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REMAPEAMENTO DE ECU 1

REMAPEAMENTO DE ECU

Tcnicas de Reprogramao
REMAPEAMENTO DE ECU 2

Copyright 2008 by Engeprog

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Proibida a reproduo total ou parcial, por qualquer meio ou processo,
especialmente por sistemas grficos, microflmicos, fotogrficos, reprogrficos,
fonogrficos, videogrficos, internet, e-books. Vedada a memorizao e/ou
recuperao total ou parcial em qualquer sistema de processamento de dados e a
incluso de qualquer parte da obra em qualquer programa jusciberntico. Essas
proibies aplicam-se tambm s caractersticas grficas da obra e sua
editorao. A violao dos direitos autorais punvel como crime (art. 184 e
pargrafos, do Cdigo Penal, conforme Lei n 10.695, de 07.01.2003) com pena
de recluso, de dois a quatro anos, e multa, conjuntamente com busca e
apreenso e indenizaes diversas (art. 102, 103 pargrafo nico, 104,105, 106 e
107 itens 1, 2 e 3 da Lei n 9.610, de 19.06.98, Lei dos Direitos Autorais).

Os Autores acreditam que todas as informaes aqui contidas esto


corretas e podem ser utilizadas para qualquer fim legal. Entretanto, no
existe qualquer garantia, explcita ou implcita, de que o uso de tais
informaes conduzir sempre ao resultado desejado. Os nomes de
empresas e sites, porventura mencionados, foram utilizados apenas para
ilustrar os exemplos, no tendo vnculo nenhum com a empresa, no
garantindo sua existncia nem divulgao.
REMAPEAMENTO DE ECU 3

Apresentao

Este curso aborda todas as tcnicas para remapear as Centrais de


Injeo Eletrnica, detalhando desde conhecimento terico ao remapeamento na prtica,
mostrando as aplicaes na Oficina.

Inicialmente apresentamos os diferentes sistemas de Gerenciamento


Eletrnico utilizado pelos fabricantes de veculo, e a evoluo tecnolgica que estes
sistemas sofreram pelo tempo, at os dias de hoje.

A segunda parte estuda as memrias e processadores onde ficam


gravados os softwares e firmwares que regem o funcionamento da Central, e
conseqentemente do Veculo.

A prxima etapa mostra teoricamente a essncia dos arquivos de


programao contida nas memrias, indicando os pontos onde se pode alterar esta
programao, para obter os resultados desejados.

Apresenta tambm as ferramentas de hardware e softwares utilizados


para executar o processo de reprogramao da ECU.

Ferramentas utilizadas:
KWP2000, Galleto1260, ST10, Programador de Eprom Universal e
outros
Softwares:
ECM2001, CPWin, Editor de Eprom e outros

Na parte prtica ensina o retrabalho nas placas de circuito impresso,


para remoo e colocao dos chips, solda SMD e as rotinas de remapeamento de ECU.

Este curso se conclui com muito treinamento na bancada executando


os testes em vrias Centrais.

Os mtodos apresentados so baseados nas normas ISO9001 e


QS9000 de qualidade automotiva, formando profissionais aptos a executar servios
com garantia de qualidade.
REMAPEAMENTO DE ECU 4

ndice

1 MEMRIAS E PROCESSADORES............................................................... 13
1.1 MEMRIAS 8BITS .......................................................................................................13
1.1.1. ENCAPSULAMENTOS ...........................................................................................13
1.1.2 CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO ......................................................................14
1.2 MEMRIAS 16BITS .....................................................................................................14
1.2.1 ENCAPSULAMENTOS ...........................................................................................14
1.2.2 CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO ......................................................................15
1.3 PROCESSADOR COM MEMRIA INTERNA .......................................................................15
1.3.1 ENCAPSULAMENTOS ...........................................................................................15
1.3.2 CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO ......................................................................16
2 LER E GRAVAR ARQUIVOS..................................................................... 18
2.1 LER E GRAVAR MEMRIAS 8BITS ..............................................................................18
2.1.1 EQUIPAMENTOS E ADAPTADORES COMUNS ...........................................................18
2.1.2 UTILIZAO DO PROGRAMADOR DE EPROM UNIVERSAL WILLEM NEWPRO ...............21
2.1.3 EQUIPAMENTOS E ADAPTADORES FIC FORD .........................................................24
2.2 LER E GRAVAR MEMRIAS 16BITS ............................................................................27
2.3 LER E GRAVAR MEMRIAS INTERNAS DO PROCESSADOR............................................28
2.3.1 EQUIPAMENTOS E PROCEDIMENTOS .....................................................................28
2.3.2 UTILIZAO DO PROGRAMADOR GALLETO1260 ....................................................38
2.3.3 UTILIZAO DO PROGRAMADOR KWP2000..........................................................44
2.3.4 UTILIZAO DO PROGRAMADOR ST10FLASHER ....................................................46
2.3.5 PROGRAMADOR BDM100...................................................................................52
3 TCNICAS DE REMAPEAMENTO ............................................................... 56
3.1 APRESENTAO E FORMATO DOS ARQUIVOS ................................................................57
3.1.1 MAPAS E ROTINAS ..............................................................................................58
3.1.2 EXEMPLO DE REPOTNCIAO (MAIS TORQUE E POTNCIA) .................................61
3.1.3 CARACTERSTICA DE ALGUNS MAPAS E CENTRAIS..................................................63
4 ECM2001................................................................................................. 85
4.1 VISUALIZAR MAPA ...............................................................................................88
4.2 CONFIGURAES DO ECM2001..........................................................................92
4.2.3 MENU FILE ......................................................................................................93
4.2.4 GERENCIAMENTO DO EMULADOR ..............................................................94
4.3 CARREGANDO DRIVER E MAPA ..........................................................................97
4.3.1 CARREGANDO UMA EPROM ORIGINAL.......................................................99
4.3.2 CARREGANDO UMA EPROM MODIFICADA ...............................................101
4.3.3 SALVANDO UMA EPROM MODIFICADA......................................................103
4.3.4 CARREGANDO MEMO ENDEREO ............................................................105
4.3.5 SALVANDO UM ARQUIVO MEMO................................................................107
REMAPEAMENTO DE ECU 5

4.4 MENU MODIFICAR...............................................................................................109


4.4.1 EDITOR HEXADECIMAL (HEX) ....................................................................109
4.4.2 EDITOR GRFICO 2D...................................................................................113
4.4.3 EDITOR GRFICO 3D...................................................................................117
4.4.4 EDITOR DE TABELAS...................................................................................120
4.5 MENU OPO......................................................................................................124
4.6 MENU UTILITRIOS.............................................................................................125
4.6.1 CHECKSUM ..................................................................................................126
4.6.2 CONTROLE DE CHECKSUM ........................................................................127
4.6.3 BOSCH M3.X .................................................................................................127
4.6.4 CHECKSUM PARCIAL ..................................................................................128
4.6.5 M155 - BIN>BCB --- BCB>BIN .......................................................................128
4.6.6 SIEMENS.......................................................................................................128
4.6.7 CONVERSO DE 58C256 PARA 27C512 .....................................................129
4.7 ANEXOS ...............................................................................................................129
4.7.1 LIMITADOR D RPM .......................................................................................129
4.7.2 INFORMAES SOBRE OS DRIVERS ........................................................130
4.7.3 OPERANDO O EMULADOR..........................................................................131
5 PRTICA DE REMAPEAMENTO ............................................................... 133
5.1 ESCOLHER DRIVES...................................................................................................136
5.2 ABRIR ARQUIVO ORIGINAL PARA MODIFICAR................................................................136
5.3 AUMENTAR LIMITADORES .........................................................................................137
5.4 OUTROS MAPAS.................................................................................................141
5.4.1 PRESSO TURBO ........................................................................................141
5.4.2 PRESSO TURBO TEMPORIZAO ...........................................................146
5.4.3 INJEO .......................................................................................................146
5.4.4 INJECO PARCIALIZADO (FUMAA)...........................................................147
5.4.5 INJECO PARCIALIZADO (MAP1).............................................................148
5.4.6 INJECO PARCIALIZADO (MAP2).............................................................148
5.4.7 INJECO PARCIALIZADO (MAP1) BOOSTXRPM .....................................148
5.4.8 INJECO PARCIALIZADO (MAP2) BOOSTXRPM .....................................149
5.4.9 FASE DE INJECO EGR (NOS TDI) PODE FECHAR MAIS CEDO .........149
5.4.10 COMUM RAIL ................................................................................................150
5.4.11 ENRIQUECIMENTO EM ACELERAO.......................................................151
5.4.12 INJECO CORRECO.............................................................................152
5.5 VERIFICAR ALTERAO DO CHECKSUM .........................................................154
5.6 SAIR E SALVAR....................................................................................................154
REMAPEAMENTO DE ECU 6

Introduo

Desde os tempos do velho carburador e distribuidor era possvel aumentar a potncia,


e o torque, fazendo uma nova curva de avano no distribuidor e reajustando a giclagem.
Como conseqncia, otimizar o consumo. Porm, na eletrnica digital isto possvel fazer
com maior preciso e controle.

A reprogramao eletrnica de CHIP existe a muitos anos nos Estados Unidos e


Europa, como exemplo, uma das empresas na Inglaterra faz mais 20.000 carros por ano.
Nos Unidos e Europa possvel encontrar os Chips reprogramados em prateleiras das lojas
e shoppings Automotivos.

Na prtica as coisas no so to simples assim. Para executar este trabalho de


reprogramao preciso um conhecimento apurado em sistemas de injeo, afinao de
motores, uso de softwares especializado, gravador de Eproms e outros equipamentos
alm de memrias virgens, adaptadores etc.

Os fornecedores de sistemas de injeo para as montadoras (BOSCH/MAGNETI


MARELLI/DELCO e outros) fazem melhorias nos programas constantemente o que possvel
ver, comparando-se os arquivos.

So diversos os motivos dessas atualizaes e alteraes nas programaes internas


das Centrais de comando ECU, solicitados pelas montadoras aos fornecedores do sistema
de gerenciamento. Podemos citar alguns como por exemplo, adequao da potncia do
veculo, para atender as tabelas de valores de IPI, corrigir falhas existentes no projeto do
veculo, regionalizao da venda do veculo etc.

A ECU faz a leitura de dezenas de sensores, tais como sonda lambda, sensor map,
posio de acelerador, temperatura de gua, entre tantos outros, e essas informaes so
processadas em tempo real e mediante os parmetros pr-programados, so executa as
funes nas condies mais adversas, garantindo uma correta mistura de ar-combustvel.

Este processo apresentado no diagrama da figura-1

A figura-2 mostra como o processador acessa as informaes contidas na memria


que vamos reprogramar.
REMAPEAMENTO DE ECU 7

ACT Comutador de partida e Rel da bomba de


Sensor de temperatura Imobilizador combustvel
do ar

TPS INJ
Sensor de posio da Vlvula injetora
borboleta

ECT IAC
Sensor de temperatura do Motor de passo da marcha
motor lenta

VSS Mdulos de Ignio e


Sensor de velocidade do Bobina
veculo

MAP Lmpada de
Sensor de presso do advertncia do sistema
coletor de admisso de Injeo

ESS
Sensor de rotao do
UC Rel de corte do ar
condicionado
motor

EGO Rel do ventilador da


Sensor de oxignio ou velocidade alta
sonda Lambda

Sinal de solicitao do ar Rel do ventilador da


condicionado velocidade baixa

Sensor de Presso do Sinal de rotao e


ar condicionado carga

KS Conector de EGR
Sensor de detonao diagnstico Vlvula solenide do
EGR

Figura-1

Sensores Atuadores

PROCESSADOR

8bits

RAM ROM

Figura-2
REMAPEAMENTO DE ECU 8

Tipos de Centrais ECU

Existem diversos tipos de Central de comando ECU, que podem ser


classificadas pelos seguintes critrios:

a. Central de Comando Analgica

ECU analgica no possui processador e memrias.


