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ERGONOMIA

em uma abordagem prtica e contempornea

Eduardo Breviglieri Pereira de Castro


Universidade Federal de Juiz de Fora
Departamento de Engenharia de Produo
INTRODUO*
*texto adaptado da Introduo do livro de Antoine Laville ERGONOMIA, 1976.

O termo Ergonomia relativamente recente: criado e utilizado pela


primeira vez pelo ingls Murrel, passa a ser adotado oficialmente em
1949, quando da criao da primeira sociedade de ergonomia, a
Ergonomic Research Society, que congregava psiclogos,
fisiologistas e engenheiros ingleses, interessados nos problemas da
adaptao do trabalho ao homem.

A etimologia do vocbulo Ergonomia no especifica bem o objeto


dessa disciplina. Juno dos vocbulos ERGO (trabalho) + NOMOS
(leis, normas), uma traduo literal seria o estudo das leis naturais
do trabalho. Podemos melhor defini-la, entretanto, como sendo o
conjunto de conhecimentos a respeito do desempenho do homem
em atividade, a fim de aplic-los concepo das tarefas, dos
instrumentos, das mquinas e dos sistemas de produo. A
Ergonomia nasceu de necessidades prticas: ligada prtica, j que
sem aplicao perde a razo de ser, ela se apia em dados
sistemticos, utilizando mtodos cientficos.

UMA ANTIGA HISTRIA


Ainda no existe uma histria propriamente dita da Ergonomia,
pelo menos uma histria identificvel. Se os conhecimentos
relativos ao comportamento do homem no trabalho vm sendo
recolhidos de modo sistemtico h trinta anos, provocando o
aparecimento dessa disciplina, certo que a aplicao dos
conhecimentos parciais e empricos aos problemas do trabalho
muito antiga. Poderamos mesmo dizer que ela remonta criao
das primeiras ferramentas. Na verdade, tamanha a importncia da
adaptao da ferramenta ao homem, que os paleontlogos
discriminam as primeiras etapas deste ltimo na terra segundo o
grau da ergonomia da primeira, ou seja, fala-se de uma Era da
Pedra Lascada e de uma Era da Pedra Polida. Importncia que vai
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se revelando cad vez mais, como pode ser observado pelo formato e
o material de que so feitos os martelos de hoje (VER FIGURA A
SEGUIR). Estes so escolhidos em funo das caractersticas da
matria trabalhada (madeira, pedra, ferro, etc.) e do efeito
procurado (preciso, fora, etc.), alm das caractersticas dos
homens que os manejam (dimenso da mo, potncia muscular
utilizada, controle da massa que se movimenta, etc.).

Na verdade, da maneira como entendemos hoje a disciplina,


podemos considerar que as primeiras medidas e observaes
sistemticas foram feitas seja por engenheiros e organizadores do
trabalho, seja por pesquisadores, seja por mdicos.

1. Os engenheiros e organizadores do trabalho o fazem


numa perspectiva do aperfeioamento do rendimento do
homem no trabalho.

Podemos citar Vauban, no sculo XVII, e Belidor, no sculo XVIII,


que tentam medir a carga do trabalho fsico dirio nos prprios
locais de trabalho. Sugerem que uma carga demasiado elevada
acarreta esgotamento e doenas, preconizando uma melhor
organizao das tarefas para elevar o rendimento. Um pouco mais
tarde, engenheiros como Vaucanson e Jacquard montariam os
primeiros dispositivos automticos para suprimir alguns postos
particularmente penosos: os teceles nas tecelagens, por exemplo.
Depois, viriam os organizadores do trabalho, como Taylor e seus
precursores, que analisariam o trabalho, tendo em vista definir as
melhores condies de rendimento. O modelo de desempenho do
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homem sobre o qual eles se baseariam anlogo ao do
funcionamento de uma mquina.

2. Os pesquisadores, fsicos e fisiologistas interessam-se


pelo homem em atividade para compreender seu
desempenho.

Leonardo da Vinci estuda as dimenses e os movimentos dos


segmentos corporais: o comeo da antropometria (VER FIGURA
ABAIXO) e da biomecnica. Mais tarde, Lavoisier descobre os
primeiros elementos da fisiologia respiratria e da calorimetria. Faz
ainda as primeiras tentativas de avaliao do custo do trabalho
muscular. Coulomb introduz a noo de durao do esforo,
criticando as experincias e observaes que no duram mais que
alguns minutos. Estuda os ritmos de trabalho em inmeras tarefas e
procura determinar uma carga tima que considere as diferentes
condies de execuo do trabalho.

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No sculo XIX, Chauveau define as primeiras leis do dispndio
energtico no trabalho muscular. Marey desenvolve tcnicas de
medida (cpsulas manomtricas que constituem os primeiros
cardigrafos e pneumgrafos) e as tcnicas de registro (fusil
fotogrfico). Estuda os movimentos, bem como o andar. Finalmente,
no incio deste sculo, Jules Amar fornece as bases da Ergonomia do
trabalho fsico, estudando os diferentes tipos de contrao muscular
(dinmica e esttica). Interessa-se pelos problemas da fadiga, pelos
efeitos do meio ambiente (temperatura, rudo, claridade). Multiplica
os sistemas de registro (lima e plaina registradoras). Durante a
Primeira Guerra Mundial, ocupar-se- igualmente da reeducao
dos feridos e da concepo de prteses. Seu livro O motor
humano, publicado em 1914, a primeira obra de Ergonomia, pois
descreve os mtodos de avaliao e as tcnicas experimentais,
fornecendo as bases fisiolgicas do trabalho muscular e
relacionando-as com as atividades profissionais.

3. Os mdicos situam-se em uma corrente higienista de


proteo da sade dos operrios.

A partir do sculo XVII, Ramazzini, "verdadeiro criador da medicina


do trabalho", segundo o Dr. Valentin, interessa-se pelas
conseqncias do trabalho, descrevendo as primeiras doenas
profissionais em uma srie de monografias que tratam de atividades
as mais diversas (problemas oculares de pessoas que fabricam
objetos pequenos, problemas devidos m postura e ao
carregamento de cargas pesadas, a surdez dos caldeireiros de
Veneza, etc.). Tissot, no sculo XVIII, interessa-se pelos problemas
de climatizao dos locais e tambm pela organizao da medicina,
propondo a criao de servios particulares nos hospitais para curar
as molstias dos artesos. Patissier, no incio do sculo XVIII,
desenvolve os temas de Ramazzini e Tissot, j ento preconizando a
reunio de dados estatsticos sobre a mortalidade e a morbidade por
molstias e acidentes na populao operria. Villerm, mesma
poca, realiza estudos estatsticos, efetuando uma importante
pesquisa sobre as condies de trabalho em inmeras fbricas de
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todas as regies da Frana, os quais culminam num relatrio
publicado em 1840 sobre o estado fsico e moral dos operrios. Tal
relatrio considerado o ponto de partida para as primeiras
medidas legais de limitao da durao do trabalho e da idade, de
engajamento para as crianas.

DESENVOLVIMENTO ATUAL
Na primeira metade do sculo XX, o progresso dos conhecimentos
em psicologia e fisiologia considervel, mas as pesquisas sobre os
problemas de trabalho ainda so raras. No incio do sculo, na
Alemanha, nos Estados Unidos e, depois, na Inglaterra, alguns
psiclogos criam os primeiros institutos e centros de pesquisa
orientados para o estudo desses problemas.

Lahy, na Frana, participa desta corrente, pesquisando as condies


de trabalho em algumas profisses. Mas a presso do ambiente
orienta a psicologia do trabalho para os problemas da seleo de
pessoal. parte algumas tentativas isoladas, somente na metade
deste sculo que ela sai do mbito da psicologia diferencial para
desenvolver pesquisas sobre a atividade do homem no trabalho). Na
Frana, no incio do sculo, Jules Amar cria o primeiro laboratrio
de pesquisas sobre o trabalho profissional, no Conservatrio
Nacional de Artes e Ofcios, e desse modo a fisiologia do trabalho
encontra uma estrutura para se desenvolver. Mais tarde, os
progressos da neurofisiologia e da psicofisiologia permitiro
estender as pesquisas a domnios situados fora do mbito muscular.

Aps seu aparecimento oficial, a Ergonomia tende a ampliar suas


bases cientficas: de um lado, em direo Biometria, Bioqumica
e Biomecnica; de outro, em direo Psicologia Social e
Sociologia. Tal tendncia levanta o problema de seus limites,
questo ainda hoje atual. Slidas bases cientficas eram necessrias
para a criao da disciplina, mas outros elementos, ligados
evoluo dos problemas do trabalho, desempenharam na poca um
papel igualmente importante.
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1. Exigncias tcnicas. A concepo de mquinas complexas e
sua utilizao em situaes extremas exigem que se considere
sempre mais o modo de atuao do homem. Este problema
manifestou-se de forma brutal durante a ltima guerra mundial,
quando se encontrou dificuldade na utilizao de material blico
complexo. Mas, atualmente, pode-se encontrar ainda numerosos
exemplos:

O aumento da velocidade dos avies e as exigncias de segurana a


elas ligadas impem a concepo de um posto de comando adaptado
s possibilidades do piloto que, submetido a longos percursos e
mudana de fusos horrios, ver modificaes na sua capacidade de
pilotar; a construo de sistemas de produo inteiramente
automatizados, como na indstria qumica, cria situaes de
trabalho onde o operador encarregado do controle permanecer
isolado, devendo, a partir de tinia srie de indicaes, acompanhar o
bom andamento do processo de fabricao e intervir com rapidez
em caso de raros incidentes, e isto durante muitas horas, tanto de
dia como de noite; a fabricao miniaturizada, principalmente no
ramo eletrnico, exige uma preciso extrema no trabalho, que s
pode ser feito corretamente se a concepo do posto respeitar de
maneira quase perfeita as exigncias fisiolgicas e psicolgicas.

O que se constata, alis, que estas diversas atividades de trabalho


devem se efetuar em ambientes extremos ou artificiais: isto ocorre
com o desenvolvimento de atividades em zonas geogrficas muito
quentes ou muito frias e, principalmente, com a multiplicao dos
postos de trabalho em que os operadores so submetidos a rudo
intenso, vibraes e condies trmicas impostas pelas tcnicas de
fabricao (como nas indstrias txtil e alimentar).

2. Exigncias econmicas. O desenvolvimento dos meios


tcnicos de produo se faz acompanhar de um aumento da
complexidade das mquinas, mas tambm de seu custo: no se
toleram sua m utilizao ou algum incidente em sua manobra;
necessidades tcnicas e presses econmicas exigem sua contnua
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utilizao; o trabalho em equipes alternadas e o trabalho noturno
abarcam nmero sempre maior de trabalhadores; o ndice de
ausncia e o turn-over aumentam em muitos setores industriais,
acarretando um elevado custo econmico para a sociedade.

3. A presso social dos trabalhadores. Submetidos a condies


de trabalho que pem em risco sua sade, a um ritmo acelerado de
produo, fragmentao das tarefas, a agresso do meio ambiente
(rudo, poeira, vibraes), a alteraes peridicas dos horrios de
trabalho, etc., os trabalhadores no toleram a diferena entre os
imensos esforos exigidos por uma industrializao sempre mais
aperfeioada e as rarssimas aes realizadas para mudar as
condies de trabalho, salvo quando se trata de aumentar a
produo. A noo de melhoria das condies de trabalho aparece
muito cedo na histria do movimento operrio; mas,
freqentemente, ela s se traduz em reivindicaes de medidas de
proteo (limitao da jornada de trabalho, proteo contra o
rudo), que so mais fceis de serem alcanadas e generalizadas.

Entretanto, a resistncia para suportar condies de trabalho


penosas aumenta nos pases industrializados como se verifica pelo
apelo a mo-de-obra estrangeira e por sua significativa presena em
empregos onde as condies de trabalho so severas (trabalho em
cadeia, construo civil, etc.).

Esses trs tipos de presso impulsionaram o desenvolvimento de


pesquisas sobre o desempenho do homem em atividade,
particularmente em atividade profissional, levando a que se
reunissem os conhecimentos j adquiridos a fim de torn-los teis
organizao e concepo dos meios de trabalho, sem, contudo
provocar aplicaes idnticas, na prtica. A utilizao de
conhecimentos ergonmicos liga-se aos objetivos das empresas, das
populaes que as compem e da sociedade a que pertencem. Tais
conhecimentos servem tanto para aumentar a eficcia de um
sistema de produo como para diminuir a carga de trabalho do
operador. Mas esses objetivos muitas vezes so contraditrios,
constatando-se freqentemente que a melhoria de um posto de
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trabalho feita a partir de dados ergonmicos no se faz acompanhar
simultaneamente por uma atenuao na carga de trabalho para o
operrio: um dispositivo mais aperfeioado no comando de uma
mquina far com que um mesmo operador conduza duas delas; o
rendimento aumenta, mas tambm aumenta simultaneamente o
trabalho do operrio. A Ergonomia se aplica dentro de um
determinado quadro poltico. Assim, no se constitui num fator de
melhoria das condies de trabalho. Na maioria dos casos, foi
atravs de presses sociais, feitas principalmente pelos sindicatos e
pelos operrios, que as mudanas mais significativas foram
alcanadas.

QUADRO DA ERGONOMIA
Definio

Assim, a Ergonomia pode ser definida como "o conjunto de


conhecimentos cientficos relativos ao homem e necessrios
concepo de instrumentos, mquinas e dispositivos que possam ser
utilizados com o mximo de conforto, segurana e eficincia" (A.
Wisner). Nesse caso, se a Ergonomia , de incio, uma tecnologia,
isto , um corpo de conhecimentos sobre o homem aplicvel aos
problemas levantados pelo conjunto homem-trabalho, ela tem,
contudo, mtodos especficos de estudo e pesquisa sobre a realidade
do homem no trabalho que definem um tipo de pensamento que lhe
prprio, colocando questes s diversas cincias sobre as quais se
apia (principalmente Fisiologia e Psicologia) e suscitando
pesquisas no terreno do homem em atividade.

A Ergonomia pode ser considerada um conjunto de conhecimentos


interdisciplinares.

A Psicologia e a Fisiologia so as duas principais cincias onde a


Ergonomia foi buscar razes e continua a se edificar. Mas o
desempenho do homem no trabalho de grande complexidade, e a
Ergonomia ampliou progressivamente o campo de suas bases
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cientficas: assim, ela recorre a conhecimentos adquiridos em
setores to diversos como a Antropologia e a Sociologia para
estabelecer suas normas de aplicao. Alis, isso pode ocasionar um
grave risco: carente de limites, esta disciplina estaria condenada ao
desaparecimento. Entretanto, se a Ergonomia conserva seu objetivo
principais qual seja, a concepo de situaes e instrumentos de
trabalho de acordo com o desempenho do homem, ento ela
diretamente identificvel.

Disciplinas afins

Estes objetivos diferenciam bem a Ergonomia de disciplinas como a


Organizao do Trabalho ou a Segurana do Trabalho. O objetivo da
Organizao do Trabalho conceber sistemas de "produo" mais
eficazes do ponto de vista econmico, tcnico e social. O homem
apenas um dos elementos considerados, e sua atividade est
diretamente subordinada eficcia do conjunto do sistema. Na
Medicina do Trabalho, o objetivo prioritrio a defesa da sade do
trabalhador, a conservao de sua integridade fsica e mental.
Colocando-se, de incio, em um plano preventivo, ela s se liga
tecnologia no nvel do exame crtico do dispositivo de produo. J a
Segurana do Trabalho coloca-se num nvel tecnolgico para
realizar seu prprio objetivo: conservao da integridade fsica do
trabalhador.

Tal diferenciao corresponde a uma realidade francesa. Ela pode


evoluir, pois grande o intercmbio dessas disciplinas. Pode-se
constatar que alguns mdicos do trabalho, agentes e engenheiros de
segurana e organizadores do trabalho realizam por vezes atividades
especificamente ergonmicas. Em outros pases, na prtica, as
diferenciaes no so as mesmas. Cada um dos dois aspectos -
tecnologia da concepo dos meios de produo adaptados ao
desempenho do homem e higiene industrial para a proteo da
sade fsica e psquica dos trabalhadores - pode ter uma
importncia diferente.

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Clientela

Na prtica atual, os conhecimentos sobre o homem no trabalho so


utilizados por engenheiros na concepo ou correo dos meios de
produo e de produtos, pelos organizadores do trabalho na
organizao de sistemas de produo em que o homem intervm,
pelos servios de higiene e segurana no estabelecimento de normas
e limites que, uma vez ultrapassados, poro em risco a sade dos
trabalhadores, pelos departamentos de pessoal em seu papel de
formao, pelos sindicalistas em seu papel de defesa das condies
de trabalho. Entretanto, fora do mbito estrito da empresa, certos
dados ergonmicos so utilizados por arquitetos na concepo de
locais de trabalho (oficinas, escritrios, centros comerciais,
alojamentos, etc.), por designers, por criadores de uma profisso ou
tarefa, por reeducadores.

Classificao

Distingue-se habitualmente uma ergonomia de correo de uma


ergonomia de concepo. A primeira procura melhorar as condies
de trabalho existentes e freqentemente parcial (modificao de
um dos elementos do posto, claridade, dimenses) e de eficcia
limitada, alm de ser onerosa do ponto de vista econmico, pois o
controle de rudo de uma mquina j fabricada, por exemplo, mais
difcil de fazer, menos eficaz e mais custoso do que quando a
mquina ainda se encontra em fase de projeto. A ergonomia de
concepo, ao contrrio, tende a introduzir os conhecimentos sobre
o homem desde o projeto do posto, do instrumento, da mquina ou
dos sistemas de produo.

Outras diferenciaes so ainda estabelecidas: ergonomia dos meios


de produo - isto , dos componentes do trabalho - e ergonomia do
produto. No ltimo caso, trata-se de conceber o objeto fabricado
considerando os dados ergonmicos correspondentes ao nmero de
consumidores (carros, aparelhos eletrodomsticos, etc.).

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Alm disso, j se comea a formular questes em outro nvel: de que
maneira conceber um produto, um objeto que possa ser fabricado
considerando-se os dados ergonmicos dos postos de trabalho, isto
, conceber o objeto a ser fabricado considerando no apenas as
limitaes tcnicas, econmicas e comerciais, mas tambm as
limitaes ergonmicas de fabricao.

Podemos, enfim, distinguir uma ergonomia de proteo do homem


que trabalha, para evitar o cansao, a velhice precoce, os acidentes,
etc., e uma ergonomia de desenvolvimento, que permitir a
concepo de tarefas de forma a elevar a capacidade e a competncia
dos Operadores.

Desse modo, os problemas levantados pelo envelhecimento das


aptides e capacidades do homem no trabalho podem ser estudados
apenas na perspectiva do homem envelhecendo no trabalho: quais
so as condies nas quais o trabalhador idoso pode continuar a
assumir sua tarefa sem cansao nem acelerao dos processos de
envelhecimento? Elas podem ainda ser estudadas tambm a partir
de uma perspectiva dinmica: quais so as condies nas quais o
trabalhador mais velho pode aumentar sua competncia? No
primeiro caso, obedece-se a recomendaes ergonmicas que
permitem a conservao do posto no curso da vida profissional
(dimenses do posto, limite dos esforos fsicos, limites do ritmo de
trabalho, sistema de auxlio aos trabalhadores, etc.). No segundo
caso, tende-se a preconizar uma concepo do contedo do trabalho,
de modo a permitir o aumento da capacidade profissional do
trabalhador, com a idade. claro que esta ltima perspectiva no
pode se realizar quando as condies de conservao do posto no
so respeitadas.

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CAPTULO 1
TRABALHO, TECNOLOGIA E ERGONOMIA

O TRABALHO AO LONGO DA HISTRIA*


*Adaptao de trechos de Domenico de Masi, 2000

Como j deve estar claro, a ergonomia no teria sentido se no


existisse o trabalho humano. Desta forma, antes de partirmos para
os problemas relacionados diretamente disciplina, necessrio
compreender e estabelecer uma base slida do que j foi, o que e o
que pode vir a ser o trabalho humano. Em outras palavras,
prudente conhecer a evoluo e um conceito para esta atividade do
homem.

O trabalho humano sofreu grandes transformaes ao longo dos


tempos, assim como seu conceito. Para os gregos, por exemplo,
tinha uma conotao estritamente fsica: "trabalho" era tudo aquilo
que fazia suar, com exceo do esporte. Quem trabalhava, isto ,
suava, ou era um escravo ou era um cidado de segunda classe. As
atividades no-fsicas (a poltica, o estudo, a poesia, a filosofia) eram
"ociosas", ou seja, expresses mentais, dignas somente dos cidados
de primeira classe.

interessante notar que, mesmo no sculo XIX, a concepo de


trabalho era muito ligada de sofrimento. No seu Tableau de l'tat
physique et moral des ouvriers dans les fabriques de coton, de laine
et de soie, de 1840, Villarm referia que naqueles tempos os
escravos das Antilhas trabalhavam nove horas por dia, os
condenados ao trabalho forado nas instituies penais, dez, e os
operados de algumas indstrias de manufaturas trabalhavam
dezesseis horas por dia. Para os catlicos, o trabalho era uma
sentena condenatria, como reafirmar a Rerum Novarum, em
1891. Para os liberais, era uma disputa mercantil. Para Marx, era a
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nica possibilidade de redeno, junto com a revoluo e, por isso,
era um direito a ser conquistado. Nesta poca, somente Taylor, no
plano prtico, e Lafargue, no plano terico, consideram o trabalho
um mal que deve ser reduzido ao mnimo ou evitado. Entre as vises
do trabalho que se confrontavam naquele perodo, a de Taylor era a
mais libertadora e cheia de vitalidade.

A sociedade industrial permitiu que milhes de pessoas agissem


somente com o corpo, mas no lhes deixou a liberdade para
expressar-se com a mente. Na linha de montagem, os operrios
movimentavam mos e ps, mas no usavam a cabea. Depois de
algum tempo, o movimento se tornava completamente automtico.
Na realidade, a sociedade industrial no s fez com que, para
muitos, se tornasse intil o crebro como tambm fez com que
somente algumas partes do corpo fossem utilizadas. Isto era
diferente da sociedade rural na qual o campons, para usar a enxada
ou a p, assim como o pescador para pescar, alm de utilizar o corpo
inteiro, usava talvez um pouco mais o crebro. Mesmo no sculo XX,
em uma fbrica automobilstica, a Alfasud (Itlia), uma pesquisa
com cerca de dois mil operrios mostrou que uma etapa de trabalho
durava setenta e cinco segundos. Calcule-se quantas vezes se repetia
esta tarefa ao longo de uma jornada de oito horas! Era um trabalho
para macacos: basta-se observ-lo por poucos minutos para
aprender a realiz-lo.

Na nossa sociedade, definida como ps-industrial, o trabalho


repetitivo, seja ele fsico ou intelectual, vem sendo cada vez mais
realizado pelas mquinas. Aos humanos, no trabalho ou no cio,
resta a interessante tarefa de serem criativos. Mas parece realmente
difcil aceitar essa nova condio e dela usufruir, pois no se
abandonam num segundo os hbitos adquiridos. Estamos
habituados a desempenhar funes repetitivas como se fssemos
mquinas e necessrio um grande esforo para aprender uma
atividade criativa, digna de um ser humano.

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Qual o futuro do trabalho na nossa sociedade ps-
industrial?*
*Resenha do Livro O Fim dos Empregos de Jeremy Rifkin

Em "O Fim dos empregos", Jeremy Rifkin apresenta uma viso um


tanto preocupante, e, ao mesmo tempo, esperanosa do futuro. O
autor argumenta que o mundo est entrando em uma nova fase na
histria, com a sociedade caminhando para um declnio dos
empregos. Esta nova fase, a terceira revoluo industrial, o
resultado do surgimento de novas tecnologias, como o
processamento de dados, a robtica, as telecomunicaes e as
demais tecnologias que aos poucos vo repondo mquinas nas
atividades anteriormente efetuadas por seres humanos. De fato, o
que vemos hoje, como um prenncio das previses de Rifkin a
automatizao de escritrios, comrcio e indstria a nveis nunca
antes observados. Computadores fazem o trabalho de dezenas de
seres humanos. Robs, de milhares, e a custos infinitamente
inferiores, sem frias, dores de cabea, TPM ou benefcios.

A mais sombria previso de Rifkin que os trabalhos perdidos pelo


ser humano para as mquinas nunca mais sero feitos por homens.
Ele afirma que a automatizao proveniente de mquinas e
computadores, oferece um ganho em produtividade e uma reduo
de custos, que a princpio oferece a falsa viso que mais pessoas
podero entrar no mercado de consumo e adquirir bens. A teoria
de que automatizao gera maior produo e maior produo gera
aumento da produtividade. A produtividade, por sua vez, gera
preos baixos. Preos baixos aumentam a demanda, aumentando
por sua vez a produo, que a seu turno aumenta o nvel dos
empregos. Ora, isto rejeitado por Rifkin, j que a cadeia correta a
no ser na sua concluso: a produo hoje no aumenta o nvel dos
empregos, mas sim, traz mais automatizao reduzindo o trabalho
dos seres humanos.

O autor faz uma anlise meticulosa de como a tecnologia afetou e


continua afetando a forma em que as pessoas tem realizado suas
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tarefas na agricultura, produo e setores de servio durante o final
do sculo XX. No passado, afirma Rifkin, as "vtimas" do
desemprego causado por novas tecnologias eram absorvidas por
outros setores do ciclo laboral. Desempregados da indstria de alta
tecnologia iam para a indstria de baixa, os de baixa para os
servios, os de servios para a construo, os de construo para a
agricultura e assim sucessivamente. Hoje em dia, com tecnologias
de ponta at na agricultura, como as ceifadeiras e colheitadeiras
automticas, milhares de trabalhadores esto sendo substitudos por
duas ou trs mquinas que fazem o mesmo trabalho a um custo
inferior, e em turnos ininterruptos.

Uma realidade, no entanto, est prevista por Rifkin: por mais que o
nvel de empregos decline, nem todos estaro desempregados na
nova sociedade baseada na informao. Para ele, um pequeno
nmero de trabalhadores no setor da informao e do conhecimento
ir prosperar, j que o seu "know-how" ser cada vez mais
necessrio na criao, desenvolvimento e manuteno dos
equipamentos necessrios automao. Os profissionais da
tecnologia se constituiro em uma nova elite da sociedade. Outro
segmento que ir sobreviver na nova economia global ser o da alta
administrao. Dados afirmam que os altos executivos atuais so o
segmento que mais tiveram os seus rendimentos aumentados nos
ltimos 50 anos. O mais preocupante que o salrio de um Chief
Executive Officer, nos Estados Unidos pulou de 29 vezes o salrio de
um operrio em 1979 para 93 vezes em 1988...

Algumas conseqncias desta nova distribuio do trabalho na


sociedade podem ser previstas: novas formas de distribuio dos
frutos da implementao da automao tero que ser
implementadas nos prximos anos. Primeiramente, os dramticos
avanos em produtividade tero que ser "casados" com a reduo de
horas trabalhadas e com o aumento de salrios. Infelizmente, as
tendncias nos ltimos anos mostraram o contrrio: os americanos
esto paradoxalmente trabalhando mais horas por dia do que faziam
na dcada de 20 e recebendo cada vez menos participaes nos
lucros das empresas que trabalham. Este fenmeno o resultado da
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introduo da tecnologia, que tem possibilitado s empresas demitir
trabalhadores criando um verdadeiro exrcito de desempregados.
Os que permanecem nos empregos, no entanto, se sentem
compelidos a trabalhar cada vez mais, por salrios cada vez
menores. As empresas que se auto denominam "competitivas" tem
optado por trabalhar com uma folha de pagamento cada vez menor,
obrigando os trabalhadores a produzir mais. A Segunda soluo
proposta por Rifkin para contra atacar os impactos criados pela
tecnologia cabe aos governos. Consiste em que eles criem um maior
apoio para o Setor Social, onde diferentemente dos setores
comerciais, as mudanas de ganhos e perdas so menos
importantes, e o que importa, no fim, o aspecto social. Um
exemplo so as 1 milho e quatrocentas mil organizaes sem fins
lucrativos americanas, que contribuem com aproximadamente 6%
da economia e responsvel por 9% do nvel de emprego total.

O aspecto sombrio de Rifkin se reflete nos nmeros que apresenta


como fatos e previses. O mais terrvel que 2020 o ano em que
virtualmente se esgotaro as possibilidades de emprego. Temos
portanto 17 anos para nos preparar para um mundo que se
automatizou aproveitando a mo de obra humana ou para
literalmente chegarmos ao "fim dos empregos".

DA TECNOLOGIA AO CONCEITO DE TRABALHO*


*Traduzido e adaptado de Christophe Dejours, 1995

Quais so as relaes de distino entre tcnica e trabalho? Podemos


afirmar que no so sinnimos, face s disciplinas especificamente
implicadas na conceitualizao de trabalho, em especial a
ergonomia.

A primeira distino refere-se noo de ato. Sob a luz da


investigao ergonmica, em especial a ergonomia de lngua
francesa, somo levados a atribuir um lugar primordial anlise da
atividade, diferenciando-a da definio de tarefa. A tarefa que
deseja-se obter ou que deveria-se fazer. A atividade , perante a
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tarefa, o que feito realmente pelo operador para tentar atingir, o
mais perto possvel, os objetivos fixados pela tarefa. Em relao
tcnica, o trabalho caracterizado, por conseguinte, pelo quadro
social de obrigaes e de limitaes que o precede. Por diferena
com um ato no situado em relao a uma prescrio, ou seja, um
ato referente a uma fabricao qualquer, o trabalho stricto sensu
implica um contexto que contribui de maneira decisiva para defini-
lo. Tambm, no conceito de trabalho, substituir-se- noo de ato
aquela de atividade mais precisa e mais especfica.

Por outro lado, a eficcia certamente uma dimenso central


comum tcnica e ao trabalho. Mas o trabalho sempre situado
num contexto econmico. O critrio isolado da eficcia da atividade
sobre o real insuficiente para homologar uma atividade como um
trabalho. necessrio ainda que esta eficcia seja til. Esta utilidade
pode ser uma utilidade tcnica, social ou econmica. Mas o critrio
utilitrio, ou mesmo utilitarista no sentido econmico do termo,
inexpugnvel do conceito de trabalho.

sobre este critrio que pode-se estabelecer a distino entre um


lazer e um trabalho, entre o trabalho e o no-trabalho. Jogar tnis,
jogar cartas, etc., todas estas atividades implicam o uso de tcnicas.
Mas se a eficcia tcnica dos atos no est sujeita aos critrios de
utilidade, est no domnio do lazer ou do no-trabalho. em relao
a este critrio utilitarista que se distingue a pessoa em frias do
monitor. Para este ltimo, trata-se de uma atividade julgada e
reconhecida no somente para a sua eficcia tcnica, mas pela a sua
utilidade social e econmica (em proveito de um municpio ou um
clube privado, por exemplo).

O real como conceito (aporte da ergonomia)

Devemos agora abordar de maneira mais precisa que o temos feito


at agora o conceito de real, na teoria da tcnica e no trabalho.
Estivemos considerando equivalentes trs termos: o ambiente fsico,
a realidade e o real. Mas no podemos progredir na crtica dos
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pressupostos tericos prprios a cada uma das abordagens do fator
humano, se no esclarecemos o conceito de real, que apresenta no
somente um contedo terico e enigmtico, mas que tem tambm
implicaes epistemolgicas essenciais nossa discusso.

Definiremos o real como o que, no mundo, se ressalta pela sua


resistncia ao controle tcnico e ao conhecimento cientfico.

Em outros termos, o real aquilo sobre o qual fracassa a tcnica,


aps todos os recursos tcnicos terem sido utilizados corretamente.
O real est, por conseguinte, substancialmente ligado ao fracasso.
o que no mundo nos escapa e se torna por sua vez um enigma a
decifrar. O real se apresenta assim como um convite constante ao
trabalho de investigao e de descoberta. Mas, assim que dominada
pelo conhecimento, uma nova situao faz emergir novos limites de
aplicao e de validade, assim como novos desafios ao conhecimento
e o saber. Consequentemente, o real no da competncia do
conhecimento, mas o que est para alm do domnio de validade do
conhecimento e o "know-how" atuais. O real apreende-se primeiro
sob forma da experincia na acepo de experincia vivida.

O real deve, por conseguinte, conceitualmente ser distinguido da


realidade. A realidade o carter daquilo que no se constitui to
somente um conceito mas um estado de coisas. A dificuldade
lexical vem que o adjetivo que corresponde realidade tambm:
real. O que designamos por real aqui no o carter real de um
estado de coisas - a sua realidade - mas o real como substantivo. O
real a parte da realidade que se ope simbolizao, ou
prescrio do ergonomista.

A contribuio decisiva da ergonomia teoria do trabalho ter


indicado o carter incontornvel, inexorvel, e sempre renovado do
real no trabalho (A. Wisner, 1993). Trata-se, no plano conceitual, de
um progresso cuja importncia incomensurvel e do qual as
consequncias para a abordagem do fator humano no foram, at
agora, corretamente assumidas, nem mesmo por certos

19
ergonomistas que se encontraram em certa medida ultrapassados
pelas incidncias tericas e prticas das suas prprias descobertas.

Com efeito, o real do trabalho uma dimenso essencial


inteligibilidade dos comportamentos e das condutas humanas numa
situao concreta. A falibilidade humana perante a tarefa
inevitvel, dado que o real no se faz compreender que sob a forma
do fracasso.

E precisamente, parece, esta noo de fracasso que falta na teoria


ergonmica e na teoria do trabalho, noo no entanto
indefectivelmente ligada do real. A prescrio, ou seja, aquilo que
em ergonomia designa-se sob o nome de tarefa ou modos
operacionais prescritos, se ela nunca pode ser respeitada
integralmente quando o trabalhador se esfora para atingir os
objetivos da tarefa, precisamente devido ao real do trabalho. A
tarefa, ou seja, aquilo que se deseja fazer, no pode nunca ser
atingida exatamente. necessrio sempre nenovar os objetivos
fixados no incio. Tal a demonstrao feita pela anlise ergonmica
da atividade. Em outros termos, o real do trabalho, se aceitarmos
assumir as consequncias tericas do conceito, conduz concluso
que a atividade real contem sempre uma parte de fracasso face ao
qual o operador ajusta os objetivos e a tcnica. O fracasso, parcial,
por conseguinte includo fundamentalmente nos conceitos de
eficcia e de utilidade, fato ignorado pela a maior parte das
concepes do fator humano.

Em direo a uma outra definio de trabalho

Perante o fracasso de uma tcnica, de um "knowhow" ou um


conhecimento, uma trabalhador pode se superar e ganhar
experincia com a sua falha. E de fato, a atividade real contem j
uma parte de reajuste, realinhamento dos modos operacionais
perante a resistncia do real, para chegar o mais perto possvel dos
objetivos fixados pela tarefa. A atividade condensa, portanto, em
certa medida o sucesso do saber e o fracasso causado pelo real, num
20
compromisso que contem uma dimenso de imaginao, de
inovao, de inveno.

Na perspectiva assim aberta, podemos dar ao trabalho uma nova


definio: atividade coordenada til. Esta nova definio enuncia-
se nos termos seguintes: O trabalho a atividade coordenada
realizada pelos homens e as mulheres para fazer face ao que, numa
tarefa utilitria, no pode ser obtido estritamente pela execuo da
organizao prescrita. Esta definio contem as noes
inicialmente retidas para caracterizar o trabalho. Mas leva em conta
de maneira mais precisa o real: aquilo que na tarefa no pode ser
obtido pela execuo prescrita de maneira rigorosa. E insiste na
dimenso humana do trabalho: o que deve ser ajustado, renovado,
imaginado, inventado, acrescentado pelos homens e as mulheres
para ter em conta o real do trabalho.

A ERGONOMIA E O TRABALHO*
*Traduo e Adaptao de Franoise Darses e Maurice de Montmollin, 2006

Estabelecida uma definio adequado do trabalho humano, pode-se


tentar, numa segunda etapa, estabelecer qual seria, por sua vez, a
atividade realizada pelo ergonomista. Esta, compreender o
trabalho para transform-lo, como indica o ttulo da obra de
Daniellou et al (1997). Em outras palavras, para compreender o
trabalho, necessrio analis-lo, apoiando-se sobre conceitos e
mtodos que exporemos inicialmente. Para transformar o trabalho,
necessrio efetuar uma interveno cuja execuo explicaremos
subseqentemente.

