Noes de Otimizao

CURSO DE FORMAO DE OPERADORES DE REFINARIA

NOES DE OTIMIZAO

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 Noes de Otimizao

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Noes de Otimizao

NOES DE OTIMIZAO
LUIS CARLOS BOIZAN
MAURICIO TADEU RAZEIRA

Equipe Petrobras
Petrobras / Abastecimento
UNs: Repar, Regap, Replan, Refap, RPBC, Recap, SIX, Revap
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CURITIBA
2002
 Noes de Otimizao

624.17 Razeira, Mauricio Tadeu.

R278 Curso de formao de operadores de refinaria: noes de otimizao /
Mauricio Tadeu Razeira, Luis Carlos Boizan. Curitiba : PETROBRAS :
UnicenP, 2002.
12 p. : il. (algumas color.) ; 30 cm.

Financiado pelas UN: REPAR, REGAP, REPLAN, REFAP, RPBC,

RECAP, SIX, REVAP.

4 1. Otimizao. 2. Produo. 3. PETROBRAS. I. Ttulo.

Noes de Otimizao

Apresentao

com grande prazer que a equipe da Petrobras recebe voc.

Para continuarmos buscando excelncia em resultados, dife-
renciao em servios e competncia tecnolgica, precisamos de
voc e de seu perfil empreendedor.
Este projeto foi realizado pela parceria estabelecida entre o
Centro Universitrio Positivo (UnicenP) e a Petrobras, representada
pela UN-Repar, buscando a construo dos materiais pedaggicos
que auxiliaro os Cursos de Formao de Operadores de Refinaria.
Estes materiais mdulos didticos, slides de apresentao, planos
de aula, gabaritos de atividades procuram integrar os saberes tc-
nico-prticos dos operadores com as teorias; desta forma no po-
dem ser tomados como algo pronto e definitivo, mas sim, como um
processo contnuo e permanente de aprimoramento, caracterizado
pela flexibilidade exigida pelo porte e diversidade das unidades da
Petrobras.
Contamos, portanto, com a sua disposio para buscar outras
fontes, colocar questes aos instrutores e turma, enfim, aprofundar
seu conhecimento, capacitando-se para sua nova profisso na
Petrobras.

Nome:

Cidade:

Estado:

Unidade:

Escreva uma frase para acompanh-lo durante todo o mdulo.

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 Noes de Otimizao

Sumrio
1 OTIMIZAO ..................................................................................................................... 7
1.1 Introduo ...................................................................................................................... 7
1.2 O Problema do Carregamento do Avio ........................................................................ 7
1.3 Planejamento O Plano de Produo da Petrobras .................................................... 8
1.4 Valores Marginais Casos Prticos ............................................................................ 8
1.5 Scheduling O Desbobramento do Plano de Produo ................................................ 9
1.6 A Otimizao no Processo Produtivo Definio de Give-Away ................................ 9
1.7 A hierarquia da Otimizao ........................................................................................... 9
1.8 O Planejamento de Paradas das Unidades ................................................................. 9

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Noes de Otimizao

Otimizao 1
1.1 Introduo
Planejar as atividades operacionais uma
necessidade fundamental para a boa operao
de uma refinaria. Porm otimizar esse plane-
jamento significa determinar a maneira mais
lucrativa que a refinaria deve operar, para isso,
necessrio conhecer todas as operaes de
logstica do Sistema de Abastecimento da Re-
finaria (matria-prima, consumos de energia,
perfil de rendimento das unidades, entrega de
produtos, etc.) e utilizar algumas ferramentas
essenciais para atividade de Programao da Observao: A melhor soluo aquela
Produo (Programao Linear). em que a funo objetivo tem o maior valor
Nos tpicos a seguir, ser apresentada uma possvel, ou seja, neste exemplo, fixou-se o
noo bsica de como todo esse processo de valor de $ 600 para a funo e nenhuma solu-
Otimizao realizado em uma refinaria. o possvel foi encontrada, porm medida
que se reduz tal valor, a reta tangencia, pri-
meiramente, o ponto Vo = 50 e Vp = 100, que,
1.2 O Problema do Carregamento do Avio neste caso, a melhor soluo possvel para
Para exemplificar melhor o processo de
se carregar o avio.
otimizao supem-se que um avio sobre-
Exemplo de modelo linear simples:
voando a Floresta Amaznica, devido a uma
Nafta (36 US$/bbl)
pane na aeronave, necessita realizar um pouso
de emergncia. No local surpreendentemente Cru-1 (24 US$/bbl)
Querosene (24 US$/bbl)

h ouro e prata em abundncia . Resolvida REFINARIA OComb (21 US$/bbl)

