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Pontifcia Universidade Catlica de Gois

Escola de Engenharia

Engenharia Civil

MEMORIAL DESCRITIVO PROJETO ESTRUTURAL

Jos Roberto de Lima Gonalves

Thiago Caetano Sousa

Veriscarlos da Costa Pessoa

Goinia, setembro de 2017

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Pontifcia Universidade Catlica de Gois

Escola de Engenharia

Engenharia Civil

MEMORIAL DESCRITIVO PROJETO ESTRUTURAL

Jos Roberto de Lima Gonalves

Matrcula: 2013.2.0025.0711-4

Thiago Caetano Sousa

Matrcula: 2012.2.0025.0479-7

Veriscarlos da Costa Pessoa

Matrcula: 2012.2.0025.0341-3

Trabalho apresentado como parte dos


requisitos para avaliao N1 na disciplina
ENG2026, Turma C05 Projetos
Estruturais, ministrada pelo Professor:
Marco Aurlio Tavares Caetano.

Goinia, setembro de 2017

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1. Objetivo

Este documento tem como objetivo estabelecer os parmetros, especificaes e critrios


a serem considerados na concepo do projeto da estrutura em concreto armado do
edifcio residencial com 12 pavimentos tipo, um trreo e um subsolo. Localizado em
Santos SP.

A concepo do projeto da estrutura contempla as caractersticas e objetivos de uso


fornecidos pelo contratante e constante no projeto arquitetnico contendo sete pranchas,
tais como subsolo, trreo, 1 pavimento, pavimento tipo, cobertura, platibanda e casa de
mquinas, fundo e tampa do reservatrio.

2. Direitos Autorais

Este projeto propriedade dos estudantes de Engenharia PUC-GO, no sendo permitida


sua utilizao para qualquer finalidade que no se relacione com a execuo especfica
desta obra, sendo terminantemente vedada sua disponibilizao a terceiros sem o
consentimento expresso dos autores. No caso de o contratante submeter este projeto

Avaliao Tcnica do Projeto, este dever comunicar os autores acima. A Avaliao


Tcnica do Projeto dever se pautar nas recomendaes da ABECE para esta atividade.
Este documento est baseado na Recomendao ABECE 003:2015 | Memorial
Descritivo do Projeto Estrutural.

3. Normas Tcnicas de Referncia


3.1 Normas Essenciais:

3
3.2 Normas Complementares

3.3 Normas Especficas

3.4 Recomendaes

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4. Exigncias de Durabilidade

4.1 Vida til de Projeto

Conforme prescrio da NBR 15575-2 Edificaes habitacionais - Desempenho Parte 2:


Requisitos para os sistemas estruturais, a Vida til de Projeto dos sistemas estruturais
executados com base neste projeto estabelecida em 50 anos.

Entende-se por Vida til de Projeto, o perodo estimado de tempo para o qual este
sistema estrutural est sendo projetado, a fim de atender aos requisitos de desempenho
da NBR 15575-2. Foram considerados e atendidos neste projeto os requisitos das
normas pertinentes e aplicveis a estruturas de concreto, o atual estgio do
conhecimento no momento da elaborao do mesmo, bem como as condies do
entorno, ambientais e de vizinhana desta edificao, no momento das definies dos
critrios de projeto.

Outras exigncias constantes nas demais partes da NBR 15575, que impliquem em
dimenses mnimas ou limites de deslocamentos mais rigorosos que os que constam da
NBR 6118, para os elementos do sistema estrutural, devero ser fornecidos pelos
responsveis das outras especialidades envolvidas no projeto da edificao, sendo estes
responsveis por suas definies.

Para que a Vida til de Projeto tenha condies de ser atingida, se faz necessrio que a
execuo da estrutura siga fielmente todas as prescries constantes neste projeto, bem
como todas as normas pertinentes execuo de estruturas de concreto e as boas
prticas de execuo.

O executor das obras dever se assegurar de que todos os insumos utilizados na


produo da estrutura atendem as especificaes exigidas neste projeto, bem como em
normas especficas de produo e controle, atravs de relatrios de ensaios que atestem
os parmetros de qualidade e resistncia; o executor das obras dever tambm manter
registros que possibilitem a rastreabilidade destes insumos. Eventuais no
conformidades executivas devero ser comunicadas a tempo aos proprietrios do
projeto, indicado no item 2 deste documento, para que venham a ser corrigidas, de

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forma a no prejudicar a qualidade e o desempenho dos elementos da estrutura. Ateno
especial dever ser dada na fase de execuo das obras, com relao s reas de
estocagem de materiais e de acessos de veculos pesados, para que estes no excedam a
capacidade de carga para as quais estas reas foram dimensionadas, sob o risco de
surgirem deformaes irreversveis na estrutura.

A construtora ou incorporadora dever incluir no Manual de Uso Operao e


Manuteno dos Imveis, a ser entregue ao usurio do imvel, instrues referentes
manuteno que dever ser realizada, necessria para que a Vida til de Projeto tenha
condies de ser atingida, conforme itens 11 e 12 deste documento. Desde que haja um
bom controle e execuo correta da estrutura, que seja dado o uso adequado edificao
e que seja cumprida a periodicidade e correta execuo dos processos de manuteno
especificados no Manual de Uso, Operao e Manuteno dos Imveis, a Vida til de
Projeto do sistema estrutural ter condies de ser atingida e at mesmo superada.