Estes dois eixos do trabalho do ergonomista (compreender e


intervir) so designados geralmente diagnstico ergonmico e
interveno ergonmica. A maneira de conduzir estas duas fases
da ao ergonmica pode variar, de acordo com os contextos, mas
tambm em funo das escolhas metodolgicas e tericas que faz o
ergonomista.
21
A anlise do trabalho

A anlise do trabalho, na sua acepo mais ampla e, por


conseguinte, mais vaga, designa o conjunto das atitudes
(sociolgicas, econmicas, psicolgicas, organizacionais, assim
como ergonmicas) que permitem dizer algo sobre o trabalho
humano. A ergonomia deve, por conseguinte, precisar o que
entende, ela, por este vocbulo. Analisar o trabalho ,
primeiramente, fazer a distino entre trabalho prescrito e trabalho
real. Mas isto no totalmente especfico ergonomia: a
organizao do trabalho, sob todas as formas, sempre tratou do
trabalho prescrito e tambm interessou-se pelo trabalho real - mas
mais freqentemente para reprimi-lo que para inspirar-se. A
verdadeira especificidade da ergonomia (sobretudo a dita da escola
francesa) aparece com a introduo da distino tarefa/atividade.
Ento, o trabalho real reveste-se de certa nobreza e o trabalho
prescrito v-se s vezes acusado de rstico.

O trabalho prescrito e o trabalho real

Trabalho prescrito. - que a hierarquia especifica formalmente,


oralmente ou por escrito (atravs instrues, de notas e
regulamentos), em relao:

objetivos quantitativos: nmero de peas a produzir, nmero


de processos a monitorar, de prazos a respeitar, de pacientes
a tratar;

objetivos qualitativos: defeitos a evitar, apresentaes a


respeitar;

procedimentos a seguir (desde Taylor, sempre o aspecto mais


importante do trabalho prescrito): seqncias de montagem,

22
modalidades de reparo, procedimentos de comunicaes ar-
solo;

regras e normas: algumas, mesmo no sendo especificadas


explicitamente, no por isso so menos prescritas,
provocando freqentemente sanes no caso de
descumprimento. o caso das convenes culturais e sociais
das coletividades do trabalho.

O trabalho prescrito supe tambm que certas condies mnimas


so preenchidas: locais adaptados, mquinas, ferramentas,
dispositivos diversos em funcionamento e, de maneira mais geral,
um ambiente fsico tolervel.

Trabalho real - o que se passa certamente na oficina ou no


escritrio, ao fio dos dias e as noites, nas condies locais com as
mquinas e os procedimentos como apresentam-se realmente,
tendo em conta todos os riscos. que os trabalhadores (operadores,
agentes, empregados, etc.) realizam diariamente, em relao:

objetivos quantitativos e qualitativos: o trabalho real


exprime-se aqui em termos de desempenhos, realizados ou
no;

procedimentos: o trabalho real exprime-se aqui em termos de


comportamentos (utiliza-se as vezes os termos aes ou
modos operacionais) mais ou menos em conformidade com
as prescries. Os erros humanos geralmente so
interpretados pelas hierarquias como resultantes do
descumprimento dos procedimentos prescritos.

Neste primeiro nvel da anlise do trabalho, o ergonomista sempre


mostra que o trabalho real no nunca exatamente conforme com o
trabalho prescrito: os documentos impressos no esto atualizados,
o computador est avariado e o pessoal de manuteno est de
frias, a vlvula inacessvel, o material entregue no est nos
conformes, o circuito foi alterado, as instrues esto imcompletas,
23
os preos aumentaram, a alternativa no estava prevista, o caso
nunca produziu-se e a exceo a regra. E, entretanto, tudo acabe se
arranjando, porque adapta-se e os trabalhadores se adaptam
ativamente, sem se incomodar demasiadamente com as prescries
oficiais. Mas, s vezes, tambm, no sem esforos dispendiosos,
tanto em termos de cansao como de dinheiro. E no entanto,
impvidos, os prescritores do trabalho continuam a preferir a idia
imaginria que fazem do trabalho e da atividade dos trabalhadores,
concebendo e organizando postos de trabalho que supem um
universo totalmente transparente, estvel e previsvel. Postos de
trabalho que se revelam, com efeito, insuportveis sem incessantes
adaptaes locais por parte dos seus ocupantes.

Relaes entre o trabalho prescrito e o trabalho real.

A constatao repetida de uma diferena entre o prescrito e o real


no est em contradio com o quadro terico taylorista. Mas este
subordina estritamente o real ao prescrito. por isso que, sob a
perspectiva ergonmica, convm distinguir quatro casos. O trabalho
real no corresponde ao trabalho prescrito porque:

o trabalhador no apresenta as capacidades, as aptides


para realiz-lo. Prope-se ento selecionar outro trabalhador.
Esta abordagem, que evita qualquer modificao do trabalho,
totalmente estranha ergonomia;

as condies materiais no esto adaptadas: calor e barulho,


iluminao, mquinas e instrumentos, assentos, estas
condies do trabalho atrapalham, cansam, ferem o
executante do trabalho e, por conseguinte, perturbam a
execuo do trabalho. Alguns acrescentam as condies
sociais do trabalho (por exemplo, as remuneraes
insuficientes, as perspectivas de promo inexistentes) mas
nesse caso difcil traar uma relao direta com os
comportamentos. O papel do ergonomista aqui clssico: a
adaptao da mquina ao homem;
24
os procedimentos prescritos so no-adaptados ao olhar dos
objetivos prescritos: insuficientes, vagos, ou mesmo errados,
ou ainda impossveis de serem seguidos porque
excessivamente detalhados. O papel do ergonomista aqui
tambm clssico (porm mais comtemporneo): assinalar
estas insuficincias. Pode ser menos clssico se no so os
procedimentos, mas a sua transmisso aos operadores que
no-adaptada. Trata-se ento de um caso de informao e/ou
de formao insuficiente que pode ser assinalada;

o operador, a justo ttulo, no seguiu os procedimentos


prescritos e mesmo algumas vezes alterou os objetivos
prescritos. Aqui, a especificidade da contribuio do
ergonomista, ao contrrio do organizador estritamente
taylorista, demonstrar que para ser um bom executor, ou
seja, atingir os verdadeiros objetivos sem erros nem
incidentes, o operador tem o direito e o dever de ser
inteligente (em outros termos, adaptar-se e adaptar) e assim
ser induzido a demonstrar iniciativa e autonomia (o que pode
dar criar espao para negociaes, um termo totalmente
excludo do vocabulrio taylorista clssico).

Nestes quatro casos, e no ltimo muito claramente, uma anlise do


trabalho que se satisfaz com a comparao dos comportamentos
reais com os comportamentos prescritos revela-se rapidamente
insuficiente. O ergonomista , assim, conduzido de aprofundar a sua
anlise para no somente descrever e avaliar mais precisamente os
comportamentos, mas tambm explic-los. esta a sua expertise
especfica.

A tarefa

A distino tarefa/atividade extende, ao precis-la, a distino


trabalho prescrito/trabalho real. Ela tem um lugar central na anlise
do trabalho vista pela ergonomia de lngua francesa. Os primeiros
autores (Faverge, principalmente) caracterizaram a tarefa como
25
aquela que responde pergunta o que fazer? e a atividade
pergunta como fazer?. Mas nesta caracterizao h ambigidade,
porque esta ltima pergunta, aquela do como fazer, pode referir-se
igualmente tanto aos procedimentos prescritos (como preciso
fazer?) quanto s atividades (como deve ser feito?).

A anlise da tarefa pelo ergonomista retoma e precisa a descrio do


trabalho prescrito: objetivos (por exemplo, hierarquizados em sub-
objetivos), procedimentos e restries diversos (explicitados pelas
instrues ou as ajudas on-line), condies de trabalho (fsicos,
organizacionais, cognitivos, etc.). A anlise da tarefa no exige do
ergonomista mtodos que lhe sejam especficos.

O objetivo aqui no o de alterar o trabalho real, mas o de avaliar as


tarefas do trabalho prescrito com o propsito de estabelecer escalas
de remunerao ou critrios de recrutamento.

A Atividade

O conceito de atividade permite aprofundar o conceito do trabalho


real. Mas este conceito muito popular em ergonomia de lngua
francesa (qualificada como centrada na atividade) nem sempre
definido muito claramente. por isso que se prope aqui introduzir
algumas distines. Nota-se que a distino tarefa/atividade (no
sentido ergonmico que entendemos neste texto) no existe na
literatura de lngua inglesa. O termo tasks ali muitas vezes
utilizado para descrever as atividades. Entretanto, a task analysis
clssica no inclui a anlise da atividade.

A atividade apreendida atravs dos comportamentos. - um


aprofundamento do modelo do trabalho real, porque inclui na
descrio o detalhe das seqncias de comportamentos: gestos,
posturas, olhares, bem como as verbalizaes dos operadores
(comunicaes com outros operadores, em especial). Esta anlise da
atividade permite a reconstituio fina das seqncias de ao que
conduzem realizao das tarefas, levando em considerao os
aspectos coletivos do trabalho (por meio da anlise das interaes).
26
Historicamente, o modelo dos tempos e movimentos de origem
taylorista o modelo dos mtodos de cronometragem
correspondentes que inspiraram esta maneira de compreender a
atividade. Do ponto de vista psicolgico, a atividade apreendida
atravs do modelo behaviorista do incio do XX. Esta descrio da
atividade, conhece hoje uma forte renovao de interesse. Com
efeito, certas atividades muito dinmicas (conduo de veculos,
conduo de aeronaves) no podem nem ser interrompidas nem
comentadas pelo operador simultaneamente sua realizao, e
devem, por conseguinte, ser estudadas por mtodos de observao
ditos no-invasivos, que no alteram a dinmica da ao.

A atividade como uma lgica de aes. - a restrio da anlise


apenas aos comportamentos revelou-se insuficiente para explicar as
atividades onde os componentes mentais (ou cognitivos) so
predominantes. Os deslocamentos das peas pelo jogador de xadrez
no fazem sentido para o observador a no ser que se possa
reconstituir as reflexes que os precederam. por isso que a anlise
da atividade como lgicas de aes sem dvida hoje o domnio
mais estudado, e tambm o mais difcil. Trata-se de procurar
reconstituir os encadeamentos (os cursos de aes, as histrias),
que preparam, desencadeiam, conduzem e, por conseguinte,
explicam as aes dos operadores. Os modelos e os quadros tericos
que se impuseram provm todos de trabalhos internacionais de
psicologia cognitiva que foram efetuados nos anos 1960 sobre o
tratamento cognitivo da informao. Diferentes tipos de raciocnios
(inferncias, dedues, analogias) foram descritos. Diversos
modos de resoluo de problema foram identificados: diagnstico,
tomada de deciso, estratgias, heursticas, planificaes. Somam-
se ainda a anlise das competncias dos operadores, que
compreendem os conhecimentos, "knowhow", metaconhecimentos,
etc., mobilizados em relao a uma tarefa dada. Seria intil procurar
apreender estas competncias antes de anlise, por interrogao dos
operadores, fora da atividade, e ainda mais por interrogao da
hierarquia (seria ento um caso de anlise das exigncias da
tarefa). As competncias favorecem a adaptao - ou provocam a
inadaptao - s situaes novas. Para designar estas competncias,
27
o termo habilidade apenas utilizado na ergonomia de lngua
francesa (ao contrrio do seu equivalente ingls skill) devido sua
impreciso e o perigo de confuso com os termos capacidades ou -
pior ainda aptides.

A atividade como o vivido. as emoes, os sentimentos, as


manifestaes de afetividade, a subjetividade e a psique tm sido
consideradas por muito tempo como poluies que vm perturbar a
pureza das lgicas de ao, muito mais que como componentes
integrantes da atividade. Contudo, a anlise de situaes de trabalho
que envolvem riscos e as que comportam normalmente interaes
afetivas (cuidados mdicos e guichs, por exemplo), restringem os
ergonomistas a conceber modelos e mtodos que levem em conta
estes componentes da atividade. O perigo seria aqui satisfazer-se
com aproximaes clnicas procedentes da psicologia ou da
psicopatologia.

A atividade como processos biolgicos. - Em paralelo s seqncias


de comportamentos e as seqncias de lgicas de ao, e na medida
em que se revelar necessrio para a sua explicao (o que depende
muito dos tipos de tarefas), o ergonomista pode analisar os ritmos
cardacos, o dimetro da pupila, as secrees hormonais, etc. Por
exemplo, a evoluo do ritmo cardaco do piloto durante uma
manobra difcil pode ajudar a interpretar os seus comportamentos.

Mtodos de anlise da tarefa e da atividade

Ao observar sem preparao um empregado de escritrio assentado


frente ao seu terminal, um mecnico no ato de reparar uma
mquina, um tcnico em informtica em frente ao seu terminal, h
fortes possibilidades de que colhamos poucas informaes teis.
necessrio um mtodo de observao que permita saber como
observar e, sobretudo, o que necessrio observar. Em seguida,
necessria uma tcnica para recolher estes dados. E ento, um
mtodo para interpret-los, adequado aos modos de ao
ergonmica.
28
Os mtodos de anlise da tarefa so comuns, em princpio,
ergonomia centrada nos fatores humanos e ergonomia centrada
na atividade humana. Ambasdevem, com efeito, identificar os
objetivos e as restries impostas pela situao tcnica, econmica e
social na qual devero funcionar as mquinas ou os procedimentos.
As informaes necessrias para a concepo de um produto
grand-public apresentam, contudo, freqentemente um carter de
generalidade superior quele requerido para um trabalho mais
profissional, devido diversidade das utilizaes potenciais dos
dispositivos concebidos (RABARDEL, 1995). Assim, se as fronteiras
da tarefa de um piloto de avio de linha so identificveis com muita
preciso, o mesmo no acontece para a conduo de um automvel
de turismo.

Os mtodos de anlise da atividade distinguem-se pela sua


amplitude: pode-se querer apreender o carter multifatorial de uma
situao (em detrimento de uma possvel generalizao) mas, as
vezes, til estudar em detalhe o efeito de um fator sobre uma
situao de trabalho (em detrimento de uma viso global do
trabalho real).

Pedido de anlise e pr-diagnstico

Quando um pedido de anlise do trabalho chega ao ergonomista,


sempre impregnado pelos objetivos claros da pessoa que o emitiu.
por isso que o ergonomista deve, antes de qualquer outra coisa,
iniciar uma fase de pr-diagnostico ao curso da qual o pedido ser
estudado, ou seja, examinado, discutido e melhorado. Sero ento
considerados os fatores no considerados pelo contratante. Os
parceiros que devem ser associados anlise (seja como servio,
como sub-contratante, como grupo de operadores, etc.) podero
ento ser identificados. Determinar-se-o tambm as modalidades
de observao mais adequadas. neste momento que sero
precisados os objetivos, o programa, as colaboraes, as
modalidades de anlise do trabalho, as necessidades eventuais de
acompanhamento, etc.
29
A coleta de dados

anlise documental
coleta de dados comportamentais por observao
produo de dados por verbalizao
simulaes
experimentao

Tratamento dos dados e diagnstico

Uma vez coletados os dados, deve-se trat-los e interpret-los de


modo a estabelecerum diagnstico da situao de trabalho (e, mais
precisamente, das disfunes da situao de trabalho).

A interveno ergonmica

A ergonomia uma engenharia de avaliao, de concepo e de


melhoria do trabalho humano. Os seus mtodos so, por
conseguinte, inseparveis das condies das suas intervenes.
Assim, no h uma doutrina estabelecida que se impe a outras.
Alm disso, apenas recentemente a classe dos ergonomistas se
preocupa seriamente com a interveno, fase esta, no entanto,
essencial s suas atividades. Vejamos alguns de seus aspectos:

Ergonomista : auditor, mediador ou co-conceptor ?

Os diversos contextos nos quais a ao ergonmica opera, criam


restries que pesam sobre os modos possveis de interveno. Esta
diferir de acordo com o status do ergonomista (ergonomista de
empresa, consultor, ergonomista institucional, etc.) e a sua
especializao em domnios especficos (riscos industriais,
concepo de produtos manufaturados, ergonomia informtica,
formao e gesto das competncias, etc.). A ao ergonmica, por
conseguinte, estar sujeitada a estes fatores e variar do ponto de
vista da forma das suas intervenes (do diagnstico simples co-
30
concepo) e a sua durao (certas intervenes podem durar alguns
dias, outras estender-se por vrios anos). Os ergonomistas ento
sero levados a executar papis diferentes, como ouvinte, mediador
ou projetista:

quando responsvel da auditoria de uma situao, o


ergonomista efetua um diagnstico que reflete o estado das
condies de trabalho na empresa e levanta as causas das
desfunes do trabalho.

em numerosos em casos, o ergonomista posiciona-se como


um mediador, cuja funo apresentar os atores afetados
pela transformao do trabalho e propor mtodos de
confrontao e integrao dos seus pontos de vista (e,
principalmente, os dos trabalhadores, utilizadores finais dos
dispositivos). O ergonomista no contribui para a prescrio
do trabalho, o seu papel estando restrito a estabelecer os
espaos sociais para que os trabalhadores possam co-
construir as mudanas do trabalho;

cada vez mais freqentemente, o ergonomista executa o papel


de prescritor, participando na concepo do sistema de
trabalho tanto quanto outros projetistas. Nesta situao,
espera-se do ergonomista que fornea as especificaes
ergonmicas (fsicas e cognitivas) a se levar em conta quando
da concepo.

31
CAPTULO 2
AS ESCOLAS DA ERGONOMIA*
*Traduo de texto de Franoise Darses e Maurice de Montmollin, 2006

DUAS CORRENTES PRINCIPAIS EM ERGONOMIA


A ergonomia se desenvolveu diferentemente na Europa e nos
Estados Unidos. Isto levou ao surgimento de duas abordagens
distintas na compreenso e na prtica da disciplina. A primeira
corrente, mais antiga e mais americana, considera a ergonomia
como a descrio das capacidades dos seres humanos ao efetuar
tarefas motoras e cognitivas. A anatomia e a fisiologia permitem
conceber assentos, telas de computadores e horrios mais adaptados
ao organismo humano, e a psicologia, uma maneira melhor de
apresentar as informaes. A ergonomia orientada aqui para a
concepo dos dispositivos tcnicos: mquinas, instrumentos,
postos de trabalho, telas de computadores, "software", etc.

A segunda corrente, mais recente e mais europia, considera a


ergonomia como a anlise global das situaes de trabalho visando
melhor-lo. Sem pretender constituir-se em uma cincia do
trabalho completamente autnoma, esta ergonomia reivindica a
autonomia dos seus mtodos. Por isso, constitui-se mais numa
tecnologia que numa cincia. No exemplo descrito mais acima, ela
se preocupar menos com o assento ou a tela do computador
tomados separadamente, que do conjunto da situao de trabalho
em questo. Nesta perspectiva, o cansao e os erros do trabalhador
s podem ser realmente explicados e, por conseguinte, diminudos,
apenas se a sua tarefa especfica e a maneira especfica de como
realizar a sua atividade forem analisadas finamente nas suas
especificidades locais. Pode-se descobrir assim, apenas citando um
exemplo simples, que se permanecer assentado penoso, no
(apenas) porque a cadeira incmoda. porque as informaes que
32
aparecem na tela do computador so tais que foram o operador a
fixar os olhos na tela por longos perodos, o que implica numa
postura rgida O ergonomista, por conseguinte, orientado aqui
para a melhoria global da situao de trabalho: quem deve fazer o
qu e, sobretudo, como faz-lo, e poderia melhor faz-lo? Objetivos
que podem ser atingidos no s atravs de uma melhor concepo
do dispositivo tcnico, mas tambm com procedimentos de
trabalho, pela transformao da organizao e pelo desenvolvimento
das competncias dos trabalhadores.

Estas duas ergonomias no so contraditrias, mas


complementares. Em princpio, o mesmo ergonomista pode ser
chamado, em funo das circunstncias (ou seja, em funo das
restries da situao, dos interlocutores e dos financiamentos), a
analisar a atividade de operadores reais e, concomitantemente, a
utilizar os seus conhecimentos sobre o ser humano a fim de alterar a
organizao do trabalho, de ajudar a conceber um dispositivo de
auxlio (instrumento informatizado, mquina ou mtodo) e a
desenvolver competncias.

A ergonomia uma disciplina recente; a razo pela qual o


ergonomista tem ainda alguns problemas de identidade.
Essencialmente, seu trabalho (sobretudo se europeu) consiste em
utilizar os instrumentos e os mtodos de anlise do trabalho.
Contudo, analisar o trabalho no um fim em si. por isso que so
evocados seguidamente problemas que exigem intervenes.

Primeira corrente: o homem como mquina e a adaptao


da mquina ao homem
A ergonomia mais antiga, mas ainda hoje mais utilizada, consiste
em levar em conta as caractersticas gerais do homem em geral, a
mquina humana, para melhor adaptar-lhe as mquinas e os
dispositivos tcnicos. Podemos cham-la de ergonomia dos fatores
humanos, designada human factors pelos ergonomistas
anglfonos. a concepo clssica do sistema homem-mquina,
33
onde a anlise ergonmica privilegia a interface entre os
componentes materiais e os componentes (ou fatores) humanos.
uma ergonomia tipicamente americana.

As caractersticas da mquina humana

Caractersticas antropomtricas. - Altura, dimenso dos diferentes


segmentos corporais, pesos Distingue-se evidentemente sub-
populaes: homens e mulheres inicialmente, mas s vezes grupos
tnicos, e mesmo crianas caso tratar-se de dispositivos de uso geral
(transportes, em particular).

Caractersticas ligadas ao esforo muscular. As contraes


musculares so estudadas diretamente (por eletromiografia), bem
como o consumo de oxignio e o ritmo cardaco que so utilizados
como ndices dos gastos energticos.

Caractersticas ligadas influncia do ambiente fsico. Estudam-se


os efeitos do calor e o frio, as poeiras, os agentes txicos, o barulho,
as vibraes e, mais recentemente, as aceleraes bruscas. o
domnio onde a ergonomia associa-se medicina do trabalho.

Caractersticas psico-fisiolgicas. Estudam-se o olho e os


desempenhos visuais, a orelha e os desempenhos auditivos, em
primeiro lugar (e sob diversas condies) a viso noturna, a audio
diante do barulho, por exemplo, mas tambm a olfato, o tato, os
tempos de reao. Acrescentam-se as caractersticas vinculadas no
s sensao, mas a fenmenos centrais como a percepo visual
(limiar de discriminao de diferentes formas, por exemplo) ou, nos
anos 1950 e 1960, a ateno e a inspeo (deteco de sinais raros e
aleatrios).

Caractersticas dos ritmos circadianos. - Eles regulam a atividade


biolgica durante vinte e quatro horas, em especial a alternncia
viglia-sono. Estuda-se a influncia das suas perturbaes (devidos
ao trabalho em turnos alternados, por exemplo) sobre o sono, e mais
geralmente sobre a sade.
34
Transversalmente ao estudo das caractersticas acima citadas, foram
estudados os efeitos do envelhecimento, notadamente os seus
efeitos fisiolgicos e psico-fisiolgicos.

Os ergonomistas assim reuniram, em primeira ou segunda mo,


uma massa considervel de dados sobre a mquina humana e, em
particular, sobre os seus limites. No incio, e sem dvida sob a
influncia da ergonomia militar, o homem estudado foi
exclusivamente quase o jovem macho branco em excelente sade, e
corpulento. Desde ento diversificou-se felizmente as fontes. No
somente levando em conta o envelhecimento, mas considerando-se
por fim que as mulheres hoje trabalham tanto quanto os homens,
que nem todos esto sempre em perfeita sade, e que os deficientes
constituem no somente uma categoria de usurios, mas tambm de
trabalhadores. Assim, o homem mdio tende a desaparecer, em
proveito de um homem estatstico descrito por numerosos
parmetros.

A adaptao da mquina ao homem

De posse da sua documentao sobre as capacidades e os limites do


homem estatstico, os ergonomistas empenharam-se em persuadir
os responsveis pela concepo de dispositivos tcnicos (de
instrumentos manuais at os sistemas mais complexos) a levar em
conta os dados acumulados, inicialmente a fim de evitar aos
utilizadores acidentes e cansao excessivo, e mais recentemente a
fim de tornar o manejo destas mquinas mais eficaz, mais
confortvel e mais convivial.

Para atingir este objetivo, o ergonomista pode participar ele mesmo


da concepo. Algumas firmas conhecidas de aviao,
automobilsticas e de novas tecnologias (por exemplo, na Frana,
Airbus, PSA, Renault, Michelin, SNCF, France Telecom, etc.),
dispem de um servio de ergonomia que opera ao seio mesmo da
empresa. Para convencer os projetistas que levem em conta os
fatores humanos, os ergonomistas utilizam-se de vias diretas (sob a
35
forma de mtodos ergonmicos, grelhas de anlise e cotao dos
postos de trabalho, instrumentos de avaliao ou de testes de
utilizadores) ou vias indiretas: publicaes e normas. As publicaes
so constitudas, essencialmente, por manuais que recapitulam as
diversas caractersticas da mquina humana e que mostram com
exemplos significativos, o que pode ser feito para adaptar o melhor
possvel os dispositivos tcnicos.

Existem igualmente diversas normas ergonmicas que so


elaboradas e difundidas pela ISO e outras Associaes Nacionais de
Normas Tcnicas. Estas tentativas para se fixar oficialmente (e s
vezes legalmente) os valores timos e os limites alm dos quais
considera-se que h perigo ou cansao excessivo para o trabalhador,
encontram, a bem da verdade, certa reserva por parte de muitos
ergonomistas, que temem que tal prtica incite os projetistas a
contentar-se com esses poucos limites fixados, e renunciar a uma
anlise mais completa e mais especfica. Porque a ergonomia no se
preocupa to somente em evitar aos trabalhadores os postos de
trabalho fatigantes e perigosos ao excesso, incomoda-se tambm de
p-los nas melhores condies de trabalho possveis. por isso que
a otimizao dessas condies de trabalho visa tanto melhorar o
desempenho quanto evitar o acidente ou o cansao excessivo.
nesta dupla perspectiva que se situam os manuais clssicos:

- caractersticas antropomtricas conduzem a propostas relativas ao


espao de trabalho: altura das cadeiras e das mesas, inclinao dos
consoles, dimenses das cabines; posturas s quais obrigam certos
dispositivos;

- caractersticas no que diz respeito ao esforo muscular permitem


propor melhores instrumentos (por exemplo, das ps s pinas
manuais);

- estudos sobre o barulho e o calor deram lugar a numerosas


prescries para diminuir os rudos ainda na fonte ou, na
impossibilidade, atravs de dispositivos de proteo (capacetes,
vestimentas especiais, cabines isolantes, etc.);
36
- o conhecimento das caractersticas psico-fisiolgicas permitiu
melhor adaptar a iluminao, evitando igualmente as luminosidades
insuficientes, os contrastes que ofuscam ou os reflexos incmodos
(sobre as telas de terminais, por exemplo). Os dados sobre a
percepo visual forneceram uma abundante literatura sobre a
concepo dos instrumentos de medida (os mostradores, os
registradores, os alarmes visuais ou sonoros, em especial na aviao,
seguidos pelos das salas de controle), a legibilidade das interfaces
informatizadas, a discriminao dos smbolos pictogrficos, etc. ;

- estudos sobre o envelhecimento e, de maneira mais geral, sobre a


diversidade das populaes de trabalhadores permitiram inibir a
concepo de dispositivos reservados a uma nica categoria de
trabalhadores normais, na realidade bastante excepcionais.

Segunda corrente: o homem como ator num sistema de


trabalho
A segunda abordagem da ergonomia, mais europia, concebe a
ergonomia menos como a aplicao de conhecimentos gerais sobre o
organismo humano e mais como a anlise da atividade de
operadores especficos confrontados com tarefas especficas. No se
procura mais melhorar o trabalho de utilizadores abstratos e
annimos, mas o de operadores reais e identificados.

Esta abordagem privilegia a dinmica da atividade humana no


trabalho muito mais que a permanncia das caractersticas fsicas e
fisiolgicas. O trabalho analisado como um processo onde
interagem o operador, ator capaz de iniciativas e de reaes, e o seu
ambiente scio-tcnico, ele tambm evolutivo e passvel de
alterao. O trabalho toma um sentido, em todas as acepes deste
termo.

A dimenso temporal , por conseguinte, essencial. Sem ela, o


ergonomista no poderia levar em conta aquilo sobre o que ele se
37
debrua hoje: as estratgias do operador para adaptar-se e para
adaptar, os diagnsticos que elabora progressivamente e os
problemas que resolve, os incidentes dos quais participa e o
histrico de suas solues.

Tal ergonomia, tanto cognitiva que antropomtrica ou fisiolgica,


no resolve, repetimos, os mesmos problemas que a ergonomia dos
fatores humanos. Ela visa tanto a interveno sobre lugares de
produo quanto aqueles que tm lugar num escritrio de estudos.
no atelier, na sala de comando e no escritrio do setor tercirio que
intervem o ergonomista, a fim de melhorar localmente o trabalho,
ou seja, incrementar a interao entre o operador e a sua tarefa,
quer seja para melhorar o presente ou para conceber o futuro.

Esta ergonomia do operador-ator essencialmente uma ergonomia


das novas tecnologias. Os desenvolvimentos da automatizao e
da informtica exigem cada vez mais dos operadores conhecimentos
e "knowhow" que lhes permitam adaptar-se situaes novas. Os
casos dos operadores de salas de comando centralizadas das
indstrias de processo contnuo (refinarias, usinas nucleares, por
exemplo) so conhecidos hoje. Mas necessrio tambm citar os
estudos que se referem ao universo da concepo de produtos
manufaturados (automveis e aeronaves) e, naturalmente, todo o
domnio das atividades de servio (da ergonomia hospitalar
ergonomia dos sites Web).

Compreende-se, por conseguinte, que no se pode elaborar uma


lista das caractersticas gerais das atividades dos operadores
humanos. O olho sempre o mesmo, mas no o olhar. O centro de
gravidade das investigaes em ergonomia desloca-se: no mais a
coleta em laboratrio de dados confiveis sobre os fatores
humanos, mas a anlise sobre o terreno das modalidades
especficas da atividade do operador em ao. Estudam-se as
interaes entre o humano e os seus dispositivos de trabalho (fala-se
de um sistema homem-mquina). As publicaes e os manuais
no tratam mais da natureza humana, mas dos mtodos de anlise
do trabalho, bem como sobre os modelos e as teorias que justificam-
38
no. O contraste sensvel: enquanto que a literatura em lngua
francesa trata essencialmente da anlise do trabalho, os manuais de
inspirao fatores humanos (em sua maior parte, anglo-saxes)
consagram-lhe no mais que uma ou duas pginas sobre o tema.

Esta abordagem clnica da atividade humana torna mais difcil a


generalizao dos resultados adquiridos pelos estudos. Mas ela
tambm no a impede, na medida em que as observaes
ergonmicas so hoje suficientemente numerosas para que
regularidades possam ser identificadas, em relao s restries da
situao de trabalho e s estratgias utilizadas pelos operadores.
Somos capazes de determinar classes de situaes de trabalho a
partir das quais pode-se analisar uma situao nova. Por exemplo,
sabe-se que, numa sala de comando de um processo contnuo, os
operadores responsveis pela superviso tm tendncia, no caso de
um incidente, a buscar referncia em uma situao familiar. A
anlise do trabalho inscreve-se, por conseguinte, ao mesmo tempo
numa viso clnica ( a situao que o objeto da anlise) e numa
viso geral (esta situao deve fazer parte de um conjunto de
situaes do mesmo modo tipo). O ergonomista deve,
conseqentemente, saber tirar partido destas duas perspectivas.

Complementaridade entre ergonomia dos fatores


humanos e ergonomia da atividade humana

A ergonomia da atividade humana apresenta uma fraqueza, se


encarada do ponto de vista da ergonomia dos fatores humanos: ela
no permite estabelecer facilmente catlogos de dados gerais
utilizveis diretamente para a concepo de dispositivos tcnicos.
Ela mais freqntemente centrada na singularidade dos episdios
de trabalho que sobre a construo de conhecimentos transferveis a
outras situaes similares. Em contrapartida, ela pode responder
ergonomia dos fatores humanos que esta ltima cessa de ser til
onde precisamente os responsveis pela produo tm hoje a maior
necessidade de conselhos: as situaes crticas, em que so as
competncias dos operadores (e no somente o seu conforto
39
postural ou visual) que permitem evitar as catstrofes. A ergonomia
contempornea no pode mais satisfazer-se em propor mostradores
mais legveis. Deve tambm forjar instrumentos que permitam -
mais localmente, mais individualmente e, por conseguinte, mais
lentamente e mais dispendiosamente - analisar os processos de
interao entre os operadores e o seu ambiente, a fim de alterar os
prprios processos, agindo igualmente tanto sobre as competncias
dos operadores quanto sobre a organizao do trabalho ou ainda
sobre as caractersticas dos sistemas tcnicos. a este preo que a
informao legvel torna-se significativa para o operador.

A atividade essencial de um operador a de receber a informao


relevante do ambiente, adaptar as regras e tomar decises; numa
palavra, de resolver problemas. Certamente, o desejo de certos
prescritores do trabalho que os dispositivos (principalmente
computadores) tomem para si este raciocnio, de tal modo que os
operadores fiquem apenas com a tarefa de escolher entre um
conjunto de alternativas pr-selecionadas. Assim, pensam com
otimismo que as falhas de raciocnio como as que conduziram os
operadores da central nuclear de Three Mile Island beira da
catstrofe no poderiam produzir-se.

Isso esquecer que os auxlios automatizados, sejam eles to


potentes quanto possvel, encontram rapidamente os seus limites
diante da complexidade das situaes industriais, particularmente
no caso da gesto dos mal-funcionamentos. irreal pensar que
modelos completos de incidentes possam ser previstos e as suas
respostas programadas. raro que todos os parmetros de uma
deciso possam ser identificados e integrados em ferramentas de
auxlio deciso. Sem excluir uma melhoria destes instrumentos e
destas interfaces, o crescimento das competncias, a melhoria dos
fluxos de informao, a coeso do coletivo, continuam a ser ainda as
melhores das precaues. Pode-se afirmar que problema do
compromisso entre a redao dos procedimentos e o
desenvolvimento das competncias est hoje no meio das
investigaes em ergonomia.

40
Esta oposio entre uma ergonomia dos fatores humanos e uma
ergonomia da atividade humana no uma oposio estril. Se uma
sntese improvvel, uma articulao possvel e necessria. No
contraditrio conceber para o operador sentado frente ao seu
terminal de computador um assento confortvel e uma tela com
bom contraste, e ento procurar saber como este operador
compreende as mensagens que aparecem sobre esta tela e quais
tratamentos ele lhes aplica. Tambm no contraditrio propor um
desenho de mostrador que permita a percepo exata de uma
medida, e depois tentar apreender porque, num tal momento no
desenrolar das operaes em curso, este mostrador que olhado e
como suas informaes so tratadas. E se exigido do operador de
computador que saiba desenvolver estratgias de programao de
"software", deve-se simultaneamente preocupar-se em saber se as
caractersticas de rudo, iluminao e postura do seu posto de
trabalho autorizam uma atividade mental continuada. No
necessrio estabelecer hierarquias entre estas duas abordagens
ergonmicas. verdade que as 2500 vtimas Bhopal resultaram de
uma cascata de aes inadaptadas devido a uma organizao falha,
dos dispositivos de controle mal concebidos e dos operadores
incompetentes, mas isso no uma razo para se negligenciar os
sofrimentos dorsais de dezenas de milhares de caixas de
supermercado cujos postos de trabalho foram mal concebidos.

41
CAPTULO 3
SISTEMAS EM ERGONOMIA*
*Adaptado de Itiro Iida, 2005

O enfoque ergonmico baseado na teoria de sistemas. A palavra


sistema geralmente utilizada com muitos sentidos: sistema de
governo, sistema fluvial, sistema de refrigerao. Entretanto, para o
nosso caso ser adotado um conceito que vem da biologia: "sistema
um conjunto de elementos (ou subsistemas) que se interagem
entre si, com um objetivo comum e que evoluem no tempo". Assim,
existem trs aspectos que caracterizam um sistema: os seus
componentes (elementos ou subsistemas); as relaes (interaes)
entre os subsistemas; e a sua permanente evoluo.

COMPONENTES DE UM SISTEMA
Um sistema pode ser to amplo quanto um pas, regio ou uma
grande empresa, ou ser focalizado em algum detalhe como uma
clula (biologia) ou posto de trabalho. Em qualquer um desses
casos, composto pelos seguintes elementos:

Fronteira - so os limites do sistema, que pode tanto ter uma


existncia fsica, como a membrana de uma clula ou parede
de uma fbrica, como pode ser urna delimitao imaginria
para efeito de estudo, como a fronteira de um posto de
trabalho.

Subsistemas - so os elementos que compem o sistema, e


esto contidos dentro da fronteira.

Interaes - so as relaes entre os subsistemas.

Entradas (inputs) - representam os insumos ou variveis


independentes do sistema.
42
Sadas (outputs) - representam os produtos ou variveis
dependentes do sistema.

Processamento - so as atividades desenvolvidas pelos


subsistemas que interagem. entre si para converter as
entradas em sadas.

Ambiente - so variveis que se situam dentro ou fora da


fronteira e podem influir no desempenho do sistema.

