INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR

DE POZA RICA
INGENIERA ELECTROMECNICA

Controles elctricos.
Cuestionario de la unidad 1
Dispositivos de rels de mxima y de proteccin

DOCENTE: Ing. Luis Felipe Martnez Cisneros.

ALUMNOS: Flores Cruz Jos Manuel.
Garca Garrido Luis Fernando.
Garca Mrquez Luis Daniel.
Martnez Avendao Ivn Alberto.
Martnez Bernabe Vctor Ivn.
MATERIA: CONTROLES ELCTRICOS.
GRUPO: 7 C.
 Cuestiones y problemas
1-1 Distngase cada uno de los siguientes sistemas de proteccin: el de circuitos derivados
contra sobrecargas, el de cortocircuitos y el del motor contra sobrecargas, en cuanto a:
A) Finalidad
B) Estimacin relativa para un motor determinado.

-Circuito auxiliar contra sobrecargas: Est determinado por la corriente en el arranque y en el

tipo de motor, est proyectado para proteger a los conductores de alimentacin contra
sobrecargas continuadas.

-Sistema de proteccin contra cortocircuitos: Evita daos en el motor, arrancador y el equipo de

control del mismo, ocasionados por un cortocircuito.

-Proteccin del motor contra sobrecargas: Ofrece proteccin contra sobrecargas operativas
utilizando dispositivos de mxima los cuales van incluidos en la carcasa del motor o bien en el
arrancador o en el regulador.

1-2 Dense la utilidad y una aplicacin de cada uno de los siguientes dispositivos de
proteccin:
A) Disyuntor de sobrecarga: Es un dispositivo de sobrecarga destinada a interrumpir un circuito
pero sin autodeteriorarse. Como los fusibles, los disyuntores actan en primer lugar como
proteccin de cortocircuitos, combinados con cualquiera de los dispositivos de sobrecarga de los
circuitos de los motores. Tambin como fusibles, estn normalizados como disyuntores de baja
tensin (por debajo de los 600 v) y de potencia (por encima de los 600 v).

B) Fusible de lnea: Los fusibles proporcionan una proteccin fase a fase, con un poder de corte
muy elevado y un volumen reducido. Se pueden montar de dos maneras:

-en soportes llamados portafusibles y - en los seccionadores, en lugar de los casquillos o barretas.

C) Rel de mnima tensin: Acta cuando la tensin de red disminuye a un valor que pudiera ser
peligroso para los receptores (<85 % de VL) y que persiste durante cierto tiempo.

D) Rel de mxima tensin: Tiene la misin de evitar la elevacin de la tensin de red a valores
superiores al mximo previsible.

E) Rel de interrupcin del campo en derivacin: Es el que funciona por un valor dado,
anormalmente bajo, por fallo de la intensidad de campo de la mquina, o por un valor excesivo
del valor de la componente reactiva de la corriente de armadura en una mquina de C.A. que
indica excitacin del campo anormalmente baja.

F) Rel de inversin en fase: Detecta inversin y falta de fase as como desequilibrio entre fases.

G) Rel de aumento excesivo de la temperatura: Es un rel de control de temperatura fue

diseado para controlar temperaturas anormales para evitar el aumento excesivo de
temperatura y proteger equipos.
 H) Rel de desvo de frecuencia: Dos rels, cada uno en la rama correspondiente de una red
simple en puente, pueden utilizarse para detectar tanto un incremento como una disminucin
de la frecuencia. A la frecuencia deseada, en general de 50 o 60 Hz, la corriente en un rel se
ajusta por medio de un potencimetro para mantener abiertos ambos pares de contactos.

1-3 Distngase entre fusibles de baja y de alta tensin en cuanto a diferencias

constructivas y las razones de dichas diferencias. Dense 3 modelos de fusible de alta
tensin y considrense las ventajas relativas de cada uno de ellos.
Fusibles de baja tensin:

Los fusibles de baja tensin tienen capacidades de ruptura elevadas, lo que les permite
interrumpir con alta eficiencia y confiabilidad altas corrientes de cortocircuitos.
La forma como se clasifican los fusibles de baja tensin, de acuerdo a sus caractersticas
de operacin y constructivas son las siguientes:
-Fusible Clase G
Son de 0-60 A y 300 V, de dimensiones pequeas para uso en instrumentos de medidas,
equipos electrnicos, etc. Disponibles en 4 tamaos diferentes 15, 20, 30 y 60 A con
capacidad de ruptura de 100 KA.
-Fusible Clase H
Capacidad nominal de 0-600 A y 600V. Son fusibles encapsulados con capacidad de
ruptura mxima de 10 KA rms simtricos.
-Fusible Clase J
Capacidad nominal de 0-600 A, 600 V. Tienen dimensiones fsicas menores a las de un
fusible clase H. Estos fusibles se clasifican como fusibles rpidos, limitadores de corriente
y con capacidad de ruptura de 200 KA rms simtricos.
Fusibles de Alta tensin:

Existe una gran variedad en fusibles para media y alta tensin, tanto en niveles de
corriente y voltaje, como en caractersticas constructivas y de operacin. Estos fusibles
pueden emplearse tanto en aplicaciones interiores como exteriores.
-Fusibles de para la distribucin de potencia - 600V (o menos)
El fusible de uso general con elementos de lmina de plata, tanto para la proteccin
contra sobrecarga y corto circuitos en sistemas de alta capacidad (redes principales y
alimentadores grandes).Tiene retardo de tiempo mnimo (mnimo de 4 segundos a una
corriente 5 veces la nominal en amperes), lo cual permite seleccionar el tamao ms
ajustado a la carga.
 -Fusibles de media tensin
Los fusibles de media tensin Clase R estn indicados como limitadores de corriente
suplementarios en unin con motores de media tensin y control de motores.
1-4 Ctese una ventaja especfica de los fusibles segn la construccin de contactos de
casquillo, de cuchillas y tapn.
-Fusibles de contactos de casquillo:

Vienen con un tubo de fibra vulcanizado, en su interior se aloja la lmina de fusible (de
plata y algunas alecciones). Los terminales del fusible se conectan a presin a los
casquillos al cerrarse. Existen algunos de estos que vienen rellenos con una sustancia
pulverulenta (arena de slice), para extinguir el arco elctrico. Su capacidad de corriente
son de: 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50 y 60 amperes.
Estn diseados para trabajar con niveles de tensin de 125V hasta los 600V. Estos se
utilizan para circuitos de potencia a nivel industrial, o a nivel comercial y residencial en
las cajas de los interruptores principales.
Existen fusibles con la posibilidad de cambiar la lmina al desenroscar los casquillos
(recambiables), el cilindro se cambia en caso de que el arco producido haya perforado la
pared del tubo. Mientras, que otros son totalmente desechables.
-Fusibles de cuchillas:

Estos fusibles son similares a los de cartucho de casquillo, la diferencia est en las navajas
o cuchillas que se le agregan a los extremos para aumentar la capacidad de
corriente, usndose ampliamente a nivel industrial y comercial.
Las capacidades de corrientes son de: 75, 80, 90, 100, 110, 125, 150, 175, 200, 225, 250,
300, 350, 400, 450, 500 y 600 amperes. Al igual que los de casquillos estos pueden ser
recambiables y no recambiables.
-Fusibles tipo tapn:

Estos tipos de fusibles viene con una base roscada, con una rosca estndar E-40 (rosca
dison). Estos fusibles son desechables, al fundirse hay que reemplazarlo por otro.
Vienen en calibres de 15, 20, 25 y 30 amperios. Estos se utilizan regularmente para
proteger cargas pequeas, con voltajes que no sobrepasen los 130 V-AC. Existen tres
tipos: los ordinarios, los de accin retardada y tipo S (antifraude).
Los fusibles de tapn ordinario poseen un hilo o banda de accin como fusible fijado en
una base de porcelana. La base superior de este es transparenta, para poder verificar si
se ha fundido la lmina del fusible. Estos funcionan adecuadamente en los circuitos de
iluminacin.
1-5 Descrbase la construccin y la finalidad de un fusible temporizado y la de un fusible
limitador de corriente.
-Fusible Temporizado:

Se encuentra en los tipos de cuchillas, cartucho y tapn, proporciona un gran retardo en

el caso de sobrecargas momentneas o sostenidas antes de desconectar el circuito. Estos
fusibles contienen dos elementos en serie (o paralelo): (1) un elemento fusible estndar
para la proteccin de cortocircuitos (25 a 50 veces la corriente normal) y (2) una
disposicin contra sobrecarga, o interruptor trmico de hasta cinco veces la corriente
nominal que proporciona una caracterstica de retardo de tiempo inverso. La cualidad
de tiempo inverso significa que, por ejemplo el circuito ser conectado por este ltimo
elemento en unos 3 minutos (a 5 veces la corriente nominal), hasta aproximadamente
10 segundos (a unas 20 veces la corriente nominal), ya que el efecto trmico varia con el
cuadrado de corriente.
-Fusible limitador de corriente:

Un fusible limitador se define como un dispositivo de proteccin limitador de corriente

que cuando opera reduce el flujo de corriente en el circuito fallado a una magnitud
considerablemente menor que la que se obtiene en el mismo circuito si el dispositivo se
reemplaza con un conductor slido de igual impedancia. Desde el punto de vista
constructivo, el fusible est formado por un elemento sensible a la corriente, un tubo
contenedor, un ncleo o araa y arena de cuarzo.
1-6 Distngase entre el valor nominal del fusible y poder de ruptura, teniendo en cuenta
los factores que determinan estos valores nominales.
En general, los fusibles protegen contra los cortocircuitos ms bien que contra las
sobrecargas. Con corrientes aproximadamente de 25 o 30 veces su valor nominal, los
elementos fusibles se fundirn en el espacio de un ciclo a (60Hz) e interrumpirn el
circuito en el prximo ciclo, aproximadamente en 1/30 de segundo.
Por tanto, un fusible de valor nominal relativamente pequeo puede ser empleado para
procurar la proteccin contra sobrecargas y sin llegar a desconectar el circuito durante
los periodos de elevacin transitoria de la corriente en el arranque o frenado. En el caso
de cortocircuito, el elemento fusible estndar de accin instantnea interrumpe
inmediatamente el circuito para evitar desperfectos.

1-7 Ctese dos ventajas de la combinacin de los sistemas de proteccin de sobrecargas

y de cortocircuito.
1. La proteccin contra cortocircuito del circuito auxiliar evita que se dae, adems
del propio motor, el arrancador y el equipo de control.
 2. El de sobrecarga ,esta proyectado para protegera los conductores de alimentacion
contra sobrecargas continuadas.
Proteger de una sobrecorriente (cualquier corriente elctrica en exceso, la cual puede
ser causada por una sobrecarga, un cortocircuito o una falla a tierra).
Proteger los conductores y el equipo instalado contra efectos excesivos de temperatura.

1-9 Un rel magntico de sobrecarga de accin instantnea posee un valor nominal de la

tensin de 28 V en c.c., una resistencia de 1,4 , y una inductancia de 0,28H. Se precisa
una corriente de 15A para accionar el rel, que se utiliza para la proteccin de un
motor cuya corriente nominal es de 12A.
Calclese:
A) El tiempo necesario para que el rel interrumpa el circuito en el caso de
cortocircuito.
B) Cunto tiempo ms mantendr el rel la corriente de cortocircuito, en
comparacin con un fusible de 10ms.


Nota: Utilcese la ecuacin i= ( ) ( ) para la resolucin de los problemas

1-8 y 1-9.
Despejando t de la ecuacin anterior se tiene lo siguiente:

ln(1 )
t=

a) Sustituyendo los valores del problema:
151.4
(0.28)ln(1 )
28
t= = _0.2772 seg._
1.4

b) el tiempo calculado en el inciso a) se divide entre el tiempo de un fusible de 10ms.

tb)= ;

0.2772
tb)= =_27.7 28_ veces ms para el rel para que desconecte el circuito.
10103

1-9 Reptase el problema 1-8 para un rel temporizado que tiene una inductancia de 28H
utilizado como rel de sobrecarga siendo iguales los valores.
a) Sustituyendo los valores del problema:
151.4
(28)ln(1 )
28
t= =_27.72 seg. 28 segundos_
1.4
 b) el tiempo calculado en el inciso a) se divide entre el tiempo de un fusible de 10ms.

tb)= ;

28
tb)= = 2,800 =2.8x103 veces ms para el rel para que desconecte
10103
el circuito.