a pane do avio possvel carregar ouro e Cru-2 (15 US$/bbl)
prata at volume limitado de 150 litros e Resduo (10 US$/bbl)

massa de 300 kg. De posse dos dados a seguir, Dados:

qual a melhor maneira de se carregar o avio
de modo a otimizar o valor de sua carga? Rend. Cru-1 Rend. Cru-2 Produo
(% volume) (% volume) Mxima (bbl/d)
Dados:
Nafta 80 44 24 000
densidade do ouro: 3 kg/L
Querosene 5 10 2 000
densidade da prata: 1,5 kg/L
Ocomb 10 36 6 000
preo do ouro: US$ 3,00 / litro Residuo 5 10
preo da prata: US$ 2,00 / litro Custo Processamento
0,50 1,00
(US$/bbl)
Vo = Volume de ouro
Vp = Volume de prata Funo objetivo a ser maximizada: lucro
Restrio de Volume: Lucro = Vendas Custo de Processamento
Vo + Vp < 150 litros Custo de Matria-Prima
7
Restrio de Massa: Restries (Mercados dos Derivados):
3Vo + 1,5 Vp < 300 kg Produo de Nafta 2 4000 m3
Funo Objetivo ($) Produo de Querosene 2 000 m3
3Vo + 2Vp = Valor Mximo Possvel Produo de leo Comb. m3
 Noes de Otimizao
1.3 Planejamento O Plano de Produo
da Petrobras
O Plano de Produo de refinarias da Pe-
trobras efetuado em geral utilizando-se um
Modelo de Programao Linear (chamado
PIMS) bastante complexo, como no caso da
Repar, composto por uma matriz de 420 linhas
e 710 colunas.
A matriz composta por vrias tabelas,
que definem:
os rendimentos e propriedades dos cor-
tes de petrleos;
os tipos de campanha possveis;
a capacidade das Unidades de Proces-
so e dos Sistemas;
a possibilidade de misturas de correntes;
a formulao de determinados produtos;
a oferta de petrleos e derivados que
podem ser comprados;
os mercados de produtos e seus respec-
tivos preos;
as especificaes dos produtos;
as capacidades de armazenamento de
cada produto;
o consumo das Unidades ( energia , pro-
dutos qumicos , etc.).
O modelo atualizado mensalmente e,
efetua-se, ento, uma corrida, a fim de achar a
soluo mais lucrativa para a Refinaria. Mui-
tas vezes, devido a muitas restries impos-
tas, o programa no consegue convergir para
uma soluo tima, ento necessrio procu- na Repar.
rar a restrio que est impedindo a se chegar
a uma soluo e, se possvel, flexibilizar esta
restrio.
Achada a soluo tima, a rodada define
qual a maneira mais lucrativa de se operar a
Refinaria:
os petrleos que devem ser comprados;
as cargas que devem operar as Unidades;
os tipos de campanhas e os petrleos
utilizados em cada uma delas;
a composio dos blends (misturas) que
constituiro os produtos;
o valor marginal dos produtos;
as especificaes dos produtos (ver
item 1.6 give-away);
a atratividade dos mercados;
a atratividade dos petrleos;
a atratividade das Unidades de Proces-
8 so; etc.
Enfim, o PIMS, alm de definir a soluo
mais lucrativa para a Refinaria, gera um rela-
trio detalhado com dados econmicos sobre
as vrias operaes da Refinaria, que podero
ajudar na tomada de decises do dia-a-dia e
a realizar pequenos investimentos (modifica-
es, desengargalamentos e melhorias opera-
cionais, etc.).
1.4 Valores Marginais Casos Prticos
A noo sobre valores marginais muito
importante para se tomar decises relativas a
cargas de Unidades e produo de derivados.
Para se entender a noo de valores mar-
ginais, sero discutidos alguns casos:
Caso 1: Quando se opera uma Unidade
de Processo de forma lucrativa e eleva-se, en-
to, a sua carga, correto afirmar que se esta-
r aumentando o lucro da Unidade?
Resposta: No. Nem sempre que se eleva
a carga de uma Unidade, ser aumentado o seu
lucro, pois pode acontecer que a produo
excedente tenha de ser exportada e, assim, o
seu valor diminui bastante, o que torna a ele-
vao de carga no atrativa.
Caso Real: Muitas vezes, a orientao
econmica para as refinarias, como no caso
da Repar, refinar com carga mxima, porm
limitada ao seu mercado de leo Diesel, ou
seja, nesta situao, no econmico refinar
para exportar ou enviar leo diesel para outras
regies, como norte e nordeste do Brasil. ,
portanto, mais econmico importar leo Die-
sel da Venezuela para abastecer o Norte/Nor-
deste do que comprar Petrleo para refinar
Caso 2: O valor que a Petrobras recebe
pela gasolina vendida no Brasil de US$
140,00 / m3 e, pela Nafta Petroqumica, o
valor recebido de US$ 130,00 / m3. Diante
dessas informaes, correto afirmar que se
deve maximizar a produo de Gasolina e mi-
nimizar a produo de Nafta Petroqumica para
obter o maior lucro possvel?
Resposta: No. Sempre que se tem de fa-
zer avaliaes de valor das correntes produzi-
das, deve-se avaliar o valor marginal dessas
correntes. No caso da gasolina, a Petrobras tem
excedente de produo que exportado pelo
valor de US$ 120,00 /m3 , enquanto que a pro-
duo de Nafta Petroqumica no atende o
mercado nacional e comercializada na sua
totalidade no Brasil . Portanto, o valor margi-
nal da gasolina de US$ 120,00/ m3 e o valor
marginal da nafta de US$ 130,00 / m3.
Neste caso, deve-se maximizar a produ-
o de Nafta Petroqumica e no a produo
de gasolina, que, marginalmente, exportada
por um valor de US$120,00 / m3.
Noes de Otimizao
1.5 Scheduling O Desbobramento do
Plano de Produo
O Plano de Produo define o que se deve
fazer, porm a atividade que procura escalonar
as operaes de modo a realizar o que fica es-
tabelecido no Plano de Produo definida
como scheduling.
A soluo apresentada pelo PIMS no leva
em conta certas restries, tais como:
as limitaes de segregao dos petr- rm isso nem sempre verdadeiro. Durante
