Ensayos No Destructivos Prueba de presin es

una prueba no destructiva

Ensayos No Destructivos Prueba de Presin

La prueba de presin es requerida por la mayora de los cdigos de tuberas para verificar que
una nueva, o sistema de tubera reparada modificado es capaz de soportar de forma segura la
presin nominal y es a prueba de fugas. El cumplimiento de los cdigos de tuberas puede ser
ordenada por las agencias reguladoras y de aplicacin, las compaas de seguros, o los
trminos del contrato para la construccin del sistema. La prueba de presin, sea o no un
requisito legal, sirve al propsito til de proteger a los trabajadores y al pblico.

La prueba de presin tambin se puede usar para establecer una clasificacin de presin para
un sistema de componentes o especial para el que no es posible establecer una clasificacin
de seguridad por clculo. Un prototipo del componente o sistema se somete a una presin que
aumenta gradualmente hasta medible produciendo primero se produce o, alternativamente, al
punto de ruptura. A continuacin, mediante el uso de factores de reduccin especificados en el
cdigo, o el estndar, adecuadas para el componente o sistema, es posible establecer una
clasificacin de presin de diseo a partir de los datos experimentales.

Hay un gran nmero de cdigos y normas relativas a los sistemas de tuberas. Dos cdigos de
gran importancia para la presin y pruebas de fugas son la presin ASME B31 Cdigo de
tuberas y la caldera y la presin Cdigo ASME. Si bien estos dos cdigos son aplicables a
muchos sistemas de tuberas, otros cdigos o normas pueden tener que ser cumplido como es
requerido por las autoridades, compaas de seguros, o el propietario del sistema. Algunos
ejemplos podran ser las normas AWWA para la transmisin de agua y las tuberas del
sistema de distribucin. El Cdigo tubera de presin ASME B31 tiene varias secciones. Son:

ASME B31.1 para Power Piping

B31.2 de ASME de combustibles gaseosos, Tuberas
ASME B31.3 para tuberas de proceso
ASME B31.4 para lquidos Sistemas de Transporte de Hidrocarburos, gas licuado de
petrleo, amonaco anhidro, y alcoholes
ASME B31.5 para tuberas de refrigeracin
ASME B31.8 para Gas Transmisin y Distribucin Sistemas de tuberas
B31.9 de ASME para el Edificio de Servicios de Tuberas
ASME B31.11 para estircol lquido de transporte Sistemas de Tuberas
El Cdigo de Calderas y recipientes a presin ASME tambin tiene varias secciones que
contienen las fugas y presin requisitos de prueba para sistemas de tuberas, recipientes a
presin, y otros artculos que contienen presin. Estos son:
 Seccin I para calderas de alta presin
Seccin III para Componentes planta de energa nuclear
Seccin V para el examen no destructivos
Seccin VIII para recipientes a presin
Seccin X para recipientes a presin de fibra de vidrio de plstico reforzado
En la seccin XI de Servicio de Inspeccin de Componentes planta de energa nuclear
Hay muchos mtodos diferentes para la presin y la prueba de fugas en el campo. Siete de
ellas son:

