Antonio Augusto Gorni et al.
Metalurgia & Materiais
Aos alternativos ao HY-80 sem a
necessidade de aplicao
de tmpera e revenido
Dr., Analista do Suporte Tcnico da Laminao a Quente, COSIPA
Professor-Doutor, Departamento de Engenharia Mecnica, UNICAMP
Resumo
A competitividade cada vez mais acirrada entre as
diversas usinas siderrgicas e tambm entre diferentes
tipos de materiais continuam promovendo o desenvolvi-
mento de novos aos estruturais microligados que aten-
dam a requisitos de resistncia mecnica e tenacidade
cada vez mais severos. Outros aspectos igualmente de-
sejveis, como a supresso de tratamentos trmicos e
melhor soldabilidade do produto, tornam essa evoluo
ainda mais complexa. Como a melhoria da soldabilidade
do produto exige a minimizao do teor de carbono do
material, esses novos aos precisam dispor de mecanis-
mos de endurecimento que dispensem a presena desse
elemento. As alternativas mais viveis so os aos endu-
recveis por precipitao de cobre, do tipo HSLA-80 ou
ASTM A710, ou os aos bainticos com teor extra-baixo
de carbono, do tipo ULCB.
Palavras-chave: HY-80, ao microligado, propriedades
mecnicas.
REM: R. Esc. Minas, Ouro Preto, 56(4): 287-293, out. dez. 2003
Antonio Augusto Gorni
E-mail: gorni@cosipa.com.br
Paulo Roberto Mei
E-mail: pmei@fem.unicamp.br
Abstract
The fierce competition between different steelworks
and between different alloy design approaches keep
promoting the development of new microalloyed
structural steels which must satisfy increasingly severe
mechanical strength and toughness requirements.
Another equally desirable aspects for these new
materials are the supression of heat treatments and
better weldability, which makes this evolution even more
complex. As weldabiliby improvement requires
minimization of the carbon content of the steel, these
new steels must present hardening mechanisms which
does not require the presence of this element. Up to this
moment, the most feasible answers to this challenge are
steels hardened by copper precipitation, like HSLA-80
or ASTM A710, and the so-called Ultra Low Carbon
Bainite (ULCB) steels.
Keywords: HY-80, microalloyed steel, mechanical
properties.
287
 Aos alternativos ao HY-80 sem a necessidade de aplicao de tmpera e revenido
1. Introduo
O vertiginoso desenvolvimento dos
aos microligados, particularmente no
campo das aplicaes estruturais, navais
e petrolferas, se deve basicamente s
melhores caractersticas de tenacidade
desses materiais para nveis relativamen-
te altos de resistncia mecnica e boa
soldabilidade. Alm disso, seu preo
menor que o dos materiais tratados ter-
micamente, uma vez que suas caracters-
ticas mecnicas finais so conseguidas
diretamente do calor de laminao. Sob
este aspecto, a laminao controlada se
revelou um tratamento termomecnico
indispensvel para se conseguirem tais
caractersticas a partir das ligas microli-
gadas ao Nb, Ti e/ou V. Desse modo,
tornou-se possvel a produo de cha-
pas grossas adequadas fabricao de
tubos petrolferos segundo as normas
API 5L-X60, X70 e at mesmo X80, des-
de que sua espessura de parede no ul-
trapasse 20 mm.
Por outro lado, aplicaes que exi-
jam nveis ainda maiores de resistncia
mecnica ou chapas de maior espessu-
ra, com boa tenacidade, requerem a utili-
zao de aos microligados mais com-
plexos. Pode-se citar como exemplos
componentes para pernas de platafor-
mas martimas mveis, vlvulas e cone-
xes para oleodutos, peas para vecu-
los militares e caminhes fora-de-estra-
da, equipamentos para poos de petr-
leo e componentes estruturais em vasos
de guerra, incluindo submarinos. Alm
de caractersticas mecnicas balancea-
das, este tipo de material deve ser de
fcil processamento para o cliente, o que
inclui fcil soldabilidade, mesmo que se
encontre na forma de chapas grossas
pesadas, ou seja, com espessuras entre
25 e 100 mm.
Dois conceitos de liga foram pro-
postos para se responder a esse desa-
fio: aos microligados endurecveis por
precipitao de cobre (ASTM A710 e
HSLA-80) ou pela formao de estrutura
baintica tenaz com teor ultra-baixo de
