Relacin aire-combustible ControLinks

Sistemas de control de combustin de uso comercial/industrial

Capaz. Flexible. Eficiente. Seguro.

El sistema de control de relacin aire-combustible
ControLinks de Honeywell le ayuda de verdad
a ahorrar energa, obtener un mayor margen de
regulacin, reducir las emisiones y aumentar la
confiabilidad en el sistema, todo en un paquete
poderoso, econmico y fcil de instalar. Con los
sistemas articulados mecnicos tradicionales,
siempre se compromete la eficiencia del
combustible y de los quemadores. As que opte
por los sistemas no articulados ControLinks de
Honeywell y comience a disfrutar los beneficios
como resultado. Tiene todo para ganar y s
muchas ineficiencias que perder!

Elija no articulado con ControLinks y tome la delantera

Ahorros de energa
Evita los ciclos de prdida de aire en el quemador
Reduce el consumo de combustible de un 2% a un 6% y ms
Muchas empresas de servicios ofrecen descuentos si se instalan sistemas de aire-combustible no articulados
Maximizacin de la eficiencia del quemador
Emparejar la carga con el ritmo de combustin del aparato
Eficiencia de la combustin maximizada en toda la curva y no en un solo punto
Hasta 24 puntos en la curva aire/combustible
Reduccin de emisiones y de exceso de aire
Reduccin de NOx (xido nitroso) trmico mediante la funcin reguladora de la Recirculacin de gases de combustin (FGR
por sus siglas en ingls)
Reduccin de combustible sin quemar y los productos de la combustin con la FGR del cuarto canal
Mayor vida til de los equipos
Reemplazo de los equipos con menos frecuencia, lo que reduce el desgaste y ampla su vida til
Los algoritmos integrados de proteccin contra choque trmico ofrecen una capacidad superior para ampliar la vida til de
los equipos
Confiabilidad del sistema
Sin erosin en la curva de la relacin aire/combustible en el tiempo por desgaste ni desplazamiento de componentes, como
en los sistemas articulados mecnicos
Flexibilidad
Cuarto canal de uso flexible, que se puede utilizar para FGR, control de aire secundario o vlvula de combustible de
modulacin secundaria
Flexibilidad combinada, con dos curvas de combustible independientes, lo que permite mxima eficiencia para ambos
combustibles
Seguridad
Verificaciones de seguridad dinmicas: prueba de potencimetro a prueba de fallos, anti intercambio de activadores,
verificacin del seguimiento de la curva y prueba de rels de seguridad
Asequible
Retorno normalmente en menos de 1 ao frente al costo del O2 trim con ganancia marginal de eficiencia de combustible
mediante controles de relacin aire-combustible no articulados. Generalmente, el O2 trim brinda cierto ahorro de combustible
adicional, pero suele ser demasiado costoso.
Sistema de control de relacin aire-combustible ControLinks:
La ventaja no articulada
Aplicaciones tpicas
Reemplaza la modulacin tradicional de punto nico de un conjunto articulado y de levas mecnico,
que controla la relacin entre el combustible, el fl ujo de aire y la recirculacin de gas de combustin (si
se utiliza) en un quemador de potencia. Hasta 4 activadores universales de posicionamiento paralelo
(AUPP) son comandados por el controlador ControLinks, el cual responde a demandas de carga y
ritmo de combustin. El control no articulado de relacin de aire-combustible ControLinks de Honeywell
proporciona ms precisin y efi ciencia en el posicionamiento del activador y en la combustin del
quemador, lo que equivale a menos servicio y perodos de inactividad.
Se puede utilizar en aplicaciones con un solo quemador o con un solo quemador para mezclas de
combustibles, incluidos quemadores de potencia, calderas, hornos de procesamiento, hornos, fundiciones, secadoras, mdulos para
secado de pintura, quemado de COV, cermica, calentadores de aire de reposicin o cualquier quemador de modulacin completa como
parte de un proyecto de reconversin u otra aplicacin de quemadores en que se desea mayor efi ciencia. Particularmente adecuado
para hospitales, escuelas, universidades, complejos de ofi cinas, complejos comerciales minoristas, viviendas de varias unidades e
instalaciones de produccin de procesamiento industrial.