Executas as funes atravs de circuitos eletrnicos com estratgias definidas
Portanto no inteligente, no capas de se auto-ajustar as diferentes
posies do sistema. Portanto no possvel a sua reprogramao. So as
primeiras ECUs utilizadas no Brasil por quase todas as montadoras no final
da dcada de 80 e incio dos anos 90.
Ex. Le-Jetronic

b. Central de Comando Digital 8bits

A partir de 93 as ECUs se tornaram digitais com


Processador, memria e software interno, com as funes do sistema
gerenciado por uma programao avanada que verificas as informaes e
compara com os endereos de memria para acionar corretamente os
diversos atuadores. Estes tipos de Centrais de Comando, mais evoludos,
permitiram o ajuste eletrnico do funcionamento do motor.

c. Central de Comando Digital 16bits

Evoluo das Centras digitais 8bits, que com o dobro


da capacidade de processamento, tornou-se possvel trabalhar com mais
informaes e respostas muito mais rpidas. A gama de auto-adaptao
tornou-se muito maior e os ajustes podem ser muito mais refinados.

d. Caractersticas de cada fabricante

Cada fabricante desenvolve seu projeto de ECU,


com procedimentos de programao de software bastante diferente
para cada caso, bem como os componentes, tambm so diferentes para
cada fabricante.

Um exemplo de caracterstica bem diferenciada de ECU, a


central FIC Ford, que utiliza componentes dedicados. Para acessar sua
memria de calibrao, necessrio utilizar equipamentos e procedimentos
especiais.
REMAPEAMENTO DE ECU 9

Exemplo de aparncia fsica de algumas centrais.

CENTRAL DE COMANDO ANALGICA

Ex. Bosch Le-Jetronic


REMAPEAMENTO DE ECU 10

CENTRAL DE COMANDO ELETRNICO DIGITAL de 8Bits

Ex.

IAW 1AVB IAW 1G7

Bosch 1.5.4 FIC Ford


REMAPEAMENTO DE ECU 11

CENTRAL DE COMANDO ELETRNICO DIGITAL de 16Bits

Ex.

IAW 4AF Bosch ME 7.5.10

Renault Delphi Multec

J encontramos hoje veculos equipados com ECU com capacidade de


processamento de informao de 32 e 64 Bits.
As Centrais de comando eletrnico, tm diferentes concepes, conforme
projeto interno de cada Fabricante.
REMAPEAMENTO DE ECU 12

CAPTULO - 1
Memrias e Processadores
REMAPEAMENTO DE ECU 13

1 Memrias e Processadores

Entre os diversos componentes da ECU, iremos trabalhar apenas com o


componente onde se encontra os arquivos de software para reprogramao dos mapas de
injeo eletrnica.

Na maioria das ECUs, estes arquivos esto armazenados na memria


Eprom ou Eeprom. Nas Ecus mais recentes Hbridas e Micro-hbridas este arquivo esta
na memria interna do processador.

1.1 Memrias 8bits

Encontradas nas ECUs fabricadas at ano 1999 / 2000.

1.1.1. Encapsulamentos

Memrias com encapsulamento DIP Memrias com encapsulamento PLCC

27C128 / 27C256 / 27C512 27C1001 ou 27C010 27C512 / 27C1001 ou 28F5152 / 28F1001 ou


27C010 28F010

28 terminais 32 terminais 32 terminais 32 terminais


Regravvel Regravvel No Regravvel Regravvel
Apaga com UV Apaga com UV No Apaga Apaga e grava no Gravador
de Eprom
REMAPEAMENTO DE ECU 14

1.1.2 Capacidade de armazenamento

Tamanho do arquivo e endereo de registro.

Armazenamento e Endereamento

27C128 27C256 27C512 / 28F512 27C1001 / 010 / 28F010

Capacidade Endereo Capacidade Endereo Capacidade Endereo Capacidade Endereo

00 -
16kb 0000 3FFF 32kb 0000 - 7FFF 64kb 0000 FFFF 128kb 1FF
FF

1.2 Memrias 16bits

Encontradas nas ECUs fabricadas a partir de 1999 / 2000.

1.2.1 Encapsulamentos

POSP44 TSOP48

28F200 / 28F400 / /28F800 28F200 / 28F400 / /28F800


29F200 / 29F400 / /29F800 29F200 / 29F400 / /29F800

44 terminais SMD 48 terminais SMD


Regravvel Regravvel
Apaga e grava no Gravador de Eprom ou no circuito Apaga e grava no Gravador de Eprom ou no circuito
REMAPEAMENTO DE ECU 15

1.2.2 Capacidade de armazenamento

Tamanho do arquivo e endereo de registro.

Armazenamento e Endereamento

28F200 / 29F200 28F400 / 29F400 28F800 / 28F800

Capacidade Endereo Capacidade Endereo Capacidade Endereo

128kb 00000 1FFFF 256kb 00000 3FFFF 512kb 00 7FFFF

1.3 Processador com memria interna

Encontramos esta configurao de circuito, nas ECUs


Hbridas e Micro-hbridas fabricadas a partir de 1999 / 2000.

1.3.1 Encapsulamentos

Central Hbrida Central Micro-hbrida

Centrais que no tem Eprom aparente ex. IAW4SF etc. Centrais que no tem Eprom aparente ex. Delphi Multec

Comunicao Serial Comunicao Serial


Regravvel Regravvel
Apaga e grava com Programador serial especfico via Apaga e grava com Programador serial especfico via
conector de diagnstico ou no circuito conector de diagnstico ou no circuito
REMAPEAMENTO DE ECU 16

1.3.2 Capacidade de armazenamento

Armazenamento e Endereamento

Capacidade Endereo Capacidade Endereo Capacidade Endereo Capacidade Endereo

128kb 0000 1FFFF 256kb 0000 3FFFF 320kb 0000 4FFFF 512kb 0000 - 7FFFF
REMAPEAMENTO DE ECU 17

CAPTULO - 2
Ler e Gravar Arquivos
REMAPEAMENTO DE ECU 18

2 Ler e Gravar Arquivos


Para reprogramar a Central ECU com novo mapa
(remapeamento) preciso utilizar alguns procedimentos tcnicos, que so
diferentes para cada tipo de sistema.

2.1 Ler e Gravar Memrias 8bits

Utilizado o Programador de Eprom Universal, e


adaptadores para os diversos tipos de encapsulamento de
dispositivos de memria. Nas figuras abaixo mostramos
estes equipamentos.

2.1.1 Equipamentos e adaptadores comuns

Programador de Eprom Universal


REMAPEAMENTO DE ECU 19

Adaptador PLCC para DIP Adaptador PLCC para DIP


28pinps 32pinps

Soquete torneado DIP


28 Pinos Soquete torneado DIP
32 Pinos

Soquete PLCC 32 pinos


montagem SMD Adaptador para Central Bosch
MP9
REMAPEAMENTO DE ECU 20

Soquetes MemCal
Soquetes MemCal Linha de ECU Delco
Linha de ECU Delco

Soquetes DIP adaptados para Soquetes PLCC adaptados para


gravar dois arquivos gravar dois arquivos

Apagador de EPROM Ultra Violeta (UV)


com temporizador
REMAPEAMENTO DE ECU 21

2.1.2 Utilizao do Programador de Eprom


Universal Willem NewPro

Instalar o software que acompanha o Willem New Pro e conectar o


Programador na porta USB.

Ler Eprom original

Seleciona Idioma Dispositivo selecionado


Seleciona a aparece aqui
eprom a ser lida

Mostra a posio do
chip no gravador
REMAPEAMENTO DE ECU 22

2 Click em Arquivo> 1 Click em Ler Mostra Contedo do


Salvar como arquivo hexadecimal

Mostra o checksom do
arquivo hexadecimal
REMAPEAMENTO DE ECU 23

Gravar Eprom do arquivo

Selecionar o Dispositivo a ser gravado que aparece na caixa ao lado,


e coloque uma eprom em branco no soquete ZIF, conforme mostrado
na imagem.

1 Click em Arquivo> Abrir> 2 Click em Escrever


selecionar o arquivo.

Mostra o checksom do
arquivo hexadecimal
REMAPEAMENTO DE ECU 24

2.1.3 Equipamentos e adaptadores FIC Ford

Adaptador e
Programador EEC

Conector para porta J3

Com estes equipamentos possvel ler a memria ROM com os


mapas do sistema de injeo, atravs da porta J3 localizada na parte de traz da
Central FIC FORD EEC lV e EEC V.
REMAPEAMENTO DE ECU 25

Este sistema EEC, permite apenas ler o arquivo original de


programao. No possvel gravar um novo arquivo na memria.

Podemos editar e remapear este arquivo original e grav-lo em um


chip externo que instalado na porta J3 da central, e informa as novas condies
de mapeamento.
REMAPEAMENTO DE ECU 26

Atravs do Programador para EEC, gravado o arquivo


remapeado no chip externo.
REMAPEAMENTO DE ECU 27

2.2 Ler e Gravar Memrias 16bits

O procedimento o mesmo descrito acima. Retira a


memria do circuito, e executar a leitura e gravao no
Programador de Eprom Universal utilizando os
adaptadores mostrados nas figuras abaixo.

Todas as memrias 16bitis utilizadas nas ECU,


so de tecnologia Eeprom Flash, o que significa que so
apagveis e regravveis eletricamente, permitindo
executar o processo no prprio circuito atravs de uma
comunicao serial.

Pode-se reprogramar atravs do conector OBDII no


veculo ou na bancada com os Programadores FlashOBD,
KWP2000 e Galleto.

Os procedimentos so os mesmos para ler e gravar


memrias internas do processador, mostrados no prximo
item deste manual.

Para Leitura e Gravao no Programador de Eprom


Universal, utilizamos os seguintes adaptadores:

Adaptador ZIF de SMD TSOP48 para Adaptador ZIF de SMD TSOP48 para
DIP44 DIP48
REMAPEAMENTO DE ECU 28

2.3 Ler e Gravar Memrias internas do Processador

Para acessar as memrias do Processador,


somente possvel atravs da comunicao serial.

Para garantir a integridade e consistncia dos


dados, quando se solicita uma comunicao serial
externa, o Processador foi projetado de forma que
seja preciso alguns procedimentos (Bootstrap) para
que libere esta comunicao.

Nos Softwares dos Programadores seriais


KWP2000, Galleto e outros so mostrados os
procedimentos de BOOT para cada tipo de ECU.

2.3.1 Equipamentos e procedimentos

KWP200 Galleto 1250

As figuras abaixo mostram o esquema de conexo e procedimentos de


Bootstrap para leitura e gravao das ECUs.
REMAPEAMENTO DE ECU 29

IAW4AFB
REMAPEAMENTO DE ECU 30

IAW5NF
REMAPEAMENTO DE ECU 31

Bosch M1.5.5
REMAPEAMENTO DE ECU 32

Delco Multec
REMAPEAMENTO DE ECU 33

Bosch ME7.2.1
REMAPEAMENTO DE ECU 34

ME7.4.5
REMAPEAMENTO DE ECU 35

Bosch 7.5.10
REMAPEAMENTO DE ECU 36

ME7.9.6
REMAPEAMENTO DE ECU 37

IAW 6LP
REMAPEAMENTO DE ECU 38

2.3.2 Utilizao do Programador Galleto1260

Instalar o software que acompanha o Programador Galleto e conectar o


Programador na porta USB. Conectar a tomada OBDll ou esquema de
ligao na bancada.