Um exemplo de sistema poderia ser uma fbrica onde entra


matria-prima (entrada) que, aps uma srie de transformaes
(processamento), em diversas operaes (subsistemas), resulta no
produto final (sada). O ambiente interno representado por
variveis como a iluminao, temperatura e rudos dentro da
fbrica. O ambiente externo o rudo da rua, o clima seco ou
chuvoso, a luz solar e assim por diante. As fronteiras desse sistema
coincidem com as paredes da prpria fbrica.

Se desejarmos estudar uma operao em particular, por exemplo, a


solda, podemos restringir o sistema colocando a fronteira em torno
dessa operao. Assim, esse novo sistema seria composto dos
subsistemas soldador e o aparelho de solda. As entradas desse novo
sistema seriam as peas a serem soldadas e as sadas, as peas j
soldadas. O processamento seria representado pela operao de
soldagem. Inversamente, se desejarmos estudar mais amplamente
as atividades da fbrica, podemos ampliar a fronteira do sistema.
Por exemplo, incluindo-se dentro da fronteira os transportes para a
chegada dos materiais e os de sada para a distribuio dos
produtos.

O SISTEMA HOMEM-MQUINA-AMBIENTE
O sistema homem-mquina-ambiente a unidade bsica de estudo
da ergonomia. Em comparao com a biologia, seria a clula, que
43
compe os rgos. No nosso caso, rgos seriam os departamentos,
empresas ou organizaes produtivas.

O sistema homem-mquina-ambiente constitudo basicamente de


um homem e uma mquina que interagem entre si para a realizao
de um trabalho. Pode abranger tambm mais homens e mais
mquinas, como no caso de uma linha de produo.

O conceito de mquina aqui bastante amplo. Abrange qualquer


tipo de artefato usado pelo homem para realizar um trabalho ou
melhorar o seu desempenho. Portanto, pode ser um simples lpis ou
chave de fenda, at complexos computadores e aeronaves.

Existem dois tipos bsicos de mquinas: as tradicionais e as


cognitivas. As mquinas tradicionais nos ajudam a realizar trabalhos
fsicos, como no caso de ferramentas manuais e mquinas-
ferramentas. Nessa categoria incluem-se tambm os veculos como
os automveis. As mquinas cognitivas so aquelas que operam
sobre as informaes. Um exemplo tpico o computador.

Algumas mquinas simplesmente servem para amplificar ou


aperfeioar as capacidades humanas, sem alterar a natureza da
tarefa. Um alto falante amplifica a voz, mas no modifica o contedo
da fala. Um alicate ou uma pina servem para prender melhor um
objeto, mas isso poderia ser realizado com os dedos. Outra classe de
mquinas aquela que modifica a natureza da tarefa. Por exemplo,
dirigir um automvel diferente de andar a p, embora ambos
tenham a mesma funo de deslocamento. Passar uma mensagem
por Internet diferente de conversar.

Interaes no sistema homem-mquina-ambiente

O sistema homem-mquina-ambiente composto de trs


subsistemas: o homem, a mquina e o ambiente. Esses subsistemas
interagem continuamente entre si, com a troca de informaes e
energias.

44
O homem, para atuar, precisa das informaes fornecidas pela
prpria mquina, alm do estado (situao) do trabalho, ambientes
interno e externo e de instrues sobre o trabalho. Essas
informaes so captadas atravs dos rgos sensoriais,
principalmente a viso, audio, tato e senso cinestsico
(movimento das articulaes do corpo), e so processadas no
sistema nervoso central (crebro e medula espinhal), gerando uma
deciso. Esta se converte em movimentos musculares, comandando
a mquina por meio das aes de controle. A mquina emite uma
sada, atuando sobre o ambiente externo.

Vamos considerar o sistema homem-automvel-ambiente como


exemplo. O homem recebe informaes do automvel atravs dos
instrumentos, rudo do motor e outros. Dentro da cabine, existe o
ambiente interno: temperatura, iluminao, rudos. Recebe tambm
informaes do ambiente externo representadas pela paisagem,
sinalizao das estradas, iluminao externa, outros veculos e
pedestres. Alm disso, o homem pode receber instrues, como o
trajeto que deve executar, a velocidade mxima permitida, e assim
por diante.

Com todas essas informaes, ele dirige o automvel atuando nos


dispositivos de controle representados pelos pedais, volante,
cmbio, botes e outros comandos. Finalmente, a sada ou resultado
do sistema o deslocamento do automvel, que executa uma
determinada trajetria. Durante o trajeto, ele recebe continuamente
essas ,informaes do automvel e do ambiente, para ajustar a
direo e a velocidade, at chegar ao seu destino.

OTIMIZAO E SUB-OTIMIZAO
Em linguagem matemtica, a soluo tima de um problema
aquela que maximiza ou minimiza a funo objetivo, dentro das
restries impostas a esse problema. Isso significa que a soluo
tima no existe de forma absoluta, mas para certos critrios
(funo objetivo) definidos, como produo, lucros, custos,
45
acidentes, erros, ndices de refugos e outros. Portanto, para cada
critrio aplicado, existe uma soluo tima diferente.

A soluo tima pode estar ligado ao mximo ou mnimo da funo,


conforme esta tenha concavidade para cima ou para baixo,
respectivamente. Por exemplo, no caso do ngulo de abertura do
cabo do alicate, quando esse ngulo pequeno, a fora de preenso
tambm pequena. Aumentando-se o ngulo, a fora tambm
aumenta, mas at um certo ponto A. A partir desse ponto, se
aumentar a abertura, a fora tende a cair. Existe, ento, um ponto de
abertura tima, que corresponde fora mxima.

Muitas vezes a soluo tima est associada ao ponto de mnimo.


Isso acontece, por exemplo, com os erros cometidos pelo
trabalhador em funo da complexidade da tarefa. Tarefas muito
simples so montonas e provocam erros, mas aqueles muito
complexos tambm provocam erros devido ao estresse. H, ento,
um ponto intermedirio, onde a complexidade tima. Esse ponto
est associado ao nmero mnimo de erros.

As solues que se afastam do ponto timo, tanto para cima como


para baixo, so chamadas de sub-timas. Em um sistema, nem
sempre o conjunto das solues sub-timas dos subsistemas leva
soluo tima do sistema.

As sub-otimizaes ocorrem frequentemente no sistema homem-


mquina-ambente. o caso, por exemplo, de carros que conseguem
correr at 200 km/h, mas a sua potncia sub-utilizada porque a
velocidade mxima permitida na estrada de 100 km/h. Da mesma
forma, muitos aparelhos de vdeo e computadores so dotados de
funes que nunca so utilizadas pela maioria dos consumidores.
Inversamente, h casos de serralheiros que cortam com serra
manual porque no dispe de uma serra eltrica, o que poderia
melhorar a sua produtividade. Nesse caso, h uma subotimizao da
capacidade humana, pela limitao da ferramenta utilizada.

46
Normalmente, o projeto de um sistema dividido em partes, cada
uma sob responsabilidade de uma equipe. Se cada equipe procurar
otimizar a sua parte, sero produzidas diversas solues sub-timas.
Entretanto, quando essas solues subtimas foram conjugadas
entre si, dentro do sistema global, no significa necessariamente que
a soluo resultante seja tima.

Por exemplo, vamos supor que um carro seja projetado por duas
equipes, uma fazendo o motor e a outra a carroeria. A primeira
pode ter desenvolvido um motor excepcional, com 200 HP de
potncia. Entretanto, a segunda equipe desenvolveu uma carroaria
compacta que suporta somente 80 HP de potncia. Se o motor de
200 HP for instalado nessa carroaria, alm de no haver um
aproveitamento integral de sua potncia, provavelmente criar
diversos problemas na transmisso, suspenso e outras partes da
carroaria, porque ela uma soluo sub-tima. No caso, seria
melhor um motor mais modesto de 80 HP, mas cuja potncia fosse
integralmente aproveitada, sem provocar danos carroeria.

Provavelmente, isso no teria acontecido se uma nica equipe


tivesse desenvolvido o carro integralmente, ou se, antes de comear
o projeto, as especificaes de cada parte tivessem sido
cuidadosamente definidas, em funo do desempenho global do
projeto. Alm disso, necessrio um trabalho de coordenao, para
harmonizar as atuaes das diversas equipes entre si.

Considerao errnea da fronteira

A subotimizao ocorre freqentemente devido considerao


errnea da fronteira do sistema. Ou seja, a soluo tima
procurada dentro de um espao limitado, inferior ao do sistema, ou
por julgamentos errados sobre a verdadeira fronteira do sistema.

Essa fronteira nem sempre est ligada aos aspectos fsicos. Pode-se
referir-se, por exemplo, aos aspectos organizacionais da produo
ou ao relacionamento humano entre os membros de uma equipe.
Vamos supor o caso de um trabalho de escritrio em que no havia
47
um fluxo adequado de informaes entre as pessoas. Um analista
chegou concluso de que o problema estava no isolamento fsico
das pessoas, devido ao layout do escritrio, em que cada pessoa
ficava "trancada" em pequenas salas. Resolveu-se, ento, eliminar as
paredes e implantar um escritrio aberto (landscape).

Para a surpresa do analista, o fluxo de informaes no melhorou.


Estudando, ento, o problema mais a fundo, chegou concluso de
que era devido ao controle exercido pelo chefe, que era do tipo
centralizador, exigindo que todos os documentos passassem por ele,
e isso provocava retardamentos. No caso, a fronteira do estudo
deveria ter includo, no apenas o aspecto fsico dos locais de
trabalho, mas tambm o tipo de relacionamento funcional entre a
chefia e a equipe.

Sub-otimizaes em grandes projetos

As sub-otimizaes tendem a aumentar nos grandes projetos, em


que cada parte terceirizada, para ser executada por diferentes
equipes ou diferentes empresas. Nesse caso, s as especificaes
bem elaboradas e a coordenao efetiva das atividades podem
garantir a otimizao global do projeto.

Por exemplo, no projeto e construo de um edifcio, as tarefas


podem ser divididas em: projeto de arquitetura, clculo estrutural,
projeto de instalaes, aquisio de materiais, construo civil,
superviso da obra e assim por diante. Cada parte pode ser
controlada por especificaes que ajudem a atingir o objetivo global
dentro dos prazos e custos previstos para cada etapa.

A superviso geral pode ficar a cargo de uma empresa de


engenharia, enquanto as demais partes, como as fundaes,
construo da estrutura, assentamento de tijolos, azulejos,
instalaes eltricas, instalaes hidrulicas e outras, podem ser
subcontratadas com empresas diferentes. Naturalmente, cada um
desses segmentos tender a fazer uma subotimizao. Nesse caso,
por exemplo, a fundao e a estrutura do prdio podem ser
48
excelentes, mas se a instalao hidrulica for mal feita, podem
ocorrer vazamentos e infiltraes, e comprometer essa estrutura. Ao
contrrio, se as fundaes e a estrutura forem deficientes, o edifcio
poder desabar, mesmo que tenha excelentes instalaes eltricas e
hidrulicas.

Portanto, para se garantir a otimizao global em grandes projetos,


necessrio haver uma organizao e coordenao eficiente dos
diversos subsistemas para se garantir um bom desempenho do
sistema como um todo.

49
CAPTULO 4
A IMPORTNCIA DA ERGONOMIA

TECNOLOGIA FORA DE CONTROLE*


*Traduzido e adaptado de Kim Vicente (ISBN 85-00-01689-2)

A importncia da ergonomia pode ser percebida em muitos


momentos de uma pessoa comum, em seu ambiente de trabalho ou
mesmo na sua prpria casa. Notamos a relevncia e o conforto de
um ambiente ou produto pensado ergonomicamente quando
tentamos abrir um vidro de palmitos comprado no supermercado ou
na dificuldade em compreender um diagrama eltrico ou mesmo um
mapa do metr. Mas o texto e os casos expostos a seguir
exemplificam como a ergonomia, ou a falta dela, podem tornar um
produto ou sistema praticamente intil, ou at mesmo levar a
situaes de extrema periculosidade, em que milhares de vidas
humanas so afetadas ou colocadas em risco. Em casos extremos,
deficincias ergonmicas podem gerar acidentes e levar at mesmo
ao bito do trabalhador.

Uma ameaa nossa qualidade de vida

Pouco antes de meia-noite, em 25 de abril de 1986, Leonid


Toptunov estava prestes a iniciar o turno noturno na sala de
controle da Estao Nuclear Vladimir llyich Lenin, localizada nas
proximidades de Chernobyl, a apenas 130 quilmetros a nordeste de
Kiev e a 600 quilmetros a sudoeste de Moscou. Durante a semana,
o tempo estivera quente demais para a poca do ano, mas os alegres
festejos do 1 de maio estavam prximos. Enquanto trocava de
roupa e vestia seu macaco branco pela ltima vez, Toptunov no
imaginava que menos de duas horas depois se tornaria um ator
involuntrio de uma catstrofe de propores histricas.

50
Mais cedo naquele dia, os operadores de Chernobyl haviam iniciado
um teste experimental. Duas condies deviam ser satisfeitas: a
energia produzida pelo reator nuclear devia ser reduzida a cerca de
25% de sua capacidade plena, e o principal sistema de segurana,
concebido para proteger a usina durante uma emergncia, teria que
ser desligado durante todo o perodo do teste. Era uma hora da
tarde quando os operadores comearam a reduzir a quantidade de
energia produzida pelo reator nuclear, monitorando de perto os
instrumentos de medio nos imensos painis sua frente. Uma
hora depois, eles desligaram deliberadamente o sistema de
segurana, despojando a usina de uma de suas principais defesas
tudo conforme exigido para o teste. Seguiu-se um intervalo de nove
horas. O prosseguimento do teste devia aguardar o prximo turno.

Os reatores nucleares tm uma dinmica muito complexa, e


Chernobyl no era uma exceo. Como resultado dessa
complexidade, Toptunov - o engenheiro snior da sua equipe de
controle do reator nuclear - teve dificuldade para reduzir o nvel de
energia para 25% e acabou reduzindo-a a 7%. Mas o design do reator
sovitico RBMK- 1000 muito instvel em potncia baixa, o que
torna muito difcil para os operadores manterem o controle sobre a
usina. Isto, combinado com o fato de que um dos principais
sistemas de segurana estava desligado, tornava a situao
extremamente perigosa, mas Toptunov e seus colegas nada
perceberam porque no estavam acostumados a operar o reator em
nvel de potncia to baixa e tambm no compreendiam
plenamente os complexos princpios que governavam o
comportamento do reator. Para piorar as coisas, os milhares de
indicadores dos painis que ocupavam a parede inteira diante de
Toptunov apresentavam uma atordoante variedade de dados, mas
com informao insuficiente, e, desta forma, a gravidade da situao
no era bvia. Alm disso, fora dito ao jovem Toptunov que tcnicos
especialistas haviam calculado a possibilidade de um acidente grave
em uma em dez milhes - praticamente impossvel de ocorrer.
Portanto, ele e seus colegas prosseguiram com o teste.

51
Para isso, eles improvisaram - com a usina em um estado fora do
comum e cada vez mais perigoso -, despojando finalmente o reator
dos ltimos sistemas de segurana. Por volta de 1:22h daquela
madrugada fatdica, o reator nuclear estava quase fora de controle.
Contudo, a temperatura na sala de controle no subiu de modo
alarmante, nenhuma vibrao crescente foi percebida nem qualquer
rudo mais forte - nada comparvel ao que no tardaria a acontecer.
A nica coisa que mudou foi o conjunto de indicaes nos
mostradores embutidos nos atordoantes painis. Apenas dois
minutos se passaram quando, 1:24h, Toptunov finalmente
percebeu que os dados sua frente significavam que uma coisa
terrvel estava prestes a acontecer: num derradeiro esforo para
impedir o desastre, ele tentou desligar o reator. Mas seu esforo
bem- intencionado veio tarde demais; a essa altura, o destino de
Chernobyl estava selado. Uma reao nuclear crtica - o tipo que
pode ser provocado numa bomba atmica, mas que no se espera
que acontea em uma usina nuclear - era inevitvel. E imediata.

A primeira exploso violenta liberou um pico de energia cem vezes


maior que tudo o que o reator poderia produzir sob condies
normais de operao. Ela levantou a placa de cem toneladas de ao e
concreto que cobria o reator, expondo as 1.680 varetas de
combustvel nuclear do corao do reator e despejando
radioatividade mortal na atmosfera. A fora da exploso foi to
poderosa que o reator mandou partculas radioativas a um
quilmetro de altura. Uma segunda e furiosa exploso fez com que a
grafite do ncleo do reator se incendiasse. O fogo continuou a arder
durante nove dias, soltando uma corrente constante e invisvel de
partculas radioativas para o meio ambiente. O reator ficou
totalmente destrudo.

At aquele instante em que a primeira exploso rasgou o reator, a


tecnologia nuclear havia funcionado com preciso, conforme
esperado. Os projetistas tinham feito tudo o que se esperava do
ponto de vista tcnico: tanto o hardware quanto o software
trabalhavam sem falhas. E Toptunov e seus colegas executavam o
teste exatamente como fora planejado, mas os projetistas da usina
52
no deram ateno suficiente ao fator humano - os operadores
haviam sido treinados, mas a complexidade do reator e dos painis
de controle estava alm do que eles podiam ver naquele momento.'
Toptunov s compreendeu exatamente os efeitos que suas aes
teriam quando j era tarde demais - com devastadoras
conseqncias. Quando o centro de grafite do reator explodiu em
chamas, o impacto devastador que uma usina de energia nuclear
pode ter sobre a humanidade ou o meio ambiente tomou forma
concreta.'

As seiscentas pessoas que tiveram a falta de sorte de estar


trabalhando na usina naquela noite receberam doses muito altas de
radiao e muitas sofreram de doenas crnicas ou fatais. As 116 mil
pessoas que foram evacuadas das fazendas e aldeias vizinhas
receberam doses mais baixas, mas muito significativas de radiao.
Os 600 mil trabalhadores civis e militares que heroicamente
ajudaram a extinguir o fogo, retirar os habitantes e limpar a rea
atingida tambm se expuseram a altos nveis de radiao. Cerca de
140 deles sofreram ferimentos de diversos graus, alm de
convulses causadas pela radioatividade e queimaduras com
comprometimento total da pele. Chegou a 31 o nmero de pessoas
mortas em conseqncia do acidente, entre elas Toptunov, que na
poca tinha 26 anos.

Um dos horrores provocados por uma catstrofe nuclear seu


impacto, que se estende a uma longa distncia em termos de espao
e tempo. O nmero de casos de cncer de tiride entre as crianas
na rea de Chernobyl aumentou, com 1.800 diagnsticos
confirmados entre 1990 e 1998. Mais difcil de medir, mas
igualmente real, o impacto psicolgico causado por um desastre
assim: um dos mais significativos efeitos do acidente de Chernobyl
sobre a sade das pessoas foi a angstia mental e o trauma
experimentado pela populao local. Os habitantes continuam
aterrorizados com os efeitos desconhecidos da radiao; eles no
confiam no governo nem nos cientistas, e seu modo de viver foi
gravemente prejudicado. Esses efeitos danosos para a sade

53
persistiro por geraes.

Mas a contaminao ambiental igualmente duradoura, porque no


existe o comando "desfazer" para um acidente nuclear. At hoje,
grandes reas de terra no so mais cultivveis e os alimentos
provenientes de uma rea ainda maior continuam a ser monitorados
para garantir que esto isentos de radioatividade. O impacto de um
acidente nuclear nessa escala ultrapassa as fronteiras geogrficas.
Chernobyl liberou material radioativo por todo o hemisfrio norte,
embora a Europa tenha recebido a maior parte dele. O grau de
contaminao fora da Unio Sovitica foi relativamente baixo, mas o
decaimento radioativo foi detectado e medido na Inglaterra,
Escandinvia, Europa Meridional, Canad, Estados Unidos e em
lugares distantes, como o Japo. A quantidade varia com o clima se
chove em determinada rea quando a nuvem radioativa est
passando, a quantidade de radioatividade recebida maior. A lio
ficou bem clara com Chernobyl: uma catstrofe nuclear em qualquer
lugar pode ser uma catstrofe nuclear em todos os lugares.

Voltemos por um momento ao ano de 1936. Nos ltimos dias dos


filmes mudos em preto e branco, Charlie Chaplin criou uma stira
magistral industrializao, Tempos Modernos, que atraiu a
ateno para os custos humanos e sociais da tecnologia. Em uma
seqncia memorvel, Chaplin aparece trabalhando numa linha de
montagem. Sua funo realizar alguns movimentos repetitivos; ele
usa duas chaves inglesas, uma em cada mo, para apertar dois
parafusos em cada um dos componentes que deslizam por uma
esteira. A velocidade da esteira aumenta; Chaplin tenta
desesperadamente acompanh-la, mas finalmente levado pela
esteira e cai em uma rampa. Na cena seguinte, vemos vrias rodas
mecnicas gigantescas com engrenagens entrelaadas, que torcem o
Pequeno Vagabundo num trajeto em forma de S, primeiro para
frente, depois para trs, e novamente para frente. Ele foi forado a
se adaptar tecnologia literalmente: tornou-se um verdadeiro dente
na engrenagem.

54
Chaplin, entretanto, teve que se adaptar apenas a uma engrenagem
mecnica que se movia em velocidade terrestre. Ns, que habitamos
os tempos modernos do sculo XXI, temos que nos adaptar
tecnologia digital que se move velocidade da luz. Mais e mais
tecnologia est sendo impingida sobre ns a passos cada vez mais
rpidos. Caminhamos com guias eletrnicos - pagers, telefones
celulares, assistentes pessoais digitais e computadores de bolso -
que nos ligam ao nosso trabalho. Em casa, temos os ltimos
produtos de consumo eletrnico - cada um com seu controle remoto
e um volumoso manual de instrues. Todas essas engenhocas
destinam-se, supostamente, a tornar a vida mais fcil, mas
freqentemente a fazem ficar mais complicada. E antes de
aprendermos a usar a mais recente "convenincia" tecnolgica,
surge outra mais nova no mercado, com recursos mais "avanados"
No importa quantos manuais consigamos ler, simplesmente no
conseguimos dar conta disso.

Os desafios que enfrentamos nunca foram to desanimadores, a


despeito do fato de que nosso conhecimento do mundo fsico e de
que as possibilidades tecnolgicas que possumos so muito maiores
e mais sofisticados do que eram h 50 anos. Na histria da
civilizao humana, nunca houve uma quantidade to expressiva de
conhecimento de cincia, matemtica e engenharia, nem
testemunhamos tantos progressos em tecnologia com tal velocidade.
O nmero, a diversidade e a sofisticao das opes disponveis nos
permitem conceber e construir produtos e sistemas cada vez mais
intrincados. Diante desse conhecimento abundante, tanto do mundo
fsico quanto das possibilidades tecnolgicas, era de se esperar que
nossos problemas tecnolgicos diminussem, no que aumentassem.
certo que muitas inovaes tcnicas sem dvida melhoraram
nossa qualidade de vida. Um exemplo bem conhecido o assistente
pessoal digital PalmPilot. Esse aparelho eletrnico porttil um
sucesso no mercado porque muitos o acham ao mesmo tempo til e
fcil de usar. Nos captulos finais, descreverei como o PalmPilot e
vrios outros produtos de uso cotidiano bem-sucedidos foram
projetados. Mas aparelhos fceis de usar e que atendem a uma
necessidade humana ou social significativa so a exceo. Como
55
resultado, h uma constatao crescente de que nem tudo est bem
no mundo da tecnologia.

Eis um exemplo rotineiro. H alguns anos, a Mercedes-Benz passou


a oferecer em seu modelo E320 um dispositivo que permite ao
motorista verificar o leo eletronicamente, sem sair do seu prprio
assento.' Parece um uso engenhoso da tecnologia. Voc no tem que
deixar o conforto do ar condicionado do seu carro. Muito
inteligente. No tem mais que abrir o cap, procurar um pano para
limpar a vareta do leo, ou descobrir qual das vrias coisas que
parecem ser uma vareta sob o cap de fato a vareta. E no tem que
cumprir o tedioso e sujo processo manual de levantar a vareta,
limp-la, reinseri-la, fazer uma avaliao e reinseri-la novamente -
enfim, exatamente o tipo de inovao que voc esperaria da famosa
engenharia alem.

Esse dispositivo de verificao de leo no poderia ter sido


projetado h algumas dcadas sem que o transistor fosse inventado.
Naquela poca, nosso conhecimento de eletrnica e as opes
tecnolgicas nossa disposio eram muito pobres para permitir
que se pensasse em uma pea potencialmente to til. Digo
"potencialmente" porque ainda no descrevi o que voc de fato tem
que fazer para checar o leo sem sair da poltrona do carro. So
apenas cinco passos. Passo nmero 1: desligue o carro. Passo
nmero 2: espere o leo se estabilizar. Muito justo. No tem sentido
checar o leo com a mquina ligada. Voc tem que esperar as coisas
se acalmarem para fazer uma leitura correta do nvel do leo. Passo
nmero 3: vire a ignio duas vezes para a direita. Hummm. Isso
parece menos bvio. fcil de fazer, mas no h uma relao
intuitiva entre a ao e o efeito da ao. Passo nmero 4: espere
cinco segundos. O qu? Esperar cinco segundos? Voc j esperou o
leo se estabilizar. Por que tem que esperar mais cinco segundos?
Mas voc ainda no terminou. H mais um passo ainda. Passo
nmero 5: em um segundo, pressione o boto "reset" duas vezes.
Esse passo no faz qualquer sentido, parece totalmente arbitrrio. O
que o boto reset tem a ver com a checagem do leo? Pelo que
posso dizer, no h uma resposta lgica para essa pergunta - e eu
56
tenho um doutorado em engenharia mecnica. O motorista mediano
ficar perplexo, ainda que os componentes eletrnicos tenham sido
cuidadosamente planejados, de acordo com a mais sofisticada
compreenso das leis da eletricidade. No final, a maioria das
pessoas vai preferir sair do carro e checar o leo pelo mtodo antigo,
porque no conseguir memorizar os passos e no quer se aborrecer
mais repetindo a leitura de instrues to contra -intuitivas. E
ficamos nisso, com a famosa engenharia alem.

O padro revelado por um exemplo pequeno e rotineiro do


mecanismo de checagem do leo se reproduz em todos os aspectos
das nossas vidas. Cada vez mais somos solicitados a conviver com
tecnologia que tecnicamente confivel, porque foi criada para se
adequar ao nosso conhecimento do mundo fsico, mas que to
complexa ou to contra -intuitiva, que de fato no usvel pela
maioria dos seres humanos. Mesmo no contexto relativamente
benigno das nossas tarefas cotidianas, esse padro j est criando
efeitos disfuncionais. Ele conduz falha humana, raiva e
frustrao; todos ns sentimos a presso sangnea subir quando
estamos perdidos no labirinto de opes oferecidas pelos sistemas
de mensagens telefnicas automticas, ou quando tentamos
adivinhar qual dos botes corresponde ao conjunto de luzes que
queremos desligar.

No final, essas ineficincias, erros e situaes complexas


enlouquecedoras do lugar alienao e, em longo prazo, levam a
um duplo corte ainda mais grave: o fracasso em explorar o potencial
das pessoas e o potencial da tecnologia ao mesmo tempo. Os seres
humanos so capazes de fazer algumas coisas realmente notveis,
mas, se nos tornamos alienados da tecnologia, nossas capacidades
no se realizaro plenamente. Grandes inovaes tecnolgicas
ficaro subutilizadas e imensos investimentos empresariais em
desenvolvimento tecnolgico, assim como disponibilidade de novas
tecnologias, se desvanecero como fumaa.

E, quando somamos todos os efeitos negativos, podemos ver que


nossas dificuldades rotineiras com a tecnologia no nos criam
57
problemas apenas individualmente; elas tambm causam para a
sociedade um acmulo de problemas - dificuldades psicolgicas,
perda de produtividade, inquietaes econmicas e mais - que no
podemos suportar. O impacto sobre nossa qualidade de vida
inquietante.

Infelizmente, esse padro - tecnologia bem modelada para o mundo


fsico mas excessivamente complexa para ser manejada por seres
humanos - no se restringe a engenhocas da vida cotidiana, como
dispositivos eletrnicos para verificar o leo do carro; ele tambm
encontrado em setores tecnolgicos maiores, de segurana crtica. E
ento, as falhas de funcionalidade podem ser letais.

bvio que a segurana pode ser ameaada no s quando os


componentes fsicos de um sistema so complexos demais para
serem compreendidos pelas pessoas, como no caso de Chernobyl,
mas tambm quando fatores no-fsicos - por exemplo, os horrios
de trabalho - afetam o desempenho dos que trabalham nesse
sistema. A implicao simples: quando queremos desenhar
sistemas tecnolgicos complexos, deveramos considerar os aspectos
fsicos e no-fsicos do sistema. Pode parecer estranho pensar em
"desenhar" uma tecnologia no-fsica, como um horrio de trabalho
(ou mesmo uma estrutura organizacional ou uma pea de
legislao). Mas assim como os designers escolhem entre vrios
materiais possveis quando se trata de construir uma ponte, tambm
devem escolher entre todos os horrios de trabalho possveis
quando se trata de construir um sistema de sade. Em ambos os
casos, a escolha errada pode se tornar uma ameaa segurana. De
fato, os aspectos no-fsicos das organizaes e das indstrias
desempenham um papel ainda maior do que os aspectos fsicos,
como espero mostrar aqui. E o alargamento da nossa viso de
tecnologia com a incluso dos aspectos fsicos e no-fsicos do
desenho do sistema tem um grande valor pragmtico, porque
tambm revela como podemos planejar nossos ambientes de
trabalho para incorporar o fator humano.

58
No importa para onde olhemos, seja para situaes rotineiras ou
para sistemas complexos, vemos tecnologias; que ultrapassam a
nossa capacidade de controle. Nos casos mais banais, como o
dispositivo para checagem eletrnica do leo do carro, os resultados
que experimentamos diariamente so bastante negativos -
ineficincia, frustrao, alienao e fracasso em realizar nosso
potencial humano e tecnolgico. Mas quando nos voltamos para
setores de segurana crtica - energia nuclear, sade, aviao,
segurana nos aeroportos e meio ambiente -, as conseqncias da
loucura tecnolgica so muito mais preocupantes. Falhas nesses
sistemas complexos podem levar a dispendiosos acidentes
industriais, como desastres com avies, cujo prejuzo chega a
milhes ou bilhes de dlares, sem mencionar o custo inestimvel
em vidas humanas. Sistemas tecnolgicos complexos fora de
controle podem tambm levar a litgios dispendiosos, porque
indivduos e organizaes freqentemente so processados quando
as coisas no do certo. Em alguns casos, erros nesses sistemas
podem acarretar desastres ecolgicos que ameaam o meio
ambiente, tais como a contaminao causada no s por Chernobyl,
mas tambm pelo enorme vazamento de leo do Exxon Valdez na
costa do Alasca. Esses custos so uma carga enorme para a
sociedade. E em nosso mundo conectado, sistemas complexos mal
desenhados pem em risco todas as naes, no apenas os pases
desenvolvidos. Ainda que uma grande proporo da populao
mundial nunca tenha visto um videocassete ou qualquer outro
dispositivo eletrnico semelhante, no pode escapar aos efeitos da
tecnologia, como Chernobyl deixou bem claro. O mundo industrial
est exportando cada vez mais suas tecnologias para pases no-
industrializados, s vezes sem pensar muito no impacto que essas
tecnologias tero sobre outras culturas - testemunha disso foi o
desastre na usina qumica de Bhopal, na ndia. E, por ironia,
medidas para neutralizar o temor crescente do terrorismo global
simplesmente aumentam a confuso. Se mais de 98 mil americanos
morrem anualmente por erro mdico evitvel quando os Estados
Unidos no esto sendo sitiados por ameaas terroristas, imagine o
potencial de ameaas no previstas segurana criadas pelo
pesadelo logstico de ter de inocular rapidamente uma nao inteira
59
de 300 milhes de pessoas contra o sarampo - a mais explosiva
arma biolgica na face da terra.

Poucas pessoas tm conscincia da imensa magnitude e amplitude


da ameaa colocada pelos sistemas tecnolgicos complexos porque
no aprenderam a ver o padro que liga a nossa frustrao diante de
engenhocas eletrnicas excessivamente complexas s ameaas letais
colocadas pelos erros mdicos e acidentes nucleares. Mas a isto
que venho prestando muita ateno - como tambm muitos dos
meus colegas e alunos. A tecnologia - com todas as suas promessas e
seu potencial - ficou to fora do controle humano que est
ameaando o futuro da humanidade.

PORQUE A TECNOLOGIA EST TO FORA DE


CONTROLE?
Duas culturas antiquadas para os tempos modernos: as
vises de mundo mecanicista e humanstica

Por que a tecnologia est girando como um pio fora de controle?


H uma explicao que podemos dispensar de imediato. Os
designers no constroem deliberadamente sistemas tecnolgicos
incontrolveis. Nunca falei com os inventores do dispositivo
eletrnico de checagem de leo que mencionei antes, mas estou
certo de que eles tinham a melhor das intenes. Eles no ficam ali
sentados, sorrindo maliciosamente e comentando entre si: "Otimo,
os motoristas j podem checar o leo, sentados dentro do carro.
Agora vamos planejar uma srie de procedimentos realmente
difceis de lembrar. E vamos fazer com que o ltimo passo seja
pressionar o boto reset duas vezes em um segundo - com isso eles
vo ficar malucos!"

No, as coisas no so to simples. Os verdadeiros motivos para


nosso sofrimento com a tecnologia vm de muito antes. Na verdade,
para compreender realmente o que est acontecendo, temos que
examinar alguns dos princpios que fundamentam a nossa
60
abordagem do mundo em que vivemos - a organizao do conheci~
mento humano. Ao longo dos ltimos sculos, temos adotado uma
abordagem reducionista para a soluo de problemas: dividindo-os
em partes menores e ento estudando essas partes relativamente
isoladas. No sculo XVIII, o matemtico francs Simon de Laplace
levou essa filosofia at o extremo, acreditando que, se pudssemos
fracionar o universo inteiro em suas partculas elementares e
explicar o movimento de cada uma dessas partculas individuais,
seramos capazes de entender, digamos, tudo. Esta idia pode
parecer um pouco maluca hoje (ser que os quarks podem explicar
por que as pessoas se apaixonam?), mas naquela poca a concepo
de Laplace era incrivelmente poderosa e acabou tendo um impacto
enorme sobre a histria das idias.

Essa abordagem geral tambm deu origem a outro hbito


intelectual, um hbito que se relaciona mais diretamente s
preocupaes deste livro: tendemos dividir o que sabemos em
categorias (ou silos), definidos por fronteiras disciplinares rgidas,
como fsica, biologia, qumica, psicologia, religio e arte. Essas
categorias tradicionais de conhecimento nos permitem lidar com
questes que, de outro modo, seriam inabordveis. Em vez de tentar
compreender o mundo como um todo, com cada um de seus
espantosos detalhes, desenvolvemos uma abordagem como "divida e
reine" - voc estuda os eltrons enquanto eu estudo os neurnios, e,
depois de estudarmos bastante, juntamos as nossas peas do
quebra-cabea para termos o quadro completo. Pelo menos, esta a
nossa esperana. E um modo de pensar que tem se mostrado
extremamente eficaz. No sculo XVII, o filsofo francs Ren
Descartes estabeleceu a diferena entre a mente e o corpo, que ainda
molda a maneira de muitas pessoas encararem as suas disciplinas.
Elas do muita ateno aos seus prprios propsitos e decidem que
tudo que estiver fora deles pode ser tranqilamente ignorado. Essa
abordagem foi til durante muito tempo: ela propiciou ao
pensamento humano um progresso bem significativo, desde a
descoberta do tomo at o mapeamento do genoma humano.

61
Mas, como o romancista e cientista C. P. Snow assinalou em seu
clssico ensaio As duas culturas, de 1959, a especializao pagou um
preo alto. Sua preocupao era que "a vida intelectual da sociedade
ocidental est cada vez mais dividida em dois plos" - a cincia e a
arte. O abismo entre o pensamento tcnico/analtico, de um lado, e
o pensamento criativo/humanstico, do outro, j era to profundo
que os que esto em uma das culturas no conseguem falar com os
que esto na outra. Snow no se referia apenas aos silncios
desconfortveis nos coquetis. A diviso que identificou teve srias
conseqncias: Quando esses dois sentidos se desenvolvem
separadamente, a sociedade no capaz de pensar com sabedoria...
Essa polarizao uma grave perda para todos ns. Para ns como
pessoas e para as nossas sociedades.

