Manual Para Obtener Codigos De Diagnostico

OBD1
(Incluye Algunos Significados
de Codigos)
TOYOTA

Toyota 1990-1995 vehculos cdigo de recuperacin de OBD1

Cuando la luz del motor se muestra en su vehculo Toyota 1990-1995, la forma ms rpida para
obtener el cdigo es accediendo al conector de diagnstico OBD1 que se encuentra en el
compartimiento del motor (por lo general sentado en el guardafango) o cerca del tablero bajo el
tablero de instrumentos en el del lado del pasajero.

Conectar un cable de puente o clip de metal entre los terminales TE1 y terminales E1 y girando la llave
de encendido, comenzar a parpadear los cdigos en su tablero. En Tercel y MR2, utilice el cable de
puente entre los terminales T y E1 lugar.

Si no hay cdigos, la luz del motor parpadear 2 veces por segundo constantemente con ningn
patrn o pausas. Si hay algunos cdigos, que se mostrar en los cdigos 2 dgitos. Ejemplo: cdigo 24
se muestra como 2 destellos, una pausa seguida de 4 destellos. Si hay cdigos de modo, la siguiente
ser transmitida despus de 2,5 segundos. (One algunos modelos, los cdigos se muestran en una
nica dgitos cdigo y la diferencia es que los cdigos se muestran con 4,5 segundos de retardo entre
cdigos). Cuando haya terminado de leer los cdigos, girar la llave y retire el cable de puente.
NISSAN
Los cdigos de luz de verificacin del motor Nissan se pueden obtener mediante el acceso a la
computadora del motor que normalmente se encuentra debajo del asiento del pasajero ,
detrs de la guantera o en la consola central . El propio ordenador almacena el cdigo y tiene
un diodo de luz en el cuadro situado en la parte superior o lateral de la caja de la
computadora . El indicador de luz LED puede ser simple o doble .

Cuando se activa, usted tiene que o bien pulsar un botn o girar un tornillo en el cuadro de
equipo para iniciar las luces LED parpadeando despus de girar la llave de encendido pero con
el motor parado. En La computadora encontrara las indicaciones normalmente en ingles
sobre como hacer este procedimiento. solo traduscalo.

Con un destornillador , gire la llave de encendido y gire el destornillador completamente

hacia la derecha y espere 2 segundos . A continuacin, gire el destornillador completamente a
la izquierda y la luz LED debe empezar a parpadear en la propia caja del equipo. Cuando se
tiene una sola luz LED , puede leer el cdigo usando este mtodo :

Cdigo 12 se mostr por 1 destellos largos seguidos de 2 destellos cortos

Cuando usted tiene una caja de ordenador con 2 luces LED ( por lo general una luz roja y
verde ) , el cdigo se puede leer usando este mtodo : luz LED verde parpadea el primer dgito
y el led rojo parpadea el segundo dgito . Ejemplo : 3 destello de verde y de rojo parpadea 4
significa un cdigo 34

NOTA: verifique con el fabricante cual metodo usar basado en el modelo del carro que este
reparando.

FORD
Utilice una luz de prueba a tierra insertado en el conector de enlace de datos,
que esta por lo general bajo el cofre cerca de la batera al lado del chofer o
lado isquierdo.

La punta en el conector de diagnostico

El terminal en donde aga tierra

puentea con un clip o un cable las siguientes conecciones como lo indica el grafico

Abrir la llave en el switch de ignicion a la posicin " ON" esto va a iniciar la secuencia de recoleccin
de cdigo que se produce en la forma de dos dgitos.

