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1 NORMAS LEGALES
NORMAS LEGALES 1
A
A
a) Usos anteriores (terreno de cultivo, cantera, explo- Mtodo normalizado para ensayo de corte por veleta de campo de suelos cohes
tacin minera, botadero, relleno sanitario, etc.).
b) Construcciones antiguas, restos arqueolgicos u
obras semejantes que puedan afectar al EMS.
Mtodo de ensayo normalizado para la auscultacin con penetrmetro dinmic
9.4. De los terrenos colindantes
Datos disponibles sobre EMS efectuados
9.5. De las edificaciones adyacentes Norma prctica para la investigacin y muestreo de suelos por perforacione
Nmeros de pisos incluidos stanos, tipo y estado
de las estructuras. De ser posible tipo y nivel de ci-
mentacin. Gua normalizada para caracteriza- cin de campo con fines de diseo d
FIGURA N 1
Ensayos In
Situ
SPT NTP339.133 (ASTM D1586)
TABLA N 6
NMERO DE PUNTOS DE INVESTIGACION
Tipo de edificacin
p=Df +z
p=h+Df +z
Donde:
SM ARENA
LIMOSA
SC ARENA
ARCILLOSA
LIMO INORGA-
SUELOS LIMOS Y ML NICO DE BAJA
FINOS ARCILLAS PLASTICIDAD
(LL < 50) ARCILLA INOR- CL GNICA DE BAJA
PLASTICIDAD TABLA N 8
LIMO ORGNICO
DISTORSIN ANGULAR =
OL O ARCILLA ORG- = d/L
NICA DE BAJA 1/150
PLASTICIDAD
LIMO INORG- 1/250
LIMOS Y MH NICO DE ALTA
ARCILLAS PLASTICIDAD
1/300
(LL > 50) ARCILLA INOR-
CH GNICA DE ALTA
PLASTICIDAD 1/300
LIMO ORGNICO
OH O ARCILLA ORG- 1/500
NICA DE ALTA
PLASTICIDAD 1/500
SUELOS ALTAMENTE TURBA Y OTROS
ORGNICOS Pt SUELOS 1/650
ALTAMENTE
ORGNICOS.
1/750
El Peruano El Peruano
58618 NORMAS LEGALES
NORMAS LEGALES 58618
A
A
Figura N 6
Cimientos cargados excntricamente
viernesen
taciones 9 de
losjunio de en
casos 2006
que sea necesario apoyar la - En el caso de viernes
pilotes de punta 9 de juniosobre
apoyados de un
ci- mentacin en estratos ubicados a una mayor 2006 debajo del cual se
estrato resistente de poco espesor,
profundidad tie- ne un suelo menos resistente, debe analizarse la
que el usual para cimentaciones superficiales. capaci- dad de carga por punzonamiento de dicho suelo.
26.1. Programa de exploracin para pilotes a) Factores de seguridad
El programa de exploracin para cimentaciones por
pilotes se sujetar a lo indicado en el Artculo 11. - Para el clculo de la capacidad de carga admisible,
mediante mtodos estticos, a partir de la carga ltima,
26.2. Estimacin de la longitud y de la capacidad se utilizarn los factores de seguridad estipulados en el
de carga del pilote Artculo 16.
Los pilotes se dividen en dos categoras principales, - Para el clculo mediante mtodos dinmicos, se uti-
dependiendo de sus longitudes y del mecanismo de lizar el factor de seguridad correspondiente a la frmula
trans- utilizada. En ningn caso el factor de seguridad en los
ferencia de carga al suelo, como se indica en los mtodos dinmicos ser menor de 2.
siguien- tes a continuacin:
a) Si los registros de la perforacin establecen la pre- b) Espaciamiento de pilotes
sencia de roca a una profundidad razonable, los pilotes
se extienden hasta la superficie de la roca. En este caso - El espaciamiento mnimo entre pilotes ser el
indica- do en la Tabla 9.
la capacidad ltima de los pilotes depende por completo
de la capacidad de carga del material subyacente.
TABLA 9
b) Si en vez de roca se encuentra un estrato de suelo ESPACIAMIENTO MNIMO ENTRE PILOTES
bastante compacto y resistente a una profundidad razo-
nable, los pilotes se prolongan unos cuantos metros LONGITUD (m)
den- L < 10
tro del estrato duro. En este caso, la carga ltima del 10 L < 25
pilote se expresa como:
L 25
Donde b = dimetro o mayor dimensin del pilote.
Qu = Q p + Q
- Para el caso de pilotes por friccin, este
f
espaciamien- to no podr ser menor de 1,20 m.
donde: c) Friccin negativa
Qu = capacidad ltima del pilote.