carbono (ULCB - Ultra Low Carbon
Bainite). Eles foram originalmente desen-
volvidos para atender aplicaes de tu-
bos e conexes petrolferas.
288 REM: R. Esc. Minas, Ouro Preto, 56(4): 287-293, out. dez. 2003
O desenvolvimento de ligas para
uso naval militar baseado nestes dois
novos conceitos bastante interessan-
te, pois os requisitos especficos desta
aplicao so muito severos, o que mo-
tivou a realizao de estudos bastante
detalhados.
No caso especfico dos aos utili-
zados em navios de guerra, particular-
mente submarinos, verificou-se nessa
ltima dcada a substituio da liga uti-
lizada tradicionalmente (aos da srie HY,
temperados e revenidos) por materiais
microligados, da chamada srie HSLA,
contando com a precipitao de cobre
como principal mecanismo endurecedor.
Um exemplo desta nova famlia o ao
HSLA-80 [Wilson, 1988].
Essas novas ligas apresentam, por
si s, menor custo que os da srie HY,
em funo de seu menor teor de elemen-
tos de liga. Contudo, a grande vantagem
decorrente de sua utilizao a soldabi-
lidade muito superior desses novos aos,
que permite reduo de at 50% nos cus-
tos totais de construo das embarca-
es [Montemarano, 1986]. Esse aumento
de soldabilidade se deve ao baixo teor
de carbono dessa nova famlia de ligas.
De fato, esses aos vm sendo cada vez
mais aplicados nos Estados Unidos em
navios de guerra mas, apesar de todo o
sucesso observado, sua aplicao ain-
da vedada em submarinos. Por outro
lado, j h registros da aplicao exten-
siva de aos microligados em submari-
nos, inclusive nucleares, na Frana, In-
glaterra, Sucia, Austrlia e, possivel-
mente, na antiga Unio Sovitica, ainda
que na forma de chapas temperadas e
revenidas.
Uma outra possibilidade de substi-
tuio da famlia HY est nos chamados
aos ULCB, que podem apresentar re-
sistncia mecnica e tenacidade compa-
rveis s ligas originais, mas com nvel
de soldabilidade muito superior. Tam-
bm, neste caso, essa melhoria do mate-
rial pode ser creditada ao teor extra-bai-
xo de carbono, enquanto que a resistn-
cia mecnica proporcionada pela mi-
croestrutura baintica aliada ao endure-
cimento por soluo slida de elemen-
tos de liga [Nakasuji, 1980, Fumimaru,
2000]. Ainda no h registros de sua uti-
lizao real em embarcaes militares,
provavelmente por duas razes. O ad-
vento dos aos HSLA-80 e HSLA-100
deve ter diminudo a necessidade do
desenvolvimento de novas ligas simila-
res. Alm disso, o ao ULCB um pro-
duto tipicamente japons, uma vez que
apenas as usinas siderrgicas daquele
pas conseguem produzir este tipo de liga
com teor extra-baixo de carbono de for-
ma econmica e confivel.
A situao estratgica brasileira
quanto a esse tipo de material crtica.
De fato, limitaes tcnicas impediram a
produo, no Brasil, das chapas de ao
HY-80 que foram utilizadas nos submari-
nos construdos pela Marinha no final
da dcada de 1980. Tal material teve de
ser importado da Alemanha. Surge a um
problema potencialmente grave: h res-
tries polticas bastante severas que
dificultam enormemente a importao de
aos que possam ter propsitos milita-
res. A maior potncia siderrgica mun-
dial, o Japo, de fato restringe severa-
mente a exportao de aos que com-
provadamente venham a ser utilizados
nesse sentido. Desse modo, um boicote
conjunto de fornecedores internacionais
de aos especiais poderia eventualmen-
te estrangular qualquer programa brasi-
leiro na rea militar, inclusive naval, que
dependa desse material.
2. Motivao para o
desenvolvimento de
ligas microligadas
alternativas ao HY-80
Tradicionalmente chapas grossas
temperadas e revenidas de aos HY-80 e
HY-100 - especificadas de acordo com a
norma MIL-S-16216 - so utilizadas em
aplicaes navais militares crticas, como
reas de conveses altamente solicitadas
do ponto de vista mecnico, superfcies
que determinam o curso de belonaves,
cascos submetidos presso e paredes
de tanques em submarinos convencio-
 Antonio Augusto Gorni et al.
nais. Aps o tratamento trmico de tm- dos/revenidos ou normalizados so fun- croestrutura baintica, que forma uma
