CTTICOELIDORA MATERIA: Vopurtecrenien - TITULO: ita blire — Tih 5 Chaya DOCENTE: Tig Sele CARRERA: Aascecaia 2 Sixctereeed)- ww isfaifeo J) CANT. COPIAS INGRESADO ah /_4 /2003 ooCOMBUSTION Considerada desde el punto de vista operativo, la combustidn es um proceso que permite obtener y mantener elevadas concentraciones térmicas en espacios cercados. Este proceso consiste en que determinadas substancias, los combustibles bajos ciertas, condiciones se combinan en forma continua con el oxigeno del aire, se queman como se dice cominmente. Un combustible se caracteriza ante todo por la cantidad de calor que es capaz de desarro- llaral quemarse, 0 sea por su PODER CALORIFICO. Otras caractersticas.esenciales de un combustible son: su estado fisico del cual depende la forma constructiva del dispositive utiltzado para la combustién y su composicién elemental, de Ia ‘cual depende la cantided de aire necesario para su combustién. ‘Un combustible se caracteriza ademas, por la forma en que se desarrlla su combustién en cl tempo y en el espacio, dependiendo de esta caracteristica por un lado la forma y dimensiones del espacio destinado a la reaccién, y por otro lado, la concentracién térmica que puede obte- nerse en dicho espacio. El desarrollo de la combustién nc puede definirse con solamente un valor bisico para poder determinarlo son necesarios concepios derivados tales como: limites de ignicién, temperatura de ‘gnicién, velocidad de ignicion ex. ‘Son pues criterios y valores de naturaleza aparentemente diferentes los que en conjunto ca- racterizan a un combustible; los de carter fisico como es el estado de agregacion y el peso es- pecifico; los de naturaleza térmica como el poder calotifico; los de cardcter quimico: la compos cién elemental y estructura molecular, y finalmente los valores combinados, el concepto dinémico de la velocidad de la combustién que reine en si factores mecénicos, téxmicos y quimicos La combustién es en realidad en todas sus manifesaciones, cualesquiera sean el combustible yy las condiciones de la misma, un fensmeno coherente, relacionado. en forma casual en todas Sus fases, y que puede ser explicado en su totalidad por una sola caracteristca: La consttucién mo- lecular del combustible Para los distintos tipas de combustible se determinard el poder calorifico y huego esta es- tableceré. el vinculo entre la sistematica quimica y tEanica. El poder caloifico de un combustible compuesto esti dado por la suma de los calores. de combustién de sus componemes elementa- les En la determinacién del poder calorfico interviene entonces por una parte la composicién ‘elemental y por otra la estructura molecular del combustible. COMBUSTION ~ PODER CALORIFICO La combustion es un fenémeno quimico en el cual, ciertos elementos constinutivos de los combustibles se combinan con el oxigeno, quedando liberadas importantes cantidades de calor. Los elementos que interesan a los efectos anteriores son: el carbono, el hids6geno y en mr ‘cha menos proporcign el azufie. Este titimo si bien no inieresa mucho como combustible, tiene el inconveniente de ser en ciertas circunstancias, el causante de corrasiones sobre las partes metali- cas de calderas, economizadores, calentadores de aire, ventiladores de tio inducido, registros y chimencas metalicas.