Snow no poderia imaginar como as suas palavras ainda


repercutiriam no sculo XXI. Desde a sua poca, as coisas s
pioraram. A estratgia reducionista que deu origem ao problema das
duas culturas tambm influenciou diretamente em nossos
problemas com a tecnologia. Neste caso, no estou me referindo
diviso de Snow entre cientistas de aventais brancos e poetas
errantes em trajes pretos, mas sim a uma brecha no interior da
prpria cincia: ns temos um conhecimento cientfico
acentuadamente dividido em dois grandes grupos: as cincias
humanas e as cincias tecnolgicas. O primeiro grupo adotou uma
viso humanstica; quando olham para o mundo, essas cincias
focalizam principalmente as pessoas. Por exemplo, a psicologia
cognitiva estuda como a mente humana funciona, mas raro que
considere a atividade mental das pessoas comuns ao usarem
ferramentas como calculadoras, carros, computadores ou aparelhos
para realizar tarefas cotidianas; falta a compreenso da tecnologia
nos seus aspectos mais simples.' Em contrapartida, as cincias
tcnicas - engenharia, computao e matemtica aplicada -
adotaram uma viso mecanicista; quando elas olham para o mundo,
focalizam principalmente o hardware ou o software; a compreenso
das necessidades e das aptides humanas no faz parte da equao.
Quando os engenheiros de computadores desenham minsculos
dispositivos que podem processar uma enorme quantidade de
62
informao com grande velocidade, no pensam nas caractersticas
nem nas necessidades das pessoas que usaro tais engenhocas. At
recentemente, essa separao ntida no trabalho cientfico parecia
ser uma maneira razovel de dar sentido ao nosso mundo.

Infelizmente, essa abordagem tradicional criou duas raas de


ciclopes - o Humanista caolho que consegue focalizar as pessoas
mas no a tecnologia, e o Mecanicista caolho que conhece tecnologia
mas no conhece as pessoas. Estamos caminhando em crculo, meio
s cegas. Para tornar as coisas ainda piores, as vises de mundo
humanista e mecanicista raramente se encontram, e qualquer
pessoa que j pos os ps num campus universitrio sabe disso. H
humanistas sensveis e h tecnlogos com o esteretipo de frieza, e,
em geral, as pessoas so educadas para se tornarem uma coisa ou
outra.

Estamos to habituados a definir as pessoas deste modo que fcil


esquecer que as tradicionais vises de mundo humanista e
mecanicista so - ambas - abstraes ditadas pela convenincia; no
existe tecnologia sem pessoas, ou pessoas sem tecnologia. No
mundo real, pessoas e tecnologia coexistem. De fato, a capacidade
de construir ou de usar ferramentas parte do que define um ser
humano. Nossas divises disciplinares no representam o mundo
como ele concretamente, com pessoas e tecnologia, lado a lado,
interagindo.

Vale enfatizar: nossos modos tradicionais de pensar ignoraram - e


praticamente tornaram invisvel - a relao entre as pessoas e a
tecnologia.

Mas se pensarmos que possvel escolher entre essas duas vises de


mundo, faz sentido colocar pessoas treinadas na viso de mundo
ciclpica mecanicista - vamos cham-las de Magos - no
planejamento da tecnologia. Afinal de contas, eles que podem
desenhar avies, usinas eltricas, telefones celulares e outras
maravilhas tecnolgicas. Pessoas treinadas na perspectiva ciclpica
humanista em geral no tm o domnio tcnico - o conhecimento
63
profundo em matemtica, fsica e computadores - para desenhar e
construir tecnologia confivel. Portanto, geralmente cabe aos Magos
o encargo exclusivo do desenvolvimento tecnolgico, porque ns
no acreditamos que os humanistas, desafiados pela tcnica,
tenham alguma contribuio a dar. 0 resultado bvio que os
sistemas tecnolgicos so confiveis apenas sob uma estreita
perspectiva tcnica - porque seus designers tinham a percia
requerida para desenvolver produtos ou sistemas que tm afinidade
apenas com os aspectos relevantes do mundo fsico.

Qualquer tentativa de explicar por que a tecnologia est girando fora


de controle deve levar em conta mais trs outras observaes. A
primeira que a coisa tcnica freqentemente complexa demais
para ser manipulada pelas pessoas, o que, na melhor das hipteses,
cria confuso e, na pior, tem conseqncias potencialmente
devastadoras. A segunda observao que os aspectos "mais soft"
dos sistemas tecnolgicos (horrios de trabalho, coordenao de
equipes e outros) tambm podem tornar mais difcil do que
preciso a vida das pessoas, o que contribui para o caos. E a terceira,
para coroar, que nossos problemas com tecnologia, em vez de
melhorar, s pioram. Como foi que esse padro trplice se instalou?

A tecnologia por si mesma: as armadilhas no caminho dos


Magos

Por ironia, a fora dos Magos - os designers, em geral brilhantes, dos


sistemas e produtos de alta tecnologia do mundo atual - , em parte,
tambm responsvel por sua perda: por terem tanta proficincia em
cincia e engenharia, os Magos tendem a pensar que todo mundo
conhece tecnologia como eles. As pessoas que desenham e planejam
coisas gostam de brincar com engenhocas e inventar coisas. Para
elas, isso um jogo que, quanto mais jogam, mais fcil fica. Algumas
at gostam de ler os manuais feitos para os usurios. E as que
possuem habilidades tcnicas mais sofisticadas so
excepcionalmente aptas para descobrirem como funcionam os
dispositivos mais complexos, e por isso, alis, que acabam sendo
contratadas como designers.
64
Mas no somos todos assim. No queremos descobrir o que fazem
todos aqueles botes, ou por que eles foram colocados de um certo
do modo. Queremos apenas tocar a nossa vida e o nosso trabalho.
Quando fazemos uso de tecnologia, queremos nos focalizar no nosso
objetivo, no na decifrao da tecnologia. 0 design devia estar no
segundo plano da nossa ateno. Quando ligamos um videocassete,
simplesmente queremos gravar um filme. No queremos nos tornar
programadores de computador para fazer isso. O mesmo acontece
com sistemas complexos e potencialmente mais perigosos, como o
sistema de sade. As enfermeiras escolhem sua carreira porque
gostam de cuidar de pessoas, no porque gostam de programar
complexos dispositivos mdicos computadorizados ou porque tm
doutorado em cincia da computao.

Contudo, os Magos, criadores de sistemas tecnolgicos complexos,


so com freqncia programadores de computao e s vezes tm
doutorado em cincias ou engenharia, e muito fcil para eles
esquecerem como pensa o resto do mundo. O que se observa com
freqncia que os sistemas tecnolgicos tecnicamente bons e fceis
para outros designers so um enigma de complexidade para as
pessoas comuns.

Tomemos o Infinia 7220, por exemplo. Esse dispositivo foi


introduzido pela Toshiba, com grande alarde, em 1998.' o
equivalente eletrnico do canivete suo: tem uma televiso, um
computador, um telefone, um pager, um fax, um videocassete digital
e um exibidor de filmes com som surround e dispositivo de jogos
digitais - tudo isso em um. Provavelmente uma equipe inteira de
gnios em engenharia foi necessria para conceb-lo. Mas se muitas
pessoas pensam que operar um videocassete difcil voc pode
imaginar o que seria operar esse polvo tecnolgico? A complexidade
ultrapassaria o alcance da vasta maioria das pessoas. No de
surpreender que a Toshiba o tenha batizado de Infinia -
provavelmente o tempo necessrio para aprender a us-lo seria
infinito.

65
Infelizmente, essa tendncia mecanicista ciclpica para a
complexidade perturbadora se intensifica. Tomemos o exemplo
luntico da srie 7 do BMW de 2003, cujo sistema de painel
eletrnico chamado iDrive oferece algo em torno de sete ou oito
centenas de recursos.

Mesmo os executivos da empresa no sabem o nmero exato,


segundo uma reportagem do USA-Today. Sem dvida, muito
conhecimento cientfico e tecnolgico foi necessrio para que ele
funcionasse. Mas o BMW 7 no um carro nem uma nave espacial.
Ser o resultado final de algo que as pessoas podem usar facilmente?
A revista Car and Driver chamou-o de "uma tentativa luntica de
substituir os controles intuitivos. Um dos nossos editores-chefes
precisou de dez minutos s para aprender a lig-lo". Um editor de
Road-&-Track concordou: "Isso me faz lembrar dos designers de
software que se habituaram tanto com o funcionamento dos seus
produtos que se esqueceram dos fregueses reais que em algum
momento tero que aprender a us-los... Em suma, esse sistema
fora o usurio a pensar demais. Um bom sistema deveria fazer
exatamente o oposto". Como resultado, Road & Track acabou dando
a seu artigo o ttulo "iDrive? No, voc dirige, enquanto eu brinco
com os controles".

O que ser que os Magos estavam pensando quando desenharam


essa engenhoca? Simples: eles estavam pensando na engenhoca, no
no usurio.

E depois h o exemplo do servio de ambulncias de Londres mais


significativo ainda porque, lamentavelmente, a tendncia
mecanicista de focalizar seu nico olho nas parafernlias vai alm
das tecnologias cotidianas e chega aos sistemas de segurana crtica
de grande escala. Na madrugada de 26 de outubro de 1992, um novo
sistema de informao computadorizada foi introduzido em Londres
para ajudar os despachantes a distribuir as equipes das
ambulncias. O servio de ambulncias encarregado de responder
a chamadas de emergncia por telefone vindas de 6,8 milhes de
pessoas dentro e fora da cidade, num raio de 1.500 quilmetros
66
quadrados - uma enorme responsabilidade de sade pblica. 0 novo
sistema era muito ambicioso. Segundo o ltimo relatrio do
inqurito pblico, "a idia por trs do design do sistema era criar,
tanto quanto possvel, um sistema totalmente automatizado atravs
do qual a maioria das chamadas (...) resultaria na disponibilizao
automtica da ambulncia mais conveniente. Nunca um sistema
tentara levar to alto a automao por computador do envio de
ambulncias.

Naquela primeira manh, o nmero de chamadas foi baixo e no


houve problemas dignos de nota. Tudo parecia estar saindo de
acordo com o plano. Mas medida que o volume de chamadas
aumentou, as tenses apareceram; o algoritmo do computador no
estava fazendo um bom trabalho de distribuio de ambulncias de
acordo com as chamadas. Dentro de um curto espao de tempo,
ficou claro que a confuso se instalara: vrios veculos dirigiam-se
ao mesmo local, veculos eram enviados a lugares distantes quando
havia outros veculos mais perto, as demoras tornaram-se longas e
as pessoas voltavam a telefonar para as centrais telefnicas, o que
congestionou o nmero de chamadas que o computador tinha que
atender. Os despachantes entraram em pnico, mas as telas de seus
computadores estavam congestionadas com mensagens, mostrando
quantas chamadas aguardavam para serem atendidas. Eles ficaram
incapazes de responder a cada uma das mensagens porque eram
demasiadas, e logo chegou um fluxo de novas mensagens dizendo
aos despachantes o que eles dolorosamente j sabiam - que no
estavam acompanhando o ritmo dos acontecimentos.

No podemos pr a culpa nos despachantes. O sistema de


informao havia sido desenhado com base na perspectiva caolha
mecanicista para minimizar a participao humana, mas teve o
efeito oposto. Os Magos no haviam pensado em dot-lo de um
meio de identificar mensagens duplicadas - nunca lhes ocorreu que
isso seria necessrio. As mensagens novas comearam a rolar para
fora das telas dos despachantes enquanto o nmero de chamadas
aumentava insistentemente. O sistema do computador ficou
sobrecarregado e lento. O envio de ambulncias se atrasou. No auge
67
da confuso, o tempo de resposta chegou a mais de trs horas (o
mximo admissvel devia ser de 17 minutos). Os Magos no tinham
previsto isso. Como o relatrio do inqurito informou depois, "... o
prprio sistema do computador no falhou num sentido tcnico ele
fez aquilo para que foi projetado".

Uma certa aparncia de ordem foi finalmente restaurada quando as


pessoas deixaram de lado o computador, mas no antes que um alto
preo tivesse sido pago. De acordo com os relatos dos jornais, vinte a
trinta pessoas possivelmente morreram como resultado dos
problemas criados pela introduo do novo sistema de informao.

Embora saibam muito sobre tecnologia em beneficio prprio, os


Magos tambm costumam saber muito pouco sobre as tarefas que
outras pessoas desempenham com uso de tecnologia. Digamos que
eles estejam desenvolvendo uma guitarra eletrnica. A menos que
sejam, eles prprios, guitarristas, no vo saber o que de fato
necessrio. O que difcil? 0 que fcil? O que irrelevante? O que
essencial? Eles no sabem. Apenas podem ter um palpite, mas
possivelmente estaro errados.

Para transmitir essa lio numa aula introdutria ao design de


engenharia, uso uma situao deliberadamente constrangedora,
pedindo aos que no sabem tocar guitarra para desenharem juntos
uma guitarra eltrica. 0 resultado inevitvel desse exerccio em
classe uma guitarra inimiga do usurio. Como pouco sabem a
respeito do assunto, os alunos encarregados do design no tm
outra escolha seno a de tomar suas decises numa base ad-hoc.
Certa ocasio, a turma passou longo tempo discutindo quantos
potencimetros deviam ser colocados numa guitarra eltrica. "Dois",
disse um. "No, trs", foi o palpite de um outro. "De jeito nenhum.
Uma guitarra eltrica deve ter pelo menos quatro potencimetros",
disse um terceiro. A discusso continuou. Finalmente, um deles
perguntou: "Mas para que servem esses potencimetros?" Em
classe, sou deliberadamente simplista para tornar clara a questo.
Mas a comparao faz sentido: se a maioria dos alunos de
engenharia quebra tanto a cabea para prever as necessidades do
68
usurio de um produto relativamente simples como uma guitarra,
imagine a dificuldade do trabalho dos Magos ao desenhar um
sistema complexo de segurana crtica.

Hard x Soft

Mas como podemos explicar a segunda observao da nossa lista


que os aspectos soft, no-fsicos, dos sistemas tecnolgicos podem
tambm tornar a vida das pessoas mais difcil do que necessrio. Em
parte, esta mais uma conseqncia natural da colocao dos
Magos no comando do processo de design. Eles so treinados para
focalizar o hardware e o software, portanto os aspectos "mais soft"
da tecnologia, tais como os horrios de trabalho ou a coordenao
de equipes, simplesmente ficam fora de seu foco de ateno, quando
no de sua prpria percia.

A abordagem oposta tambm pode sair pela culatra. Os humanistas


tambm podem levar as coisas a extremos. Em vez de esperar muito
da tecnologia, eles esperam muito dos seres humanos. Se os
sistemas so inadequados, eles esperam que o esforo e a
engenhosidade humana preencham as lacunas. Essa atitude
prevalece no setor de sade, como provam as horas de trabalho
absurdamente longas nos hospitais: imagina-se que os mdicos
tenham resistncia fisica e mental suficiente para no cometer erros
mesmo quando esto trabalhando h mais de trinta horas em um
turno, e 120 horas por semana. Isto levar a viso de mundo
ciclpica-humanstica ao extremo - vamos chamar essa atitude de
super-humanstica, uma vez que ela espera que as pessoas sejam
super-humanas. Essa superestimao idealizada das capacidades
humanas faz com que os aspectos "mais soft" dos sistemas
tecnolgicos no recebam a ateno merecida durante o processo de
design.

Quando a tecnologia era relativamente primitiva, os produtos dos


sistemas criados pelos designers mecanicistas podem ter desafiado
as capacidades humanas, mas raramente as ultrapassavam. Mas
agora, quando os Magos tm sua disposio tecnologias; muito
69
mais variadas e sofisticadas, sua bagagem profissional muito
maior - naturalmente, se um designer se v diante de vrias opes,
e tentado a usar muitas delas, principalmente quando o
departamento de marketing quer lanar mo de novas
caractersticas para aumentar as vendas, como em geral acontece. E
o ritmo da mudana tecnolgica tambm tem relao com a
viabilidade da velha abordagem mecanicista. Quando a tecnologia
mudava de maneira relativamente lenta, as pessoas tinham tempo
para se adaptar aos produtos e sistemas que no eram desenhados
com os seres humanos em mente. Por exemplo, a disposio das
teclas das mquinas de escrever mecnicas foi desenhada com a
inteno de reduzir a velocidade dos datilgrafos, porque as letras
ficariam embaralhadas se fossem datilografadas em seqncia
muito rpida - o teclado foi um embarao proposital para o
ajustamento entre as pessoas e a tecnologia. E o fato de que esse
layout foi mantido atravs dos anos (e ainda no mudou muito),
proporcionou s pessoas tempo para se adaptar ao design e lidar
com ele. Mas agora que estamos cercados pela tecnologia do
computador que muda a cada dois anos, no podemos manter o
passo. A maioria de ns sente que est indo muito devagar. Num
certo sentido, estamos emperrados numa camisa-de-fora
intelectual imposta por estruturas sociais antiquadas que um dia
foram teis, mas que agora se tornam inadequadas diante de
sistemas tecnolgicos cada vez mais complexos e dinmicos que
dominam nosso mundo moderno.

70
CAPTULO 5
A MEDIDA DO HOMEM - ANTROPOMETRIA
*Adaptado de Itiro Iida, 2005

O trabalho do ergonomista se inicia com o conhecimento do


homem. Na adequao do sistema homem-mquina-ambiente, o
homem representa a parte mais importante, pois , afinal, o ponto
central e a razo de ser da prpria ergonomia. Assim sendo, para a
adequao do trabalho humano, lgico partir do conhecimento do
homem, em suas caractersticas fsicas e cognitivas. Neste captulo
iniciamos o estudo destas caractersticas humanas a partir de um
enfoque puramente fsico: as medidas humanas, ou antropometria.
Esta parte da disciplina faz parte da ergonomia desde o seu incio, e
claramente associada mesma, mesmo pela parcela da populao
que desconhece a ergonomia como cincia. Isto facilmente
compreendido, pois a associao da medida humana com o
dimensionamento do posto de trabalho ou de produtos utilizados
pelo trabalhador bvia, o que no acontece com outros fatores
humanos como a inteligncia, a fisiologia, etc.

ADEQUANDO O TRABALHO S MEDIDAS DO HOMEM


Aparentemente, medir as pessoas seria uma tarefa fcil, bastando
para isso ter uma rgua, trena e balana. Entretanto, isso no to
simples assim, quando se pretende obter medidas representativas e
confiveis de uma populao, que composto de indivduos dos
mais variados tipos e dimenses. Alm disso, as condies em que
essas medidas so realizadas (com roupa ou sem roupa, com ou sem
calado, ereto ou na postura relaxada) influem consideravelmente
nos resultados.

A indstria moderna precisa de medidas antropomtricas cada vez


mais detalhadas e confiveis. De um lado, isso exigido pelas
71
necessidades da produo em massa de produtos como vesturios e
calados. No projeto de um carro, o dimensionamento de alguns
centmetros a mais, sem necessidade, pode significar um aumento
considervel dos custos de produo, se considerarmos a srie de
centenas de milhares de carros produzidos. Um outro exemplo
ainda mais dramtico o da indstria aeroespacial, onde cada
centmetro ou quilograma tem uma influncia significativa no
desempenho e economia da aeronave.

Do outro lado, surgiram muitos sistemas de trabalho complexos,


como centros de controle operacional de usinas nucleares, onde o
desempenho humano crtico, sendo indispensvel tomar todos os
cuidados durante o projeto e dimensionamento desses sistemas.

Assim, at a dcada de 1940, as medidas antropomtricas visavam


determinar apenas algumas grandezas mdias da populao, com
pesos e estaturas. Depois priorizou-se a determinao das variaes
e dos alcances dos movimentos. Hoje, o interesse maior se
concentra no estudo das diferenas entre grupos e a influncia de
certas variveis como etnias, alimentao e sade. Com o crescente
volume do comrcio internacional, pensa-se, hoje, em estabelecer os
padres mundiais de medidas antropomtricas, para a produo de
produtos "universais", adaptveis aos usurios de diversas etnias.

Variaes das medidas

At a Idade Mdia, todos os calados eram do mesmo tamanho. No


havia sequer a diferena entre o p direito e o p esquerdo. Essa
seria uma situao desejvel pelo fabricante, pois a produo de
nico modelo "padronizado" do produto simplifica enormemente os
seus problemas de produo, distribuio e controle de estoques.
Em alguns casos, os produtos destinam-se a apenas um segmento da
populao. Por exemplo, at a dcada de 1950, os automveis eram
projetados apenas para os homens, pois raramente as mulheres
dirigiam. Do lado do consumidor, a padronizao excessiva nem
sempre se traduz em conforto, segurana e eficincia. Para que esse

72
tipo de problema seja tratado adequadamente, so necessrias trs
tipos de providncias:

a) Definir a natureza das dimenses antropomtricas exigidas em


cada situao;
b) Realizar medies para gerar dados confiveis; e
c) Aplicar adequadamente esses dados.

Diferenas entre os gneros

Homens e mulheres diferenciam-se entre si desde o nascimento. Os


meninos so 0,6 cm mais compridos e 0,2 kg mais pesados, em
mdia. At o final da infncia, em torno dos 9 anos, ambos os sexos
apresentam crescimento semelhante. As diferenas continuam na
puberdade. 0 crescimento comea a acelerar-se em torno dos 10
anos e, as meninas crescem aceleradamente dos 11 aos 13 anos e, os
meninos, 2 anos mais tarde, dos 12,5 a 15,5 anos. Esse crescimento
ocorre primeiro nas extremidades, como mos e ps. Nessa fase de
pr-puberdade, as meninas geralmente so mais altas, mais pesadas
e tm uma superfcie corporal maior. Os meninos comeam a
adquirir maior peso durante a puberdade, quando ultrapassam as
meninas. Aps essa fase acelerada, tanto meninas como meninos
continuam a crescer lentamente, atingindo a estatura final em volta
dos 20 a 23 anos de idade.

Na fase adulta, os homens apresentam os ombros mais largos, trax


maior, com clavculas mais longas e escpulas mais largas, com as
bacias relativamente estreitas. As cabeas so maiores, os braos
mais longos e os ps e mos so maiores. As mulheres tm ombros
relativamente estreitos e trax menores e mais arredondados, com
as bacias mais largas. As diferenas de estaturas entre homens e
mulheres so de 6 a 11%.

H uma diferena significativa da proporo msculos/gordura


entre homens e mulheres. Os homens tm proporcionalmente mais
msculos que gordura. Alm disso, a localizao da gordura tambm
diferenciada.
73
As mulheres tm uma maior quantidade de gordura sub-cutnea,
que responsvel pelas suas formas arredondadas. Esta se localiza
tambm nas ndegas, na parte frontal do abdmen, nas superfcies
laterais e frontais da coxa e nas glndulas mamrias. A maior parte
dessa gordura concentra-se entre a bacia e as coxas. Assim, quando
uma pessoa engorda ou emagrece, h uma mudana das propores
corporais, afetando por exemplo, a indstria do vestirio.

Variaes intra-individuais

As variaes intra-individuais so aquelas que ocorrem durante a


vida de uma pessoa. Pode-se dizer que o ser humano sofre contnuas
mudanas fsicas durante toda a vida. Estas ocorrem de diversas
maneiras. H uma alterao do tamanho, propores corporais,
forma e peso. Em algumas fases, como durante a infncia e
adolescncia, essas mudanas se aceleram. Na fase de crescimento,
as propores entre os diversos segmentos do corpo tambm se
alteram.

O recm-nascido possui, proporcionalmente, cabea grande e


membros curtos. A estatura do recm-nascido de 3,8 vezes da
dimenso da cabea e o seu tronco equivalente ao comprimento do
brao. Com o crescimento, essas propores vo se alterando.
Enquanto isso, o crebro desenvolve-se precocemente. Aos 5 anos,
j atinge 80% do seu tamanho definitivo.

A estatura atinge o ponto mximo em torno dos 20 anos e


permanece praticamente inalterada dos 20 aos 50 anos. Entretanto,
a partir dos 55 a 60 anos, todas as dimenses lineares comeam a
decair. Outras medidas, como o peso e a circunferncia dos ossos
podem aumentar.

Durante o envelhecimento, observa-se tambm uma gradativa perda


de foras e mobilidade, tornando os movimentos musculares mais
fracos, lentos e de amplitude. Isso se deve aos processos de perda da
elasticidade das cartilagens e de calcificao. Pode ocorrer tambm o
74
fenmeno da osteoporose, que aumenta a fragilidade dos ossos. A
fora de uma pessoa de 70 anos equivale metade de uma outra de
30 anos. Contudo, o sistema nervoso degenera-se a uma velocidade
menor, podendo haver um mecanismo de compensao perda no
sistema muscular.

Alm dessas variaes intra-individuais, que acompanham a pessoa


ao longo da vida, existem tambm as variaes inter-individuais,
que diferenciam os indivduos de uma mesma populao. Estas so
decorrentes de duas causas principais: etnia e gentica.

Variaes tnicas

Diversos estudos antropomtricos, realizados durante vrias


dcadas, comprovaram a influncia da etnia nas variaes das
medidas antropomtricas. Talvez o exemplo mais acentuado da
variabilidade tnica a diferena em estatura dos homens mais
baixos em comparao com os mais altos, conforme mostra a figura
a seguir. D.F. Roberts observa que os primeiros, os pigmeus da
frica Central, tm uma estatura mdia de 143,8 centmetros,
enquanto que os homens mais altos de nossos registros so os
nilotas do sul do Sudo. O menor homem pigmeu mede cerca de 130
em. J entre os negros nilticos, os homens medem 182,9 em, com
desvio-padro de 6,1 em e as mulheres, 168,9 em com desvio-padro
de 5,8 em. Os homens mais altos do Sudo medem cerca de 210 em.
Isso significa que a diferena entre o homem mais alto (sudans) e o
mais baixo (pigmeu) de 62% em relao ao mais baixo.

Comparao da diferena de estatura do


nilota mais alto do sul do Sudo com o
pigmeu mais baixo da Africa Central. Dados
de Chapanis, Ethnic Variables in Human
Factors Engineering.

75
Existem muitos exemplos de inadequao dos produtos que foram
exportados para outros pases sem considerar as necessidades de
adaptao aos usurios. Por exemplo, as antigas mquinas e
locomotivas exportadas pelos ingleses para a ndia, no se
adaptavam aos operadores indianos. Durante a guerra do Vietn, os
soldados vietnamitas, com altura mdia de 160,5 em tinham muita
dificuldade de operar as mquinas blicas fornecidas pelos norte-
americanos, projetados para a altura mdia de 174,5 em.

Uma mquina projetada para acomodar 90% da populao


masculina dos EUA acomoda tambm 90% dos alemes. Mas no
ofereceria a mesma comodidade para os latinos e orientais. Ela
acomodaria 80% dos franceses, 65% dos italianos, 45% dos
japoneses, 25% dos tailandeses e apenas 10% dos vietnamitas.

Hoje, esse problema tornou-se mais grave com o grande aumento do


comrcio internacional. 0 mesmo produto deve ser fabricado em
diversas verses ou ter regulagens suficientes para se adaptar s
diferenas antropomtricas de diversas populaes. Essas
adaptaes geralmente envolvem peas mveis, que aumentam os
custos e fragilizam o produto. necessrio saber, ento, quais so as
variveis que devem ser adaptadas e quais so as faixas de variao
de cada uma delas.

Influncia da etnia nas propores corporais

Com o intenso movimento migratrio que ocorreu durante o sculo


XIX e incio do sculo XX, diversos povos foram viver em locais com
clima, hbitos alimentares e culturas diferentes dos seus locais de
origem. Isso possibilitou a realizao de estudos sobre a influncia
desses fatores sobre as medidas antropomtricas e verificar at que
ponto as etnias so determinantes dessas medidas. Os filhos de
imigrantes indianos, chineses, japoneses e mexicanos, nascidos nos
EUA, so mais altos e mais pesados que os seus ancestrais,
indicando a influncia de outros fatores, alm da etnia.

76
Entretanto, mesmo no caso dos descendentes de imigrantes, que j
viviam h vrias geraes nos EUA, constatou-se que as propores
corporais no haviam se modificado significativamente. Isso faz
supor que h uma forte correlao da carga gentica com as
propores corporais, mas no com a dimenso do corpo em si. Essa
teoria foi comprovada com o estudo das propores corporais dos
negros norte-americanos que, mesmo tendo vivido durante vrios
sculos nos EUA, conservaram as propores corporais semelhantes
aos dos africanos, que so diferentes dos povos brancos. Os
mestios, coerentemente, tm propores corporais intermedirias
entre negros e brancos.

Esse tipo de problema enfrentado pela indstria de confeces,


que produz roupas para exportao, pois no basta alterar as
dimenses, mas deve-se mudar tambm as propores das peas,
conforme o mercado a que se destina. Os rabes, por exemplo, tem
os membros (braos e pernas) relativamente mais longos que os
europeus, enquanto os orientais os tm mais curtos. A diferena nas
propores corporais existe at na medida dos ps, constatou
Lacerda (1984). Os ps dos brasileiros so relativamente mais curtos
e mais "gordos" em relao aos ps dos europeus (ver figura), que
so mais finos e mais longos. Como muitos moldes para a fabricao
de calados brasileiros so baseados em formas europias, isso
explicaria casos de "aperto" nos ps dos brasileiros.

77
Em conseqncia dessas diferenas nas propores corporais, no
se pode aplicar simplesmente a "regra de trs" para as medidas
antropomtricas. Por exemplo, um norte-americano pode ser 10 em
mais alto que um japons, na posio ereta. Contudo, na posio
sentada, essa diferena se reduz faixa de 0,5 a 2,5 cm.

Observa-se que a variabilidade inter-individual na populao


brasileira provavelmente maior em relao aos povos de etnia
homognea. Isso se deve grande variedade dos bitipos existentes
no Brasil, resultante da miscigenao de diversas etnias. Alm disso,
h diferenas acentuadas das condies de nutrio e sade em
diferentes segmentos sociais e e entre regies do pas.

Influncia do clima nas propores corporais

Os povos que habitam regies de climas quentes tm o corpo mais


fino e os membros superiores e inferiores relativamente mais
longos. Aqueles de clima frio tm o corpo mais cheio, so mais
volumosos e arredondados. Em outras palavras, no corpo dos povos
de clima quente predomina a dimenso linear, enquanto, no de
clima frio, tende para formas esfricas. Parece que isso o resultado
da adaptao durante vrios sculos, pois os corpos mais magros
facilitam a troca de calor com o ambiente, enquanto aqueles mais
cheios tm maior facilidade de conservar o calor do corpo.

Os tipos mrficos bsicos de Sheldon

William Sheldon (1940), realizou um minucioso estudo de uma


populao de 4.000 estudantes norte-americanos. Alm de fazer
levantamentos antropomtricos dessa populao, fotografou todos
os indivduos de frente, perfil e costas. A anlise dessas fotografias,
combinada com os estudos antropomtricos, levou Sheldon a definir
trs tipos fsicos bsicos, cada um com certas caractersticas
dorninantes: ectomorfo, mesomorfo e endomorfo (ver imagens
abaixo).

78
Ectomorfo - Tipo fsico de formas alongadas. Tem corpo e
membros longos e finos, com um mnimo de gorduras e msculos.
Os ombros so mais largos, mas cados. 0 pescoo fino e comprido,
o rosto magro, queixo recuado e testa alta e abdmen estreito e
fino.

Mesomorfo - Tipo fsico musculoso, de formas angulosas.


Apresenta cabea cbica, macia, ombros e peitos largos e abdmen
pequeno. Os membros so musculosos e fortes. Possui pouca
gordura subcutnea.

Endomorfo - Tipo fsico de formas arredondadas e macias, com


grandes depsitos de gordura. Em sua forma extrema, tem a
caracterstica de uma pra (estreita em cima e larga embaixo). O
abdmen grande e cheio e o trax parece ser relativamente
pequeno. Braos e pernas so curtos e flcidos. Os ombros e a
cabea so arredondados. Os ossos so pequenos. O corpo tem baixa
densidade, podendo flutuar na gua. A pele macia.

Naturalmente, a maioria das pessoas no pertence rigorosamente a


nenhum desses tipos bsicos e misturam as caractersticas desses
trs tipos, podendo ser mesoformo-endofrmica, ectomorfo-
mesofrmica e assim por diante. Sheldon observou tambm
diferenas comportamentais entre os trs tipos, que influem at na
escolha da profisso.
79
Idade

A idade outro fator significativo no estabelecimento das dimenses


corporais. Em geral, o auge de crescimento ocorre ao redor dos vinte
anos para homens e, geralmente, alguns anos antes para mulheres.
Aps a maturidade, a dimenso corporal para ambos os sexos
diminui com a idade, conforme figura 1.2. Em termos de
antropometria dos idosos, um estudo feito na Inglaterra indicava
que a dimenso corporal das mulheres mais velhas era menor que
das mulheres jovens. Observou-se que a diferena poderia ser
atribuda no exatamente ao fato de que a amostra mais velha vinha
de uma gerao anterior, mas ao prprio processo de
envelhecimento. A concluso do estudo foi a reduo na altura de
alcance vertical entre os idosos.

Figura 1-2. Mudana de altura conforme idade com base na


estatura mdia para homens e mulheres de 18 a 24 anos. Fonte:
National Health Survey.

Variaes temporais ou seculares

As variaes temporais estudam as mudanas antropomtricas


ocorridas a longo prazo, abrangendo vrias geraes. Diversos
estudos comprovam que os seres humanos tm aumentado de peso
e dimenses corporais ao longo dos ltimos sculos. Isso seria
80
explicado pela melhoria da alimentao, saneamento, abolio do
trabalho infantil e adoo de hbitos mais salutares, como as
prticas desportivas. Isso ocorreu sobretudo nos ltimos 200 anos,
com a crescente urbanizao e industrializao, e conseqente
melhoria das condies de vida.

Em pocas de grandes privaes, como ocorre durante longas


guerras ou secas, as medidas antropomtricas da populao tendem
a reduzir-se. Mas, nas geraes seguintes, quando esses problemas
estiverem superados, o crescimento pode ser recuperado de forma
acelerada, compensando o atraso. O avano tecnolgico,
principalmente a tecnologia dos alimentos e a sua conservao pelo
frio, aliado ao avano dos meios de transporte, melhorou a oferta de
alimentos. Antigamente, certos alimentos eram disponveis apenas
durante alguns dias do ano, no tempo da colheita. Isso acontecia
principalmente nos pases de clima temperado. Hoje, esses
alimentos esto disponveis praticamente em todo o mundo,
durante todo o ano.

O crescimento das medidas antropomtricas de uma populao


mais pronunciado quando povos sub-alimentados passam a
consumir maior quantidade de protenas. J se observou, por
exemplo, crescimento de at 8 em na estatura mdia de homens de
uma populao, em apenas uma dcada. Nos EUA e Inglaterra, a
estatura mdia da populao aumentou 1 em a cada 10 anos. Na
Inglaterra, entre 1981 e 1995, constatou-se que os homens
cresceram 1,7 em e as mulheres, 1,2 em. Na Dinamarca, em 140
anos, registrou-se um crescimento mdio de 13 em.

interessante notar que essa acelerao do crescimento um


fenmeno mundial e no se restringe apenas aos adultos. Crianas
recm-nascidas cresceram 5 a 6 em no comprimento e 3 a 5% no
peso, nos ltimos 100 anos

Fatores socioeconmicos tambm tm um impacto significativo nas


dimenses humanas. A boa alimentao da populao de maior
poder aquisitivo cria, por exemplo, indivduos mais saudveis e
81
contribui para seu desenvolvimento corporal. Este aspecto
socioeconmico tambm reflete o grau de acesso ao ensino superior.
Em estudos feitos com estudantes universitrios e no-
universitrios, quase sempre observavam-se maiores estaturas entre
os primeiros. Contudo, dentro do mesmo grupo, variaes nas
dimenses corporais so to importantes que as chamadas "mdias"
nem sempre so significativas ou suficientes. A tudo isso deve-se
acrescentar outras anlises como as condies fsicas sob as quais os
dados foram registrados: o indivduo estava vestido ou no? Se
estava vestido, a roupa era leve ou pesada? Estava calado ou
descalo?

Padres internacionais de medidas antropomtricas

At meados do sculo passado, houve preocupao em diversos


pases em estabelecer seus padres nacionais de medidas
antropomtricas. Contudo, a partir da dcada de 1950, trs fatos
novos contriburam para reverter essa tendncia. Em primeiro
lugar, houve uma crescente internacionalizao da economia.
Alguns produtos, produzidos em certos pases, passaram a ser
vendidos no mundo todo. Por exemplo, avies, computadores,
aparelhos de videocassete, armamentos, automveis e outros, tm,
hoje, padres mundiais. Em segundo, os acordos de comrcio
internacional, formando blocos econmicos, com reduo das tarifas
alfandegrias entre os pases signatrios, acelerou esse processo. Em
terceiro, as alianas militares, surgidos aps a II Guerra Mundial,
exigiram certa padronizao internacional de produtos militares,
com diversos reflexos na indstria em geral. Tudo isso contribuiu
para ampliar os horizontes dos projetistas. Hoje, quando se projeta
um produto, deve-se considerar que os usurios do mesmo podem
estar espalhados em 50 pases diferentes, incluindo muitas
diversidades tnicas, culturais e sociais.

Da mesma forma, na rea de antropometria, h tendncia de


evoluo para se determinar os padres mundiais, embora ainda
no existam medidas antropomtricas confiveis para a populao
mundial. Grande parte das medidas disponveis de contingentes
82
das foras armadas: quase todos referem-se s medidas de homens
adultos, na faixa de 18 a 30 anos. Porm o fato que mais contribui
para que essas medidas sejam diferentes da populao em geral, so
os critrios de seleo adotados para o recrutamento militar, que
excluem, por exemplo, pessoas abaixo de uma determinada estatura
ou peso mnimo.