pera e revenimento, esses materiais atin- o de seu teor de carbono. Logo, a ques- subestrutura de discordncias, e pela
gem limites de escoamento da ordem de to crucial passa a ser como conseguir soluo slida de elementos de liga.
550 ou 690 MPa, respectivamente. suficiente resistncia mecnica numa liga So comumente designados pela si-
que apresente teor de carbono baixo o gla ULCB (Ultra Low Carbon Bainite),
Embora estes materiais apresentem
suficiente para assegurar fcil usinabili- ainda que seu teor de carbono no seja
timo desempenho em servio, o custo
dade e boas propriedades no cordo de to baixo assim [Nakasuji, 1980].
de fabricao dos componentes feitos
solda [Wilson, 1988].
com eles muito alto. A principal razo Note-se que os mecanismos de en-
deste fato est associada sua solda- A busca de solues para este pro- durecimento atuantes nestas duas ligas
gem, particularmente quanto aos seve- blema levou ao desenvolvimento de li- so relativamente independentes de seu
ros pr-requisitos para se garantir a boa gas alternativas que apresentassem me- teor de carbono, ao contrrio do que
execuo desse processo. Caso essas lhor soldabilidade que os aos da famlia ocorre na famlia HY.
recomendaes no forem seguidas o HY, mas sem sacrifcio da resistncia
As ligas da famlia A710 podem ser
risco de vultosos prejuzos muito alto, mecnica ou tenacidade.
produzidas conforme trs rotas de fabri-
seja devido ao sucateamento da pea ou
At 1980 apenas aos martensti- cao diferentes: laminado e envelheci-
sua falha prematura em servio.
cos apresentavam alta resistncia mec- do (Classe 1), normalizado e envelheci-
De fato, sob este aspecto as carac- nica aliada boa tenacidade sob baixas do (Classe 2) e temperado e envelhecido
tersticas dos aos HY so pssimas, temperaturas na forma de chapas gros- (Classe 3). A Marinha de Guerra ameri-
basicamente em virtude de sua obsoleta sas mdias e pesadas, ou seja, com es- cana j vem aplicando este material sob
filosofia de projeto de liga: afinal, eles pessuras acima de 20 mm. A partir de condies reais, ainda que em casos no
derivam de um ao para blindagem de- ento, foram adotadas duas abordagens crticos. Ou seja, ele no utilizado em
senvolvido pela Krupp alem por volta para o desenvolvimento de ligas alter- estruturas que devam capturar trincas
de 1890. Naquela poca, a soldagem era nativas s martensticas: ou em blindagens. Alm disso, seu uso
pouco mais que uma curiosidade cient- Aos endurecveis atravs da precipi- se limita a chapas grossas relativamente
fica e, de fato, esse processo s atingiu tao de cobre, especificados nas nor- leves, ou seja, com espessura entre 6 e
sua maturidade mais de meio sculo de- mas ASTM A710 e HSLA-80 [Wilson, 19 mm. O material mais leve, ou seja, com
pois. Logo, no houve a menor preocu- 1988]. espessura inferior a 8 mm, produzido
pao por parte dos metalurgistas da- conforme as classes 1 e 2, de acordo com
Aos com teor extra-baixo de carbo-
quela poca em adequar esta liga aos as especificaes impostas pela Mari-
no, endurecveis pela formao de mi-
requisitos tpicos do processo de solda-
gem [Garcia, 1991].
Um dos fatores principais que de-
terminam a soldabilidade dos aos o
grau de imunidade que a zona termica-
mente afetada - ZTA (ou seja, Heat Affec-
ted Zone - H.A.Z.) apresenta contra o trin-
camento a frio, tanto na forma retardada
como no que ocorre abaixo do cordo de
solda. De forma geral, a suscetibilidade
da ZTA de um dado ao ao trincamento
depende tanto de sua composio qu-
mica como da maneira como ele foi sol-
dado. Este relacionamento pode ser vis-
to esquematicamente na Figura 1. Ob-
serva-se neste grfico que o ao HY-80
pode sofrer trincamento sob quaisquer
condies de soldagem. Esse diagrama
ainda mostra o caminho a ser seguido
para se minimizar este problema: reduzir
ao mximo o teor de carbono do material.
Aqui surge um problema: pratica-
mente todos os mecanismos de endure- Figura 1 - Susceptibilidade ocorrncia de trincamento na ZTA para vrios aos
cimento envolvidos nos aos tempera- utilizados na indstria naval militar [Wilson, 1988].