La luz de prueba comenzar a parpadear y apagar , cuando el parpadeo se detiene el primer dgito es
completa, el sistema entonces da una pausa , y comenzar el segundo dgito . Ejemplo : Prueba de luz
parpadea dos veces , y despues pausa , a continuacin, parpadea seis veces y dara el nmero de
cdigo es 26 .
CHEVROLET Y GMC
Puentear los terminalesA y B ( ver diagrama a continuacin ) con La llave abierta o en
posicion en "ON " y el motor apagado. El sistema entrar en el modo de diagnstico . En este
modo , el ordenador mostrar un cdigo de 12 , tres veces consecutivas , mediante el
parpadeo del " Check Engine" , " reparar el motor enseguida " o " Testigo de avera " o la luz.
Un cdigo 12 consiste en un destello , una breve pausa , luego dos destellos en sucesin
rpida .

Una vez que aparezca Cdigo 12 , todos los cdigos de avera almacenados se mostrarn
mediante el parpadeo del " Check Engine" .

Todos los cdigos se muestran a continuacin del codigo 12, Estar pendiente en contar los
destellos . ejemplo 3 destellos es 3 pausa y tres destellos es 3 dando un codigo de 33.

DODGE Y CHRYSLER
Durante un tiempo de 5 segundos, abrir y cerrar la llave en el switch de ignicion
consecutivamente.
Despues Contar el nmero de veces que la MIL ( lmpara de verificacin del motor )en el
panel de instrumentos enciende y se apaga . El nmerode destellos representa el cdigo de
problema . Hay un cortouna pausa entre los destellos que representan el 1 y 2dgitos del
cdigo . pausas ms largas se utilizan para separarcdigo de problema de 2 dgitos
individuales .

VW y AUDI
algunos modelos no aplican

Habrir la llave de ignicion . Con un pedaso de cable conecte la punta del cable al
conector de diagnstico negro en la consola central en virtud de cambio de arranque .
Conecte la otra punta del pedazo de cable en el conector de diagnstico blanco.

Despus de cinco segundos, la luz CHECK OBD debe comenzar a parpadear .

Retire el puente , pero no apague el encendido . Registrar los destellos .

Cuando aparece el cdigo 4444 o 0000 , entonces o bien apagar el motor o volver
a instalar el puente para terminar cdigo de lectura .

Los posibles fallos de cableado deben ser revisados y corregidos antes de reemplazar
un componente sospechoso .

Recuerde borrar los codigos despues de resolver el problema. de la siguiente manera:

Asegrese de que la llave este cerrada . Conectar el cable de puente como se describe
en recuperar los cdigos . Habrir la llave de ignicion.

Despus de 5 segundos, retire el cable de puente . La luz debe parpadear

OBD 4444. Apague el encendido, o volver a instalar el cable de puente para finalizar el
procedimiento .
HONDA
Se pueden obtener los cdigos de obd1 para HONDA mediante el uso de la insercin de un
cable de puente en el conector de diagnstico que se encuentra en el panel inferior del lado
del pasajero . Inserte el cable de puente en el conector de servicio de dos terminales pin
entre los pines 1 y 2. Tambin debe ver un conector de 3 pins . Esto se utiliza para un escner
de cdigo de problema . Los cdigos de problemas sern almacenados en la ECU , incluso si la
luz del motor no se enciende.

USAR EL CONECTOR AZUL PARA OBTENER CODIGOS

Una vez insertado el puente , Habri la llave de ignicion . El cdigo ( s ) comenzar a parpadear
problemas utilizando el indicador de la luz del motor del cheque . Principio contando los
destellos . Usar Cdigo Trouble 23 como gua . Ejemplo : 2 destellos largos seguidos de 3
destellos cortos = cdigo de problema 23. Si ms de un coce problema existe habr una larga
pausa entre los cdigos

Significado de Codigos OBD 1

TOYOTA
2 Seal de RPM
13 Seal de RPM
14 Seal de ignicin
21 Seal del sensor de oxigeno
22 Seal del sensor de temperatura de refrigerante
del motor
24 Seal del sensor de temperatura de aire de
admision
25 Mezcla pobre de combustible
26 Mezcla rica de combustible
31 Seal del sensor MAP
41 Seal del sensor TPS
42 Seal del sensor de velocidad
43 Seal de arranque
51 Seal de interruptor
71 Mal funcionamiento de la EGR