Ler Arquivo Original

Seleciona Marca Seleciona Modelo e Sistema


da ECU

Ler informaes da ECU


REMAPEAMENTO DE ECU 39

Informaes de
Hardware e Software de
referencia da ECU

Ler arquivo de
programao da ECU
REMAPEAMENTO DE ECU 40

Nomear o arquivo com


os dados da ECU

A barra de status mostra a evoluo do processo de leitura


REMAPEAMENTO DE ECU 41

Programar a central com arquivo selecionado

Seleciona Marca Seleciona Modelo e Sistema


da ECU

Ler informaes da ECU.


Dependendo do sistema
este processo pode demorar
alguns minutos
REMAPEAMENTO DE ECU 42

Informaes de
Hardware e Software de
referencia da ECU

Abrir arquivo para


reprogramao da ECU
REMAPEAMENTO DE ECU 43

Na janela inferior aparece as informaes do


arquivo para reprogramao.

Comparar com as informaes da ECU

Click em descarregar
arquivo
REMAPEAMENTO DE ECU 44

2.3.3 Utilizao do Programador KWP2000

Instalar o Software que acompanha o


Programador KW2000.

Conectar a interface em uma porta USB.

Duplo click para selecionar


o Drive conforme o sistema
da ECU
REMAPEAMENTO DE ECU 45

Ler informao da ECU Ler Arquivo original

Abrir Arquivo para Programar


reprogramao
REMAPEAMENTO DE ECU 46

2.3.4 Utilizao do Programador ST10Flasher

Instalar o Software que acompanha o Programador KW2000.


Conectar a interface em uma porta USB.

ST10Flasher Tool executado em um PC conectado ao microcontrolador alvo


ST10F27x atravs da interface ST10Flasher e porta serial RS232.
.
Entre no modo de inicializao (bootstrap mode) padro, forando P0L.4 a 0 e
P0L.5 a 1 do
Processador da Central.

Reinicie o ST10Flasher Tool Iniciar -> Programas -> ST10-Flasher-2.4

ST10Flasher Tool inicia e aparece a seguinte janela:


REMAPEAMENTO DE ECU 47

Configuraes de Comunicao

Se a alimentao do Programador ST10Flasher estiver desligada ou a Central


no est em Bootstrap correto e voc inicia o software ST10Flasher Tool, voc no
vai obter a comunicao com a memria interna do Processador e aparece a
mensagem de erro:

Bootstrap

Bootstrap mode o estado de permisso do Processador para leitura e


gravao de dados Internos.
Para garantir a consistncia de Dados, o Processador utiliza a estratgia de
no permisso da comunicao externa. Atravs do Bootstrap o Processador libera esta
comunicao.
REMAPEAMENTO DE ECU 48

Neste caso:

Introduza o bootstrap mode corretamente;


Reinicie o ST10
Ao carregar o monitor, clicando no cone Reload Monitor, o software realiza um
autodevice
deteco.

O dispositivo exibido na interface, indicando que voc est conectado a ex. ST10F276.
Se a janela de status mostra mensagens de erro, verifique se o arquivo "startup.ini" no
diretrio do aplicativo corresponde aos parmetros de aplicao, especialmente para os
parmetros
COMPORT e BAUDRATE. Suas configuraes padro so:
COMPORT = COM1
BAUDRATE = 9600, N, 8,1

Apagar ST10F27x

Clique no boto de comando ERASE FLASH.


Uma janela ser exibida. Marque as reas de memria flash para apagar.
REMAPEAMENTO DE ECU 49

Clique em Erase para iniciar a operao de apagar.


mensagem de status da operao de apagamento aparece escrito na janela de status.
REMAPEAMENTO DE ECU 50

Programao

Antes de programar o flash, voc deve certificar-se que o dispositivo est em branco.
Voc pode usar o BlankCheck boto e apagar manualmente os blocos que no esto em
branco, se existir algum.
Voc tambm pode ativar a opo Auto Erase para apagar automaticamente antes
de cada programao de dispositivo.
Clique em File to program e selecione o arquivo *. hex hexadecimal para
programar.
Ao clicar em OK ou duplo clique no arquivo selecionado automaticamente carrega o
arquivo HEX.
O nome do arquivo corrente carregado exibido.
A janela de status retorna o resultado da operao de carregamento.
REMAPEAMENTO DE ECU 51

Clique no boto Program & Verify para desencadear a operao de


programao. Agora, o carregado hex transferido para o ST10 e programa as memrias
flash internas.
REMAPEAMENTO DE ECU 52

2.3.5 Programador BDM100

Programador para centrais com processador MPC5xx.


REMAPEAMENTO DE ECU 53
REMAPEAMENTO DE ECU 54

Software do Programador BDM100

As Centrais com processador MPC5xx tambm podem ser


programadas via conector de diagnstico OBDll.
REMAPEAMENTO DE ECU 55

CAPTULO - 3
Tcnicas de Remapeamento
REMAPEAMENTO DE ECU 56

3 Tcnicas de Remapeamento

Vamos ver as caractersticas dos mapas de Injeo, Avano


e outros, e as tcnicas para alterar seus valores.

Entre os diversos softwares grficos para visualizar e editar os mapas,


vamos utilizar neste treinamento o mais conhecido ECM2001.

O CD que faz parte deste curso, contm vrios outros softwares para
edio grfica de mapas, e outros.

ATENO
Para o bom desempenho desse trabalho muito importante revisar
os conhecimentos e prtica em informtica bsica:
- Instalar software
- Criar diretrios
- Copiar e colar
- Salvar e renomear arquivos etc.
REMAPEAMENTO DE ECU 57

3.1 Apresentao e formato dos arquivos

Os arquivos gravados dentro da eprom esto em formato binrio ou formato


hexadecimal. Isto significa que para cada informao ali contida, ela est em forma de
valores onde cada dgito varia de 0 a F. (Simplificando: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D,
E, F) Variam de 00 a FF, o que permite uma combinao de 256 diferentes posies.
O CheckSum uma caracterstica prpria de cada arquivo. Corresponde soma de
todas as posies do arquivo que portanto um nmero em formato hexadecimal, ex:
FB5E, E3D9, ETC...
Carros idnticos , de mesma motorizao, apresentam mais de um cdigo de central
e de chip. Cada qual com um valor de CheckSum diferente. Isto porque cada CheckSum
corresponde a uma variao de programao para aquele modelo de veculo. ex:
regionalizao de venda.
Portanto o CheckSum uma caracterstica PRPRIA do ARQUIVO e NO da
CENTRAL. Resumindo, Famlias de centrais mesmo cdigos iniciais ACEITAM mais de um
valor de CheckSum, sendo assim possvel a troca de arquivos de CheckSum diferentes mas
que correspondem ao mesmo tipo de carro e famlia de central (sistema de injeo. Ex:
IAW1AVB, IAW1G7, 0261200, etc.).

Contedo do arquivo
hexadecimal

Checksum do arquivo
Endereo final
REMAPEAMENTO DE ECU 58

3.1.1 Mapas e Rotinas

Quando o arquivo do veculo a ser remapeado no se encontrar no banco de


dados, este dever ser extrado da eprom original. Mas como sero descobertos onde
esto e quais so os mapas de injeo e ignio?

Mostramos os estilos das curvas dos fabricantes das centrais.


Cada fabricante (Magnetti Marelli, Delco, Bosch...) possui um estilo prprio de
curvas.

Mas isto no quer dizer que, por exemplo, os mapas de injeo do Corsa 1.0 8V
so exatamente iguais aos da Blazer 2.2 EFI. So parecidos, pois possuem as
mesmas caractersticas, mas no so iguais. Por outro lado, isto no quer dizer que
todos os arquivos dos veculos que possurem central do mesmo fabricantes tero seus
mapas parecidos. Cada fabricante possui vrios estilos de mapas, adequando-os para
cada veculo.

Sabendo isso, basta procurar no grfico os mapas e remape-los. Mas para


procurar os mapas, no necessrio analisar o grfico inteiro, pois o grfico dividido
em trs partes: a Zona dos Mapas, as Zonas de Rotinas (podem existir vrias zonas de
rotinas) e as Zonas de Acerto de CheckSum (tambm podem existir vrias zonas de
acerto de Check Sum).

As Zonas de Acerto de Check Sum so as mais fceis de serem identificadas nos


grficos. Estas zonas so linhas retas e geralmente bem cumpridas (longas). Estas
retas significam que ali no h nada de informao gravada no arquivo. Como no h
nada de informao naquele local, poder ser movimentada (alterada) o quanto for
necessrio para se fazer o acerto da valor do Check Sum.

As Zonas de Rotinas tambm no so difceis de serem identificadas. So riscos


para cima e para baixo. As rotinas contm outras informaes dos sensores e
atuadores do moto.

Aps a localizao das zonas de acerto de Check Sum e das rotinas, resta
localizar a zona de mapas e posteriormente, dentro desta zona, identificar os mapas de
injeo e ignio. Dentro da zona de mapas alm dos mapas de injeo e ignio, sero
encontrados tambm os mapas de todos os outros itens que, ocasionalmente, no de
nosso interesse.

Esta zona tambm identificada visivelmente por possuir formas de curvas mais
arredondadas, bem ao contrrio dos riscos para cima e para baixo das rotinas.
REMAPEAMENTO DE ECU 59
REMAPEAMENTO DE ECU 60

Estes parmetros, conforme os fabricantes podem mudar, isto , os mapas e/ou as


curvas podem comear da direita pra esquerda ao invs da esquerda para a direita.
REMAPEAMENTO DE ECU 61

3.1.2 Exemplo de Repotnciao (mais Torque e


Potncia)

Para uma repotenciao de um arquivo de um veculo necessrio saber nos mapas


trabalhados onde se encontram as curvas da marcha lenta, pois se alterar o tempo de
injeo e/ou o ponto de ignio, trabalhando com o mesmo combustvel, a marcha lenta
ficar variando. Logo, ao repotenciar um arquivo, as curvas e/ou os mapas referentes a
marcha lenta no sero alterados.
Aps a anlise de onde se encontram as curvas e/ou os mapas referentes a marcha
lenta, deve-se incrementar em mais 2% o restante do mapa.
Abaixo seguem algumas figuras ilustrando os passos que devem ser realizados nas
curvas. Lembre-se: se voc sabe trabalhar uma curva, automaticamente voc sabe
trabalhar em todas, pois o princpio de funcionamento de trabalho sempre o mesmo,
mudando apenas o lado e/ou a posio das curvas e dos mapas.

Os trs mapas abaixo ilustrados, so mapas de Injeo.

Ilustra a incrementao de mais 2% nos mapas de injeo, exceto nas curvas


correspondentes a marcha lenta.

Ilustra o abarroamento das curvas, partindo de 0% de carga e diminuindo na direo


de 100% de carga. Com isto injetar mais combustvel em menos tempo, isto , ter mais
combustvel com menos acelerador pressionado.
REMAPEAMENTO DE ECU 62

Ilustra o pico incrementado na crista da curva, isto , quando estiver com 100% de
carga, o bico injetar um pouco mais de combustvel, aumentando sua potncia e
velocidade final.

Os trs mapas que seguem ilustrados abaixo so mapas de Ignio

Ilustra a incrementao de mais 2% nos mapas de ignio, exceto nas curvas que
representam a marcha lenta.

Ilustra o abarroamento das curvas, partindo de 0% de carga e diminuindo na direo


de 100% de carga. Com isto o ponto de ignio ser adiantado mais rapidamente.

Ilustra o arredondamento da concavidade (queda) da curva. Com isto, ao tirar o p do


acelerador, o ponto de ignio no atrasar tanto, deixando-o sempre um pouco adiantado.