De qualquer forma, estudos recentes do uma idia da variao


dessas medidas em militares de diversos pases. Observa-se que as
menores estaturas e pesos esto entre os povos asiticos. Os povos
mediterrneos esto na faixa intermediria e a faixa superior
ocupada pelos nrdicos. Existe uma proposta da Organizao
Internacional do Trabalho para classificar a populao mundial em
20 grupos, nos quais seriam realizadas 19 medidas antropomtricas.

MEDIES ANTROPOMTRICAS
Sempre que for possvel e economicamente justificvel, as medies
antropomtricas devem ser realizadas diretamente, tomando-se
uma amostra significativa de sujeitos que sero usurios ou
consumidores do objeto a ser projetado. Por exemplo, para se
dimensionar cabinas de nibus, deve-se medir os motoristas de
nibus, que sero os seus usurios.

As medidas antropomtricas podem variar de acordo com a classe


social, dentro de uma mesma populao. Nos EUA, existem estudos
demonstrando que os executivos, em geral, so mais altos que a
mdia dos trabalhadores da empresa. Assim, para dimensionar
utenslios de cozinha, deve-se considerar que, em pases
desenvolvidos como os EUA, Japo e pases europeus, as prprias
donas-de-casa de classe mdia faro uso dos mesmos. No Brasil,
onde ainda existem empregadas domsticas trabalhando em
famlias de classe mdia, sero elas as usurias desses utenslios.
Portanto, o correto seria que esses utenslios fossem projetados para
as empregadas e no para as donas-de-casa, considerando-se que o
nvel social influi nas dimenses antropomtricas.
83
A execuo dessas medies compreende as etapas de definio de
objetivos, definio das medidas, escolha dos mtodos de medidas,
seleo da amostra, as medies e as anlises estatsticas.

Definio de objetivos

A primeira providncia definir onde ou para qu sero utilizadas


as medidas antropomtricas. Dessa definio decorre a aplicao da
antropometria esttica ou dinmica, escolha das variveis a serem
medidas e os detalhamentos ou precises com que essas medidas
devem ser realizadas. Por exemplo, para o projeto de um posto de
trabalho para digitadores, devem ser tomadas pelo menos seis
medidas crticas do operador sentado:

a) altura lombar (encosto da cadeira)


b) altura popltea (altura do assento)
e) altura do cotovelo (altura da mesa)
d) altura da coxa (espao entre o assento e a mesa)
e) altura dos olhos (posicionamento do monitor)
f) ngulo de viso

Essas medidas j podem ser insuficientes para um outro tipo de


posto de trabalho, como caixa de supermercado, que deve
manipular a mercadoria para conferir o seu cdigo ou preo,
exigindo, portanto maior movimentao corporal. Nesse caso,
deveriam ser includas outras medidas, como o alcance do brao.

Definio das medidas

A definio das medidas envolve a descrio dos pontos do corpo,


entre os quais sero tomadas as medidas. Uma descrio mais
detalhada indica a postura do corpo, os instrumentos
antropomtricos a serem utilizados e a tcnica de medida a ser
utilizada, alm de outras condies. Por exemplo, a estatura pode
ser medida com ou sem calado e o peso, com ou sem roupa.

84
Em geral, cada medio a ser efetuada deve especificar claramente a
sua localizao, direo e postura. A localizao indica o ponto do
corpo que medido a partir de uma outra referncia (piso, assento,
superfcie vertical ou outro ponto do corpo); a direo indica, por
exemplo, se o comprimento do brao medido na horizontal,
vertical ou outra posio; e a postura indica a posio do corpo
(sentado, em p ereto, relaxado).

Exemplo: comprimento ombro-cotovelo - "Medir a distncia vertical


entre o ombro, acima da articulao do mero com a escpula, at a
parte inferior do cotovelo direito, usando um antropmetro, com a
pessoa sentada e o brao pendendo ao lado do corpo, com o
antebrao estendendo-se horizontalmente".

Escolha dos mtodos de medio

Os mtodos para realizar as medies antropomtricas se


classificam basicamente em dois tipos: diretos e indiretos.

Os mtodos diretos envolvem instrumentos que entram em contato


fsico com o organismo. Usam-se rguas, trenas, fitas mtricas, raios
laser, esquadros, paqumetros, transferidores, balanas,
dinammetros e outros instrumentos semelhantes. So tomadas
medidas lineares, angulares, pesos, foras e outras.

As medies indiretas geralmente envolvem fotos do corpo ou


partes dele contra uma malha quadriculada. Uma variante dessa
tcnica a de traar o contorno da sombra projetada sobre um
anteparo transparente ou translcido. As medidas so ento
tomadas posteriormente da imagem, podendo haver uma correo
da paralaxe. Essas tcnicas so interessantes para se tomar medidas
de contornos complicados ou de movimentos. Quando se desejam
certos tipos de detalhes, pode ser necessrio fazer uma montagem
mais ou menos complicada para a obteno da imagem, envolvendo
2 a 3 cmaras fotogrficas situadas em diferentes posies e
conjugadas com espelhos.

85
Desenvolvimentos recentes em fotogrametria digital permitem
associar as imagens digitais ou digitalizadas aos mtodos
computacionais. Um exemplo desses softwares o Digita, que
permite fazer o registro de pontos antropomtricos, a partir de
fotografias digitais, gerando uma planilha com todas as medies
executadas. Outras tcnicas usam o raio laser para registrar formas
irregulares. Essas tcnicas permitem fazer rotaes do corpo e os
dados so enviados diretamente ao computador.

Seleo da amostra

A amostra dos sujeitos a serem medidos, evidentemente, deve ser


representativa do universo onde sero aplicados os resultados.
Nessa escolha, devem ser determinadas as caractersticas biolgicas,
inatas, e aquelas adquiridas pelo treinamento ou pela experincia no
trabalho. Entre as caractersticas biolgicas citam-se o sexo, idade,
bitipo e deficincias fsicas. As adquiridas so devido profisso,
esportes, nvel de renda e outros.

J vimos que pessoas de bitipos diferentes apresentam certas


preferncias profissionais e, alm disso, muitas profisses
apresentam critrios de seleo para seus candidatos, como no caso
do servio militar ou de jogadores de vlei, enquanto outras
profisses apresentam predomnio de um dos sexos.

A docncia fundamental e a enfermagem geralmente so dominadas


por mulheres, assim como existem diversas ocupaes com
predominncia do elemento masculino, como na construo civil.
Todas essas caractersticas fazem com que a amostra de pessoas que
ocupam uma determinada atividade seja diferente, se comparadas
com a populao em geral.

Antropometrias estticas, dinmica e funcional

A antropometrica esttica aquela em que as medidas se referem ao


corpo parado ou com poucos movimentos e as medies realizam-se
entre pontos anatmicos claramente identificados. Ela deve ser
86
aplicada ao projeto de objetos sem partes mveis ou com pouca
mobilidade, como no caso do mobilirio em geral. A maior parte das
tabelas existentes de antropometria esttica. 0 seu uso
recomendado apenas para projetos em que o homem executa poucos
movimentos.

A antropometria dinmica mede os alcances dos movimentos. Os


movimentos de cada parte do corpo so medidos mantendo-se o
resto do corpo esttico. Exemplo: alcance mximo das mos com a
pessoa sentada. Deve-se aplicar a antropometria dinmica nos casos
de trabalhos que exigem muitos movimentos corporais ou quando se
devem manipular partes que se movimentam em mquinas ou
postos de trabalho.

As medidas antropomtricas relacionadas com a execuo de tarefas


especficas, so chamadas de antropometria funcional. Na prtica,
observa-se que cada parte do corpo no se move isoladamente, mas
h uma conjugao de diversos movimentos para se realizar uma
funo. O alcance das mos, por exemplo, no limitado pelo
comprimento dos braos. Envolve tambm o movimento dos
ombros, rotao do tronco, inclinao das costas e o tipo de funo
que ser exercido pelas mos (as mos podem exercer 17 funes
diferentes, como agarrar, posicionar e montar).

Passando-se da antropometria esttica para a dinmica e, desta para


a funcional, observa-se um aumento do grau de complexidade,
exigindo-se tambm instrumentos de medida mais complexos.
Exploraremos em detalhes, nos itens seguintes, cada uma delas.

ANTROPOMETRIA ESTTICA
Na antropometria esttica, as medidas so realizadas com o corpo
parado ou com poucos movimentos. Essas medidas de
antropometria esttica da populao j so realizadas h muito
tempo, principalmente pelas foras armadas. Mas, como j vimos, a
partir da dcada de 1950, comearam a adquirir maior significado
87
econmico. Um produto melhor adaptado anatomia do usurio
pode significar maior conforto, menores riscos de acidentes e de
doenas ocupacionais. Hoje so disponveis muitas medidas
antropomtricas, realizadas principalmente na Alemanha e nos
EUA, mas tambm de outros pases. Recentemente, a partir da
dcada de 1990, surgiram tambm medidas de povos asiticos, em
conseqncia da emergncia econmica dessa regio.

Tabelas de medidas estrangeiras

Uma das tabelas de medidas antropomtricas mais completas que se


conhece a norma alem DIN 33402 de junho de 1981. Ela
apresenta medidas de 54 variveis do corpo, sendo 9 do corpo em
p, 13 do corpo sentado, 22 da mo, 3 dos ps e 7 da cabea. Para
cada varivel, a norma descreve os pontos entre os quais so
tomadas as medidas, a postura adotada durante a medida e o
instrumento de medida usado em cada caso. Os resultados so
apresentados em percents de 5%, 50% e 95% da populao de
homens e mulheres, para 19 faixas etrias, entre 3 a 65 anos de
idade, e a mdia para adultos, entre 16 a 60 anos. Essa norma no
fornece dados sobre os pesos.

Em 1988, o Exrcito dos EUA realizou um amplo levantamento


antropomtrico de 2208 mulheres e 1774 homens. Entre as
mulheres, 46% tinham menos de 25 anos, 32% entre 25 e 30 anos e
22% tinham mais de 31 anos. Entre os homens, 45% tinham menos
de 25 anos, 25% entre 25 e 30 anos e 30% tinham mais de 31 anos.
Cerca de 51% eram brancos, 42% negros, 3% hispnicos e 4% outras
etnias. Segundo Kroemer et al. (1994), este seria uma amostra
representativa da populao adulta dos EUA.

No Brasil, o Instituto Nacional de Tecnologia (1988) realizou um


levantamento antropomtrico em 26 empresas industriais do Rio de
Janeiro, abrangendo 3100 trabalhadores (s homens adultos).
Foram medidos 42 variveis antropomtricas e 3 variveis
biomecnicas, cujo resumo apresentado na tabela a seguir.
88
Comparando-se as medidas estrangeiras com aquelas brasileiras,
constata-se que aquelas brasileiras so ligeiramente menores.
Percentualmente, essas diferenas situam-se em torno de 4%, no
mximo. Parte dessas diferenas pode ser explicada pelas variaes
inter-individuais. Mas tambm podem ocorrer variaes seculares,
dependendo da poca em que as medidas foram realizadas.

Alm disso, existem duas outras fontes de variaes que podem ser
mais significativas. Uma delas o critrio de amostragem, que pode
ter sido "Viciada", no representado a populao em geral. Em
muitos casos, essas amostras foram baseadas em contingentes
militares ou de trabalhadores industriais. Como j vimos, o prprio
89
critrio de seleo para essas ocupaes j causa distoro. Outra
fonte de variao possvel pode estar nos critrios de medio. As
estaturas podem ser medidas com o corpo ereto ou relaxado, com
calado ou sem calado e assim por diante.

Em geral, essas pequenas diferenas no chegam a comprometer a


soluo da maioria dos problemas em ergonomia. Contudo, nos
casos em que se exigem maiores precises, os dados tabelados
devem ser usados apenas como uma primeira aproximao. Para se
ter maior confiabilidade, aconselhvel fazer as medies
diretamente, com uma amostra dos usurios reais de produtos ou
servios. Em outros casos, pode-se fazer um ante-projeto baseando-
se nos dados da tabela e depois, test-lo com alguns usurios reais,
fazendo-se os ajustes necessrios.

Modelos matemticos

Muitos pesquisadores j se dedicaram construo de modelos


matemticos do ser humano. A idia bem simples e tentadora. Em
vez de realizar medies de dezenas de variveis antropomtricas,
seriam realizadas apenas duas ou trs, e as demais seriam deduzidas
por frmulas matemticas.

Contudo, no uma tarefa fcil, pois nem todos os segmentos


corporais so proporcionais entre si. 0 grau dessa proporcionalidade
medido pelo coeficiente de correlao, que tem o valor mximo de
1,00, quando h correlao de 100%. Por exemplo, Kroemer (1994)
demonstrou que a estatura tem correlao elevada com algumas
medidas lineares como a altura sentada (correlao de 0,786) e
altura popltea (0,841) Contudo, essa correlao menor com o peso
(0,495) e praticamente nenhuma com a circunferncia do trax
(0,240) e comprimento da cabea (0,249).

Em um levantamento antropomtrico realizado em indstria


automobilstica da regio paulista do ABC, foram realizadas
medies de 13 variveis antropomtricas em uma amostra de 249
trabalhadores (Siqueira, 1976). Em 58% dos casos foram obtidas
90
correlaes acima de 0,5 entre as variveis, apenas 15% dessas
medidas apresentaram correlaes acima de 0,8.

A partir dessas correlaes maiores foi possvel estabelecer algumas


frmulas. Por exemplo:

d = 53,95 + 0,57p

sendo: p = peso dos trabalhadores, em kg;


d = dimetro do trax, em cm.

Existem ainda frmulas mais complexas (ver Roozbazar, Bosker e


Richerson, 1979) que permitem calcular a superfcie e a densidade
do corpo a partir de sua estatura e peso.

S = 0,02350 x h0,42246 x p0,51456

onde: S = superfcie do corpo em m2;


h = estatura em cm;
p = peso do corpo em kg.

D = 0,6905 + 0,00898 h - p -113

onde: D = densidade do corpo em g/cm ,


h = estatura em cm;
p = peso do corpo em kg.

Todas essas frmulas devem ser usadas com certa restrio, sendo
vlidas apenas para uma estimativa inicial ou uma abordagem geral
do sistema.

Modelos computacionais e Softwares

Existem ainda modelos computacionais e softwares que podem ser


utilizados em projetos de equipamentos e postos de trabalho. Alguns
desses modelos foram projetados para usos especficos e
diferenciam-se quanto aos detalhes. Geralmente, estes modelos so
91
baseados nos modelos matemticos citados no item anterior. Veja
na figura abaixo a tela de um software de predio de medidas do
corpo baseadas na estatura do indivduo (software Antroprojeto ,
desenvolvido pelo autor).

Observa-se, finalmente, que todos esses tipos de modelos


(matamticos e computacionais) s so utilizados para um projeto
preliminar ou no caso de testes que envolvam riscos de acidentes,
como o caso de alguns testes destrutivos. 0 teste final deve ser
feito, sempre que possvel, com sujeitos humanos. De preferncia
estes devem representar uma amostra significativa dos usurios
reais do produto. Uma cabina de nibus deve ser testado com
motoristas de nibus, uma cabina de aeronave, com pilotos e uma
enfermaria, com enfermeiras. S assim se consegue determinar
corretamente a dificuldade operacional e o grau de adaptao ou
desconforto experimentado pelos operadores.

92
ANTROPOMETRIAS DINMICA E FUNCIONAL
A antropometria dinmica mede o alcance dos movimentos
corporais. A funcional, aqueles para execuo de uma tarefa, como
acionar uma manivela para fechar o vidro do carro.

Os dados de antropometria esttica so recomendados para o


dimensionamento de produtos e locais de trabalho que envolvem
apenas pequenos movimentos corporais. Porm, isso no acontece
na maioria dos casos. A pessoas esto quase sempre fazendo
movimentos de maior amplitude, manipulando, operando ou
transportando algum objeto.

Se o produto ou posto de trabalho for dimensionado com dados da


antropometria esttica, ser necessrio, posteriormente, promover
alguns ajustes para acomodar os principais movimentos corporais.
Ou, quando esses movimentos j esto previamente definidos, pode-
se usar os dados da antropometria dinmica, fazendo com que o
projeto se aproxime mais das suas condies reais de operao.

Um ajuste mais preciso pode ser realizado pela antropometria


funcional. Esta se aplica principalmente quando h uma conjugao
dos movimentos corporais, executados simultaneamente. Esses
movimentos interagem entre si, modificando os alcances, em
relao aos valores da antropometria dinmica. Por exemplo, para
apanhar um objeto sobre a mesa, a extenso do brao
acompanhada da inclinao do tronco para frente.

Movimentos articulares

O corpo humano assemelha-se a uma estrutura articulada. Cada


junta do corpo pode fazer um movimento angular em uma ou mais
direes, em torno de uma articulao. Devido a esses movimentos
articulares, mais fcil realizar movimentos curvos, em arco, do que
movimentos retos. Estes resultam da conjugao de diversos
movimentos articulares. Uma cadeia de ligaes complexas como o
movimento dos ombros, braos e mos, tm vrios graus de
93
liberdade. A transmisso de fora nesse movimento ocorre atravs
dos msculos esquelticos que se ligam aos ossos.

medida que a pessoa envelhece, as articulaes, principalmente


aquelas que sustentam peso, tendem a degenerar-se, dificultando os
movimentos.

As mulheres geralmente tm maior mobilidade articular que os


homens. Dependendo do movimento, esses valores oscilam entre
105 a 110% em relao aos homens. As pessoas que praticam
esportes tambm apresentam maior capacidade de movimentos
articulares e essa flexibilidade pode ser mantida ao longo da vida.
Pessoas obesas sofrem reduo do movimento articular, devido
massa extra de tecido em torno das articulaes.

Os msculos quase sempre trabalham em conjunto com outros


msculos para produzir um movimento. Quando ocorre contrao
de um certo msculo, outros msculos vizinhos so acionados para
estabilizar as articulaes e permitir o movimento pretendido. Do
contrrio, o organismo ficaria completamente "mole" e no seria
possvel transmitir a fora. Em movimentos muito repetitivos,
quando um msculo se fatiga, outros msculos entram em ao para
realizar os mesmos movimentos. Em muitos casos, isso pode
implicar na perda de velocidade e preciso.

Por exemplo, para escrever, usam-se os movimentos dos dedos.


Quando eles se fatigam, passam a ser substitudos pelos
movimentos do punho e dos ombros. Contudo, como esses msculos
no tm a mesma preciso da musculatura dos dedos, a qualidade
da escrita tende a piorar. Isso acontece tambm com os
trabalhadores que devem fazer encaixes precisos, e os erros tendem
a aumentar.

Registro dos movimentos

Existem diversas tcnicas que podem ser aplicadas no registro de


movimentos. Muitas delas usam recursos de cinema, TV, fotografia
94
e informtica. Por exemplo, pode-se "fotografar" um movimento
com uma cmara fotogrfica colocando-se uma pequena luz na parte
do corpo que se movimenta, deixando o obturador aberto enquanto
o movimento realizado.

Para realizar as medies, esses registros podem ser feitos contra


um fundo graduado, que serve de escala para medida. A graduao
dessa escala pode ser feita de modo que ela j inclua a correo da
paralaxe, introduzido pelo mtodo de medida. Devido projeo da
imagem sobre a escala, esta teria que ser um pouco maior, para
registrar a verdadeira grandeza do objeto. Entretanto, os
movimentos podem ser tambm registrados de forma mais simples
e direta, fixando-se uma folha de papel sobre um plano e fazendo
riscos sobre a mesma com caneta ou giz.

O registro dos movimentos geralmente realizado em um sistema


de planos tri-ortogonais. Um plano bem definido aquele vertical,
que "divide" o homem em duas partes simtricas, direita e
esquerda, e se chama plano sagital de simetria. Todos os planos
paralelos a ele so chamados tambm de planos sagitais, esquerda
ou direita do plano sagital de simetria. Os planos verticais
perpendiculares aos planos sagitais chamam-se planos frontais. Os
que ficam na frente so os frontais anteriores e os que ficam s
costas, planos frontais posteriores. Os planos horizontais, paralelos
ao piso, so chamados de planos transversais.

O alcance das mos pode ser registrado nesses trs planos e, se os


mesmos forem conjugados entre si, fornecem o traado de um
volume de alcance. As figuras a seguir apresentam exemplos de
registros nos planos transversal e sagital, para uma pessoa sentada,
e para os planos frontal e sagital, para uma pessoa em p. Esses
registros podem apresentar dois tipos de alcances, um para a zona
preferencial, e outra para o alcance mximo. O primeiro
corresponde ao movimento realizado mais facilmente, apenas com o
movimento dos braos e menos gasto energtico. Enquanto isso, o
de alcance mximo envolve movimentos simultneos do tronco e
ombros. Podem ser mais demorados e menos precisos.
95
Os registros dos movimentos so importantes, porque delimitam o
espao onde devero ser colocados os objetos. Os controles das
mquinas ou peas para montagem, que exigem manipulao
freqente, devem ser colocados na zona preferencial, enquanto
aqueles de manipulao ocasional podem ser colocados na zona de
alcance mximo. Isso acontece, por exemplo na cabina do avio. Os
controles de uso freqente so colocados na zona preferencial,
enquanto aqueles de uso ocasional so posicionados fora dessa zona,
at no teto.
96
CAPTULO 6
O ORGANISMO HUMANO
*Adaptado de Itiro Iida, 2005

As dimenses do corpo humano fornecidas pelo estudo da


antropometria so importantes, mas existem outros aspectos da
biologia humana que que interessam ergonomia. So funes que
influem no desempenho do trabalho, principalmente a funo
neuromuscular, coluna vertebral, metabolismo, viso, audio e o
senso cinestsico. Veremos aqui principalmente os aspectos
operacionais destas funes. No nos aprofundaremos em outros
aspectos fisiolgicos, que fogem ao escopo deste livro.

SISTEMA NERVOSO
0 sistema nervoso constitudo de clulas nervosas ou neurnios,
que so caracterizadas por irritabilidade (sensibilidade a estmulos)
e condutibilidade (conduo de sinais eltricos).

Os sinais so representados pelos impulsos eltricos de natureza


eletroqumica, que se propagam ao longo das fibras nervosas. Essas
fibras no conduzem uma corrente contnua, mas um conjunto de
impulsos que se sucedem no tempo (Figura 3.1). Desse modo, os
sinais produzidos por algum estmulo do exterior ou do prprio
corpo (luz, som, tato, temperatura, aceleraes, agentes qumicos,
movimentos das articulaes) so conduzidos at o sistema nervoso
central, onde interpretado e processado, gerando uma deciso.
Esta enviada de volta, pelos nervos motores, que se conectam aos
msculos, e provocam movimentos musculares, como o piscar do
olho, movimentao dos braos ou pernas. 0 caminho de ida, at o
sistema nervoso central chamado de via afereNTE e a volta, at os
msculos, de via eferente.

97
Sinapses

As clulas nervosas conectam-se entre si, para formar uma cadeia de


transmisso de sinais. Essas conexes chamam-se sinapses.
Estruturalmente, as clulas nervosas so formadas de trs partes: o
corpo e dois tipos de terminaes, chamadas de dendrites e axnio.
Em uma clula pode haver vrias dendrites, mas h sempre um
nico axnio. A sinapse a ligao de um axnio com uma dendrite
da clula seguinte e tem as seguintes propriedades:

Sentido nico - Os sinais so sempre conduzidos em um s


sentido, entrando pelas dendrites e saindo pelo axnio. Uma
clula pode receber sinais de vrias outras, entrando pelas
suas dentrites, mas s pode transmitir para uma nica (s
tem um axnio).

Fadiga - Quando utilizadas com muita freqncia, as sinapses


reduzem a sua capacidade de transmisso. Estima-se que
cada ligao sinptica tenha capacidade de transmitir 10 000
sinais, que podem esgotar-se em poucos segundos.

Efeito residual - Quando o mesmo estmulo repete-se


rapidamente, um aps o outro, no mesmo canal, o segundo
transmite-se mais facilmente que o primeiro, fazendo supor
que os neurnios so capazes de armazenar informaes por
alguns minutos, ou por horas, em alguns casos.

Desenvolvimento - A estimulao repetida e prolongada


durante vrios dias pode levar a uma alterao fsica da
sinapse, de modo que ela passa a ser estimulada com mais
facilidade. Acredita-se que isso seja responsvel pela
memria e a aprendizagem.

Acidez - Um aumento do teor alcalino no sangue aumenta a


excitabilidade, enquanto o aumento da acidez tende a
diminuir consideravelmente a atividade neuronal. Por

98
exemplo, a cafena ajuda a aumentar a excitabilidade
neuronal, enquanto os anestsicos a diminuem.

A velocidade de transmisso de sinais depende da espessura do


axnio e varia entre 12 a 120 ms. As clulas pouco desenvolvidas so
mais lentas, transmitindo a apenas 0,6 ms. As sinapses funcionam
com vlvulas e provocam atrasos de 0,5 a 10 ms. Se um sinal
percorresse um neurnio, sem sinapse, durante esse tempo, poderia
correr um metro ao longo da clula.

MSCULOS
Os msculos so responsveis por todos os movimentos do corpo.
So eles que transformam a energia qumica armazenada no corpo
em contraes e, portanto, em movimentos. Isso feito pela
oxidao de gorduras e hidratos de carbono, numa reao qumica
exotrmica, resultando em trabalho e calor.

Os msculos do corpo humano classificam-se em trs tipos:


msculos lisos; msculos do corao; e msculos estriados ou
esquelticos

Os msculos lisos encontram-se nas paredes dos intestinos, nos


vasos sanguneos, na bexiga, no aparelho respiratrio e em outras
vsceras. Os msculos do corao so diferentes de todos os outros.
Os msculos lisos e do corao no podem ser comandados
voluntariamente.

Os msculos estriados esto sob o controle consciente e atravs


deles que o organismo realiza trabalhos externos. Portanto, apenas o
estudo destes importante para a ergonomia.

Cerca de 40% dos msculos do corpo so estriados. Isso


corresponde a um total de 434 msculos estriados. Entretanto,
somente 75 pares desses msculos esto envolvidos na postura e

99
movimentos globais do corpo. Outros so responsveis por
movimentos menores, como os dos globos oculares.

Estrutura microscpica do msculo estriado

Os msculos estriados so assim chamados porque apresentam


estrias, em sua viso microscpica. So formados de fibras longas e
cilndricas, com dimetros entre 10 a 100 microns e comprimentos
de at 30 em, dispostas paralelamente. As fibras, por sua vez,
compe-se de centenas de elementos delgados, de 1 a 3 mcrons,
paralelos entre si e muito uniformes, chamados de miofibrilas. As
miofibrilas, vistas em um microscpio eletrnico com 150 000 vezes
de aumento, apresentam segmentos funcionalmente completos,
chamados de sarcmeros.

Os sarcmeros so constitudos de dois tipos de filamentos de


protenas: um filamento mais grosso, chamado de miosina e outro
mais delgado, que actina. a alternncia desses filamentos que
produz a imagem de estrias, quando vista no microscpio.

Contrao muscular

A contrao muscular ocorre quando os sarcmeros se contraem, no


sentido longitudinal das fibras, reduzindo os seus comprimentos,
estimulado por correntes eltricas de 80 a 90 milivolts. 0 perodo de
latncia, ou seja, o tempo decorrido entre a chegada da corrente e a
contrao, de 0,003 s. Durante a contrao, nem os filamentos de
actina e nem os de miosina diminuem de comprimento. Os
filamentos de actina simplesmente deslizam-se para dentro dos
filamentos de miosina, como se fossem pequenos pistes.

Com esse processo, os sarcmeros podem reduzir o seu


comprimento, chegando metade do seu tamanho anterior. Dessa
forma, as fibras s apresentam dois estados possveis: ou esto
contradas ou relaxadas. A fora de um msculo depende da
quantidade de fibras contradas.

100
A potncia mxima de um msculo situa-se entre 3 a 4 kg/cM2 de
sua seo. Assim, um msculo com seo de ICM2 capaz de
desenvolver uma fora de 3 a 4 kg durante a sua contrao. As
mulheres possuem musculatura mais fina que os homens. Dessa
forma, a potncia mxima que podem exercer de 70% em relao
aos homens.

Irrigao sangunea do msculo

Cada msculo recebe suprimento de oxignio, glicognio e outras


substncias, pelo sistema circulatrio. Este constitudo de artrias,
que vo se ramificando sucessivamente at se transformarem em
vasos capilares. No interior dos msculos existem inmeros vasos
capilares extremamente finos, com dimetros da ordem de grandeza
de um glbulo vermelho (0,007 mm), onde esses glbulos passam
em fila. As paredes desses vasos so extremamente finas e permitem
uma fcil transferncia de substncias do sangue para o msculo.

Quando um msculo se contrai estrangula as paredes dos capilares,


e o sangue deixa de circular, causando rapidamente a fadiga
muscular. A circulao restabelecida com o relaxamento do
msculo. Para permitir a circulao sanguriea, o msculo deve se
contrair e relaxar com alguma freqncia, funcionando como uma
bomba hidrulica.

Quando se inicia um trabalho muscular, as prprias substncias


geradas pelo metabolismo, durante a contrao muscular,
estimulam a dilatao dos capilares, permitindo assim, maior
circulao sangunea. As pessoas treinadas a constantes exerccios
musculares tm os capilares mais desenvolvidos e, portanto, maior
potencial de irrigao sangunea, que se reflete numa maior
capacidade de trabalho muscular.

101
Fadiga muscular

Fadiga muscular a reduo da fora, provocada pela deficincia da


irrigao sangunea do msculo. Ela um processo reversvel, que
pode ser superada por um perodo de descanso. Se houver
deficincia de irrigao sangunea, o oxignio no chega em
quantidade suficiente, e comea a haver, dentro do msculo, um
acmulo de cido ltico e potssio, assim como calor, dixido de
carbono e gua, gerados durante o metabolismo.

Quanto mais forte for a contrao muscular, maior ser o


estrangulamento da circulao sangunea, reduzindo o tempo em
que poder ser mantida. A contrao mxima pode ser mantida
apenas durante alguns segundos. A metade da contrao mxima
pode ser mantida durante 1 minuto. Para longos perodos, a
contrao no pode superar a 20% da contrao mxima. Se esses
tempos forem ultrapassados, podem surgir dores intensas, exigindo
relaxamento para restabelecer a circulao sangunea. Deve-se
proporcionar um perodo de descanso, para que a circulao tenha
tempo para remover os produtos do metabolismo, acumulados no
interior dos msculos.

COLUNA VERTEBRAL
A coluna vertebral uma estrutura ssea constituda de 33 vrtebras
empilhadas, uma sobre as outras. Classificam-se em cinco grupos.
De cima para baixo: 7 vrtebras se localizam no pescoo e se
chamam cervicais; 12 esto na regio do trax e se chamam
torcicas ou dorsais; 5 esto na regio no abdmen e se chamam
lombares; abaixo, 5 esto fundidas e formam o sacro e as 4 da
extremidade inferior so pouco desenvolvidas e constituem o cccix.
Estas 9 ltimas vrtebras fixas situam-se na regio da bacia e se
chamam tambm de sacrococcigeanas.

Portanto, apenas 24 das 33 vrtebras so flexveis e, destas, as que


tm maior mobilidade so as cervicais (pescoo) e as lombares
102
(abdominais). As vrtebras torcicas esto unidas a 12 pares de
costela, formando a caixa torcica, que limitam os movimentos.
Cada vrtebra sustenta o peso de todas as partes do corpo situadas
acima dela. Assim sendo, as vrtebras inferiores so maiores,
porque precisam sustentar maiores pesos. Para equilibrar-se, a
coluna apresenta trs curvaturas: a lordose (concavidade) cervical,
cifose (convexidade) torcica e a lordose lombar.

A coluna tem duas propriedades: rigidez e mobilidade. A rigidez


garante a sustentao do corpo, permitindo a postura ereta. A
mobilidade permite rotao para os lados e movimentos para frente
e para trs. Isso possibilita grande movimentao da cabea e dos
membros superiores.

Entre uma vrtebra e outra existe um disco cartilaginoso, composto


de uma massa gelatinosa. As vrtebras tambm se conectam entre si
por ligamentos. Os movimentos da coluna vertebral tornam-se
possveis pela compresso e deformao dos discos e pelo
deslizamento dos ligamentos.

A coluna vertebral contm um canal formado pela superposio das


vrtebras, por onde passa a medula espinhal, que se liga ao encfalo.
A medula funciona como uma grande "avenida" por onde circulam
todas as informaes sensitivas, que transitam da periferia para o
crebro e retornam, trazendo as ordens para os movimentos
motores. A ruptura da medula interrompe esse fluxo, causando
paralisia.

Nutrio da coluna

Os discos cartilaginosos da coluna no possuem vasos sanguneos.


Assim sendo, dependem de um processo de difuso dos tecidos
vizinhos, para receber substncias nutritivas. semelhante a uma
esponja molhada que comprimida e diminui de volume, perdendo
gua. Com a descompresso, aumenta novamente de volume,
absorvendo gua com os nutrientes. Portanto, as compresses e
descompresses alternadas dos discos funcionam como uma bomba
103
hidrulica, que os irrigam. Uma contrao prolongada dos discos,
que ocorre, por exemplo, em cargas estticas, muito prejudicial,
porque interrompe esse processo nutricional e pode provocar a sua
degenerao.

Deformaes da coluna

A coluna uma das estruturas mais fracas do organismo. Ela se


assemelha a um jogo de armar, que fica na posio vertical,
sustentado por diversos msculos, que tambm so responsveis
pelos seus movimentos. Ela apresenta maior resistncia para foras
na direo axial, sendo mais vulnervel para foras de cisalhamento
(perpendiculares ao eixo).

Sendo uma pea muito delicada, est sujeita a diversas deformaes.


Estas podem ser congnitas (existem desde o nascimento das
pessoas) ou adquiridas durante a vida, por diversas causas, como
esforo fsico, m postura no trabalho, deficincia da musculatura
de sustentao, infeces e outras. Quase sempre, esses casos esto
associados a processos dolorosos. As principais anormalidades da
coluna so a lordose, cifose e escoliose.

Lordose - Corresponde a um aumento da concavidade


posterior da curvatura na regio cervical ou lombar,
acompanhado por uma inclinao dos quadris para frente.
a postura que assume, por exemplo, temporariamente, um
garom que carrega uma bandeja pesada com os braos
mantidos na frente do corpo.

Cifose - o aumento da convexidade, acentuando-se a curva


para frente na regio torcica, correspondendo ao corcunda.
A cifose acentua-se nas pessoas muito idosas.

Escoliose - um desvio lateral da coluna. A pessoa vista de


frente ou de costas, pende para um dos lados, para direita ou
para esquerda.

104
As pessoas portadoras dessas anormalidades no esto impedidas
de trabalhar, mas dependendo do grau em que elas ocorrem, devem
evitar esforos fsicos exagerados.

Evidentemente, melhor prevenir para que essas deformaes no


apaream. Isso feito com exerccios para fortalecer a musculatura
dorsal, e evitando-se cargas pesadas ou posturas inadequadas,
principalmente se estas forem prolongadas, sem permitir mudanas
freqentes.

Lombalgia

Lombalgia significa "dor na regio lombar". provocada pela fadiga


da musculatura das costas. 0 tipo mais simples ocorre quando se
permanece durante muito tempo na mesma postura, com a cabea
inclinada para frente. Pode ser aliviada com mudanas freqentes
de postura, levantando e sentando-se.

Os casos mais graves de lombalgia provocam fortes dores e podem


incapacitar a pessoa para o trabalho, em perodos de 3 a 10 dias.
Dependendo da gravidade, esse perodo pode estender-se para 15 a
30 dias ou at meses. Geralmente so causadas pela distenso dos
msculos e ligamentos das vrtebras ou movimentos bruscos de
toro. A situao tende a agravar-se nas pessoas que tm a
musculatura dorsal pouco desenvolvida e aquelas que ultrapassaram
os 40 anos, quando os discos tendem a degenerar-se.

Pode-se prevenir a lombalgia praticando-se exerccios de


fortalecimento da musculatura dorsal e adotando-se posturas
corretas no levantamento de cargas e evitando-se movimentos
bruscos de toro do tronco.

METABOLISMO
Metabolismo o estudo dos aspectos energticos do organismo
humano. A energia do corpo humano proveniente da alimentao.
105
Os alimentos sofrem diversas transformaes qumicas e uma parte
usada para a construo de tecidos e outra, como combustvel.
Uma parte desse combustvel destina-se a manter o organismo
funcionando, ou seja, constituem "perdas" internas, e outra parte
usada para o trabalho. 0 excedente acumulado em forma de
gordura.