Principales caractersticas
Sistema independiente de control de posicionamiento paralelo diseado para una fcil adaptacin
Verificaciones de seguridad dinmicas que incluyen comprobaciones de potencimetro a prueba de fallos, anti intercambio
de activadores y algoritmos de verificacin de la curva
Prueba dinmica de rels de seguridad para juego de contacto de ECL-SCL (Entrada/Salida de Control Lmite)
Algoritmos integrados de proteccin contra choque: interruptor de bloqueo de baja temperatura de la temperatura del agua o
la chimenea, interruptor de bloqueo de FGR, interruptor de bloqueo de FGR y baja temperatura
LED del controlador: Alimentacin, alarma, motor 1, 2, 3, 4 para avisos de cdigos de estado y falla (60 posibles)
2 perfiles de combustible independientes con o sin recirculacin de gas de combustin (FGR)
Posicionamiento programable para activador de combustible no seleccionado, reserva, purga, encendido, modulacin
mnima y mxima
Hasta 4 activadores universales de posicionamiento paralelo: aire de combustin, combustible 1, combustible 2, FGR/uso
flexible
Uso flexible del activador del cuarto canal: FGR, control de aire secundario, vlvula de combustible de modulacin
secundaria
7 a 24 puntos por curva de perfil con funcin de configuracin rpida que brinda una curva de perfil mnima de 3 puntos
Entrada de ritmo de combustin automtica/manual
Indicacin externa de la posicin del activador mediante una flecha grande
Interruptores CW y CCW del activador para concentrador de activacin manual (til para instalacin y servicio)
Avisos mediante LED del activador para los estados del activador como Unconfigured (No configurado), Configured
(Configurado) y On-Line (Activado) o Faulty (En falla)
Salida acoplada directa del activador

