PRCTICA N 5

VISCOSIDAD Y TENSION SUPERFICIAL

1 OBJETIVO GENERAL

Calcular la viscosidad absoluta de diversos fluidos de manera experimental y comparar, los

valores obtenidos, con los suministrados por los fabricantes.
Medir la tensin superficial de diferentes lquidos mediante el mtodo del ascenso capilar.

1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Determinar la viscosidad absoluta de tres aceites multigrados mediante la relacin que existe
entre el tiempo empleado por una esfera en recorrer una cierta distancia al ser introducida en
el fluido (Mtodo de Stokes).
Comparar valores experimentales de viscosidad, con los aportados por el fabricante para
evaluar el error porcentual.
Determinar la tensin superficial de tres lquidos diferentes

2. FUNDAMENTO TEORICO

2.1. Viscosidad

Esta propiedad es una de las ms importantes en el estudio de los fluidos y se pone de

manifiesto cuando los fluidos estn en movimiento.

La viscosidad de un fluido se define como su resistencia al corte. Se puede decir que es

equivalente a la friccin entre dos slidos en movimiento relativo.

Cuando deslizamos un slido sobre otro, es preciso aplicar una fuerza igual en direccin y
magnitud a la fuerza de rozamiento pero de sentido opuesto:

,
donde (m) es el coeficiente de rozamiento y ( ) es la fuerza normal, para que el slido se
mueva con velocidad constante ( ) en direccin, sentido y magnitud.
En el caso de un fluido, consideremos un par de placas de vidrio, lo suficientemente grandes
como para despreciar un posible efecto de borde, y separadas una distancia pequea (h).

Entre estas placas introducimos un fluido. Aplicamos una fuerza tangente o de cizalla ( ) a
la placa de arriba (I) haciendo que sta se deslice con respecto a la placa de abajo (II), la cual
permanece en reposo.

Debido a la accin de la fuerza externa ( ), el fluido que hay entre las dos placas tambin se
mover, pero con un flujo laminar cuya velocidad es constante por capas.

Para que la placa (I) se mueva con velocidad constante ( ), la fuerza aplicada sobre ella
debe oponerse a la fuerza viscosa del fluido, la cual representa la resistencia del fluido al
movimiento.

La capa de fluido en contacto con la placa (I) se mueve con su misma velocidad ( ), y la
capa de fluido en contacto con la placa (II) permanecer en reposo. As, podemos observa
que la porcin de fluido a-b-c-d fluir a una nueva posicin a-b-c-d.
Experimentalmente se puede demostrar que la fuerza externa ( ) es proporcional al rea
de la placa de arriba y a la velocidad mxima del fluido, mientras que es inversamente
proporcional a la distancia entre las placas:

donde (h) es la viscosidad del fluido y es la rapidez de deformacin angular del

fluido.

En trminos de energa, la energa cintica asociada al flujo del fluido puede ser transformada
en energa interna por fuerzas viscosas. Cuanto mayor sea la viscosidad, ms grande ser la
fuerza externa que es preciso aplicar para conservar el flujo con velocidad constante.

Como la distancia (h) es muy pequea y la velocidad ( ) tambin, podemos aproximar

la ecuacin anterior a:

y en el lmite tendremos:

donde es el esfuerzo de cizalla, el cual es proporcional a la rapidez de deformacin

angular para el flujo unidimensional de un fluido, mediante la constante de viscosidad (h), la
cual es caracterstica de cada fluido. Este resultado se conoce como Ley de Viscosidad de
Newton.

Mediante esta Ley, los fluidos se pueden clasificar en fluidos newtonianos y fluidos no-
newtonianos. Los primeros cumplen la Ley de Viscosidad de Newton, es decir, en ellos, la

relacin es una relacin lineal y, por tanto, h es constante. En los fluidos no-
newtonianos la viscosidad h no es constante.

Cuando el valor de h es cero, se dice que el fluido es no viscoso. Si, adems, el fluido es
incompresible, se dice que es un fluido ideal.

Como ejemplos de fluidos muy viscosos tenemos la melaza, la miel y la brea. El agua es un
ejemplo de fluido con viscosidad muy pequea.
Y cul es la relacin entre la viscosidad y la temperatura?

En un lquido, la viscosidad disminuye cuando aumenta la temperatura, pero en un gas, la

viscosidad aumenta cuando aumenta la temperatura a qu es debido esto?.

