TEMA:

De qu manera La contaminacin Sonora producido por el

ruido vehicular repercute en la salud de la poblacin en el
distrito de Ayacucho ubicado en la provincia de Huamanga
Ayacucho

Formulacin del problema

Cmo contaminacin Sonora producido por el ruido vehicular repercute en la
salud de la poblacin en el distrito de Ayacucho ubicado en la provincia de
Huamanga Ayacucho?
Qu daos Psicolgicos y estrs podra afectar a la poblacin La contaminacin
Sonora producido por el ruido vehicular?
Qu alternativas se tomara para la reduccin de contaminacin Sonora
producido por el ruido vehicular?
Qu tipos de mitigacin utilizaramos tanto para el trfico y la contaminacin
sonora?
Objetivo
Analizar el tema de la contaminacin Sonora producido por el ruido vehicular
repercute en la salud de la poblacin en el distrito de Ayacucho ubicado en la
provincia de Huamanga Ayacucho.
Determinar los daos Psicolgicos y estrs podra afectar a la poblacin La
contaminacin Sonora producido por el ruido vehicular.
Determinar qu alternativas se tomara para la reduccin de contaminacin
Sonora producido por el ruido vehicular.
Explicar y hacer escuchar los tipos de mitigacin utilizaramos tanto para el
trfico y la contaminacin sonora.

Antecedentes
La hipoacusia no es el nico efecto generado por el ruido en las personas, aunque si es el
ms divulgado, esta revisin metodolgica busca incentivar el control del ruido a travs
de la divulgacin de otros efectos y consecuencias que puede generar, se presenta el
anlisis de 16 artculos de investigacin incluido un metanlisis, publicados en
reconocidas bases de datos cientficas publicadas entre los aos 1992 y 2008, donde se
analizan los efectos extra auditivos del ruido clasificndolos en efectos biolgicos,
psicolgicos y sociales, los resultados encontrados relacionan el ruido con
vasoconstriccin en la cclea, alteraciones metablicas, problemas cardiovasculares, y
cefalea como efectos biolgicos, trastornos en la conducta, trastornos en el sueo y estrs
como efectos psicolgicos y molestias, interferencias en la comunicacin,
comportamiento agresivo, aumento de la accidentalidad y errores como efectos sociales.
En cuanto a los controles propuestos se clasificaron en ocupacionales dividindolos a su
vez en controles en el medio, la fuente y el trabajador y controles extra ocupacionales
donde encontramos el aislamiento acstico, el traslado de los dormitorios, el uso de vas
alternas y subterrneas, normatividad legal y lmites particulares de exposicin.
Palabras clave: Ruido, efectos secundarios, efectos fsicos, efectos psicolgicos, efectos
psicosociales, controles, contaminacin acstica, controles para el ruido, lesiones
vasculares.

-Gina Lorena Corredor Rueda y Nidia Maritza Ramrez, TTULO COMPLETO DEL
TRABAJO DE GRADO O TESIS: EFECTOS SECUNDARIOS DEL RUIDO UNA
MIRADA MAS ALLA DE LA HIPOACUSIA

ESTUDIO DE LA CONTAMINACIN SONORA EN LA CIUDAD DE

BUENOS AIRES

Cattaneo, Maricel. Vecchio, Ricardo. Lpez Sardi, Mnica. Navilli, Luciano.

Scrocchi, Federico.
Grupo GIIS. Facultad de Ingeniera. Universidad de Palermo.

El odo humano es muy sensible a las fluctuaciones de presin del aire. La percepcin
sensorial de este fenmeno es lo que llamamos sonido. Dichas vibraciones del aire se
propagan en forma ondulatoria desde la fuente de sonido, cuando la fuente deja de vibrar,
el sonido se detiene. Llamamos ruido a un sonido no deseado o molesto. La clasificacin
de un sonido en la categora de ruido es subjetiva, dependiendo de los individuos y las
circunstancias.
Las tres principales caractersticas del sonido son: amplitud, frecuencia y patrn temporal.
La amplitud es percibida como la fuerza o sonoridad del sonido. Se la cuantifica a travs
del Nivel de Presin Sonora, expresado en decibeles. El valor mnimo que puede percibir
el odo humano es de 0 dB. Al valor mximo se lo denomina umbral de dolor y es de unos
130 dB. El ruido comienza a daar la audicin aproximadamente a los 70 db.
La OMS considera que el lmite superior deseable es de 50 dB, mientras que Espaa ubica
el nivel de confort acstico en los 55 dB.
Para entender el tipo de molestia que causan los distintos niveles sonoros, podemos
basarnos en la siguiente tabla, que presenta ejemplos de comparacin:
 EVALUACIN DE IMPACTO SONORO EN LA PONTIFICIA
UNIVERSIDAD CATLICA DEL PER
Tesis para optar por el Ttulo de Ingeniero Civil, que presentan los bachilleres:
William Baca Berro
Sal Seminario Castro
El creciente desarrollo econmico y demogrfico del Per, experimentado en las
ltimas dcadas, tiene implicancias favorables en aspectos macroeconmicos
quedando pendiente la evaluacin que estos causan en el ambiente. Es recientemente
en los ltimos aos donde se ha tomado en cuenta esta afectacin y se han adoptado
diferentes medidas de mitigacin.
La presente tesis trata de enfocar uno de los muchos impactos ambientales que se
experimenta en la actualidad: La contaminacin sonora, y se limitar a analizar los
exteriores dentro del campus universitario en la Pontificia Universidad Catlica del Per
(P.U.C.P.).La temtica que se enfoca consiste en realizar un registro de los niveles de
presin sonora en estos lugares mediante el uso de dispositivos de medicin acstica
(sonmetros);con estos se estiman los niveles de ruido respecto a las
recomendaciones propuestas por la Organizacin Mundial de la salud (OMS) y las
indicadas en el Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para
Ruido (Decreto Supremo N 85-2003-PCM publicada el 30/10/2003).
Los resultados obtenidos permitirn dar los parmetros necesarios para evaluar el
impacto acstico en la P.U.C.P. Para ello previamente se delimit sectores de medicin
y se procedi a asociar a cada uno de estos los valores reales medidos in situ. El mapa
de ruido resultante con los valores medidos de los diferentes niveles de presin sonora,
representado mediante cdigos de colores, fue elaborado empleando un software que
permite graficar la informacin recolectada; los resultados obtenidos muestran que la
zona perimetral de la P.U.C.P .presenta elevados niveles de presin sonora, el cual
afecta inclusive algunos pabellones dentro del campus universitario; por lo que se
propuso la utilizacin de elementos acsticos como medida de mitigacin.