Visin general del producto

El sistema de control de relacin aire-combustible ControLinks es un sistema de control basado en un microprocesador que controla si-
multneamente de dos a cuatro activadores asociados con un quemador de potencia de modulacin completa. Los activadores controlan
la posicin de las vlvulas principal y secundaria de combustible, el regulador del aire de combustin y el regulador de FGR (retorno del
gas de combustin), si se utiliza. El sistema consta del control principal R7999 y su sub base para cableado Q7999A, y los activadores
ML7999A.
Dos modelos de controlador (de 100-120 VCA y 200-240 VCA) cubren las aplicaciones globales. La memoria no voltil del controlador
almacena el historial de funcionamiento y el estado actual de bloqueo y alarma. Tiene 6 LED para alimentacin, alarma y 4 luces de
estado del activador. Aviso de falla mediante parpadeo de luz de alimentacin y 60 cdigos de falla posibles. Salida de control fl otante
hacia los AUPP, entrada de ritmo de combustin automtica/manual, capacidad de reinicio a distancia, entrada de temperatura del agua
o la chimenea de 4-20mA y entrada de doble combustible. Control desde 2 a 4 AUPP. Se requiere contrasea para ajustar los parmetros
a fi n de evitar el acceso no autorizado.
Los AUPP tienen entrada universal de 100 a 240 VCA, lo que proporciona fl exibilidad en la aplicacin con salida directa acoplada. Una
fl echa grande en el frente del activador brinda indicacin visual instantnea de la posicin del activador. Entrada de control fl otante con
950 posiciones posibles del activador, precisin de la posicin del concentrador de salida de 0,1 grados angulares e interruptores CW y
CCW para concentrador de accionamiento manual. Un tope mecnico con un acoplamiento magntico entre el motor a pasos y el tren de
engranajes asegura que los engranajes no pelen ni quemen el motor en una situacin de sobrecarga. Avisos mediante LED del activador
para los estados del activador como Unconfi gured, Confi gured y On-Line o Faulty.
Elija no articulado y diga adis al contraeje para siempre
Los sistemas articulados y de levas mecnicos usados para controlar la relacin aire-combustible de un quemador de potencia de
modulacin completa representan una gran desventaja para el operador del equipo en cuanto al consumo de combustible, efi ciencia
del quemador, uso de doble combustible y margen de regulacin del quemador. Como los sistemas articulados mecnicos tienen un
activador montado sobre un pie para posicionar tanto el aire de combustin como el combustible al mismo tiempo, el resultado es una
relacin de aire-combustible comprometida y una efi ciencia de doble combustible para obtener una combustin confi able en toda la curva
de aire-combustin. Normalmente los sistemas articulados mecnicamente utilizan el mismo punto para apagado y combustin baja, lo
cual reduce la efi ciencia del combustible pues muchos quemadores son capaces de operar a menor ritmo de combustin que apagado.
Como en cualquier sistema mecnico, lo que sucede con el tiempo es prdida de precisin debido al desgaste y desplazamiento de los
componentes, lo que equivale a una erosin en la curva de aire-combustible y a un rendimiento bajo as como a costos de combustible
innecesarios.
Con el precio del combustible cada vez alto y el nfasis en las emisiones, lograr una efi ciencia ptima del quemador nunca ha sido ms
crucial y requiere una solucin conveniente y perdurable. Ingrese al sistema de control de aire-combustible no articulado ControLinks de
Honeywell, el cual proporciona un control constante y confi able de la relacin aire-combustible gracias al control de microprocesador de
precisin y a los potencimetros integrales de retroalimentacin de la posicin del activador. Cuatro activadores universales de posic-
ionamiento paralelo (AUPP) separados reemplazan al nico activador usado en los sistemas articulados y de levas mecnicos, lo que
proporciona control del regulador del aire de combustin, el combustible principal, el combustible secundario y el regulador de FGR (si
se utiliza). Los AUPP son comandados por el controlador ControLinks, el cual responde a demandas de carga y ritmo de combustin.
Adems, ControLinks ofrece fl exibilidad combinada, que permite dos curvas de combustible independientes, lo que a su vez proporciona
mxima efi ciencia para ambos combustibles. Como la relacin aire/combustible en el quemador se ajusta de manera independiente, el
resultado es efi ciencia maximizada en el quemador y menor consumo de combustible que normalmente devuelve la inversin del sistema
ControLinks en el curso de un ao. Consulte a su representante autorizado de ControLinks para calcular su posible ahorro hoy mismo.
Un controlador, cuatro activadores y efi ciencia ptima del quemador. Todo se resume en un ahorro increble que no puede darse el lujo de
pasar por alto.
As que elija no articulado con ControLinks de Honeywell y disfrute de los benefi cios. Tiene todo para ganar y s muchas inefi ciencias
que perder!

Reduccin de emisiones y FGR Grfico de perfil aire/combustible

Ritmo de combustin (mA)
Reducir las emisiones se ha vuelto un tema primordial para muchas insta-
laciones. El NOx trmico (xido nitroso) se produce a partir de la oxidacin
del nitrgeno (N2) a una temperatura superior a los 1500 F al quemar gas
% de combustible (% abierto)

natural y destilar aceites.

El xido nitroso se puede reducir si se baja la temperatura de las llamas,
lo cual se puede lograr disminuyendo la cantidad de oxgeno en el aire
de combustin. Tal tarea se logra al aplicar recirculacin del gas de com-
bustin (FGR), mediante la colocacin de un regulador en la tubera del
gas de combustin, que permite la recirculacin de una porcin del gas
de combustin.
La FGR reduce signifi cativamente las emisiones de NOx en calderas
industriales a travs de la recirculacin de una porcin del gas de com- % de posicin del aire (% abierto)
bustin en la cmara de combustin principal, lo cual deriva en una re-
Curva de FGR de un combustible
duccin de la temperatura punta de combustin. El uso de FGR tambin
m = modulacin mnima Curva de ControLinks
reduce las emisiones del combustible sin quemar y de los productos de la L1 = encendido Curva FGR de ControLinks
P1 = Purga Curva de articulacin mecnica
combustin. M = Modulacin mxima
Capaz. Flexible. Eficiente: Seguro.
El sistema de control de relacin de aire-combustible ControLinks proporciona valor, fl exibilidad y efi ciencia en un paquete capaz y fcil de instalar
mientras asegura la seguridad de los equipos. Es compatible con controles competitivos y heredados de seguridad principal del quemador de
modulacin completa. Un proceso de puesta en marcha controlado por mens paso a paso con reforzamiento del valor de incremento mediante el
visor del sistema S7999B o el software de confi guracin ZM7999A proporciona una puesta en marcha rpida y efi caz del sistema.