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 Aos alternativos ao HY-80 sem a necessidade de aplicao de tmpera e revenido
nha americana. J o material pesado produzido de acordo
com a classe 3 que, alis, a mais utilizada tanto nas aplica-
es civis como militares. Tais limitaes restringem a aplica-
o dos aos da famlia A710 em pequenos vasos de guerra e
em alguns locais especficos de porta-avies e submarinos
[Phillips, 1988]. Nestes casos, o material deve atender norma
MIL-S-24645, recebendo as designaes HSLA-80 ou HSLA-
100 conforme seu nvel de resistncia mecnica.
No foram encontradas referncias na literatura sobre o
uso de aos ULCB em aplicaes navais militares, tpicas da
famlia HY, mas apenas desenvolvimentos em escala laborato-
rial e aplicaes em tubos de grande dimetro para a indstria
petrolfera [Garcia, 1991].
Esses novos aos possuem melhor soldabilidade, pres-
cindindo do pr-aquecimento que se faz necessrio nas ligas
da famlia HY. Isto pode levar a redues no custo das estrutu-
ras soldadas da ordem de 800 a 1.800 dlares por tonelada de
peso do componente [Montemarano, 15].
3. Projeto metalrgico dos aos
HY-80, HSLA-80 e ULCB
As composies qumicas e propriedades mecnicas t-
picas dos aos HY-80, HSLA-80 e ULCB podem ser vistas
respectivamente nas Tabelas 1 e 2.
As ligas da famlia HY so baseadas no sistema Mn-Ni-
Cr-Mo. O nquel est presente, a princpio, para conferir tena-
cidade sob baixa temperatura ao material. J o cromo e molib-
dnio so adicionados com o intuito de se assegurar alta tem-
perabilidade. A norma que rege este material no permite adi-
es de microligantes tais como nibio, vandio, titnio ou
boro. Os teores de carbono, nquel, cromo e molibdnio espe-
cificados na norma MIL-S-16216 so determinados em funo
da espessura do material. Apesar da atual restrio ao uso de
elementos de microliga nos aos da famlia HY, esto sendo
desenvolvidos estudos sobre a adio de titnio a esses ma-
teriais. Esse elemento de liga forma uma disperso fina de pre-
cipitados de TiN que reduz a temperabilidade da zona termica-
mente afetada e, conseqentemente, a magnitude dos picos
de dureza nela observados. Desse modo, objetiva-se reduzir o
grau de pr-aquecimento que requerido antes da soldagem
do material, a exemplo do que ocorre com os aos ao C-Mn e
de baixa liga e alta resistncia (BLAR), que contm titnio
[Phillips, 1988].
J o projeto metalrgico do ao HSLA-80 praticamente
idntico ao da liga ASTM A710 a qual, por sua vez, foi deriva-