Qp = capacidad ltima tomada por la punta del pilote. - La friccin negativa es una fuerza de arrastre hacia
Qf = capacidad ltima tomada por la friccin abajo ejercida sobre el pilote por el suelo que lo rodea,
superfi- cial desarrollada en los lados del pilote, por la cual se presenta bajo las siguientes condiciones:
los estra-
tos que intervienen en el efecto de friccin. Si un relleno de suelo arcilloso se coloca sobre un
estrato de suelo granular en el que se hinca un pilote, el
Si Qf es muy pequea: relleno se consolidar gradualmente, ejerciendo una
fuer- za de arrastre hacia abajo sobre el pilote durante el
Qu = Q pero- do de consolidacin.
Si un relleno de suelo granular se coloca sobre un
p estrato de arcilla blanda, inducir el proceso de consoli-
dacin en el estrato de arcilla y ejercer una fuerza de
En este caso, la longitud requerida de pilote se arrastre hacia abajo sobre el pilote.
estima con mucha precisin si se dispone de los
registros de ex- ploracin del subsuelo. Si existe un relleno de suelo orgnico por encima
c) Cuando no se tiene roca o material resistente a una del estrato donde est hincado el pilote, el suelo
profundidad razonable, los pilotes de carga de punta re- orgnico se consolidar gradualmente, debido a la alta
sultan muy largos y antieconmicos. Para este tipo de compresibili-
dad propia de este material, ejerciendo una fuerza de arras-
condicin en el subsuelo, los pilotes se hincan a tre hacia abajo sobre el pilote.
profundi- dades especficas. La carga ltima de esos El descenso del nivel fretico incrementar el
pilotes se expresa por la ecuacin: esfuerzo vertical efectivo sobre el suelo a cualquier
profundidad, lo
que inducir asentamientos por consolidacin en la
Qu = Q p + Q arci- lla. Si un pilote se localiza en el estrato de arcilla,
f
queda-
r sometido a una fuerza de arrastre hacia abajo.
donde:
Qu = capacidad ltima del pilote. - Este efecto incrementa la carga que acta en el pilo-
Qp = capacidad ltima tomada por la punta del pilote. te y es generado por el desplazamiento relativo hacia
abajo del suelo con respecto al pilote; deber tomarse
SQf = capacidad ltima tomada por la friccin superfi- en cuen- ta cuando se efecta pilotaje en suelos
cial desarrollada en los lados del pilote, por los estratos compresibles.
que intervienen en el efecto de friccin.
d) Anlisis del efecto de la friccin negativa
Sin embargo, si el valor de Qp es pequeo:
- Para analizar el efecto de la friccin superficial
nega- tiva se utilizarn los mtodos estticos,
Qu = Q f considerando ni- camente en ellos la friccin lateral
suelo pilote, actuan- do hacia abajo.
stos se denominan pilotes de friccin porque la ma- - La friccin negativa debe considerarse como una
yor parte de la resistencia se deriva de la friccin superfi- car- ga adicional a la que trasmite la estructura.
cial. La longitud de estos pilotes depende de la resisten- 26.5. Asentamientos
cia cortante del suelo, de la carga aplicada y del tamao
del pilote. Los procedimientos tericos para dicho a) Se estimar primero el asentamiento tolerable por
clculo se presentan ms adelante. la estructura y luego se calcular el asentamiento del pi-
lote aislado o grupo de pilotes para luego compararlos.
26.3. Consideraciones en el clculo de capacidad b) En el clculo del asentamiento del pilote aislado se
de carga considerarn: el asentamiento debido a la deformacin
Dentro de los clculos de la capacidad de carga de axial del pilote, el asentamiento generado por la
los pilotes no se deben considerar los estratos licuables, accin de punta y el asentamiento generado por la
aque- carga trans-
llos de muy baja resistencia, suelos orgnicos ni turbas. mitida por friccin.
c) En el caso de pilotes en suelos granulares, el
26.4. Capacidad de carga del grupo de pilotes asen- tamiento del grupo est en funcin del
asentamiento del
- En el caso de un grupo de pilotes de friccin en pilote aislado.
arci- lla, deber analizarse el efecto de grupo.
d) En el caso de pilotes en suelo cohesivo, el 28.1. Capacidad de carga
principal componente del asentamiento del grupo La capacidad de carga de un cajn de cimentacin de-
proviene de la consolidacin de la arcilla. Para estimar ber ser evaluada de acuerdo a los mismos mtodos est-
el asentamiento, en este caso, puede reemplazarse al ticos utilizados en el clculo de zapatas o pilares y depen-
grupo de pilotes por una zapata imaginaria ubicada a 2/ der de la relacin profundidad /ancho (Df/B) si es menor o
de la profundidad del grupo de pilotes,
3 de dimensiones igual a cinco (5) se disear como cimentacin superficial,
iguales a la seccin del grupo y que aplica la carga si es mayor a cinco (5) se disear como un pilar.
transmitida por la estruc- tura.