1. La prueba hidrosttica, que utiliza el agua u otro lquido bajo presin

2. pruebas de fluido gaseoso o neumtico, que utiliza aire u otro gas a presin
3. Una combinacin de neumtico de prueba y hidrosttica, donde el aire de baja presin
se utiliza primero para detectar fugas
4. pruebas de servicio inicial, lo que implica una inspeccin de fugas cuando el sistema se
pone en funcionamiento por primera
5. Prueba de vaco, que utiliza presin negativa para comprobar la existencia de una fuga
6. pruebas de carga esttica, que normalmente se hace por tuberas de drenaje con agua
en un tubo vertical por un perodo de tiempo establecido
7. la deteccin de fugas de helio y halgeno
Prueba de fugas hidrosttica
La prueba hidrosttica es el mtodo preferido de verificacin de fugas y se utiliza tal vez el
ms a menudo. La razn ms importante de esto es la relativa seguridad de la prueba
hidrosttica en comparacin con el control neumtico. El agua es un medio de ensayo de
fluido mucho ms seguro que el aire, ya que es casi incompresible. Por lo tanto, la cantidad de
trabajo requerido para comprimir el agua a una presin dada en un sistema de tuberas es
sustancialmente menor que el trabajo requerido para comprimir el aire, o cualquier otro gas, a
la misma presin. El trabajo de compresin se almacena en el lquido como una energa
potencial, que podra ser liberado de repente en el caso de una falla durante una prueba de
presin.
Prueba de fugas neumticas
El lquido utilizado normalmente para un ensayo neumtico es aire comprimido o nitrgeno si
la fuente es gas embotellada. El nitrgeno no debe ser utilizado en un rea cerrada si existe la
posibilidad de que el nitrgeno escapar podra desplazar el aire en el espacio confinado. Las
personas que se han conocido a perder el conocimiento en estas circunstancias antes de
darse cuenta que estaban escasos de oxgeno. Debido a la mayor peligro de lesiones con un
medio de prueba gaseosa, la presin que puede utilizarse para el examen visual de fugas es
menor para algunos cdigos de tuberas que es el caso para una prueba hidrosttica. Por
ejemplo, para realizar pruebas neumticas, ASME B31.1 permite que la presin se reduzca a
la menor de 100 psig (690 kPa) o la presin de diseo durante el examen para detectarla.
Combinacin de neumticos y pruebas hidrostticas
Una baja presin de aire, lo ms a menudo 25 psig, (175 kPa) se utiliza primero para ver si
hay fugas importantes. Esta baja presin reduce el peligro de lesiones personales, pero
todava permite fugas mayores que se encuentran de forma rpida. Reparaciones, si es
necesario, a continuacin, se pueden hacer antes de la prueba hidrosttica. Este mtodo
puede ser muy eficaz en el ahorro de tiempo, especialmente si se necesita mucho tiempo para
llenar un sistema con agua slo para encontrar fugas en el primer intento. Si se encuentran
fugas en una prueba hidrosttica, se necesitar ms tiempo para eliminar el agua y secar la
tubera suficiente como para hacer las reparaciones.
prueba de fugas hidrosttica-neumtico es diferente de la prueba de dos etapas en el prrafo
anterior. En este caso, la prueba de presin se lleva a cabo con una combinacin de aire y
agua. Por ejemplo, un recipiente a presin diseado para contener un lquido de proceso con
una fase de vapor o aire por encima del lquido puede haber sido diseado para soportar el
peso de lquido a una cierta altura esperado mximo de lquido. Si el recipiente no est
diseado para soportar el peso cuando est completamente lleno con el lquido, sera posible
probar este recipiente slo si se llena parcialmente con el fluido de proceso a un nivel duplicar
el efecto del nivel esperado mximo.

