MODELO 58094-1

manual del propietario

 INTRODUCCIN
3 ANTES DE
Gracias por comprar el Ford F-150 Raptor de Traxxas. Este modelo
CONTINUAR con licencia oficial captura la poderosa apariencia y la experiencia Soporte tcnico de Traxxas
de conduccin de alto rendimiento de la sper camioneta de El soporte tcnico de Traxxas lo acompaa en
4 PRECAUCIONES 411 caballos de fuerza de tamao real. Basado en el galardonado cada paso del camino. RConsulte la siguiente
DE SEGURIDAD modelo Slash de Traxxas, el modelo Ford Raptor presenta un sistema pgina para averiguar cmo comunicarse con
electrnico resistente al agua para aventuras en todo terreno y en nosotros y cules son las opciones de soporte
7 HERRAMIENTAS, todo tipo de climas, una suspensin independiente y resistente tcnico disponibles.
REPUESTOS, Y con amortiguadores de aceite y de largo recorrido, y un potente
EQUIPO Inicio Rpido
motor Titan 550 que ofrece velocidades mximas de 30+mph.
REQUERIDO Este manual incluye un enlace de inicio
Los rodamientos sellados de goma, los engranajes de transmisin
de acero reforzados y los materiales de alta potencia hacen que rpido que describe los procedimientos necesarios para
8 PARTES DEL poner en marcha su modelo en el menor tiempo posible. Si
su modelo Raptor sea Built Ford Tough para un extraordinario
RAPTOR funcionamiento de R/C en cada operacin. es un entusiasta experimentado en R/C, lo encontrar til
y gil. Asegrese de leer el resto del manual para aprender
9 INICIO RPIDO: Sabemos que est entusiasmado por poner en marcha a su nuevo acerca de los procedimientos importantes de seguridad,
PNGASE EN modelo, pero es muy importante que se tome algunos momentos mantenimiento y ajuste. Para comenzar, vaya a la pgina 9.
MARCHA
para leer el Manual del propietario. Contiene las instrucciones que
necesitar para manejar y mantener su modelo de manera tal que
pueda disfrutarlo durante muchos aos. Este manual contiene
10 SYSTEMA DE
RADIO TQ 2.4 todos los procedimientos de configuracin y manejo necesarios
GHz DE TRAXXAS que le permitirn liberar el potencial de rendimiento que los
ingenieros de Traxxas disearon para su modelo. Incluso si es un
18 AJUSTE DEL
entusiasta experimentado en R/C, es importante que lea y siga
CONTROL DE los procedimientos incluidos en este manual.
VELOCIDAD Deseamos que se sienta seguro de que posee unos de los modelos
ELECTRNICO de mejor rendimiento en el mercado y que est respaldado por
un equipo de profesionales que tienen como objetivo brindar el
21 CONDUCCIN DE soporte de fbrica del ms alto nivel posible. Los modelos Traxxas
SU MODELO representan una experiencia de total rendimiento y satisfaccin,
no solo con su modelo, sino con la compaa que los respalda.
24 AJUSTE DE SU Realmente deseamos que disfrute de su nuevo modelo!
MODELO
Gracias nuevamente por elegir a Traxxas.
26 MANTENIMIENTO Conformidad con la FCC
DE SU MODELO El presente dispositivo contiene un mdulo que cumple con los lmites para un dispositivo digital Clase B, segn se describe en la Parte 15 de las normas de la FCC (Federal Communications Commission, Comisin
Federal de Comunicaciones). Su operacin se encuentra sujeta a las siguientes dos condiciones: 1) Este dispositivo no puede causar interferencias dainas y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia
recibida, incluidas interferencias que puedan causar un funcionamiento no deseado.
Los lmites de un dispositivo Clase B se encuentran diseados para ofrecer proteccin razonable contra interferencias dainas en ambientes residenciales. Este producto genera, usa y puede irradiar ondas de
radiofrecuencia y, si no se lo opera de acuerdo con las instrucciones, puede causar interferencia daina para las radiocomunicaciones. Se informa al usuario que los cambios y modifi caciones que no hayan sido
expresamente aprobados por los organismos pertinentes anularn la autoridad del usuario de usar el equipo.
Canada, Industry Canada (IC)
Este equipo digital clase B cumple con las normas canadienses ICES-003 y RSS-210. Este dispositivo cumple con las normas exentas de licencia de Industry Canada. Su operacin se encuentra sujeta a las siguientes
dos condiciones: Este dispositivo podra no causar interferencia, y debe aceptar cualquier interferencia, incluida la que pueda causa el funcionamiento no deseado del dispositivo.
Declaracin sobre exposicin a la radiofrecuencia (RF)
2 RAPTOR Este equipo cumple con los lmites de exposicin a la radiofrecuencia establecidos por la FCC y la Industry Canada para un entorno en el que no hay control. Este equipo se debe instalar y se debe operar a una distancia
de 20 cm, como mnimo, entre el radiador y usted o cualquier espectador, y no se debe colocar ni operar conjuntamente con cualquier otra antena o transmisor.
ANTES DE CONTINUAR
Lea y siga cuidadosamente todas las instrucciones en este y en SOPORTE TCNICO Traxxas
cualquier material adjunto para evitar serios daos en su modelo. Si tiene alguna pregunta con respecto a su modelo o a su 6250 Traxxas Way
No seguir estas instrucciones ser considerado abuso o negligencia. funcionamiento, llame a la lnea de Soporte tcnico de Traxxas al McKinney, Texas 75070
nmero gratuito: 1-888-TRAXXAS (1-888-872-9927)* Telfono: 972-549-3000
Antes de poner en marcha su modelo, revise este manual completo
Nmero gratuito 1-888-TRAXXAS
y examine el modelo cuidadosamente. Si por algn motivo El soporte tcnico est disponible de lunes a viernes, de
decide que no es lo que desea, no contine de ninguna forma. Su 8:30a.m. a 9:00p.m., horario central. La asistencia tcnica tambin Internet
distribuidor no puede aceptar de ninguna manera un modelo Traxxas.com
se encuentra disponible en Traxxas.com/support. Tambin puede
Correo electrnico: support@Traxxas.
para devolucin o cambio si este se ha puesto en marcha. enviar un correo electrnico con su pregunta a support@Traxxas. com
com. nase a miles de miembros registrados en nuestra comunidad
ADVERTENCIAS, CONSEJOS en lnea en Traxxas.com. Todos los contenidos 2016 Traxxas.
TILES Y REFERENCIAS CRUZADAS Todos los derechos reservados.Traxxas,
En todo este manual, observar advertencias y consejos tiles Traxxas ofrece una centro de reparacin para servicio completo en Ready-To-Race, Ready-To-Win, y
identificados con los conos que se presentan a continuacin. el lugar para manejar cualquiera de sus necesidades de servicio por ProGraphix son marcas comerciales
Asegrese de leerlos. parte de Traxxas. Las piezas de mantenimiento y repuesto se pueden o marcas comerciales registradas
comprar directamente a Traxxas por telfono o en lnea en BuyTraxxas. de Traxxas. Otras marcas y otros
Una importante advertencia acerca de la seguridad nombres de marcas son propiedad de
com. Puede ahorrar tiempo, costos de envo y manejo si compra las
sus respectivos titulares y se utilizan
personal o cmo evitar daos en su modelo y componentes piezas de repuesto a su distribuidor local. nicamente a fines de identificacin.
relacionados. No se puede reproducir ni distribuir en
No dude en comunicarse con nosotros ante cualquier necesidad de
Consejo especial de Traxxas para hacer que las cosas sean soporte de su producto. Queremos que est totalmente satisfecho con medios impresos o electrnicos ninguna
ms fciles y ms divertidas. su nuevo modelo. parte de este manual sin expreso
permiso por escrito de Traxxas.
Lo enva a una pgina con un tema relacionado. REGISTRO DE SU MODELO Las especificaciones estn sujetas
Para poder ayudarlo mejor como nuestro cliente, a cambios sin previo aviso.
registre su producto en lnea en Traxxas.com/register
dentro de un perodo de 10 das desde la compra.
Traxxas.com/register

Las marcas registradas y la imagen

comercial de Ford Motor Company
son usadas bajo licencia de
Traxxas, Inc.
Las marcas comerciales de los
neumticos BFGoodrich se
utilizan bajo licencia de Michelin
Groupe Companies.

1
*El soporte telefnico gratuito se encuentra disponible nicamente para residentes de EE.UU. RAPTOR 3

Se deben seguir estrictamente
todas las instrucciones las y
precauciones descriptas en
este manual para garantizar
un funcionamiento seguro de
su modelo.
Este modelo no debe ser
usado por menores de 14
aos sin la supervisin de
un adulto responsable y con
conocimientos.
No se necesita experiencia
previa con modelos
controlados por radios.
Los modelos requieren un
mnimo de configuracin,
mantenimiento o equipo
de soporte.
4 RAPTOR
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Todos en Traxxas deseamos que disfrute de su nuevo modelo de
manera segura. Utilice el modelo de manera razonable y con cuidado
y ser emocionante, seguro y divertido para usted y los que lo
rodean. La falla en el manejo de su modelo de una manera segura
y responsable puede ocasionar daos en la propiedad y lesiones
graves. Se deben seguir estrictamente las precauciones descriptas en
este manual para ayudar a asegurar el funcionamiento seguro. Debe
supervisar el seguimiento de las instrucciones y el cumplimiento de
las precauciones.
Puntos importantes para recordar
Su modelo no debe utilizarse en carreteras pblicas o reas
congestionadas en donde su funcionamiento puede entrar en
conflicto o molestar a los peatones o al trfico vehicular.
Nunca, bajo ninguna circunstancia, utilice el modelo entre
multitudes de gente. Su modelo es muy rpido y puede provocar
lesiones si choca contra alguien.
Debido a que su modelo est controlado por radio, est sujeto a
la interferencia radial de varias fuentes que estn ms all de su
control. Debido a que la interferencia radial puede provocar prdidas
momentneas del control radial, siempre permita que haya un
margen seguro en todas las direcciones alrededor del modelo para
prevenir choques.
El motor, la batera y el control de velocidad pueden calentarse
durante el uso. Sea cuidadoso para evitar quemarse.
No utilice su modelo de noche o en cualquier momento en los que
su lnea de visin al modelo pueda obstruirse o se disminuya.
Lo ms importante es que utilice el sentido comn en todo
momento.
Control de velocidad
Su XL-5 es un dispositivo electrnico extremadamente potente capaz
de liberar alta corriente. Siga estas precauciones cuidadosamente
para evitar daos al control de velocidad o a otros componentes.
Lmite del motor de 15 vueltas: El XL-5 tiene un lmite de motor
modificado de 15 vueltas para motores tamao 540, y el lmite
del motor modificado de 12 vueltas para motores tamao 550
con sincronizacin de 0 cuando el motor est adecuadamente
engranado. Si el motor o el control de velocidad se estn
sobrecalentando, pruebe con un pin adicional ms pequeo.
No intente utilizar un motor ms potente (de menos giros) que
los lmites del motor arriba mencionados, o pueden producirse
apagados trmicos frecuentes.
Asle los cables: Siempre asle los cables expuestos con una cinta
aislante adhesiva para evitar cortocircuitos.
Encienda primero el transmisor: Encienda el transmisor antes de
encender el control de velocidad para evitar un funcionamiento
descontrolado o errtico.
Utilice motores sincronizados neutralmente: Para el uso en
marcha atrs, los motores deben tener una sincronizacin de
0. Se recomiendan los motores modificados (con terminadores
ajustables) sincronizados en 0 o Johnson/Mabuchi (terminadores
cerrados). Si se utilizan motores que no tengan una sincronizacin
de 0, se liberar corriente excesiva en la marcha atrs, lo que puede
producir el sobrecalentamiento del control de velocidad y un
desgaste prematuro del motor.
Solo voltaje de entrada de NiMH de 4 a 7 celdas o 2 celdas LiPo
(2S): El XL-5 solo puede aceptar un voltaje de entrada mximo de
8.4 voltios (NiMH), 7.4 voltios (LiPo 2S). Siempre cumpla con los
lmites mnimos y mximos del XL-5, como se establece en la tabla
de especificaciones.
Utilice los conectores de repuesto: Si decide cambiar los
conectores de la batera o del motor, solo cambie un conector
de batera o de motor a la vez. Esto evitar que accidentalmente
no conecte bien los cables del control de velocidad. Si el XL-5 no
se cablea exactamente como se muestra en el diagrama, puede
daarse! Observe que los controles de velocidad modificados
pueden estar sujetos a un pago para volver a cablearlos cuando se
regresen para obtener servicio.
Sin voltaje inverso: El control de velocidad no est protegido
contra el voltaje de polaridad inverso. Cuando cambie la batera o
el motor, asegrese de instalar el mismo tipo de conectores para
evitar el dao de la polaridad inversa al control de velocidad. Retirar
los conectores de batera del control de velocidad o utilizar los
conectores del mismo gnero en el control de velocidad anular la
garanta del producto.
Condensadores de motor requeridos: Se deben instalar
adecuadamente tres condensadores de cermica de 0.1 F (50 V) en
cada motor para evitar interferencias radiales. Los condensadores se
proprocionan con el XL-5.
Sin diodos Schottky: Los diodos Schottky externos no son
compatibles con los controles de velocidad inversos. Utilizar un
diodo Schottky con su control de velocidad Traxxas daar el ESC y
anular la garanta de 30 das.