INGLES

1 Normal Condition.
2 Air Flow Meter signal.
3 Ignition signal.
4 Engine Coolant Temperature Sensor signal.
5 Oxygen Sensor.
6 RPM signal (Crank Angle Pulse).
7 Throttle Position Sensor signal.
8 Intake Air Temperature Sensor signal.
9 Vehicle Speed Sensor signal.
10 Starter signal.
11 Switch signal.
11 ECU/ECM.
12 Knock Control Sensor signal.
12 RPM signal.
13 Knock Control CPU (ECM).
13 RPM signal.
14 Turbocharger Pressure.
14 Ignition signal.
21 Oxygen Sensor.
22 Engine Coolant Temperature Sensor signal.
23 Intake Air Temperature Sensor signal.
24 Intake Air Temperature Sensor signal.
25 Air-Fuel Ratio Lean.
26 Air-Fuel Ratio Rich.
27 Sub Oxygen Sensor signal.
28 No. 2 Oxygen Sensor signal.
31 Air Flow Meter signal (Vacuum Sensor signal).
32 Air Flow Meter signal.
34 Turbocharger Pressure signal.
35 Turbocharger Pressure Sensor signal.
35 HAC Sensor signal.
41 Throttle Position Sensor signal.
42 Vehicle Speed Sensor signal.
43 Starter signal.
51 Switch signal.
52 Knock Sensor signal.
53 Knock Sensor signal.
54 Inter-cooler ECM signal.
71 EGR System.
72 Fuel Cut Solenoid signal.
78 Fuel Pump Control signal.
81 TCM Communication.
83 TCM Communication.
84 TCM Communication.
85 TCM Communication.

NISSAN
11 Sensor de Angulo del Cigueal, Circuito de 1988 a 1990 y
Sensorde posicin del Cigueal del 91 al 96
12 Medidor de Flujo de Aire/Circuito abierto o cerrado
13 Sensor de Temperatura del Cilindro (Maxima y 300ZX);
para losdems es Circuito de Sensor de Temperatura
14 El circuito de Sensor de Velocidad del Veh**** esta
abierto
15 La relacin de mezcla est demasiado pobre a pesar del
control deretroalimentacin; inyector tapado
21 Seal de ignicin en el circuito primario no leido por la
ECUdurante el arranque o ajuste
22 Circuito de la bomba de combustible (Maximo y 300ZX del
87 enadelante); los dems es circuito o vlvula de control de
ralent
23 Switch de ralent (interruptor de valvula de mariposa)
seal decircuito abierto
24 Mal funcionamiento del interruptor de neutral/Park
25 El circuito de la vlvula de control de velocidad de marcha
mnimaesta abierto o cerrado
26 Carga del Turbo
28 Ventilador de enfriamiento
29 Sistema de combustible rico
31 Modelos de Inyeccin electrnica del 84 al 86; Problemas
en elsistema de Aire Acondicionado; dems modelos:
Problema interno dela ECU
32 Modelos de Inyeccin electrnica del 84 al 86; revise la
marcha.Dems modelos: Falla del EGR (modelos de California)
33 Sensor o circuito (300ZX lado izquierdo) de oxgeno - los
demsmodelos: Falla de la EGR
34 Sensor de Detonacin (Knock o Cacabeleo)
35 Sensor de temperatura de gases de escape (modelos
deCalifornia)36 Trasductor EGR
37 Control de circuito cerrado/sensor de oxgeno frontal
(Maxima)
41 Maxima y 300ZX del 84 al 87; circuito sensor de
temperatura decombustible. Dems modelos: circuito sensor
de temperatura del aire
42 300ZX del 88 en adelante; circuito sensor de temperatura
delcombustible. Otros modelos: circuito sensor de mariposa
43 La relacin de mezcla es muy pobre a pesar del control
deretroalimentacin; taponamiento de inyector (Sentra 87).
Otrosmodelos: el circuito sensor de la mariposa esta cerrado o
abierto
44 No hay cdigos de errores almacenados en la ECU45 Fuga
en inyector (solamente modelos de California