1-10 Escrbanse siete ventajas de los rels trmicos de aleacin fusible y dos
desventajas en comparacin con otros tipos de rels de sobrecarga.
Desventaja
1. El dispositivo de retorno necesita que se enfri la aleacin (periodo de espera) antes
de que el motor pueda reconectarse.
2. Debe de ser reconectado a mano por lo que advierte al operario de que se ha
producido una sobrecarga.
Ventajas
1. Funciona bien tanto para corriente continua (c.c.) como para alterna (c.a.)
2. Cuando funciona en c.a., el calefactor puede conducir la corriente de lnea, o una
fraccin de ella, si se utiliza un transformador de corriente o un shunt de induccin.
3. El mismo mecanismo del rel es de amplia versatilidad y se puede obtener los
ajustes de mxima tan solo cambiando el calibre del calefactor (se dispone de un
amplio y variado surtido de calefactores en amperes) y para motores de c.a. ms
grandes pueden emplearse utilizando, si es preciso transformadores de corriente.
4. El rel trabaja independientemente de la accin de la gravedad tanto en posicin
vertical como horizontal y se vence cualquier rozamiento con el uso de un adecuado
resorte de cierre cuya accin es independiente de la gravedad o de la corriente.
5. La precisin y seguridad en el funcionamiento del rel es bastante elevada ya que
es funcin del punto de fusin relativamente constante de la aleacin.
6. El rel posee las caractersticas trmicas del tiempo inverso que se precisan para la
proteccin de todo tipo de motores; es decir, ya que el efecto trmico vara con el
cuadrado de la corriente, una fuerte sobrecarga har que el rel funcione en ms
breve tiempo.
7. Baja las c0ndiciones de sobrecarga, el calor es suficiente para fundir la aleacin
(eutctica) fusible a baja temperatura.
1-11. Escrbanse dos ventajas principales de los rels de sobrecarga inductivos de aleacin
fusible y bimetlicos, en comparacin con los tipos normales de aleacin fusible y
bimetlicos.
El rel de mxima inductivo de aleacin fusible tiene dos ventajas principales:
(1) para una bobina de una determinada capacidad de corriente, el ajuste de disparo de
 mxima es regulable sin limitacin; y (2) en unin con transformadores de varias tomas
de corriente (fig. 1-4b), el mismo rel de mxima puede ser utilizado para una amplia
diversidad de motores de c.a., de superior o inferior valor nominal de la corriente de
sobrecarga, con las mismas ventajas de ajuste indicadas en (1).
1-12. Ctense 5 aplicaciones de los discos bimetlicos de temperatura en las que el disco
responda mejor al calentamiento del motor que los dispositivos de sobrecarga.
En el caso de:

Incremento de la temperatura ambiente a causa de una ventilacin deficiente.