A Vida til de Projeto uma estimativa e no deve ser confundida com a vida til
efetiva ou com prazo de garantia. Ela pode ou no ser confirmada em funo da
qualidade da execuo da estrutura, da eficincia e correo das atividades de
manuteno peridicas, de alteraes no entorno da edificao, ou de alteraes
ambientais e climticas.

4.2. Classes de Agressividade


4.2.1 Classe de Agressividade Ambiental

ABNT NBR 6118:2014

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O edifcio se localiza na cidade de SANTOS So Paulo Brasil, ou seja, regio
litornea. Por isso a classe de agressividade ambiental considerada nesse projeto a III,
cuja agressividade FORTE, ambiente MARINHO e GRANDE risco de deteriorao.

4.2.3 Correspondncia entre a classe de agressividade e qualidade do concreto.

ABNT NBR 6118:2014

Conforme a tabela acima dever ser considerada, para o concreto armado a ser utilizada,
a classe III, ou seja, relao gua cimento maior ou igual a 0,55, e classe do concreto
(armado) maior ou igual a C30.

4.2.4 Correspondncia entre classe de agressividade ambiental e cobrimento nominal


para delta C=10 mm.

ABNT NBR 6118:2014

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Outra observao importante quanto a durabilidade garantir a resistncia do concreto
correspondente Classe de Agressividade, independente da capacidade de a estrutura
absorver valores menores, quando da verificao de concreto no conforme. Na anlise
de concreto no conforme deve ser justificada, por profissional habilitado, a
manuteno da durabilidade da estrutura.

5. Outros requisitos da norma de desempenho

Embora conste na parte 2 da NBR 15575:2013 (Desempenho Estrutural) que as


alvenarias de vedao devem resistir aos impactos de corpo mole e corpo duro, esse
dimensionamento no escopo do projeto estrutural.

O dimensionamento para o atendimento destes ensaios dever ser desenvolvido em


projeto especfico por profissionais especializados em projetos de alvenarias.

Nos projetos das alvenarias de vedao e de compartimentao devero ser previsto o


encunhamento junto s lajes e vigas de maneira a permitir as deformaes diferidas
destas peas, conforme os valores que constam nos desenhos das curvas de isovalores
de deslocamentos.

Os projetos de alvenaria de vedao devem contemplar ainda as movimentaes


decorrentes da fluncia e retrao do concreto, assim como decorrentes de
carregamentos adicionais e da variabilidade de suas caractersticas mecnicas que
introduzem deformaes impostas nas vedaes, conforme Anexo E Interao
Estrutura x Vedaes.

As consideraes de incndio, acstica e trmica tambm no so escopo do projetista


de estrutura. As espessuras das lajes definidas neste projeto atendem aos estados limites
ltimos, bem como aos estados limites de servio, assim como a espessura mnima para
a compartimentao em caso de incndio.

O desempenho acstico e trmico das lajes dever ser objeto de anlise por profissionais
especializados nestas reas.

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6. Resistncia da estrutura de concreto na situao de incndio

Conforme a NBR 15200:2012, a ao de incndio pode ser representada por um


intervalo de tempo de exposio ao incndio padro. Esse intervalo o Tempo
Requerido de Resistncia ao Fogo (TRRF), definido a partir das caractersticas da
construo e do seu uso, conforme IT 08:2011. Conforme laudo do consultor de
incndio permite-se a reduo de 30 min. no valor da TRRF.

Para os parmetros deste projeto e consideraes acima, o valor final da TRRF de:

TRRF projeto:

Min.

7. Carregamentos Adotados

7.1 Tabela de Cargas de Cada Pavimento da Torre.

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7.2 Arquivos de Referncia Torre

Os arquivos de arquitetura tomados como referncia para a determinao das cargas do


1 pavimento cobertura foram:

Cobertura:
Casa de Mquinas:
Barrilete:
Pavimento Tipo:

7.3 Tabela de Cargas de Cada Pavimento do Embasamento (Fundao ao Trreo)

Observaes para as cargas de Trreo Externo:

Nas lajes que servirem como garagens elevadas onde seja possvel que os
veculos colidam com as vedaes de periferias, est prevista a carga horizontal
concentrada com intensidade de 25kN, aplicada a 50 cm a partir do piso, a ser
resistida por estrutura de concreto no embasamento das elevaes;
Morrotes e rvores conforme planta de paisagismo;
Piscinas conforme planta de arquitetura / paisagismo;
Est prevista a carga de caminho de bombeiro, conforme IT06, nas regies
indicadas nos projetos especficos.

7.4 Arquivos de Referncia Embasamento

Os arquivos de arquitetura tomados como referncia para a determinao do


embasamento foram:

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Trreo:
Subsolo:
Paisagismo:

7.5 Alvenaria Adotadas Nesse Projeto

7.5.1 Vedaes: Alvenaria de bloco cermico

Em comum acordo com o contratante, foram consideradas em todos os pavimentos


alvenaria de bloco cermico, sendo:

Parede 9 cm seca / seca: Revestimento total igual a 5 cm.


Parede 9 cm seca / mida: Revestimento igual a 4,0 cm + 1,0 cm revestimento
cermico, totalizando 5 cm.

7.6 Vento

O valor da Velocidade Bsica do Vento, V0, foi adotado pela figura que se segue,
reproduzida da NBR 6123:1988.

V0 - mxima velocidade mdia medida sobre 3 segundos, que pode ser excedida em
mdia uma vez em 50 anos, a 10 m sobre o nvel do terreno em lugar aberto e plano.

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Velocidade do Vento V0 Adotada para a cidade de Santos: 40 m/segundos.