Do ponto de vista energtico, o organismo humano pode ser


comparado a uma complexa mquina trmica. Parte dos alimentos
consumidos converte-se no combustvel chamado glicognio, que
oxidado, numa reaao exotrmica, gerando energia. Essa reao
produz subprodutos como o calor, dixido de carbono e gua, que
devem ser eliminados pelo organismo.

Capacidade muscular

A capacidade de um msculo em realizar exerccios pesados e


prolongados depende diretamente da quantidade de glicognio
armazenado inicialmente no msculo, porque a sua reposio mais
lenta que o consumo. Em alguns casos, em 2 horas de trabalho
pesado, o msculo pode ficar completamente exausto, Os alimentos
ricos em carboidratos tendem a armazenar mais glicognio nos
msculos do que protenas e gorduras, aumentando,
conseqentemente, a capacidade de trabalho.

importante ressaltar tambm que outro fator limitante da


capacidade de trabalho o abastecimento de oxignio nos msculos.
Pessoas treinadas ao exerccio fsico apresentam uma maior
capacidade pulmonar e tambm uma melhor irrigao sangunea
dos msculos, atravs dos capilares, que favorecem o abastecimento
de oxignio e a remoo dos subprodutos do metabolismo.

Metabolismo basal

Metabolismo basal a energia necessria para o manter apenas as


funes vitais do organismo, sem realizar nenhum trabalho externo.
0 organismo funciona como uma mquina trmica que nunca
106
desligada. Portanto, uma pessoa viva, mesmo em estado de repouso
absoluto, consome uma certa quantidade de energia para o
funcionamento de rgos como o corao, pulmes e rins, que
nunca deixam de funcionar.

O valor do metabolismo basal de aproximadamente 1.800 kcal/dia


para homens e 1.600 kcal/dia para as mulheres (um quilocaloria a
energia necessria para elevar a temperatura de 1 litro de gua em
1C ou, mais precisamente, para passar de 20 para 21C). Contudo,
h grandes variaes individuais desses valores.

Energia gasta no trabalho

J vimos que um homem adulto gasta 1.800 kcal/dia com o seu


metabolismo basal, ou seja, apenas para se manter vivo, em estado
de repouso. Contudo, as pessoas, mesmo em repouso, realizam
pequenos movimentos que tambm demandam energia. Assim, um
homem adulto que consuma menos de 2.000 kcal/dia na
alimentao, incapaz de realizar qualquer tipo de trabalho.
Portanto, s a energia que exceder a essa cota mnima pode ser
utilizada no trabalho.

Entre os homens, os empregados de escritrio gastam 2.500


kcal/dia. Um motorista, 2.800 kcal/dia e um operrio executando
um trabalho leve, 3.000 kcal/dia. Um mecnico de automveis e um
carpinteiro gastam 3.000 kcal/dia. Grande parte dos trabalhadores
industriais gasta entre 2.800 e 4.000 kcal/dia.

Os estivadores que carregam sacos chegam a gastar 4.500 kcal/dia e


esta marca considerada praticamente como a mxima exigvel, a
longo prazo, sem comprometer a sade. Em alguns casos, os gastos
energticos podem chegar a 5.000 ou 6.000 kcal/dia, mas apenas
durante um ou dois dias, pois o organismo no ser capaz de repor
tanta energia e o corpo trabalhar com dficit, ou seja, o trabalhador
vai perder peso. No caso inverso, ou seja, quando o consumo de
alimentos for superior ao gasto energtico, a pessoa ganhar peso a

107
uma razo aproximada de 1 kg de peso para supervit alimentar de
7.000 kcal.

As mulheres tm um gasto energtico ligeiramente menor. 0


metabolismo basal delas de 1.600 kcal/dia. Uma digitadora ou
uma costureira gasta 2.000 kcal/dia. Uma dona de casa executando
trabalhos leves ou uma vendedora que trabalha em p, 2.500
kcal/dia. Uma trabalhadora com tarefas relativamente pesadas e
uma bailarina, 3.000 kcal/dia.

Os valores acima referidos representam uma mdia para a


populao. Em casos individuais, podem ocorrer variaes em torno
dessas medidas de acordo com o sexo, massa corporal, idade e
outros fatores como o nvel das atividades glandulares de cada um.

Com relao s diferenas entre mulheres e homens, os ltimos


gastam cerca de 20% a mais para executar tarefas idnticas, ou seja,
quando uma mulher gasta 3.000 kcal/dia em um trabalho, o homem
gastaria 3.600 kcal/dia no mesmo trabalho. Os aprendizes tambm
gastam mais energia que os trabalhadores experientes. Com a
prtica, os trabalhadores experientes aprendem a fazer movimentos
que economizam energia, alm de cometerem menos erros.

Subnutrio e rendimento

Se a quantidade de energia gasta no for suprida pela alimentao, o


trabalhador apresentar uma reduo de peso e uma queda no
rendimento, alm de ficar mais suscetvel a doenas. Essa queda de
rendimento ocorre numa proporo maior que a taxa de reduo da
alimentao e mais pronunciadamente, ainda, naqueles
trabalhadores acostumados a atividades mais leves.

Uma pessoa que precise de 3.600 kcal/dia para um rendimento de


100%, ter esse rendimento reduzido para 60% se ingerir 2.800
kcal. Portanto, uma reduo de 22% na alimentao, provoca uma
queda de 40% no rendimento. J uma outra pessoa que precisaria
de 2.400 kcal/dia para rendimento de 100%, ter esse mesmo
108
rendimento reduzido a 60% com 2.200 kcal/dia, ou seja, uma
reduo de apenas 8% na alimentao provocar a uma queda de
40% no rendimento do trabalho.

Em termos gerais de uma populao, a quantidade mdia ideal de


alimentao de 3.000 kcal/dia, quando se registra um rendimento
mximo de 100%. Se a alimentao reduzir-se em 10%, passando a
2.700 kcal/dia, o rendimento cai para 80%, e este chega a apenas
50% com 2.500 kcal/dia e anula-se completamente por volta de
2.000 kcal/dia, quando o organismo atingir o nvel do
metabolismo basal.

VISO HUMANA
Os rgos humanos da viso so constitudos de uma srie de
componentes orgnicos, cada qual com sua funo especfica, entre
os quais pode-se citar o olho, a retina, o nervo tico, o quiasma
visual e o trato tico.

O conhecimento das caractersticas e limitaes do olho humano


de extrema importncia para se projetar ambientes internos que
possuam condies de iluminao no muito diferentes umas das
outras, de modo a evitar que os olhos tenham de se adaptar
continuamente a estes diferentes nveis de iluminao. Tomando-se
estes cuidados, evita-se que o usurio sofra de cansao visual ou at
mesmo inabilidade para executar tarefas visuais durante o perodo
de adaptao.

Viso Diurna e Viso Noturna

A sensao visual varia muito do dia para a noite, alterando a nossa


acuidade, ou seja, o grau de definio das imagens. viso diurna
d-se o nome de Viso Fotpica e viso noturna, de Viso
Escotpica. O olho humano precisa de um perodo de adaptao de
aproximadamente 60 minutos, para que da viso diurna passe a
trabalhar com toda eficincia em nveis escotpicos de viso, na
109
escurido total (Robbins, 1986). Pode-se afirmar porm, que uma
adaptao de 70% acontece num perodo de 90 segundos, quando a
diferena de claridade entre o ambiente externo e o interno da
ordem de 100:1 e de alguns minutos quando esta diferena for de
1000:1.

Percepo de Cores

A luz pode ser definida como uma energia fsica que se propaga
atravs de ondas eletromagnticas. 0 olho humano sensvel a
radiaes eletromagnticas na faixa de 400 a 750 nanometros, ou
0,4 a 0,75 mcrons (1 mcron = 10-6 m), mas no tem sensibilidade
uniforme para todos os comprimentos de onda dessa faixa. A
sensibilidade mxima ocorre em torno de 555 nm, o que
corresponde cor verde-amarela, para o olho adaptado luz. Para o
olho adaptado ao escuro, essa sensibilidade mxima situa-se em
torno de 510 nm, mais prximo da cor azul. (ver figura anterior).

Antigamente, acreditava-se que o olho tinha apenas trs tipos de


receptores cromticos dentro dos cones: o vermelho (680 nm), o
verde (545 nm) e o azul (430 nm). Assim, as outras cores
110
resultariam de diferentes combinaes dessas trs cores bsicas.
Hoje, entretanto, sabe-se que existem pelo menos sete diferentes
tipos de receptores cromticos. Esses receptores no se distribuem
uniformemente na retina. Todas as cores so visveis quando a
imagem projetada na fvea. Afastando-se da fvea, a senbibilidade
s cores vai diminuindo. Vermelho, verde e amarelo so visveis at
o ngulo de 50, o verde at 65 e o branco, at 90.

A luz solar, tambm chamada de luz branca, contm todos os


comprimentos de onda visveis. Mas ns percebemos aqueles
comprimentos de onda refletidos pelos objetos onde incide a luz. Os
objetos refletem seletivamente essa luz. Isso significa que a luz
refletida tem uma composio diferente da luz incidente e essa
diferena a responsvel pelo aparecimento de cores.

Quando se diz que uma superfcie vermelha, por exemplo, significa


que ela absorve todos os demais comprimentos de onda e reflete s
o vermelho. Quando um objeto iluminado por luzes artificiais, a
cor pode mudar porque o espectro diferente da luz solar. Assim, as
cores ditas "reais" so aquelas que o olho humano percebe
normalmente quando os objetos so iluminados pela luz solar.

Os daltnicos (3,5% dos homens e 2,0% das mulheres) possuem


deficincias nos cones, que prejudicam a viso das cores. 0 tipo mais
comum aquele que no consegue distinguir o vermelho do verde e,
em segundo lugar, aqueles que confundem o amarelo e o azul. Os
daltnicos possuem viso normal para as outras cores. Os casos de
cegueira completa (acromatopsia) a cores so mais raros,
atingindo apenas 0,003% da populao. Alguns equipamentos
importantes deveriam ser projetados considerando os daltnicos.
Sinais de trnsito, por exemplo, no deveriam ser construdos
apenas levando em conta as cores, pois o vermelho e o verde podem
ser confundidos por uma parcela da populao.

Hoje j possvel simular os efeitos do daltonismo atravs de


programas de computador. Veja na figura abaixo a tela de um
software deste tipo (software ViC , desenvolvido pelo autor).
111
Acuidade Visual

a capacidade visual para discriminar pequenos detalhes. Depende


muitos fatores, sendo que os dois mais importantes so o
iluminamento e o tempo de exposio. Dentro dos nveis de
iluminamento normalmente encontrados, a acuidade visual varia
linearmente com o aumento logartmico da intensidade luminosa,
atingindo o mximo com uma iluminamento de 1.000 lux.
Entretanto, luzes muito fortes prejudicam a acuidade, porque
provocam contrao da pupila. Com nveis normais de
iluminamento, o olho demora pelo menos 200 ms para fazer uma
fixao visual.

Os testes de acuidade so feitos com letras ou figuras em branco e


preto de vrios tamanhos, e os valores so expressos pelo inverso do

112
menor ngulo visual que a pessoa pode distinguir, em nvel normal
de iluminamento. Por exemplo, uma pessoa que seja capaz de
distinguir detalhes de at 1,5 minuto de arco tem acuidade de 0,67 e
uma outra com 0,2 minuto ter acuidade de 5,0. Esses dois valores
representam praticamente aqueles extremos normalmente
encontrados.

Acomodao

A acomodao a capacidade de cada olho em focalizar objetos a


vrias distncias. Isso torna-se possvel pela mudana da forma do
cristalino, pela ao dos msculos ciliares. Ele fica mais grosso e
curvo para focalizar objetos prximos e mais delgado para focalizar
objetos afastados. Para focalizar objetos prximos, h um esforo
maior dos msculos ciliares em manter o cristalino curvo. 0
cristalino vai se endurecendo e perdendo transparncia com a idade,
dificultando essa acomodao. Aos 16 anos, a pessoa capaz de
acomodar a at 8 em de distncia, mas aos 45 anos, essa distncia
cresce para 25 em e aos 60 anos, chega a 100 cm. Nesse caso, h
necessidade de culos de lentes convergentes para corrigir essa
deficincia.

Convergncia

A convergncia a capacidade dos dois olhos se moverem


coordenadamente, para focalizar o mesmo objeto. Esses
movimentos so provocados por 3 pares de msculos oculares, que
se situam no lado externo do globo ocular (no confundir com
msculos ciliares, que so internos). A menor distncia para a
convergncia situa-se em torno de 10 cm e no muito afetada pela
idade.

Os olhos esto separados cerca de 6 cm, um do outro. Assim,


percebem os objetos de ngulos ligeiramente diferentes e, portanto,
formam duas imagens diferentes entre si, que so integradas no
crebro, dando a impresso de profundidade ou terceira dimenso.
As pessoas dotadas de estrabismo no conseguem fazer a fuso
113
dessas duas imagens visuais. Uma pessoa que no tenha percepo
de profundidade pode julgar distncias ou profundidades baseadas
na experincia, como pelo tamanho relativo dos objetos, velocidades
relativas de movimento ou diferenas de claridade.

A acomodao e convergncia so processos simultneos, que


dependem da musculatura dos olhos e tm a funo de manter a
imagem "nica" no foco. Quando se passam vrias horas com a viso
concentrada, pode ocorrer a fadiga nessa musculatura e podem
surgir distores como a percepo de imagens duplas.

Movimento dos olhos

Se a cabea ficasse parada e os olhos fixos, a viso ntida seria


concentrada em um pequeno ngulo de apenas 1 grau. Afastando-se
dessa zona, os objetos tornam-se menos ntidos. Acima do ngulo
visual de 40 os objetos so dificilmente percebidos, a no ser que os
olhos se movimentem. Para manter a nitidez da imagem, olho
precisa fazer muitos movimentos. Cada globo ocular movido por 3
pares de msculos, que se ligam externamente e permitem, ao olho,
realizar as convergncias e executar vrios movimentos rotacionais
em torno de diferentes eixos. As rotaes para a esquerda e direita
so iguais, podendo atingir 50 cada. Para cima de 40 e para
baixo, de 60 no mximo, em relao ao eixo visual, correspondendo
linha normal de viso para frente. A rotao em torno desse eixo
no supera 10.

Os olhos podem mover-se com rapidez e preciso suficientes para


realizar cerca de 100.000 fixaes diferentes dentro do cone acima
descrito, com cerca de 100 de abertura. Os dois olhos movem-se
simultaneamente, de forma coordenada, para fazer a convergncia
dos eixos visuais sobre o objeto fixado. Isso s vezes pode envolver
operaes complicadas. Por exemplo, a mudana de fixao de um
ponto distante para um outro mais prximo, envolve um complicado
jogo de contraes musculares que provocam contraes da pupila,
acomodao do cristalino e a convergncia binocular.

114
A fixao de um objeto depende de um movimento voluntrio e
outros involuntrios.

O movimento voluntrio feito deliberadamente pela pessoa na


direo do objeto que se quer fixar. Aps a fixao, ocorrem os
movimentos involuntrios que mantm os olhos, firmemente sobre
o objeto, garantindo nitidez.

Os movimentos involuntrios ocorrem continuamente e so quase


imperceptveis. Classificam-se em trs tipos:

a) um tremor contnuo dos olhos, de 30 a 80 ciclos por segundo,


que ocorre de forma descoordenada para os dois olhos, para
estimular diferentes partes da fvea central, permitindo uma viso
mais ntida. Isso anlogo percepo ttil da rugosidade, que s se
torna perceptvel quando o dedo se move sobre a superfcie. Alguns
animais como os sapos, no tm movimento dos olhos e so "cegos"
a objetos inertes, s percebendo aqueles em movimento - da, a
defesa natural de alguns animais, que ficam parados, quando se
sentem ameaados;
b) um desvio lento dos globos oculares em alguma direo
indeterminada; e
c) movimentos pequenos e bruscos, que procuram compensar os
desvios lentos, trazendo a imagem do objeto novamente para dentro
da fvea central.

Movimentos sacdicos

Durante a leitura ou exame detalhado de diferentes partes de um


objeto, o olho no se movimenta continuamente, mas aos "pulos",
de uma fixao para outra. Esse movimento chamado de sacdico.
Nesse movimento sacdico, inicialmente, h uma acelerao na
direo desejada, seguido de uma desacelerao e, ao se aproximar
do ponto desejado, ocorrem pequenas oscilaes para fazer o ajuste
fino.

115
Os movimentos sacdicos destinam-se a posicionar as diferentes
partes da imagem na fvea para um exame detalhado. So
realizados rapidamente, aos pulos, na amplitude de 5 a 40. Um
movimento sacdico tpico de 10 pode ser realizado em 35 ms a
uma velocidade de 400 graus/s. Durante a passagem de um ponto
para outro, a imagem fica borrada e no se consegue perceber
detalhes. Assim, o tempo necessrio entre a apresentao de um
estmulo at olho ser capaz de perceb-lo de 160 ms, no mnimo.
0 tempo mnimo entre uma fixao e outra varia de 200 a 300 ms, o
que equivale a dizer que possvel realizar apenas 4 fixaes por
segundo. Portanto, as tarefas visuais, como as inspees na
indstria, so feitas por fixaes no-contnuas dos olhos, em
sucessivos movimentos sacdicos. Se for necessrio inspecionar
mais de 4 pontos por segundo, os erros tendero a aumentar.

Movimentos visuais de perseguio

Se o objeto estiver em movimento, o olho capaz de persegui-lo.


Mas, para isso, precisa, antes, identificar o padro do movimento.
Por exemplo, para fixar um objeto que se desloca de cima para baixo
fazendo zigue-zagues, vrias vezes por segundo, no incio, o olho no
consegue fix-lo. Ao cabo de alguns segundos o olho comea a
mover-se de forma singular ao do objeto. Aps mais alguns
segundos, h um novo ajuste e os olhos seguem quase exatamente o
movimento do objeto.

No caso de um movimento contnuo, ao cabo de alguns segundos, o


sistema visual determina automaticamente o curso e a velocidade do
objeto. Por exemplo, se um viajante estiver observando a paisagem
pela janela de um trem em movimento, seus olhos descobrem um
ponto da paisagem e se movem lentamente, para compensar a
velocidade do trem, a fim de fix-lo, e depois fazem um movimento
brusco em sentido contrrio para fixar um outro ponto e assim
sucessivamente.

Se o objeto deslocar-se mais rapidamente, os olhos comeam a


atrasar-se. As fixaes ocorrero em apenas alguns detalhes,
116
omitindo outros. A velocidade mxima dos movimentos, que os
olhos conseguem captar, varia muito de acordo com o indivduo e a
idade.

Conforto Visual

Por definio, o conforto visual consiste em se dispor de vistas


agradveis e ausncia de fontes de luz parasitas e perturbadoras
dentro do campo visual humano. De acordo com esta definio,
pode-se perceber que uma parcela do conforto visual est
relacionada com o equilbrio psicolgico do indivduo e que uma
outra parcela est ligada aos aspectos fsicos da viso. Realmente,
um dos critrios menos utilizados ao se pensar na iluminao de
ambientes, o de prover uma vista suficiente do cu. Porm, essa
viso tem uma influncia sobre o equilbrio psicolgico,
notadamente em ambientes de trabalho. Quanto ao problema fsico
da viso, o conforto visual pode ser descrito em grande parte pelos
conceitos de ofuscamento e contraste ao nvel da tarefa.

O ofuscamento sentido quando existe em dois pontos distantes do


campo de viso uma diferena acentuada de brilho. Uma pequena
janela com vista para um cu encoberto pode ser uma causa de
ofuscamento, caso no exista no ambiente iluminao suplementar
suficiente para aproximar a luminncia das superfcies internas
luminncia da janela. Classifica-se em dois tipos principais, sendo o
primeiro tipo relacionado uma sensao que impossibilita o
indivduo a realizar suas tarefas. Neste caso, o ofuscamento dito
inabilitante e se caracteriza pelo efeito de uma perda de visibilidade
instantnea e indolor. O segundo tipo est relacionado a uma
sensao de desconforto e, portanto, este tipo de ofuscamento dito
desconfortvel, porque a tarefa pode ser realizada, porm s custas
de cansao visual ao longo de algum tempo. Seu efeito pode ser
instantneo ou a longo termo e, geralmente, acompanhado de
algum nvel de dor.

O ofuscamento o principal problema encontrado ao se projetar


sistemas de iluminao natural, pois, de uma maneira geral, a
117
iluminao de ambientes atravs de aberturas laterais s consegue
manter nveis de iluminao prximos aos externos numa regio
prxima prpria janela. Se o ocupante se posiciona dentro deste
ambiente de modo que possa enxergar ao mesmo tempo o fundo
(mais escuro) do cmodo e o cu brilhante (atravs da janela),
torna-se muito grande a chance de sentir o ofuscamento.

A falta de contraste entre diversas superfcies alinhadas ao campo


tico a outra causa de desconforto visual. O contraste, na
realidade, fundamental para que o crebro consiga decifrar
caractersticas importantes do ambiente, como profundidade e
textura. O desconforto causado pela sua ausncia pode ser sentido
ao se tentar enxergar um objeto branco diante de um fundo tambm
branco e brilhante. De uma maneira geral, contudo, problemas com
ausncia de contraste no so comuns ao uso de iluminao natural,
devido ao fato do sol estar sempre se movimentando e
proporcionando o aparecimento de sombras no ambiente. Em
alguns casos de iluminao zenital com condies de cu encoberto,
em que as sombras so muito suaves ou praticamente inexistentes,
pode-se perceber o problema, mas so ocorrncias muito raras
devido tambm ao fato de grande parte das superfcies internas dos
cmodos apresentarem sempre uma diferena de tonalidade e de
cor que favorecem a diferenciao das luminncias.

AUDIO
A funo do ouvido captar e converter as ondas de presso do ar
em sinais eltricos, que so transmitidas ao crebro para produzir as
sensaes sonoras. Se os olhos se assemelham a uma cmara
fotogrfica, o ouvido assemelha-se a um microfone.

O ouvido dividido em trs partes: externo, mdio e interno. Os


sons chegam por vibraes do ar, captados pelo ouvido externo,
transformando-se em vibraes mecnicas, no ouvido mdio, e
finalmente em presses hidrulicas, no ouvido interno. Essas
presses so captadas por clulas sensveis no ouvido interno e
118
transformadas em sinais eltricos, que se transmitem ao crebro. No
ouvido interno situam-se tambm os receptores vestibulares,
responsveis pela percepo da posio e aceleraes.

Um som percebido por trs variveis: freqncia, intensidade e


durao. Na prtica, a combinao destas trs variveis determinam
o limite de audiabilidade. Dois sons que se diferenciam em
freqncia e intensidade podem produzir uma sensao sonora
subjetiva equivalente, e ento dito que possuem o mesmo FON.

Mascaramento

O mascaramento ocorre quando um componente do som reduz a


sensibilidade do ouvido para um outro componente.
Operacionalmente, corresponde ao aumento da intensidade
necessria, para manter a mesma audibilidade do som em presena
de um outro som de "fundo". Por exemplo, a fala de 40 dB pode ser
ouvida em uma sala silenciosa, mas esta dever ser aumentada para
70 dB em uma rua com trfego que produz rudo de 50 dB, ou seja, a
fala dever estar 20 dB acima do rudo ambiental, para ser
perceptvel.

Na realidade, nenhum som aparece sozinho, porque sempre h


algum tipo de rudo ambiental, provocando mascaramento. Esse
efeito do mascaramento varia de acordo com a natureza dos dois
sons, sendo maior para os sons parecidos entre si. Por exemplo, uma
voz humana mascara facilmente outra voz humana, mas no a
campainha do telefone.

PERCEPO DA POSIO E ACELERAES


As percepes da posio vertical e aceleraes do corpo so feitas
pelos receptores vestibulares, que ficam localizados no ouvido
interno, mas no tem ligao com o mecanismo de audio. Eles so
constitudos de trs canais semi-circulares e duas cavidades
chamadas de utrculo e sculo.
119
Os dois conjuntos de rgos so recheados de fluidos e contm, no
seu interior, clulas nervosas flexveis, em forma de cabelo, que so
sensveis s mudanas de posio. Essas clulas so dotadas de
pequenos pesos em suas extremidades (como cabeas de alfinetes).
As clulas nervosas do utrculo e sculo detectam a posio da
cabea, em relao vertical. Portanto, so receptores estticos ou
posicionais.

Os canais semi-circulares so sensveis a aceleraes e


desaceleraes, ou seja, dinmica do corpo. Os movimentos
provocam deslocamentos do fluido que existe no seu interior,
estimulando as clulas em forma de cabelo. Como esses trs canais
semi-circulares se dispem em planos triortogonais, conseguem
captar movimentos em todas as direes.

Portanto, os receptores vestibulares permitem, ao homem, manter a


sua postura ereta, movimentar-se sem cair e sentir se seu corpo est
sendo acelerado ou desacelerado em alguma direo, mesmo sem a
ajuda da viso.

SENSO CINESTSICO
O senso cinestsico fornece informaes sobre movimentos de
partes do corpo, sem necessidade de acompanhamento visual.
Permite tambm perceber foras e tenses internas e externas
exercidas pelos msculos. As clulas receptoras esto situadas nos
msculos, tendes e articulaes. Quando h uma contrao
muscular, essas clulas transmitem informaes ao sistema nervoso
central, sobre os movimentos e as presses que esto ocorrendo,
permitindo a percepo dos movimentos.

O senso cinestsico importante no trabalho, pois muitos


movimentos dos ps e mos devem ser feitos sem acompanhamento
visual, enquanto a viso se concentra em outras tarefas realizadas
simultaneamente. o caso, por exemplo, do motorista de
120
automvel, que capaz de acionar corretamente o volante e os
pedais, enquanto a sua viso concentra-se no trfego. Da mesma
forma, um operrio capaz de avaliar a posio do seu brao no
espao, integrando as informaes cinestsicas dos msculos bceps
e do trceps, enquanto sua viso concentra-se sobre uma operao
em execuo.

O senso cinestsico exerce um papel importante no treinamento


para desenvolver habilidades motoras. Ele funciona como
realimentador de informaes ao crebro, para que o mesmo possa
detectar se um movimento muscular foi realizado corretamente. Por
exemplo, um digitador treinado capaz de perceber se escreveu
corretamente, apenas pelo movimento dos seus dedos, mesmo antes
de olhar o resultado da escrita. Nesse caso, um movimento errado
dos dedos "denunciado", antes mesmo que os olhos possam
conferir o resultado da escrita. Antigamente, nas escolas de
datilografia, as teclas ficavam recobertas, para se forar o
desenvolvimento do senso cinestsico.

OUTROS SENTIDOS
Alm da viso, da audio e do Senso Cinestsico, o organismo
humano possui mais 11 sentidos, como olfato, paladar, tato, dor e
outros. Entretanto, apresentam pouco interesse para a ergonomia.

INTERAO ENTRE OS RGOS DOS SENTIDOS


Diversos experimentos comprovam que h interaes entre os
rgos dos sentidos. Por exemplo, rudos intensos perturbam a
concentrao e o desempenho visual. Paredes avermelhadas
provocam sensao de calor. Em geral, as interaes entre os rgos
dos sentidos so aceitveis enquanto cada um deles permanecer
dentro das faixas normais de operao. Os mecanismos de interao
entre os sentidos no so exatamente conhecidos, mas o
desempenho comea a deteriorar-se quando qualquer varivel
121
presente no ambiente ultrapassar uma intensidade considerada
como limite de tolerncia (quando a excitao perturbadora exceder
capacidade de processamento consciente da informao). Em
outras palavras, a capacidade do canal que est sendo utilizado
afetada por fortes perturbaes provenientes de outros canais, que
saturam a capacidade de processamento.

122
CAPTULO 7
OS FATORES HUMANOS*
*Adaptado de Itiro Iida, 2005

Associadas s caractersticas fsicas do ser humano, aspectos


cognitivos se mesclam durante a realizao de um trabalho, e
apresentam conseqncias que iro influenciar o desempenho da
atividade, como a monotonia, a fadiga, a idade e as restries fsicas
ou mentais. Em ergonomia, denominados estes aspectos de fatores
humanos.

A monotonia e fadiga so aspectos muito importantes que devem


interessar a todos aqueles que, realizam anlise e projeto do
trabalho humano. A monotonia e fadiga esto presentes em todos os
trabalhos e no podem ser totalmente eliminadas, mas controladas e
substitudas por ambientes mais interessantes e motivadores.

Finalmente, as questes da idade, sexo e deficincias fsicas no


trabalho so assuntos da atualidade e esto atraindo, cada vez mais,
ateno dos pesquisadores. At agora, o homem adulto de 20 a 30
anos tem sido usado, quase sempre, como paradigma do
trabalhador, mas isso esta sendo cada vez menos real, medida que
outros segmentos da sociedade esto participando, cada vez mais,
das atividades produtivas.

FATORES FISIOLGICOS DO TRABALHO


Em determinados dias e horas, o organismo mostra-se mais apto ao
trabalho. Nessas ocasies, alm do rendimento ser maior, h
tambm menores riscos de acidentes. Diversos fatores condicionam
esse estado favorvel atividade. Alguns so intrnsecos prpria
natureza, como o ritmo circadiano, e outros so deliberadamente
123
realizados pelo homem, como nos casos de treinamentos. Vamos
examinar aqueles mais importantes para o trabalho humano.

O Ritmo circadiano.

O organismo humano apresenta oscilaes em quase todas as suas


funes fisiolgicas com um ciclo de 24 horas. Da o nome de
circadiano, derivado do latim, circa dies significando cerca de um
dia. Assim, por exemplo, o rim produz menos urina durante a noite
e a sua composio noturna diferente daquela diurna, sendo mais
cida noite. Hoje j se sabe que o ritmo circadiano, bem como os
demais indicadores fisiolgicos, so comandados pela presena da
luz solar.

Pode-se comprovar a existncia do ritmo circadiano atravs da


medio de algumas variveis fisiolgicas. A mais significativa e de
medio mais fcil a temperatura interna do corpo. Ela sofre
variaes de 1,1 a 1,2C durante o dia, oscilando entre 36,2 a 37,4C,
embora se observem diferenas individuais. Essa temperatura
comea a subir por volta das 8 horas da manh e mantm-se elevada
at as 22 horas, quando comea a cair, atingindo o mnimo entre 2 e
4 horas da madrugada. Depois, volta a subir, para completar o ciclo.

Na realidade, pode-se considerar que o organismo humano dotado


de dois "relgios" para controlar as funes vitais. Um deles controla
os perodos de sono e viglia e o outro, as funes fisiolgicas, como
a temperatura corporal e batimentos cardacos. Em condies
normais, h uma sincronizao entre esses dois relgios. Contudo, o
sincronismo entre esses dois relgios pode ser perturbado, por
exemplo, quando se trabalha no perodo noturno. Um dos relgios
abaixa o ritmo dos nveis fisiolgicos indicando que est na hora de
dormir. O outro relgio "diz" que est na hora de trabalhar e no de
dormir. H um conflito entre eles e o organismo procura
compatibiliz-los. O processo de adaptao dura cerca de 2
semanas, mas no se faz de forma completa. Ao contrariar o ritmo

124
natural do organismo, consegue-se apenas uma adaptao parcial
aos novos horrios de dormir e acordar.

Durante o sono h uma recuperao das capacidades fsica e mental,


sendo que aquela mental mais importante. A fadiga mental
provoca irritao e reduo na qualidade das tarefas que exigem
ateno e concentrao mental. Alguns pesquisadores sugerem que
a fadiga fsica seria uma conseqncia dessa fadiga mental.

Existem resultados comprovados da influncia do ritmo circadiano


no nvel de alerta e desempenho no trabalho. Experimentos
realizados em tarefas de inspeo demonstram que os matutinos so
mais eficientes na parte da manh para, detectar falhas, enquanto os
vespertinos so superiores na parte da tarde, com diferenas
estatisticamente significativas entre esses dois grupos.

Indivduos Matutinos e Vespertinos

Os estudos sobre os ritmos circadianos demonstram que h grandes


variaes individuais e que possvel distinguir pelo menos dois
tipos: os matutinos e vespertinos.

Os matutinos so aqueles que acordam de manh com mais


facilidade, apresentam melhor disposio na parte da manh e
costumam dormir cedo. A sua temperatura sobe mais rapidamente,
a partir das 6 horas e atinge o mximo por volta das 12 horas. Os
vespertinos so mais ativos tarde e no incio da noite. A
temperatura corporal sobe mais lentamente na parte da manh e
aquela mxima s ocorre por volta das 18 horas. Demonstram
menor disposio na parte da manh, mas, em compensao, so
mais adaptveis ao trabalho noturno.

Em uma populao, os casos extremos de indivduos tipicamente


matutinos ou vespertinos constituem minoria. A maioria distribui-
se em posies intermedirias, com diversos graus de tendncias
entre esses dois extremos.
125
Alimentao e Ritmo biolgico.

A ingesto de refeies "pesadas" provoca um amortecimento da


viglia devido sobrecarga dos rgos digestivos. Logo aps essas
refeies, organismo apresenta baixos ndices fisiolgicos e,
portanto, fica menos apto ao trabalho. Na maioria dos casos, uma
pausa para almoo de 45 a 60 minutos suficiente para esse perodo
de digesto (GRANDJEAN, 1998). Se essa pausa no for respeitada,
h uma tendncia de aumento de erros e acidentes.

126
Substncias Estimulantes.

Diversas substncias estimulantes costumam ser usadas pelos


trabalhadores, para "espantar" o sono e manter a vigilncia. Os mais
comuns so a cafena, fumo e lcool.

A cafena um estimulante, que rapidamente absorvida pela


corrente sangunea. Em geral aumenta a vigilncia, reduz a inibio,
alivia a fadiga e provoca queda do apetite. Mas ela produz tambm
alteraes fisiolgicas, elevando a temperatura corporal, acelerando
o ritmo cardaco e aumentando o consumo de oxignio. Entretanto,
cada pessoa tem um determinado nvel de tolerncia. Se este for
ultrapassado, ocorrem diversos efeitos nocivos como indigesto,
nervosismo e insnia. Em alguns casos crnicos, o consumo
excessivo da cafena pode provocar patologias mais srias.

O fumo contm monxido de carbono razo de 4% do seu volume.


Esse gs tem afinidade de 200 a 300 vezes maior que a do oxignio
para combinar com a hemoglobina do sangue. Como essas
hemoglobinas funcionam como "carrinhos" para transportar
oxignio dos pulmes para os msculos, o monxido de carbono
tender a ocupar os lugares do oxignio, reduzindo a capacidade
circulatria para transportar oxignio.

O lcool (etanol) mistura-se em qualquer proporo com gua e,


portanto, com o sangue. Uma vez ingerido, passa facilmente para a
corrente sangunea e chega aos rgos bem abastecidos de sangue,
como o crebro, pulmes, fgado e rins. O teor mximo de lcool no
sangue ocorre meia hora aps a sua ingesto. A sua eliminao
comea no momento da ingesto e ocorre uniformemente at que a
concentrao se torne muito baixa. Esse processo no pode ser
acelerado. O lcool afeta tanto o sistema neurolgico como o
muscular. No sistema neurolgico, o lcool retarda a transmisso
dos impulsos nervosos nas junes sinpticas e afeta o crtex
cerebral, causando falhas na memria, distrbios de linguagem e
descontrole motor. O tempo de reao comea a aumentar a partir
127
da concentrao de 0,07% no sangue. A sensibilidade ttil
reduzida, assim como a olfativa. As acuidades visual e auditiva so
menos suscetveis. Contudo, em tarefas complexas, observam-se
retardamentos e h maior incidncia de erros. O lcool afeta
tambm o sistema muscular, provocando degradao dos
movimentos. H perdas de velocidade e preciso. Em conseqncia,
os erros, acidentes e a produtividade so seriamente afetados.

Incio da atividade

O corpo humano passa por diversas transformaes fisiolgicas no


incio da atividade. Isso ocorre, sobretudo quando se exigem
esforos fsicos pesados. Esse processo assemelha-se s mquinas
trmicas, que precisam ser pr-aquecidas para entrar em regime
normal de funcionamento.

Quando uma atividade fsica pesada comea repentinamente, os


msculos trabalham em desvantagem, com um dbito de oxignio.
No h tempo para regular as funes respiratria e circulatria
para esse novo nvel de demanda. O metabolismo dos msculos
produz cido ltico e cido racmico, que aumentam o teor de acidez
do sangue. Essa acidez do sangue serve como estimulante para a
dilatao dos vasos e aumento da respirao, que contribuem para
levar mais oxignio aos msculos. O equilbrio entre a demanda e o
suprimento de oxignio restabelecido aps 2 a 3 minutos.
Terminando a atividade, o organismo retorna aos nveis fisiolgicos
anteriores, demorando cerca de 6 minutos para essa transformao.

Para trabalhos fsicos muito intensos, h outras transformaes. O


rim praticamente deixa de funcionar, cessando a produo da urina,
e tambm a irrigao sangunea no aparelho digestivo se reduz. Isso
aconselha a no se fazer esforo fsico pesado com o estmago cheio,
porque, havendo forte demanda muscular, esta ltima predomina
sobre a funo digestiva. O trabalho muscular intenso ativa tambm
o mecanismo de eliminao do calor gerado pelo metabolismo.