Tabela 1 - Composies qumicas tpicas dos aos HY-80, HSLA-80 e ULCB [Nakasuji, 1980].

C Mn P S Si Ni Cr Mo Nb Ti Cu B

0,55 2,75 1,35 0,30

HY-80 - - - -
0,20 0,75 0,014 0,008 0,5 3,25 1,6 0,60

0,40 0,70 0,60 0,15 1,00

HSLA-80 - -
0,07 0,70 0,025 0,025 0,40 1,00 0,90 0,25 0,02 1,30

ULCB 0,02 1,95 0,022 0,003 0,26 0,38 - 0,31 0,04 0,019 - 0,001

Tabela 2 - Propriedades mecnicas tpicas dos aos HY-80, HSLA-80 e ULCB [Nakasuji, 1980]. Legendas: h = espessura; LE = limite
de escoamento; LR = limite de resistncia; RE = razo elstica; RI = resistncia ao impacto.

h LE LR RE AT RI Charpy
[mm] [MPa] [MPa] [%] [%] [J]
550
HY-80 > 19,05 * *
690 20 81 a -18C
8,1
HSLA-80 -
19,0 550 655 20 20 a -45C

ULCB 20 653 732 89 33 178 a -20C

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da dos chamados aos IN787 ou NiCu- Analogamente ao que ocorreu com importante nos aos ULCB, pois aumen-
Age, desenvolvidos pela International os aos da famlia HSLA-80, o que se ta simultaneamente a resistncia mec-
Nickel Corporation [Wilson, 1988]. Esse objetivou no desenvolvimento das ligas nica e a tenacidade atravs do refino de
material foi especificamente desenvolvi- ULCB foi conseguir resistncia mecni- gro. Nessas ligas com teor extra-baixo
do para uso em oleodutos e gasodutos a ca atravs de mecanismos de endureci- de carbono, h um significativo teor de
serem construdos nas regies rticas. mento os mais independentes possveis nibio em soluo slida, mesmo quan-
Sua principal caracterstica a capacida- do teor de carbono do material. ampla- do o reaquecimento for efetuado sob
de de endurecimento pela precipitao mente conhecida a excelente combina- temperaturas relativamente baixas como,
o de tenacidade e resistncia mecni- por exemplo, 1000C. Alm disso, ele
de e-Cu que ocorre a partir da ferrita su-
ca apresentada pelos aos bainticos aumenta significativamente a tempera-
persaturada, entre 480 e 705C. O nquel
com baixo teor de C. A principal razo bilidade do ao quando solubilizado,
adicionado em teores acima de 0,7%
para este fato est no fato de que uma quer isoladamente, quer em combinao
com o objetivo de se evitar os proble-
concentrao extremamente baixa de car- com o boro. Garante-se, desse modo, o
mas de fragilidade a quente normalmen- desenvolvimento da estrutura baintica,
te associados presena do cobre nos bono, entre 0,01 e 0,03%, pode reduzir
ou eliminar a formao de cementita en- atravs de um forte efeito sinrgico
aos. Alm disso, aumenta dramatica- [Nakasuji, 1980].
mente a temperabilidade da liga, promo- tre placas na matriz de ferrita baintica
[Niikura, 1984]. O boro uma adio in-
vendo ainda maior tenacidade. O cromo
e molibdnio so incorporados liga
dispensvel quando se deseja obter 4. Papel do tratamento
estrutura plenamente baintica em ligas
para se retardar a precipitao dos com-
com teor extra-baixo de carbono. Por
termomecnico nos
postos a base de cobre durante o resfri- novos aos
outro lado, esse elemento apresenta afi-
amento a partir do campo austentico,
nidade muito grande com o nitrognio. O uso de laminao controlada
permitindo sua produo industrial de
Logo, o efeito proporcionado pelo boro fundamental para que os aos HSLA-80
forma consistente. Esses elementos tam-
somente ficar garantido se o nitrognio e ULCB venham a apresentar as caracte-
bm so fundamentais na definio da
estiver previamente fixado atravs de sua rsticas desejadas de resistncia mec-
cintica de transformao desses aos. combinao com um outro elemento de nica e tenacidade. Como se sabe, esse
O nibio utilizado para se refinar o liga com o qual apresenta maior afinida- processo termomecnico iniciado pelo
gro durante a laminao a quente e de. Normalmente se utiliza titnio com reaquecimento das placas sob alta tem-
nas fases de austenitizao dos trata- esse objetivo. O nibio um elemento peratura, geralmente acima de 1150C, de
mentos trmicos subseqentes (caso das
Classes 2 e 3). Proporciona ainda algum
endurecimento por precipitao no en-
velhecimento.
O ao HSLA-80 na condio como
laminado, temperado ou normalizado
apresenta dureza relativamente baixa,
boa ductilidade e tenacidade moderada.
s vezes, a conformao a frio nestes
estgios pode apresentar algumas van-
tagens, pois so requeridos menores
valores de carga para se efetuar a con-
formao das peas em prensas. Alm
disso, o tratamento de envelhecimento
contribui para a reduo dos efeitos de-
letrios que a seqncia deformao a
frio mais envelhecimento sob tempera-
tura ambiente poderia ter sobre a tenaci-
dade do material. Sua execuo aps a
soldagem pode servir como um tratamen-
to trmico para alvio de tenses, o que
pode eventualmente contribuir para a
reduo do custo total da fabricao do
Figura 2 - Esquema da laminao controlada empregado no processamento de aos
componente. HSLA-80 e ULCB [Wilson, 1988].