Nos mapas em que no h a possibilidade de se trabalhar as curvas (como demonstrado


anteriormente) restaro apenas a alternativa de se incrementar as curvas em mais 2% ou
3%, como mostra a ilustrao abaixo.
REMAPEAMENTO DE ECU 63

3.1.3 Caracterstica de alguns mapas e Centrais

Magnetti Marelli
REMAPEAMENTO DE ECU 64
REMAPEAMENTO DE ECU 65
REMAPEAMENTO DE ECU 66
REMAPEAMENTO DE ECU 67
REMAPEAMENTO DE ECU 68
REMAPEAMENTO DE ECU 69
REMAPEAMENTO DE ECU 70
REMAPEAMENTO DE ECU 71
REMAPEAMENTO DE ECU 72

Bosch Monomotronic
REMAPEAMENTO DE ECU 73

Marea Turbo
Este remapeamento ficou com presso constante de 1,1 Bar e 1,8 de Booster
REMAPEAMENTO DE ECU 74

Bosch BMW
REMAPEAMENTO DE ECU 75
REMAPEAMENTO DE ECU 76
REMAPEAMENTO DE ECU 77
REMAPEAMENTO DE ECU 78
REMAPEAMENTO DE ECU 79

Delco Rochester
REMAPEAMENTO DE ECU 80
REMAPEAMENTO DE ECU 81

Siemens
REMAPEAMENTO DE ECU 82

Temic
REMAPEAMENTO DE ECU 83
REMAPEAMENTO DE ECU 84

CAPTULO - 4
Software Editor de Mapas
REMAPEAMENTO DE ECU 85

4 ECM2001

APRESENTAO DO SOFTWARE

GRFICA

Colocam em forma grfica todos os dados contidos em uma eprom,


gerando grficos nos quais se podem reconhecer as curvas relativas ao
mapeamento;
Inmeras ferramentas dedicadas a este tipo de representao ajudam na
visualizao de mapas de 8 bits e tambm nos de 16 bits;
A possibilidade de zoom e mudana de escalas permite ao usurio efetuar
modificaes minuciosas com alta preciso;
Permite a sobreposio de dois mapas diferentes para comparao ou para
copiar e colar diferentes mapeamentos;
Permite a visualizao do valor do grau de avano de ignio expresso em
graus reais e visualizar o percentual incrementado (ECM2001
PROFISSIONAL);
possvel limitar o valor mximo da modificao efetuada com a
passagem do mouse pelo mapa a fim de evitar erros ou exageros
facilmente cometidos com o uso do mesmo;
Permite a visualizao e modificao dos mapas com trace em tempo real
usando o emulador;
Permite modificar em valor absoluto ou em percentual;
Permite ao usurio marcar e armazenar endereos com indicaes dos
mapas encontrados;
Permite anular uma modificao com o apertar de apenas uma tecla ou
com a passagem do mouse.
REMAPEAMENTO DE ECU 86

HEXADECIMAL (ECM2001 PROFISSIONAL)

Visualizao hexadecimal de todo o contedo da eprom;


Procedimentos reservados a usurios experientes;
Modificao com trace em tempo real usando o emulador;
Sobreposio de mapeamento original e modificado com possibilidade de
comparao de dois mapas, intercalando apenas clicando em uma tecla;
Possibilidade de associar endereos localizados e armazenar para
localizao posterior rpida;
Permite anular uma modificao efetuada com o apertar de uma tecla;
Permite selecionar uma determinada rea do mapa, copiar e colar em
outro endereo;
Permite modificar em valor absoluto ou em percentual.

TABELAS (ECM2001 PROFISSIONAL)

Esta modalidade especial de visualizao funciona com o uso dos drivers.


Drivers so extenses de software do ECM2001, no qual contm as
informaes para o programa montar as tabelas e facilitar as modificaes
em hexadecimal da central em questo. Em essncia, os endereos dos
mapas, a sua dimenso, o endereo e o clculo apropriado de checksum e
mais diversas informaes contidas apenas nos drivers.
O mapa visualizado com o driver mostrado de maneira individual em
funo de rotao e carga (posio do acelerador). O cruzamento das
indicaes de carga e regime fornece os dados que o processador utiliza
para efetuar os clculos necessrios para o correto funcionamento do
motor. Assim simplesmente conhecendo o regime e a carga do motor
conseguimos saber o ponto exato que precisa ser modificado em cada
caso. Conectando o emulador, podemos visualizar o Trace em tempo real,
modificando e sentindo imediatamente o efeito das modificaes no motor.
Para algumas centrais, junto com o driver, vem fornecido um arquivo
(programa) de partida, denominado .MIX, o qual vem modificado para
resolver alguns problemas de proteo contra modificaes. importante
recordar que os drivers esto disposio dos usurios na Internet em
nosso site e podem ser baixados, sem limite de quantidade, depois de
contratado o servio anual.

Ento podemos relacionar:

Visualizao numrica dos valores do mapeamento em uma tabela com


indicao de rotao e regime de carga;
REMAPEAMENTO DE ECU 87

Sobreposio de original e modificado com troca de tela clicando em


apenas uma tecla;
Possibilita a modificao em percentual ou em valor absoluto;
Modifica em tempo real com Trace;
Visualizao grfica de apenas uma simples coluna;
Copiar e colar um mapeamento previamente salvo em um novo arquivo.

ECM2001 possui uma srie de ferramentas comuns a todos as modalidades


de visualizaes e modificaes:

Modificao do limitador de RPM: Quando se modifica com o driver permite


visualizar a rotao atual e o valor mximo possvel. Voc precisa apenas
inserir o valor desejado e aps clicar em ENTER o limitador ser
modificado automaticamente;
Checksum: ECM2001 dispe de ferramentas para o clculo e a
reconstruo do checksum da central;
Compresso e descompresso dos files BCB das centrais M155;
Codificao e decodificao dos mapas contidos nas centrais Siemens;
Integrao com um site dedicado para atualizaes, upgrade e assistncia
on-line;
No obriga o usurio a usar placas de proteo dos mapas.
REMAPEAMENTO DE ECU 88

4.1 VISUALIZAR MAPA

O que contm uma EPROM? Substancialmente uma EPROM contm um arquivo (programa) no
qual sua dimenso est relacionada com o tamanho da EPROM instalada. No interior do mapa
encontramos uma imensido de dados escritos em hexadecimal, sendo estes o software que
gerncia todo o funcionamento de uma central eletrnica. O famoso MAPEAMENTO.

Visualizao de uma parte do mapa de uma EPROM em hexadecimal

Uma outra possibilidade de visualizao do contedo da EPROM a forma grfica


de cada valor hexadecimal, um aps outro, formando assim uma linha grfica
que possibilita a identificao individual dos mapeamentos.
REMAPEAMENTO DE ECU 89

Visualizao de uma parte da mapa de uma EPROM em forma grfica


bidimensional
Mas na realidade, o que um mapeamento? um conjunto de dados que, por
praticidade, transformaremos em tabelas. ECM2001 PROFISSIONAL, graas aos
DRIVERS, extrai da EPROM os dados que contm os mapeamentos, divide os
valores em escalas de rotao e carga, transforma hexadecimal em decimal e
mostra no vdeo uma tabela muito compreensvel.
REMAPEAMENTO DE ECU 90

Visualizao do mapa de ponto parcial visto em grau de ponto.

A funo do mapeamento de devolver ao software de gerenciamento um valor


relativo resposta recebida dos sensores aplicados no motor. Em base a tabela
composta, como vimos no exemplo acima, de uma escala horizontal, uma
escala vertical e, no interior, uma srie de nmeros. As escalas representam os
valores recebidos dos sensores aplicados nos motores, em funo de regime de
rotao e carga, dado pela posio de abertura da borboleta ou presso no
coletor de admisso (Injees equipadas com sensor de presso ou MAP), ao
ponto que os nmeros internos so os valores de tempo de injeo ou graus de
ponto. Estes por sua vez, sero utilizados pela central para desenvolver os
clculos baseados nas tabelas de outros sensores (temperatura, lambda, etc.),
no qual o resultado ser transmitido aos atuadores para injetarem a exata
quantia de combustvel e determinar o faiscamento da vela de ignio no
momento correto.

Portanto as injees so mapeadas de duas maneiras diversas:


Presso/Rotao (So considerados os valores dos parmetros informados
pelo sensor MAP e da rotao);
Borboleta/Rotao (So considerados os valores informados pelo
debmetro, ou do potencimetro montado na borboleta de acelerao e da
rotao).
REMAPEAMENTO DE ECU 91

Em qualquer caso esta diferena pode interessar apenas como informao geral,
porque a maneira de modificar os mapas no muda, apenas os nmeros
presentes. O sistema presso/rotao tem somente dois mapeamentos, um para
ponto e outro para injeo. J o sistema borboleta/rotao tem ao menos trs
mapeamentos para injeo e trs para ponto. O sensor de posio de borboleta
calcula a posio de borboleta em trs momentos diferentes: lenta, parcial e
plena carga. Em funo da posio da borboleta a central ativa um mapa e o
debmetro calcula a carga.

Outro mapeamento de base o de ignio e injeo. Podemos encontrar outros


mapeamentos de contorno. Estes mapas so complementares aos de base e
contribuem para calcular o valor final do mapeamento.

Existem tambm mapas importantes que esto presentes em motores turbos,


responsveis pelo gerenciamento da presso da turbina, com exceo a aqueles
mais antigos em que a presso era regulada manualmente.

Se imaginarmos assim, de traarmos


duas linhas retas (horizontal e
vertical) os valores marcados do
sensor, o valor que encontramos no
ponto de encontro das duas linhas o
valor que a central utilizar para
executar os clculos necessrios para
e enviar ao atuador. Isto vale para
TODOS mapeamentos.
No caso da figura ao lado, a 1000
rpm/min. e a 15% de carga, a central
utiliza o nmero 410 para fazer o
clculo necessrio.

Os mapas ativos mudam em funo de temperatura, ento, devemos assim


considerar que o mapa ativo com o motor frio no o mesmo utilizado quando o
motor est quente, por isto devemos fazer os testes com o motor na correta
temperatura de funcionamento.
REMAPEAMENTO DE ECU 92

4.2 CONFIGURAES DO ECM2001

Neste captulo veremos as principais telas, funes e recursos que o programa ECM2001
oferece os seus usurios.

Janela Principal
Nesta tela podemos escolher os mapas que vamos trabalhar. Temos a disposio barra
de ferramentas onde encontramos menus que contm todas as funes do programa.
REMAPEAMENTO DE ECU 93

4.2.3 MENU FILE

MENU TECLAS DE ATALHO


Gerenciamento do Emulador
Carregar Driver Mapa
Carregar EPROM Original
Carregar EPROM Modificada
Salvar EPROM Modificada
Carregar Memo Endereo
Salva Memo Endereo
Outras Janelas: Quando aberta mais de uma
janela do ECM2001 ao mesmo tempo, clicando
neste boto lhe permite alternar todas as janelas
abertas.
REMAPEAMENTO DE ECU 94

4.2.4 GERENCIAMENTO DO EMULADOR


REMAPEAMENTO DE ECU 95

A tela de gerenciamento do emulador permite:

Ativar esta funo quando no est usando o emulador. Desta


maneira ECM2001 ignora todos os comandos relativos ao
emulador.
Selecionar a porta serial do computador na qual o
emulador est conectado.
Permite modificar a velocidade de transmisso de
dados entre o computador e o emulador. Usar esta
funo somente se tiver problemas de comunicao
com a porta serial.
Abre uma tabela (imagem prxima pgina) da qual
necessrio escolher o tipo de eprom que ir
emular. Caso est seja diferente das caractersticas
do arquivo ao carregar no emulador, uma
mensagem de erro impedir a operao.
Aqui mostra o tempo de resposta do emulador aos
comandos impostos pelo ECM2001.
Habilita a comunicao serial segundo Standard
RS485 e permite o uso de mais emuladores ao
mesmo tempo.