Siempre cumpla con los lmites mnimos y mximos del control de
velocidad como se establece en la tabla de especificaciones en el
Manual del usuario. Si su ESC funciona con dos bateras, no mezcle
los tipos ni las capacidades de las bateras. Utilice el mismo voltaje y
la misma capacidad para ambas bateras. La utilizacin de paquetes
de bateras que no coinciden podra daar las bateras y el control de
velocidad electrnico.
ADVERTENCIA! PRECAUCIN!
RIESGO DE INCENDIO! Su modelo es
compatible con bateras de LiPo. El proceso de carga
y descarga de las bateras puede causar incendio, explosin,
lesiones graves y daos en la propiedad si no se realiza segn las
instrucciones del fabricante. Adems, las bateras de polmero
de litio (LiPo) representan un riesgo GRAVE de incendio si no se
manipulan adecuadamente segn las instrucciones y requieren
cuidados y procedimientos de manejo especiales para el
funcionamiento seguro y duradero. Antes de usar, lea y siga todas
las instrucciones, advertencias y precauciones del fabricante. Las
bateras LiPo solo deben utilizarlas los usuarios avanzados que
conocen los riesgos asociados con el uso de las bateras LiPo.
Traxxas no recomienda que ningn menor de 14 aos las utilice
o manipule sin la supervisin de un adulto responsable y con
conocimiento de los riesgos. Deshgase de las bateras agotadas
de acuerdo con las instrucciones.
Advertencias importantes para usuarios de bateras de polmero
de litio (LiPo):
Las bateras LiPo tienen un umbral seguro de voltaje de descarga
mnimo que no debe ser excedido. El control de velocidad
electrnico est equipado con Deteccin de bajo voltaje integrada
que alerta al conductor cuando las bateras LiPo alcanzan su
umbral de voltaje (de descarga) mnimo. Es la responsabilidad del
conductor detenerse de inmediato para evitar que la batera se
descargue por debajo del umbral mnimo seguro.
La deteccin de bajo voltaje en el control de velocidad es solo una
parte de un plan integral para utilizar la batera LiPo de manera
segura. Es importante para usted, el usuario, seguir todas las otras
instrucciones suministradas por el fabricante de la batera y el
fabricante del cargador para cargar, utilizar y almacenar de manera
segura las bateras LiPo. Asegrese de comprender cmo utilizar
las bateras LiPo. Si tiene preguntas sobre el uso de las bateras de
LiPo, consulte con su distribuidor local ms prximo o
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Cmo reciclar su batera Traxxas Power Cell NiMH
Traxxas recomienda firmemente reciclar las bateras NiMH Power Cell una
vez que alcancen el final de su vida til. No arroje las bateras a la basura.
Todos los conjuntos de bateras NiMH Power Cell incluyen el cono de
RBRC (Corporacin de reciclado de bateras recargables) que indica que
son reciclables. Para encontrar un centro de reciclaje cerca de su domicilio,
pregunte a su distribuidor local o ingrese a www.call2recycle.org.
PELIGRO!
comunquese con el fabricante de bateras. Como
recordatorio, todas las bateras se deben reciclar al
finalizar su ciclo de vida til.
SOLO use un cargador equilibrado para bateras de polmero
de litio (LiPo) con un adaptador equilibrado para cargar las
bateras LiPo. Nunca use cargadores ni modos de carga NiMH o
NiCad para cargar las bateras LiPo. NUNCA cargue una batera de
LiPo utilizando un cargador de NiMH. El uso de un
cargador o modo de carga NiMH o NiCad daar las
bateras y puede causar un incendio o una lesin personal.
Nunca cargue los paquetes de bateras de LiPo en serie o en
paralelo. La carga de las bateras en serie o en paralelo puede
tener como resultado un reconocimiento incorrecto de las
celdas del cargador o un ndice de carga incorrecto, lo que
puede ocasionar sobrecarga, desequilibrio o dao de las celdas,
e incendio.
SIEMPRE inspeccione cuidadosamente las bateras LiPo antes de
la carga. Busque cualquier cable o conector suelto, aislamiento
daado de los cables, embalaje daado de las celdas, daos
por impacto, prdidas de lquidos, hinchazn (un signo de
dao interno), deformidad de las celdas, etiquetas faltantes o
cualquier otro dao o irregularidad. Si observa cualquiera de
las condiciones anteriores, no cargue ni use la batera. Siga las
instrucciones de eliminacin que se incluyen con su batera para
desechar esta de manera adecuada y segura.
No almacene ni cargue bateras LiPo con o cerca de otras bateras o
paquetes de bateras de ningn tipo, incluidas otras bateras LiPo.
Almacene y traslade las bateras LiPo en un lugar fresco y seco.
No almacene la luz solar directa. No permita que la temperatura
de almacenamiento supere los 140 F o 60 C, como en el bal de
un vehculo, ya que las celdas podran daarse y producir riesgo
de incendio.
RAPTOR 5
(continuada en la pgina siguiente)
 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
(continuada de la pgina anterior)
NO desarme las bateras o celdas de LiPo.
No trate de construir su propio paquete de bateras LiPo con
celdas sueltas.
Precauciones y advertencias sobre la carga y el manejo para
para todos los tipos de bateras:
Utilice el cargador de NiMH suministrado para cargar la batera
incluida. No intente cargar bateras de polmero de litio (LiPo) ni
ningn otro tipo de bateras con este cargador.
ANTES de realizar la carga, SIEMPRE confirme que los ajustes
del cargador coincidan exactamente con el tipo de batera
(composicin qumica), las especificaciones y la configuracin
de la batera que se cargar.
NO intente cargar bateras no recargables (riesgo de explosin),
las bateras que tienen un circuito de carga interno o un circuito
de proteccin, paquetes de bateras que se modificaron con
respecto a la configuracin original del fabricante, o bateras
con etiquetas ilegibles o sin etiquetas impiden identificar
correctamente el tipo de batera y las especificaciones.
NO exceda el ndice de carga mximo recomendado por el
fabricante de la batera.
NO permita que los contactos expuestos de la batera o los
cables se toquen entre s. Esto provocar cortocircuitos en la
batera y crear riesgo de incendio.
Durante la carga o descarga, SIEMPRE coloque la batera
(todos los tipos de bateras) en un contenedor ignfugo/contra
incendio y sobre una superficie no inflamable, como hormign.
No cargue las bateras dentro de un automvil. No cargue las
bateras mientras est manejando un automvil.
NUNCA cargue bateras sobre madera, pao, tela o sobre
cualquier otro material inflamable.
SIEMPRE cargue bateras en un rea bien ventilada.
QUITE elementos inflamables o materiales combustibles del
rea de carga.
SIEMPRE supervise el cargador y la batera durante la carga,
descarga o cualquier momento en el que el cargador est
ACTIVADO con una batera conectada. Si hay cualquier
6 RAPTOR
indicacin de mal funcionamiento, o en caso de una
emergencia, desenchufe el cargador del tomacorrientes y quite
la batera del cargador.
NO opere el cargador en un espacio saturado ni coloque objetos
sobre la parte superior del cargador o batera.
Si se daa la batera o una clula de la batera de alguna forma,
NO cargue, descargue ni utilice la batera.
Procure tener un extintor de incendios Clase D en caso de
incendio.
NO desarme, aplaste, genere cortocircuitos o exponga las
bateras o clulas a llamas o cualquier otra fuente de ignicin. Se
pueden emitir materiales txicos. Si se produce un contacto con
los ojos o la piel, enjuague con agua.
Si nota que la batera est caliente al tacto durante el proceso de
carga (temperatura superior a 110F / 43C), suspenda la carga
de inmediato y desconecte la batera del cargador.
Deje enfriar la batera entre acciones (antes de cargarla).
SIEMPRE desenchufe el cargador y desconecte la batera en caso
de no utilizarla.
SIEMPRE desconecte la batera del control de velocidad
electrnico cuando el modelo no se utilice y cuando se almacene
o transporte.
NO desarme el cargador.
QUITE la batera de su modelo o dispositivo antes de la carga.
NO exponga el cargador al agua o la humedad.
SIEMPRE almacene paquetes de bateras de forma segura fuera
del alcance de los nios y las mascotas. Los nios deben contar
con la supervisin de un adulto responsable cuando cargan y
manipulan las bateras.
Las bateras de nquel e hidruro metlico (NiMH) deben
reciclarse o desecharse de manera adecuada.
SIEMPRE acte con precaucin y sea sensato en todo momento.
HERRAMIENTAS, REPUESTOS, Y EQUIPO REQUERIDO

Su modelo viene con un conjunto de herramientas mtricas de especialidad. Necesitar adquirir otros artculos, disponibles a travs de su
distribuidor, para manejar y mantener su modelo.
Para obtener ms
informacin sobre bateras,
Herramientas y equipo suministrados consulte Utilice la batera
correcta en la pgina 13.

Llave Allen de 2.5mm
Llave cruz
Equipo recomendado
Estos artculos no son
Llave Allen de 2.0mm Llave Allen de 1.5mm U-joint wrench Turnbuckle wrench
necesarios para el manejo
de su modelo, pero es
una buena idea incluirlos
en cualquier caja de
herramientas de R/C:
Gafas de seguridad
Pegamento para
neumticos Ultra Premium
Llave de tuercas Ganchos de carrocera y Almohadilla de espuma Engranajes de Traxxas, n. de pieza
para antena arandelas de carrocera para batera opcional 6468 (pegamento de CA)
Escalpelo
Alicates o pinzas de
punta de aguja
Destornillador Phillips
Soldador

Separadores de carga y pistones Batera de 7 celdas de NiMH* Cargador de batera de

de amortiguador NiMH*

Equipo requerido

4 Bateras AA
alcalinas

*El estilo de la batera y el cargador est sujeto a cambios y puede variar de las imgenes. RAPTOR 7
 PARTES DEL RAPTOR

Eje de Torre del Compartimento Chasis Torre del amortiguador Embrague

suspensin amortiguador para bateras trasero antirrebote
delantera
Balancn de
inclinacin Sujecin de Control de velocidad Engranaje
delantero la batera electrnico cilndrico

Amortiguador
Servo de Engranaje de
direccin pin

Motor

Transmisin
Soporte de
Parachoques la antena Parachoques
delantero trasero

Brazo de Caja del receptor Balancn de

suspensin inclinacin trasero
delantero Montaje trasero
de la carrocera

Bloqueo del Bloqueo de Montaje delantero Brazo de

eje delantero la direccin de la carrocera Tubo luminoso LED Semieje suspensin trasero

8 RAPTOR
INICIO RPIDO: PNGASE EN MARCHA

La siguiente gua es una descripcin general de los procedimientos para hacer funcionar su modelo. Busque el logotipo de Inicio
rpido en las esquinas inferiores de las pginas de Inicio rpido. La Gua de Inicio Rpido
no est diseada
1. Lea las precauciones de seguridad en la pgina 4-6 7. Verifique el funcionamiento del servo Consulte la pgina 16 para reemplazar las
Por su propia seguridad, comprenda que el descuido y el mal uso Asegrese de que el servo de direccin funcione correctamente. instrucciones de manejo
pueden provocar lesiones personales. completas que se
encuentran disponibles
en este manual. Lea este
2. Cargue la batera Consulte la pgina 13 8. Haga una prueba de alcance del sistema de radio manual completo para
Consulte la pgina 16 obtener instrucciones
sobre el uso y el
Cargue totalmente la batera provista. Comience a cargar Siga este procedimiento para asegurarse de que su sistema de radio mantenimiento adecuado
su batera de inmediato. funcione correctamente a una distancia y de que no haya interferencias de su modelo.
provenientes de fuentes externas.

3. Instale la antena Consulte la pgina 17 9. Detalle su modelo Consulte la pgina 10

Antes de poner a funcionar su modelo, debe instalar apropiada- Si lo desea, aplique otras calcomanas.
mente la antena del receptor y el tubo de la antena.

4. Instale bateras en el transmisor Consulte la pgina 13 10. Conduzca su modelo Consulte la pgina 21
El transmisor requiere 4 bateras alcalinas AA o bateras recargables Consejos de conduccin y ajustes para su modelo.
(se venden por separado).

