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CAMION DE DISEO HL
4.30- 9.00
4.27
14.55 14.55
4P 4P
CAMION DE DISEO 2
FACTORES DE DISEO q (Uniformemente
EJE 1 EJE 2 distribuida Tn/ml)
HL-93 3.63 14.55 0.954
DATOS:
Ingresamos
Espesor de losa t = 0.15 m Ancho de Sardinel=
El ancho varia de 0.20 a 0.30 m
0.40
0.20 2% 2
0.15
7.60
8.40
Lt= 2.50 mt
CARGA MUERTA :
M dc=
M dW=
CARGA VIVA:
1) Momento por sobrecarga que ocurre en el centro de luz: " Metodo de Barret"
a) Camion de diseo HL-93
0
0.00 0.00
1
Y1= 0.5
Y2= 0
Y3= 0
b) Camion tandem
11.20
0.00 0.00
1.00
Y1= 0.5
Y2= 0
c) Carga de Carril
1.00
Y1= 0.50
Y2= 0.00
Y3= 0.00
SE TOMA Y1 POR QUE ES EL PUNTO DONDE EL MOMENTO
ES MAXIMO
Combinando los momentos "Camion HL-93, Tandem, Carril de diseo" efectos Dinami
M c.l= 5.6
M carril= 0.477
M max(LL+IM)= 7.93 Tn-m
3.630 14.55 Tn
4.27
4.27
a/2
a/2
a
R=
0 14.55
a/2
X= 0.29
1.00
Ra= 31.06 Tn
B) Tandem de diseo
Ra= 7.98 Tn
C) Carga de Carril
X=
Ra= 0.95
M c.l=
M carril=
Mmax(LL+IM)=
14.55
0.00
Ra= 29.10
b) tandem de diseo
11.40
1.20
Ra= 15.96
c) Carga de Carril
Ra= 0.95
L1= 2000.00 mm
E1= 2591.85 mm
E2= 1936.49 mm
DONDE:
E= Ancho equivalente (mm)
L1= longitud de luz modificado tomado igual al mas pequeo de l
ancho de borde a borde de puente sera tomado igual a meno
W1=
para carriles multiples cargados o 9000 mm para un carril ca
W= Ancho fisico de borde a borde del puente (mm)
Nl= Numero de carriles de diseo especificado (Art.2.4.3.2.1)
n= 1
= 1"
2.54
Av= 5.07
t = 15.00 cm
ESPACIAMIENTO
0.390
AREA ACERO MINIMO (Asmin)
la cantidad de acero minimo proporcianado debe de ser capas de resistir el menor valor de 1.2 Mcr
Momento a usar:
M=
As min=
As min
3.67
AREA DE ACERO DE DISTRIBUCION(As d)
S= 15.00 cm
n v= 1
Z= 30000 Kg/cm
dc = 15.00
4571.25 2520
S= 0.1 m
M st= 0.43 Tn-m
Asv= 5.07 cm2
n= 8.00
0.50
0.40
0.30
0.15
0.48
E borde= 1.18
w= 0.11 tn/m
CALCULO DE ACERO
n= 1 b=
d= 11.23
As : USAR: 1" @
f'c280kg/cm2 = 1= 0.85
f'c>280kg/cm2 =
AREA ACERO MINIMO(Asimin)
la cantidad de acero minimo proporcianado debe de ser capas de resistir el menor valor d
s= 3750 cm3
S= #VALUE!