128
APRENDIZAGEM E TREINAMENTO
Aprendizagem o processo de aquisio de novos conhecimentos e
sua armazenagem na memria de longa durao. Treinamento o
enriquecimento da memria com conhecimento operacional.

Durante a aprendizagem, uma pessoa adquire conhecimentos sobre


as relaes estruturais e o funcionamento do sistema em que atua.
Com esses conhecimentos, ele constri um modelo mental do
sistema, que corresponde a uma representao de sua estrutura e
funcionamento. O modelo mental permite que uma pessoa simule
mentalmente o funcionamento de um sistema, do tipo: "se eu
apertar essa tecla, vai acontecer tal coisa".

Quem projeta um sistema elabora e desenvolve o modelo completo


de funcionamento desse sistema. Contudo, do outro lado, os seus
usurios no tm essa percepo global. Eles tomam conhecimento
do sistema gradativamente. Aos poucos, com a experincia, vo
descobrindo relaes e detalhes do sistema. Cabe, portanto ao
projetista do sistema, permitir que o usurio novato construa um
modelo mental correto.

Os modelos mentais no so estticos. Eles evoluem medida que


as pessoas adquirem experincia, e podem ser corrigidos,
simplificados ou acrescidos de novos detalhes. medida que
adquirem experincia, os operadores introduzem simplificaes em
seus modelos mentais, baseando-se em sua experincia. Essa
simplificao feita a favor da eficincia, pois os operadores
experientes preservam as conexes importantes para obter os
resultados pretendidos.

Pesquisas realizadas com a curva de aprendizagem demonstram que


o tempo do ciclo se reduz em escala logartmica em funo do
nmero de vezes que uma tarefa repetida. A velocidade dessa
reduo depende de vrios fatores. Em geral, com 50 a 100 ciclos, o

129
tempo pode chegar metade ou um tero do tempo inicial. H casos
em que, com 10 000 ciclos, ainda se observam redues de tempo.

Diversas transformaes ocorrem no organismo do trabalhador


durante a aprendizagem, tornando-o mais apto a executar a tarefa.
Estas podem ser classificadas nas seguintes fases:

Fase 1. Aprendizagem da seqncia de atividades


Fase 2. Ajuste dos canais sensoriais
Fase 3. Ajuste dos padres motores
Fase 4. Reduo da ateno consciente

FADIGA
Fadiga o efeito de um trabalho continuado, que provoca uma
reduo reversvel da capacidade do organismo e uma degradao
qualitativa desse trabalho. A fadiga causada por um conjunto
complexo de fatores, cujos efeitos so cumulativos. Em primeiro
lugar, esto os fatores fisiolgicos, relacionados com a intensidade e
durao do trabalho fsico e mental. Depois, h uma srie de fatores
psicolgicos, como a monotonia, a falta de motivao e, por fim, os
fatores ambientais e sociais, como a iluminao, rudos,
temperaturas e o relacionamento social com a chefia e os colegas de
trabalho.

Conseqncias da fadiga

Embora os mecanismos causadores da fadiga no sejam totalmente


conhecidos, h uma razovel descrio das conseqncias da
mesma. Uma pessoa fatigada tende a aceitar menores padres de
preciso e segurana. Ela comea a fazer uma simplificao de sua
tarefa, eliminando tudo o que no for essencial. A fora, velocidade e
preciso dos movimentos tendem a diminuir. Os movimentos
tornam-se descoordenados, os erros tendem a aumentar.

130
As tarefas com excesso de carga mental provocam reduo da
preciso na discriminao de sinais, retardando as respostas
sensoriais e aumentando a irregularidade das respostas. No caso de
tarefas complexas, a fadiga tambm leva desorganizao das
estratgias do operador para atingir os seus objetivos, encontrando
maior dificuldade para combinar os elementos, incluindo omisses
daquelas tarefas de baixa freqncia e alteraes na memria de
curta durao.

Fatores fisiolgicos da fadiga

A fadiga fisiolgica resulta do acmulo de cido ltico nos msculos.


Quando a atividade muscular muito intensa, o ritmo de produo
do cido ltico, como subproduto do metabolismo, maior que a
capacidade do sistema circulatrio em remov-lo, provocando,
ento, um desequilbrio. A fadiga decorre tambm do esgotamento
das reservas de energia, que se manifesta pelo baixo teor de acar
no sangue. Essa reserva pode ser reposta pela ingesto de glicose ou
alguma outra substncia que possa ser facilmente utilizada pelo
metabolismo.

A fadiga fisiolgica reversvel, desde que no ultrapasse certos


limites, e o corpo se recupera com pausas concedidas durante o
trabalho, ou com o repouso dirio. Entretanto, existe um outro tipo
de fadiga, chamada de crnica, que no aliviada por pausas ou
sonos e tem um efeito cumulativo. A fadiga crnica caracterizada
por fastio, aborrecimento, falta de iniciativa e aumento progressivo
da ansiedade. Com o tempo, pode causar doenas como lceras,
doenas mentais e cardacas. Nessa situao, o descanso j no
suficiente para se recuperar, devendo-se recorrer ao tratamento
mdico. A fadiga crnica tem causas complexas, mas, em geral, no
se deve unicamente situao de trabalho. Ela agravada por
conflitos e frustraes pessoais, decorrentes, por exemplo, de
problemas familiares ou financeiros.

A fadiga tambm ocorre em situaes onde h predomnio do


trabalho "mental" com poucas solicitaes de esforos musculares.
131
Por exemplo, pessoas executando operaes aritmticas,
repentinamente, aps algum tempo, sofrem lapsos ou bloqueios,
que vo se tornando mais freqentes com o aumento da fadiga, ao
mesmo tempo que os erros tambm crescem.

Diferenas individuais para a fadiga

Existem muitas diferenas individuais que influem no aparecimento


da fadiga, desde diferenas de compleio fsica das pessoas e o
treinamento, at fatores psicolgicos como a personalidade e a auto-
confiana.

A fadiga muscular pode ser medida objetivamente usando um


aparelho chamado Erggrafo de Mosso, que registra a contrao
mxima de um dos dedos da mo, a um ritmo constante. O perfil da
curva assim obtida chama-se ergograma. Alguns psicolgicos
experimentais fizeram extensas pesquisas sobre esses ergogramas,
tendo-se chegado s seguintes concluses:

Perfil individual - Cada pessoa tem um perfil tpico do


ergograma, que se mantm mais ou menos inalterado,
mesmo aps vrios anos.
Mximo controlado - As pessoas nunca exercem a sua fora
mxima, no limite de sua capacidade fsica (isso conseguido
hipnotizando-as). A diferena entre esse mximo fisicamente
possvel e o mximo controlado mentalmente, depende de
cada pessoa.
Tipos caractersticos - H pelo menos dois tipos
caractersticos de indivduos quanto ao comportamento
fadiga. Um deles consegue manter o desempenho mais ou
menos constante durante um longo perodo e, quando se
fatigam, a curva cai bruscamente . O outro tipo aquele que
manifesta fadiga desde os estgios iniciais, diminuindo a sua
capacidade de trabalho continuamente, sem quedas bruscas
(ver figura abaixo).

132
A concluso que as diferenas individuais na questo da fadiga so
significativas. Algumas pessoas se fatigam mais facilmente que
outras. Outras, ainda, apresentam maior resistncia em
determinados tipos de trabalho. Existem tambm pessoas que se
tornam mais suscetveis fadiga em certos dias ou em determinadas
fases da vida.

Fadiga e produtividade industrial

Em trabalhos industriais, observou-se que as jornadas muito longas


provocam redues de desempenho. Na maioria dos casos,
considera-se que a jornada de 8 a 8,5 horas a mxima para se
manter uma boa produtividade. Se ela for estendida para 9 horas ou
mais, a produo total no ser muito diferente, a menos que os
trabalhadores tenham ritmos forados, sendo monitorados pela
mquina ou correias transportadoras.

Mesmo nesse caso, apesar da velocidade permanecer forosamente


constante, observa-se que os erros comeam a aparecer
aleatoriamente, com freqncia cada vez maior. Portanto, mesmo
que a quantidade se mantenha nessas horas adicionais, a qualidade
da produo tende a cair. O custo dos refugos e retrabalhos talvez
no justifique essa produo adicional.

133
Pausas no trabalho

Em trabalhos que exigem atividade fsica pesada, ou em ambientes


desfavorveis como altas temperaturas ou excesso de rudos, devem
ser proporcionadas pausas durante a jornada de trabalho. Para
trabalhos moderados, pausas de 10 min a cada hora de trabalho, so
suficientes para permitir a recuperao da fadiga. Em geral, pausas
de curta durao, embutidas no prprio ciclo de trabalho so mais
efetivas que aquelas longas, aps o trmino desse trabalho. Nesse
caso, pode ocorrer um efeito cumulativo da fadiga e, a recuperao,
tornar-se mais difcil.

Em trabalhos rduos ou em ambientes hostis, h necessidade de


aumentar essas pausas. H casos em que a durao das pausas deve
ser maior que a durao do prprio trabalho. Em alguns casos
extremos, como em temperaturas muito altas, o trabalhador pode
ficar exposto apenas durante 5 min. Depois, deve ter uma longa
pausa (1 hora) , para que o organismo possa eliminar o excesso de
carga trmica e restabelecer o equilbrio orgnico.

Durante essas pausas, se houver oportunidades de contatos sociais


(conversas) com colegas, poder haver um aumento do moral,
retardando o aparecimento da fadiga.

MONOTONIA
Monotonia um processo que se sobrepe fadiga, podendo
agrav-la. a reao do organismo a um ambiente uniforme, pobre
em estmulos ou pouco excitante. Os sintomas mais indicativos da
monotonia so uma sensao de fadiga, sonolncia, morosidade e
uma diminuio da vigilncia. As operaes repetitivas na indstria
e no trfego rotineiro so condies propcias monotonia. Da
mesma forma, um professor que apresenta a sua aula com tom de
voz e intensidade constante, provoca monotonia.

134
As experincias demonstram que as atividades prolongadas e
repetitivas de pouca dificuldade tendem a aumentar a monotonia.
Os trabalhos de vigilncia com baixa freqncia de excitao, mas
que exigem ateno continuada, tambm provocam monotonia.

As observaes realizadas na indstria demonstram que h certas


condies agravantes da monotonia: a curta durao do ciclo de
trabalho, perodos curtos de aprendizagem e restrio dos
movimentos corporais. Os locais mal iluminados, muito quentes,
ruidosos e com isolamento social (pouca possibilidade de contato
com os colegas de trabalho) so outros fatores que influem na
monotonia.

Conseqncias da monotonia

Em termos operacionais, existem duas conseqncias mensurveis


da monotonia: a diminuio da ateno e o aumento do tempo de
reao. Como conseqncia, os erros aumentam.

Fatores fisiolgicos da monotonia

Os rgos dos sentidos so mais sensveis s mudanas das


excitaes e se tornam insensveis s excitaes contnuas de nvel
constante. As variaes dos nveis de excitao estimulam as
estruturas de ativao do crebro, enquanto as excitaes constantes
no transmitem sinais aos rgos que provocam ativao. Portanto,
135
para o sistema sensorial, as excitaes constantes e regulares
comportam-se praticamente como se no houvesse novas
excitaes, porque o organismo se adapta ao nvel dessas excitaes
constantes e s ativado novamente com a mudana no nvel dessa
excitao. Esse um mecanismo de defesa do organismo, que tende
a proteger-se das excitaes constantes, "desligando-se" delas.

Fatores psicolgicos da monotonia

O trabalho que corresponda s capacidades e preferncias da pessoa


ser executado com maior interesse, satisfao, motivao e bom
rendimento. Ao contrrio, aqueles muito repetitivos e pouco
desafiadores, que no estimulem as suas capacidades, sero pouco
motivadores e montonos. No outro extremo, um trabalho que exige
muito, alm das suas capacidades, tambm no permite um bom
rendimento.

Estudos realizados com pessoas que se mostraram mais resistentes


monotonia demonstraram que elas tm outros objetivos na vida,
fazendo do seu trabalho repetitivo apenas um meio. o caso de
pessoas que mantinham outras atividades aps o expediente ou
136
imigrantes, que pensavam em ganhar dinheiro para retornarem aos
seus pases de origem. De forma semelhante, os aprendizes, para os
quais o trabalho tinha sabor de "novidade" apresentavam menos
sintomas de monotonia que os trabalhadores mais experientes.

As pessoas de carter mais extrovertido apresentam maior


suscetibilidade monotonia. Por outro lado, no se observou
nenhuma correlao entre a inteligncia e a monotonia, e tambm a
crena de que as mulheres so mais resistentes monotonia no
teve comprovao cientfica.

A diminuio da satisfao com o trabalho considerada um pr-


requisito da monotonia. Experimentos de campo mostram que
condies de trabalho livre apresentam aproximadamente o dobro
nos ndices de interesse e satisfao, em relao ao ritmo constante,
enquanto o ritmo irregular apresenta valores intermedirios entre
esses dois sistemas. Portanto, a organizao do trabalho que impe
ritmo constante aos trabalhadores a que apresenta piores
resultados nos trs tipos de avaliaes realizadas.

Um trabalhador motivado produz mais e melhor. Sofre menos os


efeitos da monotonia e da fadiga. No precisa de muita superviso,
pois procura, por si mesmo, resolver os problemas para alcanar os
objetivos. Portanto, compreensvel que todas as administraes de
empresas procurem manter os seus trabalhadores motivados. Mas
isso nem sempre tarefa fcil. Seria necessrio conhecer, primeiro,
o que motiva as pessoas. Esse assunto complexo e no se pretende
along-lo, aqui. Chamaramos a ateno apenas para dois aspectos:

Em primeiro lugar, o fator que mais motiva o salrio, pelo


menos para aqueles trabalhadores de menor renda.

Em segundo lugar, o clima de trabalho e o reconhecimento,


baseados num relacionamento de franqueza, respeito e
confiana entre os trabalhadores e a administrao da
empresa.

137
INFLUNCIAS DO SEXO, IDADE E DEFICINCIAS
FSICAS
A ergonomia tem mostrado um crescente interesse pelo estudo das
mulheres, pessoas idosas e aquelas portadoras de deficincias, pois
tudo indica que a participao deles na fora de trabalho ser cada
vez maior.

Gnero

At a II Guerra Mundial, a participao feminina era representada


principalmente pelas jovens, antes do casamento. Hoje, elas j
trabalham por longos perodos e representam 40,3% da fora de
trabalho no Brasil. Quanto escolaridade, 29,7% da populao
feminina ocupada tem o curso mdio ou equivalente, enquanto esse
percentual de 20,7% naquela populao masculina (IBGE, 2001).
As mulheres no se distribuem igualmente em todas as funes. Ao
contrrio, esto bastante concentradas em atividades de educao,
sade, comrcio e trabalhos de escritrio. Em algumas profisses,
como no ensino fundamental, a presena delas quase absoluta. Na
indstria, a presena delas maior no setor de alimentos, txtil e
eletrnica.

Homens e mulheres no apresentam diferenas quanto capacidade


intelectual, mas so significativamente diferentes em suas funes
fisiolgicas, capacidade cardiovascular, foras musculares e
dimenses antropomtricas. As que apresentam maior importncia
para o trabalho so:

Antropometria
Capacidade fisica
Menstruao

Em resumo, pode-se dizer que homens e mulheres podem se


complementar no trabalho, cada um executando atividades mais

138
adequadas sua capacidade fsica. Se os homens tm mais fora
fsica, as mulheres se adaptam mais facilmente s tarefas que
exigem ateno a pequenos detalhes. Em geral, elas so mais
cuidadosas e se envolvem menos em acidentes.

Idade

A idade mdia da populao tende a aumentar em quase todos os


pases do mundo. O processo de envelhecimento provoca uma
degradao progressiva da funo cardiovascular, foras
musculares, flexibilidade das articulaes, rgos dos sentidos e da
funo cerebral. O envelhecimento no ocorre uniformemente para
todas as funes fisiolgicas, como veremos a seguir.

Antropometria - A estatura das pessoas comea a diminuir


gradativamente depois dos 50 anos. Os homens perdem 3 em at os
80 anos, e as mulheres, 2,5 em. Contudo, as maiores influncias
ocorrem nos dados de antropometria dinmica. H uma reduo
dos alcances e da flexibilidade, especialmente dos braos.

Fora muscular - A fora muscular comea a decrescer


gradativamente a partir dos 30 anos de idade. Aos 65 anos, essa
perda de 25%. As mulheres sofrem, proporcionalmente, o mesmo
tipo de perda. Aos 50 anos, as mulheres conseguem exercer
aproximadamente a metade da fora dos homens de mesma idade.
Contudo, esse declnio no ocorre uniformemente em todas as
partes do corpo. Os braos e as mos so menos afetados pela idade
do que o tronco e as pernas.

Processos cognitivos - 0 envelhecimento dificulta o processamento


dos estmulos, principalmente aqueles de natureza complexa. Os
tempos de reao de uma pessoa com 60 anos so 20% maiores, em
reao a um jovem de 20 anos. Essa diferena tende a crescer em
tarefas complexas, que exigem capacidade de discriminao entre
vrios estmulos diferentes. Esse declnio est associado
dificuldade de reter novas informaes na memria de curta
durao. H pouca reduo na capacidade dessa memria, mas a
139
informao passa a ser retida por menos tempo, e as informaes
armazenadas temporariamente so facilmente perturbadas.

Viso - A idade reduz a transparncia do cristalino, diminui a sua


elasticidade e afeta os msculos que controlam a sua forma. Isso
afeta principalmente a capacidade de acomodao dos olhos e a
acuidade visual. Os idosos tambm precisam de luzes mais intensas
porque o cristalino e o humor vtreo perdem transparncia. As
pessoas com 60 anos precisam do triplo da intensidade, em relao
aos jovens de 20 anos. A capacidade de discriminar cores comea a
declinar por volta dos 30 anos. Essa perda ocorre, primeiro na faixa
do verde-azul e depois no vermelho, a partir dos 55 anos.

Audio - A capacidade auditiva comea a declinar por volta dos 20


anos, mas torna-se mais evidente a partir dos 50 anos. Nessa idade,
comea a aumentar a dificuldade de identificar sons de baixa
intensidade ou fazer discriminao entre vrios sons. A perda da
audio ocorre, sobretudo em sons agudos, acima de 1000 hertz.

Em relao aos trabalhadores mais jovens, os idosos so mais


cautelosos na tomada de decises, adotam procedimentos mais
seguros, reduzem as incertezas e so mais seletivos no aprendizado
de novas habilidades. Pode-se dizer que h um mecanismo de
compensao. Com a reduo de sua capacidade de receber e
processar informaes, surge uma tendncia de estreitar o campo de
interesse e ignorar certos eventos. Isso pode contribuir para reduzir
a disperso e aumentar a concentrao e a confiabilidade nos
resultados.

Restries

Pessoas portadoras de deficincias so aquelas que no podem


exercer plenamente as suas aptides fsicas, em conseqncia de
doenas, acidentes ou causas congnitas. Cada deficiente apresenta
um quadro prprio de deficincias, que, em geral, podem ser
classificadas em:

140
Os que dependem permanentemente da cadeira de rodas;
Os que usam pernas mecnicas, muletas ou bengalas;
Os que so parcial ou completamente cegos;
Os que so parcial ou completamente surdos;
Os que tm leses no sistema nervoso central;
As diversas deficincias provocadas pela idade avanada.

Estima-se que existam 5 a 6% de deficientes em uma populao (no


Brasil h estimativas de at 15%). A questo dos deficientes, assim
como de outras minorias populacionais, est sendo cada vez mais
estudada em diversos pases do mundo, dispondo-se, hoje, de um
razovel acervo de conhecimento sobre os mesmos.

141
CAPTULO 8
ADEQUAO ANTROPOMTRICA
*Adaptado de Itiro Iida, 2005

INTRODUO
Como j foi dito, a ergonomia uma engenharia de avaliao, de
concepo e de melhoria do trabalho humano. Isto implica que uma
boa parte do trabalho do ergonomista se relaciona com os modos
possveis de interveno no posto de trabalho ou no projeto de
produtos. Esta interveno se d na funo explcita de
transformao do trabalho atravs da concepo de sistemas de
trabalho e de especificaes ergonmicas (fsicas e cognitivas) a se
levar em conta quando da concepo. Uma das principais
intervenes se d ao nvel da antropometria, adaptando o posto de
trabalho medida do homem.

UTILIZAO DE DADOS ANTROPOMTRICOS


Do ponto de vista industrial, o ideal seria fabricar um nico tipo de
produto padronizado, pois isso reduziria os custos. Contudo, do
ponto de vista do usurio/consumidor, isso nem sempre
proporciona conforto e segurana. Essa adaptao ao usurio torna-
se crtico no caso de produtos de uso individual, como vesturios,
calados e equipamentos de proteo individual.

Nesses casos, a falta dessa adaptao pode reduzir a eficincia do


produto, justificando-se os custos industriais envolvidos. Para fazer
essa adaptao, h cinco princpios para a aplicao das medidas
antropomtricas, apresentados a seguir.

142
1 Princpio: Projetos dimensionados para a mdia da
populao

De acordo com esse princpio, os produtos so dimensionados para


a mdia da populao, ou seja, para o percentil de 50%. Esse
princpio aplicado principalmente em produtos de uso coletivo,
que devem servir a diversos usurios, como o banco do ponto de
nibus. Isto no quer dizer que seja timo para todas as pessoas.
Mas, coletivamente, causa menos inconvenincias e dificuldades
para a maioria. Assim, em produtos de uso coletivo, costuma-se
adotar a mdia dessa populao de usurios, principalmente quando
no for possvel defini-los com mais preciso.

Contudo, esse conceito de mdia discutvel. Ouvimos falar


freqentemente do homem mdio ou padro, mas isto , num certo
sentido, uma abstrao. A pessoa mdia uma abstrao
matemtica obtida de medies quantitativas como estatura e peso.
No domnio da antropometria humana, provavelmente existem
poucas pessoas que poderiam ser classificadas como padro em
todos os aspectos. Por exemplo, uma pessoa pode ter a estatura
mdia, mas no o peso mdio.

Para exemplificar melhor este fato, a Fora Area dos EUA executou
uma pesquisa antropomtrica com 10 variveis, medindo 4 000
pessoas. Como resultado, encontrou apenas 1,8% das pessoas dentro
de uma faixa de 30% em torno da mdia, para quatro das 10
variveis medidas. Se fossem consideradas todas as 10 variveis,
nenhuma das 4 000 pessoas estaria dentro da faixa 30% em torno
das mdias.

2 Princpio: Projetos dimensionados para um dos


extremos da populao

De acordo com esse princpio, emprega-se um dos extremos,


superior (percentil de 95%) ou inferior (5%) para o
dimensionamento de projetos.

143
Existem certas circunstncias em que os projetos feitos para as
pessoas mdias no seriam satisfatrios. Por exemplo, se
dimensionssemos uma sada de emergncia para a pessoa mdia,
em caso de acidente, simplesmente 50% da populao no
conseguiria passar. Tambm, construindo-se um painel de controle
a uma distncia conveniente para o homem mdio, estaramos
dificultando o acesso das pessoas abaixo da mdia, para oper-lo.
Da mesma forma, construindo uma mesa, embaixo da qual houvesse
espao para uma perna mdia, estaramos causando graves
incmodos s pessoas com pernas maiores que a mdia, se elas
conseguissem sentar.

Para utilizarmos esse 2 princpio, necessrio saber qual a


varivel limitante. Por exemplo, se considerarmos o painel de
controle, a varivel limitante o alcance do brao. Assim, se
quisermos englobar 95% da populao, a distncia ao painel no
pode ser maior que comprimento dos braos de 5% da populao.
Analogamente, temos o caso de uma dimenso mxima, como o vo
entre a cadeira e a mesa, que limitada pelas dimenses das pernas
maiores. Neste caso, o vo deve ser maior que 95% das pernas, o que
representa o nvel da populao que pretendemos acomodar
(excluindo-se 5% da populao).

A maioria dos produtos industrializados dimensionada para


acomodar at 95% da populao, por uma questo econmica.
Acima disso, teramos que aumentar m uito o tamanho dos objetos,
para acomodar, relativamente, uma pequena faixa adicional da
populao, elevando os custos.

Por exemplo, no teria sentido dimensionar um automvel para


acomodar pessoas de at 200 em de estatura, pois existem apenas
algumas pessoas, em milhes, com essa estatura, e o custo seria
muito grande para a populao em geral, que, em 95% dos casos,
situa-se abaixo de 182 em. Isso de aplica tambm ao
dimensionamento das alturas de porta. A rigor, uma porta de 182
em seria suficiente para acomodar 95% da populao. Entretanto,

144
nesse caso, aumentou-se essa altura para 210 em para permitir
tambm a passagem de cargas.

3 Princpio: Projetos dimensionados para faixas da


populao

Alguns produtos so fabricados em diversos tamanhos, de modo que


cada um acomode uma determinada parcela da populao. o caso
por exemplo, de camisas que so fabricadas nas dimenses P
(pequeno), M (mdio) e G (grande). Nos casos em que se requer
uma adaptao melhor, essa quantidade de faixas pode ser
aumentada, para um ajuste mais preciso. Por exemplo, no caso de
calados masculinos para adultos, existem 8 faixas, de tamanhos 37
ao 44.

Embora as medidas da populao obedeam a distribuies


contnuas, esses produtos so fabricados em tamanhos discretos,
para tentar aumentar o conforto e, ao mesmo tempo, no aumentar
demasiadamente os custos de fabricao. Estes seriam muito
elevados se fossem produzidas variedades infinitas de tamanhos em
produtos como camisas e sapatos. Isso significa dizer que certas
pessoas usaro esses produtos com mais conforto e outras com
menos conforto, conforme as suas medidas se aproximem ou se
afastem dos tamanhos de produtos disponveis no mercado.

4 Princpio: Projetos apresentam dimenses regulveis

Alguns produtos podem ter certas dimenses regulveis para se


adaptar aos usurios individuais. Essas regulagens geralmente no
abrangem o produto como um todo, mas apenas algumas variveis
consideradas crticas para o desempenho. Por exemplo, as cadeiras
operacionais podem ter regulagens para a altura do assento e ngulo
do encosto. Outras dimenses, como os tamanhos do assento e do
encosto podem permanecer fixas. Os assentos de avio s tm
regulagens para o ngulo do encosto. Automveis permitem regular
a altura do assento, ngulo do encosto e a distncia assento/volante.

145
Mesas de computadores permitem regular a altura e a distncia do
monitor e a altura do teclado.

Em todos esses casos, deve-se considerar que cada tipo de


regulagem implica em maiores custos de fabricao e elas s devem
ser aplicadas se resultarem em melhorias de segurana, conforto e
eficincia que justifiquem esses investimentos adicionais.

5 Princpio: Projetos adaptados ao indivduo

Existem tambm casos, embora mais raros no meio industrial, de


produtos projetados especificamente para um indivduo. So os
casos de aparelhos ortopdicos, roupas feitas sob medida pelo
alfaiate, pessoas que tenham p maior que o tamanho 44 ou tenham
deformidades fsicas que precisem encomendar os seus sapatos.

Naturalmente, esse princpio proporciona melhor adaptao entre o


produto e o seu usurio, mas tambm o mais oneroso. Do ponto de
vista industrial, s se justifica em casos de extrema necessidade ou
quando as conseqncias de uma falha podem ser to elevadas que
as consideraes de custo so deixadas de lado. Exemplos disso so
as roupas de astronautas e os carros de Frmula 1. Nesses casos,
embora os custos de adaptao individual dos projetos sejam
elevados, tornam-se irrelevantes, frente ao custo total desses
projetos.

MEDIDAS MXIMAS E MNIMAS


Em muitas aplicaes de medidas antropomtricas, h necessidade
de combinar as medidas mnimas e mximas de uma populao.
Como quase todas as medidas antropomtricas de homens so
maiores que as de mulheres, com algumas excees, o mximo
representado pelo percentil 95% dos homens e, o mnimo pelo
percentil 5% das mulheres. Em geral, as aberturas e passagens so
dimensionadas pelo mximo, ou seja, para 95% dos homens. Os
alcances dos locais de trabalho, onde devem trabalhar tanto homens
146
como mulheres, geralmente so dimensionados pelo mnimo, ou
seja, 5% das mulheres. Em outros casos, h necessidade de se
combinar as medidas mximas com as mnimas.

Na figura a seguir apresentado um exemplo de projeto de um


posto de trabalho destinado tanto aos homens como s mulheres. As
medidas antropomtricas indicadas pelas letras A, B, E e G
correspondem s mximas (95% dos homens), enquanto aquelas
indicadas pelas letras C, D, I e J pelas mnimas (5% das mulheres).
Observa-se que as medidas F (largura da coxa) e H (profundidade
do trax) deveriam ser dimensionadas pela medida de 95% dos
homens, mas elas so excees.

147
Isso costuma ocorrer tambm com a largura dos quadris, para o
dimensionamento da largura dos assentos. Nesses casos, devem-se
adotar, como mximos, as medidas correspondente a 95% das
mulheres. A altura do assento, G, foi recomendada pelo valor
mximo, porque as pessoas mais baixas podem corrigi-la colocando-
se um pequeno estrado para os ps, que pode chegar at a 13 cm de
altura para as mulheres mais baixas. Se for necessrio introduzir
regulagens da altura do assento, os custos de implantao seriam
maiores.

O ESPAO DE TRABALHO
O espao de trabalho um volume imaginrio, necessrio para o
organismo realizar os movimentos requeridos durante o trabalho.
Assim, para um jogador de futebol, o espao de trabalho seria um
paraleleppedo cuja base seria o campo de futebol e com altura de
2,5 m (altura para cabecear). Este espao j seria bem menor para o
goleiro, visto que ele no se desloca no campo todo. 0 espao de
trabalho para um carteiro seria um slido sinuoso acompanhando a
sua trajetria nas entregas de correspondncias e tendo uma seo
retangular com cerca de 60 em de largura por 170 em de altura.

Certos trabalhos exigem muitos deslocamentos do corpo, andando,


correndo ou subindo escadas, mas a maioria das ocupaes da vida
moderna desempenhada em espaos relativamente pequenos, com
o trabalhador em p ou sentado, realizando movimentos s com os
membros enquanto o resto do corpo permanece relativamente
esttico. Incluem-se, a, os trabalhadores sedentrios, que passam a
maior parte do tempo sentados.

Contudo, o espao pessoal no se restringe apenas rea fsica


ocupada pelo volume do corpo e movimentos necessrios
realizao do trabalho. Em reas densamente ocupadas, o espao
deve proporcionar tambm conforto psicolgico.

148
Examinaremos, a seguir, os fatores que devem ser considerados no
dimensionamento do espao de trabalho.

Postura

0 fator mais importante no dimensionamento do espao de trabalho


a postura. Existem trs posturas bsicas para o corpo: deitada,
sentada e de p. A Figura a seguir apresenta os espaos de trabalho
recomendados para algumas posies mais usuais. Para os trabalhos
que exigem movimentos corporais mais amplos, devem ser feitos
registros de antropometria dinmica.

Tipo de atividade manual

A natureza da atividade manual a ser executada influi nos limites do


espao de trabalho. Os trabalhos que exigem aes de agarramento
com o centro das mos, como no caso de alavancas ou registros,
devem ficar pelo menos 5 a 6 em mais prximos do operador dos
que as tarefas que exigem a atuao apenas das pontas dos dedos,
149
como pressionar um boto. Nesses casos, os dimensionamentos
devem ser feitos com aplicao da antropometria funcional.

Vesturio

0 vesturio pode tanto aumentar o volume ocupado pelas pessoas,


como limitar os seus movimentos. Os vesturios pesados, de
inverno, influem, por exemplo, no dimensionamento de volume
para cabines de elevadores ou veculos de transporte coletivo e
tambm limitam o movimento de alcance em at 5 em. Os calados
femininos de salto alto tambm podem aumentar a estatura das
mulheres em at 7 em. Em alguns casos, h tambm equipamentos
de proteo individual de uso obrigatrio, que podem aumentar o
volume.

Espao pessoal

Cada pessoa tem necessidade de um espao para guardar seus


objetos pessoais, desde ferramentas de uso exclusivo como artigos
de higiene (pasta dental, escova de dentes, toalhas). As pessoas
tambm gostam de introduzir algumas mudanas no espao de seu
uso exclusivo, a fim de personaliz-lo, deixando a sua "marca
pessoal". Por exemplo, mudando a posio dos mveis ou colocando
um boneco ou vaso de planta para "enfeitar" o ambiente. Alm
disso, h um espao psicolgico em que as pessoas se sentem
seguras. A invaso desse espao provoca inseguranas e aumenta o
estresse, reduzindo a produtividade.

ADEQUAO DE SUPERFCIES HORIZONTAIS


As superfcies horizontais de trabalho tm especial interesse em
ergonomia, pois sobre elas que se realiza grande parte dos
trabalhos de montagens, inspees, servios de escritrios e outros.

150
Dimenses da mesa

Existem duas variveis importantes no dimensionamento da mesa:


a sua altura e a superfcie de trabalho. A altura deve ser regulada
pela posio do cotovelo e deve ser determinada aps o ajuste da
altura da cadeira. Em geral, recomenda-se que esteja 3 a 4 m acima
do nvel do cotovelo, na posio sentada. Se a mesa tiver uma altura
fixa, a cadeira deve ter altura regulvel. Se a cadeira for fixa e tiver
uma altura superior altura popltea, deve-se providenciar apoio
para os ps.

Em geral, a altura da mesa pode oscilar entre 54 cm (altura mnima,


para 5% das mulheres) a 74 cm (altura mxima, para 95% dos
homens). Uma mesa muito baixa causa inclinao do tronco e cifose
lombar, aumentando a carga sobre o dorso e o pescoo, provocando
dores. Uma mesa muito alta causa abduo e elevao dos ombros,
alm de uma postura forada do pescoo, provocando fadiga dos
msculos dos ombros e pescoo (Chaffin, 2001). importante
ressaltar que, nem sempre o trabalho realizado na superfcie da
mesa. Por exemplo, no caso de digitao, a superfcie de trabalho o
nvel do teclado. Nesse caso, a mesa deve estar 3 a 5 cm abaixo dessa
superfcie.

A altura inferior da superfcie de trabalho importante para


acomodar as pernas e permitir a sua mobilidade. 0 vo livre, entre o
assento e a mesa deve ter pelo menos 20 cm.

Baseado-se nessas medidas, e partindo do princpio que mais fcil


ajustar a altura da cadeira e manter a altura da mesa fixa, Redgrove
(1979) prope um arranjo com mesa de 74 cm de altura e cadeiras
regulveis entre 47 e 57 cm, complementado com um estrado,
tambm regulvel, para os ps, com 0 a 20 cm de altura, para
acomodar as pessoas de menor estatura.

Na hiptese de se fazer uma mesa regulvel, esta deveria ter entre


54 e 74 em de altura e a cadeira, tambm regulvel, entre 37 a 53
cm, dispensando-se o apoio para os ps. Em certos casos, esse apoio
151
para os ps poderia ser mantido, pois ajuda o trabalhador a realizar
pequenas mudanas na postura, enquanto permanece sentado,
contribuindo assim para aliviar a fadiga.

Alcances sobre a mesa

A superfcie da mesa deve ser dimensionada de acordo com o


tamanho da pea a ser trabalhada, os movimentos necessrios
tarefa e o arranjo do posto de trabalho.

A rea de alcance timo sobre a mesa pode ser traada, girando-se


os antebraos em torno dos cotovelos com os braos cados
normalmente ao lado do tronco. Estes descrevero um arco com raio
de 35 a 45 cm. A parte central, situada em frente ao corpo, fazendo
interseo com os dois arcos, ser a rea tima para se usar as duas
mos.

A rea de alcance mximo ser obtida girando-se os braos


estendidos em torno do ombro. Estes descrevem arcos de 55 a 65 cm
de raio.

As tarefas mais importantes, de maior freqncia ou com maiores


exigncias de preciso, devem ser executadas dentro da rea tima.
A faixa situada entre a rea tima e aquela de alcance mximo deve
ser usada para colocao das peas a serem usadas na montagem, ou
tarefas menos freqentes e que exijam menos preciso.

152
As tarefas que exigem acompanhamento visual constante devem
colocar-se entre 20 a 40 cm de distncia focal. Para leitura ou
inspees visuais em grandes superfcies, pode-se providenciar um
tampo de mesa com 45 graus de inclinao, a fim de manter essa
distncia focal com poucas alteraes.

O assento

0 assento provavelmente, uma das invenes que mais contribuiu


para modificar o comportamento humano. Na vida moderna, muitas
pessoas chegam a passar mais de 20 horas por dia nas posies
sentada e deitada. Diz-se at que a espcie humana, homo sapiens,
j deixou de ser um animal ereto, homo erectus, para se transformar
no animal sentado, homo sedens. Da deriva-se o termo sedentrio,
que significa sentado.