7.6.1 Direes do vento adotadas, conforme figura abaixo.

7.6.2 Parmetros de vento adotadas nesse projeto, de acordo com a NBR 6123:1988

V0 Velocidade bsica (m/s)


S1 Fator do Terreno
S2 Classe de Rugosidade
S3 Fator Estatstico

Coeficiente de Arrasto C.A

ngulo 90: Ver TQS


ngulo 270: Ver TQS
ngulo 0: Ver TQS
ngulo 180: Ver TQS

Justificativas

V0 Velocidade bsica: Adotado 40 m/s


Classe do Terreno: Terreno plano ou fracamente acidentado. S1=1,0
Classe de Rugosidade: Categoria V, Terrenos cobertos por obstculos
numerosos, grandes, alto e pouco espaados. Ex: Centro de grandes cidades

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Classe de Edificao: Classe B, dimenso horizontal ou vertical da superfcie
frontal entre 20 m e 50 m.

Fator S2: b=0,73 p=0,16 z= 43,10-1,90 = 41,20, fr=0,98.


Logo: S2=b x Fr x (z/10)^p 0,73 x 0,98 x ( 41,20/10)^0,16, temos: S2=0,90
Portanto: Vk=V0 x S1 x S2 x S3 40 x 1,0 x 0,90 x 1,0 Assim VK= 40 x 1,0 x 0,90 x
1,0. Temos ento Vk= 36 m/s

Fator Estatstico: Edificaes para hotis e residncias, edificaes para


comrcio e indstria com alto fator de ocupao. S3= 1,0

7.7 Sismos

Mapeamento da acelerao ssmica horizontal caracterstica no Brasil para terrenos da


classe B (rocha).

Neste projeto, adotou-se a Zona referente cidade de Santos-So Paulo, que a Zona 0.

8. Materiais

8.1 Concreto Armado

Tabela de valores estimados de mdulo de elasticidade em funo da resistncia


caracterstica compresso do concreto (considerando o uso de arenito como agregado
grado).

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Concreto adotado neste projeto

Observao Importante:

Para a produo do concreto foi considerada a utilizao de agregado grado de origem


grantica (granito), em especial na avaliao do mdulo de elasticidade. Caso sejam
utilizados outros tipos de agregados grados, o valor do mdulo de elasticidade dever
ser ajustado conforme item 8.2.8 da NBR 6118:2014, devendo ser definido antes do
incio do projeto.

Recomendao Importante:

Para o bom desempenho da estrutura de concreto, e tambm reduo de custo da


mesma, recomenda-se a contratao de tecnologista do concreto com o objetivo de
desenvolver o trao do concreto a ser empregado na obra, bem como orientar sobre os
procedimentos de cura e desforma.

8.2 Ao

O Ao utilizado nesse projeto foi CA50/CA60

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9. Cobrimentos

Conforme escrito na NBR 6118:2014 item 7.4.7.4, quando houver um adequado


controle de qualidade e rgidos limites de tolerncia da variabilidade das medidas
durante a execuo, pode ser adotado o valor c = 5 mm (cobrimento mnimo acrescido
da tolerncia de execuo), mas a exigncia de controle rigoroso deve ser explicitada
nos desenhos de projeto. Permite-se, ento, a reduo dos cobrimentos nominais
prescritos na tabela 7.2 em 5 mm.

Conforme escrito na NBR 6118:2014 item 7.4.7.6, para concretos de classe de


resistncia superior ao mnimo exigido, os cobrimentos definidos na Tabela 7.2 da NBR
6118:2014 podem ser reduzidos em 5 mm.

Os cobrimentos para todos os pavimentos adotados neste projeto foram:

Lajes (positiva e negativa): 35 mm ou 3,5 cm


Vigas: 40 mm ou 4 cm
Pilares: 40 mm ou 4 cm
Fundao: no faz parte deste projeto, ver projeto de fundao.
Reservatrios (sem contato com o solo): 40 mm ou 4 cm
Tampa de Reservatrio: 40 mm ou 4 cm

O cobrimento adotado nos itens da estrutura, acima citados, foi definido em funo da
classe de agressividade ambiental, a qual a cidade de Santos So Paulo est submetida
(zona marinha).

10. Incompatibilidades no Projeto

10.1 Divergncias Arquitetura x Arquitetura

10.1.1 Subsolo

Faltam as linhas de locao da vaga de garagem V30;

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Garagem V46 est locada no sentido errado diagonal, dificultando o acesso da
V39; alm de ter apenas 480 cm de comprimento;
V80 e V81 no h condio de manobra para acesso as vagas;
A vaga V39 foi afetada (deslocada) devido a locao da V46, com isso passou a
ter apenas 480 cm de comprimento;
Falta a linha que divide a vaga V41 e V42;
Falta uma cota entre V30 e V31 de 25 cm, para que a parede frontal totalize
3997 cm, da parede posterior;
Falta o complemento da linha de locao da V03;
As vagas V23 at V29 tem 499 cm de comprimento, as demais 500 cm, exceto
as vagas V39 e V46 que tem 480 cm;
Falta a indicao de DESCE na entrada da rampa, no sentido da DESCIDA.
Falta a cota da parede da rua ABC, que equivale a 3484 cm, o limite do
terreno 3500;
Falta a cota da parede da Rua DEF, que equivale a 3374 cm, o limite do
terreno 3400;
Falta a cota do chanfro;
Falta a cota da parede da lateral esquerda, que equivale a 3897 cm, o limite do
terreno 3900;
O nvel correto - 1,90 metros e no -1,80 como se apresenta.