28.2. Factor de seguridad
26.6. Consideraciones durante la ejecucin de La capacidad admisible se obtendr dividiendo la ca-
la obra pacidad ltima por el factor de seguridad. Se utilizarn
Durante la ejecucin de la obra debern efectuarse los factores estipulados en el Artculo 16.
pruebas de carga y la capacidad de carga deber ser
verificada por una frmula dinmica confiable segn las 28.3. Asentamientos
condiciones de la hinca.
a) Una vez comprobada Una vez comprobada la ca-
a) Pruebas de carga pacidad de carga del suelo, se deber calcular el asen-
tamiento que se producir al aplicar las cargas.
- Se debern efectuar pruebas de carga segn lo b) Se calcular el asentamiento debido a la deforma-
indicado en la Norma ASTM D 1143. cin axial del cajn, el asentamiento generado por la
- El nmero de pruebas de carga ser de una por ac-
cada lote o grupos de pilotes, con un mnimo de una cin de punta y el asentamiento generado por la carga
prueba por cada cincuenta pilotes. transmitida por friccin.
- Las pruebas se efectuarn en zonas con perfil de
suelo conocido como ms desfavorables.
CAPTULO 6
b) Ensayos diversos PROBLEMAS ESPECIALES DE CIMENTACIN
Adicionalmente a la prueba de carga, se recomiendan
los siguientes ensayos en pilotes ya instalados: Artculo 29.- SUELOS COLAPSABLES
Son suelos que cambian violentamente de volumen por
- Verificacin del buen estado fsico. la accin combinada o individual de las siguientes
- Prueba de carga esttica lateral, de acuerdo a las acciones:
solicitaciones.
- Verificacin de la inclinacin. a) al ser sometidos a un incremento de carga o
b) al humedecerse o saturarse
Artculo 27.- CIMENTACIN POR PILARES
Los pilares son elementos estructurales de concreto 29.1. Obligatoriedad de los Estudios
vaciados in situ con dimetro mayor a 1,00 m, con o En los lugares donde se conozca o sea evidente la
sin refuerzo de acero y con o sin fondo ampliado. ocurrencia de hundimientos debido a la existencia de sue-
los colapsables, el PR deber incluir en su EMS un anli-
27.1. Capacidad de carga sis basado en la determinacin de la plasticidad del suelo
La capacidad de carga de un pilar deber ser evalua- NTP 339.129 (ASTM D4318), del ensayo para determinar
da de acuerdo a los mismos mtodos estticos utilizados el peso volumtrico NTP 339.139 (BS 1377), y del ensayo
en el clculo de pilotes. Se tomar en cuenta los efectos de humedad NTP 339.127 (ASTM D2216), con la
por punta y friccin. finalidad de evaluar el potencial de colapso del suelo en
funcin del
27.2. Factor de seguridad Lmite Liquido (LL) y del peso volumtrico seco (g d). La
La capacidad admisible se obtendr dividiendo la ca- relacin entre los colapsables y no colapsables y los pa-
pacidad ltima por el factor de seguridad. Se utilizarn rmetros antes indicados se muestra en la grfica
los factores estipulados en el Artculo 16. siguiente:
a) Ataque cido
En caso del Ph sea menor a 4,0 el PR, deber propo-
GRAFICO 8
IP
ner medidas de proteccin adecuado, para proteger el Actividad A % 2 m
concreto del ataque cido.
31.2. Evaluacin del Potencial de Expansin
b) Ataque por Sulfatos Cuando el PR encuentre evidencias de la existencia
La mayor parte de los procesos de destruccin cau- de suelos expansivos deber sustentar su evaluacin
sados por la formacin de sales son debidos a la accin mediante los resultados del ensayo para la Determina-
agresiva de los sulfatos. La corrosin de los sulfatos se cin del Hinchamiento Unidimensional de suelos cohesi-
diferencia de la causada por las aguas blandas, en que vos segn NTP 339.170 (ASTM D 4648). Las muestras
no tiene lugar una lixiviacin, sino que la pasta endureci- utilizadas para la evaluacin del hinchamiento debern
da de cemento, a consecuencia de un aumento de volu- ser obtenidas de pozos a cielo abierto, en condicin inal-
men, se desmorona y expansiona, formndose grietas y terada, preferentemente del tipo Mib.
el ablandamiento del concreto.
Tabla 10
CLASIFICACIN DE SUELOS EXPANSIVOS
Muy alto
Alto La misma exigencia procede para el Ensayo de Pene-
tracin Dinmica Ligera (DPL), pero hasta una profun-
Medio didad mxima de 8 m.
Bajo
32.3. Anlisis del Potencial de Licuacin
31.3. Cimentaciones en reas de suelos expan- En el caso de suelos arenosos que presentan las
sivos tres caractersticas indicadas en el Artculo 32 (32.1), se
Las cimentaciones construidas sobre arcillas expan- deber realizar el anlisis del potencial de licuacin utili-
sivas estn sometidas a grandes fuerzas causadas por zando el mtodo propuesto por Seed e Idriss. Este mto-
la expansin, las cuales provocan levantamiento, agrie- do fue desarrollado en base a observaciones in-situ del
tamiento y ruptura de la cimentacin y de la estructura. comportamiento de depsitos de arenas durante sismos
Por lo tanto no esta permitido cimentar directamente so- pasados. El procedimiento involucra el uso de la resis-
bre suelos expansivos. La cimentacin deber apoyarse tencia a la penetracin estndar N (Nmero de golpes
sobre suelos no expansivos o con potencial de expan- del
sin bajo. Los pisos no debern apoyarse directamente ensayo SPT). El valor de N obtenido en el campo deber
corregirse por: energa, dimetro de la perforacin, lon-
gitud de las barras para calcular a partir de ese valor el
potencial de licuacin de las arenas.