La resistencia de un fluido al corte depende de dos factores importantes:

Las fuerzas de cohesin entre las molculas
La rapidez de transferencia de cantidad de movimiento molecular

Las molculas de un lquido presentan fuerzas de cohesin de mayor magnitud que las que
presenta un gas. Dicha cohesin parece ser la causa ms predominante de la viscosidad en
lquidos. Cuando aumenta la temperatura de un lquido, aumenta la energa cintica de sus
molculas y, por tanto, las fuerzas de cohesin disminuyen en magnitud. Esto hace que
disminuya la viscosidad.

En un gas, la magnitud de las fuerzas cohesivas entre las molculas es muy pequea, por lo
que la causa predominante de la viscosidad es la transferencia de la cantidad de movimiento
molecular. Expliquemos qu es esto.

Vamos a imaginar un gas. Trazamos una superficie imaginaria y observamos que, a travs de
dicha superficie, se va a producir un intercambio continuo de molculas. Si tenemos dos
capas adyacentes de gas, habr transferencia de cantidad de movimiento molecular y dicha
transferencia ejercer esfuerzos de cizalla sobre ambas capas, los cuales retrasarn los
movimientos e intentar igualar las velocidades relativas entre ambas capas.

Como vemos, en un gas, la actividad molecular da lugar a esfuerzos de cizalla cuyas

magnitudes son ms importantes que las fuerzas cohesivas y, como la actividad molecular
aumenta cuando se eleva la temperatura, al aumentar sta se producirn mayores esfuerzos
de cizalla aumentando, en consecuencia, la viscosidad del gas.

Cuando un fluido est en reposo la rapidez de deformacin angular es cero, y no

existen esfuerzos de cizalla, cualquiera que sea la viscosidad del fluido. Los nicos esfuerzos
que existen son esfuerzos normales (presin hidrosttica)

Tipos de viscosidad:

Viscosidad absoluta o dinmica: h

-Unidades en el S.I.: N s/m2
-Unidades en el cgs: dina s/cm2 (poise)
Viscosidad cinemtica: es la relacin entre la viscosidad absoluta y la

densidad de masa del fluido

-Unidades en el S.I.: m2/s
-Unidades en el cgs: cm2/s (stoke)
De todas las propiedades de los fluidos, la viscosidad requiere la mayor consideracin en el
estudio del flujo de los fluidos. La viscosidad expresa la facilidad que tiene un fluido para fluir
cuando se la aplica una fuerza externa: El coeficiente de viscosidad absoluta, o simplemente la
viscosidad absoluta de un fluido, es una medida de resistencia, al deslizamiento o a sufrir
deformaciones internas. La melaza es un fluido muy viscoso en comparacin con el agua.

La viscosidad es una manifestacin del movimiento molecular dentro del fluido. Las molculas de
regiones con alta velocidad global chocan con las molculas que se mueven con una velocidad
global menor, y viceversa, estos choques permiten transportar cantidad de movimiento de una
regin de fluido a otra.

Los fluidos presentan diferentes propiedades que los distinguen, como la viscosidad, densidad,
peso especfico, volumen especfico, presin, etc. Al analizar las distintas propiedades que poseen
los fluidos, la viscosidad requiere la mayor consideracin para el estudio de estos materiales; su
naturaleza y caractersticas, as como las dimensiones y factores de conversin.

Todo fluido tiene una viscosidad especfica bajo ciertas condiciones cuando se mueve alrededor de
un cuerpo o cuando un cuerpo se mueve dentro del fluido, se produce una fuerza de arrastre (Fa)
sobre este. Si el cuerpo en estudio es una esfera, est fuerza de arrastre viene dada por la
expresin segn la ley de Stokes: Fa 6 r v

Donde es la viscosidad absoluta del fluido; r esa el radio de la esfera; v la velocidad de la esfera
con respecto al fluido.

