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O GUIA DEFINITIVO SOBRE O CURSO DE MECÂNICO DE AERONAVES

O GUIA DEFINITIVO SOBRE O CURSO DE MECÂNICO DE AERONAVES Descubra mais sobre essa fascinante profissão

Descubra mais sobre essa fascinante profissão de Mecânico de Manutenção de Aeronaves (MMA).

São eles (os MMA), responsáveis pelo voo seguro das grandes e pequenas aeronaves que cruzam os céus diariamente.

Quer saber um pouco mais sobre essa profissão?

Siga em frente e boa leitura!

O Curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica possui um investimento relativamente baixo se levarmos em
O Curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica possui um investimento relativamente baixo se levarmos em

O Curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica possui um

investimento relativamente baixo se levarmos em conta o tempo

despendido para a sua formação completa.

Esta é a profissão que permite somar experiências através de cursos rápidos de especialização, que constroem uma excelente opção para trabalhar na área da aviação e que favorece a independência financeira e uma admirável e fascinante carreira.

As áreas de Aeronáutica, de Saúde e de Telecomunicações fazem parte da mão de obra especializada, que cresce a uma

razão inferior a necessária para atender a demanda tecnológica

e incontáveis equipamentos de tecnologia avançada que são

constantemente adquiridos pelas empresas e poucas são as oficinas especializadas na manutenção e recuperação desses

equipamentos.

adquiridos pelas empresas e poucas são as oficinas especializadas na manutenção e recuperação desses equipamentos.
Para se tornar um Mecânico de Manutenção Aeronáutica o candidato primeiro precisa ter o ensino
Para se tornar um Mecânico de Manutenção Aeronáutica o candidato primeiro precisa ter o ensino

Para se tornar um Mecânico de Manutenção Aeronáutica o candidato primeiro precisa ter o ensino médio e é necessário se matricular em uma escola de formação aeronáutica, devidamente homologada pela ANAC (Agência Nacional da Aviação Civil) para fazer o curso Básico e as demais especializações.

A seguir você irá conhecer os pontos mais importantes sobre como e onde iniciar os estudos e também sobre o que levar em conta para prosseguir na carreira.

mais importantes sobre como e onde iniciar os estudos e também sobre o que levar em

PROCURE UMA BOA ESCOLA DE FORMAÇÃO AERONÁUTICA

ESCOLA DE AVIAÇÃO
ESCOLA DE
AVIAÇÃO

É fundamental saber a precedência da instituição de ensino em que você irá estudar e obter a sua certificação. Quanto mais longo for o período de atividade e atuação no mercado, mais clara é a definição de que a instituição tem a experiência necessária para a melhor formação de profissionais para o mercado da aviação.

Procure evitar os “cursos rápidos”. Muitas pessoas que não tem tempo disponível, acabam optando por cursos nos finais de semana e isso definitivamente não traz um bom rendimento ao aluno. Uma profissão tão complexa como a de Mecânico de Manutenção Aeronáutica (MMA) não pode ser assimilada em um tempo tão curto e nem tão pouco ter intervalos entre as aulas tão prolongados.

Uma boa instituição de ensino geralmente tem um histórico significativo tanto no tempo de atuação como no número representativo de alunos aprovados na prova da ANAC.

histórico significativo tanto no tempo de atuação como no número representativo de alunos aprovados na prova
GMP - GRUPO MOTOPROPULSOR CÉLULA AVIÔNICOS
GMP - GRUPO MOTOPROPULSOR
CÉLULA
AVIÔNICOS

Nossa legislação aeronáutica divide a licença de mecânico em três grupos e uma boa instituição de ensino provavelmente contará com todas as homologações:

GMP (Grupo motopropulsor) - Com esta especialidade você estará habilitado a trabalhar com todos os tipos de motores de aviação geral (convencional ou a reação), todos os sistemas de hélices e rotores, e com todos os sistemas dos grupos moto- propulsores.