La aceleracin mxima requerida para el anlisis del
potencial de licuacin ser estimada por el PR, la cual
ser congruente con los valores empleados en el diseo
estructural correspondiente, para lo cual el PR efectua-
ra las coordinaciones pertinentes con los responsables
del diseo sismo resistente de la obra.
Este mtodo permite calcular, el esfuerzo cortante in-
ducido por el sismo en el lugar y a partir de la
resistencia
sobre suelos expansivos y deber dejarse un espacio a la penetracin estndar normalizada (N1 )60, el esfuerzo
libre suficientemente holgado para permitir que el suelo cortante lmite para la ocurrencia del fenmeno de licua-
bajo el piso se expanda y no lo afecte. cin. Tambin es posible determinar el factor de seguri-
dad frente a la ocurrencia de la licuacin y la aceleracin
31.4. Reemplazo de un suelo expansivo mxima de un sismo que la causara.
Cuando se encuentren suelos medianamente expan-
sivos y a juicio de PR, poco profundos, stos sern 32.4. Licuacin de suelos finos cohesivos
retirados en su totalidad antes de iniciar las obras de Si se encuentran suelos finos cohesivos que cum-
construccin y sern reemplazados por Rellenos Con-
trolados compactados adecuadamente de acuerdo al plan simultneamente con las siguientes condiciones:
Artculo 21 (21.1). Rellenos controlados o de ingeniera
de la presente Norma. - Porcentaje de partculas ms finas que 0,005 m <
15% .
Artculo 32.- LICUACIN DE SUELOS - Lmite liquido (LL) < 35.
- Contenido de humedad (w) > 0,9 LL.
32.1. Generalidades
En suelos granulares finos ubicados bajo la Napa Estos suelos pueden ser potencialmente licuables,
Fre- tica y algunos suelos cohesivos, las solicitaciones sin embargo no licuan si se cumple cualquiera de las
ssmi- siguien- tes condiciones:
cas pueden originar el fenmeno denominado licuacin,
el cual consiste en la prdida momentnea de la - Si el contenido de arcilla (partculas ms finas que
resisten- 0,005 m) es mayor que 20%, considerar que el suelo no
cia al corte del suelo, como consecuencia de la presin es licuable, a menos que sea extremadamente sensitiva.
de poros que se genera en el agua contenida en sus - Si el contenido de humedad de cualquier suelo arci-
vacos originada por la vibracin que produce el sismo. lloso (arcilla, arena arcillosa, limo arcilloso, arcilla areno-
Esta prdida de resistencia al corte genera la ocurrencia sa, etc.) es menor que 0,9 WL, considerar que el suelo
de grandes asentamientos en las obras sobreyacentes. no es licuable.
Para que un suelo granular sea susceptible de licuar
durante un sismo, debe presentar simultneamente las
caractersticas siguientes: Artculo 33.- SOSTENIMIENTO DE EXCAVACIONES
- Debe estar constituido por arena fina, arena limosa, 33.1.- Generalidades
arena arcillosa, limo arenoso no plstico o grava empa- Las excavaciones verticales de ms de 2,00 m de
profundidad requeridas para alcanzar los niveles de
cada en una matriz constituida por alguno de los los stanos y sus cimentaciones, no deben permane-
materia- les anteriores. cer sin sostenimiento, salvo que el estudio realizado
- Debe encontrarse sumergido. por el PR determine que no es necesario efectuar obras
de sostenimiento.
En estos casos deben justificarse mediante el Anli- La necesidad de construir obras de sostenimiento, su
sis del Potencial de Licuacin, (Ver Artculo 32 (32.3)) la diseo y construccin son responsabilidad del contratis-
ocurrencia o no del fenmeno de licuacin. ta de la obra.