Considerando lo anterior si se deja caer una esfera en un recipiente con un fluido, debe existir una
relacin entre el tiempo empleado en recorrer una determinada distancia y la viscosidad de dicho
fluido. Construyendo el diagrama de cuerpo libre de una esfera se tiene:

Fa

p
E: Empuje hidrosttico

P: Peso de la esfera

Fa: Fuerza de arrastre

Aplicando la segunda Ley de Newton:

f m.a P E Fa m.a

Expresando en funcin de los parmetros cinemticos nos queda:

m.dv
P E 6. . .r.v Pero
dt

dv
a 0 v ctte.
dt

Nos queda,
mg E 6. ..r.v 0

Dividiendo todo entre la masa,

6r mg E
v 0
m m

se puede designar dos constantes para abreviar la ecuacin diferencial:

(mg E ) 6. . .r
A B
m m

Por lo tanto:
 Bv A 0 si v ctte

x
v
t

Entonces:

At
B (Experimental)
x

Sustituyendo los valores

6 r mg E t

m m x

4 3
Despejamos la viscosidad sabiendo que E r g nos queda:
3

3mg 4 r 3 g t

18 r x

Viscosidad Experimental en el cual utilizaremos esta deduccin para los clculos de esta practica.

Viscosidad absoluta o dinmica

Es la fuerza tangencial por unidad de rea, de los planos paralelos por una unidad de distancia,
cuando el espacio que los separa esta lleno con un fluido y uno de los planos se traslada con
velocidad unidad en su propio plano con respecto al otro tambin denominado viscosidad
dinmica; coeficiente de viscosidad

La unidad de viscosidad dinmica en el sistema internacional (SI) es el pascal segundo (Pa.s) o

tambin newton segundo por metro cuadrado (N.s/m2), o sea kilogramo por metro segundo
(kg/ms): Esta unidad se conoce tambin con el nombre de poiseuille(Pl) en Francia, pero debe
tenerse en cuenta que no es la misma que el poise (P) descrita a continuacin:

El poise es la unidad correspondiente en el sistema CGS de unidades y tiene dimensiones de dina

segundo por centmetro cuadrado o de gramos por centmetro cuadrado. El submltiplo el
centipoise (cP), 10-2 poises, es la unidad ms utilizada para expresar la viscosidad dinmica dado
que la mayora de los fluidos poseen baja viscosidad. La relacin entre el pascal segundo y el
centipoise es:

1Pa.s = 1 N.s/m2 = 1 kg/(m.s) = 103 cP

1cP = 10-3 Pa.s

Viscosidad cinemtica
Es la razn de viscosidad a densidad de masa. En el sistema internacional (SI) la unidad de
viscosidad cinemtica es el metro cuadrado por segundo (m2/s). La unidad CGS correspondiente es
el stoke (St), con dimensiones de centmetro cuadrado por segundo y el centistoke (cSt), 10 -2
stokes, que es el submltiplo ms utilizado.

1m2/s = 106 cSt

1cSt = 10-6 m2/s

La viscosidad dinmica se puede definir como una medida de la resistencia a la deformacin del
fluido. Su ecuacin es:

Esfuerzo cortante [mPa] = viscosidad [mPas] velocidad de deformacin [s-1]

Viscosidad cinemtica: relaciona la viscosidad dinmica con la densidad del fluido utilizado. Las
unidades ms utilizadas de esta viscosidad son los centistokes [cst].

1 stoke = 100 centistokes = cm2/s

Su ecuacin es la siguiente:

viscosidad cinemtica = viscosidad dinmica / densidad del fluido

Resumiendo, la viscosidad dinmica es la viscosidad por definicin: resistencia de los fluidos a fluir,
mientras que la viscosidad cinemtica es una relacin entre viscosidad y densidad, trminos
completamente diferentes.

Viscosidad de los aceites

Los aceites presentan notables diferencias en su grado de viscosidad o fluidez, influyendo mucho
estas diferencias en algunas de sus aplicaciones. El grado de viscosidad de los aceites tiene
importancia en los aceites destinados a arder y los utilizados como lubricantes. En los primeros
influye la viscosidad de modo que los aceites fluidos ascienden fcilmente por capilaridad en las
mechas de las lmparas, mientras que los muy viscoso o poco fluidos requieren disposiciones
especiales para conseguir que llegue a la llama en la unidad de tiempo suficiente cantidad de
combustible. Cuando se emplea aceites como lubricantes, la materia grasa debe tener consistencia
apropiada para impedir el contacto inmediato de las superficies que frotan entre s impidiendo
con ello se desgaste; para lograr esto conviene que la materia grasa no sea demasiado fluida ni
tampoco demasiado viscosa.