leos (nmero de tanques, lastros);
as limitaes de segregao de deriva-
dos (nmero de tanques, lastros);
quando realizar as campanhas e o ta-
manho das mesmas;
o inventrio das unidades e o volume
dos deslocamentos de linhas;
as limitaes de vazo de transfern- fornece os valores das especificaes dos pro-
cia de produtos.
Alm disso, existem vrias outras ocor-
rncias que podem causar desvios em relao
ao que foi planejado ou programado, essas
ocorrncias, geralmente, so:
modificao de cargas de navios (quan-
tidade ou qualidade);
atraso de navios;
problemas com a continuidade opera-
cional de dutos e Unidades;
alterao dos mercados;
ocorrncias operacionais com a quali-
dade dos produtos.
Ou seja, a atividade de Scheduling defi-
ne: Como fazer e Quando fazer as operaes
definidas pelo Plano de Produo.
1.6 A Otimizao no Processo Produtivo
Definio de Give-Away
Todos os produtos (a Nafta Petroqumica,
o leo Diesel, a Gasolina, o GLP, os leos
Combustveis, os Diluentes, etc) possuem um
valor determinado ($/m3) e cada um deles
possui uma especificao determinada.
Essas especificaes podem ser estabele-
cidas pela Agncia Nacional do Petrleo
(ANP), pelos rgos Regulamentadores em
outros pases para os quais a Petrobras efetua
a exportao ou de comum acordo entre a
Petrobras e o Cliente do Produto .
Para exemplificar o conceito de Give-Away,
ser abordada a seguinte situao:
no caso brasileiro, atualmente, a espe-
cificao para o teor de enxofre do
diesel metropolitano de 0,20 % m-
ximo.
Porm, se for produzido um tanque de diesel
metropolitano, cujo teor de enxofre corresponde
ao valor de 0,17%, ele estar especificado, mas
estar sendo fornecido ao Cliente um produto 'me-
lhor' do que o exigido pela especificao. Neste
caso, o tanque est com um Give-away (ou uma
folga) no teor de enxofre do produto.
Muitas vezes, dar give-away nos produ-
tos significa estar perdendo dinheiro ($), po-
muitos anos, a Petrobras ofereceu ao mercado
uma gasolina com octanagem superior exi-
gida e, com isso, estava ganhando dinheiro
(maximizava-se a produo de nafta petroqu-
mica, que possua um valor marginal maior
que a gasolina, e, em conseqncia, a gasoli-
na produzida ficava com uma octanagem maior).
Um dos relatrios apresentados pelo PIMS
dutos j otimizados.
Deste relatrio, podem-se obter as infor-
maes sobre as especificaes dos produtos
nas quais no possvel dar give-away, pois
se estaria perdendo dinheiro, bem como as
especificaes (se houver) que podem dar give-
away sem que se esteja perdendo dinheiro.
Essas informaes devem ser passadas
para a rea Operacional (Unidades de Proces-
so e Transferncia e Estocagem), de modo que,
com as ferramentas existentes (controle avan-
ado, SDCD, misturadores, etc.), seja poss-
vel otimizar a produo de derivados.
1.7 A hierarquia da Otimizao
Esquematicamente, a seguinte hierarquia
de informaes para a otimizao em uma
Unidade de Processo pode ser definida:
Fluxo de informaes Horizonte de tempo
Planeja- Semanas
mento
Scheduling Dias
Otimizao do processo Horas
Controle avanado Minutos
Segundos
Controle regulatrio do SDCD
1.8 O Planejamento de Paradas das
Unidades
O Planejamento de Paradas para as Uni- 9
dades deve ser efetuado com bastante critrio
pois o valor dos ganhos de um bom planeja-
mento muito grande e as perdas com um mal
planejamento tambm.
 Noes de Otimizao
Para a elaborao do Plano de Paradas,
so consideradas as seguintes diretrizes:
Premissas da Programao de Produo; execuo da parada, definido em funo das
Durao de campanhas de Unidades e
Equipamentos;
Prazos de Parada;
Tipo de Parada.
a) Premissas da Programao de Produo
influncia da sazonalidade: no
parar Unidades em perodos em que
a demanda pelo produto produzido
seja elevada;
interdependncia na produo de
derivados entre as Unidades e Sis-
temas: num ciclo produtivo o pro-
duto de uma unidade, muitas vezes,
carga para uma outra unidade.
Pode-se diminuir a interdependncia
das mesmas estocando produtos
intermedirios de modo a evitar pa-
rada ou reduo de cargas de outras
Unidades em funo da parada de
uma nica Unidade;
evitar movimentaes desnecessrias
de produtos intermedirios durante
as paradas;
integrao das paradas de cada
refinaria com o quadro nacional de
paradas, de modo a otimizar o resul-
tado como um todo da empresa;
segurana operacional: parar tochas
coincidentemente com UFCC ou
com o conjunto Destilao / Desas-
faltao.
c) Prazos de Parada
Correspondem ao tempo proposto para a
dimenses dos servios a serem executados,
dos tempos de liberao, de condicionamento
e partida da Unidade.
Este prazo, caracterstico de parada, fun-
o da economicidade da mesma, conforme
as seguintes definies:
Parada de tempo mnimo deve ser
executada no menor tempo possvel,
em face aos valores decorrentes de per-
da de produo (cessao de lucro) e
abastecimento do mercado.
Parada de mnimo custo a parada
cujo prazo, superior ao tempo mnimo,
definido pelo ponto que minimizar
a soma dos custos de manuteno e de
transferncia de derivados, se houver.
d) Tipos de Parada
Parada Programada: prevista no
Plano Anual de Atividades (PAA);
ocorre ao final de cada campanha
para manuteno e inspeo geral.
Parada no Programada: ocorre devi-
do a um problema inesperado, no
previsto, por fatores internos ou
externos mesma, e que afetem a
produo, segurana, confiabilidade
operacional ou cause impacto ambien-
tal; e no est no PAA.
Anotaes