CEL (Célula) - Esta é a especialidade que trabalha com todos os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos. Também é nesta habilitação que você vai poder trabalhar na estrutura de aviões e helicópteros em geral, ou seja, a conhecida fuselagem da aeronave.

AVI (Aviônicos) - Esta habilitação permite que você trabalhe em todos os componentes elétricos e eletrônicos de aeronave, inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar.

inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar.
Esta divisão baseia-se nos regulamentos europeus já que nos Estados Unidos existem apenas dois Grupos:
Esta divisão baseia-se nos regulamentos europeus já que nos Estados Unidos existem apenas dois Grupos:

Esta divisão baseia-se nos regulamentos europeus já que nos Estados Unidos existem apenas dois Grupos: Powerplant (Grupo Motopropulsor) e Airframe (Célula), o Grupo Aviônicos já está incorporado nestes dois grupos, aliás uma péssima idEia que, felizmente, não foi adotada no Brasil. Esta divisão em grupos foi assim organizada para que o aluno pudesse começar a trabalhar o mais rápido possível após finalizar os estudos no primeiro grupo. foi uma boa solução adotada pelas autoridades aeronáuticas.

Marlei Segala Pereira – Coordenadora do NEaD da Aero TD – Faculdade de Tecnologia de Florianópolis – SC, do Curso de Mecânico de Manutenção de Aeronaves EaD - Semipresencial destaca essa modalidade de ensino como a grande solução para quem não tem tempo de frequentar um curso presencial, pois você poderá cumprir as 4 etapas da formação inicial: o curso Básico (6 meses) e também para as especializações de Célula e GMP (Grupo Motopropulsor) e Aviônicos. Para o curso de Mecânico de Aeronaves EaD Semipresencial,

de Célula e GMP (Grupo Motopropulsor) e Aviônicos. Para o curso de Mecânico de Aeronaves EaD
as escolas credenciadas pela Anac ministram as aulas teóricas online e as aulas práticas em
as escolas credenciadas pela Anac ministram as aulas teóricas online e as aulas práticas em
as escolas credenciadas pela Anac ministram as aulas teóricas online e as aulas práticas em

as escolas credenciadas pela Anac ministram as aulas teóricas online e as aulas práticas em oficinas parceiras ou da própria instituição.

Obs: se você tiver vocação ou alguma intimidade com eletrônica, comece a primeira especialização em Aviônicos, pois é uma modalidade bastante valorizada no mercado de trabalho da aviação.

a primeira especialização em Aviônicos, pois é uma modalidade bastante valorizada no mercado de trabalho da

ESTUDE BASTANTE E COM SERIEDADE

ESTUDE BASTANTE E COM SERIEDADE Exija o máximo dos seus instrutores. Faça pesquisa na Internet, se

Exija o máximo dos seus instrutores. Faça pesquisa na Internet, se envolva com o assunto. Procure está atualizado com as notícias do mercado aeronáutico. Visite os Museus de aeronáutica, vá ao aeroclube, vá a locais onde se pratica aeromodelismo, esteja sempre por dentro das notícias que envolvem o setor. Estar bem informado é o primeiro passo para se colocar no mercado de trabalho.

Outro aspecto importante é fazer um bom network. Acredite, os professores/instrutores do seu curso, são na grande maioria, membros da equipe de manutenção da cias aéreas, oficinas e demais atividades aeronáuticas, ou seja, por já estarem inseridos no mercado, muitos são agentes de contratação ou indicadores. Ter um bom relacionamento dentro da sala de aula, seja ela presencial ou virtual, fará a grande diferença no momento da seleção de currículo e processo seletivo.

aula, seja ela presencial ou virtual, fará a grande diferença no momento da seleção de currículo

NÃO SE PREOCUPE EM ESTUDAR PARA FAZER A PROVA DA ANAC

MECÂNICO DEAERONAVES
MECÂNICO DEAERONAVES

É óbvio que tirar a carteira das especializações é importante, mas se preocupe em aprender a profissão. Levando a sério os seus estudos, você verá que a prova da ANAC é fácil e você não terá dificuldades se aprender o que precisa da forma correta.