(COMBUSTION 2 Es ademés el oxigeno otro elmento interesante que integra la composicién de los combusti- bles. Para la combustién se requicten grandes cantidades de oxigeno, que normakmente es suri- nistrada por el aire, aunque debe tenerse en cuenta el que pueda hallarse en la composiciin mis- ma del combustible, afin de Negara resutados exactos. Los elementos bisicos constinutivos del combustible carbono C, hidrégeno H, azufre S, y oxi- geno O, estén combinadlos de distintas maneras, desprendiéndose durante la combustion canti dades de calot que pueden varias, siendo preferible medislo con una bomba calorimétrca, en la cual se quema una muestra de combustible en un ambiente de oxigeno, midiéndose el calor des- prendido 0 PODER CALORIFICO DEL COMBUSTIBLE ( El calor liberado por 1 Kg. De combustible a p=1 bar y t~ 18°C se denomina poder catorifco). Con Ja bomba calorimétrica, se mide todo el calor desprendido en la combustién, inchasive el calor de vaporizacién def agua formada ya que esta se condensa, el poder calorifco asi determi- nado es el Hiamado poder calorifico superior. En cambio cuando se desprecia el calor de va- porizacién de agua se llama poder calorifica inferior. ‘También se puede establecer el poder calorifico sobre la base de la composicion quimica y realizar los comrespondientes céleulos. CLASIFICACION INDUSTRIAL DE LA COMBUSTION Cuando ef objeto principal de llevar a cabo una reaccién entre una substancia y el oxigeno, es aprovechar el calor de reaceidn, tal reccién es llamada combustién y la substancia reaccio- name combustible. La combustién esti caracterizada por el hecho de que se efectia con desprendimiento de luz ¥y que los productos de la reaccién son gaseosos. En las instalaciones industriales de combustién (homos de proceso, calderas de vapor), s¢ tiende a conseguir: 4) Que las reacciones quimicas entre el combustible y ef aire se efecnian en condiciones de smdximo aprovechamiento del calor (condicién cuanttativa). ) Que et desprendimiento del calor se realice en condiciones adecuadas a la operacién tecnolégica a efectuar (condicion cuaitativa). La combustién es un fendmeno muy complejo, influido por miliples factores de orden qui- mico, térmico y mecénica, de imporancia variable. Se distingue como grupos principales a la estética ya dindmica de la combustion. La estética de la combustion tiene por objeto determinar las cantidades de substancias y de energia que intervienen en la reaccién. Describe los estados inicial y final de las reacciones pero no dice nada sobre el desarrollo de la transformacién. El factor “tiempo” no aparece. En cuanto las relaciones ponderables y volumétricas, la estdtica de la combustin se basa en fas reglas de Ja estequiometria clisica; respecto a las transformaciones de encrgia, en la teoria cinética de los s2ases y en la primera ley fundamental de la termodinémica. Fxisten, sin embargo, sistemas de célculo basados en funciones halladas estadisticamente que, sin entrar en consideraciones estequiométricas, permiten deducir directamente el poder calorifico del combustible.La dindmica de la combustién trata a su-vez. el desarrollo de la combustién en el tiempo y encleespacio. Para los propésitos de la industria es menos importante seguir este desarrollo en todas sus fases que determinar los valores globales de la duracién y extensién espacial de la combustion, puesto que de estos valores globales dependen la forma y dimensiones de espacio destinado a la reaccién, es decir de la cdmara de combustién. ara un combustible dado y condiciones estequiométricas estabiecidas, la duracién y exten- sign espacial de la combustion dependen en medida apreciable de las condiciones fisicas, bajo fas cuales se realizan las reacciones respectivas. Por