Você está na página 1de 12

1

ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

CAPTULO 02: LINHAS DE INFLUNCIA DE VIGAS ISOSTTICAS

1. Introduo:
Os exerccios resolvidos nos captulos anteriores so de vigas submetidas apenas
cargas permanentes. O problema que surge agora seria o de determinar os esforos externos
reativos e os internos solicitantes para vigas submetidas s cargas acidentais uniformes e
concentradas, como por exemplo, pontes rolantes, pontes rodovirias e ferrovirias.
P P

A X1 B
C
X2
L

Nosso prximo problema o seguinte:


Raciocinando, por exemplo, com o Momento Fletor
Com a carga P, com abscissa x1 , qual o Momento Fletor em C ?
Com a carga P, com abscissa x2 , qual o Momento Fletor em C ?
Em outras palavras, qualquer que seja a posio de uma carga P, genrica,
queremos obter sempre o valor do momento fletor, no caso, em C.
Outra questo a ser resolvida, seria ainda a de determinarmos qual a posio desta
carga que permitiria encontrar o valor mximo do momento fletor em C.
Para resolvermos este problema, utilizamos o chamado conceito de Linha de
Influncia.
Assim: Linha de Influncia um diagrama, um grfico que permite a obteno de
um esforo, sempre numa mesma seo, qualquer que seja o tipo de carga (concentrada ou
uniforme) e a posio desta carga.

Diferena entre Diagrama de Momento Fletor e Linha de Influncia


P P

x x x x

A D C B A D C B
L m n

DIAGRAMA DE M.F. DIAGRAMA DE L.I.Mc

y
y

A ordenada y no diagrama de M.F. representa o valor do momento fletor na seo D.


A ordenada y no grfico de L.I.Mc representa o valor do momento fletor na seo C para a
carga P com abscissas x e x. Portanto no diagrama de M.F. a seo mvel e a carga
fixa; no diagrama de L.I. a seo fixa e a carga, mvel.

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


2
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

2. Linhas de Influncia para Vigas em Balano:


Vamos considerar uma viga em balano, submetida a uma carga P=1, passeando ao
longo do balano L. Tomamos x como uma distncia varivel e procuraremos obter as
Linhas de Influncia de Mc e Vc.
P=1 P=1

X X

A C B A C B
Z Z
L L

Z Z

- -
45 L.I.Mc 45

L.I.Vc 1,0 + 1,0

-
1,0 1,0

De um modo geral podemos dizer que um esforo qualquer pode ser obtido:

- Cargas Concentradas: Esforo = Carga Concentrada x Ordenada correspondente

- Cargas Uniformes: Esforo = Carga Uniforme x rea correspondente

3. Exemplos Numricos:

1-) Obter o M.F. mximo e a F.C. mxima na seo C da viga em balano indicada:
0,5 tf/m CARGA ACIDENTAL

3 tf 3 tf
A C B
4,0 2,0 1 tf/m

4,0 - 2,0
2,0 L.I.Mc

L.I.Vc
1,0 - 1,0

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


3
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

2-) Obter o M.F. mximo e a F.C. mxima na seo C da viga em balano indicada:
CARGA ACIDENTAL
1 tf/m 10 tf 10 tf

2,0
A C B 2 tf/m
4,0 2,0

Mc mx. = ?
- carga permanente Mc= -8 tf.m
4,0 - - carga acidental Mc= - 76 tf.m
L.I.MC Mc mx. = -84 tf.m

Vc mx. = ?
- carga permanente Vc= - 4 tf
- carga acidental Vc = - 28 tf
1,0 - L.I.VC Vc mx. = - 32 tf

3-) Para a viga esquematizada abaixo, pede-se:


a .) Obter o M.F. mximo na seo B;
b .) Obter a F.C. mxima na seo D;
c .) Obter o M.F. mximo na seo C. CARGA ACIDENTAL

2 tf 2 tf
4 tf
2,0
2 tf/m
1 tf/m

A B C D E
2,0 2,0 2,0 1,0
3 tf

5,0
-

1,0
+

3,0
-

MB mx. = ? - carga permanente MB = - 9 tf.m


- carga acidental MB =

VD mx. = ? - carga permanente VD = - 3 tf


- carga acidental VD =

MC mx. = ? - carga permanente MC = 5 tf.m


- carga acidental MC =

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


4
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

4-) Obter o M.F. mximo na seo B e a F.C. mxima na seo B.