Prueba de fugas de servicios iniciales

Esta categora de pruebas est limitada por los cdigos a ciertas situaciones. Por ejemplo,
ASME B31.3 limita el uso de esta tcnica para el servicio de fluido categora D. servicios de
fluidos categora D se definen como no peligrosa para los seres humanos y deben operar por
debajo de 150 psi (1035 kPa) y a temperaturas entre -20 y 366&# 176; F (-29 y 185&# 176; C).
Cdigo ASME B31.1, seccin 137.7.1, no permite pruebas de servicio inicial de la caldera
tuberas externas. Sin embargo, esa misma seccin de ASME B31.1 se puede probar el
servicio inicial de otros sistemas de tuberas si otros tipos de pruebas de fugas no son
prcticos. pruebas de servicio inicial es aplicable a la inspeccin de los componentes de las
centrales nucleares en la Seccin XI de la caldera y la presin Cdigo ASME tambin. Como
se ha indicado, este examen generalmente se ejecuta cuando el sistema se pone en
funcionamiento por primera. El sistema se eleva gradualmente a la presin de funcionamiento
normal como se requiere en el diseo ASME B31.1 o presin como se requiere en ASME
B31.3. Se mantiene entonces a esa presin, mientras que un examen en busca de fugas se
lleva a cabo.
Prueba de fugas de vaco
pruebas de fugas de vaco es una manera eficaz de determinar si existe o no una fuga en
cualquier parte del sistema. Esto se hace normalmente mediante la elaboracin de un vaco
en el sistema y atrapando el vaco dentro del sistema. Una fuga se indica si el vaco atrapado
se eleva hacia la presin atmosfrica. Un fabricante de componentes a menudo utiliza este
tipo de prueba de fuga como una prueba de fugas de produccin. Sin embargo, es muy difcil
determinar la ubicacin o ubicaciones de una fuga, si existiera. Generadores de humo se han
utilizado para determinar la ubicacin de la tubera donde el humo se introduce en la tubera.
Esto es muy difcil de utilizar a menos que la fuga es lo suficientemente grande como para
llamar la totalidad o la mayor parte del humo en el tubo. Si no hay sustancialmente ms humo
generada que se pueden extraer en el tubo, el humo que se disipa en el aire circundante
puede ocultar fcilmente la localizacin de la fuga. Obviamente, este mtodo no es adecuado
para el ensayo de la tubera en o por encima de la presin de funcionamiento a menos que la
tubera debe ser operado en un vaco.
Prueba de fugas esttica-Head
Este mtodo de ensayo se denomina a veces una prueba de cada debido a una cada en el
nivel de agua en el tubo vertical abierto, aade al sistema para crear la presin necesaria, es
una indicacin de una fuga. Una vez que el sistema y el tubo vertical se llena de agua, el nivel
de tubo vertical se mide y se tom nota. Despus de un perodo de espera requerido, la altura
se volvi a comprobar y cualquier disminucin en el nivel y el periodo de retencin se
registran. Cualquier localizacin de la fuga se determina mediante inspeccin visual.
Halgeno y pruebas de fugas de helio
Estos mtodos de ensayo utilizan un gas trazador para identificar la ubicacin de fuga y la
cantidad de fuga. En el caso de la deteccin de fugas de halgeno, el sistema est cargado
con gas halgeno. Una sonda de detector de halgeno se utiliza para detectar las fugas del
gas indicador de cualquier articulacin expuesta. El detector de fugas de halgeno, o sniffer,
consta de una sonda tubular que aspira una mezcla de una fuga de gas halgeno y aire en un
instrumento sensible a pequeas cantidades de gas halgeno.
Este instrumento emplea un diodo para detectar la presencia de gas halgeno. El gas
halgeno fugas se pasa sobre un elemento de platino calentado (el nodo). El elemento
calentado ioniza el gas halgeno. Los iones fluyan a una placa de colector (el ctodo).
corriente proporcional a la tasa de formacin de iones, y por lo tanto a la tasa de flujo de fuga,
se indica mediante un medidor. La sonda detector halgeno se calibra utilizando un orificio
que pasa un flujo de fuga conocida. La sonda detector se hace pasar sobre el orificio a la
misma velocidad que se utilizar para examinar el sistema de fugas. El gas trazador preferido
es de refrigerante 12, pero los refrigerantes 11, 21, 22, 114, o cloruro de metileno puede ser
utilizado. Los halgenos no deben ser utilizados con los aceros inoxidables austenticos.

pruebas de fugas de helio tambin se puede realizar en el modo de ventilacin, como se ha

explicado anteriormente para los halgenos. Sin embargo, adems, pruebas de fugas de helio
se puede realizar usando otros dos mtodos que son ms sensibles en la deteccin de fugas.
Estos son el modo de marcador, y el modo de campana o en sistema cerrado. En el modo de
trazador se hace el vaco en el sistema, y el helio se pulveriza sobre la parte exterior de las
articulaciones que se inspeccionarn para fugas. El sistema de vaco extrae el helio a travs
de cualquier fuga de la unin y lo entrega a un espectrmetro de masas de helio. En el modo
de campana, el sistema a ensayar est rodeado de helio concentrado.