32.2. Investigacin de campo 33.2. Estructura de Sostenimiento
Cuando las investigaciones preliminares o la historia Dependiendo de las caractersticas de la obra se pre-
ssmica del lugar hagan sospechar la posibilidad de ocu- sentan las siguientes alternativas para el sostenimiento
rrencia de licuacin, el PR debe efectuar un trabajo de de las paredes de excavacin:
campo que abarque toda el rea comprometida por la
estructura de acuerdo a lo indicado en la Tabla 6. - Proyectar obras y estructuras de sostenimiento tem-
Los sondeos debern ser perforaciones por la tcni- poral y luego, al finalizar los trabajos de corte, construir
ca de lavado o rotativas y deben llevarse a cabo Ensa- las estructuras de sostenimiento definitivas.
yos Estndar de Penetracin SPT NTP 339.133 (ASTM - Proyectar estructuras de sostenimiento definitivas
D que se vayan construyendo o a medida se avance con
1586) espaciados cada 1 m. Las muestras que se ob- los trabajos de corte.
tengan el penetrmetro utilizado para el ensayo SPT de-
bern recuperarse para poder efectuar con ellas ensa-
yos de clasificacin en el laboratorio. Existen diversos tipos de obras para el sostenimiento
Si dentro de la profundidad activa se encuentran los temporal y definitivo de los taludes de corte, entre los
suelos indicados en el Artculo 32 (32.1), deber profun- cuales podemos mencionar las pantallas ancladas, ta-
dizarse la investigacin de campo hasta encontrar un blestacas, pilotes continuos, muros diafragma, calzadu-
estrato no licuable de espesor adecuado en el que se ras, nailings, entre otros.
pueda apoyar la cimentacin. Las calzaduras son estructuras provisionales que se
El Ensayo de DPSH puede ser usado para investi- disean y construyen para sostener las cimentaciones
gaciones preliminares, o como auscultaciones com- vecinas y el suelo de la pared expuesta, producto de las
plementarias de los ensayos SPT, previa calibracin
excavaciones efectuadas. Tienen por funcin prevenir 33.6. Excavaciones sin Soporte
las fallas por inestabilidad o asentamiento excesivo y No se permitirn excavaciones sin soporte, si las mis-
mantener la integridad del terreno colindante y de las mas reducen la capacidad de carga o producen inestabi-
obras existentes en l, hasta entre en funcionamiento las lidad en las cimentaciones vecinas.
obras de sostenimiento definitivas. Las calzaduras es- El PR deber determinar, si procede, la profundidad
tn constituidas por paos de concreto que se constru- mxima o altura crtica (Hc) a la cual puede llegar la ex-
yen alternada y progresivamente. El ancho de las calza- cavacin sin requerir soporte.
duras debe ser inicialmente igual al ancho del cimiento
por calzar y deber irse incrementando con la profundi-
dad. Las calzaduras deben ser diseadas para las car- ANEXO I
gas verticales de la estructura que soportan y para po- GLOSARIO
der tomar las cargas horizontales que le induce el suelo
y eventualmente los sismos. ASENTAMIENTO DIFERENCIAL.- Mxima diferencia
de nivel entre dos cimentaciones adyacentes de una
33.3. Parmetros a ser proporcionados en el mis- ma estructura.
EMS ASENTAMIENTO DIFERENCIAL TOLERABLE.-
El informe del EMS deber incluir los parmetros de Mxi- mo asentamiento diferencial entre dos elementos
suelos requeridos para el diseo de las obras de soste- adya- centes a una estructura, que al ocurrir no produce
nimiento de las edificaciones, muros perimetrales, pistas daos visibles ni causa problemas.
y terrenos vecinos, considerando que estos puedan ser CAJN (CAISSON).- Elemento prefabricado de ci-
desestabilizados como consecuencia directa de las ex- mentacin, que teniendo dimensiones exteriores de un
cavaciones que se ejecuten para la construccin de los elemento macizo, se construye inicialmente hueco
stanos directa de las excavaciones que se ejecuten (como una caja), para ser rellenado despus de
para la construcciones de los stanos. colocado en su posicin final.
Para cumplir lo anterior el PR, deber proveer toda la CAPACIDAD DE CARGA.- Presin requerida para
informacin referente al perfil de suelos en toda la pro- pro- ducir la falla de la cimentacin por corte (sin factor
fundidad de excavacin, el nivel fretico, las caracters- de seguridad).
ticas fsicas de los suelos, el peso unitario, el valor de la
cohesin y el ngulo de la friccin interna de los diferen- CARGA ADMISIBLE.- Sinnimo de presin admisible.
tes estratos, segn se aplique. Estos mismos parme- CARGA DE SERVICIO.- Carga viva ms carga
tros deben ser proporcionados por el PR del EMS para el muer- ta, sin factores de ampliacin.
caso de una eventual saturacin del suelo. CARGA DE TRABAJO.- Sinnimo de presin admi-
En caso de ser requerido el bombeo o abatimiento de sible.
la CARGA MUERTA.- Ver NTE E.020 Cargas .