5. Instale la batera en el modelo Consulte la pgina 14 11. Mantenimiento de su modelo Consulte la pgina 26
Su modelo requiere un paquete de bateras completamente Siga estos pasos fundamentales para mantener el rendimiento
cargado (incluido). de su modelo y conservarlo en excelentes condiciones de
funcionamiento.

6. Encienda el sistema de radio Consulte la pgina 14

Tome el hbito de encender el transmisor en primer lugar y de

apagarlo en ltimo lugar.

Busque el logotipo de
Inicio rpido en la parte
inferior de las pginas de
Inicio rpido.

RAPTOR 9

Colocacin de calcomanas
Las calcomanas principales
para su modelo se han aplicado
en la fbrica. Otras calcomanas
estn impresas en papel mylar
transparente autoadhesivo y
estn troqueladas para su fcil
extraccin. Use un escalpelo
para levantar la esquina de una
calcomana y quitarla del papel
de proteccin.
Para aplicar las calcomanas,
coloque un extremo hacia abajo,
sostenga el otro extremo arriba
y deslice el dedo lentamente a
medida que avanza. Esto evitar
que se formen burbujas de
aire. Si coloca los dos extremos
de la calcomana hacia abajo y
luego intenta deslizar el dedo,
se producirn burbujas de
aire. Observe las imgenes en
el recuadro para ver una tpica
colocacin de calcomanas.
9
10 RAPTOR
SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS
INTRODUCCIN
Su modelo est equipado con el transmisor TQ de 2,4GHz. Cuando
est encendido, el TQ de 2.4 GHz automticamente ubicar una
frecuencia disponible y se conectar a ella, permitiendo que los modelos
mltiples compitan juntos sin conflictos de frecuencia. Simplemente
encienda y conduzca. El sistema de radio TQ de 2.4 GHz incluido tiene
programacin de fbrica para su modelo y no necesita ningn ajuste;
sin embargo, s tiene configuraciones a las que posiblemente deba
acceder para mantener el funcionamiento correcto de su modelo.
Las instrucciones detalladas (pgina 13) incluidos en este manual lo
ayudarn a comprender y manejar las funciones del nuevo sistema de
radio TQ de 2.4GHz. Para obtener ms informacin y videos instructivos,
visite Traxxas.com.
TERMINOLOGA DEL SISTEMA DE POTENCIA Y RADIO
Tmese un momento para familiarizarse con estos trminos relacionados
con el sistema de potencia y radio. Se usarn en todo el manual.
BEC (Circuito eliminador de batera): el BEC puede encontrarse en el
receptor o en el ESC. Este circuito permite que el receptor y los servos sean
alimentados por el paquete principal de bateras en un modelo elctrico.
Esto elimina la necesidad de llevar otro paquete de 4 bateras AA para
alimentar el equipo de radio.
Corriente: La corriente es una medida del flujo de corriente a travs de los
sistemas electrnicos, generalmente se mide en amperios. Si compara un
cable con una manguera de jardn, la corriente es la medida de cunta
agua fluye a travs de la manguera.
ESC (Control de velocidad electrnico): un control de velocidad electrnico
es el control de motor electrnico dentro del modelo. El XL-5 utiliza
transistores de potencia MOSFET para proporcionar un control del
acelerador proporcional, digital y preciso. Los controles de velocidad
electrnicos usan la corriente de forma ms eficaz que los controles de
velocidad mecnicos, de manera tal que las bateras duran ms tiempo.
Un control de velocidad electrnico tiene un circuito que evita la prdida
del control de aceleracin y direccin a medida que las bateras pierden
su carga.
Banda de frecuencia: la frecuencia de radio que usa el transmisor para enviar
seales a su modelo. Este modelo funciona en un espectro propagado de
secuencia directa de 2,4GHz.
LiPo: abreviatura de polmero de litio. Los paquetes de bateras LiPo
recargables son conocidos por su especial qumica que permite una
muy alta densidad energtica y un manejo de la corriente de gran
intensidad en un tamao compacto. Son bateras de alto rendimiento que
requieren especial cuidado y atencin. Los paquetes de bateras LiPo son
nicamente para usuarios avanzados
mAh: Abreviatura de horas miliamperios, una medida de la capacidad de la
batera. Cuanto mayor sea el nmero, ms larga que la batera tendr una
duracin entre recargas.
Posicin neutral: la posicin sin movimiento que buscan los servos cuando
los controles del transmisor estn en la configuracin neutral.
NiCad: abreviatura de nquel cadmio. El paquete recargable original de
bateras de NiCad tienen un manejo de la corriente de gran intensidad,
alta capacidad y pueden durar hasta 1000 ciclos de carga. Se requieren
buenos procedimientos de carga para reducir la posibilidad de desarrollar
un efecto "memoria" y acortar los tiempos de funcionamiento.
NiMH: abreviatura de nquel e hidruro metlico. Las bateras de NiMH
recargables ofrecen un manejo de la corriente de gran densidad y una
resistencia mucho mayor al efecto "memoria". Las bateras de NiMH
generalmente permite una mayor capacidad que las bateras de NiCad.
Pueden durar hasta 500 ciclos de carga. Para lograr un rendimiento
ptimo, se requiere un cargador de deteccin pico diseado para bateras
de NiMH.
Receptor: la unidad de radio dentro de su modelo que recibe seales
provenientes del transmisor y se las transmite a los servos.
Resistencia: en sentido elctrico, la resistencia es una medida de cmo un
objeto resiste u obstruye el flujo de corriente a travs de l. Cuando el flujo
se ve restringido, la corriente se convierte en calor y se pierde. El sistema
de potencia Velineon est optimizado para reducir la resistencia elctrica y
el calor resultante que quita corriente.
Servo: Pequea unidad de motor en su modelo que maneja al mecanismo
de direccin y acelerador.
Transmisor: La unidad de radio porttil que enva las instrucciones de
aceleracin y direccin a su modelo.
Nivel: El ajuste de precisin de la posicin neutral de los servos que se hace
mediante el ajuste de las perillas de nivel del acelerador y de la direccin
que se encuentran en la parte frontal del transmisor. Nota: La perilla
multifuncin se debe programar para poder usarla como un ajuste del
nivel del acelerador.
Proteccin de bloqueo trmico: El sistema electrnico que detecta la
temperatura y que se usa en el control de velocidad electrnico VXL-3s
detecta la sobrecarga y el recalentamiento del circuito del transistor.
Si se detecta una temperatura excesiva, la unidad se apaga de forma
automtica para evitar daos en el sistema electrnico.
Sistema de radio de 2 canales: El sistema de radio TQ 2.4GHz, que consta del
receptor, el transmisor y los servos. El sistema usa dos canales: Uno para
manejar la aceleracin y uno para manejar la direccin.
 SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

Espectro propagado de 2,4GHz: este modelo est equipado con la ltima PRECAUCIONES IMPORTANTES DEL
tecnologa de R/C. A diferencia de los sis temas AM y FM que requieren SISTEMA DE RADIO Para evitar la prdida de rango
cristales de frecuencia y que tienden a sufrir conflictos de frecuencia, el No doble ni tuerza el cable de la antena. Si dobla el cable de la
sistema TQi selecciona una frecuencia abierta, se sintoniza con ella de de la radio, no retuerza ni corte
antena, se reducir el alcance. el cable negro, no doble ni corte
forma automtica y ofrece una mayor resistencia ante interferencias o
"fallas tcnicas". la punta de metal y no doble
NO CORTE ninguna parte del cable de la antena del receptor. Si
ni corte el cable blanco que se
Voltaje: Voltaje es una medida de la diferencia de potencia elctrica entre corta la antena, se reducir el alcance. encuentra en el extremo de la
dos puntos; por ejemplo, entre el terminal de la batera positivo y la
Deber extender el cable de la antena en el modelo tanto como punta de metal.
conexin a tierra. Siguiendo con la analoga de la manguera de jardn,
mientras que la corriente es la cantidad de flujo de agua en la manguera, sea posible para lograr un mximo alcance. De esta manera, el
el voltaje se corresponde con la presin que est empujando al agua a cable de la antena se extender al exterior de la carrocera. No
travs de la manguera. envuelva o enrolle el cable de la antena para evitar que quede
550 y 540 : estos nmeros hacen referencia al tamao del motor. Los extendida por fuera de la carrocera.
motores 550 tienen inducidos 30% ms grande que los motores 540.
El cable de la antena se debe instalar en el tubo de la antena
para protegerlo contra cortes o daos, lo que reducir el rango.
Cuando instale el cable de la antena en el tubo, tenga cuidado
de no doblar el cable por presionarlo contra la tapa del tubo de
la antena. El cable de la antena debe sobresalir menos o hasta Correcto No No No No
1/2de pulgada por debajo de la tapa.

RAPTOR 11
 SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

Diagrama de cableado del XL-5
BATERA
Su modelo est equipado con el transmisor Traxxas TQ de DIAGRAMA DE CABLEADO DEL MODELO
2,4GHz. El transmisor tiene dos canales: El canal uno hace
funcionar la direccin, y el canal dos hace funcionar la Antena Motor
(Titan 12T)
aceleracin. El receptor que se encuentra dentro del modelo
tiene 3 canales de salida. Su modelo est equipado con un servo
y un control de velocidad electrnico. Receptor

TRANSMISOR Y RECEPTOR KA
1867
-R0
0

Rueda de direccin
Luz LED de estado roja/verde
Control de
Botn Velocidad
Configurar Electrnico XL-5
Canal 2

CH3 - Canal 3* Conector de alta

CH2 - Control de velocidad tensin Traxxas
CH1 - Servo de direccin (Macho) a la Batera
CH1 - Canal 1*
*No se utiliza

Servo de direccin
Canal 1
Nivel de la
direccin
+ Positivo CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRNICO XL-5
- Negativo

Hacia el
Motor
Gatillo de
velocidad

Conector de alta
tensin Traxxas
(Macho)
a la Batera
Luz LED Botn
Configurar
Interruptor de Compartimento para
encendido bateras

12 RAPTOR
 SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

INSTALACIN DE LAS BATERAS DEL TRANSMISOR No cargue las bateras dentro de un automvil. Lea las precauciones
Su transmisor TQ 2.4GHz utiliza 4 bateras AA. El compartimiento de de seguridad en este manual. Este cargador est diseado para
ser utilizado nicamente con
bateras est ubicado en la base del transmisor. 1. Enchufe el cargador en el 1 bateras Traxxas de nquel e
tomacorrientes auxiliar de 12 hidruro metlico (NiMH) con iD.
V del automvil. El cargador Otros conectores Traxxas de alta
es compatible nicamente con tensin que ya pueda tener no son
compatibles con este cargador. No
tomacorrientes auxiliares de intente conectar a la fuerza otros
automvil de 12 V. La luz LED conectores que ya tenga de antes
del cargador se pondr roja para Desconectado
en el conector de carga.
indicar que est listo para cargar
una batera. 2
Si la luz de led de estado no se
2. Conecte la batera para comenzar enciende en verde, verifique la
la carga. Enchufe la batera al polaridad de las bateras. Controle
cargador. La luz LED del cargador que las bateras recargables estn
totalmente cargadas. Si observa
parpadear en verde, lo que ninguna otra seal parpadeante
1. Retire la puerta del compartimento para bateras, al presionar la indica que se inici la carga. La luz Conectado
proveniente de la luz de led,
LED verde intermitente indica el consulte el cuadro en la pgina 15
lengeta y deslizar la puerta para abrirla. 3
progreso de la carga. El tiempo para identificar el cdigo.
2. Instale las bateras en la posicin correcta, tal como se indica en el de carga variar en funcin de la
compartimento para bateras. capacidad de la batera que se carga. Utilice las bateras correctas.
3. Vuelva a instalar la puerta de batera y presinela para cerrarla. 3. Desconecte la batera una vez Su transmisor usa bateras AA. Use
4. Encienda el transmisor y verifique que la que la carga haya finalizado. El bateras alcalinas nuevas (pieza n.
luz de led de estado sea de color verde fijo.
Cargada 2914) o bateras recargables, como
cargador Traxxas de 4 bateras de NiCad o NiMH (nquel e
A CC utiliza circuitos PROGRESO DE LA CARGA
Si el estado de la luz de led parpadea en rojo, es hidruro metlico), en su transmisor.
posible que las bateras del transmisor tengan de deteccin de x1 1 parpadeo verde carga entre el 0 y el 25 % Asegrese de que las bateras
tensin sofisticados x2 2 parpadeos verde carga entre el 25 y el 50 % recargables estn totalmente
la carga baja, estn descargadas o hayan sido
para controlar la cargadas segn las instrucciones del
instaladas incorrectamente. Reemplace con x3 3 parpadeos verde carga entre el 50 y el 75 % fabricante.
bateras nuevas o recin cargadas. La luz de led batera e interrumpir
x4 4 parpadeos verde carga del 75 % o mscharged Si utiliza bateras recargables en
de estado no indica el nivel de carga del paquete de batera instalado automticamente la
Luz LED verde no intermitente carga al 100 % su transmisor, tenga en cuenta
en el modelo. Consulte la seccin de Solucin de problemas en la carga cuando el paquete que cuando comienzan a perder
pgina 15 para obtener ms informacin sobre los cdigos de la luz haya alcanzado su su carga, pierden potencia ms
capacidad mxima. Una vez cargada por completo la batera, la luz rpidamente que las bateras
de led de estado del transmisor.
LED se encender de color verde sin parpadear. La batera estar alcalinas comunes.
caliente al tacto. Desconecte la batera. Precaucin: deje de conducir su
CARGA DEL PAQUETE DE BATERAS modelo ante el primer signo de
El cargador de bateras Traxxas es un cargador de nquel e hidruro INDICACIN LED SIGNIFICADO bateras con poca carga (luz roja
metlico (NiMH) con todas las funciones. Cuenta con una corriente LED rojo fijo Preparado para la carga
parpadeante) para evitar perder el
de carga de 4 A para carga rpida y deteccin avanzada de picos control sobre el modelo.
LED verde parpadeante lentamente Cargando (vea la Progreso de la Carga)
para optimizar cada carga. Lleve este cargador compacto consigo a
LED verde fijo Batera completamente cargada
todos lados para divertirse con sus vehculos a control remoto!
LED rojo parpadeante Error del cargador 2,4
RAPTOR 13