El modo de capucha de la prueba de fugas de helio es el mtodo ms sensible para la

deteccin de fugas y el nico mtodo aceptado por el Cdigo ASME Seccin V como
cuantitativa. Los fabricantes de componentes que requieren un cierre hermtico utilizarn el
mtodo cap de deteccin de fugas de helio como una prueba de fugas de produccin. En
estos casos, el componente puede estar rodeado por helio en una conexin chamber.A al
componente se realiza a un detector de fugas de helio, que intenta extraer la parte interna del
componente a un vaco cerca del cero absoluto.

Cualquier fuga de helio de la cmara que rodea al componente De dibujado en el detector de

fugas de helio por el vaco que est produciendo. El detector de fugas de helio contiene un
espectrmetro de masas configurado para detectar la presencia de molculas de helio. Este
mtodo de prueba de sistema cerrado y es capaz de deteccin de fugas tan pequeas como
1X10 -10 cc / seg (6.1X10 -12 cbico en / seg), norma equivalente aire atmosfrico. El mtodo
de sistema cerrado y no es adecuado para la medicin de una fuga grande que inundara el
detector y la hacen intil para su posterior medicin hasta que cada molcula de helio podra
ser retirado del detector.

El mtodo de sistema cerrado y no es apropiado para un sistema de tuberas en el campo

debido a los grandes volmenes. Adems, no se muestra la ubicacin de la fuga o fugas.
Finalmente, la sensibilidad de deteccin de fugas, usando el sistema cerrado, es muchos
rdenes de magnitud mayor que se requiere normalmente. El rastreador de helio es el mtodo
menos sensible y est sujeta a las indicaciones falsas si helio de una fuga grande en un lugar
en el sistema se difunde a otros lugares.

Una fuga grande tambin puede inundar el detector, lo que hace temporalmente intil hasta
que todo el helio se elimina del espectrmetro de masas. La presin de helio usado en todos
estos mtodos es normalmente una o dos atmsferas, lo cual es suficiente para detectar la
presencia de fugas muy pequeas. La baja presin tambin sirve para reducir la cantidad de
helio requerida para la prueba. pruebas de fugas de helio es rara vez, o nunca, utilizado para
demostrar que el sistema puede soportar con seguridad la presin nominal de diseo.

Los detectores de fugas de helio no van a tener xito en la bsqueda de fugas a menos que el
sistema de componentes o la tubera est completamente seco. Lquido contenido en una va
de fuga pequea, debido a la accin capilar, puede sellar la fuga debido a la baja presin del
helio y la tensin superficial del lquido. Por lo tanto se requiere gran cuidado para utilizar este
enfoque en condiciones completamente secas. De lo contrario, este sistema puede ser an
menos sensible en la deteccin de una fuga que una prueba hidrosttica de alta presin. Por
otra parte, el detector de fugas de helio se contamina fcilmente por los aceites y otros
compuestos y la generacin incorrecta. Las condiciones de campo no estn normalmente
exentas de la posibilidad de contaminacin del detector de fugas.

El mtodo de prueba seleccionado y medio de ensayo de fluido, junto con el cdigo aplicable,
tambin establecern las normas que han de seguirse en el clculo de la presin de prueba
requerida. En la mayora de los casos una presin mayor que la presin de diseo calificacin
se aplica para una corta duracin, dicen que al menos 10 minutos. La magnitud de esta
presin de prueba inicial es a menudo al menos 1,5 veces la presin nominal de diseo para
una prueba hidrosttica. Sin embargo, puede ser diferente, dependiendo de qu cdigo es
aplicable y si la prueba es hidrosttica o neumtica.