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 Aos alternativos ao HY-80 sem a necessidade de aplicao de tmpera e revenido
forma a permitir plena solubilizao dos
carbonitretos de nibio. Essa etapa
seguida de uma etapa de deformao a
alta temperatura, onde ocorre recristali-
zao plena da austenita. Aps o esbo-
o ter atingido uma determinada espes-
sura a laminao se interrompe, seguin-
do-se um perodo de espera at que o
material atinja a temperatura onde a aus-
tenita no mais se recristalizar entre
passes. D-se, ento, a etapa final de de-
formao, onde a ausncia de recristali-
zao na austenita provocar o panque-
camento de seus gros e, dessa forma,
um intensificado refino de gro, o qual
eleva simultaneamente a resistncia me-
cnica e tenacidade do material. A Figu-
ra 2 mostra um esquema grfico desse
processo.
No caso dos aos ULCB - e, at em
certo grau, da famlia HSLA-80 - deve-se
considerar que o atual conhecimento
sobre os princpios e prticas da lamina-
o controlada no inteiramente ade-
quado. De fato, esta tecnologia foi exaus-
tivamente estudada no caso de aos de
Baixa Liga e Alta Resistncia (BLAR)
para tubos petrolferos (oleodutos e ga-
sodutos), cujo projeto de liga ligeira-
mente diferente do utilizado nas famlias
HSLA-80 e ULCB. Em primeiro lugar, as
composies qumicas dos aos BLAR
convencionais so mais simples. Alm
disso, a espessura do produto final re-
lativamente fina, entre 12 a 18 mm, en-
quanto que chapas para uso em vasos
de guerra apresentam espessura tpica
de 25 mm.
O principal fator que diferencia os
aos BLAR convencionais dos ULCB
o maior teor de elementos de liga substi-
tucionais deste ltimo, o que leva a duas
alteraes metalrgicas bsicas: modifi-
caes nas relaes que governam a
solubilidade do Nb(C,N) na austenita e
nveis anormais de arraste por soluto, o
que restringe a movimentao dos de-
feitos cristalinos [Garcia, 1991].
A maior espessura dos produtos
feitos em ao ULCB para uso em belona-
ves dificulta sua laminao controlada.
Sob tais condies, os elevados gradi-
entes de temperatura e grau de deforma-
o que se desenvolvem ao longo de
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sua espessura durante a laminao tor-
nam difcil a obteno de microestrutu- gio de no-recristalizao da austenita
ras homogneas no esboo. Isto se re-
flete de forma negativa na tenacidade do
material.
Outro aspecto a ser considerado
a resposta da austenita microligada ao
nibio, vandio e titnio ao tratamento
termomecnico. Ela funo dos seguin-
tes fatores [Garcia, 1991]:
Relao entre a temperatura de reaque-
cimento de placas efetivamente utili-
zada e a temperatura a partir da qual
comeam a aparecer gros grosseiros
(Tcga) no material.
Relao entre as temperaturas de la-
minao e Tnr.
Relao entre a taxa de resfriamento
aps a laminao e o diagrama TRC
do material.
Todas as temperaturas crticas da
austenita microligada (Tcga, Tnr, Ar3, Bs)
so fortemente influenciadas pelo tipo e
estado dos elementos de microliga pre-
sentes. O alto teor de elementos substi-
tucionais presentes nos aos HSLA-80
e ULCB certamente altera de forma sig-
nificativa tais temperaturas. Por exemplo,
elementos como mangans e molibdnio
elevam a solubilidade do Nb(C,N) na
austenita, o que tenderia a abaixar essas
temperaturas crticas. Esse fato deve ser
levado em conta ao se dimensionar os
parmetros de processo da laminao
controlada [Garcia, 1991].
Outro aspecto a ser considerado no
caso especfico dos aos ULCB o efei-
to da deformao a quente sobre a trans-
formao da austenita. A princpio esse
efeito consiste na acelerao da trans-
formao baintica durante o resfriamen- quando se considera a reduo de cus-
to posterior, com aumento na temperatu-
ra de incio de formao da bainita (Bs).
Esse efeito redutor na temperabilidade
aumentado pela precipitao de Nb(CN)
na austenita durante a laminao a quen-
te, reduzindo o teor de nibio solvel
por ocasio de sua transformao. Ou-
tro aspecto a ser considerado o refino
no tamanho dos pacotes bainticos, ou
seja, dos agregados de ripas de ferrita
baintica paralelas com a mesma orienta-
o cristalogrfica. A deformao na re-
permite reduzir o tamanho desses paco-
tes, elevando a tenacidade das chapas
grossas. Contudo, foi constatado que a
deformao a quente no acarretou alte-
rao significativa na temperatura de in-
cio da transformao baintica (Bs) [Gar-
cia ,1991, Yamamoto, 1995, Banerjee,
2001, Cizek, 2002].
Um estudo efetuado sobre o efeito
da laminao controlada sobre as pro-
priedades mecnicas de um ao HSLA-
80 e ULCB revelou que o grau total de
deformao a quente aplicado ao materi-
al influenciou decisivamente todas as
suas propriedades mecnicas, com ex-
ceo de sua ductilidade e, no caso do
ao ULCB, da razo elstica. A tempera-
tura de reaquecimento influenciou ape-
nas o limite de resistncia de ambos os
materiais. J a temperatura de acabamento
afetou significativamente apenas sua
tenacidade [Gorni, 2001].
5. Vantagens
decorrentes do uso
das ligas alternativas
A substituio do ao HY-80 pelo
HSLA-80 j uma realidade nos estalei-
ros militares norte-americanos, onde esse
novo material j foi utilizado na constru-
o de vasos de guerra, com exceo de
submarinos [Montemarano, 1986].
A prpria produo do ao HSLA-
80 mais econmica do que a do HY-80,
em funo do menor teor de elementos
de liga e tratamento trmico mais sim-
ples. Contudo, o potencial de economia
que pode ser conseguido ainda maior
tos que ocorre na fabricao do compo-
nente a partir da chapa grossa. Eis abai-
xo algumas das vantagens mais impor-
tantes:
No h necessidade de se pr-aque-
cer as chapas antes de sua soldagem.
Requer-se menos habilidade por parte
do soldador, o que permite o emprego
de mo-de-obra menos qualificada,
reduzindo-se os custos ligados a pes-
soal.