10.1.2 Pavimento Trreo e Quadro de reas

O nvel aps o fim da rampa +1,45 m, divergente dos demais que so +1,20 m;
A rampa de acesso ao trreo (Rua DEF), no tem a indicao da inclinao;
Faltam todas as cotas da GUARITA, bem como sua locao;
No indica a inclinao do passeio, o mximo 3%.
No possui rampa para pessoas com mobilidade reduzida (PMR).

10.1.3 Pavimento Tipo / Casa de Mquinas

Erro de cotas prximo aos elevadores;


Falta a cota do vo livre da escada, 1,22 m do patamar;

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10.1.4 Corte AA / Detalhe do Barrilete / Reservatrio Superior / Planta de Situao

Falta a indicao do nvel dos pavimentos, s consta no Subsolo e no Trreo;


No corte AA, o telhado com duas inclinaes (2 guas), porm na planta de
cobertura tem apenas uma;
A indicao do nvel do subsolo est indicado errado, no -1,80 m e sim 1,90
m.
Para efeito de estudo, na disciplina Projeto Estrutural, sero considerado apenas
at o 12 pavimento tipo.
No corte AA diz: telha fibrocimento ondulada com inclinao 10%, porm na
planta de cobertura diz: telha de chapa galvanizada com inclinao de 3%;
O reservatrio de duas clulas e no de uma, como se apresenta no Corte AA.

10.1.5 Planta de Cobertura / Corte BB

Planta de cobertura apresenta o telhado com a quantidade de guas e as inclinaes


diferentes dos cortes AA e BB;
Falta a representao da calha nos 3 telhados menores;

10.1.6 Elevao Frontal (Rua ABC) / Detalhe da Entrada

Legenda (alvenaria a construir e a demolir) desnecessria;

10.1.7 Elevao Frontal (Rua DEF) / Detalhe da Entrada

Legenda (alvenaria a construir e a demolir) desnecessria;

10.2 Divergncias da Arquitetura e Cdigo de Obras

Altura do prdio = 50,70 m, ou seja, requer conforme a tabela 1, os seguintes


afastamentos: 5,60 m lateral, 5,60 m fundo e 5,00 m de frente.
No atende os parmetros da tabela I. Recuo Frontal (Rua ABC)= 3 cm, Recuo
Lateral (Rua DEF)= 3 cm, recuo fundo (lote vizinho)= 0 cm, recuo lateral
esquerdo (lote vizinho)= 0 cm.

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O passeio no atende o item I do Art. 55, pois o concreto com grama no
possibilita a livre passagem devido a grama entre as placas de concreto.
No atende o item VI do Art. 55, pois por ser um lote de esquina, deveria
apresentar o rebaixamento de meio fio para acesso de pessoas.
Como a edificao no atende os afastamentos previstos em lei,
automaticamente no atende o pargrafo primeiro do Art. 57, que diz que as
aberturas devem estar no mnimo 150 cm das divisas.
No indica se h reserva tcnica de estacionamento de veculos, a tabela III
indica que acima de 401 m deve existir 4 vagas.
No atende o item 7 do Art. 67, pois no h reserva de vagas adicionais de
estacionamento, para visitante, embarque e desembarque, carga e descarga.
No atende o item C do Item 7 do Art. 67, pois o projeto no contempla as duas
vagas adicionais externas apresentadas nesse item.
No atende o Art. 70. Como a rea construda do piso do subsolo
aproximadamente 1500 m, deveria ter 1/30 avos de ventilao que representa
50 m, como so 9 fossos de 443 cm x 60 cm, s atende 24 m.
A rampa da Rua DEF no tem 4 m de patamar de acomodao
As vagas de garagem (G) com 2,50 m deveria ter 5,50 m de comprimento mas
no tem.
Algumas das vagas de garagem no oferecem 5,00 m de facia de acesso e 46 a
90 para manobra.
No atende a rea mnima, a rea de Servio do Tipo B (2Q sem reversvel), o
mnimo 1,80 m, mas no projeto 1,52 m
A vaga de garagem V63, V39, V80, V81, V31, V32, V33, V34 no tem
condio de serem acessadas.

11. Tomada de Decises

A primeira deciso foi adotar todas as premissas para lanamento estrutural, conforme
as diretrizes da disciplina Projetos Estruturais, ministrada pelo professor Marco Aurlio
Caetano, na Pontifcia Universidade Catlica de Gois.

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11.1 Tipo

Locar o quantitativo mximo de pilares, atendendo relao: (rea do


tipo/Nmero de pilares), sendo, maior ou igual a 9 e menor ou igual a 15. Dessa
forma, foi adotado 36 pilares.
Para atender a premissa de projeto, de no fazer laje em L, um trecho (entre a
sala e a varanda) das vigas V22 e V35, teve que passar pela sala sem que tivesse
parede sob elas (mesmo a sala sendo considerado o ambiente mais nobre).
Assim, neste trecho, as vigas ficaram aparente. A soluo esttica adotada, foi a
colocao de uma sanca de gesso, nessa regio, afim de que a viga seja coberta.
A premissa de projeto previa que as reenquadraes dos pilares fossem
preferencialmente para a fachada. Mas em certos casos no foi possvel. Nos
pilares P12, P27, a reenquadrao ficou para dentro do apartamento, essa
deciso foi tomada em funo da Junta de dilatao no trreo, para que os pilares
no tivessem interferncia nela, foi adotado essa soluo.
Nos pilares P11 e P26 a reenquadrao ficou tomou-se a deciso de fazer a
mesma coisa, mas no em funo da junta de dilatao, mas sim por opo
esttica, j que o P12 e 27 haviam sido reenquadrados.
As vigas que contornam o pavimento tipo, todas ficaram com seo 14 x 55 cm,
mesmo que no pr dimensionamento a seo pudesse ser menor, essa deciso foi
tomada, devido proporcionar uma maior comodidade para que facilitasse a
colocao de forro de gesso no teto, caso elas fossem de altura diferentes,
poderia haver locais onde no fosse possvel conectar o forro a viga.
Os pilares P7, P8, P10, P28 ficaram com um dente para dentro de rea
molhvel (cozinha), essa deciso foi tomada, mesmo que no fosse recomendado
esse dente em reas molhadas, para o P7 e P8, foi devido ao melhor
aproveitamento estrutural desses pilares, que por sua vez, so tambm a pilares
da estrutura do barrilete. Para o P10 e P28 a deciso foi para preservar a rea dos
quartos, considerada mais nobre que a cozinha. Para a soluo, ser instalado
uma canaleta com aresta abaulada (na aresta que ficou na rea molhada) nesse
dente afim de que essa aresta seja contida.