0 problema do assento tem despertado grande interesse entre os


pesquisadores em ergonomia. Anlises sobre posturas so
encontradas desde 1743, quando Andry, o "pai" dos ortopedistas, fez
diversas recomendaes para corrigir ms posturas, na sua obra
Orthopedia. Essas ms posturas causam fadiga, dores lombares e
cibras que, se no forem corrigidas, podem provocar anormalidade
permanente da coluna.

H diversas vantagens em trabalhar na posio sentada:

Consome menos energia, em relao posio em p e reduz


a fadiga;
Reduz a presso mecnica sobre os membros inferiores;
Reduz a presso hidrosttica da circulao nas extremidades
e alivia o trabalho do corao;
Facilita manter um ponto de referncia para o trabalho (na
posio de p, o corpo fica oscilando); e
Permite o uso simultneo dos ps (pedais) e mos.
153
A desvantagem o aumento da presso sobre as ndegas e a
restrio dos alcances. Um assento mal projetado pode provocar
estrangulamento da circulao sangunea nas coxas e pernas.

Na posio sentada, todo o peso do tronco, acima da bacia,


transferido para o assento, aliviando a presso sobre os membros
inferiores.

0 corpo entra em contato com o assento praticamente s atravs de


sua estrutura ssea. Esse contato feito por dois ossos de forma
arredondada, situados na bacia chamadas de tuberosidades
isquiticas, que se assemelham a uma pirmide invertida, quando
vistos de perfil com duas protuberncias que distam, entre si, de 7 a
12 em. Essas tuberosidades so cobertas apenas por uma fina
camada de tecido muscular e uma pele grossa, adequada para
suportar grandes presses. Em apenas 25 cm2 de superfcie da pele
sob essas tuberosidades concentram-se 75% do peso total do corpo
sentado.

At recentemente, costumava-se recomendar estofamento duro,


pois mais adequado para suportar o peso do corpo. Os
estofamentos muito macios no proporcionam um bom suporte
porque no permitem um equilbrio adequado do corpo. Por outro
lado, o estofamento muito duro provoca concentrao da presso na
regio da tuberosidades isquiticas, gerando fadiga e dores na regio
das ndegas. Porm, uma situao intermediria, com uma leve
camada de estofamento mostrouse benfica, reduzindo a presso
mxima em cerca de 400% e aumentando a rea de contato de 900
para 1050 cm2 sem prejudicar a postura. Esse estofamento deve ser
montado sobre uma base rgida, para suportar o peso do corpo.

Portanto, um estofamento pouco espesso, de 2 a 3 cm, colocado


sobre uma base rgida, que no se afunde com o peso do corpo,
ajuda a distribuir a presso e proporciona maior estabilidade ao
corpo, contribuindo para reduo do desconforto e da fadiga.

154
Contudo, o aumento desse estofamento no melhora o conforto. Ao
contrrio, pode prejudic-lo.

O material usado para revestir o assento deve ter caracterstica anti-


derrapante e ter capacidade de dissipar o calor e suor gerados pelo
corpo, no sendo recomendados, por conseguinte, plsticos lisos e
impermeveis.

Existem seis princpios gerais sobre os assentos, derivados de


estudos anatmicos, fisiolgicos e clnicos da postura sentada:

Princpio 1: As dimenses do assento devem ser adequadas


s dimenses antropomtricas do usurio;

Princpio 2: O assento deve permitir variaes de postura;

Princpio 3: O assento deve ter resistncia, estabilidade e


durabilidade;

Princpio 4: Existe um assento mais adequado para cada


tipo de funo;

Princpio 5: O encosto e o apoio para o brao deve ajudar no


relaxamento;

Princpio 6: Assento e mesa formam um conjunto


integrado.

155
Dimensionamento de assentos

A figura a seguir apresenta as principais variveis dimensionais da


cadeira operacional, para uso em ambientes profissionais.

156
ANLISE POSTURAL DO POSTO DE TRABALHO
MTODO OWAS - OVACO WORKING ANALISYS SYSTEM

Criado pela OVAKO OY e o Instituto Filndes de Sade


Ocupacional, com o objetivo de analisar posturas de trabalho na
indstria do ao. A atividade subdividida em vrias fases e
posteriormente categorizada para a anlise das posturas no
trabalho. Na anlise das atividades aquelas que exigem
levantamento manual de cargas so identificadas e categorizadas de
acordo com o sacrifcio imposto ao trabalhador.

No so considerados aspectos como vibrao e dispndio


energtico.

O sistema baseia-se em analisar determinadas atividades em


intervalos variveis ou constantes observando-se a freqncia e o
tempo despendido em cada postura. O registro pode ser realizado
atravs de vdeo acompanhado de observaes diretas. Nas
atividades cclicas deve ser observado todo o ciclo e nas atividades
no cclicas um perodo de no mnimo 30 segundos. Durante a
observao so consideradas as posturas relacionadas s costas,
braos, pernas, ao uso de fora e a fase da atividade que est sendo
observada, sendo atribudos valores e um cdigo de seis dgitos. O
primeiro dgito do cdigo indica a posio das costas, o segundo,
posio dos braos, o terceiro, das pernas, o quarto indica
levantamento de carga ou uso de fora e o quinto e sexto, a fase de
trabalho.

157
DIGITOS 1, 2 e 3 POSIES DO CORPO

DIGITO 4 ESFORO

1 Peso ou fora necessria igual ou menor


10 Kg
2 Peso ou fora necessrio maior que 10 Kg
ou menor que 30 Kg
3 Peso ou fora necessria excede 30 Kg

158
CATEGORIAS DE AO SEGUNDO POSIO DAS COSTAS, BRAOS, PERNAS E USO DE
FORA NO MTODO OWAS

CATEGORIAS DE AO DO MTODO OWAS PARA POSTURAS DE TRABALHO DE


ACORDO COM O PERCENTUAL DE PERMANNCIAS NA POSTURA DURANTE O PERODO
DE TRABALHO
(utilizadas quando a atividade freqente, embora com carga leve)

159
DESCRIO DETALHADA DAS CATEGORIAS DE AO DO MTODO OWAS

160
CASE: ESTUDO ERGONMICO NA MONTAGEM DE
PAINEL DE NIBUS
Este processo foi concebido para montagem dos vrios componentes
diretamente dentro do nibus, acarretando na adoo de posturas
desgastantes e em altos indices de DORT. A demanda pelo estudo na
montagem dos painis decorreu da alta incidncia de DORT e
acidentes de trabalho nesta atividade, conforme dados
disponibilizados pela empresa.

Mtodo de anlise do trabalho

1 - Caracterizao

Linhas de produo subdivididas em diversos postos de trabalho, a


maioria dentro do prprio nibus, onde so montados os seus
componentes. Em um desses postos, ocorre a montagem dos
painis, constitudos por estruturas ocas onde so colocadas a
direo, mostradores, cmbio, pedais, dutos e instalaes
correspondentes. A montagem de painis feita apenas por homens,
entre 17 e 56 anos de idade, em turno diurno. H constante
manuseio, transporte e instalao de peas acabadas ou semi-
acabadas no painel. O trabalho predominantemente manual e
pesado, sendo eventualmente efetuado com o auxlio de ferramentas
pneumticas e carrinhos transportadores.

2 - Diagnstico

O trabalho de montagem foi gravado em fita de vdeo, o que


permitiu a posterior anlise, em laboratrio, das posturas assumidas
por diversos montadores, usando-se a ferramenta computacional
WinOWAS, desenvolvido pela Tampere University of Technology,
(KIVI e MATILLA, 1991). Foram analisadas cem observaes (uma a
cada 30 segundos) com o registro das costas, braos, pernas e foras
envolvidas em duas atividades bsicas na montagem do painel:
montagem do chicote e da estrutura externa. Com base nessa

161
anlise, cada observao pode ser classificada em um determinado
grau de risco.

3 - Proposio de solues

A melhoria das condies de trabalho foi buscada pela adoo de


posturas mais adequadas e pela ampliao de espao para
movimentao. Assim, foi proposta, e testada, a pr-montagem do
painel externamente ao nibus, em bancadas especficas. Uma vez
pr-montado, o painel seria manualmente, ou com auxlio de
ferramentas, transportado para dentro do nibus e devidamente
fixado na sua posio definitiva. Desta maneira, reduz-se tanto o
tempo de pessoal dentro do nibus, quanto s posturas inadequadas
exigidas na montagem pea a pea.

Detalhes da Etapa de Diagnstico

162
Resultados da anlise postural da montagem do painel,
internamente ao nibus, com a ferramenta computacional
WinOWAS.

4 - Resultados da avaliao na tarefa de pr-montagem


sobre a bancada para (proposio)

a montagem em bancada externa o que traz maior ganho no


novo sistema proposto, pois a colocao do painel pr-
montado dentro do nibus ainda traz constrangimentos
srios, principalmente para as costas (56% curvado e torcido)
e as pernas (32% ajoelhado).
as costas permanecem mais tempo na posio ereta (48%), e
muito pouco tempo na posio mais prejudicial, curvada e
torcida (7%).
ganho com relao postura das pernas, pois no novo
sistema sobre a bancada, o funcionrio se ajoelha (pior

163
situao) em apenas 3% do tempo contra 18% no sistema
usual.
reduo da carga fsica sobre o montador, j que uma maior
parcela do trabalho (35% no novo sistema contra apenas 1%
no antigo) est agora na categoria 1.
ganho de produtividade: um comparativo entre o tempo de
montagem nos dois sistemas (tabela 2) mostra que houve
tambm um ganho de 7,2% em tempo, de um operador, em
funo da montagem externa do painel.

164
CAPTULO 9
ADEQUAO DE CONTROLES E
MOSTRADORES*
*Adaptado de Itiro Iida, 2005

MOVIMENTOS DE CONTROLE
Movimento de controle aquele executado pelo corpo humano para
transmitir alguma forma de energia mquina. Esses movimentos
geralmente so executados com as mos e os ps e podem consistir
desde um simples aperto de boto at movimentos mais complexos
de perseguio (como nos vdeogames), alimentados continuamente
por uma cadeia de ao-informao-ao.

Esteretipo popular

O esteretipo popular a expectativa de um determinado efeito,


manifestada pela maioria da populao, diante de uma certa
situao. Por exemplo, para ligar o rdio, a maioria gira o boto para
direita, no sentido horrio. As pessoas adquirem esse esteretipo
pelo treinamento e pela experincia no dia-a-dia.

Alguns desses esteretipos seriam naturais, ou seja, inatos,


caracterizados pelo prprio organismo. Povos primitivos, sem
contato anterior com a civilizao, podem apresentar alguns
esteretipos semelhantes aos dos civilizados. Testes realizados com
crianas de 5 anos, com aparelhos que elas nunca tinham visto
antes, mostraram que 70% delas seguem o padro "esperado". Esse
ndice aumenta para 87% em adultos de 20 anos. Isso demonstra
que h uma forte tendncia natural para os movimentos compatveis
que esta se acentua com o aprendizado.

165
Movimentos compatveis e incompatveis

Os movimentos de controle que seguem o esteretipo popular so


chamados de compatveis. Inversamente, os que o contrariam, so
chamados de incompatveis. Diversas pesquisas realizadas mostram
que os movimentos compatveis so aprendidos mais rapidamente e
so executados com mais confiabilidade. Isso levou muitos
pesquisadores a investigar os esteretipos em diversas situaes.

Verifica-se que, em alguns casos, como no movimento de knob,


fechadura de caixa e movimento de uma alavanca, h uma ntida
preferncia das pessoas. Em outros casos, como nos movimentos de
torneira de pia ou no arranjo do teclado de calculadora, isso no
aparece claramente. Alm disso, em alguns casos, observaram-se
diferenas significativas dos resultados entre os trs grupos de
sujeitos que participaram do experimento, sugerindo que, nestes
casos, a experincia e o treinamento podem influir nos resultados.
Muitos esteretipos so adquiridos por treinamento e uma vez
estabelecidos, fica difcil de modific-los.

Demonstrou-se tambm que as pessoas podem ser treinadas para


fazer intencionalmente movimentos incompatveis, mas o tempo
gasto nesse treinamento maior do que no caso dos movimentos
compatveis. Alm disso, numa situao de emergncia ou de
pnico, h uma forte tendncia de retorno ao movimento
compatvel. Um exemplo o dos motoristas ingleses. Na Inglaterra,
a posio do motorista no carro e o sentido do trfego so
invertidos, em relao ao padro do continente europeu. Os ingleses
apresentam um dos menores ndices de acidentes autornobilsticos
do mundo. Entretanto, um estudo realizado na Espanha
demonstrou que eles provocam 216% mais acidentes nas estradas
espanholas, em comparao com os prprios espanhis (BRIDGER,
2003). Isso indica que, um motorista ingls, dirigindo no
continente, precisa prestar muita ateno. Contudo, numa situao
de emergncia ou pnico, os motoristas retornam ao seu esteretipo,
podendo provocar acidentes. Outro problema o dos turistas do

166
continente, em visitas Inglaterra. Eles precisam prestar muita
ateno para no serem atropelados.

Portanto, os movimentos incompatveis devem ser evitados, sempre


que possvel, durante o projeto. No caso em que isso for impossvel,
prefervel que todos os movimentos sejam incompatveis, pois isso
ainda menos danoso que uma mistura de alguns movimentos
incompatveis com outros compatveis, que tendem a causar
confuso.

Controles associados a mostradores

No caso de controles associados a movimentos de mostradores,


displays ou luzes de um painel, o relacionamento entre eles regido
pelos seguintes princpios:

1 princpio - Os movimentos rotacionais no sentido horrio esto


associados a movimentos de mostradores "para cima" e "para
direita".
2 princpio - Nos movimentos de controles e mostradores
situados em planos perpendiculares entre si, o mostrador
segue o movimento da ponta de um "parafuso" executado pelo
controle, ou seja, a rotao do controle direita tende a afastar
o mostrador e vice-versa.
3 princpio - Os controles e mostradores executam movimentos
no mesmo sentido, no ponto mais prximo entre ambos. Em
outras palavras, como se existisse uma engrenagem
imaginria, de modo que o movimento de um deles
"arrastasse" o outro. Esse princpio (Warrick, 1947) se aplica
tambm aos controles e mostradores situados em planos
diferentes.

Sensibilidade do deslocamento

Quando se discute a questo do relacionamento entre mostradores e


controles, alm da compatibilidade dos movimentos, um outro
167
aspecto o da sensibilidade do deslocamento. A sensibilidade
medida pela razo entre o deslocamento do mostrador e do controle.
Assim, quando o deslocamento do mostrador pequeno em relao
ao movimento do controle, a sensibilidade baixa e, inversamente,
se o movimento do mostrador for grande em relao ao movimento
do controle, a sensibilidade alta.

Em um movimento contnuo de controle, h dois tipos de ajustes.


Um o ajuste "grosso'' ou deslocamento, quando o operador desloca
o ponteiro at a vizinhana do seu objetivo e depois um outro tipo de
ajuste "fino" em que, finalmente, o ponteiro colocado na posio
exata. Os controles de baixa sensibilidade exigem maior tempo de
deslocamento, mas so mais facilmente ajustados e, ao contrrio,
controles de alta sensibilidade se deslocam rapidamente, mas so
mais difceis ao ajuste fino. Isso sugere que deva existir um ponto de
tima sensibilidade, onde a soma do tempo de deslocamento com o
de ajuste fino seja mnimo. Esse ponto timo pode ser determinado
graficamente, a partir das curvas de sensibilidade. Naturalmente,
existem tambm casos em que se usam deliberadamente baixas ou
altas sensibilidades, conforme sejam mais importantes os ajustes
"fino" ou "grosso", respectivamente. Por exemplo, no caso do
mouse, o ajuste fino e preciso mais importante.

A facilidade ou dificuldade desses ajustes est relacionada tambm


com a resistncia e a inrcia dos movimentos envolvidos. Tanto um
como outro podem dificultar a realizao de movimentos, mas tm
uma vantagem importante, pois servem para evitar os acionamentos
acidentais e conservam os controles na posio desejada,
principalmente nos casos em os mesmos estejam sujeitos a
vibraes, como no caso dos rdios instalados em carros.

CONTROLES
Para possibilitar as interaes no sistema homem-mquina deve
haver sub-sistemas prprios para que o homem possa introduzir
informaes no sistema. Esses sub-sistemas so chamados de
168
controles. Os tipos usuais de controles so volantes, manivelas,
botes, teclados, mouse, joysticks, controles remotos e outros. Esses
controles so acionados principalmente com os movimentos das
mos e dedos. Pesquisas em andamento indicam que, futuramente,
podero ser utilizados outros meios como a voz (reconhecimento da
fala) e expresses faciais.

Tipos de controles

Os controles so classificados geralmente em dois tipos bsicos, de


acordo com a funo: discreto e contnuo.

Controle discreto - 0 controle discreto o que admite


apenas algumas posies bem definidas, no podendo assumir
valores intermedirios entre as mesmas. O controle discreto abrange
as seguintes categorias.

Ativao: admite somente dois estados possveis sim/no ou


liga/desliga.
Posicionamento: admite selecionar um nmero limitado de
posies, como no caso do boto rotativo para selecionar o
modo de operar uma mquina.
Entrada de dados: conjunto de botes, como um teclado, que
permite compor sries de letras e/ou nmeros. Exemplo:
teclados de computadores, calculadoras e telefones.

Controle contnuo - 0 controle contnuo o que permite


realizar uma infinidade de diferentes ajustes. Pode ser subdividido
em duas categorias:

Posicionamento quantitativo: quando deseja-se fixar um


determinado valor dentro de um conjunto contnuo, como no
caso do dial de um rdio.

169
Movimento contnuo: quando serve para alterar
continuamente o estado da mquina, acompanhando a sua
trajetria, como o volante de um automvel.

Discriminao dos controles

Muitos artifcios podem ser utilizados para se diferenciar os


controles e facilitar a sua correta identificao e operao,
reduzindo-se o ndice de erros e acidentes.

Um exemplo clssico de padronizao dos controles foi aquela


adotada em aeronaves, pela fora area dos EUA, durante a II
Guerra Mundial. Isso ocorreu depois que observaram 400 acidentes
em apenas 22 meses, devido confuso entre os controles do trem
de pouso e dos flapes, principalmente em situaes de emergncia.
Os controles foram redesenhados para que pudessem ser
identificados pelo tato, mesmo sem o acompanhamento visual.
Assim, o controle do trem de pouso foi desenhado com a forma de
pneu, feito de borracha. O controle dos flapes, com forma de asa,
feito com alumnio.

Para facilitar a discriminao entre os controles (no se confunda),


podem-se fazer combinaes entre diversas variveis, tais como:
forma, tamanho, cores, textura, modo operacional, localizao e
letreiros.

170
Preveno de acidentes com controles

Os controles cujos acionamentos acidentais ou inadvertidos podem


produzir conseqncias indesejveis devem ser cercados de certos
cuidados especiais no projeto. Entre estes, destacam-se os seguintes:

Localizao - Colocar os controles para serem acionados


seqencialmente, dentro de uma determinada lgica de
movimentos. Exemplo: ligar um conjunto de interruptores da
esquerda para a direita.
Orientao - Movimentar o controle na direo em que no
possa ser movido por foras acidentais do operador. Exemplo:
boto que precisa ser puxado para ligar (no se liga
acidentalmente com esbarres).
Rebaixo - Encaixar os controles em um rebaixo no painel, de
forma que no apresentem salincias sobre a superfcie.
Cobertura - Proteger os controles por um anel ou uma caixa
protetora ou coloc-los no interior de caixas com tampas.
Canalizao - Usar guias na superfcie do painel para fixar o
controle numa determinada posio - o deslocamento
precedido de um movimento perpendicular ao mesmo, para
destrav-lo.
Batente - Usar bordas para ajudar o operador a manter uma
determinada posio, evitando, por exemplo, que os ps se
escorreguem.
Resistncia - Dotar o controle de atrito ou inrcia para anular
pequenas foras acidentais.
Bloqueio - Colocar um obstculo, de modo que os controles s
possam ser acionados quando forem precedidos de uma
operao de desbloqueio, como a remoo da tampa, retirada
de um cadeado ou a ligao da energia.
Luzes - Associar o controle a uma pequena lmpada que se
acende, indicando que est ativado.
Cdigo - Em sistemas computadorizados, exige-se a digitao
de um cdigo para permitir acesso ao sistema. Esse cdigo
pode estar contido em cartes magnticos.

171
MANEJOS
Manejo uma forma particular de controle, onde h um predomnio
dos dedos e da palma das mos, pegando, prendendo ou
manipulando alguma coisa.

A mo humana uma das "ferramentas" mais completas, versteis e


sensveis que se conhece (NAPIER, 1983). Graas grande
mobilidade dos dedos, e o dedo polegar trabalhando em oposio
aos demais, pode-se conseguir uma grande variedade de manejos,
com variaes de fora, preciso e velocidade dos movimentos. Em
cada tipo de manejo pode haver predominncia de alguns desses
aspectos. Cortar arame com alicate exige fora, montar pequenas
peas exige preciso e tricotar exige velocidade.

Caractersticas do manejo

Existem diversas classificaes de manejo, mas, de uma forma geral,


elas recaem em dois tipos bsicos: o manejo fino e o manejo
grosseiro.

Manejo fino - 0 manejo fino executado com as pontas dos dedos.


chamado tambm de manejo de preciso. Os movimentos so
transmitidos principalmente pelos dedos, enquanto a palma da mo
e o punho permanecem relativamente estticos. Esse tipo de manejo
caracteriza-se pela grande preciso e velocidade, com pequena fora
transmitida nos movimentos. Exemplos: escrever a lpis, enfiar linha
na agulha, sintonizar o rdio.

Manejo grosseiro - 0 manejo grosseiro ou de fora executado com o


centro da mo. Os dedos tm a funo de prender, mantendo-se
relativamente estticos, enquanto os movimentos so realizados pelo
punho e brao. Em geral, transmite foras maiores, com velocidade e
preciso menores que no manejo fino. Exemplos: serrar, martelar,
capinar.

172
Fora dos movimentos

Os movimentos de pega com a ponta dos dedos, tendo o dedo


polegar em oposio aos demais, permite transmitir uma fora
mxima de 10 kg. J para as pegas grosseiras do tipo empunhadura,
com todos os dedos fechando-se em torno do objeto, a fora pode
chegar a 40 kg. Para levantar e abaixar peso com um brao, sem
usar o peso do tronco, a fora mxima de 27 kg e para movimentos
de empurrar e puxar (para frente e para trs) de 55 kg. Para girar o
antebrao, conseguem-se torques mximos de 66 kg x em para a
direita e de 100 kg x em para a esquerda, usando a mo direita.
Entretanto, para fins operacionais, os valores recomendados so de
13 kg x em e de 20 kg x em, respectivamente.

Dimetro da pega

Para investigar a influncia do dimetro da pega, Pheasant e O'Neill


(1975) construram cilindros de ao polido com dimetros variando
1 a 7 em, com intervalos de 1 centmetro. Inicialmente, foram
medidas as reas de contato entre as mos e os cilindros. Isso feito
pintando-se as mos dos sujeitos com tintas para carimbo e pedindo
para agarrar os cilindros envolvidos em papel. Desenrolando esse
papel, obtm-se a marca deixada pela mo. Em um outro estudo
realizado com um cone de variao contnua do dimetro, para
determinar o conforto subjetivo da pega, chegou-se ao valor mdio
de 3,2 em para o dimetro que apresenta maior conforto.
Recomenda-se esse dimetro para o projeto de cabos de ferramentas
manuais e tambm nos balastres dos veculos coletivos.

Pode-se avaliar tambm a fora transmitida pela pega, colocando-se


sensores de presso em diversos pontos de contato entre a mo e o
objeto. Foram medidas as foras de girar e empurrar (no sentido
axial) alguns cilindros. Observa-se os melhores resultados quanto
transmisso de foras so obtidos com os dimetros de cilindros
entre 3 a 5 em. As reas de contato so maiores com os dimetros de
5 a 7 em, mas estes cilindros no permitem uma boa pega, ou seja,

173
os dedos no conseguem transmitir muita presso sobre a superfcie
da pega.

Desenho de pegas

O desenho adequado da pega tem uma grande influncia no


desempenho no sistema homem-mquina. Assim, uma ferramenta
destinada ao manejo fino deve ter formas menores que aquelas de
manejo grosseiro. Isso pode ser visto, por exemplo, nas chaves de
fenda:- algumas destinadas transmisso de grandes torques tm
cabos de maior dimetro, enquanto aquelas de manejo fino tm
dimetros menores.

Entretanto, h casos em que as caractersticas do manejo fino devem


ser conjugadas com as do manejo grosseiro. Por exemplo, na chave
de fenda, pode-se combinar forma cilndrica (manejo fino) com
forma ovalada para facilitar a transmisso de foras.

Existem dois tipos bsicos de peas, cada uma apresentando


vantagens e desvantagens:

Pega geomtrica
Pega antropomorfa

174
CAPTULO 10
DESENHO UNIVERSAL

UMA NOVA PERSPECTIVA


Como foi visto no captulo anterior, os fatores humanos so
extremamente importantes no estudo da ergonomia. Entre estes
fatores, encontram-se as possveis restries de ordem fsica ou
mental dos seres humanos. Hoje em dia, devido a modificaes de
ordem cultural ocorridas na sociedade, existe uma nova postura em
relao s pessoas portadoras de necessidades especiais. Se por um
lado a Segunda Guerra Mundial teve como conseqncia um grande
nmero de pessoas com deficincias adquiridas, por outro lado os
avanos tecnolgicos, principalmente nas reas da medicina,
engenharia e informtica, permitiram que estas mesmas pessoas
pudessem, no s sobreviver, como tambm desempenhar tarefas e
reivindicar sua insero no mercado de trabalho. Estes fatos
contriburam para colocar em cheque a viso anterior de
dependncia e incapacidade da pessoa portadora de deficincia.

No Brasil, s a partir das ltimas dcadas do sculo XX que as


questes ligadas a participao e incluso dos portadores de
deficincia na sociedade tem sido alvo de discusses e aes
concretas, visando garantir a acessibilidade como direito de todo
cidado. Pode-se citar a Constituio Federal de 1988, leis
ordinrias como a Lei n 7.853/89, a Lei n 8213/91 e a Lei n
10.098/2000, assim como o Decreto n 3.298/99 que fixam uma
Poltica Nacional para a integrao da pessoa portadora de
deficincia no mercado de trabalho e na sociedade em geral. Exigem
desde a supresso de barreiras arquitetnicas nos edifcios e espaos
de uso pblico at a reserva de um percentual de cargos e empregos
no setor pblico e privado para pessoas portadoras de deficincia.

175
Mudanas fsico-espaciais devem garantir o acesso e o bom
desempenho das atividades humanas a partir de um desenho
adequado, tanto de equipamentos quanto de espaos e ambientes
construdos. O papel da ergonomia est em adaptar o ambiente, os
produtos, garantindo a acessibilidade e a satisfao das
necessidades dos usurios, considerando sua diversidade. Dessa
forma diminui-se a demanda exagerada de solicitao ao indivduo.
A complexidade dos problemas a resolver leva necessariamente
realizao de estudos especficos e atuao interdisciplinar,
envolvendo diferentes campos do conhecimento, alm da
arquitetura e ergonomia. Esta nova rea de investigao e atuao
profissional chama-se Desenho Universal.

As diferentes restries

Existe uma grande dificuldade em classificar as deficincias,


principalmente devido ao seu largo espectro, o que faz com que
qualquer classificao omita algumas delas. Alm disso, h variaes
na classificao entre os pases, ou mesmo de acordo com o tema a
que se destinam classificao mdica, educacional, por habilidade,
etc. Apesar destas dificuldades, fundamental a existncia de uma
classificao que auxilie arquitetos e ergonomistas a compreender
como adequar o ambiente e os equipamentos s diferentes
necessidades especiais dos usurios.

Algumas questes devem ser consideradas na busca desta


classificao. Em primeiro lugar, a dificuldade ou incapacidade no
desempenho de atividades no somente resultado de alguma
limitao na funo corporal ou seja deficincia -, mas tambm
conseqncia da interao entre funo corporal, ambiente e
questes scio-culturais. muito comum uma pessoa possuir uma
deficincia e no ser deficiente. o caso, por exemplo, do indivduo
que possui uma anomalia gentica ou hereditria como a falta de
uma falange e no encontra dificuldade para realizar atividades no
seu cotidiano.

176
Considerando que o termo deficincia no seria o mais adequado
para empregar numa classificao da sade, das limitaes e
funcionamento dos indivduos, chega-se a um novo termo -
restrio utilizado na terceira classificao da Organizao
Mundial da Sade, a ICF (International Classification of
Functioning, Disability and Health), de 2001. A ICF emprega o
termo restrio para indicar o grau de dificuldade que cada
indivduo possui para realizar alguma atividade. Pode-se classificar
as diferentes restries em quatro categorias, considerando a
percepo, a compreenso e a ao do indivduo no ambiente:

Restrio sensorial: refere-se s dificuldades na


percepo das informaes do meio ambiente devido a
limitaes nos sitemas sensoriais (auditivo, visual,
paladar/olfato, hptico e orientao);
Restries cognitivas: refere-se s dificuldades no
tratamento das informaes recebidas (atividades mentais)
ou na sua comunicao atravs de produo lingustica
devido a limitaes no sistema cognitivo;
Restries fsico-motoras: refere-se ao impedimento, ou
s dificuldades encontradas em relao ao desenvolvimento
de atividades que dependam de fora fsica, coordenao
motora, preciso ou mobilidade;
Restries mltiplas: decorrem da associao de mais de
um tipo de restrio de natureza diversa.

Ressalta-se que qualquer indivduo pode ter restries no


desempenho de uma atividade. As causas podem ser originadas de
uma deficincia, da idade avanada, de condies scio-culturais ou
do prprio desenho do ambiente. Como exemplo, pode-se ter
restrio no acesso a um edifcio devido a uma paralisia, oriunda de
um derrame, que impede a utilizao das escadas. Mas, se ao lado
das escadas houver uma rampa ou um elevador, o prprio ambiente
no estaria impedindo o acesso de um indivduo com restrio
fsico-motora. O acesso ao edifcio tambm pode ser negado por
177
motivos scio-culturais, como discriminao econmica ou racismo,
independente da condio fsica do indivduo.

A realidade brasileira

A estimativa da Organizao das Naes Unidas (ONU) apresenta


um total entre 10% e 15% de pessoas portadoras de algum tipo de
deficincia na populao total do pas, o que varia conforme seu
grau de desenvolvimento. Quando a estimativa gira em torno de
10%, a distribuio das porcentagens para cada tipo de deficincia
estimada da seguinte forma: 5% para mental, 2% para fsica; 1,5%
para auditiva, 1% para mltipla e 0,5% para visual.

No Brasil 14% da populao total atingida por algum tipo de


deficincia, de acordo com o Censo do IBGE, de 2000. Quando se
trata da insero das pessoas com necessidades especiais no
mercado de trabalho, os dados so bastante imprecisos. Segundo o
socilogo Jos Pastore (2001), em seu livro sobre mercado de
trabalho, h nove milhes de deficientes fsicos e mentais brasileiros
em idade produtiva, dos quais apenas um milho est trabalhando.
Esta classificao no distingue as pessoas com restries sensoriais
daquelas fsica-motoras.

O DESENHO UNIVERSAL
O Desenho Universal um modo de concepo de espaos e
produtos visando sua utilizao pelo mais amplo espectro de
usurios, incluindo crianas, idosos e pessoas com restries
temporrias ou permanentes. Baseia-se no respeito diversidade
humana e na incluso de todas as pessoas nas mais diversas
atividades, independente de suas idades ou habilidades. O Desenho
Universal no deve ser visto, ento, como um estilo, e sim, como
uma filosofia de projeto, baseada, essencialmente, na compreenso
de necessidades especficas de cada indivduo, sejam estas
necessidades de locomoo, viso, audio, cognio, alcance. Sua
principal meta atingir um desenho de qualidade no qual, alm de
178
requisitos estticos, fundamental o fcil entendimento sobre o uso
(legibilidade), a segurana e o conforto para todos. Logo no
significa conceber espaos especiais para pessoas especiais mas,
sim, dotar o espao de qualidades que beneficiem a todos.

Repare na foto da mquina digital acima. Note que todo seu projeto
baseado na premissa de um usurio destro, pois a maioria dos
controles est localizada direita do equipamento. claro que,
neste caso, no se est excluindo usurios portadores de
necessidades especiais, pois os canhotos no podem assim ser
considerados. O defeito deste equipamento est relacionado ao
desconforto para um usurio canhoto, e denota a filosofia do projeto
utilizada - usabilidade para destros.

Portanto, alm de serem acessveis s pessoas portadoras de


restries atendendo suas dificuldades para realizar atividades
desejadas -, bons exemplos de espaos, ambientes e produtos
universais no resultam em algo exclusivo, com aspecto
diferenciado, mas em algo seguro, confortvel, de fcil uso e
atraente para todos. Bons exemplos de Desenho Universal
usualmente passam desapercebidos, pois somente podem ser
identificados atravs do conhecimento das razes que motivaram as
solues de desenho desenvolvidas.

Deste modo, o Desenho Universal visa a incluso e participao de


todas as pessoas nos lugares e nas atividades atravs da garantia de
mobilidade, compreenso e uso dos equipamentos e produtos. Isto
significa poder chegar a algum lugar, entender a organizao e as
179
relaes espaciais que este lugar estabelece e participar das
atividades que ali ocorrem.

Princpios do Desenho Universal

Os Princpios do Desenho Universal foram desenvolvidos pelo


Centro de Desenho Universal da Universidade do Estado da
Carolina do Norte, Estados Unidos. So de autoria de Molly Story,
James Mueller e Ronald Mace e foram publicados no livro The
Universal Design Files - Designing for People of All Ages and
Abilities, em 1998.

Primeiro Princpio Uso Eqitativo - O desenho


utilizvel por pessoas com habilidades diversas.
Segundo Princpio Uso flexvel - O desenho acomoda
uma ampla faixa de preferncias e habilidades.
Terceiro Princpio Uso simples e intuitivo - O desenho
fcil de ser compreenso e independe da experincia,
conhecimento, habilidades de linguagem, ou nvel de
concentrao do usurio.
Quarto Princpio Informao de fcil percepo - O
desenho comunica a informao necessria para o usurio,
independente de suas habilidades ou das condies do
ambiente.
Quinto Princpio Tolerncia ao Erro - O desenho
minimiza riscos e conseqncias adversas de aes acidentais
ou no intencionais.
Sexto Princpio Baixo Esforo Fsico - O desenho pode
ser usado eficientemente, confortavelmente e com o mnimo
de fadiga.
Stimo Princpio Dimenso e espao para aproximao e
uso Prover dimenso e espao apropriados para o acesso, o
alcance, a manipulao e o uso independente do tamanho do
corpo, da postura ou mobilidade do usurio.
180
Segundo Story (1998) os princpios podem ser utilizados para
orientar o desenvolvimento de projetos, para avaliar novos projetos
ou os j existentes e tambm para formar alunos e profissionais.
Dessa forma, busca-se maximizar o uso do espao para promover
sua acessibilidade maior extenso possvel de pessoas. Entretanto,
de acordo com os autores, dificilmente um produto ou um ambiente
ser utilizado por todos, sob todas as condies. Sendo assim, o
Desenho Universal deve ser entendido como um processo na busca
da melhor soluo possvel para determinado contexto.

Sntese

fundamental a aplicao prtica dos princpios de Desenho


Universal para a incluso da diversidade humana nos ambientes de
trabalho. Ambientes e equipamentos devem ser dotados de
qualidades que os tornem confortveis, seguros, de fcil uso e
atraentes para todos, independente das limitaes ou restries dos
usurios.

Porm, uma questo essencial deve ser destacada: a diversidade e


complexidade dos problemas a resolver exigem solues espaciais
diferenciadas para usurios com diferentes habilidades e limitaes.
Esta diversidade impe, aos profissionais responsveis pelo desenho
de espaos e equipamentos, conhecimento especfico sobre a
natureza das diferentes limitaes e suas implicaes. Sem este
conhecimento difcil reconhecer no meio ambiente as situaes-
problema e formular diagnsticos apropriados, buscando muitas
vezes resolver situaes conflitantes. Uma soluo para um
deficiente fsico-motor - como uma rampa pode representar um
perigo para uma pessoa com restrio visual se esta rampa no
estiver devidamente sinalizada.

Para o desenvolvimento de solues tcnicas para problemas de


natureza complexa, no basta apenas consultar as normas existentes
como a NBR 9050 mas estudar situaes e projetos similares
que tenham tido xito. A relativa novidade do Desenho Universal
181
como rea de conhecimento e atuao limita o acesso a exemplos de
solues tcnicas j adotadas e que se adaptem aos problemas
locais. Por isso importante a participao das organizaes de
representao dos portadores de deficincia no apenas como
consultores para aprovao das solues tcnicas adotadas mas,
principalmente, durante o processo de seu desenvolvimento e na
avaliao dos resultados obtidos.

182