Visualiza qual log est sendo utilizado.

Visualiza os parmetros do emulador e o status da


conexo.

Clicando neste boto, ECM2001 requisita


ciclicamente ao emulador os parmetros de
conexo, os quais sero usados em fase de
assistncia.
A barra de ferramentas permite as funes de upload e
download do emulador. Os botes, da esquerda para a direita,
servem para:
Salvar os parmetros de comunicao;
Carregar a RAM1 do emulador. preciso j ter
REMAPEAMENTO DE ECU 96

selecionado um arquivo original na tela


principal;
Carregar a RAM2 do emulador. preciso j ter
selecionado um arquivo modificado na tela
principal;
Carregar a RAM1 e copiar o arquivo j
carregado na RAM2. preciso j ter
selecionado um arquivo original na tela
principal;
Salvar no disco o contedo da RAM1;
Salvar no disco o contedo da RAM2.

Tabela de eprons emulveis


REMAPEAMENTO DE ECU 97

4.3 CARREGANDO DRIVER E MAPA

CONSIDERAES

Os drivers so extenses do software ECM2001 PROFISSIONAL, os quais contm as


informaes que o programa precisa conhecer para se efetuar as modificaes em
hexadecimal da central em questo. Melhor dizendo, os endereos dos mapas e suas
dimenses, zonas em que deve efetuar o clculo de checksum e mais diversas informaes
que so contidas apenas nos drivers.
O driver individualiza o mapa, o coloca em uma tabela em funo da rotao e carga e faz
com que o usurio apenas precise aumentar ou diminuir os valores visualizados (numricos
ou grficos encolhidos) para incrementar ou diminuir o efeito do mapa em questo. Existem
alguns mapas de centrais que funcionam ao contrrio, mas isto no um problema, pois j
est previsto nos drivers, cabendo ao usurio apenas aumentar ou diminuir os seus valores.
Na visualizao por tabelas do mapeamento, esto as indicaes de carga e rotao que
fornecem os dados para o microprocessador efetuar os clculos necessrios auxiliando no
correto funcionamento do motor. Assim simplesmente conhecendo a rotao e a carga
imposta ao motor ns podemos identificar o ponto exato em que devemos fazer uma
modificao em cada caso. Com o emulador conectado, podemos visualizar o trace em
tempo real e modificar os mapas sentindo no exato momento o efeito das modificaes no
motor.
Para algumas centrais, junto com o driver, vem fornecido um arquivo de partida,
denominado .MIX. No interior deste arquivo vem efetuadas algumas modificaes com o
intuito de resolver alguns problemas de proteo. importante lembrar que os drivers esto
disponveis ao usurio na Internet e podem ser baixados sem limite de quantidade mediante
prvio pagamento anual.

PROCEDIMENTOS

Um DRIVER pode ser carregado pelo comando CTRL+D ou atravs do MENU FILE, CAIXA
DE DRIVER (opo PROCURA) ou pela TECLA DE ATALHO como mostra as figuras
abaixo:

MENU CAIXA DE DRIVER ATALHO


REMAPEAMENTO DE ECU 98

Assim abrir a seguinte tela onde devemos selecionar o DRIVER desejado:

Depois de selecionado o DRIVER, como podemos ver na figura abaixo, a CAIXA DE


DRIVER mostra o diretrio onde este se encontra, seu nome, sua descrio e o mais
importante: a famlia de checksum necessria para correo do arquivo.

ATENO!! Caso Voc no tenha a famlia de checksum que o programa lhe prope, voc
poder causar srios danos na central de injeo. Neste caso nenhuma famlia
necessria.
REMAPEAMENTO DE ECU 99

4.3.1 CARREGANDO UMA EPROM ORIGINAL

CONSIDERAES

Antes de iniciar o remapeamento necessrio carregar na memria do ECM2001 o arquivo


a ser modificado. Devemos lembrar que para eprom original no precisa ser exatamente o
arquivo lido da central. Entende-se que um arquivo (original, modificado, mix, ...) que
usaremos como base de partida para efetuar nossos melhoramentos.

PROCEDIMENTOS

Um arquivo original pode ser carregado pelo comando CTRL+O ou atravs do MENU FILE,
CAIXA DE EPROM ORIGINAL (opo PROCURA) ou pela TECLA DE ATALHO, como
mostra as figuras abaixo:

MENU CAIXA DE EPROM ORIGINAL ATALHO

Assim abrir a seguinte tela onde devemos selecionar o ARQUIVO desejado:


REMAPEAMENTO DE ECU 100

Depois de selecionado um arquivo, como podemos ver na figura abaixo, a CAIXA DE


EPROM ORIGINAL mostra o diretrio onde este se encontra, seu nome e sua descrio.
REMAPEAMENTO DE ECU 101

4.3.2 CARREGANDO UMA EPROM


MODIFICADA

CONSIDERAES

ECM2001 funciona mantendo na memria o mapa original e uma cpia no qual voc far as
modificaes. Desta maneira teremos sempre o arquivo original para fazer a comparao.
Mas tambm possvel carregar em outra rea da memria um outro arquivo (definido
como MODIFICADO). Desta forma podemos tambm comparar, por exemplo, dois arquivos
modificados diversos.

PROCEDIMENTOS

Um arquivo modificado pode ser carregado pelo comando CTRL+M ou atravs do MENU
FILE, CAIXA DE EPROM MODIFICADA (opo PROCURA) ou pela TECLA DE ATALHO,
como mostra as figuras abaixo:

MENU CAIXA DE EPROM MODIFICADA ATALHO

Assim abrir a seguinte tela onde devemos selecionar o ARQUIVO desejado:


REMAPEAMENTO DE ECU 102

Depois de selecionado um arquivo, como podemos ver na figura abaixo, a CAIXA DE


EPROM MODIFICADA mostra o diretrio onde este se encontra, seu nome e sua descrio.
REMAPEAMENTO DE ECU 103

4.3.3 SALVANDO UMA EPROM MODIFICADA

CONSIDERAES

Depois de fazer as modificaes, devemos salvar no disco rgido do computador


o arquivo modificado.
Na CAIXA DE EPROM MODIFICADA, um campo indica se existem alteraes para
serem salvas ou no, conforme podemos observar na figura abaixo.

PROCEDIMENTOS

Um arquivo modificado pode ser salvo pelo comando CTRL+S ou atravs do MENU FILE e
pela TECLA DE ATALHO, como mostra as figuras abaixo:

MENU ATALHO

OBS: Esta funo s estar disponvel caso haja alteraes para serem salvas.
REMAPEAMENTO DE ECU 104

Assim abrir a seguinte tela como na figura abaixo que permitir selecionar a pasta na qual
voc deseja salvar o arquivo, e uma linha onde possvel inserir um comentrio sobre o
trabalho elaborado. Digite o nome do arquivo e clique em OK
REMAPEAMENTO DE ECU 105

4.3.4 CARREGANDO MEMO ENDEREO

CONSIDERAES

O arquivo MEMO uma ferramenta que ajuda a gravar um endereo rapidamente quando
estamos procurando mapeamentos. Permite memorizar e salvar at 12 endereos
hexadecimais com relativo comentrio.
Os usurios do ECM2001 podem contratar o servio de fornecimento de endereos assim
acessando o site, podendo ainda efetuar pesquisas em banco de dados e baixar arquivos
com os endereos correspondentes ao arquivo que est sendo modificado.

PROCEDIMENTOS

Um arquivo MEMO pode ser carregado pelo comando CTRL+I ou atravs do MENU FILE,
CAIXA DE MEMO ENDEREO (opo PROCURA) ou pela TELA DE ATALHO, como
mostram as figuras abaixo:

MENU CAIXA DE MEMO ENDEREO ATALHO

Assim abrir a seguinte tela onde devemos selecionar o ARQUIVO MEMO desejado:
REMAPEAMENTO DE ECU 106
REMAPEAMENTO DE ECU 107

4.3.5 SALVANDO UM ARQUIVO MEMO

CONSIDERAES

Naturalmente possvel salvar o arquivo memo relativo a uma central, carregando-o


quando necessrio, e retocar o mapa antes efetuado. Os arquivos memo so salvos com
extenso .MEM

PROCEDIMENTOS

Um arquivo MEMO pode ser salvo pelo comando CTRL+N ou atravs do MENU FILE, ou
pela TELA DE ATALHO, como mostra as figuras abaixo:

MENU ATALHO

Assim abrir a seguinte tela como na figura abaixo, que permitir selecionar a pasta na qual
voc deseja salvar o arquivo e uma linha onde possvel inserir um comentrio sobre o
trabalho elaborado. Digite o nome do arquivo e clique em OK.
REMAPEAMENTO DE ECU 108
REMAPEAMENTO DE ECU 109

4.4 MENU MODIFICAR

cone de referncia em sua barra de


tarefas

hexadecimal

grfica

Deste menu possvel entrar e realizar modificaes na modalidade hexadecimal ou


grfica.

4.4.1 EDITOR HEXADECIMAL (HEX)

ECM2001 PROFISSIONAL dotado de um editor hexadecimal com trace em tempo real (se
conectado ao emulador Bit Power). Antes de ativ-lo devemos carregar um mapeamento.
REMAPEAMENTO DE ECU 110

FUNES DO EDITOR HEXADECIMAL

Menu Arquivo
Confirma Confirma as modificaes efetuadas F3
Cancela Cancela as modificaes efetuadas F4
Representa Representa o arquivo original nas duas reas
F5
Original da memria
ALT +
Sair Sai da funo
F4

Menu
Visualiza
CTRL
Janela Coloca em primeiro plano a janela principal do
+
Principal ECM2001
HOME
Quando so abertas vrias janelas do
Alternar CTRL
ECM2001 ao mesmo tempo, permite alternar-
Janelas + TAB
se entre elas
Scorrimento Alterna a funo de SCROLL do dump hexadecimal na ALT +
veloce funo de modificao S
Converte os valores hexadecimais das clulas ALT +
Valor Decimal
em valores decimais X
Ativa ou desativa a caixa que contm a
Caractere ALT +
traduo ASCII dos valores hexadecimais
ASCII H
permitindo ganhar mais espao no monitor
Ativa uma funo que evidncia as diferenas entre o
ALT +
Diferena arquivo carregado na memria 1 e 2 (1 = original 2 =
modificado) D
Permite visualizar os incrementos entre o ALT +
Incremento
arquivo original e modificado. I
Permite procurar dentro do dump hexadecimal
Ricerca dati F7
uma combinao de valores
Vai ao Ativa a caixa para digitar um endereo CTRL
endereo... hexadecimal +I
ALT +
Definir Cores Personaliza as cores do programa
F12
Permite digitar uma modificao na caixa ALT +
Variao
selecionada E

Menu
Variao
MANUAL
REMAPEAMENTO DE ECU 111

Aumentai 1 Aumenta em um ponto o valor selecionado +


Diminui 1 Diminui em um ponto o valor selecionado -
Aumenta 5 Aumenta em 5 pontos o valor selecionado PagUp
Diminui 5 Diminui em 5 pontos o valor selecionado PagDw
Coloca o valor selecionado ao valor
Valor Mximo END
hexadecimal mximo (FF)
Coloca o valor selecionado ao valor
Valor Mnimo HOME
hexadecimal mnimo (00)
Valor Altera o valor selecionado na quantidade inserida na
caixa "variao manual absoluta" direita da tela
V
Absoluto
Altera o valor selecionado na quantidade
Valor
inserida na caixa "variao manual percentual" P
Percentual
direita da tela
Anula Volta ao valor original os quadros selecionados U
Menu TRACE
Ativa Ativa o trace em tempo real no vdeo T
Bloqueia Bloqueia o trace no ponto em que ele estava F8
As modificaes sero feitas somente onde o
trace estiver trabalhando. Desta maneira ALT +
Segue
possvel mapear sem olhar a tela do A
computador

Esta zona da tela mostra os dados dos arquivos carregados na memria.