FORD (INGLES)
11 system pass
12 idle control fault
13 dc motor did not move
14 engine rpm signal fault or PIP circuit failure
15 eec processor or power to KAM interrupted
16 rpm to low to check oxygen sensor test or fuel control error
17 cfi fuel control system fault or rich/lean condition indicated
18 ignition diagnostic monitor (IDM) circuit failure
19 cylinder identification (CID) sensor input failure
21 engine coolant temperature (ECT) out of self-test range
22 manifold absolute pressure (MAP) sensor circuit out of
range
23 throttle positioner sensor out of self-test range
24 air charge temperature (ACT) sensor out of self-test range
25 knock not sensed during dynamic response test
26 transmission fluid temperature out of self-test range
28 loss of primary tach, right side
29 insufficient input from vehicle speed sensor
31 egr positioner sensor below minimum voltage
32 egr positioner sensor below closed limit
33 throttle positioner sensor noisy/harsh on line
34 egr valve circuit out of self-test range
35 egr valve circuit above maximum voltage
38 idle track switch circuit open
39 axod torque converter or bypass clutch not applying
properly
41 oxygen sensor circuit indicates system always lean
42 oxygen sensor circuit indicates system always rich
43 oxygen sensor out of self-test range
44 air injection control system failure
45 coil 1 primary circuit failure
46 coil primary circuit failure
47 4X4 switch is closed or oxygen sensor failure
48 coil primary circuit failure
49 electronic transmission shift error
51 engine coolant temperature sensor circuit open
52 power steering pressure switch circuit open
53 throttle position circuit above maximum voltage
54 air charge temperature circuit open
55 key power input to processor open circuit
56 mass air flow circuit above maximum voltage
57 axod circuit failure
58 idle tracking switch circuit fault
59 automatic transmission shift error
61 engine coolant temperature circuit grounded
62 converter clutch error
63 throttle positioner circuit below minimum voltage
64 air charge temperature circuit grounded
65 charging system over voltage
66 mass air flow sensor circuit below minimum voltage
67 neutral/drive switch circuit open
68 transmission fluid temperature over temperature range69
transmission shift error
70 data circuit communication link circuit failure
71 message center circuit circuit failure
72 insufficient manifold absolute pressure (MAP) change
during dynamic response test
73 insufficient throttle positioner (TPS) change during dynamic
response test
74 brake on/off (BOO) circuit open
75 brake on/off (BOO) circuit closed
76 insufficient air flow output change during test
77 brief wide open throttle not sensed during test
78 power interrupt detected
79 a/c on/defrost on during self test
81 map has not changed normally
82 super charger bypass circuit failure
83 OIC-low speed fuel pump relay circuit failure
84 egr vacuum regulator (EVR) circuit failure
85 canister purge circuit failure
86 shift solenoid circuit failure
87 fuel pump circuit failure
88 electro drive fan circuit failure
89 transmission solenoid circuit failure
91 no oxygen sensor switching detected
92 shift solenoid circuit failure
93 throttle positioner sensor input low
94 torque converter clutch solenoid circuit failure
95 fuel pump secondary circuit failure
96 fuel pump secondary circuit failure
97 transmission indicator circuit failure
98 electronic pressure control circuit failure
99 eec has not learned to control idle

