................. 30

2.4.2.3 Sistemas MWD (Measurement While Drilling) e LWD (Logging

2.4.2.4 Sistemas Steerable.............................................................................. 32

2.4.2.5 Sistema Rotary Steerable (RSS Rotary Steerable System).............. 35

2.4.2.6 Sistema Rotary Steerable com Motor de Fundo................................. 37

3 Perfurao de Poos Extended Reach .....................39

3.2 Planejamento de poos Extended Reach ........................................................ 41

3.2.1 Seleo de dimetros de poo:.................................................................... 41

3.2.2 Trajetria Direcional .................................................................................. 42

3.2.4 Seleo de Fluidos de Perfurao............................................................... 44

3.2.5 Poos Negative Weight ........................................................................... 44

3.2.7 Avaliao de Formaes............................................................................. 45

3.3 Limpeza de Poo ............................................................................................ 46

3.4 Hidrulica e ECD ........................................................................................... 52

3.5 Torque, Arraste e Flambagem ........................................................................ 58

3.5.1 Torque e Arraste (Torque e Drag).............................................................. 58

3.5.2 Flambagem (Buckling) ............................................................................... 61

3.6.1 Perfurao Direcional ................................................................................. 65

3.6.1.1 Motores Steerable ............................................................................... 65

3.6.1.2 Estabilizadores Ajustveis.................................................................. 65

3.6.1.3 Ferramentas Rotary Steerable (RST) ................................................. 66

3.6.1.4 Estabilizadores Rotativos Prximos Broca...................................... 66

3.6.1.5 Ferramentas At-Bit Inclination (ABI)................................................. 66

3.6.2 Tecnologia MWD ....................................................................................... 67

3.6.2.1 Vibraes Multi-axiais em Tempo Real............................................. 67

3.6.2.2 Presso Anular em Tempo Real (Pressure While Drilling PWD) .. 68

3.6.2.3 Downhole WOB / Downhole Torque ................................................. 69

3.6.2.4 Caliper MWD ..................................................................................... 69

3.6.2.5 Giroscpios de MWD......................................................................... 70

4.2 Resultados e Discusso................................................................................... 79

4.2.1 Fase 12 .................................................................................................. 79

4.2.2 Fase de 8 ............................................................................................... 82

5 Concluses e Recomendaes ..................................87

Tabela 3.1: Classificao da trajetria quanto ao afastamento (Fonte: ROCHA et alli,

A perfurao direcional corresponde a uma das principais tcnicas atualmente