Sistemas Unidades
S.I.: N.s / m2 = Kg / m.s
C.G.S.: g /cm.s = Poise
S.B.G.: slug / ft.seg
S.I.I.: lb.seg / ft2

CLASIFICACIN DE LOS ACEITES

La clasificacin de los aceites atendiendo a su velocidad ,generan en la etiqueta de los envases

una serie de siglas , acompaados por unos dgitos , identificando el grado de viscosidad del
lubricante , qu se refiere a su temperatura sin aadir datos alguno de sobre atrs apreciaciones
o condiciones. El ndice de viscosidad representa la tendencia ms o menos que se espera a
medida que se enfra o se calienta. Los aceites multigrado con base sintticos se obtienen
haciendo una mezcla de aceites de sntesis de baja graduacin SAE y de aceites mineral de altas
viscosidad.

La Organizacin de Estandarizacin Internacional ISO , estableci su ordenacin para los

lubricantes de aplicacin industrial , o a la Sociedad de Ingenieros de Automocin Society of
Automotive Engineers- (SAE) de los Estados Unidos , creo su escala de denominacin para definir
rangos de viscosidad en lo lubricantes de automviles.

El propsito del aceite, como ya se mencion, es lubricar las partes mviles del compresor. Si el
aceite es demasiado ligero (baja viscosidad), no permanecer entre las superficies de estas partes,
sino que se saldr, dejndolas sin pelcula protectora. Si el aceite es demasiado viscoso, causar
una excesiva resistencia, prdida de fuerza y puede no ser capaz de fluir entre las partes mviles.

La viscosidad de los aceites para refrigeracin, tambin se ve afectada por su miscibilidad con los
refrigerantes (ver captulo 4).

Esta miscibilidad del aceite con los refrigerantes, vara desde no ser miscibles, como con el
amonaco, hasta ser completamente miscibles, como en el caso del R-12.

Hay varias maneras y unidades para expresar la viscosidad

de los fluidos, segn el mtodo que se utilice para determinarla:

Viscosidad absoluta____________ Poises.

Viscosidad cinemtica __________ centiStokes (cSt).

Viscosidad Saybolt ____________ Segundos Saybolt

Universales (SUS).

En la actualidad, la Organizacin Internacional de

Estandarizacin ISO (International Standardization
Organization), ha determinado que la viscosidad de los

aceites industriales, se exprese en centiStokes a una temperatura de 40C. Sin embargo, algunos
fabricantes de aceites an utilizan las unidades en SUS. En la tabla 10.1 se muestra una
comparacin de los valores de las viscosidades en centiStokes y en SUS.

La importancia de la viscosidad, est en seleccionar un aceite que proporcione lubricacin

adecuada, bajo las diferentes condiciones de trabajo, considerando inclusive,
el efecto de dilusin del refrigerante. Los fabricantes de aceite, pueden satisfacer diferentes
viscosidades para cumplir con cualquier especificacin. Cuando se tenga duda de cul viscosidad
usar, se deben consultar las recomendaciones del fabricante del equipo. Si no se dispone de ellas,
se puede utilizar la tabla 10.3 como una gua para seleccionar la viscosidad adecuada.

Esta tabla sirve para la mayora de las aplicaciones. Los aceites

deben seleccionarse de acuerdo a la temperatura del compresor, la temperatura del evaporador y

el tipo de refrigerante utilizado.

Clasificacin SAE:

La Sociedad de Ingenieros de Automotores de EE.UU.(SAE) clasific a los aceites segn su

viscosidad adoptando como temperatura de referencia 100 grado centgrado y manteniendo la
viscosidad en centistoke (cst). Se dividi el rango total de viscosidades de los aceites en grupos
arbitrarios designados por los siguientes nmeros: 20, 30, 40 y 50, originalmente existi un grado
60 que luego fue suprimido.

Esta clasificacin no tuvo en cuenta que un aceite SAE 20 en condiciones de baja temperatura
aumentaba considerablemente su viscosidad no siendo apto para una operacin correcta en
climas fros. Surgen as los aceites tipo W (winter: invierno) que cubriran esta deficiencia. Se
ampli entonces la clasificacin incorporando los grados SAE 5W, SAE 10W, SAE 20W a los ya
existentes.