b) Durao de campanhas de Unidades

e Equipamentos
A rea de Inspeo de Equipamentos a
responsvel pelo estabelecimento de prazos
mximos de tempos de campanhas de Unida-
des, Sistemas ou Equipamentos.
Os tempos que limitam esses prazos po-
dem ser devido:
deteriorao de equipamentos (for-
nos, chapas; tubos, etc.);
10 a exigncias de Legislao ou Normas
Tcnicas (caldeiras, vasos de presso);
necessidade de manuteno preven-
tiva (equipamentos rotativos).
Noes de Otimizao

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 Noes de Otimizao

Principios ticos da Petrobras

A honestidade, a dignidade, o respeito, a lealdade, o
decoro, o zelo, a eficcia e a conscincia dos princpios
ticos so os valores maiores que orientam a relao da
Petrobras com seus empregados, clientes, concorrentes,
parceiros, fornecedores, acionistas, Governo e demais
segmentos da sociedade.

A atuao da Companhia busca atingir nveis crescentes

de competitividade e lucratividade, sem descuidar da
busca do bem comum, que traduzido pela valorizao
de seus empregados enquanto seres humanos, pelo
respeito ao meio ambiente, pela observncia s normas
de segurana e por sua contribuio ao desenvolvimento
nacional.

As informaes veiculadas interna ou externamente pela

Companhia devem ser verdadeiras, visando a uma
relao de respeito e transparncia com seus
empregados e a sociedade.

A Petrobras considera que a vida particular dos

empregados um assunto pessoal, desde que as
atividades deles no prejudiquem a imagem ou os
interesses da Companhia.

Na Petrobras, as decises so pautadas no resultado do

julgamento, considerando a justia, legalidade,
competncia e honestidade.

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