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La seccin transversal de una carretera en un punto de sta, es un corte vertical normal al alineamiento
horizontal, el cual permite definir la disposicin y dimensiones de los elementos que forman la carretera en
el punto correspondiente a cada seccin y su relacin con el terreno natural.
Para agrupar los tipos de carreteras se acude a normalizar las secciones transversales, teniendo en cuenta la
importancia de la va, el tipo de trnsito, las condiciones del terreno, los materiales por emplear en las
diferentes capas de la estructura de pavimento u otros, de tal manera que la seccin tpica adoptada influye
en la capacidad de la carretera, en los costos de adquisicin de zonas, en la construccin, mejoramiento,
rehabilitacin, mantenimiento y en la seguridad de la circulacin.
En el presente captulo se describirn los elementos de la seccin transversal normalizando sus dimensiones
e inclinaciones, donde sea procedente.
El diseo estructural del pavimento y obras de arte, si bien son determinantes en la seccin transversal, son
materia a ser normadas en otro documento, por ello se exponen aqu slo aspectos geomtricos que
brinden coherencia al captulo.
Los elementos que integran y definen la seccin transversal son: ancho de zona o derecho de va, calzada
superficie de rodadura, bermas, carriles, cunetas, taludes y elementos complementarios, tal como se ilustra
en las Figuras 302.01 y 302.02 donde se muestra una seccin en media ladera para una va multicarril con
separador central en tangente y una de dos carriles en curva .
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1. Como se realiza el clculo de una seccin simple en corte y en curva
Para realizar el clculo de una seccin simple en corte y en curva se hace lo siguiente:
Tenemos que identificar en qu tipo de suelo vamos a trabajar. Esto es importante porque as
vemos el ngulo con el que trabajaremos.
Tenemos que tener las alturas, las distancias de b, a y los puntos donde estn ubicadas las
estacas.
X1=b1+h
1 tg
En este caso el rea de corte A, se puede plantear mediante el rea de las siguientes figuras geomtricas as:
Como se vio anteriormente, cualquiera de los cuatro mtodos tiene aplicacin en el clculo del rea. Por
esta razn, para este caso, se usara solamente de la regla de las cruces basado en la cartera de Chaflanes,
tomando como modelo una seccin mixta en curva derecha con un cero lateral izquierdo, como se muestra
en la figura
Los datos correspondientes a esta seccin se muestran en la figura, en la cartera de chaflanes y la regla de
las cruces, para lo cual:
4. Mtodo analtico
A= [
1 Y 1Y 2 Y 3 Y 4 Y 5 Y 6 Y 1
2 X1 X 2 X 3 X 4 X 5 X 6 X 1 ]
Por la naturaleza, este mtodo es til cuando las reas de las secciones se calculan con la ayuda de una
computadora. Si el clculo se hace manualmente, el mtodo puede resultar muy elaborado; sin embargo, se
simplifica escogiendo un sistema de ejes adecuado y seleccionando apropiadamente los puntos que definen
la seccin de construccin y el terreno natural
Los programas de cmputo que aproximan y obtienen reas como son: AutoCAD, entre otros, se buscan en
este mtodo.
5. Mtodo grfico
En la seccin en terrapln mostrada ha sido dividida en trapecios y dos tringulos extremos, mediante lneas
verticales a una separacin constante.
A = S (a + b + c + d + e + f + g + )
Este mtodo ser mas exacto conforme S sea ms pequeo. La aplicacin del mtodo consiste en acumular
las distancias aa1, bb1, cc1, dd1, marcndolas en una tirilla de papel; una vez efectuada en la tirilla,
multiplicada por la equidistancia S, define el rea total de la seccin.