Estas primeras clasificaciones slo tomaron en cuenta la viscosidad del aceite, posteriormente con
el advenimiento de los aditivos mejoradores se incorporan siglas que caracterizan al aceite
tambin por sus propiedades especificas (ejemplo: HD SAE 30, SAE 20 S1, etc.) como tener
capacidad detergente-dispersante, propiedades antidesgaste, propiedades anticorrosivas, etc.

Clasificacin SAE de viscosidad de aceites para motor (SAE J306, DIC 96)
Viscosidad en
Viscosidad Max. (cP) Arranque Viscosidad Max. (cP) Bombeo a baja Viscosidad alta temperatura
Grado
en fro a la temperatura indicada temp. s/esfuerzo de fluencia a la Temp. cSt @ 100C alta tasa de corte (cP) a 150C
SAE
en C indicada en C y 106s
Min. Max.

0W 3250 a -30 60000 a 40 3,8 - -

5W 3500 a 25 60000 a 35 3,8 - -

10W 3500 a 20 60000 a 25 4,1 - -

15W 3500 a 15 60000 a 25 5,6 - -

20W 4500 a 10 60000 a 20 5,6 - -

25W 6000 a 5 60000 a 15 9,3 - -

5,6 menor que

20 - - 2,6
9,3

9,3 menor que

30 - - 2,9
12,5

12,5 menor
40 - - 2,9 (*)
que 16,3

12,5 menor
40 - - 3,7 (**)
que 16,3

16,3 menor
50 - - 3,7
que 21,9

21,9 menor
60 - - 3,7
que 26,1
Nota: 1 cP = 1 mPa x s; 1cSt = 1 mm2/s

(*) Los Grados 0w/40, 5w/40, 10w/40

(**) Los Grados 15w/40, 20w/40, 25w/40, 40

Aceites multigrado
Con el uso de aditivos mejoradores de ndice de viscosidad y partiendo de bases refinadas es
posible formular aceites cuya viscosidad a altas y bajas temperaturas le permiten cumplir con los
requerimientos del servicio. De esta manera se obtienen aceites de caractersticas SAE 30 a 100 c
y SAE 10W a 20c, son los denominados multigrado generalmente designados SAE 10W30 o
similares.

Las ventajas de usar aceites multigrados son:

Facilidad de arranque en fro.
Rpida entrada en rgimen trmico del motor.
Ahorro de bateras y sistemas de arranque.
Adecuada viscosidad en todo el rango de temperatura.

Clasificacin de viscosidad ISO para industriales aceites lubricantes

A lo largo del tiempo se ha adoptado diferentes siglas (ASTM, DIN, etc. ) para clasificar los Aceites
Lubricantes Industriales por su viscosidad medida en diversas unidades, llevando a la necesidad
del uso de tablas de conversin para pasar de un sistema a otro.
Esta situacin gener en los Institutos de Normalizacin de los piases miembros de la Organizacin
Internacional de Estandarizacin (ISO) el deseo de uniformar criterios para crear un nico sistema
de clasificacin.

Sistema ISO de clasificacin segn la viscosidad para aceites industriales

Lmites de Viscosidad
Viscosidad Cinemtica en cSt @
Grado de
Cinemtica 40 C
viscosidad
media
Nota: La clasificacin ISO corresponde a la norma Mnima Mxima
COVENIN 1121
ISO VG 2 2,2 1.98 2,42

ISO VG 3 3,2 2,88 3,52

Este esfuerzo conjunto permiti el nacimiento de
la clasificacin ISO para Aceites Lubricantes ISO VG 5 4,6 4,14 5,03
Industriales, con las siguientes caractersticas:
ISO VG 7 6,8 6,12 7,48

ISO VG 10 10,0 9,00 11,00

Posee 18 grados de viscosidad entre 2 y1500
centistokes (cst) a 40 c, cubriendo la totalidad del ISO VG 15 15,0 13,50 16,50
rango de viscosidad, desde los aceites ms livianos
ISO VG 22 22,0 19,80 24,20
a los mas pesados.
ISO VG 32 32,0 28,80 35,20
Cada grupo se designa el nmero a su viscosidad
cinemtica media. ISO VG 46 46,0 41,40 0,60

Cada grupo representa un intervalo de viscosidad ISO VG 68 68,0 61,20 74,80

generado apartar de su viscosidad cinemtica
media +/- 10% de este valor. ISO VG 100 100,0 90,00 110,00