lo tanto fa dindmica de la combustion se basa esencialmente en la dinimica de 1s fluidos yen las leyes de la transmision de calor, En la prictica industrial grm macstra de la simplificacién - se distingue por un lado entre combustion perfecta e imperfecta y por otro entre combustisn completa e incompleta. ‘Se considera una combustién como perfecta, cuando todos los componentes del combusti- ble, al reaccionar, se oxidan al maximo, o sea cuando el C se transforma en CO; (Didxido de ccarbono) y el hidrdgeno en H:O (agua. ‘Una combustién es considerada como imperfecta cuando una parte del combustible que entra en reaccién se oxida en um grado inferior al méximo CO ( monéxido de carbono) en lugar de COs, 0 no se oxida (H, en higat de H,O) En esta diferenciacién se presume que fa cantidad de oxigeno de reaccin no est por debajo de un cierto valor minimo. Por otra parte, una combustion es completa cuando cuantitativamente, el combustible intro- ducido es quemado en su ttalidad, ya sea perfecta o imperfectamente. ‘Una combustiin se denomina incomp lea, cuando por alguna raz6n una parte del combusti- be introducido escapa a la reaccién; por ejemplo, en el caso de combustibles sdlidos, el carbon encerrado en la escoria, 0 para todos los combustibles, os hidrocarburos (originales o degrada- dos) contenidos en los gases que van a la chimenea. Para que la combustion resulte perfecta es en primer lugar necesario que la cantidad de aire Introducido sea suficiente desde el punto de vista estequiométrico. Esse critrio por si solo no es, sin embargo decisivo, ya que adem del are introducido debe poder en la medida necesaria entrar en contacto con el combustible. Estas condiciones son de caricter cuantitativo. Por otra parte, para que una combustién resulte completa, es necesario que todas las parti cculas del combustible encuentren las condiciones fisicas (temperatura, tiempo) indispensables para que se efectuara la eaccién. Estas condiciones son de cardcter cualitatvo.ESTEQUIOMETRIA DE LA COMBUSTION Dada: ( cth+stotat...=1 ) sua de los porcentuales que componen el combustible. Esta definicién comprende todos los combustibles cualesquiera sea su origen, su forma fsica © su.composicién quimica, tomados estos al estado andro, Cuando se trata de las relaciones estequiométricas de la combustién, se considera un com- bustible quimicamente compuesto como una mezcla fisica de sus constituyentes; en otros térmi- nos, se transfiere la combustion del compuesto a la de sus componentes, tomados estos tims ‘en sus fracciones ponderables respectivas. Resumiremos, pues, as relaciones estequiométricas y térmicas basicas que caracterizan los combustibles elementales. Combustion (Que sustancias tiene generalmente un combustible ? C,H, 8, 0. HO (estén siempre presentes) (Cuando el combustible se combina con el oxigeno ( O) osea: ( combustible + oxigeno ) de esos componentes solamente reaccionan 3 DR, +30, +> H,0 1Mol de H,+LMolde0, > IMol de HO visto en kg. 2kgdeH +16kgde O —18kgdeH,O Luego 2kg,dehidrégeno dan 18 kg. de agua, ‘9 kg. de agua se obtiene de cada kg. de hidrogeno presente en el combustibl e IkgdeH +8kgde O + 9kgdeH,O2) C+0, +0, 1 Mol de C-+IMol de O, + 1Molde CO, (Didxido de Carbono) 3) S+0, +80, 1 Mol deS +IMol de, —+1Mol deSO ; (Dixido de Asufte) Como resultado de la combustién, entre los productos de la combustidn se encuentra el agua 0 (parte estaba en el combustible inicialmente y parte se genera en la combustion del Hidré- geno). Dicha agua puede encontrarse al final