GMC Y CHEVROLET

12 Sistema O.K. sin fallas.

13 Sensor Oxigeno, circuito abierto.
14 Sensor temperatura liquido refrigerante, tensin baja.
15 Sensor temperatura liquido refrigerante, tensin alta.
16 Sensor de detonacin, circuito 1.
17 Sensor de detonacin, circuito 2.
18 Ecu averiada, modulo control de detonacin.(Avance
encendido 12 en retraso).
19 Sensor PMS/RPM, seal errnea.
21 Sensor TPS, tensin alta.
22 Sensor TPS, tensin baja.
23 Ecu averiada, modulo control de detonacin.(Avance
encendido 12 en retraso).
25 Banco de inyectores, tensin alta.
31 Sensor PMS/RPM sin seal de rotacin (sensor Vss o sensor
de velocidad).
38 Sensor Oxigeno, tensin baja.
39 Sensor Oxigeno, tensin alta.
44 Sensor Oxigeno, tensin baja.
45 Sensor Oxigeno, tensin alta.
48 Tensin de bateria baja, descargada, a punto de terminar.
49 Tension de bateria alta, sobrecargada, alternador.
52 Testigo luminoso, tensin alta
53 Relevador bomba combustible, tensin baja
54 Relevador bomba combustible, tensin alta.
55 Ecu (computadora) daada, reemplazar apararato de
mando.
56 Vlvula regulador de ralenti (valvula IAC), tensin alta.
57 Vlvula regulador de ralenti (valvula IAC), tensin baja.
61 Vlvula Cannister, tensin baja.
62 Vlvula Cannister, tensin alta.
63 Vlvula mltiple admisin, tensin alta (solo TA).
65 Potenciometro CO, tensin baja.
66 Potenciometro CO, tensin alta.
69 Sensor temperatura de aire, tensin baja.
71 Sensor temperatura de aire, tensin alta.
73 Caudalimetro, tensin baja
74 Caudalimetro, tensin alta.
75 Control convertidor de par, tensin alta.(solo TA).
81 Banco de inyectores (flauta), tensin baja
87 Relevador desconexion AC, tensin baja.
88 Relevador desconexion AC, tensin alta.
93 Sensor Hall (DEL MDULO dis), tensin baja.
94 Sensor Hall, tensin alta.

DODGE Y CHRYSLER
1
Seal de circuito en distribuidor
Si no existe seal de ignicin presente desde la ltima vez que
la memoria fue reseteada. El motor no a sido arrancado desde
la ltima vez que la computadora fue reseteada
12
Alimentacin de batera a computadora
La batera fue desconectada en los ltimos 33 - 100 arranques.

13
Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla pneumtica
No hay cambio de seal, falla pneumatica, posible fuga en
lnea de vaco.

14
Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla elctrica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7 volts o menor a .02 volts

15
Sensor de velocidad
Si al desacelerar son indicados menos de 3 kph por ms de 10
segundos

16
Sensor de voltaje de batera o sensor de detonacin
La batera disminuye su voltaje en 4 volts por ms de 14
segundos. O falla en sensor de detonacin.

17
Sistema de enfriamiento
El motor est demasiado fro. El refrigerante no alcanza 160F
despus de 8 min.

21
Sensor de oxgeno
Si el sensor se queda en posicin neutral mucho tiempo. Si no
indica condicin de mezcla rica/pobre por 2 - 12 minutos

22
Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v.

23
Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v.

24
Sensor TPS (posicin de acelerador)
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v.

25
Control de marcha mnima AIS (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente.

26
MPI: Inyectores 1 & 2
Inyectores 1 2 no se activan correctamente
TBI: No se alanza el voltaje maximo del inyector

27
MPI: Inyectores 3 & 4
Inyectores 3 4 no se activan correctamente
TBI: Falla del inyector

31
Solenoide de purga (Autos mexicanos no tienen este
solenoide)
Solenoide no prende y apaga correctamente.

32
Modelos 84 al 86: Foco fundido o cables en mal estado.
Modelos 87 al 95: Falla en solenoide vlvula by-pass (BOV).

33
Relevador de A/C
El relavador no apaga y prende adecuadamente. Corto en
circuito de A/C.

34
Modelos 84 al 86: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y
apaga correctamente.
Modelos 87 al 95: Servo no trabaja adecuadamente cuando el
cruise control est prendido (posible dao en selenoide).