iD de Batera
El paquete de batera
incluido en su modelo
est equipado con iD de
batera de Traxxas. Esta
caracterstica exclusiva
permite a los cargadores de
bateras Traxxas (vendidos
por separado) reconocer
automticamente los
paquetes de bateras
conectados y optimizar las
configuraciones de carga
para la batera. Esto elimina
la necesidad de
preocuparse por los mens
y las configuraciones del
cargador para obtener la
solucin de carga ms simple
y segura posible. Ingrese a
Traxxas.com para obtener
ms informacin acerca de
esta caracterstica y ver los
cargadores y bateras Traxxas
con iD disponibles.
5,6
14 RAPTOR
SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS
INSTALACIN DEL PAQUETE DE BATERAS Conector de alta tensin Traxxas
Instale las bateras de modo Su modelo est equipado con el conector de alta
que los cables de la batera tensin Traxxas. Los conectores estndar restringen
estn orientados hacia la parte el flujo de corriente y no pueden suministrar la
trasera del modelo. Inserte las energa necesaria para maximizar la salida del
lengetas de la sujecin de control de velocidad electrnico XL-5. Los terminales dorados del
la batera en las ranuras del conector Traxxas con grandes superficies de contacto garantizan un
retn de la sujecin trasera y flujo de corriente positivo con el menor grado de resistencia. Seguro,
luego coloque la sujecin de duradero y de fcil manipulacin, el conector Traxxas est diseado
la batera sobre el borne. Fije para extraer toda la energa que su batera puede brindar.
la sujecin de la batera con
REGLAS DEL SISTEMA DE RADIO
un gancho de carrocera en el
orificio que se encuentra en el Siempre encienda primero y apague al final su transmisor. Este
borne. Todava no conecte el procedimiento lo ayudar a evitar que su modelo reciba seales de
paquete de bateras. desvo de otro transmisor, u otra fuente, y funcione sin control. Su
modelo cuenta con un sistema de seguridad electrnico para evitar
Uso de una configuracin de bateras diferente este tipo de funcionamiento incorrecto, pero la primera y mejor defensa
contra un modelo sin control es encender el transmisor en primer lugar
La sujecin de la batera puede ubicar paquetes de tipo "lado a lado" o
y apagarlo al final.
paquetes ms comunes, tipo barra. El compartimento para bateras
est configurado de fbrica para paquetes tipo barra. El nmero en
cada lado de la sujecin indica en milmetros la altura de la batera 1 2 3
a la que la sujecin puede acomodarse. Observe que un lado tiene
una etiqueta con el nmero 25 y el otro lado tiene una etiqueta
con el nmero 23. El lado de 25mm se usa para paquetes tpicos
de bateras tipo barra. Si est usando paquetes de carrera "lado a
lado", simplemente gire la sujecin hacia el lado de 23mm y selo
Encienda siempre Conecte la batera. Encienda el modelo.
en el lado contrario del chasis. Su modelo incluye un bloque de goma primero el transmisor.
espuma que se debe instalar en frente de las bateras de 6 celdas para
que encajen mejor. Siempre encienda el transmisor antes de conectar la batera.
Para que el transmisor y el receptor se conecten entre s, el
Lado de 25mm: Configuracin estndar
de paquetes de NiMH tipo barra receptor en el modelo debe encenderse dentro de los 20 segundos
Engranaje posteriores a encender el transmisor. La luz LED del transmisor
cnico hacia
arriba parpadear rpido en rojo, lo que indica una falla en la conexin. Si
perdi la conexin, simplemente apague el transmisor y comience
de nuevo.
Lado de 23mm: Configuracin del Utilice siempre bateras nuevas o recin cargadas para el sistema de
paquete estilo en paralelo de NiMH
radio. Las bateras con poca carga limitarn la seal de radio entre el
Engranaje
cnico hacia receptor y el transmisor. La prdida de seal de radio puede hacer
abajo que pierda el control de su modelothe transmitter.
 SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

CONTROLES DEL SISTEMA DE RADIO Procedimiento para invertir la direccin:

1. Presione y sostenga el botn CONFIGURAR en el transmisor por
Asegrese de que la
dos segundos. La luz LED de estado se encender en verde. antena del receptor del
TUR
N
2. Gire y sostenga la rueda de direccin totalmente hacia la modelo est bien instalada

RI
GH
izquierda o derecha (no importa la posicin que elija). antes de hacer funcionar

T
3. Mientras sostiene la rueda de direccin en esa posicin, presione su modelo. Consulte la
TU seccin Instalacin de la
RN LE
FT
el botn CONFIGURAR para invertir la direccin del canal.
antena del receptor. No
4. La direccin del canal ahora queda invertida. Confirme la instalar correctamente la
operacin correcta del servo antes de poner en marcha su antena del receptor reducir
modelo. considerablemente el rango
de la radio y posiblemente se
Neutral Procedimiento de inversin del acelerador:
perder el control.
Nota: Invertir el acelerador es frecuentemente innecesario en los
modelos elctricos, ya que los problemas con el acelerador se
Freno/marcha atrs resuelven generalmente reprogramando el control de velocidad o Recuerde, encienda siempre
verificando que el motor est bien cableado. Debe volver a calibrar el el transmisor TQi primero y
control de velocidad antes de intentar invertir el canal del acelerador apguelo al final para evitar
siguiendo el procedimiento a continuacin. Consulte la seccin de daos en su modelo.
Programacin de configuracin XL-5 en la pgina 18.
Marcha adelante 1. Presione y sostenga el botn CONFIGURAR en el transmisor por
dos segundos. La luz LED de estado se encender en verde. Cuando las bateras
AJUSTES BSICOS DEL SISTEMA DE RADIO 2. Mueva y sostenga el gatillo del acelerador totalmente en posicin recargables comiencen
Nivel de la direccin hacia adelante o de frenado (no importa la posicin que elija). a perder su carga, se
La perilla del nivel de la direccin ubicado en la parte 3. Mientras sostiene el gatillo del acelerador en esa posicin, desgastarn mucho ms
frontal del transmisor regula el punto neutral (central) presione el botn CONFIGURAR para invertir la direccin del rpido que las bateras
canal. de celdas secas alcalinas.
del canal de direccin. Si su modelo se dirige hacia la
Detngase de inmediato
derecha o izquierda al centrar la rueda de direccin, gire la perilla 4. La direccin del canal ahora queda invertida. Vuelva a calibrar el ante la primera seal de
hasta que el modelo se dirija en lnea recta al centrar la rueda de control de velocidad y luego confirme la operacin correcta del bateras con poca carga. No
direccin. servo antes de poner en marcha su modelo. apague nunca el transmisor
con el paquete de bateras
Marcha atrs del canal conectado. El modelo podra
El transmisor del TQ de 2,4GHz ha sido programado con la funcionar fuera de control.
configuracin correcta para la direccin del servo de su modelo y no
requiere ningn ajuste. Estas instrucciones solo son de referencia y para
solucionar problemas.
Invertir la direccin de un canal invierte la direccin del servo
correspondiente. Por ejemplo, si gira la rueda de direccin hacia
la derecha y el modelo voltea hacia la izquierda, la direccin del
canal 1 deber invertirse para corregir la direccin del servo. Use los
procedimientos siguientes para invertir la direccin y los canales de
aceleracin, si fuese necesario. La direccin del servo solo debe revertirse
si accidentalmente restablece la direccin de un canal. No invierta la
direccin o los canales de aceleracin a menos que sea necesario. RAPTOR 15

Uso de marcha atrs:
mientras conduce, presione
el gatillo del acelerador
hacia adelante para frenar.
Una vez detenido, regrese
el gatillo del acelerador a
neutral. Presione el gatillo del
acelerador nuevamente hacia
adelante para colocarlo en
marcha atrs proporcional.
7,8
16 RAPTOR
SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS
USO DEL SISTEMA DE RADIO
El sistema de radio TQ de 2,4GHz tiene los ajustes configurados de
fbrica para el correcto funcionamiento de su modelo. Se deben
controlar los ajustes antes de poner en marcha el modelo en caso de
que haya habido algn movimiento durante el envo. Cmo hacerlo:
1. Encienda el transmisor. La luz LED de estado en el transmisor debe ser
verde fijo (no parpadeante).
2. Eleve el modelo sobre un bloque o una plataforma de modo que
ninguna rueda toque el suelo. Asegrese de que sus manos estn
alejadas de las piezas mviles del modelo.
3. Conecte el paquete de bateras del modelo en el control de
velocidad.
4. Presione y suelte el botn EZ-Set en el control de velocidad para
encender el modelo. La luz LED se0 encender en rojo (consulte 0
la nota abajo). Para apagar el control de velocidad, presione el
botn EZ-Set hasta que se apague la luz. Nota: Si la luz LED brilla
en verde, est activada la deteccin de bajo voltaje. Esto puede
provocar un bajo rendimiento de las bateras de NiMH incluidas. La
configuracin de fbrica es que la deteccin de bajo voltaje est
desactivada (la luz LED brilla en rojo). Asegrese de encender la
deteccin de bajo voltaje al usar bateras LiPo. Nunca use bateras
LiPo mientras-1
la deteccin de bajo voltaje-1est
apagada. Consulte la
-1.5
pgina 18 para obtener ms informacin.
5. Gire la rueda de direccin en el transmisor una y otra vez y verifique
el rpido funcionamiento del servo de direccin. Tambin verifique
que el mecanismo de direccin no est flojo ni agarrotado. Si la
direccin funciona con lentitud, compruebe el nivel de carga de las
bateras.
6. Al mirar al modelo, las ruedas
delanteras deben apuntar 0 0
en lnea recta. Si las ruedas
estn apenas giradas hacia
la izquierda o la derecha,
ajuste el control de nivel
de la direccin lentamente
en el transmisor hasta que
apunten en lnea recta.
7. Maneje con suavidad el gatillo de velocidad para asegurarse de
tener marcha adelante y marcha atrs y de que el motor se detiene
cuando el gatillo de velocidad est en posicin neutral.
8. Una vez hechos los ajustes, apague el receptor de su modelo y luego el
transmisor porttil.
Prueba de alcance del sistema de radio
Antes de cada sesin de manejo con su modelo, debe probar el alcance del
sistema de radio para garantizar que funcione correctamente.
1. Encienda el sistema de radio y verifique su funcionamiento tal como
se describe en la seccin anterior.
2. Pida a un amigo que sostenga el modelo. Asegrese de que las manos
y la ropa estn alejadas de las ruedas y otras piezas mviles del modelo.
3. Aljese del modelo con el transmisor hasta haber alcanzado la
distancia ms lejana desde donde planea operar el modelo.
4. Vuelva a manejar los controles en el transmisor para estar seguro de
que el modelo responde correctamente.
5. No intente operar el modelo si existe algn problema con el sistema
de radio o si hay cualquier interferencia externa con su seal de radio
en su ubicacin.
Velocidades ms altas requieren mayores distancias
El transmisor TQ de 2,4GHz tiene una antena direccional.
Para un alcance mximo, sostenga la antena de manera
vertical y en la direccin del modelo. Cuando el transmisor
queda en direccin contraria del modelo, el alcance de la
radio disminuye.
-1.5
Mientras ms rpido conduzca su modelo, ms rpidamente
alcanzar el lmite de alcance de la radio. En velocidades mximas,
los modelos pueden cubrir cualquier distancia entre 50 y 100
pies cada segundo. Es emocionante, pero debe tener cuidado de
mantener a su modelo dentro del alcance. Si desea ver cmo su
modelo alcanza su mxima velocidad, lo ideal es ubicarse en el
medio del rea de recorrido de la camioneta (no en un extremo),
de manera tal que puede manejar la camioneta hacia y pasando su
ubicacin. Adems de maximizar el alcance del sistema de radio,
esta tcnica mantendr a su modelo ms cerca de usted, lo que
hace que sea ms fcil verlo y controlarlo.
El sistema de radio de su modelo est diseado para funcionar con
fiabilidad hasta la distancia aproximada donde ya no sea fcil o cmodo
 SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS

ver y controlar el modelo. La mayora de los conductores harn un Instrucciones de conexin TQ de 2,4GHz
esfuerzo para ver y conducir su modelo a distancias mayores que las de un Para un funcionamiento adecuado, el transmisor y el receptor deben Para evitar la prdida de rango
campo de ftbol (300+ pies o aproximadamente 91 metros). A distancias estar electrnicamente conectados. Esto ya viene as de fbrica. Si de la radio, no retuerza ni corte
mayores, puede perder de vista a su modelo y tambin superar el alcance alguna vez necesita volver a conectar el sistema o conectarlo a otro el cable negro, no doble ni corte
del sistema de radio, lo que har que se active el sistema de prueba transmisor o receptor, siga estas instrucciones. Nota: el receptor debe la punta de metal y no doble
de fallos. For Para una visibilidad y un control ptimos de su modelo, estar conectado a una fuente de energa de entre 4,8 y 6V (nominal) para ni corte el cable blanco que se
mantngalo dentro de una distancia de 200 pies (aproximadamente 60 su conexin y el transmisor y el receptor deben encontrarse a una distancia encuentra en el extremo de la
metros), sin importar el alcance mximo disponible. dentro de los 5 pies (aproximadamente 1,5 metros) entre ellos. punta de metal.
Sin importar qu tan rpido o lejos maneje su modelo, deje siempre 1. Mantenga presionado el botn CONFIGURAR en el transmisor.
suficiente espacio entre usted, el modelo y otras personas. Nunca 2. Encienda el transmisor y suelte el botn CONFIGURAR. El LED de
maneje el modelo directamente hacia usted u otras personas. estado parpadear en rojo lentamente, indicando que el transmisor
est en modo de conexin.
CDIGOS LED DEL TRANSMISOR 3. Mantenga presionado el botn CONECTAR en el transmisor.
LED color/diseo Nombre Notas 4. Encienda el control de velocidad presionando el botn EZ-Set, y
Verde fijo Modo de Consulte la pgina 15 para obtener
suelte el botn CONECTAR.
conduccin informacin sobre cmo usar los 5. Cuando los LED tanto del transmisor como del receptor se enciendan
Correcto No No No No
normal controles de su transmisor. en verde, el sistema estar conectado y listo para ser usado. Verifique
Parpadeo lento en rojo Conexin Consulte este pgina para obtener ms que la direccin y la aceleracin funcionen correctamente antes de
(0,5s encendido/0,5 s informacin sobre conexin. conducir el modelo.
apagado)
CONFIGURACIN DE LA ANTENA Prueba de fallos
Parpadeo a velocidad Alarma de Coloque nuevas bateras en el Su sistema de radio Traxxas
media en rojo batera baja transmisor. Consulte la pgina 13 para
Antes de poner a funcionar su modelo, debe
est equipado con una
(0,25s encendido/0,25 s obtener informacin. instalar apropiadamente la antena del receptor y funcin a prueba de fallos
Punta de
apagado) el tubo de la antena. Siga estos pasos para instalar la antena incorporada que regresa
Parpadeo rpido en rojo Falla/Error de El transmisor y el receptor ya no estn la antena y el tubo de la antena: al acelerador a su ltima
(0,125 s encendido / 0,125 s enlace vinculados. Apague el sistema y luego 1. Deslice todo el cable de la antena en el tubo posicin neutral guardada
apagado) vuelva a encenderlo para reanudar el Tubo de la en caso de que se pierda
de la antena. Cuando se haya introducido
funcionamiento normal. Encuentre el antena la seal. La luz LED del
origen de la falla de enlace (p.ej. fuera de todo, el cable debe llegar a aproximadamente transmisor y del receptor
alcance, bateras bajas, antena daada). 1/2in debajo de la tapa del tubo. El cable de parpadearn rpido en rojo
la antena no debe quedar suelto. cuando la funcion a prueba
2. Introduzca la base del tubo de la antena en de fallos es activado.
CDIGOS LED DEL RECEPTOR Llave para Si el sistema de prueba de
el poste de la antena. Tenga cuidado de no la antena
LED color/diseo Nombre Notas fallos se activa mientras
pellizcar el cable de la antena. maneja su modelo,
Verde fijo Modo de Consulte la pgina 15 para obtener 3. Deslice la tuerca por el tubo de la antena y determine la razn para la
conduccin informacin sobre cmo usar los enrsquela en el poste de la antena. prdida de seal y resuelva
normal controles de su transmisor. el problema antes de volver
4. Use la herramienta provista para ajustar Tuerca de
la antena a conducir su modelo.
Parpadeo lento en rojo Conexin Consulte este pgina para obtener ms la tuerca en el poste hasta que el tubo de
(0,5s encendido/0,5 s informacin sobre conexin.
la antena est fijo en su lugar. No ajuste
apagado)
demasiado ni aplaste el cable de la antena Poste de
Parpadeo rpido en rojo Prueba Un bajo voltaje constante en el receptor la antena
en el chasis. No doble ni tuerza el cable de
(0,125 s encendido / 0,125 s de fallos/ ocasiona una prueba de fallos para que
apagado) Deteccin de haya suficiente energa para centrar la
la antena. No acorte el tubo de la antena.
Consulte la columna lateral para obtener ms informacin. 3
bajo voltaje velocidad antes de que pierda la energa
por completo. RAPTOR 17
 AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRNICO

El control de velocidad electrnico de Velineon XL-5 est equipado con Programacin de configuracin del XL-5 (calibracin del ESC y del
deteccin de bajo voltaje integrada. El circuito de deteccin de bajo voltaje transmisor)
Especificaciones del XL-5
controla constantemente el voltaje de la batera. Cuando el voltaje de Lea todos los pasos de programacin antes de comenzar. Si se pierde
Voltaje de entrada
la batera comienza a alcanzar el umbral de voltaje de descarga mnimo durante la programacin o recibe resultados inesperados, simplemente
NiMH de 4 a 7 celdas; LiPo 2S
recomendado para los paquetes de batera LiPo, el XL-5 limitar la salida de desconecte la batera, aguarde unos segundos, vuelva a conectar la
Tamao de la caja
potencia al 50% de velocidad. Cuando el voltaje de la batera intenta caer por batera y comience nuevamente.
1.23 de ancho x 2.18 de
longitud x 0.75 de alto debajo del umbral mnimo, el XL-5 apagar por completo la salida del motor.
La luz LED en el control de velocidad parpadear lentamente en rojo, lo cual 1. Desconecte uno de los cables del motor entre el XL-5 y el motor.
Peso Esta es una precaucin para evitar un funcionamiento descontrolado
57 gramos / 2.0 onzas indica un bloqueo de bajo voltaje. El XL-5 permanecer en este modo hasta
que se conecte una batera completamente cargada. cuando el control de velocidad se encienda antes de ser programado.
Lmite del motor 2. Conecte un paquete de bateras completamente
15 vueltas (tamao 540) / 12 Su modelo incluye una batera de celdas NiMH. La deteccin de bajo voltaje A
cargadas al XL-5.
vueltas (tamao 550) del control de velocidad XL-5 ha sido desactivada para un mejor rendimiento
3. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
Sobre la resistencia marcha con esta batera. La luz LED del control de velocidad se encender en rojo
4. Mantenga presionado el botn (A) Configurar EZ. La
adelante cuando est encendido, lo que indica que la deteccin de bajo voltaje est
0.005 ohmios luz LED primero se encender en verde y luego en roja. Primero en verde y
desactivada. Asegrese de activar la deteccin de bajo voltaje si instala despus en rojo
Sobre la resistencia marcha atrs
Suelte el botn.
bateras LiPo en su modelo. Nunca use bateras LiPo si la Deteccin de bajo B
0.014 ohmios 5. Cuando la luz LED parpadee en ROJO
voltaje est desactivada.
Corriente de punta: marcha hacia
UNA VEZ, jale del gatillo de velocidad a la
Verifique que la deteccin de bajo voltaje est DESACTIVADA: posicin de alta velocidad y mantngalo
adelante
100A
1. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral). all (B).
2. Conecte un paquete de bateras completamente cargadas al XL-5. 6. Cuando la luz LED parpadee en ROJO
En rojo una vez
Corriente de punta: marcha atrs C
60A
3. Presione y suelte el botn configurar EZ para encender el XL-5. Si la DOS VECES, jale del gatillo de velocidad
luz LED est encendida en ROJO, esto indica que la deteccin de bajo a la posicin de reversa completa y
Corriente de frenado
60A
voltaje est DESACTIVADA (no es seguro utilizar bateras LiPo). Si la mantngalo all (C).
luz LED est encendida en verde, esto indica que la deteccin de bajo 7. Cuando la luz LED parpadee en VERDE
Corriente continua En rojo dos veces
14A voltaje est ACTIVADA. UNA VEZ, la programacin est completa. D
Voltaje del BEC Para activar la deteccin de bajo voltaje (configuracin LiPo): Luego, la luz LED se enciende en verde o en rojo (segn
6.0 VDC 1. Asegrese de que la luz LED en el control de velocidad la configuracin de deteccin de bajo voltaje), lo cual
Corriente del BEC XL-5 est encendida y en rojo. indica que el XL-5 est encendido y en neutral (D).
1A 2. Presione y mantenga presionado el botn configurar Luz fija
Cable de corriente EZ (la luz LED se apagar). Despus de diez segundos, Operacin del XL-5
Calibre 14 de 5 el motor sonar dos veces y la luz LED se encender en Para operar el control de velocidad y probar la programacin, vuelva a
Cable de arns de entrada VERDE. Suelte el botn. conectar los cables del motor y coloque el vehculo sobre un bloque o una
Calibre 26 de 9 3. La deteccin del bajo voltaje est ahora ACTIVADA. base estable para que ninguna rueda accionada toque el suelo.
Tipo de transistor Para desactivar la Deteccin de bajo voltaje (configuracin NiMH): Tenga en cuenta que en los pasos 1 a 8 mencionados a continuacin, la
MOSFET 1. Asegrese de que la luz LED en el XL-5 est encendida y deteccin de bajo voltaje est DESACTIVADA (valor predeterminado de fbrica) y
Frecuencia de PWM en VERDE. la luz LED est encendida en rojo. Si la deteccin de bajo voltaje est ACTIVADA,
1700 Hz 2. Presione y mantenga presionado el botn configurar la luz LED se encender en verde en lugar de hacerlo en rojo, en los pasos 1 a 8
Proteccin trmica EZ (la luz LED se apagar). Despus de diez segundos, el a continuacin. Nunca use bateras LiPo si la Deteccin de bajo voltaje est
Bloqueo trmico motor sonar tres veces y la luz LED se encender en ROJO. desactivada.
Configuracin de pulsador nico Suelte el botn.
S 3. La deteccin de bajo voltaje ahora est DESACTIVADA.
Deteccin de bajo voltaje
S (activada por el usuario)