Adems, la presin de prueba no debe exceder de una presin que provocara rendimiento, o
la presin de prueba mxima admisible de algn componente expuesto a la prueba. En el
caso de B31 de ASME, seccin 137.1.4, y los cdigos de calderas y recipientes a presin, la
presin de prueba mxima no debe exceder el 90 por ciento del rendimiento para cualquier
componente expuesto a la prueba. Se necesita la presin de prueba para demostrar que el
sistema puede soportar con seguridad la presin nominal. Despus de este perodo de mayor
que la presin de diseo, a menudo es permisible para reducir la presin a un valor inferior
para el examen de fugas. La presin de examen se mantiene durante el perodo de tiempo
necesario para llevar a cabo un exhaustivo

Caldera de tuberas externas hidrosttica debe ser ensayado de acuerdo con PG-99 del
Cdigo ASME Seccin I.

ASME B31.3 presin hidrosttica debe ser elevada por encima de 1,5 veces la presin de
diseo en proporcin al lmite de elasticidad a temperatura de ensayo dividido por la fuerza a
la temperatura de diseo pero que no exceda el lmite elstico a temperatura de ensayo.
Cuando un buque est involucrado cuya presin de diseo sea inferior a la tubera y las que el
buque no puede aislarse, las tuberas y los vasos pueden ser probados en conjunto a presin
proporcionado prueba del recipiente a presin de prueba recipiente no es menor que el 77 por
ciento de la presin de prueba de tuberas.

ASME B31.3 prueba inicial de servicio permitida slo para tuberas en servicio la categora D.

Cdigo ASME Seccin I presin de prueba hidrosttica a una temperatura de al menos 70&#
176; F (21&# 176; C) y el examen de presin a temperatura inferior a 120&# 176; F (49&# 176;
C). Para un generador de vapor de flujo forzado con piezas de presin diseados para
diferentes niveles de presin, la presin de prueba debe ser de al menos 1,5 veces la presin
de trabajo mxima permitida en la salida del sobrecalentador pero no inferior a 1,25 veces la
presin mxima de trabajo de cualquier parte de la caldera.

Cdigo ASME Seccin III, divisin 1, inciso NB, lmites de presin de ensayo definidas en la
seccin NB3226; Tambin los componentes que contienen uniones soldadas y vlvulas para
ser probados a 1,5 veces la presin de diseo del sistema antes de la instalacin.

Cdigo ASME Seccin III, divisin 1, inciso NB, presin de prueba neumtica para
componentes parcialmente lleno de agua no deber ser inferior a 1,25 veces la presin de
diseo del sistema.

Un nmero de accidentes ha servido para centrar la atencin sobre los peligros y riesgos
asociados con el almacenamiento, manipulacin y transferencia de fluidos bajo presin.
Cuando los recipientes a presin hacen fracasar, es normalmente el resultado de la
insuficiencia cscara resultante de la corrosin y la erosin (ms de 50 por ciento de los
fracasos de la cscara).

Nueva embarcacin construida desgarrado durante una prueba hidrosttica

Todos los recipientes a presin tienen sus propios riesgos peculiares, incluyendo gran fuerza
potencial almacenada, puntos de desgaste y la corrosin, y posible fallo de los dispositivos de
seguridad de sobrepresin y control de temperatura.
Gobierno y la industria han respondido a la necesidad de mejorar las pruebas de los sistemas
de presin mediante la produccin de normas y reglamentos que especifican los requisitos de
seguridad de presin general (ASME Cdigo de calderas y recipientes a presin, DOE
Directrices de presin de seguridad y otros).
Estas regulaciones describen los requerimientos para la implementacin de un programa de
seguridad de la prueba de presin. Es fundamental que el personal de diseo y operacin
usan estas normas como criterios de referencia para la escritura y la implementacin de un
programa de seguridad de la prueba de presin.

Un programa de control de seguridad buena presin debe detectar defectos de fabricacin y el

deterioro del envejecimiento, grietas, corrosin y otros factores antes de que causen el fracaso
del vaso y determinar (1) si el buque puede seguir funcionando a la misma presin, (2) qu
medidas de control y de reparacin pueden ser necesarias para que el sistema de presin se
puede operar a la presin original, y (3) si la presin debe reducirse con el fin de operar el
sistema de seguridad.