de la combustién en estado liquide 6 gaseoso; obteniéndo- seasi el Hs: Poder calorifico Superior Hi: Poder calorfico inferior (gaseos0) Si tomamos 1 kg. de combustible y averiguamas su porcentaje en peso 0 su composicién gravi- métrica: En | (kg) de combustible tendremos: ede Cc: cantidad en kg de Carbono hh de H_ br cantidad en kg de Hidrégeno sdeS_ s: cantidad en kg de Asufte ‘odeO o: cantidad en kg de Oxigeno ade HO a cantidad en kg de agua Hs-Hi=r(a+9h) calor latente de vaporizacién del agua a 18 °C 4 composicién del agua en el combustible (humedad) Sh: h kg de H; (e1 agua de combustion del hidrégeno) conocido tno de los poderes calorificos es posible obtener el ot. Experimentalmente: Hs = 8080 c+ 29000 { h~(o/8)]+25008 [kcal/kg] Hs = 33774 e+ 121220[ h~(0/8)] + 104508. [keg] yas $2) 6‘Siendo [h~ (o/8) ]hidrégeno libre, por cada kg. de He hacen fata 8 de Oy; por lo tanto (0/8) es la cantidad de hidrgeno que se combina con el oxigeno y [ h ~ (0/8) ] es el hidr6geno libre, y resulta de descontar del hidrégeno total la parte supuestamente ya combinada con el oxigeno ( el ‘oxigeno tiene mas afinidad con el hidrégeno que con los otros componentes. Para | kg. de combustible: M(kg) eC +hH; +58 +001+aH:0 Expresado en moles; la distribucién molar de sus componentes: Moles = (masa/peso molecular) fet F +£5+20,+ Ro*3 sila combustién se realiza con aire; este tiene una composicién de: 21% de Op 79 de Nz también: (79%de Ny/21%deO2)=3,76 entonces: 1 mol de O2 + 3,76 Nz= 4,76 moles de aire chee Mane = 4,79 Sto - naa 3] se obtiene una de las magnitudes mas importantes Volumen teérico de aire en condiciones normales de 1 atm y 0°C y se lo define como: Ae e224 = | fmol,Se obtiene a partir de: m e kg CC ocular (para ef cire M = 28.97 #E = = peso molecular (para el aire ne poe donde dy svolumentebrico + = densidad (para eae p= 1.295% j — aug ?24 2 Tmal mm’ Normales y kg.combustible ‘Veamos como queda la reaccisn: COMBUSTIBLE + AIRE = PRODUCTOS DE LA COMBUSTION cabin, +3s+20,+2H,0+(2+8+ 2-2, +(2.21 5-2 Nae 20TH t5g8+ 3381+ a aa aa Pela ta 3a 3 PROOUCTDS DE La conus £co, +f *, +o, \+4H,0+5s0, +374 £+4+ 2, 2 eee eres ao 2743232 Ordenando tos téminos de los productos de la combustién Sco, +(x, +40, }+£4,0+5s0, +376 2 2 is 2 Productos dela combustion © hla s §s00,1(Bos 0+ $50, e39f jwis] 2comBusTON 8 A. os productos dela combustion. se los llama HUMOS y se define el VOLUMEN NORMAL DE HUMOS a Ibar y 0°C a: a cb es ¢b, so bj 4_m’Nomales 1222-48 oe 24 Fa 7 kg. Combustibl e ‘Normalmente toda COMBUSTION necesita de un exceso de aire (e) que favorece la reaccién, se mide en porcentajes (%) A=(l+eAy y vamos a obtener : ‘eet I=w,,+w., (Gaccione s vohméti cas de los humos y del cexceso de aire que hay en im? normal de productos de la combustién ) Productos de la combustion = Humos + exceso de aire YY Ia emalpia especifca para Im? de productos de combustién am Nonmales| h=hgwy thw, si wat hw, = he Wa (hg By) why) oxeae] 5 recordar que esa entalpia es entalpia volumétrica ‘yse obtiene un diagrama llamado de “Rosin y Febling”; donde heesit) y ba-f(t) parat=0°C (tO y hy=O) si recordamos que:| La ipOtesis en la que se basa l diagrama de “Rosin y Fehling” son: 1) Se define productos de la combustién como una tnezcla de humos puros y de exceso de aire. 2) Se considera alos humas puros como una mezcla de gases perfectos. 3), Se considera al aire como un gas ideal. 