Capaz de controlar de 2 a 4 AUPP para aire de combustin, un combustible principal, un combustible secundario y un cuarto activador de uso
fl exible. Permite dos perfi les de aire-combustible independientes con o sin FGR. El controlador ControLinks tiene la capacidad de evitar el choque
trmico del equipo. Los algoritmos integrados de proteccin contra choque trmico incluyen un interruptor de bloqueo de baja temperatura para la
temperatura del agua o de la chimenea, un interruptor de bloqueo de FGR o un interruptor de bloqueo de FGR y baja temperatura combinados. Si
se utiliza una entrada de sensor ampliable para la temperatura de la chimenea/del agua de 4-20mA, el interruptor de bloqueo de baja temperatura
de la temperatura del agua o la chimenea mantiene el quemador en la etapa encendido hasta que se sobrepasa el lmite de temperatura
programado. El interruptor de bloqueo de FGR mantiene cerrado el regulador de FGR hasta que la temperatura de la chimenea haya alcanzado
su umbral programado. El interruptor de bloqueo de FGR y baja temperatura combina ambas caractersticas de bloqueo, lo que proporciona
mxima proteccin a los equipos. El controlador tambin puede descargar un perfi l aire-combustible-FGR desde una computadora o desde el
visor del sistema S7999B mediante un protocolo de transferencia de archivos (FTP). Otras caractersticas incluyen conductas programables
para todos los activadores durante la purga y la reserva, un diferencial (tiempo de reaccin) confi gurable de 0,12 a 3,0mA y una banda muerta
confi gurable de 0,1 a 0,5 grados angulares.

Flexible funcin de uso fl exible del cuarto canal, que se puede utilizar para recirculacin de gas de combustin (FGR), activacin del regulador,
control de aire secundario o una vlvula de combustible de modulacin secundaria. El cuarto canal opera en conjunto con el combustible principal
seleccionado y est programado para activarse completamente cerrado en el encendido, independientemente de su funcin seleccionada. El
cuarto canal se puede programar para seguir la curva aire/combustible o confi gurar neutro o negativo frente a esta curva. Adems, las funciones
operativas especiales del cuarto canal se pueden seleccionar a travs de la opcin de parmetros del sistema durante la puesta en marcha,
invocando los algoritmos integrados de proteccin contra choque trmico, los cuales reaccionan a la entrada de sensor de 4-20mA de la
temperatura de la chimenea o del agua.

Eficiente operacin se obtiene al reemplazar los antiguos sistemas articulados mecnicos de punto nico por el sistema de relacin de aire-
combustible ControLinks, lo que permite reducir el consumo de combustible de 2% a 6% y ms. Al desacoplar las curvas de combustible, se
consigue mxima efi ciencia para ambos combustibles. Adems, no hay erosin con el tiempo del perfi l aire-combustible como ocurre con el
desgaste inherente de los sistemas articulados mecnicos, lo cual ahorra valioso combustible y costos de mantenimiento. ControLinks permite
la optimizacin de la mezcla aire/combustible, lo cual maximiza la efi ciencia de la combustin en toda la curva. Y con la capacidad de programar
hasta 24 puntos por curva de aire/combustible, se obtiene un control del ritmo de combustin ms ajustado y preciso por sobre todo el ritmo de
combustin del quemador para cada combustible. Debido al inherente impacto del uso de la energa, muchas empresas de servicios ofrecen
descuentos en energa si se instalan sistemas de aire-combustible no articulados. Averige con su servicio local.