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As LTEC (lajes tcnicas) tem a dimenso apresentada, em funo de atender
tanto uma condensadora comercial, tanto para uma central (condensadora com
maior capacidade), por isso elas tem aproximadamente 99 cm x 145 cm.
Os pilares tem 20 x 50 cm ou 50 x 20 cm, atendendo premissa de projeto.
A altura das lajes, tem 12 cm (todas) tambm para atender premissas de projeto.
Nenhuma viga possui vo maior que 5 metros (Ly).

11.2 Cobertura

Foram criados 24 PPs (Pilares da Platibanda), nascendo na cobertura para dar


sustentao a platibanda.
Os pilares P11, P12, P26 e P27, sofreram reduo de seo, de 20x50 cm para
14x26 cm para que tivessem a mesma dimenso dos PPs criados para a
sustentao da platibanda e no sobrasse reenquadrao devido a seo inicial
(20x50). A dimenso 14x26 atende a NBR 6118:2014, seo mnima para
pilares 360 cm.
Os pilares que possuem reenquadrao para a fachada, seguiram sem reduzir a
seo, at a viga da platibanda.
Toda mudana de direo da viga (cintamento) da platibanda, tem um PP ou um
pilar.

11.3 Platibanda e Mesa de Motores

Os pilares P15 e P21 morreram na cobertura, pois caso seguissem a posio


primria iam ter a reenquadrao para dentro do reservatrio. Porm para
solucionar esse problema, foi feito as seguintes adequaes a estrutura: Criou
uma viga de 20 cm de largura, denominada VP20, para que fosse possvel nascer
(sobre ela) os pilares PB1 e PB2 com seo 20x50 cm, numa posio levemente
diferente dos pilares P15 e P21.
Para a evitar que a viga VP22 no fosse apoiada diretamente na VP8, ou se
criava uma viga invertida, ou nascesse um pilar. Foi criado um pilar denominado
PB4, com seo 14 x 50, essa seo diferente das premissas de projeto, mas
considerando que a viga sob ele tem largura de 14 cm, preferiu-se criar um pilar

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com seo menor que atenda o esforo solicitado, ao invs de alterar a seo da
viga pra 20 cm.
O pilar PB1, nasceu sobre a VP20 na posio do projeto em funo de que no
reservatrio, fique na posio de encontro das duas clulas do reservatrio.

11.4 Fundo e Tampa do Reservatrio

As vigas paredes nomeadas VPAR 1, VPAR 2, VPAR 3 e VPAR 4 possuem 15


cm de largura (atendendo a requisitos da NBR 6118:2014). A VPAR 4 possui 20
cm de largura, isso devido a seo dos pilares que nasceram sobre ela no
barrilete.
Na parte superior, no foi considerado a viga superior nas bordas da tampa do
reservatrio. Essas bordas sero feitas com alvenaria estrutural com altura de 20
cm acima do nvel da face superior da tampa do reservatrio.

11.5 1 Pavimento

Neste pavimento, foi incorporado ao pavimento tipo, a laje da guarita, bem


como os pilares de sustentao da mesa, e o muro da edificao. Muro esse com
14 cm de largura e pilares com vo mximo de 5 metros.
Onde ser instalado o gradil, no possui muro. O mesmo ser metlico e fixado
na estrutura de concreto.
No primeiro pavimento, decidiu-se fazer a estruturao do telhado das garagens
por perfis metlicos fixados na estrutura de concreto. Dessa forma no houve a
necessidade de se fazer a estrutura de concreto armado neste pavimento. Os
pilares devero ter seo mxima de 20 cm e estarem locados a cada diviso de
duas vagas, apoiados sobre os pilares que morreram no trreo, na regio das
vagas de garagem.
Em relao a cobertura dessas garagens, utilizara-se telhas metlicas 0,50 mm
com inclinao de 5% e p direito das garagens de 240 cm.
A casa do gs tambm ter uma cobertura. Ser feito uma tampa de concreto
armado com espessura de 6 cm que ser fixada sobre alvenaria.
A escada de acesso a guarita e ao prdio, ser feita sobre o solo, com alvenaria
estrutural, conforme planta baixa. Como j existe a conteno em ambos os
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lados (cortina 5 e cortina 12), no ser necessrio uma outra estrutura, apenas a
de fundao.

