Este documento describe una intersección vial en la ciudad de Cusco que presenta problemas como carriles desbalanceados, falta de señalización y visibilidad. Se realiza un diagnóstico identificando estas deficiencias y luego se proponen soluciones como mejorar la señalización, redistribuir los carriles, controlar el estacionamiento y reubicar un paradero de buses para mejorar el flujo vehicular.
Este documento describe una intersección vial en la ciudad de Cusco que presenta problemas como carriles desbalanceados, falta de señalización y visibilidad. Se realiza un diagnóstico identificando estas deficiencias y luego se proponen soluciones como mejorar la señalización, redistribuir los carriles, controlar el estacionamiento y reubicar un paradero de buses para mejorar el flujo vehicular.
Este documento describe una intersección vial en la ciudad de Cusco que presenta problemas como carriles desbalanceados, falta de señalización y visibilidad. Se realiza un diagnóstico identificando estas deficiencias y luego se proponen soluciones como mejorar la señalización, redistribuir los carriles, controlar el estacionamiento y reubicar un paradero de buses para mejorar el flujo vehicular.
BUSTAMANTE BRAVO OSWALDO MEMORIA DESCRIPTIVA La zona de anlisis se encuentra ubicada en la interseccin Clorinda Matto de Turner y la Prolongacin de la Cultura, en la ciudad del Cusco, Distrito de San Jernimo, aproximadamente en las coordenadas: S. 13 32 47.36 O. 71 53 18.57 DIAGNOSTICO Se puede observar claramente un desbalance de carriles teniendo en cuenta anchos de vas bastantes diferenciados. Una deficiente sealizacin vertical y horizontal, la cual es casi nula en algunas zonas, esto debido principalmente a la falta de mantenimiento. Reduccin de los carriles, en la prolongacin de la Cultura. En la calle Clorinda Matto de Turner se observa cmo es que de dos carriles en ambos sentidos se pasa a dos carriles en una sola direccin, todo esto sin la sealizacin adecuada. DIAGNOSTICO Se tiene un paradero cerca a la interseccin el cual genera trfico y desorden vehicular. Se utiliza tambin un carril en la prolongacin de la cultura como estacionamiento de vehculos los cual genera un desbalance de carriles. Se tiene curvas de radio pequeo el cual genera ms trfico aun. Se tiene una inconsistencia con los volmenes de trnsito. Escasa visibilidad, donde la velocidad de los vehculos que acceden a la interseccin es alta. PROPUESTA Como solucin se puede canalizar adecuadamente las vas, para as obtener un adecuado balance de carriles. Mejorar la sealizacin, tanto horizontal como vertical. Tener un adecuado control, para la no utilizacin de carriles como estacionamientos. Reubicar el paradero, para poder reducir el trfico. PROPUESTA Tener adecuadas priorizacin de movimientos con seales adecuadas. Mejorar la visibilidad, reubicando aquellos postes, carteles que dificulten la visin del conductor. Utilizacin de isletas para mejorar la priorizacin de movimientos. Sealar que se propone tal cosa y tal para que se cumpla el balance de carriles y no se generen accidente Optimizacin e implementacin adecuada de los dispositivos de control de transito CONCLUSIONES Mediante el trabajo realizado se pudo observar la problemtica que se tiene en la ciudad del Cusco, respecto al balance de carriles, ya que no se cuenta con la adecuada utilizacin de dispositivos de control de transito Adems se observ que las calles del Cusco en su gran mayora se encuentran olvidadas respeto al mantenimiento adecuado de sus seales de transito Tambin podemos concluir que no solo es responsabilidad de las autoridades pertinentes tener una buena cultura de trnsito, sino tambin de los propios conductores, dado que es la mayora de casos son estos mismos los que no respetan las sealizaciones de trnsito. BIBLIOGRAFA Rocio Rolon. (2013). DISEO GEOMTRICO DE VAS URBANAS. 28/08/2017, de LEMAC Sitio web: https://www.yumpu.com/es/docu ment/view/14122590/diseno- geometrico-de-vias-urbanas- lemac-universidad- Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (Mayo de 2016). Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras. Lima, Per: Direccin General de Caminos y Ferrocarriles.