35
Relevador de ventilador de radiador
El relavador no apaga y prende adecuadamente.
36
Control de vlvula de alivio de turbo
Solenoide de la Wastegate no prende y apaga correctamente.

37
Solenoide baromtrico
Solenoide no prende y apaga correctamente.

41
Alternador
Voltaje de batera a ASD (auto shutdown relay) (relevador de
auto apagado) menor a 11.75v por ms de 22 segundos. Falla
en el circuito del alternador.

42
Modelos 84: Circuito del inyector abierto o en corto.
Modelos 85 al 95: Auto shutdown relay (relevador de auto
apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.

43
Control de chispa
Falla en el circuito de la bobina bobina daada.

44
Modelos 84: Falla en el modulo lgico.
Modelos 85 al 87: Sensor de temperatura de batera fuera de
rango. Voltaje mayor a 4.9v menor a 0.04v
Modelos 88 al 95: Falla en la SMEC (computadora). J2 no
presente en SMEC. Fusible interno de computadora fundido.
Problema en arns.

45
Sobrepresin de turbo
Lmite de presin permitada de turbo rebasado. Ha
sobrepasado 14.7psi.

46
Sensor de voltaje en batera
La batera genera ms de 1 volt de lo deseado por ms de 20
segundos.

47
Sensor de voltaje en batera
La batera genera menos de 1 volt de lo deseado por ms de
20 segundos.

51
Modelo 84: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por mas de
121 segundos.
Modelos 85 al 95: Sensor O2 detecta mezcla pobre por mas de
715 segundos.

52
Sensor de oxgeno
Detecta mezcla rica por ms de 715 segundos.

53
Falla de mdulo lgico (computadora) SMEC

54
Efecto Hall
No se detecta seal del distribuidor en el mdulo lgico

55
Final de diagnstico
No se detectan ms cdigos grabados.

61
Solenoide baromtrico
Solenoide no prende y apaga correctamente.

63
Falla de computadora

HONDA (ingles)
Code 0 and 11 Electronic Control Module (ECM)

Code1 Heated oxygen sensor A

Code 2 Oxygen content B

Code 3 and 5 Manifold Absolute Pressure

Code 4 Crank position sensor

Code 6 Engine coolant temperature

Code 7 Throttle position sensor

Code 8 Top dead center sensor

Code 9 No.1 cylinder position sensor

Code 10 Intake air temperature sensor

Code 12 Exhaust recirculation system

Code 13 Barometric pressure sensor

Code 14 Idle air control valve or bad ECM

Code 15 Ignition output signal

Code 16 Fuel Injector

Code 17 Vehicle speed sensor

Code 19 A/T lock-up control solenoid

Code 20 Electric load detector

Code 21 V-TEC control solenoid

Code 22 V-TEC pressure solenoid

Code 23 Knock sensor

Code 30 A/T FI signal A

Code 30 A/T FI signal B

Code 41 Heated oxygen sensor heater

Code 43 Fuel supply system

Code 45 Fuel supply metering

Code 48 Heated oxygen sensor

Code 61 Front heated oxygen sensor

Code 63 Rear heated oxygen sensor

Code 65 Rear heated oxygen sensor heater

Code 67 Catalytic converter system

Code 70 Automatic transaxle

Code 71 Misfire detected cylinder 1

Code 72 Misfire detected cylinder 2

Code 73 Misfire detected cylinder 3

Code 74 Misfire detected cylinder 4

Code 75 Misfire detected cylinder 5

Code 76 Misfire detected cylinder 6

Code 80 Exhaust recirculation system

Code 86 Coolant temperature

Code 92 Evaporative emission control system