Napa Fretica durante la excavacin y la construccin de CARGA VIVA.- Ver NTE E.020 Cargas
las obras de sostenimiento y/o calzaduras, el PR deber CIMENTACIN.- Parte de la edificacin que transmi-
proponer los coeficientes de permeabilidad horizontal y te al subsuelo las cargas de la estructura.
vertical del terreno, aplicables al clculo del caudal de CIMENTACIN CONTINUA.- Cimentacin superficial
agua a extraer y deber prevenir cualquier consecuencia en la que el largo (L) es igual o mayor que diez veces el
nega- ancho (B).
tiva que pueda coaccionar a la obra o a las edificaciones CIMENTACIN POR PILARES.- Cimentacin profun-
existente, el acto de bombear o abatir la Napa Fretica. da, en la cual la relacin Profundidad / Ancho (Df / B) es
mayor o igual que 5, siendo Df la profundidad enterrada y
33.4. Consideraciones para el Diseo y Cons- B el ancho enterrada del pilar. El pilar es excavado y
vaciado en el sitio.
truccin de Obras de Sostenimiento CIMENTACIN POR PILOTES.- Cimentacin profun-
En el proyecto de las estructuras de sostenimiento el
Contratista de la Obras deber considerar los siguientes da en la cual la relacin Profundidad / Ancho (d / b) es
aspectos como mnimo: mayor o igual a 10, siendo d la profundidad enterrada
del pilote y b el ancho o dimetro del pilote.
CIMENTACIN POR PLATEA DE CIMENTACIN.-
- Los empujes del suelo. Ci- mentacin constituida por una losa sobre la cual se
- Las cargas de las edificaciones vecinas. apo- yan varias columnas y cuya rea se aproxima
- Las variaciones en la carga hidrosttica (satura- sensible- mente al rea total de la estructura soportada.
cin, humedecimiento y secado). CIMENTACIN PROFUNDA.- Aquella que
- Las sobrecargas dinmicas (sismos y vibraciones transmite cargas a capas del suelo mediante pilotes o
causadas artificialmente). pilares.
- La ejecucin de accesos para la construccin. CIMENTACIN SUPERFICIAL.- Aquella en la cual la
- La posibilidad de realizar anclajes en los terrenos relacin Profundidad/Ancho (Df / B) es menor o igual a 5,
adyacentes (de ser aplicable). siendo Df la profundidad de la cimentacin y B el ancho o
- La excavacin, socavacin o erosin delante de las dimetro de la misma.
estructuras de sostenimiento. ESTRATO TPICO.- Estrato de suelo con caracters-
- La perturbacin del terreno debido a las operacio- ticas tales que puede ser representativo de otros iguales
nes de hinca o de sondeos. o similares en un terreno dado.
- La disposicin de los apoyos o puntales temporales ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS (EMS).-
(de ser requeridos). Con- junto de exploraciones e investigaciones de campo,
- La posibilidad de excavacin entre puntales. en- sayos de laboratorio y anlisis de gabinete que
- La capacidad del muro para soportar carga vertical. tienen por objeto estudiar el comportamiento de los
- El acceso para el mantenimiento del propio muro y suelos y sus respuestas ante las solicitaciones estticas
cualquier medida de drenaje. y dinmicas de una edificacin.
GEODINMICA EXTERNA.- Conjunto de fenmenos
En el caso de las calzaduras el Contratista de la geolgicos de carcter dinmico, que pueden actuar so-
Obra no deber permitir que stas permanezcan sin bre el terreno materia del Estudio de Mecnica de
soporte horizontal, por un tiempo tal que permita la Suelos, tales como: erupciones volcnicas,
aparicin de grietas de tensin y fuerzas no previstas inundaciones, hua- ycos, avalanchas, tsunamis,
en el clculo de las calzaduras (permanentes o even- activacin de fallas geol- gicas.
tuales) y que puedan producir el colapso de las calza- LICUEFACCIN LICUACIN.- Fenmeno causado
duras (permanentes o eventuales) y que pueda pro- por la vibracin de los sismos en los suelos granulares
ducir el colapso de las mismas. satura- dos y que produce el incremento de la presin del
agua dentro del suelo con la consecuente reduccin de la
33.5. Efectos de de Sismo tensin efectiva. La licuacin reduce la capacidad de
De producirse un sismo con una magnitud mayor o carga y la rigidez del suelo. Dependiendo del estado del
igual a 3,5 grados de la Escala Richter, el Contratista a suelo granular saturado al ocurrir la licuacin se produce el
cargo de las excavaciones, deber proceder de inme- hundimiento y colapso de las estructuras cimentadas
diato, bajo su responsabilidad y tomando las precaucio- sobre dicho suelo.
nes del caso, a sostener cualquier corte de ms de 2,00 NIVEL FRETICO.- Nivel superior del agua
m de profundidad, salvo que un estudio realizado por un subterr- nea en el momento de la exploracin. El nivel
especialista determine que no es necesario. se puede dar respecto a la superficie del terreno o a una
cota de referencia.
PILOTES DE CARGA MIXTA.- Aquellos que
PILOTE.- Elemento de cimentacin profunda en el transmi- ten la carga, parte por punta y parte por
cual la relacin Profundidad/Ancho (Df / B) es mayor o friccin.
igual a 10. PILOTES DE CARGA POR FRICCIN.- Aquellos
que
transmiten la carga a lo largo de su cuerpo por friccin 2. CAMPO DE APLICACIN
con el suelo que los circunda. La prueba de penetracin dinmica est
PILOTES DE CARGA POR PUNTA.- Aquellos que especialmente indicada para suelos granulares (1)
transmiten la carga a un estrato resistente ubicado bajo Su utilizacin permite:
la punta.