5 tf/m

CARGA ACIDENTAL
2 tf/m
2 tf 2 tf 2 tf
M= 1 tf.m
A B C
3 tf/m
3,0 3,0
1,0 1,0
3,0
2,0
1,0 L.I.MB

1,0 +
L.I.VB

MB mx. = ? - carga permanente MB = -1 (2 x3)x 1,5 (1,5x3)x 1= - 10,25 tf.m


(sem o auxlio da L.I.)
2
- carga acidental MB = - 2x1 2x2 2x3 3x(3x3) = - 25,50 tf.m
2

MB mx. = -35,75 tf.m

VB mx. = ? - carga permanente VB = +2x 3 + (1,5 x3) = 8,25 tf


(sem o auxlio da L.I.)
2
- carga acidental VB = + 3x (1x3) + 2x1 + 2x1 + 2x1 = + 15 tf

VB mx. = 23,25 tf

Observao:
Quando tivermos cargas triangulares ou momentos concentrados no poderemos
usar Linhas de Influncia.

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


5
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

4. Vigas Bi-Apoiadas: (vide dedues em sala de aula)

Seja uma viga bi-apoiada, submetida a uma carga mvel, P:

P=1 P=1
x x x x

A C B
m n

L.I.Mc
+ m.n
L

1,0
+
L.I.RA

1,0
+
L.I.RB

(esq.) n
L +
L.I.Vc
-
m (dir.)
L

5. Exemplos Numricos:
1-) Para a viga esquematizada abaixo, pede-se:
a.) M.F. mximo na seo C;
b.) F.C. mxima na seo C;
c.) Reao mxima no apoio A.

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


6
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

CARGA ACIDENTAL

P=10 tf
1 tf/m
2 tf/m

A C B
m = 4,0 n = 6,0

L.I.Mc
2,4 +

0,6

+
L.I.Vc
0,4

1,0
+
L.I.RA

a-) Mc mx. = ? - carga permanente MC = 1.(2,4 x10) = 12 tf.m


2 Mc mx. = 60 tf.m
- carga acidental MB = 10x2,4 + 2.(2,4 x10) = 48 tf.m
2
b-) Vc mx. = ?

c-) RA mx. = ?

2-) Para a viga esquematizada abaixo, pede-se:


a-) o M.F. mximo na seo K; 60 KN 60 KN 60 KN

b-) a F.C. mxima negativa esquerda da seo K. 20 KN/m

1,5 1,5
30 KN/m

A K B
6,0 6,0
40 KN

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


7
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

3-) Para a viga esquematizada abaixo, pede-se:


a-) Obter o M.F. mximo na seo D;
b-) Obter a Reao mxima no apoio B;
c-) Obter a F.C. mxima negativa e positiva esquerda da seo E;
d-) Obter a F.C. mxima negativa e positiva direita da seo E.
2 tf
3 tf/m 3 tf/m
CARGA ACIDENTAL
A C D E B
5 tf 5 tf
4 tf
3,0 2,0 4,0 2,0 1 tf/m

2,0

0,909 L.I.MD
1,636 + 1,818
2,727

m.n
L

1,0
+ 0,818
0,455 L.I.RB
0,273

n = 0,182
L
+
0,273 L.I.VE
0,454
- 0,636
m = 0,818
L

MD mx. = ? - carga permanente MD =


- carga acidental MD =

MD mx. = 38,72 tf.m

RB mx. = ? - carga permanente RB =

- carga acidental RB = + 1x (1x11) + 5x1 + 5x 0,818 = + 14,59 tf


2
RB mx. = 21,09 tf

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


8
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

VE esq. mx. = ? - carga permanente VE =

- carga acidental + VE = 5x 0,182 + 1x(0,182x 2) = + 1,092 tf


2
- carga acidental - VE = -5x (0,818+0,636) - x(0,818x 9) = -10,95tf
2

VE esq. mx. + = 2,59 tf e VE esq. mx. - = -9,45 tf

VE dir. mx. = ? - carga permanente VE =

- carga acidental + VE = 5x 0,182 + 1x(0,182x 2) = + 1,092 tf


2
- carga acidental - VE = -5x (0,818+0,636) - 1x(0,818x 9) = -10,95tf
2

VE dir. mx. + = 0,589 tf e VE dir. mx. - = -11,45 tf

4-) Dada a viga isosttica indicada abaixo, pede-se determinar :


a.) o M.F. mximo na seo D;
b.) a F.C. mxima esquerda da seo C;
c.) a F.C. mxima no apoio B.

