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Control Electrnico de Equipo

Pesado
Laboratorio 01-B
CODIGO: XXX

Nombre del
Alumno:

Fecha de entrega: Hora: Ciclo: Grupo:

NOTA:

OBJETIVOS:
TITULO: Sistema de control de arranque
LUGAR DE
DURACION DE LA TAREA DOCENTE
REALIZACION
Laboratorio M9 - 301 01 SESION J.MAX HERY QUISPE CHAMBI
Nro. DD
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1. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS

Planos de motor
Motor 3126
Gua de Laboratorio.
Modulo Atech
Osciloscopio

2. CAPACIDADE TERMINAL

Diagnosticar, monitorear y mantener los sistemas mecatrnicos integrados en


el equipo pesado utilizando las especificaciones tcnicas de los componentes.

3. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

4. PROCEDIMIENTO (Antes de comenzar con el laboratorio inicie con el ATS y espere la


firma del DOCENTE)

A-1) Mantenimiento del arrancador

Remocin del motor de arranque.

Determine la falla en el sistema de


arranque.
Proceda a desmontar el motor de
arranque.
Inspeccione visualmente al arrancador.
Nota: Desconecte el terminal negativo de la
batera. Para evitar cualquier cortocircuito en el
sistema.

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Inspeccin del conjunto del inducido del


estator:
_ Inspeccin visual.
_ Limpieza.
_ Inspeccin de continuidad/aislamiento del
inducido del estator.
_ Inspeccin de la carrera de desgaste del
circulo del colector.
_Inspeccin del dimetro externo del colector.
_ Inspeccin de profundidad del corte inferior
del colector.

Inspeccin visual y limpieza:


Verifique la bobina del inducido y el colector por la
cantidad de suciedad o quemado.

Realice un lavado con un solvente y una brocha.

NOTA: La suciedad y el quemado interfieren con


la corriente elctrica y no permite que el colector
opere adecuadamente.

Verificacin de aislamiento y continuidad del Prueba de.


inducido del estator:
Prueba de

Complete las partes :

Nota: Si no hay continuidad y aislamiento en el 1.-_____________________________


inducido, proceda a reparar y/o cambiarlas. 2.-_____________________________
3.-_____________________________
4.-_____________________________

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Inspeccin de desgaste del circulo del inducido: Con un calibrador vernier, verifique el
dimetro exterior del colector:

Nivel de desgaste:_______________________
Desgaste mximo : 0.4 mm Dimetro Real:___________________
Dimetro mnimo 27 mm

Inspeccin bajo la profundidad de corte:


Usando una barra de profundidad de un calibrador
vernier mida la profundidad entre segmentos:

Profundidad real:________________________
Profundidad mnima: 0.2 mm

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Inspeccin de la bobina de campo:


Usando un multitester efecte las siguientes
mediciones:
_ Continuidad entre el cable de escobilla y el
cable gua.
_ Aislamiento entre el cable de escobilla y el
yunque del estator.

Componentes del estator:


1.-___________________________________
2.-___________________________________
3.-___________________________________
4.-___________________________________
5.-___________________________________
6.-___________________________________
7.-___________________________________

Inspeccin a las escobillas del arrancador:


Con un calibrador vernier determine la longitud de
los las escobillas:
Escobillas positivas: ______________ mm.
Escobillas negativas:______________ mm.

Longitud mnima : 10 mm

Nota: Si las escobillas sobrepasan al lmite de


desgaste a lo especificada, proceda a cambiarlas.

Remocin de las escobillas:

Para cambiar las escobillas utilice un cautil.

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Inspeccin de la operacin del embrague del


arrancador:
Rote el embrague del estator a mano inspeccione
si el embrague unidireccional
Est en el estado bloqueado.

Inspeccin de la operacin del interruptor


magntico del arrancador:

Presione el mbolo con un dedo. Verifique que el


mbolo retorne a su posicin original suavemente
despus que el dedo se libera.

Inspeccin de la operacin del interruptor


magntico del arrancador:

Continuidad entre el terminal 50 y el C_____

Continuidad entre el terminal 30 y el 50_____

Continuidad entre el terminal 30 y el C______

Continuidad entre el terminal 50 y el 31_____

A-2) Reconocimiento del sistema de arranque

A.2.1 Identifique las partes y describa el


funcionamiento

___________________________________________
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___________________________________________
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A.2.2. Reconocer el circuito en el plano

1. Sistema:
Ubicacin En el esquema En la mquina

Funcin

Circuito reducido del circuito de sistema de arranque y describir la pertenencia y caracterstica de cada
Dibujar
cable

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A-3) Diagnstico con multmetro digital

Probar el sistema de arranque con un multmetro digital le ayudar a determinar la causa


fundamental.
Para lograrlo, debemos

- Confirmar que las bateras cumplen con la especificaciones


- Revisar los interruptores y cables/conectores de las bateras en el motor de arranque
para asegurarse de que no estn provocando demasiada prdida de voltaje.

A.3.1 Probar el voltaje de la batera

- Tomar siempre las consideraciones de seguridad necesarias


- Conectar el multmetro en la escala de CC y colocar las puntas de prueba en los
bornes positivo y negativo de la batera
- Dar arranque y registre el valor de la tensin en ese instante. V=_______voltios
- Compare el resultado con la tabla 1

Figura 1

Tabla 1
Indicaciones:
- Si la lectura es igual o superior a lo que se muestra en la tabla 1 contine con las
evaluaciones.
- Si la lectura es menor. El voltaje de las bateras es demasiado bajo. Empiece a
analizar las bateras
Resultado:
_________________________________________________

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A.3.2 Probar conexin

- Realice la medicin de tensin en los puntos A y B (en el momento de arranque


de motor) V= ________voltios
- Compare su resultado con la tabla 1

Figura 2
Indicaciones:
- Si la lectura es igual o superior a lo que se muestra en la tabla 1 contine con la
prueba del motor.
- Si la lectura es menor. La prdida de voltaje entre las bateras y el motor de
arranque es demasiado alto. Siga con la medicin de las cadas de voltaje en el
circuito de puesta en marcha del motor
Resultado:
_________________________________________________

Tabla de cadas de voltaje mximos permisibles

Tabla 2

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Registre los datos

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A4) Solucin de fallas

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