11.6 Trreo

A criao da viga VT83 se deu por necessidade de estruturar a guarita. Pois era
necessrio nascer pilares para isso. Porm para que no influenciassem nas
vagas de garagem do subsolo, preferiu-se criar uma viga com seo 26x50,
seo diferente das demais que so de 14 cm, porm com a mesma seo do
pilar que PG1 que nasceu sobre ela. Esse pilar d sustentao a guarita e sua
laje. Como era um caso isolado, criou-se essa viga ao invs de nascer tal pilar no
subsolo consequentemente seria necessrio ainda sua fundao.
Os demais pilares da guarita, denominados PG2, PG3 e PG4 nasceram no
subsolo com seo 20x26 cm e 26x20 cm e sofreram reduo nessa seo para
14x26 cm e 26x14 cm respectivamente, afim de ficarem da mesma largura da
parede da guarita, para que no existisse reenquadraes neste ambiente.
Foram criados pilares denominados PRs que so de sustentao da rampa PMR.
Foram criados pilares denominados PSTs, onde foi possvel, a cada duas vagas
de garagem, ficando assim o vo livre entre elas de 2,40 metros e atendendo ao
cdigo de edificaes de Goinia.
A laje do gs tem um rebaixo em relao a laje do trreo para atender a
legislao vinculada ao abastecimento de gs.
Os pilares PCs que seguiram para a sustentao do muro, sofreram reduo de
seo afim de ficaram com a mesma dimenso do muro.
Foi ainda criado junta de dilatao na estrutura. Para as vigas das juntas adotou-
se a seo de 20 cm de largura, para que ficassem com a mesma largura dos
pilares que do suporte a junta, evitando assim reenquadraes ou espaamento
entre as vigas superior a 2 cm, de forma a facilitar a execuo.
Para as rampas preferiu-se faze-las na laje, ao invs de faze-las diretamente no
solo.
Como o imvel um lote de esquina, e a rampa de acesso ao subsolo fica
prximo a extremidade de um dos lados do lote, considerou-se que ao lado desse
lote no uma rua, e sim um outro lote. Dessa forma a regio onde localiza-se o
jardim, dever ser feito uma mureta com altura baixa afim de que no prejudique
22
o campo de viso de quem est subindo a rampa. Esse trecho se refere aos
pilares PC46 e PM1 apresentados na planta do trreo.
Neste pavimento permitido lajes em formato L bem como vos de at 7
metros, assim vigas com at 70 cm de altura.
Os pilares denominados PSTs que morreram no trreo, so aqueles que
nasceram no subsolo e que foram necessrio para a que fosse feito a estruturao
dos ambientes do pavimento trreo.
O salo de festas recebeu interferncia de dois pilares, o P10 e o P13. Para o P10
a soluo adotada foi criar um corredor ligando a copa at o P10,
consequentemente o balco ser deslocado a fim de se adequar no novo formato.
Devido a interferncia do P17 na porta do salo de festas, a mesma ser
deslocada para a direita um valor igual a 50 cm.
No hall, a abertura (porta) foi afetada pelo pilar P28, a soluo criar uma
parede entre esse pilar e a alvenaria do salo de festas.
O pilar P19 influenciou diretamente o acesso do hall do elevador, a soluo
encontrada, foi relocar o depsito pra outra posio, e criar uma porta de acesso
onde j existe a porta atual do depsito.
Vagas de Garagem: As decises tomadas foram as seguintes (trreo):
Devido a influncia do P12 na V62, a soluo encontrada foi unificar as vagas
V61 e V62 passando a ser uma nica vaga com largura de 430 cm.
As vagas V65 e V66 tambm foram unificadas, devido a interferncia do pilar
P27, agora tem 430 cm de largura.
A vaga V82 foi eliminada devido a m condio de estacionar nela.
Assim, o trreo ficou com 29 vagas de garagem.

11.7 Subsolo

Foi criado uma viga baldrame no inicio da escada para ancoragem da mesma.
Foi criado tambm FSB (estacas de fundao no subsolo) afim de darem
sustentao a viga baldrame.
As cortinas apresentadas seguem a oscilao de cotas do terreno.
O fosso do elevador possui cota de -150 cm, afim de atender a necessidade do
elevador com alguma folga.

23
Foi necessrio adicionar 1 degrau a escada deste pavimento, visto que ele tem o
p direito 30 cm mais alto que os demais pavimentos, assim passou a ser, pra
essa escada, um nmero de espelhos maior que nos demais pavimentos.
O lavap possui 40 cm de profundidade e 30 cm de largura, sobre ele uma grelha
metlica afim que capte a agua que escoa da rampa.
Vagas de Garagem: As decises tomadas foram as seguintes (subsolo):
Devido a influncia de pilares PST, as vagas de garagem, V20 foi eliminada.
As vagas V19, V18, V17, V16, V15, V14, V13, V12 foram deslocada pra
esquerda 50 cm cada afim de que fiquem, cada duas vagas entre dois pilares,
essas vagas tero agora 240 cm cada uma delas.
Foram eliminadas as Vagas: V23, V24, V26, V29, V40, V43, V32, V33, V34,
V39, V46, V01 e V02, devido a influencia de pilares m condio de manobra.
As vagas V25 e V30 foram ajustada tendo agora 424 cm cada uma delas.
A vaga V44 foi ajustada, agora e passou a ser 2 vagas de 240 cm cada.
As vagas V10, V9, V8, V7, V6, V5, V4, V3, foram deslocadas 90 cm para que
fiquem entre dois pilares com vo de 480 cm, assim cada garagem tem agora
240 cm.
Assim, o subsolo ficou com 32 vagas de garagem.