18 RAPTOR
 AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRNICO

1. Con el transmisor encendido, presione y suelte el botn configurar EZ. Descripcin de perfiles
La luz LED se encender en rojo. Esto enciende el XL-5. Si lo presiona y Perfil n. 1 (Modo deportivo): El modo de entrenamiento
suelta demasiado rpido, puede suceder que escuche el salto del servo 100% hacia adelante, 100% frenos, 100% marcha atrs patentado (perfil n. 3) reduce
de direccin, pero que la luz LED no contine encendida. Simplemente Perfil n. 2 (Modo carrera): la aceleracin marcha adelante
presione el botn nuevamente hasta que se encienda la luz LED en 100% hacia adelante, 100% frenos, sin marcha atrs y marcha atrs en un 50 %. El
ROJO y luego sultelo. modo de entrenamiento se
Perfil n. 3 (Modo entrenamiento): proporciona para disminuir
2. Aplique la aceleracin hacia adelante. La luz LED se apagar hasta que
50% hacia adelante, 100% frenos, 50% marcha atrs la salida de potencia al
se alcance la potencia de velocidad completa. A velocidad completa, la
Seleccin del modo deportivo permitir que los conductores
luz LED se encender en ROJO.
(Perfil n. 1: 100% hacia adelante, 100% frenos, 100% marcha atrs) principiantes controlen mejor
3. Mueva el gatillo hacia adelante para aplicar los frenos. Observe que el
1. Conecte un paquete de batera A B el modelo. A medida que
control de frenos es totalmente proporcional. La luz LED se apagar hasta
las habilidades de manejo
que se alcance la potencia en posicin completa de frenos. En posicin completamente cargado al XL-5 y encienda
mejoran, cambie simplemente
completa de frenos, la luz LED se encender en ROJO. su transmisor.
al modo deportivo o carrera
4. Regrese el gatillo del acelerador a neutral. La luz LED se encender en 2. Con el XL-5 apagado, mantenga presionado para un funcionamiento a toda
Luz verde a roja Un parpadeo
ROJO. el botn Configurar EZ hasta que la luz LED para apagarse en rojo potencia.
5. Mueva el gatillo del acelerador nuevamente hacia adelante para se encienda en verde, luego en rojo y luego C D
colocarlo en marcha atrs (Perfil n. 1). La luz LED se apagar. Una vez comience a parpadear en rojo (indicando
que se alcanza una potencia completa de marcha atrs, la luz LED se los nmeros de perfil).
encender en ROJO. 3. Cuando la luz LED parpadee en rojo una
6. Para detenerlo, regrese el gatillo del acelerador a neutral. Tenga en vez, suelte el botn Configurar EZ. Soltar Luz fija Consejo para cambios rpidos
cuenta que no hay una demora programada al pasar de marcha atrs 4. La luz LED parpadear y luego se encender una luz verde (Deteccin de modo
a hacia adelante. Tenga la precaucin de evitar cambiar abruptamente de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (Deteccin de bajo voltaje El XL-5 est establecido
el control de velocidad al pasar de la marcha atrs a la marcha hacia DESACTIVADA). El modelo est listo para conducir. en Perfil 1 (modo
adelante. En superficies de alta traccin, esto podra producir daos en deportivo) como el valor
Seleccin del modo de carrera
la transmisin o en la lnea de conduccin. predeterminado. Para
(Perfil n. 2: 100 % hacia adelante, 100 % frenos, sin marcha atrs) cambiar rpidamente al Perfil
7. Para apagar el XL-5, mantenga presionado el botn configurar EZ 1. Conecte un paquete de batera A B
durante 1 segundo y o hasta que la luz LED roja se apague. 3 (modo de entrenamiento),
completamente cargado al XL-5 y encienda con el transmisor encendido,
8. El XL-5 est equipado con una proteccin por bloqueo trmico contra su transmisor. presione y mantenga
el sobrecalentamiento originado por el flujo de corriente excesivo. Si 2. Con el XL-5 apagado, mantenga presionado presionado el botn
la temperatura de funcionamiento excede los lmites seguros, el XL-5 el botn EZ-Set hasta que la luz de led se Luz verde a roja Dos parpadeos
CONFIGURAR hasta que la luz
para apagarse en rojo
se apagar automticamente. La luz LED en la parte frontal del XL-5 encienda en verde fijo, luego en rojo fijo parpadee en rojo tres veces
C D
parpadear rpidamente en rojo, aun si el gatillo de velocidad se mueve y luego comience a parpadear en rojo y luego suelte el botn. Para
hacia atrs y adelante. Una vez que la temperatura retorne a un nivel (indicando los nmeros de perfil). una potencia total, vuelva
seguro, el XL-5 comenzar a funcionar nuevamente en forma normal. 3. Cuando la luz de led parpadee en ROJO a cambiar al Perfil 1 (modo
DOS VECES, suelte el botn EZ-Set. Soltar Luz fija deportivo); para ello, presione
Seleccin de perfil del XL-5 y mantenga presionado el
4. La luz de led parpadear y luego se encender una luz verde fijo
El control de velocidad est establecido de fbrica en el modo deportivo botn CONFIGURAR hasta que
(deteccin de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (deteccin de bajo
(100% hacia adelante, frenos y marcha atrs). Para desactivar la marcha atrs la luz parpadee una vez en
voltaje DESACTIVADA). El modelo est listo para conducir.
(modo carrera) o para permitir un 50% de potencia (modo entrenamiento rojo y luego suelte el botn.
patentado), siga estos pasos. El control de velocidad debe conectarse al
receptor, y el transmisor debe ajustarse como se describi anteriormente.
Para seleccionar los perfiles, debe ingresar al modo de programacin.

RAPTOR 19

Volver a calibrar el control de
velocidad XL-5
Si el led rojo en el control
de velocidad XL-5 brilla sin
parpadear cuando este se
enciende y el motor no recibe
energa cuando se presiona el
acelerador, la posicin neutral
del acelerador ha cambiado.
Para restaurar el control de
velocidad a su funcionamiento
normal, tiene que volver a
calibrarse a la configuracin
neutral del transmisor de
corriente. Para volver a calibrar
el control de velocidad,
consulte Programacin de
configuracin de XL-5 en la
pgina 18.
20 RAPTOR
AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRNICO
Seleccin del modo de entrenamiento
(Perfil n. 3: 50 % hacia adelante, 100 % frenos, 50 % marcha atrs)
1. Conecte un paquete de batera
A B
completamente cargado al XL-5 y encienda
su transmisor.
2. Con el XL-5 apagado, mantenga presionado
el botn EZ-Set hasta que la luz de led se Luz verde a roja Tres parpadeos
encienda en verde fijo, luego en rojo fijo y, para apagarse
luego, comience a parpadear en rojo (lo cual C D
indica que los nmeros de perfil).
3. Cuando la luz de led parpadee en ROJO
TRES VECES, suelte el botn EZ-Set.
Soltar
4. La luz de led parpadear y luego se
encender una luz verde fijo (deteccin de bajo voltaje ACTIVADA) o
una luz roja (deteccin de bajo voltaje DESACTIVADA). El modelo est
listo para conducir.
Nota: Si pas el modo que usted deseaba, mantenga presionado el botn
EZ-Set y el ciclo de parpadeos se repetir hasta que suelte el botn y un
modo est seleccionado.
Modos de proteccin y cdigos de la luz de led
Verde fijo: Luz que indica que el VXL-3s est encendido. La
deteccin de bajo voltaje est ACTIVADA (configuracin LiPo).
Rojo: Luz que indica que el VXL-3s est encendido. La deteccin
de bajo voltaje est DESACTIVADA (configuracin NiCad/NiMH).
Nunca use bateras LiPo si la deteccin de bajo voltaje est
en rojo desactivada.
Parpadeo rpido en rojo: El XL-5 est equipado con una
proteccin por bloqueo trmico contra el sobrecalentamiento
originado por el flujo de corriente excesivo. Si la temperatura
Luz fija de funcionamiento excede los lmites seguros, el XL-5
se apagar automticamente. Deje que el XL-5 se enfre.
Asegrese de que su modelo cuente con los engranajes
correctos para las condiciones.
Parpadeo lento en rojo (con la deteccin de bajo voltaje
activada): El VXL-3s ha ingresado en la proteccin de bajo voltaje.
Cuando el voltaje de la batera comienza a alcanzar el umbral
mnimo recomendado de voltaje de descarga para la batera LiPo,
el VXL-3s limita la salida de potencia a un 50% de aceleracin.
Cuando el voltaje de la batera intenta caer por debajo del umbral
mnimo, el VXL-3s bloquea toda la salida del motor. La luz de led
en el control de velocidad parpadear lentamente en rojo, lo cual
indica un bloqueo de bajo voltaje. El VXL-3s permanece en este
modo hasta que se conecte una batera totalmente cargada.
Parpadeo rpido en verde: La luz LED del XL-5 parpadear
rpido en verde si el control de velocidad no est recibiendo
una seal. Asegrese de que el control de velocidad est
adecuadamente conectado al receptor y de que el transmisor
est encendido.
CONDUCCIN DE SU MODELO
Es hora de divertirse! Esta seccin contiene instrucciones sobre cmo
conducir su modelo y cmo hacerle ajustes. Antes de continuar, lea a
continuacin algunas precauciones importantes a tener en cuenta.
Permita que el modelo se enfre durante algunos minutos entre una
puesta en marcha y otra. Esto es especialmente importante cuando se
usan paquetes de bateras de alta capacidad (2400mAh y una mayor)
para permitir perodos extendidos de puesta en marcha. El control de las
temperaturas prolongar la vida til de las bateras y de los motores.
No siga operando el modelo con las bateras con poca carga o puede perder
el control sobre l. Algunas de las indicaciones de poca carga de las bateras
son un funcionamiento lento, servos lentos (vuelven lento al centro).
Detngase de inmediato ante la primera seal de bateras con poca carga.
Cuando las bateras en el transmisor pierden la carga, la luz de potencia
comienza a parpadear en rojo. Detngase de inmediato y coloque nuevas
bateras.
No conduzca el modelo de noche, en calles pblicas o ante grandes
multitudes de gente.
Si el modelo se detiene con un objeto, no contine accionando el motor.
Retire el objeto antes de continuar. No empuje o jale los objetos con el
modelo.
Ya que el modelo se maneja mediante control radial, puede verse
afectado por interferencia radial de distintas fuentes que estn fuera de
su control. Debido a que la interferencia radial puede provocar prdidas
momentneas del control radial, permita que haya un margen seguro en
todas las direcciones alrededor del modelo para prevenir choques.
Use el sentido comn siempre que conduzca su modelo. Los nicos
resultados de conducir intencionalmente de forma abusiva y violenta
sern un bajo rendimiento y piezas daadas. Cuide su modelo para poder
disfrutarlo durante mucho tiempo.
Si utiliza el pin opcional para alcanzar la velocidad mxima, limtese a
conducir nicamente en superficies pavimentadas.
Si conduce el modelo en el pasto o terrenos difciles puede provocar
cargas excesivas en el sistema elctrico del modelo.
El motor Titan 12T se beneficiar de un breve perodo de interrupcin
para asegurar un ptimo rendimiento y una vida til del motor ms
larga. Para el primer paquete de bateras, use el engranaje de pin
instalado de fbrica y conduzca suavemente en una superficie plana y
pavimentada. Acelere suavemente (evitando arranques de aceleracin
completa), realizando la mayora de la conduccin a altas velocidades.
Esto ayudar a asegurar que el motor proporcione el mejor rendimiento
y la vida til ms larga.
Acerca del tiempo de funcionamiento
Un importante factor que afecta el tiempo de funcionamiento es el modelo
y la condicin de las bateras. La capacidad en miliamperios-hora (mAh) de
las bateras determina qu tan grande es el "tanque de combustible". Un
paquete de bateras de 3000mAh en teora funciona el doble de tiempo
que un paquete deportivo de 1500mAh. Debido a la gran variedad en los
tipos de bateras que se encuentran disponibles y los mtodos con que
pueden cargarse, es imposible brindar tiempos de funcionamiento exactos
para el modelo.
Otro factor importante que afecta el tiempo de funcionamiento es la forma de
conducir el modelo. Los tiempos de funcionamiento pueden reducirse cuando
el modelo se conduce una y otra vez desde la posicin de detencin hasta la
velocidad mxima y con una constante aceleracin brusca.
Consejos para incrementar el tiempo de funcionamiento
Use bateras con la mayor capacidad en mAh que pueda adquirir.
Lea y siga todas las instrucciones de mantenimiento y cuidado provistas
por el fabricante de las bateras.
Use un cargador con detector de picos de alta calidad.
Variar la velocidad. El Titan 12T es un motor enfriado por ventilador; por
lo tanto, su uso a velocidades de moderadas a altas ayuda a reducir la
temperatura del motor.
Disminuya su relacin de engranajes. Si instala un engranaje de pin
ms pequeo, se reducir su relacin de engranajes, lo que har que
disminuya el consumo de energa proveniente del motor.
Realice mantenimiento a su modelo. No permita que suciedad o piezas
daadas causen agarrotamiento en el tren motriz. Mantenga limpio el
motor.
Capacidad en mAh y salida de potencia
La capacidad en mAh de la batera puede afectar su rendimiento a toda
velocidad. Los paquetes de bateras de mayor capacidad sufren menor
disminucin de voltaje bajo una carga pesada que los paquetes con baja
capacidad en mAh. El potencial de voltaje ms alto permite mayores
velocidades hasta que la batera comienza a descargarse.
CONDUCCIN EN CONDICIONES DE HUMEDAD
Su nuevo modelo Traxxas est diseado con funciones resistentes al agua
para proteger la electrnica en el modelo (receptor, servos, control de
velocidad electrnico). Esto le brinda la libertad para divertirse al conducir
su modelo a travs de charcos, csped mojado, nieve y otras condiciones
de humedad. A pesar de la alta resistencia al agua, el modelo no se
debe tratar como si fuese sumergible o totalmente resistente al agua al
100%. La resistencia al agua aplica solo a los componentes electrnicos
instalados. El conducir en condiciones de humedad requiere de cuidado
y mantenimiento especiales de los componentes mecnicos y elctricos
para evitar la corrosin de las piezas metlicas y para mantener su correcto
funcionamiento. 10
RAPTOR 21
 CONDUCCIN DE SU MODELO
Precauciones
Sin la atencin adecuada, algunas piezas de su modelo pueden
sufrir daos serios a causa del contacto con el agua. Sepa que se
requerirn procedimientos de mantenimiento adicionales despus
de cada puesta en marcha en condiciones de humedad a fin de
mantener el rendimiento de su modelo. No conduzca su modelo
en condiciones de humedad si no est dispuesto a aceptar las
responsabilidades de cuidado y mantenimiento extras.
No todas las bateras pueden usarse en ambientes hmedos. Consulte
al fabricante para ver si sus bateras pueden usarse en condiciones de
humedad. No use bateras LiPo en condiciones de humedad.
El transmisor Traxxas TQ 2.4GHz no es resistente al agua. No lo someta
a condiciones de humedad como lluvia.
No opere su modelo durante una tormenta u otras inclemencias
climticas en las que puedan ocurrir rayos.
No permita que su modelo entre en contacto con agua salada (agua
de mar), agua salobre (entre agua dulce y agua de mar) u otra agua
contaminada. El agua salada es altamente conductiva y corrosiva. Tenga
precaucin si planifica poner en marcha su modelo en la playa o cerca
de ella.
Incluso un contacto casual con el agua puede reducir la vida til de
su motor. Debe tener especial cuidado de modificar su engranaje y/o
su estilo de conduccin en condiciones de humedad para extender la
vida til del motor (detalles a continuacin).
Antes de poner en marcha a su vehculo en condiciones de humedad
1. Consulte la seccin "Luego de poner en marcha su vehculo en
condiciones de humedad" antes de continuar. Asegrese de
comprender el mantenimiento extra que requiere el ponerlo en
marcha en condiciones de humedad.
2. Las ruedas tienen pequeos orificios moldeados para permitir que
el aire ingrese al neumtico y salga de l durante un funcionamiento
normal. El agua ingresar en estos orificios y quedar atrapada
dentro de los neumticos si no se cortan orificios en los neumticos.
Corte dos orificios pequeos (3mm o 1/8in de dimetro) en cada
neumtico. Cada orificio debe encontrarse cerca de la lnea central
del neumtico, a una distancia de 180 grados.
3. Confirme que la junta trica de la caja del receptor y la cubierta estn
instaladas de manera correcta y segura. Asegrese de que los tornillos
estn ajustados y que la junta trica azul no sobresalga de manera
visible del borde de la cubierta.
4. Confirme que sus bateras puedan usarse en condiciones de
humedad.
22 RAPTOR
5. Utilice un engranaje menor (menores piones, can bajos como 12T, o
engranaje cilndrico tan grande como 90T) cuando conduzca en lodo,
charcos profundos, nieve u otras situaciones similares que limitarn a
los neumticos y ejercern cargas mucho mayores sobre el motor.
Precauciones para el motor
La vida til del motor Titan puede verse muy reducida en lodo y agua. Si el
motor se moja o se sumerge excesivamente, utilice una aceleracin suave
(accione el motor lentamente) hasta que no haya exceso de agua. Si se
aplica una aceleracin total a un motor lleno de agua, se puede ocasionar
una rpida falla en el motor. Su hbitos de conduccin determinarn la
vida til con un motor mojado. No sumerja el motor en agua.
No ponga los cambios en el motor segn la temperatura cuando lo ponga
en marcha en condiciones de humedad. El motor se enfriar debido al
contacto con el agua y no dar un indicio preciso del cambio correcto.
Tenga especial cuidado al operar su modelo en lodo. Deje de operar su
modelo si parece estar forzndose debido a lo pegajoso del lodo o a la
acumulacin de lodo en el chasis. No permita que se junte lodo en el
motor o que se acumule alrededor de l.
Luego de poner en marcha a su vehculo en condiciones de humedad
1. Drene los neumticos; para ello, haga girar los neumticos a gran
velocidad para "lanzar" el agua hacia afuera. Una forma de hacerlo es
pasar varias veces a gran velocidad sobre una superficie plana y seca
(de ser posible).
2. Retire las bateras.
3. Enjuague el exceso de suciedad y lodo de la camioneta con agua de
baja presin, por ejemplo con agua proveniente de una manguera
de jardn. No use una lavadora a presin ni otro tipo de agua de alta
presin. Evite dirigir el agua hacia adentro de los rodamientos, los
diferenciales, etc.
4. Seque la camioneta con aire comprimido (opcional, pero se
recomienda hacerlo). Use gafas de seguridad al usar aire comprimido.
5. Retire las ruedas de la camioneta.
6. Roce todos los rodamientos, el tren motriz y los sujetadores con un
aceite liviano de desplazamiento de agua WD-40 u otro similar.
7. Deje la camioneta en pie o puede secarla con aire comprimido.
Colocar la camioneta en un lugar clido y soleado ayudar a secarla.
El agua y el aceite atrapados continuarn goteando de la camioneta
durante algunas horas. Colquela sobre una toalla o un pedazo de
cartn para proteger la superficie debajo de la camioneta.