Estudar somente para passar na prova da ANAC definitivamente não é um bom negócio, pois isso não garante a você ser um bom mecânico. Aprenda a matéria e a prova será apenas uma entre as muitas avaliações que você terá que fazer durante a sua vida profissional.

e a prova será apenas uma entre as muitas avaliações que você terá que fazer durante

CCT

Certificado de Conhecimento Teórico

CCT Certificado de Conhecimento Teórico CHT Certificado de Habilitação Técnica DIFERENÇA ENTRE CCT E CHT Após

CHT

Certificado de Habilitação Técnica

Teórico CHT Certificado de Habilitação Técnica DIFERENÇA ENTRE CCT E CHT Após ter sido aprovado nos

DIFERENÇA ENTRE CCT E CHT

Após ter sido aprovado nos exames da escola homologada e no exame de conhecimento teórico da ANAC, o agora “Auxiliar de

Mecânico” recebe o CCT (Certificado de Conhecimento Teórico)

e deverá trabalhar com manutenção de aeronaves em empresa

homologada pela ANAC por (03) três anos com carteira de trabalho assinada para obter sua licença definitiva, ou seja, o CHT (Certificado de Habilitação Técnica).

A partir deste momento e com a realização de uma nova prova da

ANAC, o mecânico está autorizado a assinar documentos relativos

aos serviços executados em aeronaves, tais como, ordens de serviço e fichas de inspeção.

A validade do CHT é de cinco anos e ao término deste prazo o

profissional é submetido a teste de conhecimento prático, pela

autoridade aeronáutica, para revalidação de sua licença.

é submetido a teste de conhecimento prático, pela autoridade aeronáutica, para revalidação de sua licença.
CHT Certificado de Habilitação Técnica
CHT
Certificado de
Habilitação Técnica

Quatro anos após a emissão do primeiro CHT, após ter efetuado cursos de familiarização de produtos aeronáuticos e após ter sido submetido a parecer favorável do responsável técnico, o mecânico poderá se qualificar como inspetor designado pela empresa onde trabalha.

Na CHT além dos seus dados tem também as especialidades que você pode trabalhar. Célula, Motor e Aviônicos. Normalmente as empresas exigem pelo menos duas habilitações para mecânico:

Célula e Motor. Somente a de Aviônicos é exigida para o pessoal de eletrônica.

Depois de formado, o mecânico será checado (através de uma prova) a cada 4 anos pelo pessoal da ANAC. Se for reprovado terá que repetir a prova novamente.

A formação do mecânico não para nunca, o ideal é que você nunca deixe de estudar e faça sempre cursos de aperfeiçoamento.

do mecânico não para nunca, o ideal é que você nunca deixe de estudar e faça
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? ! ? ESCOLHA OS CAMINHOS QUE VOCÊ DESEJA TRILHAR Os dois maiores mercados aeronáuticos são:

ESCOLHA OS CAMINHOS QUE VOCÊ DESEJA TRILHAR

Os dois maiores mercados aeronáuticos são: Avião (asa fixa) ou Helicópteros (asa rotativa).

O mercado da aviação pode mudar a qualquer momento, pois quem o move é a economia, mas tenha certeza que um bom profissional está sempre atualizado e procura estar presente nos lugares onde há atividades aeronáuticas e procuram sempre fazer contato com as pessoas do ramo. Na aviação é muito importante o network.

Fonte:

Marcos Ramon – Heliway ANAC: http://www.anac.gov.br/habilitacao/mecanico1.asp AeroTD: Coordenação dos cursos presenciais e NEaD – Núcleo de educação a Distância.

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