24
ANEXO A REPRESENTAO GRFICA DE CARGAS POR
PAVIMENTO

25
ANEXO B PLACAS DE ENTRADA NOS ESTACIONAMENTOS

Na entrada do estacionamento devem ser posicionadas duas placas, com limite de


velocidade e carga.

26
ANEXO C ITENS DE ESTRUTURA NO MANUAL DE USO,
OPERAO E MANUTENO DOS IMVEIS

O Manual de Uso, Operao e Manuteno dos Imveis, conforme ABNT NBR 14037
a ser entregue ao Usurio, Sndico/Administradora, deve conter as informaes
necessrias para que a estrutura do edifcio mantenha o desempenho desejado durante a
sua vida til.

1. Caracterizao da Estrutura

Deve ser informado o tipo da estrutura e suas caractersticas, tais como componentes
estruturais e nmero de pavimentos.

Dever ser anexada ao manual do usurio a forma da estrutura do pavimento onde ele
possua a sua unidade. Tambm dever ser entregue um jogo completo de cpias das
formas do edifcio para o arquivo do condomnio/ administradora.

2. Carregamentos

Devem ser informadas todas as sobrecargas adotadas nas reas comuns e nas reas
privativas conforme indicado no Anexo A deste documento.

Deve-se ter um cuidado especial com as cargas nas varandas/terraos, devendo ser
especificados as medidas e pesos de vasos, uso de ofur nas varandas, envidraamento
das fachadas, colocao de cofres, aqurios, arquivos deslizantes, piscinas de vinil nas
lajes de cobertura etc.

Deve ser indicada a obrigatoriedade de identificao das cargas mximas nas garagens e
de velocidade mxima de trfego na porta de entrada da garagem, conforme anexo B.

3. Manuteno

Deve ser indicado o descrito no anexo D deste documento.

4. Reformas

27
As reformas em unidades ou nas reas comuns do edifcio somente devem ser realizadas
com responsabilidade e superviso de um profissional habilitado perante o CREA que
elaborar o projeto de reforma.

Deve ser indicada ainda que qualquer alterao no projeto original de arquitetura dever
estar de acordo com as cargas adotadas no projeto inicial conforme item 7 e anexo A
deste documento.

Qualquer reforma que implique em interferncia com a estrutura deve ser, sempre que
possvel evitada pelo construtor/incorporador.

Caso, no entanto, seja verificado uma interferncia inevitvel, o profissional habilitado,


responsvel pela obra, deve comunicar a construtora e/ou incorporadora que dever
contratar o autor do projeto, atravs de um aditivo contratual, para que seja verificado o
impacto na estrutura, sobretudo quando for identificada uma das modificaes a seguir:

a) Execuo de furos e aberturas em elementos estruturais para instalaes de ar


condicionado, eltrica e automao;

b) Qualquer alterao de seo de elementos estruturais;

c) Qualquer alterao das paredes de alvenaria, como localizao, abertura de portas,


janelas ou qualquer outra abertura;

d) Alterao no tipo de uso do ambiente, mudando a sobrecarga de utilizao;

e) Alteraes dos enchimentos de pisos, bem como a troca de suas especificaes;

f) Alterao de piscinas;

g) Alterao de lagos e jardins;

h) Fechamentos de varandas (caso no tenha sido contemplada nas cargas);

i) Furao de vigas existentes;

j) Abertura em lajes escadas, shats etc.;

28
k) Acesso de caminhes de mudana e ou entregas fora dos locais marcados no item 7 e
Anexo A deste documento;

l) Qualquer outra alterao de carga ou alterao de uso em relao ao projeto original.


Este comunicado deve ser feito atravs de documentao (vide ABNT NBR 16280:2014
- Reforma em edificaes - Sistema de gesto de reformas - Requisitos) ao responsvel
legal da edificao, antes do seu incio, e este encaminhar construtora e/ou
incorporadora, no permitindo o incio da reforma sem uma liberao por parte desta.

Caso haja impossibilidade do projetista autor do projeto em analisar a interferncia


estrutural, dever ser contratado um profissional habilitado em estruturas para emisso
de laudo com recolhimento de ART especfica.

Em hiptese alguma poder ser realizada demolio total ou parcial de elementos


estruturais sem a anuncia do projetista estrutural e do responsvel pela construtora e/ou
incorporadora.

29
ANEXO D PRESCRIES A SEREM ANEXADAS AO ITEM DE
ESTRUTURA QUANTO MANUTENO E INSPEO

Uma edificao comea a deteriorar-se a partir do momento em que est concluda. Isso
se deve ao de vrios agentes, como variaes trmicas, poluio ambiental, produtos
qumicos, biolgicos e mecnicos, clima, alteraes no entorno da edificao e outros
que ocasionam deterioraes provocando o envelhecimento, perda de desempenho,
funcionalidade e conforto do usurio.

Para proteger a estrutura da edificao desses agentes, aes de manuteno preventiva


devem ser previstas, visando manter e prolongar a sua vida til e evitar custos de
recuperao que podem se tornar cada vez mais significativa. cativos, quanto mais
tempo se demorar a fazer a preveno e a recuperao.

A norma de desempenho, ABNT NBR 15575:2013, Parte 1, seo 5.4.2, prev que ao
Construtor ou Incorporador cabe elaborar o Manual de Uso, Operao e Manuteno
dos Imveis, conforme ABNT NBR 14037. Ao projetista (seo 5.3) cabe estabelecer a
vida til de projeto (VUP) mnima de 50 anos (seo 14.2.1), ou, a critrio da
construtora e/ou incorporadora, nveis de desempenho superiores, como Intermedirio
(63 anos) e Superior (75 anos).