Grande reduo nos custos de inspe-
o e reparo.
Supresso da necessidade de se
perder tempo com a fixao e retirada
de dispositivos auxiliares para solda-
gem.
Pode-se dispensar a limpeza da super-
fcie dos cordes de solda antes de se
depositar passes subseqentes.
Reduo da qualidade requerida para
a preparao da superfcie.
Alm disso, o material HSLA-80
apresenta maior nmero de aplicaes
economicamente viveis que o HY-80.
Outra vantagem a possibilidade de
conformao e endireitamento com cha-
ma, operaes inviveis quando se utili-
za o HY-80. Finalmente, processos de
soldagem com alta produtividade - como,
por exemplo, o que utiliza alta freqncia
- podem ser utilizados na fabricao de
peas simples em ao HSLA-80.
At o momento no h informaes
sobre aplicaes reais onde ocorreu a
substituio do ao HY-80 pelo ULCB.
Contudo, uma vez que a composio
qumica desse ltimo tipo de liga at
mais simples que a do HSLA-80, pode-
se supor que as mesmas vantagens aqui
descritas tambm se apliquem substi-
tuio do ao HY-80 pelo ULCB.
7. Concluses
As novas ligas com resistncia
mecnica e tenacidade equivalentes s
do ao HY-80 j se encontram comercial-
mente disponveis, mas sua aplicao
ainda bastante restrita. Uma das razes
para essa timidez certamente a falta de
Antonio Augusto Gorni et al.
conhecimento extensivo sobre suas ca-
ractersticas de tenacidade em condies
reais de uso. O desenvolvimento do HY-
80 beneficiou-se largamente do clima de
parania decorrente da Guerra Fria na
dcada de 1950, o que facilitou a execu-
o de projetos de pesquisa sobre esse
material e agilizou sua aplicao real. J
os aos HSLA-80 e ULCB foram conce-
bidos entre o final da dcada de 1980 e o
incio da dcada de 1990, quando o sur-
preendente colapso do Imprio Soviti-
co chegou a se fazer acreditar que a His-
tria havia acabado. A motivao militar
para o uso desses materiais praticamen-
te acabou. Contudo, medida que a re-
sistncia mecnica dos aos usados em
tubos de grande dimetro, estruturas
para pontes e plataformas martimas au-
menta cada vez mais, sem dvida surgi-
ro oportunidades em nmero crescente
para a aplicao desses modernos mate-
riais. O emprego de resfriamento acele-
rado aps a laminao tambm poder
contribuir para um maior uso dessas li-
gas, uma vez que permite a reduo em
seu teor de elementos de liga e maximiza
o endurecimento por precipitao na fer-
rita/bainita proporcionado pelo cobre e
elementos microligantes.
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Artigo recebido em 27/12/2002 e
aprovado em 17/12/2003.
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