Puesta en marcha de un tanque de nueva fabricacin durante una prueba de presin

neumtica de aire

Modificacin Una alteracin es un cambio fsico en cualquier componente que tiene

implicaciones de diseo que afectan a la presin que contiene la capacidad de un
recipiente a presin ms all del alcance de los elementos descritos en los informes de
datos existentes.
Tolerancia de corrosin El espesor extra de material aadido por diseo para
permitir la prdida de material de los ataques corrosivos o erosivos.
Servicio corrosivo Cualquier servicio del sistema de presin que, debido a la
interaccin qumica o de otro tipo con los materiales del contenedor de la construccin,
contenido, o el ambiente externo, hace que el contenedor de presin para romper, para
convertirse en fragilizada, perder ms de 0,01 pulg. De espesor y ao de operacin, o
para eteriorate de ninguna manera.
Presin de diseo la presin utilizada en el diseo de un componente de presin
junto con la temperatura del metal del diseo coincidente, con el propsito de determinar
el espesor mnimo permisible o caractersticas fsicas de la barrera de presin. La
presin de diseo de los buques se muestra en los planos de fabricacin y de las
tuberas, la presin mxima de funcionamiento se indica en la lista de lneas. La presin
de diseo de tuberas es la mayor de 110% de la presin mxima de 25 psi o ms de la
presin mxima de operacin.
Ingeniera de Seguridad Nota (ESN) Un documento de gestin aprobado por la
descripcin de los riesgos previos ciadas con el equipo y los parmetros de diseo que
se utilizarn.
Alta presin Presin de gas superior a 20 MPa (3000 psig) y la presin del lquido
superior a 35 MPa (5000).
 presin intermedia Presin de gas de 1 a 20 MPa (150 a 3000 psig) y la presin del
lquido de 10 a 35 MPa (1500 a 5000 psig).
Prueba de fugas Una prueba de presin o vaco para determinar la existencia, la
velocidad y / o ubicacin de una fuga.
Baja presin -Presin de gas de menos de 1 MPa (150 psig) o de presin de lquido de
menos de 10 MPa (1500 psig).
el funcionamiento de la zona tripulada Una operacin de presin, que pueden
llevarse a cabo (dentro de los lmites especificados) con el personal presente.
Presin de trabajo mxima admisible (PTMA) la presin mxima admisible en la
parte superior de un recipiente en su posicin de funcionamiento normal a la
temperatura de funcionamiento especificado para la presin. Es el menor de los valores
encontrados para la presin de trabajo mxima permitida para cualquiera de las partes
esenciales de la embarcacin por los principios establecidos en la ASME Seccin VIII. El
PSMA se muestra en la placa del buque. El PSMA puede tomarse igual a la presin de
diseo, pero en su mayor parte a la PSMA se basa en el espesor fabricada menos la
tolerancia de corrosin. PSMA se aplica a los recipientes a presin solamente.
Temperatura mxima de diseo es la temperatura mxima utilizada en el diseo y no
deber ser inferior a la temperatura mxima de funcionamiento.
Presin mxima de funcionamiento (MOP) La presin ms alta esperada durante el
funcionamiento. Esto suele ser un 10-20% por debajo de la PSMA.
Temperatura mnima admisible de metal (MAMT) La temperatura mnima para un