Para o bom desempenho da estrutura durante sua vida til dever do usurio cumprir as
seguintes orientaes quanto manuteno, sobretudo quanto a se evitar a corroso das
armaduras, devendo ser corrigida a patologia, to logo verificada, para evitar uma
deteriorao maior do elemento estrutural:

Manuteno peridica da impermeabilizao nos trechos em que a estrutura est


sujeita a intempries;
Manuteno de elementos de fachada de modo que os elementos estruturais no
fiquem expostos;
Evitar o acmulo de gua em locais aonde no houve proteo adequada
estrutura. Por Exemplos: Vazamentos, acmulo de gua em fachadas e
marquises;

30
Manuteno peridica dos lugares com pouca ventilao e submetidos
umidade excessiva e constante, como decks de piscinas, forro de saunas, pisos
sobre terrenos;
No devero ser utilizados na limpeza de paredes e pisos produtos que
contenham cidos de qualquer tipo em sua composio, pois estes podero
atacar o concreto e suas armaduras, gerando patologias que somente sero
detectadas em estgios avanados.

A Inspeo peridica das estruturas deve ser uma das recomendaes do Manual de
Uso, Operao e Manuteno dos Imveis para se detectar precocemente sinais
patolgicos nos elementos estruturais, como:

Deformaes excessivas;
Recalques;
Lixiviao;
Expanses;
Desagregaes;
Fissuras, trincas e rachaduras;
Lascamentos;
Ferros aparentes;
Corroso de armaduras;
Manchas de umidade;
Perda de elasticidade de juntas de dilatao.

Os principais locais a serem inspecionados so:

Garagens;
Paredes de subsolo;
Reservatrios;
Telhados;
Lajes da cobertura e lajes de tampa de caixas dgua superior;
Varandas;
Fachadas;
Decks.

31
Devem ser inspecionados todos os elementos estruturais, em especial:

Consolos;
Dente Gerber;
Aparelhos de apoio;
Marquises.

Recomenda-se que os manuais de uso, operao e manuteno dos imveis, visando


atender a VUP, estabeleam inspees quinquenais visuais para detectar tais sintomas e
inspees decenais (ou antes, caso indicado na inspeo quinquenal) por meio de
instrumentao adequada para prospeco de aspectos mais especficos, como
profundidades de frentes de cloretos, carbonatao, resistividade eltrica e potencial de
corroso eletroqumica.

Estas inspees devem ser realizadas por profissional habilitado com experincia em
patologias de estruturas de concreto. Ao final da inspeo, dever ser elaborado um
relatrio descrevendo as principais patologias detectadas, classificando-as segundo o
seu grau de gravidade.

Caso o profissional que realizou a inspeo tenha experincia em reabilitao, este


apresentar as solues para sanar as patologias. Para estruturas situadas em regies de
Classe de Agressividade Ambiental IV (CAAIV), conforme ABNT NBR 6118:2014, a
periodicidade poderia ser at de dois a trs anos.

32
ANEXO E INTERAO ESTRUTURA VERSUS VEDAO

As estruturas de concreto armado tm movimentaes decorrentes da fluncia e retrao


do concreto, assim como decorrentes de carregamentos adicionais e da variabilidade de
suas caractersticas mecnicas que introduzem deformaes impostas nas vedaes.

No projeto das estruturas consideram-se as alvenarias como no portantes. Isto significa


que elas no so contabilizadas como partes integrantes da estrutura responsvel pela
sustentao e estabilidade do edifcio.

Porm, em decorrncia das movimentaes estruturais citadas no primeiro pargrafo,


elas ficam submetidas a tenses que so tanto maiores quanto mais rgidas forem as
vedaes e seus revestimentos. As vedaes devem ser projetadas para ter capacidade
resistente necessria a resistir a esta interao.

A primeira forma de interao a decorrente do encurtamento dos lances de pilares em


decorrncia da retrao e fluncia do concreto e do acrscimo de carga (decorrentes do
uso da edificao) nos andares superiores.

O vo onde a alvenaria e seu revestimento se inserem diminui (encurta) na vertical com


uma deformao da ordem de 0,0010 a 0,0035. Ver figura abaixo.

33
O deslocamento _a decorrente do encurtamento do pilar e resulta em uma
aproximao entre os andares.

A tenso que resulta na alvenaria e no revestimento de:


Tenso alvenaria = Ealv. x 0,0010 a 0,0035
Tenso revest. = Erevest. x 0,0010 a 0,0035

Da decorre que quanto mais rgida for alvenaria ou revestimento, maiores as tenses
decorrentes e, portanto, maior capacidade resistente exigida.

importante observar que estes encurtamentos de pilares sempre existiram (pois


dependem das caractersticas do concreto) e as alvenarias e revestimentos eram
competentes para esta interao. No existem aes eficientes que possam ser levadas
em conta no projeto estrutural para minorar estes valores.

A segunda forma de interao a que decorre de flechas diferentes (a1 e a2) das lajes
ou vigas na parte inferior e superior da vedao. Ver figura abaixo.

Se a
flecha real a1 for menor que a2, mesmo que as duas respeitem os limites de
deslocamentos prescritos na Tabela 13.3 da NBR 6118:2014, a alvenaria entra no
sistema estrutural e transfere cargas da Viga V2 para a Viga V1.

Esta transferncia de carga depende do sistema real e as alvenarias e revestimentos


devem ter capacidade resistente adequada. Nota-se que se a alvenaria no fosse
encunhada, ela no receberia este carregamento.

34