Seguro funcionamiento, asegurado con circuitos incorporados de comprobacin automtica y rels de seguridad. Verifi caciones de seguridad
dinmicas que incluyen comprobaciones de potencimetro a prueba de fallos, anti intercambio de activadores y verifi cacin del seguimiento de
la curva. En la puesta en marcha, se ingresa la ID del activador hexadecimal de 8 dgitos para su respectivo canal y se le hace un seguimiento
para asegurarse de que no se intercambi con un activador adyacente, lo que brinda un funcionamiento constante. El algoritmo de seguimiento
de la curva verifi ca que el perfi l de la curva est dentro de su banda muerta programada de entre 0,1 a 0,5 grados angulares y se bloquear si se
sobrepasa. Se proporciona ms seguridad mediante la prueba de rels de seguridad dinmica para el juego de contacto de ECL-SCL (Entrada/
Salida de Control Lmite), lo cual verifi ca la integridad de contacto de los dispositivos instalados en la secuencia lmite. Cambios de parmetros
protegidos por contrasea, lo cual asegura que no se produzca un reajuste no autorizado del sistema.
Aplicacin en caldera: Sistema de control de relacin aire-combustible ControLinks

Control de ritmo de combustin de 4-20mA

Lmites y control de operacin

Regulador
de FGR

Regulador
Aceite combustible
de aire
Lmites

Gas natural

Ms razones para elegir no articulado con ControLinks

Mayor margen de regulacin
Tiempo y costo de puesta en
marcha
Consideraciones de diseo
Mayor margen de regulacin de hasta 6:1 frente al margen de regulacin ptimo de un
sistema articulado mecnicamente de 3:1
Puntos separados para encendido y baja combustin frente a un sistema articulado
mecnicamente
Tiempo de puesta en marcha del quemador reducido en un 30% para generar las curvas de
aire/combustible
Configuracin del quemador ms rpida mediante visor S7999B o PC/laptop
Escoger colocacin de los componentes de modulacin sin considerar la articulacin de
ontraeje comn

Instrucciones Datos del Espec. Folleto Planilla

Informacin/opciones
de instalacin producto Gua tcnico de venta
Controlador B R7999A, sub base Q7999A 65-0238/65-0240 65-0248 63-9489 63-9165
Activador de posicionamiento paralelo 66-1121 65-0239 65-0248 63-9489 63-9165
ML7999A
Visor del sistema S7999B 65-0283 65-0293 63-9488 63-9165
Vlvula de gas para ritmo de combustin V5197A, interruptores de presin C6097, controlador PressureTrol P7810C,
controles de seguridad contra incendios
Descargar desde: http://customer.honeywell.com
Controles UDC2500 http://content.honeywell.com/imc/pi/
La solucin de Honeywell
Obtenga la ventaja del control de 4-20mA mediante la vlvula de ritmo de combustin V5197A, el control combinado P7810C de ritmo de
combustin/lmite/encendido y apagado y/o el control UDC2500/3200 para ritmo de combustin o control de encendido/apagado junto con
ControLinks, todo ello de Honeywell, para una combinacin potente y precisa. ControLinks tambin acepta una entrada de sensor auxiliar
ampliada de 4-20mA como la herramienta para activar los algoritmos integrados de proteccin contra choque de la caldera.