buque existente para mantener las condiciones de prueba o de funcionamiento con un
bajo riesgo de rotura frgil. El MAMT est determinada por una evaluacin para los
recipientes a presin construidos antes de 1987. Este trmino se utiliza en API RP 579
para la evaluacin fractura frgil de los equipos existentes. Puede ser una temperatura
nica, o un sobre de temperaturas de operacin aceptables como una funcin de la
presin.
Mnimo del diseo del metal Temperatura (MDMT) La temperatura del metal mnimo
utilizado en el diseo de un recipiente a presin. El MDMT es un trmino Cdigo ASME
y normalmente aparece en la placa de identificacin del buque o T-1 Formulario para
buques diseados segn ASME Seccin VIII, Divisin 1, edicin de 1987 o posteriores.
Mpa La presin absoluta en unidades del SI. 1 atmsfera (14,7 psig) es igual a 0,1
MPa.
Procedimiento de Seguridad Operacional (OSP) El documento que se utiliza para
describir los controles necesarios para asegurar que los riesgos asociados con un
proyecto de investigacin de riesgo potencial o actividad nica estn en un nivel
aceptable.
Equipos a presin Cualquier equipo, por ejemplo, vasos, colectores, tuberas, u otros
componentes, que opera por encima o por debajo (en el caso de equipos de vaco)
presin atmosfrica.
Recipientes a presin Un componente de presin relativamente alto volumen (tal
como un recipiente esfrico o cilndrico) con una seccin transversal ms grande que la
tubera asociada.
Examen de prueba Una prueba en la que los prototipos de equipos a presin son
para determinar el rendimiento real o el fracaso de presin (rfaga) (utilizado para
calcular la PSMA).
Operacin remota Una operacin de presin, que no puede ser llevado a cabo con el
personal presente. El equipo debe ser instalado en las clulas de prueba, detrs de
barricadas certificada, o ser operado desde un lugar seguro.
Factor de seguridad (FS) La relacin de la ltima (es decir estallido o fracaso) de
presin (medida o calculada) para la PSMA. Un factor de seguridad relacionada con algo
que no sea la presin de fallo debe ser identificado con un subndice correspondiente.
Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos (ASME)
 Calderas y recipientes a presin Cdigo: Seccin VIII recipientes a presin
ASME B31.3 fbrica de productos qumicos y refinera de petrleo Tuberas
ASME B16.5 Bridas y tuberas con bridas Herrajes
Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (ASTM)
ASTM E 1003 Mtodo de prueba estndar para determinar fugas hidrosttica
Instituto Americano del Petrleo (API)
RP 1110 Prueba de presin de acero Tuberas para el transporte de gas, gas de
petrleo, lquidos peligrosos.
API 510 de mantenimiento, inspeccin, clasificacin, restauracin y la modificacin
API de 560 calentadores de aire para Servicios Generales de la refinera
API 570 Inspeccin, reparacin, modificacin, y para revalorizarse en servicio de
sistemas de tuberas de
API 579 Proyecto de principios activos prctica recomendada para la aptitud para el
servicio
Presidente y CEO EST Group, Inc. Harleysville, Pennsylvania
artculos interesantes sobre el fracaso de prueba de presin
El fallo de vasos de presin durante la prueba neumtica