4) Se considera mula la I-0 para los humos puros y de exceso de aire cuando t=0°C. 5) El diagrama considera que la entalpia de los humos puros ¢s la misma para cualquier com- ‘bustble sin error significativo: por lo tanto el diagrarma es universal y vale para cualquier combustible, En funcién de = hh= hy ~wWa(hy —B,) Ja curva se wiliza de la siguiente manera: los datos son ty wa; se entra con con t hasta cortar a Way luego se lee h, imis [ofSIng, Jorge Salcedo ‘Tranemisén de Calor 1 TRANSMISION DE CALOR (a) Sin contacto entre cuerpos. El-calor se transmite por jondas electromagnéticas. RADIACION Formas de transmisin de calor . ap . 5) Existe comacto entre cuerpos : CONDUCCION CONVECCION Conduceién: Los cuerpos no se mueven (sélidos), la transmisién se realiza por choques moleculares. Conveceién: Un cuerpo se mueve (liquido 6 gas en movimiento con un sélido). La transmi- sién es por movimiento molecular. CONDUCCION Existe transferencia de calor entre 2 sélidos o entre diferentes partes de un mismo sélido. fd : Coeficiente de conductividad térmica (existen tablas y depende del cuerpo considerado). w a somite) A: Area 0 superficie por donde se transfiere la cantidad de calor. El drea se mide en (m’). Segiin la Ley de Fourier: (4) Gradiente de temperatura, perpendicular ala superficie A, El signo menos de la ley de Fourier, se debe a que el calor se propaga en la direccién de las temperaturas decrecientes, Veamos algunos ejemplos de aplicacién: Ej. I: Muro de caras paralelas y longitud definida. Gradiente de temperatura‘Ax: espesor del muro 4 giz) A Ar Ej. 2: Cilindro hueco de longitud (L), de radios interno y externo son Ry y Ry respectiva- ‘mente y temperiaturas t)>ts. a El calor se propaga en forma radial desde la cara interna hacia la cara externa, a eal ode A= 2arl. ; normal ala transmisién de calor. dr =~kAdt = k2arLdt Integrando [ae 2nbkat ae ae('2)=2at4ly-1) . aati, -12) a= ( ] a (A) Para caleular paredes cilindricas de espesor (dr) y longitud (L) vag) UyIng, Jorge Salento Traramicon de Calor 3 CONVECCION: ‘Veamos el caso de transmisién de calor entre una pared y un uido en movimiento (liq do). La pared se encuentra en su cara de contacto a una temperatura ty y el fluido en movi- ‘miento tiene una temperatura ty Fluido en ‘ Pared movimiento a Independientemente de la velocidad del fluido puede suponerse en contacto con ia pared tuna delgada pelicula de fluido inmévil de espesor (e) que no tiene movimiento, ara ello utiizaremos La Ley de Newton: Ig = AAC ty ~tr I A: Area normal ala direccién de propagacion de calor A (m?) h: Coeficiente de transferencia de calor (existen tablas) y se mide en we) oe Conduccién- conveccién a través de tina pared. Pared Fluido 1) en Fluido 2) en movimiento = movimiento tr i“ te 5 Direccén do propagacn ———> detcaior Como el régimen es permanente ( q ) siempre tiene el mismo valor. (q) atraviesa cualquier seccion normal.Tormodinamica Téceica Las ecuaciones serdn una combinacién de Comveccin gah Ate: —t) Conduccion katy ~t) 5 Conveccin q= donde 5 :espesor Despejando la diferencia de temperatura en cada caso: (ter -12)= 0% (0-2 (to~te2)= A Sumando miembro a miembro nos queda: (te —t))+(ti tr) + (ta —te2) = (te: — te?) age de ee aoe ae hud ka Tad aeeg “A Frome oe 1,6 0 sont a) (erie) ce (n-t)--) = krone A(t) ~te2) lq-= krorat A(tes ~ tr2)) bans 2}Ing Jorge Saleedo ‘Tranmisén de Car § Conduecion conveccidn a través de un cilindro: aire ~ catho ~ agua (rexiador) El estudio se realiza para un cilindro de longitud unitaria, Por lo tanto (qs la cantidad de calor por unidad de tiempo y por unidad de longitud det cilindro Conveccién agua caro q=h Ate: ~ty)=hi2aRiDfter-) A) Conduceién cafio: go beat =) y (e) Conveccion cafio- aire : q=hAltz ter) = h220RoL(t2 12) C) De A) despejando 4g Wy 2aRiL (trr-b) de B)despejando 2aRaL ‘Sumando miembro a miembro: De A) despejando te) =-4_-{ ae ae (aie k hak ‘al multiplicar por Ry y dividir por Ry queda in(R2/Ri) , ) Dq (te: ~tr2 = fey —te2) aah ‘De Ajdespejando : 4 te) te.) =— 4 Ce) Llamando Aga = 2aR; a | - Kor | 5, Ri R Fe KaerAvin(tes ~te2) ‘También en la expresién D) si reemplazamos en funcién del didmetro 2Ri=D1 y 2R; De A) despejando : a{_1_, n(Dz/D;) I ) tey~ter)=4 PADa/ Pid z . ia, 2K” InaDz (te) ~t#2) 7 L ( 1 flD2/Di) td ) hy, 2aK haa Si L= itm) 2 (te) -te2) rl ‘1 (DID) ee ) judy) aK Pw RADIACION ‘Los mecanismos de transferencia_de calot por conduccién y de conveccién requieren un medio para propagar la energia. No obstante el calor también se propaga en el vacio absolu- to mediante radiacién, A una temperatura dada todos los cuerpos emiten radiacién en dif pel SPIng. Jorge Saleedo Tranemisén de Calor 7 rentes longitudes de onda, y esta magnitud depende de la temperatura absoluta y de las ca- racteristicas superficiales de dichos cuerpos. Sélo se considera radiacién térmica la que se ubica en el rango de de longitudes de onda entre 0,1 y 100 micrones, aproximadamente, Dentro de ese intervalo del espectro electro- magnético se ubican el rango que va desde el ultravioleta, infrarrojo y e! visible, Este tiltimo comprende nada mas entre 0,38 y 0,78 micrones Nota: 1 micron (1m)=10%m y 1 angstron(A)= 10m , A: longitud de onda ri g fof : ae ae a of aes 4 ae sé zg 3 é| 3 S 3 4b ads e g 8 55, 22 2 ye 2 2 HM 40" 10° 10" 107 10°10" 10°10" 4 10) 1010" 0 t0'10' 10°40" 10 1 4 ESPECTRODE ONDAS ELECT ROMAGNETICAS. ‘Un radiador perfecto 0 cuerpo negro’ es el que emite la maxima cantidad de energia radian- te desde su superficie a una razén proporcional a su temperatura absoluta elevada a la cuar- ta potencia, es decir: q=or* Esta ecuacion se conoce como ley de Stefan-Boltzmann’, donde: * cuerpo negro, an fea tea, un cbeto ial que sbsorbe toda fa radacén que eqn 9 8 supericesin ella ninguna lem raciacin propia, No se eanacenngin ote si, aunque una supercede negro de carbono puede tage a abserbar sproxiadarmente un 97% de [a radial nde: En toi, un cuerpe negro seria también un emis perfects de rade, Yer cualquier lemperatira la mibima canted de energla dsperible, A une temperatura dada, erica une canis etna de enargia en cada lengiud de ona, A ralz de facaso de ee ntantos de calcula a raacn de un overpa negro ea sogtn la ska sic, se desarrlaren por primera vez ls concepts bisios dea teariacvantea, * Boltzmann, Ludwig (1544-1906, fio austraco, due colaberé en a creaién de la bases para el campo de a fiskez enero como mecéniceestadisica, Sotamann mac en Viera y esi en Ono, Fue profesor de fica en varias uniter ‘ads slemnas y ausbiaces durante mis de cuarenia ace. Ourarte la década de 1870, Botzmann pubied une serie de ‘eosayes que derostraban que la segunda ley dol termodiniica pda expicarse anatzandoestasticamente log mov- mientes de los stom. En estos ensayos, Sotzmann desarolé el principio damnante dela mecnia esadistca que fené- menos vibes, gran eeeas, se pueden erect examinando etadeticamente las propledades microscéplcas de un siste- ‘a, como el des movientos dees tomes. Sltzmann ferruls ambin Unley rec st nombre junto con el del {sles astriace Josef Stef: ley de Stefan Sotzmann, Esta ley establece que la radiacin oa de un cuerp nese, qu eS Lun superficial que absorb toda la energjia