PILOTES DE DENSIFICACIN.- Aquellos que se ins- - Determinar la resistencia a la penetracin dinmica
talan para densificar el suelo y mejorar las condiciones de un terreno.
de cimentacin. - Evaluar la compacidad de un suelo granular.
PRESIN ADMISIBLE.- Mxima presin que la ci- Cuando el suelo contenga partculas de tamaos tales (2)
que obs-
mentacin puede transmitir al terreno sin que ocurran taculicen la penetracin del cono en el terreno el resulta-
asentamientos excesivos (mayores que el admisible) ni
el factor de seguridad frente a una falla por corte sea do de la prueba puede no ser representativo.
menor que el valor indicado en el Artculo 17. - Investigar la homogeneidad o anomalas de una capa
PRESIN ADMISIBLE POR ASENTAMIENTO.- de suelo.
Pre- sin que al ser aplicada por la cimentacin - Comprobar la situacin en profundidad de una capa
adyacente a cuya existencia se
una estructura, ocasiona un asentamiento diferencial conoce.
igual al asentamiento admisible. En este caso no es
aplicable 3. SMBOLOS Y ABREVIATURAS
el concepto de factor de seguridad, ya que se trata de D.P.S.H. Abreviatura de la prueba de penetracin di-
asentamientos. nmica en su procedimiento superpesado, que proviene
PRESIN DE CONTACTO.- Carga transmitida por de su denominacin de ingls (DPSH).
las estructuras al terreno en el nivel de cimentacin
inclu- N20 = Nmero de golpes necesarios para un penetra-
yendo el peso propio del cimiento. cin del cono en el terreno de 20 cm de profundidad.
PRESIN DE TRABAJO.- Sinnimo de presin R = Anotacin a incluir cuando el nmero de golpes
admi- sible. requerido para una penetracin de 20 cm es superior a
PROFESIONAL RESPONSABLE.- Ingeniero Civil, re- 100 golpes.
gistrado en el Colegio de Ingenieros del Per.
PROFUNDIDAD ACTIVA.- Zona del suelo ubicada 4. APARATOS Y MATERIAL NECESARIO
entre el nivel de cimentacin y la isobara (lnea de igual
presin) correspondiente al 10% de la presin aplicada a 4.1. Cono: Es una pieza de acero cilndrica que termi-
la cimentacin na en forma cnica con un ngulo de 90. El cono podr
ser perdido o recuperable con las configuraciones res-
TIPO DE SECCIN pectivas que se reflejan en la figura 9.
CUADRADA
CONTINUA
4.7. Dispositivos de golpeo: Conjunto de elemen- al dispositivo de golpeo. Una vez efectuada esta
tos que comprende la maza, la cabeza de impacto, la conexin se comprobara que:
guiadera y el sistema de elevacin y escape.
4.8. Martillo de seguridad: Dispositivo de golpeo
automtico en el que la maza, la cabeza de impacto, la
guiadera, y el sistema de elevacin y escape estn inte-
grados en un mismo elemento. Permite izar la maza y
liberarla siempre a la misma altura sin producir
movimien- tos sobre el varillaje de forma que la cada
por la guiadera sea totalmente libre y la energa
transferida a la cabeza de impacto sea la misma en todos
los golpes. El martillo de seguridad permite igualmente
establecer una frecuencia de golpeo uniforme (3).
4.9. Gua soporte: Pieza que asegura la verticalidad
y el soporte lateral en el tramo del varillaje que sobresale
del suelo.
5. DIMENSIONES Y MASAS
En el procedimiento descrito en la Norma los
aparatos definidos en el capitulo 4 tendrn las
siguientes dimen-
siones y masas.
Cono
A = rea nominal de la seccin 20 cm2
D = Dimetro 50,5 mm 0,5 mm.
L1 = Longitud parte cnica 25 mm 0,2 mm.
L2 = Longitud parte cilndrica 50 mm 0,5 mm.
L3 = Longitud parte troncocnica < 50 mm.
Varillaje
d = Dimetro 33 mm 2 mm.
Masa (mx.) 8kg/m.
Deflexin (mx.) 0,2 % (4)
Excentricidad en las conexiones (mx.) 0,2 mm.
Dispositivo de golpeo
Maza: Masa 63,5 kg 0,5 kg.
Relacin altura Lm al dimetro Dm 1 Lm/Dm 2
6. INSTRUMENTOS DE MEDIDA
6.1. Contador de golpes: El dispositivo de golpeo
utilizado, deber disponer de un contador automtico de
golpes.
6.2. Referencia de profundidad: el equipo de pe-
netracin deber incluir una escala de profundidad de
avance marcada de forma indeleble y visible.