As d: USAR: 1/2" @
3.77
75.4
4571.25 2520 UTILIZAMOS EL MENOR
n= 8.00
A st= 40.56cm2
|
ANALISIS FATIGA.-
2.4.3.2.4 POR FATIGA
Independientemente del numero de vas, para el es
especifica en 2.4.3.2.2.2 pero con una distancia fija de 9.00 m entre lo
El camin se ubicar,tanto en direccin longitudinal como en la direcc
estudio, de modo tal que se obtenga el mximo rango de esfuerzos.La
ejes en cada direccn. Para estos cmputos deber considerarse el vo
0
0.00
Y1= 0.50 m
Y2= 0.00 m
Y3= 0.00 m
VERIFICACION DE ESFUERZOS
RANGO LIMITE
4.27
0.60 1.80
3.63 3.60
P
LUZ= 2.00 mt
t1 = 0.20 m t2 = 0.13 m
%
0.05
0.25 m
0.18 Tn-m
0.06 Tn-m
etodo de Barret"
14.55 0
0.00 0.00
11.20
0.00
1.00
q= 0.95 tn/m
1.00
32.73 Tn
14.55
4.27
a/2 0.00
a b
R= 32.730
1.00
Rb= 1.67 Tn
11.40 11.40
1.20
0.60
0.30 0.30
1.00 1.00
22.80
Rb= 14.82 Tn
q= 0.95 tn/m
0.29
1.00 1.00
8.94 Tn-m
0.23 Tn-m
12.12 Tn-m
14.55 0
0.00
2.00
11.40
2.00
Tn
q= 0.95 tn/m
2.00
R c.l= 29.10 Tn
R carril= 0.95 Tn
Rmax(LL+IM)= 39.66 Tn
W1= 8400.00 mm
E= 1.94
A INFERIOR
FATIGA
-
-
0.75
d= 11.23 cm
Base de Analisis
b= 100.00 cm
= 0.90
As= 21.10 cm2
1" @ 10 cm
< 0.42 OK
esistir el menor valor de 1.2 Mcr y 1.33 Mu
S= 3750.00 cm3
1.2*Mcr= 1.51 Tn-m
1.33*Mu= 9.94 Tn-m
1.51 Tn-m
3.67 cm2
< As
< 21.10 OK
@ 15 cm
Capa= 2
= 1/2"
1.27
Asv= 1.27
b= 100.00 cm
t= 15.00 cm
Ag= 1500.00cm2
e el menor de los 3
utilizamos S= 45.00 cm
donde:
d= Profundidad medida desde el extremo de la fibra en tension
dc localizado lo mas cerca, pero no sera mayor que 50 mm.
A= Area de concreto con el mismo centro que el refuerzo de te
superficie de la seccion transversal y una linea derecha paralela
10 de barras o cables (mm2).
z= parametro de ancho de grieta (N/mm)
3.77 cm
la cantidad z en la ecuacion 1 no excedera 30kN/mm(3000kg/m
de exposicion moderada, 23 kN/mm (2300kg/m), para miembr
75.4 cm2 para estructuras enterradas
UTILIZAMOS EL MENOR
10
Y1= -14.43 cm
Y2= 6.31 cm y
Y= 6.31 cm
c
C= 4.92 cm
I= 1819.28
VERIFICACION
P 0.50 P E borde < 0.97
E borde < 1.80
1.80
0.48
< OK
E
FATIGA
-
-
0.75
100 cm r= 2.5 cm
n= 1
= 1"
2.54
Av= 5.07
15
10 cm
Momento a usar:
M= 1.51 Tn-m As min <
3.67 <
As min= 3.67 cm2
Asreparticion= #VALUE!
= 1/2"
1.27
Av= 1.27
#VALUE! cm
A ARMADURA
cm
cm2
n v= 1
Z= 30000 Kg/cm
EL MENOR
dc 15 cm
10
10
Y
Y1= -14.43 cm
C 11.23 15 Y2= 6.31 cm
Y= 6.31 cm
C= 4.92
I= 1819.28 cm4
mero de vas, para el estado limite de fatiga se considerar como carga vertical la de un solo camin de dise
a fija de 9.00 m entre los dos ejes de 145 KN (14.78 tn) e incluyendo los efectos dinmicos indicados en 2.4.
udinal como en la direccin transversal,en las posiciones que produzcan los efectos mximo y mnimo para e
o rango de esfuerzos.La fracuencia de la carga de fatiga se calcular sobro la base del trfico de veh+iculos
eber considerarse el volumen de trfico promedio a lo largo de la vida til del puente.
14.55 0
9.00 4.27 0.00
1.00 1.00
SECCION FISURADA
Mfact= 5.33
r/h= 0.30
v
15.00 cm As: USAR: 1" @
contar con ningun tipo de
11.23 15
cm4
1.51 Tn-m
30.62 Tn-m
As
#VALUE! #VALUE!
n solo camin de diseo, como se
icos indicados en 2.4.3.3.
ximo y mnimo para el elemento en
trfico de veh+iculos de tres o ms
0.00
Tn-m
Kg/cm2
13.39 OK
Tn-m
kg/cm2
OK
10.00 cm
CAMION DE DISEO 2.4.3.2.2.2
_=
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_((+))=_.+_
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P concentrada (T) SEPARACION
CORTANTE DEL TRA
12.015 4.30 4.30-9.00
=(_ ) _ = ) =
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/
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