A caixa com fundo verde representa o arquivo que est sendo usado no
momento e o checksum atualizado a cada modificao que feita no
arquivo

Permite ativar o trace e modificar o tempo de transmisso para ter uma melhor
visualizao do trace em funo do computador utilizado

Inserir nas relativas caixas os valores com os quais se deseja efetuar a


modificao utilizando o boto correspondente. Aps isto clicar no boto A
para modificar com valor absoluto ou P para valor percentual. U anula a
ltima modificao.
REMAPEAMENTO DE ECU 112

Nas duas primeiras caixas podemos ver os


endereos do incio e fim de uma seleo efetuada
com o mouse. As ltimas duas caixas evidenciam
uma zona copiada anteriormente (selecionar depois
CTRL +C)

Copia nos marcadores um trecho selecionado com o


mouse
Copia nos marcadores um incremento (que a
diferena entre original e modificado) de uma seo
marcada com o mouse

Cola uma seleo feita com o mouse os valores


anteriormente copiados

A caixa permite escrever um endereo hexadecimal no qual se deseja ir. As primeiras


duas teclas levam at a primeira diferena entre original e modificado precedente ou
sucessiva posio atual.
As teclas numeradas de 1 12 correspondem as posies do arquivo
memo no qual possvel memorizar endereos eventualmente
encontrados pelos usurios. O ltimo boto permite editar a tabela memo,
associando uma descrio ao endereo memorizado.
A caixa de texto indica que existem modificaes que
devem ser salvas
O primeiro boto, da direita para a esquerda,
salva a modificao feita no arquivo
O segundo boto cancela a ltima modificao
feita, representando os dados precedentes a
esta
Anula todas as modificaes feitas no arquivo,
referente a um trecho selecionado
REMAPEAMENTO DE ECU 113

4.4.2 EDITOR GRFICO 2D

ECM2001 GRAPH OU PROFISSIONAL dotado de um editor grfico com trace em tempo


real (se conectado ao emulador Bit Power). Antes de ativ-lo devemos carregar um
mapeamento.

FUNES DO EDITOR GRFICO 2D

Menu Arquivo
Carregar Carrega na memria um mapa (dados ou
ALT + F1
Bloco apenas incremento) anteriormente salvo
Salva os dados do mapa atualmente
Salvar Bloco
visualizado a fim de que possa em seguida ALT + F2
(dados)
utilizar um outro arquivo
Salva os incrementos (diferenas entre
Salvar Bloco
original e modificado) do mapa atualmente
(incrementos ALT + F3
visualizado a fim de em seguida se possa
)
usar um outro arquivo
Confirma Confirma a modificao efetuada F3
Anula Anula a modificao efetuada F4
Representa Coloca o arquivo original nas duas reas da
F5
Original memria
Sair Sai da funo ALT + F4
REMAPEAMENTO DE ECU 114

Menu
Visualiza
CTRL
Janela Coloca em primeiro plano a janela principal do +
Principal ECM2001 HOM
E
CTRL
Alternar Quando so abertas vrias janelas ao mesmo tempo
permite alternar-se entre elas
+
Janelas
TAB
Vai ao Ativa a caixa para digitar um endereo CTRL
endereo... hexadecimal +I
Bloquear Permite bloquear o cursor do mouse em um CTRL
Cursor ponto exato para executar outro comando +S
Posicionando o mouse em um ponto do grfico,
esta funo marca o incio de uma seleo.
Colocando o mouse em outro ponto do grfico CTRL
Seleciona
este comando marca o final da seleo. Obtm- + B
se o mesmo resultado clicando com o boto
direito do mouse
ALT
Definir Cores Personaliza as cores do programa +
F12

Menu
Variao
MANUAL
Aumenta 1 Aumenta em um ponto o valor selecionado +
Diminui 1 Diminui em um ponto o valor selecionado -
Aumenta 5 Aumenta em 5 pontos o valor selecionado PagUp
Diminui 5 Diminui em 5 pontos o valor selecionado PagDw
Coloca o valor selecionado ao valor
Valor Mximo END
hexadecimal mximo (FF)
Coloca o valor selecionado ao valor
Valor Mnimo HOME
hexadecimal mnimo (00)
Valor Altera o valor selecionado na quantidade inserida na
caixa "variao manual absoluta" direita da tela
V
Absoluto
Altera o valor selecionado na quantidade
Valor
inserida na caixa "variao manual P
Percentual
percentual" direita da tela
Volta ao valor original os quadros
Anula U
selecionados
REMAPEAMENTO DE ECU 115

Menu
CLCULO ECM2001 PROFISSIONAL
PONTO
Permite escolher o clculo de converso que
a central executa para visualizar o exato
grau de ponto de ignio. Os graus sero
visualizados na parte inferior da janela.

Menu TRACE
Ativa Ativa o trace em tempo real no vdeo T
Bloqueia o trace no ponto em que ela
Bloqueia F8
estava
As modificaes sero feitas somente onde
o trace estiver trabalhando. Desta maneira
Segue ALT + A
possvel mapear sem olhar a tela do
computador

Boto de gerenciamento do zoom

Esta zona da tela mostra os dados dos arquivos carregados na memria.


A caixa com fundo verde representa o arquivo que est sendo usado no
momento e o checksum atualizado a cada modificao que feita no
arquivo

Permite ativar o trace, modificar o tempo de transmisso para ter uma


melhor visualizao do trace em funo do computador utilizado
REMAPEAMENTO DE ECU 116

Selecionando a caixa "ORI >> MOD" acionamos


a funo para representar os dados originais
no momento em que se passa com mouse com
o boto direito clicado. Na prtica fazemos que
a linha vermelha (MOD) se sobreponha a linha
azul (ORI)
Max var." significa que ao passarmos o mouse
com o boto direito clicado efetuaremos uma
alterao com o limite mximo colocado na
caixa (15 neste caso). Esta funo serve para
evitar danos causados por um uso errado do
mouse
A caixa "DEC" e "EXA" contm o valor, decimal
e hexadecimal respectivamente, selecionado
pelo mouse

Este grupo de funes permite ao ECM2001 visualizar


um grfico claro e compreensvel para todos os tipos
de arquivos contidos em uma eprom, sendo estes 8
bit, 16 bit, etc.

A caixa de texto indica que existem


modificaes que devem ser salvas
O primeiro boto da direita para a esquerda
permite a modificao feita no arquivo
O segundo boto cancela a ltima modificao
feita representando os dados precedentes a
esta
Anula todas as modificaes feitas no arquivo,
referente a um trecho selecionado

A caixa permite escrever um endereo hexadecimal no qual se deseja ir. As primeiras


duas teclas levam at a primeira diferena entre original e modificado precedente ou
sucessiva posio atual.
As teclas numeradas de 1 a 12 correspondem as posies do arquivo
memo no qual possvel memorizar endereos eventualmente
encontrados pelos usurios. O ltimo boto permite editar a tabela
memo, associando uma descrio ao endereo memorizado
REMAPEAMENTO DE ECU 117

O boto "BLOQUEIA" permite bloquear o arquivo MODIFICADO e deixa o arquivo


ORIGINAL livre para correr na tela. Esta funo til quando se vai comparar ou copiar um
mapa de dois arquivos diferentes

O boto "ALINHA" retorna o programa sua posio


original

4.4.3 EDITOR GRFICO 3D

ECM2001 PROFISSIONAL dotado de um editor grfico em 3 dimenses com trace em


tempo real (se conectado ao emulador Bit Power). Depois de carregar um driver e o seu
arquivo original correspondente, escolhemos o mapa que desejamos modificar e ativamos a
grfica 3D.

FUNES DO EDITOR GRFICO 3D

Menu
VISUALIZA
Janela Coloca em primeiro plano a janela principal CTRL
Principal do ECM2001 HOME
Janela Abre em primeiro plano o editor
ALT + H
Hexadecimal hexadecimal do ECM2001
Janela Abre em primeiro plano o editor grfico 2D ALT + G
REMAPEAMENTO DE ECU 118

Grfica do ECM2001
Coloca em primeiro o mapa ativo na
Editar Mapa ALT + M
visualizao tabelar
Quando temos vrias janelas abertas do
Alternar ECM2001 ao mesmo tempo permite altern- CTRL +
Janelas las TAB

Menu
GRAFICO
CTRL
Zoom + Aumenta o grfico na relativa janela
PagUp
CTRL
Zoom - Reduz o grfico na relativa janela
PagDw
Roda para CTRL
Roda o grfico de um lado para o outro
cima Up
Roda para CTRL
Roda o grfico de cima para baixo
baixo Down
Roda para CTRL
Roda o grfico para a esquerda
Esquerda Left
Roda para CTRL
Roda o grfico para a direita
Direita Right

Menu
SELEZIONE
Seleo a
Leva a seleo do grfico para a direita Right
direita
Seleo a
Leva a seleo do grfico para a esquerda Left
esquerda
Seleo para
Leva a seleo do grfico para cima Up
o alto
Seleo para
Leva a seleo do grfico para baixo Down
baixo
Shift +
Alarga Aumenta a seleo segundo o eixo
Right
Shift +
Restringe Diminui a seleo segundo o eixo
Left
Shift +
Alonga Alonga a seleo segundo o eixo
Up
Shift +
Encurta Encurta a seleo segundo o eixo
Down
REMAPEAMENTO DE ECU 119

Menu
MODIFICA
Aumentai 1 Aumenta em um ponto o valor selecionado +
Diminui 1 Diminui em um ponto o valor selecionado -
Aumenta 5 Aumenta em 5 pontos o valor selecionado PagUp
Diminui 5 Diminui em 5 pontos o valor selecionado PagDw
Coloca o valor selecionado ao valor
Valor Mximo END
hexadecimal mximo (FF)
Coloca o valor selecionado ao valor
Valor Mnimo HOME
hexadecimal mnimo (00)

Permite ativar o trace, modificar o tempo de transmisso para ter uma melhor
visualizao do trace em funo do computador utilizado.

Caixa de informaes do arquivo utilizado e seu relativo


checksum

Caixa de informaes que contm o nome do arquivo


modificado e o nome do driver utilizado
REMAPEAMENTO DE ECU 120

4.4.4 EDITOR DE TABELAS

Este potente editor de tabelas do ECM2001 PROFISSIONAL permite de mapear com incrvel
facilidade qualquer central de injeo que tenha eprom.