8. Como medida de precaucin, retire la cubierta sellada de la caja del
receptor. Si bien es poco probable, es posible que ingrese humedad
o pequeas cantidades de humedad o condensacin en la caja del
receptor durante la puesta en marcha en condiciones de humedad.
Esto puede ocasionar problemas a largo plazo con la electrnica
sensible del receptor. Retirar la cubierta de la caja del receptor
durante el almacenamiento permite que el aire interior se seque. Este
paso puede mejorar la confiabilidad a largo plazo del receptor. No es
necesario retirar el receptor ni desenchufar alguno de los cables.
9. Mantenimiento extra: Aumente la frecuencia de desarmado,
inspeccin y lubricacin de los siguientes elementos. Esto es
necesario despus del uso extendido en condiciones de humedad si
el vehculo no se usar durante un largo perodo (como una semana o
ms). Es necesario este mantenimiento extra para evitar que cualquier
humedad atrapada corroa los componentes internos de acero.
Rodamientos de caja del mun de eje: Extraiga, limpie y vuelva a
engrasar los rodamientos.
Transmisin: Desinstale, desarme, limpie y vuelva a engrasar los
componentes de la transmisin. Utilice una capa ligera de grasa
para rodamientos de ruedas (de alguna tienda de autopartes) en
los dientes de metal del engranaje. Consulte los diagramas de vistas
ampliadas para guiarse en el desarmado y armado.
Motor Titan: Extraiga el motor, lmpielo con limpiador para motores en
aerosol y vuelva a aceitar los rodamientos con aceite liviano. Asegrese
de usar proteccin para los ojos al usar limpiadores en aerosol.
CAJA DEL RECEPTOR:
CMO MANTENER UN SELLO HERMTICO
Extraccin e instalacin del equipo de la radio
El diseo nico de la caja del receptor permite la extraccin y la instalacin
del receptor sin perder el sellado hermtico en la caja. La funcin de
sujecin de cables con patente en trmite tambin permite instalar
sistemas de radio de recambio y mantener las funciones hermticas de la
caja del receptor.
CONDUCCIN DE SU MODELO
Extraccin del receptor
1. Para retirar la cubierta, extraiga los dos tornillos de cabeza semiesfrica
de 3 x 8mm.
2. Para retirar el receptor de la caja, simplemente levntelo y llvelo
hacia el costado. El cable de la antena todava est dentro del rea de
sujecin y no puede retirarse an.
3. Retire la sujecin del cable extrayendo los dos tornillos de casquete
de 2.5 x 8mm..
4. Desenchufe los cables del servo del receptor y extraiga el receptor.
Instalacin del receptor
1. Instale siempre los cables en la caja del A
receptor antes de instalar el receptor.
2. Instale el cable de la antena y los cables del
servo en la caja del receptor.
3. Disponga los cables cuidadosamente
utilizando el pasacables en la caja el
receptor (A). El exceso de cable se acomodar en B
el interior de la caja del receptor. Etiquete qu
cable corresponde a qu canal.
4. Aplique una pequea gotita de grasa de
silicona (pieza n. 1647 de Traxxas) a la C
sujecin de cables (B).
5. Instale la sujecin del cable y ajuste bien los
dos tornillos de 2,5 x 8 mm.
6. Instale el receptor en la caja y enchufe los
cables en el receptor (C). Consulte la pgina
12 para ver el diagrama de cableado..
7. Asegrese de que el tubo de luz de la caja est alineado con la luz de
led del receptor. Asegrese de que la junta trica est correctamente
asentada en la ranura de la caja del receptor de modo que la cubierta
no la apriete ni la dae de ninguna forma.
8. Instale la cubierta y ajuste bien los dos tornillos de cabeza
semiesfrica de 3 x 10 mm.
9. Inspeccione la cubierta para asegurarse de que el sello de la junta
trica no pueda verse.
RAPTOR 23

Todos los ejes de suspensin del
modelo estn instalados de modo tal que
los indicadores de roscas a la izquierda
apunten hacia la misma direccin. Esto
permite recordar ms fcilmente en
qu sentido se debe girar la llave para
aumentar o disminuir la longitud del eje
de suspensin (la direccin es la misma
en las cuatro esquinas). Tenga en cuenta
que la ranura en la unidad hexagonal
indica el lado del eje de suspensin que
tiene las roscas a la izquierda.
Parte delantera
de la camioneta
Indicador de roscas
a la izquierda
Frontal izquierdo
Parte delantera
de la camioneta
Indicador de roscas
a la izquierda
Frontal derecho
-1
Para lograr un buen punto de partida
en el embrague antirrebote en estos
modelos, ajuste la tuerca del embrague
antirrebote hacia la derecha hasta
que el resorte de ajuste se extienda
completamente (no ajuste demasiado),
luego gire la tuerca del embrague
antirrebote una vuelta completa hacia la
izquierda.
Giro total
de 360
1/8 de giro
de 45 Arranque
1/4 de giro
de 90
1/2 de giro
de 180
24 RAPTOR
-1 -1 -1.5 -1.5
AJUSTE DE SU MODELO
Una vez familiarizado con la conduccin de su modelo, quizs necesite hacer con menor viscosidad (de 30W o menos) fluyen
ajustes para un mejor rendimiento. con mayor suavidad y son ms consistentes,
mientras que los aceites ms espesos
Ajuste de la convergencia proporcionan mayor amortiguacin. Utilice
Las especificaciones de 0 0 nicamente aceites para amortiguadores 100%
geometra y alineacin pura silicona para prolongar la duracin del
juegan un papel sellado. La altura de conduccin del modelo se
importante en el manejo puede regular al agregar o quitar los separadores
de su modelo. Tmese el de carga tipo resorte y gancho. Regule la altura
tiempo para establecerlas de conduccin de manera tal que los brazos de
correctamente. Establezca Convergencia suspensin se encuentren levemente por encima Separadores
de precarga
el nivel de la direccin 0 y paralelos al piso.
0 Observe cmo maneja las
en su transmisor en neutral. Ahora, ajuste su servo y las bielas de unin curvas el modelo. Una correcta configuracin
de manera tal que ambas ruedas estn apuntando en lnea recta y estn aadir estabilidad y evitar los giros sin control.
paralelas entre s (convergencia de 0). Esto garantizar que exista la misma Experimente distintos aceites para resortes y
cantidad de direccin en ambas direcciones. Para mayor estabilidad, aada amortiguadores para descubrir qu funciona
de 1 a 2 de convergencia a cada rueda delantera. Utilice tensores para mejor para sus condiciones de pista actuales.
ajustar la alineacin.
Ajuste de la inclinacin Posicin de instalacin de los amortiguadores
0
El ngulo de curvatura tanto de las -1 0 -1 Los grandes
-1.5 baches y un terreno irregular
-1.5 Delantera
ruedas traseras como delanteras requieren una suspensin ms suave con
puede ajustarse mediante las los mayores recorrido de suspensin y altura
varillas de curvatura (tensores de conduccin posibles. Correr sobre una
superiores). Utilice un cuadrado pista preparada o el uso sobre caminos
o un tringulo en ngulo recto Inclinacin delantera requieren una altura de conduccin ms
para establecer la inclinacin con baja y configuraciones de suspensin ms
precisin. La inclinacin estndar progresivas y firmes. Las configuraciones
de las ruedas delanteras -1
es de -1 -1.5 0 -1.5 de suspensin 0ms
progresivas ayudarn
de inclinacin. En la parte trasera, a reducir el balanceo de la carrocera 1 2
(mayor rigidez), el cabeceo al frenar y el
la inclinacin estndar es de -1,5.
hundimiento al acelerar. Trasera
Estos ajustes deben establecerse
La suspensin de su modelo se ha
con la camioneta ubicada en su
Inclinacin trasera configurado para un rendimiento
altura de conduccin normal con
una batera instalada. todoterreno (posicin 2 en los brazos de
suspensin delanteros y posicin 2 en los
Ajuste de precisin
0 de los amortiguadores 0
brazos de suspensin traseros). Si tiene
Los cuatro amortiguadores en el modelo influyen en gran medida en su
planeado conducir en superficies duras,
manejo. Siempre que reconstruya sus amortiguadores o realice cambios 1 2
deber realizar los siguientes cambios:
en los pistones, los resortes o el aceite, realice siempre tales cambios en
1. Mueva los amortiguadores delanteros a la 3 4 5
pares (delantero o trasero). La seleccin de pistn depende del rango
posicin mas externa (2) en los brazos de
de viscosidades de aceite que tenga a disposicin. Por ejemplo, usar un
suspensin.
pistn de dos orificios con un aceite liviano le dar, en algn punto, la
3/4 de giro 2. Mueva los amortiguadores traseros a la posicin 3 en los brazos de
de 270 misma humedad que un pistn de tres orificios con un aceite ms pesado.
suspensin.
Recomendamos utilizar pistones de dos orificios con aceites de viscosidad
3. Incorpore un espaciador de precarga de 4mm al amortiguador frontal.
de 10W a 50W (disponibles en las tiendas de pasatiempos). Los aceites
 AJUSTE DE DU MODELO

