Um rel (do francs relais), ou, menos frequentemente, rel [1][2][3] (por

influncia do ingls relay, embora esta forma ainda no esteja dicionarizada) um

interruptor eletromecnico. A movimentao fsica deste interruptor ocorre quando a
corrente eltrica percorre as espiras da bobina do rel, criando assim um campo
magntico que por sua vez atrai a alavanca responsvel pela mudana do estado dos
contatos.

O rel um dispositivo eletromecnico, com inmeras aplicaes possveis em

comutao de contatos eltricos, servindo para ligar ou desligar dispositivos.
normal o rel estar ligado a dois circuitos eltricos. No caso do rel
eletromecnico, a comutao realizada alimentando-se a bobina do mesmo. Quando
uma corrente originada no primeiro circuito passa pela bobina, um campo
eletromagntico gerado, acionando o rel e possibilitando o funcionamento do
segundo circuito. Sendo assim, uma das aplicaes do rel usar baixas tenses e
correntes para o comando no primeiro circuito, protegendo o operador das possveis
altas tenses e correntes que iro circular no segundo circuito (contatos).

ndice [esconder]
1 Introduo
2 Histria do rel
3 Composio de um rel eletromecnico
4 Princpio de funcionamento
4.1 Rels automotivos
5 Referncias
6 Ver tambm
Introduo[editar | editar cdigo-fonte]

Rel industrial miniatura - terminal tipo Faston - foto cedida pela Comat Releco do
Brasil
Um simples rel eletromecnico, como o da imagem ao lado, aplicado em mquinas de
todos os tipos responsveis pela produo de um infinito nmero de bens que
consumimos: esta cadeia inicia-se desde a energia eltrica gerada em UHEs - usina
hidroeltrica - e que chega s casas e indstrias. Os rels ainda so aplicados na
movimentao e proteo contra abertura de portas nos elevadores de nossos prdios,
esto presentes nos processos de tratamento de gua que bebemos, nos processos de
fabricao de alimentos, pes, biscoitos que consumimos. Onde quer que estejamos
tem sempre um rel trabalhando para que algo funcione para nos servir.

So largamente utilizados na linha de montagem de nossos carros, nas linhas de

produo das peas que os compe, sendo encontrados ainda nos sistemas de acesso do
Metro (nas catracas), nas composies de trens da CPTM e metros alm dos nibus
movidos a eletricidade.