6.3. Medidor de par: Permitir la media en N-m del
par necesario para girar el varillaje. La capacidad de
medida no ser inferior a 200 N-m con una graduacin
de
10 N-m. Su exactitud ser comprobada peridicamente.
6.4. Referencia de Verticalidad: Inclinmetro que
permitir observar en grados o en tanto por ciento la
desviacin de verticalidad del varillaje durante la ejecu-
cin de la prueba.
7. PROCEDIMIENTO OPERATIVO
7.1. Seleccin del punto de ensayo: Con el fin de
que no haya habido perturbaciones en el punto de ensa-
yo este debe distanciarse por lo menos metro y medio de
cualquier otro punto ya ensayado y en el caso de existir
sondeos previos, la separacin deber ser como mnimo
de veinticinco dimetros.
7.2. Emplazamiento y conexiones: En el punto se-
leccionado se emplazar el dispositivo de golpeo de tal
forma que el soporte gua y el eje de la guiadera queden
perfectamente verticales y centrados sobre el punto(5 ).
El cono ya acoplado (perdido) o enroscado (recupe-
rable) a un extremo del primer tramo de varillaje, se
situa- ra sobre el punto elegido a travs del soporte gua,
co- nectando posteriormente el otro extremo de varillaje
CONTINUAR...//
- El varillaje y la guiadera quedan coaxiales. - Tipo de cono utilizado. Dimensiones y masa
- Las desviaciones de la verticalidad del primer tramo - Longitud de cada varilla. Masa por metro de varillaje,
de varillaje no supera el 2%. incluidos nicles de unin.
- La longitud libre de varillaje entre el soporte gua y la - Masa de dispositivos de golpeo.
conexin al dispositivo de golpeo no supera 1,2 m. - Fecha y hora de la prueba. Tiempo de duracin.
7.3. Golpeo y penetracin: El golpeo se efectuar Comprobaciones despus de la prueba
con una frecuencia comprendida entre 15 golpes y 30
golpes por minuto registrando el nmero de golpes nece- - Dimetros del cono.
sario para introducir en el terreno el cono cada intervalo - Excentricidad y deflexiones del varillaje.
de 20 cm. Este nmero de golpes se anota cono N20.
Cuando sea necesario aadir una varilla debe asegu- Observaciones
rarse que a retirar el dispositivo de golpeo no se introdu-
ce movimientos de ascenso o rotacin en el varillaje. Se - Interrupciones superiores a 5 min. Perdidas de ver-
comprobara cuando se aade la varilla que esta queda ticalidad superiores al 5%. Penetraciones sin golpeo.
enroscada a tope y la desviacin de su inclinacin frente Obs- trucciones temporales, etc.
a la vertical no excede de 5%. El tramo que sobresalga a
partir del soporte gua no ser superior 1,2 m. 9. CORRESPONDENCIA CON OTRAS NORMAS
Debern anotarse todas las introducciones mayores Para la redaccin de esta norma se han consultado los
de 15 minutos durante todo el proceso de penetracin. documentos y normas que a continuacin se relacionan:
7.4. Rotacin: Cada metro de penetracin debe me-
dirse y anotarse el par necesario para girar el tren de - Report of the ISSMFE Technical Comitee on
varillaje una vuelta y media(6). Se considerar que el roza- Penetra- tion Testing of Soils 16 with Reference Test
miento no es significativo por debajo del valor de 10 N.m. Procedures for Dynamic probing super heavy DPSH.
7.5. Finalizacin de la prueba: La prueba se dar Swedish Geo- technical, Linkoping, June 1989.
por finalizada cuando se satisfagan algunas de las si- - NFP 94 115.(December 1990). Sondage an
guientes condiciones: peneto- metre dynamique type B.
- BS 1377: Part 9 (1990) : Dynamic probing super
- Se alcance la profundidad que previamente se haya hea- vy (DPSH).
establecido.
- Se supere los 100 golpes para una penetracin de
20 cm. Es decir N20 > 100.
- Cuando tres valores consecutivos de N20 sean igua- (3 ) Utilizacin de otros dispositivos de golpeo que no cumplan las
les o superiores a 75 golpes. especificaciones descritas en esta norma implica que pueda obte-
- El valor del par de rozamiento supere los 200 N.m. nerse un nmero de golpes diferente de N20
(4) Deflexin medida entre extremos de una misma varilla y entre
8. PRESENTACIN DE RESULTADOS los puntos medios de dos adyacentes.
De cada prueba realizada con arreglo a esta norma (5) Debe comprobarse que durante el proceso de golpeo el dispo-
se presentar un grafico como el de la figura 2 en el que sitivo no se desplaza de su posicionamiento inicial. Si es necesa-
se incluyan los siguientes puntos:
rio se dispondrn anclajes o soportes.
Comprobaciones antes de la prueba (6) El par de rozamiento medido debe ser originado exclusiva-
mente por el cono y tren de varillas introducidos en el terreno.
CONTINUAR...//
//...VIENE DE LA PGINA 320770
El Peruano A 320867
sbado 10 de junio de
2006 NORMAS LEGALES
Fig. 10