PRINCIPAIS FUNES DO EDITOR DE TABELAS

Menu
ARQUIVO
Carrega na memria um mapa (dados ou
Carregar Mapa
apenas incremento) anteriormente salvo
Salva os dados do mapa atualmente
Salvar mapa
visualizado a fim de que possa em
(dados)
seguida utilizar um outro arquivo
Salva os incrementos (diferenas entre
Salvar mapa original e modificado) do mapa
(incrementos) atualmente visualizado a fim de em
seguida se possa usar um outro arquivo
Confirma Confirma a modificao efetuada F3
Anula Anula a modificao efetuada F4
Representa Coloca o arquivo original nas duas reas F5
REMAPEAMENTO DE ECU 121

Original da memria

Menu
VISUALIZA
Coloca em primeiro plano a janela CTRL +
Janela Principal
principal do ECM2001 HOME
Janela Abre em primeiro plano o editor
ALT + H
Hexadecimal hexadecimal do ECM2001
Janela Grfica Abre em primeiro plano o editor grfico
ALT + G
2D 2D de ECM2001
Janela Grfica
Abre a exibio grfica em 3D ALT + S
3D
Quando temos abertas vrias janelas do
CTRL +
Alternar Janelas ECM2001 ao mesmo tempo permite alternar
entre elas TAB
Ativa uma funo que evidencia as
diferenas entre o arquivo carregado na
Diferena ALT + D
memria 1 e 2 (1 = original 2 =
modificado)
Permite visualizar os incrementos ou
Incrementos ALT + I
decrementos entre original e modificado
ALT +
Definir Cores Personaliza as cores do programa
F12
Permite digitar um valor na caixa
Variao ALT + E
selecionada

Menu VARIAO
MANUAL
Aumenta em um ponto o valor
Aumenta 1 +
selecionado
Diminui em um ponto o valor
Diminui 1 -
selecionado
Aumenta em 5 pontos o valor
Aumenta 5 PagUp
selecionado
Diminui em 5 pontos o valor
Diminui 5 PagDw
selecionado
Coloca o valor selecionado ao valor
Valor Mximo END
hexadecimal mximo (FF)
Coloca o valor selecionado ao valor
Valor Mnimo HOME
hexadecimal mnimo (00)
Altera o valor selecionado na quantidade
Valor Absoluto inserida na caixa "variao manual absoluta" a
V
REMAPEAMENTO DE ECU 122

direita da tela
Altera o valor selecionado na
Valor Percentual quantidade inserida na caixa "variao P
manual percentual" a direita da tela
Volta ao valor original os quadros
Anula U
selecionados

Menu CLCULO
PONTO
Permite escolher o tipo de central
relativa ao mapa carregado a fim de
que ECM2001 possa utilizar o clculo
apropriado para visualizar o grau de
ponto do motor no mapa

Menu TRACCE
Ativa Ativa o trace em tempo real no vdeo T
Bloqueia o trace no ponto em que ela
Bloqueia F8
estava
As modificaes sero feitas somente
onde o trace estiver trabalhando. Desta
Segue ALT + A
maneira possvel mapear sem olhar a
tela do computador

Barra de
Ferramentas
Coloca em primeiro plano a janela
principal do ECM2001
Quando so abertas vrias janelas do
ECM2001 ao mesmo tempo, permite
alternar-se entre elas
Abre o editor hexadecimal no incio do
mapa visualizado
Abre o editor grfico no incio do mapa
visualizado
Carrega do disco dados ou incrementos
previamente salvos
Salva no disco os dados contidos no
mapa visualizado
Salva no disco os incrementos no mapa
visualizado
REMAPEAMENTO DE ECU 123

Esta zona da tela mostra os dados dos arquivos carregados na memria. A caixa com
fundo verde representa o arquivo que est sendo usado no momento e o checksum
atualizado a cada modificao que feita no arquivo

Inserir nas relativas caixas os valores com os quais se deseja efetuar a


modificao utilizando o boto correspondente. Aps isto clicar no boto
A para modificar com valor absoluto ou P para valor percentual. U anula
a ltima modificao

Permite ativar o trace, modificar o tempo de transmisso para ter uma


melhor visualizao do trace em funo do computador utilizado
A caixa de texto indica que
existem modificaes que
devem ser salvas
O primeiro boto, da direita
para a esquerda, permite
salvar a modificao feita no
arquivo
O segundo boto cancela a
ltima modificao feita
representando os dados
precedentes a esta
Anula todas as modificaes
feitas no arquivo, referente a
um trecho selecionado
REMAPEAMENTO DE ECU 124

4.5 MENU OPO

cone de referncia da barra de tarefas


Modifica percurso
Salva percurso

O menu OPO permite modificar os parmetros de procura dos mapas no


computador.

Modifica
percurso

Este menu permite a modificao dos percursos propostos no


ECM2001 no momento em que se faz uma procura no disco
rgido do PC. O boto "VALOR ORIGINAL" anula as
modificaes efetuadas e retorna aos valores salvos
anteriormente
A caixa "Subscrever mapas iguais " faz com que o
ECM2001 altere mapas semelhantes.
Naturalmente neste caso obrigatrio o uso do
driver
Salva as modificaes feitas nos percursos de
Salva percurso CTRL + P
procura
REMAPEAMENTO DE ECU 125

4.6 MENU UTILITRIOS

O menu UTILITRIOS contm uma srie de funes muito importante.

Checksum Famlias disponveis


Controle checksum
Bosch M3.x
Checksum parcial
M155 Compresso BIN > BCB
Descompresso BCB > BIN
Siemens F200 Codifica > SIE
Decodifica > BIN
2001 Codifica > SIE
Decodifica > BIN
Converso Da 58C256 a 27C512
Separa um arquivo de 16 bit
Une dois arquivos de 8 bit
Duplicao de eprom
Comparar dois
arquivos
Adicionar comentrios
Assistncia Compresso de dados
Descompresso de dados
Dowload de driver da
Internet
Dowload de checksum da
Internet
REMAPEAMENTO DE ECU 126

4.6.1 CHECKSUM

7.4.1.1- FAMLIAS DISPONVEIS

a simples visualizao das famlias de checksum adquiridas.


As caixas em vermelho indicam as famlias que no foram adquiridas e as em verde indicam
as que j foram adquiridas.
REMAPEAMENTO DE ECU 127

4.6.2 CONTROLE DE CHECKSUM

Esta funo permite conferir se o checksum de um arquivo est correto. suficiente


selecionar o arquivo que deseja conferir e a famlia o qual lhe cabe.
Clicando na tecla "Calcula" o programa confere o clculo do checksum e assinala se o
arquivo est correto.

4.6.3 BOSCH M3.X

Esta funo pede para escolher um arquivo no qual se deseja conferir o checksum.
Se o checksum correto, o programa o comunica. Caso contrrio, o programa corrige e
gera um novo arquivo com o mesmo nome, com extenso .CKS na mesma pasta que se
encontra o arquivo.
REMAPEAMENTO DE ECU 128

4.6.4 CHECKSUM PARCIAL

Esta funo reservada a usurios experientes. Permite fazer o clculo do checksum em


vrias zonas da eprom.

4.6.5 M155 - BIN>BCB --- BCB>BIN

Esta funo serve para descomprimir o arquivo original das centrais M1.5.5
(extenso .BCB) e resultar em um arquivo binrio do qual sair o mapeamento
para efetuar a modificao desejada.
Naturalmente, depois de modificar o arquivo, necessrio recomprimir para
faz-lo retornar a ser .BCB, que permite o seu envio para a central via conector
OBD-II.
O arquivo produzido ser salvo na mesma pasta no qual est o arquivo original.

4.6.6 SIEMENS

Esta funo permite efetuar a decodificao e a codificao dos arquivos


segundo o protocolo utilizado nas centrais Siemens.
Ativada esta funo, ECM2001 pede para seleciona um arquivo para codificar ou
decodificar, em funo daquilo que foi selecionado. No caso de CODIFICAR ser
criado um arquivo com o mesmo nome, mas com extenso .SIE. J no caso de
DECODIFICAR ser criado um arquivo com o mesmo nome, mas com extenso
.BIN.
REMAPEAMENTO DE ECU 129

4.6.7 CONVERSO DE 58C256 PARA 27C512

Converte o contedo de um arquivo de uma eeporm 58C256 para uma eprom


convencional 27C512.
Selecione o arquivo para converso que o ECM2001 cria um novo arquivo com o
mesmo nome mas com extenso .512

4.7 ANEXOS

4.7.1 LIMITADOR D RPM

Com esta funo comum em vrios drivers, possvel modificar o limitador de RPM.

A caixa de dilogo Habilita limitador se ativa somente nos casos em que possvel efetuar
uma modificao manual do valor do limitador.
Depois de marcar o novo valor do limitador ou de selecionar a caixa de dilogo Habilita
limitador, necessrio clicar no boto Modifica.

Clicando na tecla ESC possvel enviar ao emulador, e conseqentemente central,


alternativamente o valor do limitador modificado e original.
REMAPEAMENTO DE ECU 130

4.7.2 INFORMAES SOBRE OS DRIVERS

Os DRIVERS que necessitam de alguma ateno particular, ao baix-los do


banco de dados da Internet enviado um arquivo de texto e uma imagem. Estas
informaes so visualizadas em uma janela que se abre toda vez que
carregado o DRIVER.
possvel ler as informaes clicando no boto apropriado encontrado na tela
principal do ECM2001, como mostra a figura abaixo.
REMAPEAMENTO DE ECU 131

4.7.3 OPERANDO O EMULADOR

1- Carregar um mapeamento;
2- Acessar a tela de Gerenciamento do emulador;
3- Confirmar se a funo emulador no presente est desmarcada;
4- Selecionar a porta serial que o emulador est conectado;
5- Selecionar o tipo da eprom que ser emulada;
6- Carregar o mapa original e modificado (funo RAM1 e RAM2);
7- Funcionar o Veculo;
8- Trabalhar com o programa normalmente, com muita ateno pois os dados
sero refletidos imediatamente no funcionamento do motor.
REMAPEAMENTO DE ECU 132

CAPTULO - 5
Prtica de Remapeamento
REMAPEAMENTO DE ECU 133

5 PRTICA DE REMAPEAMENTO

Veculo:
Seat Leon 1.9 TDi Sport 150CV Ano 2009

Ler e salvar o arquivo que vamos remapear.


Abrir arquivo no Software Editor para analisar os mapas

1 - CRIAR UM DOCUMENTO COM AS INFORMAES DOS MAPAS ENCONTRADOS

2 - DEFINIR OS MAPAS E VALORES PARA REMAPEAMENTO


REMAPEAMENTO DE ECU 134

DESCRIAO DOS MAPAS ENCONTRADOS:


Injeo parcializada
MAPA DE GSES

Presso Rail
PRESSO DO RAIL

Injeo parcializada map1


PRE-INJEO

Injeo parcializada map2

Injeo parcializada map1 boost x rpm


PS INJEO

Injeo parcializada map2 boost x rpm


PS INJEO

Injeo correo
Mapa da presso da bomba

Fase injeo

Enriquecimento em acelerao
MAPA DO PEDAL DO ACELERADOR (DRIVERS WHISH)

PRESSO DO TURBO

Presso do turbo (1)


PRESSO DO TURBO CONDUO ESPORTIVA (nos carros com seleo)

Presso do turbo (2)


PRESSO DO TURBO EM FUNO DO AR ASPIRADO

Tempo de overboost
TEMPO DE ABERTURA DA VALVULA WASTGATE OU TEMPO DE PRESSO MAXIMA
DO OVERBOST ou REGULAO DA GEOMETRIA VARIAVEL

Limitador de torque
LIMITACO DE PAR DO MOTOR
REMAPEAMENTO DE ECU 135

Limitador de torque 2-.... mapas repetidos)

LIMITADORES EM FUNO DO TIPO DE CAIXA DE VELOCIDADES (MANUAL,


AUTOMATICA ETC.) ACTIVAVEL VIA SOFT CODING

Limitador presso rail


LIMITAO DA PRESSO DO RAIL

Limitador presso
LIMITE PRESSO DO TURBO

MAPAS E VALORES DEFINIDOS PARA REMAPEAMENTO:

Incremento mximo de presso do turbo-------------------------------- 20%- varivel 35%


incremento mximo limitador de torque---------------------------------- 25%
incremento mximo de overboost ----------------------------------------- 5%
incremento mximo injeo parcializada-------------------------------- 15%
incremento mximo parcial map1 y2 ------------------------------------ 20% a+2500 rpm
incremento mximo parcial map1 y2 (boost)--------------------------- 5% a de 2500 rpm
incremento mximo enriquecimento em acelerao------------------15% ou mais a altas cargas
REMAPEAMENTO DE ECU 136

Executar o Software

5.1 Escolher drives

Escolhlrer os drivers por marca modelo e os 3 ultimos nmeros


do SW (software) ou HW . Pasta do ECM2001\DRIVERS\MARCA\MODELO.