CARGA ACIDENTAL
2 tf 4 tf 3 tf
5 tf 5 tf 5 tf
3 tf/m
1 tf/m
A C D B
2,0 4,0 4,0 1,0 1,0

Respostas:
MD mx. =73,40 tf.m
VC esq. + = +24,10 tf
VC esq. - = + 8,70 tf (mnimo positivo)
VB mx. = - 26,10 tf

6. Vigas Bi-Apoiadas com Balano: (vide dedues em aula)


Seja uma viga bi-apoiada com balano, submetida a uma carga mvel P:

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


9
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

P=1 P=1
x x x x

A C B
a m n b
L

1+a
L
1,0
+ L.I.RA
b
- L

1+b
L
+ 1,0
a L.I.RB
L

b .m
L
a .n - -
L L.I.Mc
+ m.n
L

a n
L L +
+ L.I.Vc
-
- m b
L L

a
- L.I.MA

L.I.VA esq.
1,0 -- 1,0

1,0

a + +
L L.I.VA dir
- b
L

1,0

-
L.I.MB

1,0 1,0
+ L.I.VB dir
a
L + L.I.VB esq
- b
- L
1,0

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


10
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

7. Exerccios de Vigas Bi-Apoiadas com Balano:


1-) Para a viga esquematizada abaixo, pede-se:
a.) Reao mxima no apoio A;
b.) M.F. mximo no apoio A; CARGA ACIDENTAL

c.) F.C. mxima positiva na seo C. 100 KN 100 KN


2,0

60 KN 50 KN/m
40 KN/m

A C B
30 KN
4,0 2,0 2,0 3,0 3,0 2,0

1 + a = 1,4
L 1,2 1,0
+ 0,8
0,3 L.I.RA
b = 0,2
L

4,0
- 2,0
L.I.MA

n = 0,6
+ L + 0,4
a = 0,4 0,3
L L.I.VC
0,2 - m = 0,4 b = 0,2
L L

RA mx. + = ? - carga permanente RA = 128 KN


- carga acidental RA = 750 KN
RA mx. + = 878 KN

MA mx. = ? - carga permanente MA = 120 KN.m


- carga acidental MA = - 1.000 KN.m

MA mx. = - 880 KN.m

VC mx. + = ? - carga permanente VC = 18 KN


- carga acidental + VC = 230 KN

VC mx. + = 248 KN

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


11
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

2-) Dada a viga abaixo, pede-se :


a.) a F.C. mxima positiva direita do apoio A;
b.) a Reao mxima positiva do apoio A;
c.) a F.C. mxima negativa esquerda da seo C;
d.) o M.F. mximo no apoio A. CARGA ACIDENTAL

35 KN 70 KN
3,0
10 KN/m

80 KN 200 KN
20 KN/m 100 KN/m

A C B
2,0 1,0 3,0 4,0 3,0 100 KN

1,0
0,428 + L.I.VA dir
0,428

1,428
1,0
+
L.I.RA
0,428

0,428 0,57
L.I.Vc
0,43 0,428

3,0
-
L.I.MA

3-) Para a viga esquematizada abaixo, pede-se:


a.) F.C. mxima esquerda do apoio B;
b.) M.F. mximo na seo C; CARGA ACIDENTAL

c.) F.C. mxima direita do apoio B; 80 KN 200 KN


d.) M.F. mximo na seo D. 40 KN/m
e.) F.C. mxima positiva na seo C;
f.) Reao mxima no apoio A. 2,0

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto


12
ESTABILIDADE DAS CONSTRUES I LINHAS DE INFLUNCIA

100 KN
40 KN.m
20 KN/m

A C B D
4,0 6,0 2,0 2,0

L.I.VB esq.

L.I.Mc

L.I.VB dir.

L.I.MD

L.I.Vc

L.I.RA

Prof. Aiello Giuseppe Antonio Neto

Você também pode gostar