Componente Propsito
Controlador Controlador de aire-combustible no articulado, que controla de 2 a 4 AUPP para aire de combustin, combustible
ControLinks 1, combustible 2 y un cuarto canal de uso fl exible. AUPP directos basados en la entrada desde el control de ritmo
B, R7999A de combustin, controles de lmite y funcionamiento, control principal de proteccin contra incendio y/o visor del
sistema S7999B. Mantiene una relacin ptima de aire-combustible en el quemador para maximizar la efi ciencia del
quemador y minimizar el consumo y las emisiones de combustible.
Activador Activador universal de posicionamiento paralelo (AUPP) con salida directa acoplada y potencia de entrada universal
ControLinks de 100 a 240 VCA. Controla el % de apertura del regulador del aire de combustin, la vlvula de combustible 1,
ML7999A la vlvula de combustible 2 y el regulador de FGR (si se utiliza). Entrada de control fl otante con 950 posiciones
posibles del activador, precisin de la posicin del concentrador de salida de 0,1 grados angulares.

Visor del Poner en marcha Sistema de control de relacin aire/combustible ControLinks. Protegido por contrasea.
sistema
S7999B
Confi gurar Nombres del terminal indicador ampliado S7830 (Caracterstica global)
Red Modbus (hasta 99 nodos) y nombres de asignacin

Monitorear Sistema de quemador/caldera local o hasta 99 sistemas/nodos

Estado del dispositivo, cdigos e historial de fallas, informacin de diagnstico y variables
de procesamiento clave para cada control de quemador SERIE 7800 y R7140, control de
relacin aire/combustible ControLinks, indicador ampliado y/o controlador UDC.

Controlar Sistema de quemador/caldera nico (local) o hasta 99 sistemas/nodos

Reinicio a distancia para cada control de quemador SERIE 7800 y R7140. Valores de ajuste
de contrasea de seguridad, control, demanda y alarma para dispositivo UDC. Protegido por
contrasea.
Vlvula de ritmo La vlvula de modulacin viene con un soporte de montaje ML7999 y transmisin de vstago de acoplamiento
de combustin directo para facilitar la confi guracin. Controlada por ML7999A, que responde a los comandos de ritmo de com-
V5197A bustin entregados por el controlador R7999, la vlvula lo ayuda hbilmente a emparejar la carga del aparato.
Indicador de posicin visual de capacidad nominal mxima de 15psi. Acepta el interruptor de presin montado so-
bre una base C6097. Hay disponibles varios adaptadores de tubera para instalar el tren de la vlvula. Proporciona
un margen de regulacin de hasta 40:1 mediante su ajuste de lmite.

Interruptor Interruptor de lmite de presin de gas accionado por diafragma. Disponible en _ NPT o modelos de montaje en
de presin base, con montaje directo a la vlvula de ritmo de combustin V5197A. Norma de sellado IP54. Otras variaciones
de gas/aire incluyen diferencial de adicin o sustraccin, rango de presin de funcionamiento, presin mxima, reinicio manual
C6097 y cada o alza de la presin de arranque.

Controlador Control combinado de ritmo de combustin/lmite/encendido y apagado. Dos sensores separados para control de
PressureTrol lmite y encendido/apagado/ritmo de combustin. Proporciona comandos de ritmo de combustin de 4-20mA basa-
P7810C dos en la presin del controlador ControLinks para un emparejamiento efi caz de la carga.
Para uso con vapor, aire o gases no combustibles. Diversos rangos de diferencial y presin de operacin dis-
ponibles. Alza de la presin de arranque. Indicadores LED para alimentacin, aviso de calor y estado de bloqueo.
Reinicio manual y lmite electrnico de tope fi jo mximo.

Controles
Conjunto de controles principales de proteccin contra incendios. Hay disponibles diversas variaciones para pilotos
principales de
proteccin contra
fi jos, intermitentes o interrumpidos, encendido/apagado o programacin, modulacin, purga previa, purga posterior,
incendios SERIE prueba de cierre, sistema de verifi cacin de vlvulas (SVV) y modulacin de bloqueo o reciclo adems de muchas
RM7800 otras opciones.