El fallo de vasos de presin durante la prueba hidrosttica

El fallo de vasos de presin durante la prueba del aire

Observacin (s) del autor.

Prueba de presin de acuerdo con ASME B31.3

Los sistemas de tuberas suelen estar diseados y construidos por un cdigo aplicable.
Ciertamente, el uso de ASME B31.3 y podra ser aplicable a los buques que transportan
petrleo, pero que realmente debe ser siguiendo el cdigo que el sistema de tuberas se
dise para. Desde que estoy familiarizado con B31.3 y no a la europea (o de otro pas)
equivalente, Basar esta respuesta en B31.3.

ASME B31.3 requiere &# 34; prueba de estanqueidad&# 34; del sistema de tuberas. Esta no
es una prueba estructural, es slo una prueba para determinar si hay puntos dentro del
sistema que estn goteando. * Por otro lado, existen cdigos que pueden requerir una prueba
estructural tal como se hace por el buque de la caldera y la presin cdigo. En ese caso, la
prueba hidrosttica se realiza para verificar que el recipiente y la tubera adjunta es
estructuralmente slido, no slo fugas apretado.

ASME B31.3, Par. 345,1 estados:

Antes de la primera puesta en marcha, y tras la finalizacin de los exmenes aplicables
requeridos por prrafo. 341, cada sistema de tuberas ser sometido a ensayo para asegurar
la estanqueidad. El ensayo se efectuar una prueba de fugas hidrosttica de acuerdo con el
prrafo. 345,4 salvo lo dispuesto en el presente documento.
Cuando el propietario considera una prueba de fugas hidrosttica poco prctico, ya sea un
ensayo neumtico, de conformidad con el prrafo. 345,5 o una prueba hidrosttica-neumtica
combinada de conformidad con el prrafo. 345.6 puede estar sustituido, el reconocimiento de
los peligros de la energa almacenada en el gas comprimido.

As que por el cdigo, usando una prueba de fugas de aire se puede realizar si el propietario
del sistema considera la prueba hidrosttica a ser poco prctico.
Es importante entender que la presin a la que se realiza el examen es una funcin de la
presin de diseo. Presin de diseo es una funcin de los lmites de tensin admisible en la
tubera, que es tambin una funcin de la temperatura de funcionamiento.

Para una prueba hidrosttica, prr. 345.4.2 requiere una presin no inferior a 1,5 veces
la presin de diseo.
Para la prueba neumtica, prr. 345.5.4 requiere una presin de no menos del 110% de
la presin de diseo.
El siguiente paso es para un ingeniero (preferentemente el diseador del sistema de tuberas
o analista de estrs) para crear los procedimientos de prueba de presin. Estos
procedimientos de prueba de presin se ven en la posibilidad de baja temperatura rotura frgil,
que puede ser una preocupacin a las temperaturas a las que te refieres. Los procedimientos
de ensayo de presin son en realidad una serie de procedimientos (por lo general) que
incluyen cosas tales como mtodo de sistema, posiciones de vlvulas, la eliminacin de los
dispositivos de reduccin, el aislamiento de porciones del sistema de tuberas, etc.
presurizacin

En cuanto a la temperatura baja, prr. 345.4.1 estados: &# 34; El fluido deber ser agua a
menos que haya una posibilidad de dao debido a la congelacin o efectos adversos del agua
en la tubera o el proceso (vase el prrafo F345.4.1.). En ese caso, se puede utilizar otro
lquido no txico adecuado.&# 34; As se permite glicol / agua.

Si la prueba se va a hacer neumtica, presin de prueba debe ser elevado a 25 psi, en cuyo
momento se realiza una comprobacin preliminar, incluido el examen de todas las
articulaciones. El uso de un fluido de baja temperatura de burbuja es muy recomendable.

1. Si la especificacin de que te han dado es llevar a cabo una prueba hidrulica es de 16

bar, a continuacin, que debe ser de 1,5 veces la presin de diseo de 10,67 bar. Por
B31.3, un ensayo neumtico, por lo tanto, no se debe realizar a los 16 bar, pero en 1,1
veces la presin de diseo o de 11,7 bar. Ejecutar la presin neumtica nica de hasta
11,7 bar.
2. La posibilidad de rotura frgil debe ser revisado por el ingeniero apropiado. En el caso
de temperatura por debajo de 0 C, el material utilizado debe ser examinado para
verificar que no est por debajo de la temperatura mnima utilizable para que el acero.
3. Un ingeniero consciente necesita para producir un conjunto de procedimientos de
prueba de presin. Dichos procedimientos deben indicar qu secciones de tubera estn
siendo probadas, lo que posiciona a las vlvulas deben ser colocados en, qu alivio
deben ser eliminados (o instalada) dispositivos, etc.
4. La prueba neumtica tiene que empezar a 25 psig y un examen preliminar de fugas
realizados antes de aumentar la presin.
5. Lo ms importante, el ingeniero consciente tambin debe examinar las especificaciones
de diseo de tuberas para todos los requisitos relativos a las fugas o la prueba de
presin.
Aunque B31.3 describe esto como una &# 34; prueba de fugas&# 34 ;, cuando se realiza
hidrostticamente a 1,5 veces el diseo, se afecta en una prueba estructural.

Por favor leer el artculo: El Departamento de Trabajo de OSHA Unitd Unidos