radiate que le lage, os proporional af cura potencl dela temperatura _bsokta del cuerpe negro. Boltzmann hizo grandes aportaciones ala teva cnéca de os gases. El vabajo de Batrann ve ‘kramentecicado por os cinlifcos de a época, pao te, en su mayor pat, fue demostade en 1906 con datos expen mentes poco después de que Botzmann flecieaTeomosinénica Téenes 8 W Re o= soreio{ ) ¥ es llamado constante de Boltzmann m De esta ecuacién se deduce que la superficie de todo cuerpo negro emite radiacion si se ‘encuentra a una temperatura diferente del cero absoluto, independientemente de las con ciones de los alrededores ‘Un cuerpo real no satisface las caracteristicas de un cuerpo negro, ya qué emite menor can- tidad de tadiacion. Este flujo de calor por unidad de superficie real esta dado por: q=oel* :emisividad y es una propiedad de la superficie. Esta propiedad superficial adquiere valores entre cero y la unidad, y constituye una medida para evaluar cudn efectivamente emite radiacion un cuerpo real con respecto a uno negro. ‘Veamos algunos ejemplos El calor de radiacién neto intercambiado por un cuerpo negro a una temperatura absoluta T,, como el de la fig. hacia una envolvente @ una temperatura T> que lo rodea por completo, y que también es un cuerpo negro puede evaluarse segiin: aA,(T/~T}) Por otra parte, la radiacion emitida por un cuerpo real de T; hacia la envolvente de area Ay >> Ary temperatura Tz, puede calcularse BZ Intercambio de calor tre ‘dos cuerpos negros oAse(T} -T}) Esta ecuacién se conoce como ley de Prevost Si consideramos dos cuerpos reales a temperaturas absolutas T y T> respectivamente ( ver fig, el lujo neto de energia radiante puede caleularse como q= Ai F(T; ~T3) Donde F es una funcién que depende de las caracteristicas superficiales de ambos cuerpos y del arreglo geométrico que guardan entre si. En otras palabras Fes funcién de las va re ]2a] >Ing. Jorge Salcedo Transmison de Gator 9 emisividades de ambos cuerpos y de la energia radiante emitida por el cuerpo 1 que inter cepta al cuerpo 2. INTERCAMBIADOR DE CALOR Es un dispositivo en el que dos fluidos intercambian calor entre si, sin contacto directo entre ellos. Los intercambiadores de calor se consideran adiabaticos, es decir que solamente se inter- cambia calor entre los fluidos (no entra ni sale calor del exterior). Por fo tanto la transfor- macién termodinamica en un intercambiador de Calor es un proceso a entalpia constante ( la entalpia que pierde uno de los fluidos debe ser igual a la entalpia que gana el otro fluido) 1) Intercambiador de calor a contracorriente La formula que rige el intercambio de calor entre dos fluidos es: O=KFatw i CONRALLO Q Calor intercambiado entre fluidos. K: Coeficiente total de transmisién de calor (que depende de los fluidos y del material a través del cual se intercambia calor), F Superficie de intercambio de calor (superficie periférica de los tubos o serpentina) ‘Atsr: Es la diferencia de temperatura media logaritmica entre ambos fluidosTermadinémiea Ténica At; = le; -152 ty; =t5) ~te7 — Ate = At dty = SSO (Vale para cualquier tipo de intercambiador ) ir 42) 2) Intercambiador de corrientes paralelas ‘Sata caterte ete cg ET case ‘er = ‘st - @ => = 0 = ri nada ta 2 ros] apeIng. Jorge Salcedo A Transmisin de Calor 44 Las ecuaciones son: = KFMty At; = te; ~te2 Ati = 15) ~152 Ate woe 2) ‘tz ) 3) Intercambiador en la que un fluido cambia de estado y por lo tanto su tempera- tura se mantiene constante. i I t Fuso te tt H | Le = KFAty At = te) ~t Aty = ts)-t