08/05/2011

Espirales o Curvas de Transicin

Antecedentes:
Dcadas anteriores se observ de las huellas de aceite dejadas en el
Introduccin a pavimento, que los conductores que viajaban en curvas relativamente
CURVAS DE TRANSICION pequeas a la velocidad de diseo, estos adquiran sus propios radios
de curvatura, entrando gradualmente al radio de la curva circular.
Estas huellas fueron asociadas a funciones matemticas, siendo la
clotoide, especficamente la ecuacin de la espiral, la que ms se
aproximaba al comportamiento descrito por los conductores.
Por lo que el trazo de una curva circular pura, fue reemplazada por
espirales de entrada y de salida, quedando en la parte central una corta
longitud de curva circular.

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Curvas de transicin
ver item 402.07 Curva de Transicin
item 402.07
De lo anteriormente descrito para radios relativamente pequeos
segn la velocidad de diseo estos requeriran de espirales Las curvas de transicin tienen por objeto evitar las discontinuidades
en la curvatura del trazo, por lo que, en su diseo debern ofrecer
las mismas condiciones de seguridad, comodidad y esttica que el
Valores de Radio a partir de los cuales resto de los elementos del trazado.
NO es necesaria la curva de transicin
TABLA 402.08 Se busca que el parmetro de la clotoide : A R L cumpla con
una condicin mnima, que permita distribuir la aceleracin
V transversal no compensada, a una tasa uniforme J (variacin de la
30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
km/h
aceleracin con respecto a la unidad del tiempo m/seg3) compatible
R (m) 80 150 225 325 450 600 750 900 1200 1500 1800 2000 con la seguridad y comodidad.

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Como el diseo de la espiral est muy relacionado con la longitud vamos a trabajar
con la expresin de Le . Recuerde solo que el parmetro A es A
: R L
Controles de diseo
V V2 Antes de definir el valor del parmetro de diseo A o por la longitud de
Lemin 1.27 p%
46 .656 J R la espiral de diseo Le debern chequearse ciertos controles. Para el
caso de longitud de la espiral se tiende a escoger valores mltiplo de
TABLA 402.06 402.03g diez (10) o mnimo mltiplo de cinco (5)
TASA DE CRECIMIENTO DE ACELARACION TRANSVERSAL
Control de diseo 01:
J (m/seg3)
V (km/h)
NORMAL MAXIMO
Por longitud mnima
< 80 0.5 0.7 En el item 402.07.03 indica que no se aceptarn valores de longitud de
80 - 100 0.4 0.6 espiral menores a 30 metros:
100 - 120 0.4 0.5
< 120 0.4 0.4
Lediseo 30 metros
Slo se utilizar los valores de Jmax cuando suponga una economa tal que justifique
suficientemente esta restriccin en el trazado, en detrimento de la comodidad

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Control de diseo 02:

Por longitud de desarrollo del peralte

Para velocidades bajo 60 kph, cuando se utilizan radios del orden
del mnimo, o en calzadas de ms de dos carriles la longitud de la
curva de transicin correspondiente a Amin , puede resultar menor
que la longitud requerida para desarrollar el peralte dentro de la
curva de transicin.
En estos casos se escoger el valor de Le de manera tal sea igual o
mayor al requerido al desarrollo del peralte, requerido a partir del
punto en que la pendiente transversal de la calzada o carril, es nula.
Lediseo Ltp diseo
Cabe mencionar con respecto al tema de peraltes, que para curvas
circulares diseadas de acuerdo al criterio de las normas, el lmite para
prescindir de curva de transicin, puede tambin expresarse en funcin
del peralte de la curva:
Si el Radio requiere p% > 3% se debe usar curva de transicin.
Si el Radio requiere de p% < 3% , se puede prescindir de la curva
de transicin para velocidades <100 Kph
Si el Radio requiere de p% < 2.5% , se puede prescindir de la curva
de transicin para velocidades 110 Kph

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Controles de diseo
Control de diseo 03: Referente al control de esttica y guiado ptico, indica la norma que la
Por Esttica y guiado ptica condicin de A > R/3 corresponde al parmetro mnimo que asegura la
Para que la presencia de una curva de transicin resulte fcilmente percepcin de la existencia de la curva de transicin, ello implica utilizar
perceptible por el conductor, se deber cumplir que: un ngulo de la espiral mayor a 3.5.
R
Ad iseo R Le.180
3 Siendo el ngulo caracterstico de la espiral e
2 R

Si utilizamos la definicin del parmetro ( A2 = RL), entonces por control La condicin de A < R, asegura la adecuada percepcin de la existencia
por esttica y guiado ptico la longitud de la espiral tambin se puede de la curva circular
definir por: R El cumplimiento de estas condiciones se debe verificar para toda
Le diseo R
9 velocidad.

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Control de diseo 04: Control de diseo 05:

Por Longitud de Espiral Mxima Por Searls

Se aconseja no aumentar significativamente las longitud o parmetro
mnimo obtenido, con los anteriores controles, salvo que se justifique lo
contrario. La longitud mxima de cada curva de transicin no ser
superior a una vez y media su longitud mnima:
Lediseo Lemax 1.5 Lemin
Aunque la norma no contempla este control, es muy adecuado cuando el ngulo de
deflexin es bastante mayor, obligando a tomar un valor mayor al usual de 30 metros.
Searls plantea que la longitud de la espiral sea aproximadamente la tercera parte de
la longitud total de la curva que se genera (espiral+curva+espiral).
Esto se logra diseando la longitud espiral Le entre la cuarta y la mitad de la lontigud
total:
Lt
Le d ise o
Lt
4 2

Siendo Lt Lcoriginal Lediseo y Lc original

R
180

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Puntos Geomtricos de una Espiral Donde:

TE
EC
TE CE
ET
EC TE = tangente con el inicio de la espiral
EC = espiral empalmando con la curva circular
CE CE = la curva circular empalmando con la espiral
ET ET = la espiral empalmando con la tangente
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