Tensin de lnea anormalmente excesiva.
Sobrecargas frecuentes o sostenidas.
Cojinetes defectuosos.
Falta de lubricacin.
1-13. Ctense dos dispositivos de ncleo de hierro que se utilicen para ampliar la gama de
ajuste de los rels de tipo inductivo.
El shunt inductivo de saturacin proporciona una limitada ampliacin de la gama de
ajuste mediante incremento del tiempo de disparo de un rel trmico de mxima
durante el perodo de arranque o de frenado, o en cualquier otro perodo de corriente
transitorio.
Un transformador de corriente saturable tambin puede ser utilizado de la misma
manera que un shunt inductivo (aunque es algo caro para esta exclusiva finalidad)
1-14. Ctense 3 funciones de un trasformador de corriente de sobrecarga.
El transformador de corriente de sobrecarga presenta tres funciones: (1) proteger el
calefactor o el rel frente a elevadas corrientes transitorias de sobrecarga (por
autosaturacin), (2) incrementar el tiempo de maniobra durante los perodos de
corriente anormal transitoria (por autosaturacin), y (3) ampliar la gama de ajuste del
calefactor o de la bobina del rel (por transformacin de la corriente)
1-15. Ctense dos razones de por qu la proteccin de mxima tensin no va incluida
normalmente en los arrancadores magnticos o reguladores.
Existen dos razones del por qu el disparo por mxima no est normalmente incluido en
los arrancadores manuales o automticos y en los reguladores: (1) Las tensiones
superiores a la tensin nominal ocurren pocas veces, y (2) pequeos incrementos de la
tensin aplicada en bornes del inducido superiores a la tensin nominal para mquinas
d c.c o de c.a., se traducen en un incremento del par y una consecuente reduccin de la
corriente de inducido.
1-16 Ctese dos tipos de rels que se utilicen para la proteccin de mxima tensin y
descrbanse los principios que se apliquen en cada uno.
RELE INDUCTIVO INSTANTANEO:
Los contactos a y b estn normalmente cerrados cuando la tensin normal en la lnea (o
inferior a la normal) se aplica a los terminales V1 y V2. Los contactos normales cerrados
se conectan en serie con la lnea, o a un circuito de control que conecte el motor.
En el caso de sobretensin entre V1 y V2, la corriente en la bobina del rel es suficiente
para atraer la armadura de hierro y abrir los contactos a y b normalmente cerrados.
RELE DE SOBRETENSION DE RETARDO INVERSO:
Este tipo de rel est proyectado a funcionar solo con C.A. Dos grupos de polos
inductores y de arrollamientos, estn situados debajo y encima de un disco macizo de
aluminio. Bajo condiciones de sobretensin, puede producirse el par suficiente para
hacer que el disco gire lentamente. Por tanto una sobretensin sostenida har que el
disco gire lentamente y tambin que la espiga de tope haga girar el contacto mvil
alrededor del pivote, abriendo el contacto a-b normalmente cerrado.
1-17 Indquese dos formas de proteccin de mnima tensin y defnase cada una.
RELE INDUCTIVO INSTANTANEO DE MINIMA TENSION:
Funciona tanto en C.A como en C.C. En dicha disposicin, la tensin normal de la lnea
aplicada a los contactos V1-V2 es suficiente para mantener los contactos a y b en su
posicin normal cerrada.
Cuando la tensin disminuye hasta cierto valor, se abren los contactos a y b cuando la
armadura del rel desciende a causa de la fuerza de gravedad y de la tensin adicionada
del resorte.
RELE DE ACCION RETARDADA DE MINIMA TENSION:
En este los contactos a-b, de mnima, estn en posicin normal cerrada bajo
condiciones de tensin nominal normal. La excitacin de los campos principal y en
cuadratura produce el par suficiente para mantener la espiga de tope contra el contacto
mvil.
Cuando la tensin de lnea disminuye, la tensin del resorte sobrepasa el par del disco y
abre los contactos a y b.
1-18 Por qu la proteccin de mnima tensin es necesaria en la mayor parte de los
motores de C.C. o de C.A?
Una reduccin apreciable en la tensin de la lnea origina en el inducido de un motor de
C.C o C.A cargado y en marcha, un correspondiente incremento apreciable en la corriente
del inducido para mantener el mismo flujo de excitacin y el mismo par, para accionar la
misma carga.
La correspondiente reduccin de tensin, par y velocidad pueden incluso inferir en la
operacin de sistemas de mquinas centrifugas hasta el paro de motores de induccin
monofsicos.
1-20 Ctense dos maneras de comportarse por la que los disyuntores difieren de los rels
de sobrecarga.
1) Un disyuntor es un dispositivo de sobrecarga destinado a interrumpir un circuito pero
sin auto deteriorarse.
2) Como los fusibles, los disyuntores actan en primer lugar como proteccin de
cortocircuitos, combinados con cualquiera de los dispositivos de sobrecarga de los
circuitos de los motores indicados previamente.
1-21 El elemento bimetlico de un rel trmico se acciona a una temperatura de 100C. El
rel est graduado para disparar a 50 A a una temperatura ambiente de 40 C. Calcular la
corriente de disparo a las temperaturas ambiente de:
A) 20C.
B) 60C.

Dada la ecuacin 1-1 de las caractersticas de corriente de tiempo inverso de un rel trmico
a cualquier otra temperatura.

I@Tamb = I@Tdisparo,rel*(disparo,rel)1/2
Donde:
I@Tamb= Corriente que har que dispare el elemento en el mismo tiempo a una
temperatura ambiente inferior.
I@Tdisparo,rel= Corriente que har que el elemento se dispare a un tiempo dado, segn
indique el fabricante, a la temperatura de funcionamiento, Top.
Top= Temperatura de funcionamiento del elemento trmico a C (puede ser el punto de
fusin de un elemento de aleacin fusible o la temperatura de flexin de un disco
bimetlico).
a) Sustituyendo valores del problema a la ecuacin 1-1
10020
I@20C =50 A*(10040 )1/2 = 55.735 A

b)
10060
I@60C =50 A*(10040 )1/2 = 40.82 4 A