Ajuste del embrague antirrebote Si no puede conducir su Rpida aceleracin Pin de 14 dientes*
Su modelo est equipado con un embrague modelo durante al menos Distancias cortas Engranaje cilndrico
Caminos pequeos de 90 dientes No utilice el vehculo con el
antirrebote que est montado sobre el cuatro minutos antes de que
resorte de ajuste del embrague
engranaje cilndrico grande. La finalidad Ajustar se acabe la carga de la batera, Buena aceleracin Pin de 16 dientes antirrebote totalmente retrado.
del embrague antirrebote es regular entonces cambie a una relacin Buena velocidad Engranaje cilndrico
La configuracin mnima
la cantidad de potencia enviada a las de engranajes ms baja. Esta Condiciones normales de 90 dientes
recomendada para el embrague
ruedas traseras y as evitar que estas prueba de temperatura asume Mxima velocidad Pin de 23 dientes antirrebote es de 1/2 vuelta
giren de manera descontrolada. Aflojar que el modelo tiene el peso Distancias largas Engranaje cilndrico hacia la derecha con el resorte
Cuando se desliza, el embrague estndar aproximado de fbrica Superficies duras de 86 dientes
completamente retrado.
antirrebote emite un sonido agudo, como un zumbido. Quite el tapn de y que funciona sin restricciones *opcional (se vende por separado)
goma del embrague antirrebote en la cubierta de la transmisin para ajustar ni excesivos friccin, arrastre ni agarrotamiento y que la batera est Engranaje cilndrico
el embrague. Utilice una llave cruz para girar la tuerca de ajuste en sentido completamente cargada y en buenas condiciones. 76 83 86 90
horario para ajustar y en sentido antihorario para aflojar. Coloque el modelo El modelo est equipado con el motor Titan 12T. La combinacin de 12 - - - 20.40
en una superficie de alta traccin, como una alfombra. Ajuste el embrague engranajes que viene de fbrica en cada modelo proporciona una buena 13 - - - 18.83
antirrebote de manera que pueda or que se desliza hasta aproximadamente aceleracin total y velocidad mxima. Si desea una mayor velocidad
dos pies desde una posicin de salida con aceleracin completa. (Conozca 14 - - - 17.49
mxima y menos aceleracin, instale el engranaje de alta velocidad opcional
ms acerca del ajuste del embrague antirrebote en la columna lateral.) (ms dientes). El engranaje de alta velocidad opcional est previsto para 15 - - 15.59 16.32

Motores y engranajes un manejo a alta velocidad sobre superficies duras, por lo que no se 16 - - 14.62 15.30

Hay dos tipos diferentes de motores de recambio que pueden ser recomienda para todo terreno ni constantes arranques y detenciones. 17 - - 13.76 14.40
adquiridos para su modelo, estndar y modificados. Todos los motores El Titan 12T est equipado con un ventilador de refrigeracin integrado 18 - 12.54 13.00 13.60

Engranaje del pin

estndar tienen el mismo grosor de cable y nmero de vueltas alrededor que es efectivo durante un funcionamiento de mediana a alta velocidad. 19 - 11.88 12.31 12.88
del armazn, tal como lo regulan las organizaciones de carreras aprobadas. La caja de cambios est especialmente ventilada para enfriar el motor. Los
20 - 11.29 11.70 12.24
Son econmicos y ampliamente disponibles. Los motores modificados son arranques y las paradas repetitivas en distancias cortas crean un exceso de
calor y no permitirn que el ventilador enfre apropiadamente el motor. 21 - 10.75 11.14 11.66
ms costosos, pueden contar con rodamientos de eje, y vienen en variedad
de grosores de cable y de vueltas de cable en el armazn. A menor Para este tipo de conduccin, se recomiendan engranajes de piones ms 22 - 10.26 10.63 11.13
cantidad de vueltas de cable en el armazn, ms poderoso ser el motor. pequeos para reducir la carga en el motor. 23 - 9.82 10.17 10.64
Tenga en cuenta que cuanto ms poderoso sea el motor, menor ser el Cuadro de compatibilidad de engranajes (consulte la barra lateral) 24 - 9.41 9.75 10.20
tiempo de funcionamiento de batera del que dispondr.
El cuadro que se encuentra en la barra lateral muestra una gama completa 25 8.27 9.03 9.36 9.79
Una de las ventajas ms importantes para la transmisin de su modelo es la de combinaciones de engranajes. Esto NO significa que se deban usar estas 26 7.95 8.68 9.00 -
muy amplia variedad de relaciones de engranajes disponibles. Puede estar combinaciones de engranajes. El engranaje superior (piones ms grandes,
engranado lo suficientemente bajo como para hacer funcionar un motor 27 7.66 8.36 8.66 -
engranajes cilndricos ms pequeos) puede sobrecalentar y daar el motor
modificado muy caliente. Puede estar engranado lo suficientemente bajo 28 7.38 8.06 8.35 -
o el control de velocidad. Los artculos en color negro solo se adaptarn al
como para hacer funcionar un motor modificado muy caliente. Un motor 29 7.13 7.78 8.07 -
motor 540 (no al Titan 12T).
modificado debe estar engranado ms bajo (ms alto numricamente) 30 6.89 7.53 - -
que un motor estndar, ya que alcanzar su mxima potencia a ms rpm. Ajuste de la rueda dentada
Un motor modificado que est mal engranado puede de hecho ser ms La incorrecta instalacin de la rueda dentada es la causa Estndar
lento que un motor estndar con el engranaje correcto. Utilice la siguiente ms comn del desmontaje de los engranajes rectos. La Pieza opcional incluida
frmula para calcular la relacin general para combinaciones que no estn rueda dentada debe ser revisada y ajustada siempre que se
enumeradas en el cuadro: Rango de engranaje aceptable
reemplaza un engranaje o si se escucha ruido de Tira de
engranaje excesivo. Para instalar la rueda dentada, papel Alta velocidad, solo en superficies difciles
# Dientes de engranaje cilndrico x 2.72 = Relacin final
corte una tira delgada de papel de cuaderno y No se recomienda
# Dientes engranaje de pin de engranajes
colquela en la rueda dentada. Afloje los tornillos del - No encaja
Si le preocupa que el engranaje sea superior al correcto, verifique la motor, y deslice el motor y el engranaje de pin en
temperatura de la batera y del motor. Si la batera est extremadamente el engranaje cilndrico. Vuelva a ajustar los tornillos
caliente o el motor est demasiado caliente como para tocarlos, del motor y luego retire la tira de papel. Podr Tornillos
del motor
probablemente su modelo tenga un engranaje demasiado alto. colocar una nueva tira de papel entre los engranajes
sin causar agarrotamiento. RAPTOR 25

Use siempre protector para
los ojos cuando utilice aire
comprimido o limpiadores y
lubricantes en aerosol.
11
26 RAPTOR
MANTENIMIENTO DE SU MODELO
Su modelo requiere mantenimiento a tiempo para permanecer
en ptimas condiciones de funcionamiento. Los siguientes
procedimientos deben tomarse con seriedad.
Inspeccione el modelo con frecuencia para detectar daos o
desgaste evidentes. Considere los siguientes aspectos:
1. Piezas rotas, dobladas o daadas
2. Controle las ruedas y la direccin para detectar agarrotamiento.
3. Controle el funcionamiento de los amortiguadores.
4. Verifique los cables para detectar cables deshilachados o
conexiones sueltas.
5. Controle el montaje del receptor, los servos y el control de
velocidad.
6. Verifique el ajuste de las tuercas con una llave.
7. Verifique el funcionamiento del sistema de radio, especialmente
el estado de las bateras.
8. Verifique que no haya tornillos sueltos en la estructura del chasis
o en la suspensin.
9. El ahorrador servo de la direccin se desgastar con el tiempo.
Si la direccin se torna poco precisa, es necesario cambiar el
ahorrador servo.
10. Inspeccione los engranajes en busca de dientes rotos o residuos
alojados entre los dientes.
11. Verifique el ajuste del embrague de engranaje antirrebote.
Otras tareas peridicas de mantenimiento:
Zapatas del embrague antirrebote (material de friccin):
En condiciones
de uso normal, el
material de friccin
del embrague
antirrebote debe
desgastarse lentamente.
Si el grosor de cualquiera de
las zapatas del embrague antirrebote
es de 1.8mm o inferior, debe cambiar el
disco de friccin. Mida el grosor de las zapatas con
calibradores o mdalos segn el dimetro de 1.5 y 2.0mm de las
llaves hexagonales que se suministran con el modelo.
Chasis: Mantenga el chasis libre de suciedad y mugre acumulados.
Inspeccione peridicamente el chasis en busca de daos.
Direccin: Con el tiempo, puede notar que el sistema de direccin
est ms flojo. Existen varios componentes que se desgastarn con el
uso:el ahorrador servo (n. de pieza 6845 de Traxxas)los cojinetes de
la palanca acodada (pieza n.2545) y las cabezas de la rtula (pieza
n.2742). Reemplace estos componentes segn sea necesario para
restablecer los valores de tolerancia de fbrica.
Motor: Cada 10 a 15 puestas en marcha, extraiga, limpie y lubrique
el motor. Use un producto, por ejemplo un aerosol de limpieza para
motores elctricos, para eliminar la suciedad del motor. Luego de la
limpieza, lubrique los rodamientos en cada extremo del motor con
una gota de aceite liviano para motores elctricos.
Amortiguadores: Mantenga el nivel de aceite completo en los
amortiguadores. Utilice nicamente aceites para amortiguadores
100% pura silicona para prolongar la duracin del sellado. Si
tiene prdidas en la parte superior del amortiguador, inspeccione
la cmara en la tapa superior en busca de seales de daos o
distorsin debido a un ajuste excesivo. Si la parte inferior del
amortiguador pierde, entonces es hora de una renovacin. El kit de
renovacin de Traxxas para dos amortiguadores es la pieza n. 2362.
Suspensin: Inspeccione peridicamente el modelo en busca de
seales de daos, como pasadores de suspensin doblados o sucios,
tensores doblados, tornillos flojos y cualquier seal de alguna pieza
bajo presin o doblada. Reemplace los componentes segn sea
necesario.
Sistema de transmisin: Inspeccione el sistema de transmisin
en busca de seales de desgaste, como horquillas desgastadas,
semiejes sucios y cualquier ruido o pieza doblada que no sea
normal. Si una junta en U se rompe, es hora de reemplazar la
pieza. Extraiga la cubierta de engranajes. Inspeccione el engranaje
cilndrico para ver su desgaste y controle el ajuste de los tornillos de
presin en los engranajes de pin. Ajuste, limpie o reemplace los
componentes segn sea necesario.
Almacenamiento
Cuando termine de usar el modelo por el da, squelo con aire
comprimido o use un cepillo de cerdas suaves para quitar el polvo del
vehculo.
Desconecte siempre la batera y extraiga la batera del modelo
siempre que el modelo est guardado. Si el modelo estar guardado
durante un largo tiempo, extraiga tambin las bateras del transmisor.
 MODELO 58094-1

manual del propietario

6250 TRAXXAS WAY, McKINNEY, TEXAS 75070
1-888-TRAXXAS
161115 58094-1-OM-SP-R00