Control Para ritmo de combustin y/o operacin de encendido/apagado basados en presin o temperatura, los controles
UDC2500 o UDC2500 o UDC3200 son la carta justa, pues proporcionan comandos precisos para la aplicacin del quemador.
UDC3200
En el caso del ritmo de combustin, los controles proporcionan una salida de 4-20mA para el controlador Contro-
Links.
 Resumen de especificaciones
Aplicacin
Indicadores LED
Categora de proteccin
Histresis y banda muerta
Componentes necesarios
Componentes y accesorios
opcionales
Componentes compatibles con
Honeywell
Capacidades nominales elctricas R7999A: 100 a 120 VCA (+10%, -15%), 50/60 Hz (10%), 10VA mximo
Vibracin
Carrera del activador
Sincronizacin del activador
Torque del activador
Precisin del activador
Rango de temperatura ambiente
Rango de humedad
Dimensiones
Aprobaciones
Informacin adicional
Para obtener ms informacin, comunquese con su distri-
buidor de Honeywell o visite http://customer.honeywell.com.
Automation and Control Solutions
En Estados Unidos:
Honeywell
1985 Douglas Drive North
Golden Valley, MN 55422-3992
En Canad:
Honeywell Limited
35 Dynamic Drive
Toronto, Ontario M1V 4Z9
www.honeywell.com
Sistema de control de relacin aire/combustible no articulado
Control de salida de 4 canales: aire de combustin, combustible 1, combustible 2, uso flexible
Uso del cuarto canal: FGR, control de aire secundario, vlvula de combustible de modulacin
secundaria
Algoritmos integrados de proteccin contra choque trmico para interruptor de bloqueo de baja
temperatura y/o interruptor de FGR
Alimentacin/alarma/4 canales de motor para cdigos de estado y falla (60 posibles)
R7999: NEMA 1 (IP40)
ML7999: NEMA 2 (IP31) o NEMA 3 (IP54) con juego opcional resistente a la intemperie
Configurable desde 0,12 mA a 3,0 mA y 0,1 a 0,5 grados angulares
Activador universal de posicionamiento paralelo ML7999A (cantidad 2 a 4), controlador B, R7999A,
Sub base para cableado Q7999A y visor del sistema S7999B o software de configuracin ZM7999A
(para puesta en marcha y/o monitoreo)
Juego resistente a la intemperie (NEMA 3/IP54) para ML7999A, adaptadores de eje, analizador de
combustin porttil A7999A
y expansor de puertos RS-232/RS-485 (para puesta en marcha) y herramienta de demostracin
ControLinks: DSP3548
Vlvula de ritmo de combustin V5197A, con soporte de montaje para activador ML7999 y
transmisin de vstago
Control combinado de ritmo de combustin/lmite/encendido y apagado PressureTrol 4-20mA
P7810C
Control UDC2500/3200 para control de ritmo de combustin/encendido y apagado
Heredados y otros controles principales de proteccin contra incendios SERIE RM7800, R7140,
R4140
R7999B: 200 a 240 VCA (+10%, -15%), 50/60 Hz (10%), 10VA mximo
ML7999A: 100 a 240 VCA (+10%, -15%), 50/60 Hz (10%), 15VA mximo
0,0 a 0,5 G entorno continuo
95nominal 3, limitada mecnicamente
24 a 30 segundos por desplazamiento de 90
100 lb-pulg. (11,3 Nm) elevacin y sustentacin mnima, arranque mnimo, prdida mnima
Precisin de la posicin del concentrador de salida de 0,1 grados angulares
-40 F a +140 F (-40 C a +60 C)
Humedad relativa de 5% a 95%, sin condensacin
R7999A,B: 5-3/16 pulg. W x 7-3/16 pulg. H x 3 pulg. D instalado (131mm W x 182mm H x 76mm D)
ML7999B: 4 pulg. W x 6 pulg. H x 3-1/2 pulg. D (102mm W x 153mm H x 89mm D)
R7999A,B: Componente reconocido por UL/cUL (slo A), aprobado por CE, CSD-1 y NFPA
Aceptable, producto certificado por AGA (Asociacin Australiana de Gases)
ML7999A: Producto en lista de UL/cUL, aprobado por CE y certificado por AGA
63-9489S
Febrero 2008
2008 Honeywell International Inc.