5.2 Abrir arquivo original para modificar

Nota: Se o driver no for compatvel d erro, devemos escolher outro noutra marca ex seat,
audi, VW

Abrir
ECM\driver\modelo\aaa_xxx
xxx- 3 ltimos nmeros do sw

Mapa original lido na ECU

Somente se quiser abrir arquivo


modificado para comparar
REMAPEAMENTO DE ECU 137

5.3 Aumentar Limitadores

O mapa traz limitadores (normalmente os valores de origem) que devemos


aumentar segundo a reprogramao a fazer.

Click em limitador na barra de menu, vo aparecer vrios valores: Limitador de torque ,


Limitador de torque #2, Limitador de torque#3 , limitador de presso por exemplo.

Podem aparecer
vrios diferentes para
cada centralina
REMAPEAMENTO DE ECU 138

Para cada um destes vamos fazer o seguinte

1 - Depois de escolher o mapa, selecionar na tabela os valores deste RPM 0 at ao fim


(ou seja a primeira coluna inteira)

2 - Ir ao boto e selecionar unidades em modo de percentagem (ver figura)

3 - Com os cursores colocar a percentagem a modificar sobre o mapa original, com a


percentagem mxima que vamos modificar ex: 20%, 25%, se for sobre um mapa j
modificado a percentagem sobre esse mapa deve ser muito menor pois j aumentamos o
limitador anteriormente.

4 - Aplicar a modificao, clicando no boto +5 (ver figura)

Repetir esses passos para todos os mapas de limitadores.

3- Com os cursores
selecionar percentagem

4-Aplicar 2 - Passar as Boto para eliminar


modificaes unidades para modificaes na clula
escolhidas percentagens selecionada

1 - Selecionar
intervalo a modificar
REMAPEAMENTO DE ECU 139

Fechar janela e confirmar gravao no OK, repetir o passo com outro limitador ou caso seja
o ultimo passar modificao.

EXEMPLO DO LEON (REPROGRAMAO PARA 25%)


(AS PERCENTAGENS ESTO ESCRITAS NAS CELULAS)

LIMITADOR DE TORQUE - LIMITADOR DE TORQUE 2


REMAPEAMENTO DE ECU 140

LIMITADOR DE TORQUE 3

Clicar aqui para


ver o grfico
todo.
REMAPEAMENTO DE ECU 141

5.4 OUTROS MAPAS

As variveis a modificar normalmente, so o turbo e injeo que aparecem nos menu.

Podem aparecer eventualmente os limitadores de velocidade ou outros.

VERIFICAR SEMPRE O 3D PARA VER SE NO EXISTEM COISAS ESTRANHAS

EXEMPLO DO LEON TDI 150

5.4.1 PRESSO TURBO

- Somente selecionar a presso, nunca tocar no tempo de overboost, aps selecionar


aparece a tabela de RPM e carga.

- O normal comear RPM que o turbo liga (quando h presso nos gases de escape, ex
1500rpm nas figura) mas se assim entender pode fazer-se com que ligue antes para isso
comeamos a selecionar as clulas na RPM desejada.

- Tambm se aplica normalmente s a partir de altas cargas + de 50% de carga


Ateno se o turbo liga muito cedo pode causar problemas em baixa velocidade, para
arrancar etc.

- Podemos comear por aplicar uma modificao escalonada, modificando pouco a baixa
rotao e ir aumentando gradualmente conforme sobem as RPM.
REMAPEAMENTO DE ECU 142

Aumentar 3%
por ex

Aumentar 7% por ex
REMAPEAMENTO DE ECU 143

Dar 10% por ex no


resto

Agora devemos ter uma curva subindo gradualmente sem muitos picos ou zonas em que h
baixas. Se houver, ir manualmente a zona (linha verde) e modificar a(s) clulas
manualmente com incrementos unitrios (+1 ou -1) ver fig.
REMAPEAMENTO DE ECU 144

Modificar unitariamente a clula


(+1 sobe a linha do grfico) Andar pelas clulas at a
zona pretendida no
grfico

Pontos a corrigir e curva a tentar obter:


curva a tentar
obter

original

Pontos a corrigir (quebras)


REMAPEAMENTO DE ECU 145

- Podemos usar tambm a interpolao selecionado a rea a modificar e carregando no


boto (exemplo de 5% a 10% ver fig.)

Escolher
boto percentagem

Selecionar

Colocar valores

EXEMPLOS DE MODIFICAO em % (Apenas se alteram as altas cargas)

Sair da janela gravando as modificaes


REMAPEAMENTO DE ECU 146

5.4.2 PRESSO TURBO TEMPORIZAO

Em alguns casos pode aparecer este mapa para modificao da temporizao do turbo
vamos proceder como no mapa do turbo, podemos aqui ligar o turbo rotao que
quisermos. No entanto no estritamente necessrio mexer neste mapa.

Aplicar percentagem selecionando as


clulas a modificar

5%

10%

15%

5.4.3 INJEO

Aqui temos vrios parmetros a


alterar,
- Injeo parcializado
- Injeo parcializado (map1)
Injeo parcializado (map2)
- Injeo parcializado
(map1)(boostxRPM)
Injeo parcializado (map2)
(boostxRPM)
- Fase de injeo
- Enriquecimento em acelerao
- rail (para comum rail apenas)

PODEM NO APARECER ESTES MAPAS TODOS OU APARECER OUTROS como


injeo correo.
REMAPEAMENTO DE ECU 147

5.4.4 INJECO PARCIALIZADO (fumaa)

Maior ou menor quantidade de Diesel a injetar

Comeamos por selecionar os valores a partir da abertura do turbo (onde comeamos a


modificar no mapa turbo) normalmente, e selecionados s altas cargas tambm.
Se quisermos aplicamos mais um pouco nas ltimas RPM e carga. Ver figura

selecionar intervalo quando


o grfico comea a baixar

EXEMPLO DO LEON: o valor das percentagens alteradas est escrito nas clulas):
REMAPEAMENTO DE ECU 148

5.4.5 INJECO PARCIALIZADO (MAP1)

COM OS 4 MAPAS A SEGUIR CONTROLAMOS A INJECO. Modificamos mais o


menos como na figura a altas cargas e altas RPM. ATENO ISTO UM EXEMPLO
TOMAR COMO REFERENCIA AS PERCENTAGENS.

5.4.6 INJECO PARCIALIZADO (MAP2)

Repetimos o que fizemos na MAP1 - Modificamos mais o menos como na figura a


altas cargas e altas RPM.

5.4.7 INJECO PARCIALIZADO (MAP1)


BOOSTXRPM

No preciso modificar estes mapas seno modificamos o avano


SE modificar repetimos o que fizemos nos mapas anteriores (MAP1 e 2) -
Modificamos mais ou menos como na figura a altas cargas e altas RPM.
REMAPEAMENTO DE ECU 149

5.4.8 INJECO PARCIALIZADO (MAP2)


BOOSTXRPM

No preciso modificar estes mapas seno modificamos o avano


SE modificar repetimos o que fizemos nos mapas anteriores (MAP1 e 2) -
Modificamos mais ou menos como na figura a altas cargas e altas RPM.

5.4.9 FASE DE INJECO EGR (NOS TDI)


PODE FECHAR MAIS CEDO
APLICAR PERCENTAGEM A ALTAS CARGAS POR IGUAL.
EXEMPLO DO LEON: A PARTIR DE CERTA CARGA NESTE CASO 62, O GRFICO
FICA RETO EM VEZ DE SER CONVEXO, VER DIFERENA COM O ORIGINAL (LINHA
AZUL) MODIFICA-SE OS VALORES PARA QUE O CONVEXO DESAPAREA ISTO PARA
CADA GRFICO AT A CARGA 100%, NO MODIFICAR A PRIMEIRA COLUNA PARA
QUE O CARRO AQUEA MAIS RAPIDO.

MODIFICA

ORIGINAL

NO ESQUECER QUE PARA CADA CARGA H UM GRFICO, SELECCIONAR A


CLULA RESPECTIVA PARA VER O GRFICO DESSA CARGA.
REMAPEAMENTO DE ECU 150

5.4.10 COMUM RAIL

Nos carros COMUM RAIL, aparece este mapa que diz respeito presso do Diesel
no RAIL. Vamos modific-lo a partir da rotao que modificamos do turbo por toda a carga e
damos uma percentagem, por tentativas comeamos em 5 ou 10 e vamos subindo se no
ficarmos satisfeitos.
REMAPEAMENTO DE ECU 151

5.4.11 ENRIQUECIMENTO EM ACELERAO

OU DRIVERS WISH Neste mapa controlamos a sensibilidade do pedal do


acelerador, no interessa mexer a baixas cargas e RPM.
- Damos ento uma percentagem em altas RPM/cargas como na figura
EXEMPLO DO LEON :

ATENO AQUI CONTROLAMOS A FUMAA, SE AUMENTAR MUITO EM BAIXAS


MAIS FUMAA FAZ.
REMAPEAMENTO DE ECU 152

5.4.12 INJECO CORRECO

Neste mapa vamos mexer nas percentagens mais ou menos assim:


Aumentamos 3% a partir de 1000RPM nesta seleo.

Aumentamos agora mais 2% conforme a seleo seguinte (a partir das 1300 RPM
REMAPEAMENTO DE ECU 153

Agora a 1900 RPM mais 2% a cargas media como na figura:

Por fim mais 2% a partir das 2700 a altas cargas como na figura

Ateno se o carro cortar quer dizer que estamos a dar muita tenso a bomba.
Reduzir %
REMAPEAMENTO DE ECU 154

5.5 VERIFICAR ALTERAO DO CHECKSUM

Se o Diver utilizado no possuir a famlia de checksom desta central, ter que fazer o
acerto de checksom manualmente como foi visto anteriormente.

VERIFICAR QUE O
CHECKSUM FOI
MODIFICADO,

5.6 SAIR E SALVAR

Ao sair da tela de mapas, confirmar alteraes ok.


Ao voltar ao painel dos drivers devemos entrar em Arquivo\salvar arquivo modificado,
damos o nome desejado e localizao do arquivo e ok.
REMAPEAMENTO DE ECU 155

NOTAS:

1- SE O VECULO ACELERA SOZINHO E/OU DESLIGA:


Injeo parcializada ou fase de injeo demasiado altos (%), ir aos mapas e baixar %
por tentativas, uma de cada vez.

2- ROTAO INSTVEL NA LENTA:


Falta alimentao de combustvel COMUM RAIL BAIXO- aumentar 2-5% a baixas
rotao ou dar 1% mais no enriquecimento a baixas RPM (marcha lenta)

3- O MOTOR RONCA OU VIBRA MUITO


Tirar inj. Parcializada e fase inj.

4- MOTOR NO PEGA
- Est encharcado retirar % inj. Parcializada se no resulta tirar a fase tambm.
- O CHECKSUM NO FOI MODIFICADO.
- O driver no era o adequado

5- FUMAA EXCESSIVA:
Tirar o enriquecimento e/ou a fase e parcializado a baixa RPM e rotao.

6- Quando temos 2 eproms devemos transformar num s ARQUIVO, modificar esse e


depois separ-lo novamente em dois.
REMAPEAMENTO DE ECU 156

Consideraes Finais

Retrabalho em placas eletrnicas com componentes SMD

O retrabalho, como denominado o processo de se extrair e recolocar componentes


numa placa eletrnica, quando realizado com esses componentes, exige tcnicas e
equipamentos especiais. Esse tipo de operao deve ser conhecida de todos os
profissionais da reparao e preparao de motores com gerenciamento eletrnico ECUs.