Cada viscosidad cinemtica media es ISO VG 150 150,0 135,00 165,00

aproximadamente 50% mayor a la
correspondiente al grado anterior. ISO VG 220 220,0 198,00 242,00

ISO VG 320 320,0 288,00 352,00

ISO VG 460 460,0 414,00 506,00

ISO VG 680 680,0 612,00 748,00

ISO VG 1.000 1.000,0 900,00 1100,00

ISO VG 1.500 1.500,0 1.350,00 1650,00

Sistema de clasificacin API
Motores a gasolina Algunas designaciones son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH. El primero usado
para motores a gasolina y Diesel.

Clasificacin API (Instituto de Petrleo Americano) de calidad de los aceites para motor
Descripcin de los
fabricantes de
Servicio
Clasificacin equipos y
Gasolina API
de servicio API especificaciones
previo
militares
relacionadas

Aceite mineral
SA ML
puro

Aceite inhibido
SB MM
(1930)

Garanta de
servicio para
MS
SC motores a
(1964)
gasolina (1964-
1967)

Garanta de
servicio para
MS
SD motores a
(1968)
gasolina (1968-
1971)

Garanta de
Gasolina servicio para
motores a
SE gasolina (1972-
1980)/MIL-L-
46152 y MIL-
L46152A

Garanta de
servicio para
motores a
SF
gasolina (1980-
1988)/MIL-L-
46152B

Garanta de
servicio para
motores a
SG
gasolina (1989-
1992)/ MIL-L-
46152D
 Garanta de
servicio para
SH motores a
gasolina (1993-
19996)

Garanta de
servicio para
SJ motores a
gasolina (1996-
2000)

Garanta de
servicio para
SL
motores a
gasolina (2001)

ALGUNOS DE LOS MEDIDORES DE VISCOSIDAD CONOCIDOS

Viscosmetro

Es un instrumento para medir la viscosidad de un fluido

Viscosmetro de tubo capilar

Consiste en 2 recipientes conectados por un tubo largo de dimetro pequeo conocido como tubo
capilar. Conforme al fluido fluye a travs del tubo con una velocidad ctte. el sistema pierde
energa, ocasionando una cada de presin. La magnitud de la cada de presin est relacionada
con la viscosidad del fluido mediante la siguiente ecuacin:

D 4
H
128LQ

El viscosmetro Saybolt:

La facilidad con que un fluido fluye a travs de un orificio de dimetro pequeo es una indicacin
de su viscosidad , este es el principio por el cual est basado el viscosmetro universal.

La muestra del fluido se coloca en el aparato despus de que se establece el flujo se mide el
tiempo requerido para colectar 60 ml. de fluido. El tiempo resultante se reparta como la velocidad
del fluido en segundos universales de Saybolt. La expresin aproximada entre viscosidad y
segundos Saybolt es:

1.80
0.002t
t

se expresa en stokes y t en segundos.

Viscosmetro de Oswald- Cannon-Fenske:

En esencial el viscosmetro es un tubo U una de sus ramas es un tubo capilar fino conectado a
un deposito superior. El tubo se mantiene en posicin vertical y se coloca una cantidad conocida
del fluido l depsito para que luego fluya por gravedad a travs de un capilar. Los
procedimientos exactos para llevar acabo estas pruebas estndar dado en los estndar de la
American Society For Testing and Materials.

Viscosmetro de cilindro concntrico

Por medio de un cilindro que gira a una cierta velocidad con respecto a un cilindro interno
concntrico estacionario se determina du/dy al medir el momento de torsin

sobre el cilindro estacionario es posible calcular el esfuerzo cortante. El cociente entre el esfuerzo
cortante y el cambio de velocidad expresa la viscosidad.

Si la velocidad de rotacin es N rpm y el radio es r2 , la velocidad del fluido en la superficie del

cilindro externo esta dada por 2r2N/60. Con una separacin entre cilindro y cilindro

du 2r2N

dy 60b

La ecuacin se basa en b<< r2. El momento de torsin Tc sobre el cilindro interno se mide con un
alambre de torsin del cual pende el cilindro. Si se ajusta un disco al alambre su rotacin es
determinada por una aguja fija. Si se desprecia el momento de torsin debido al fluido por abajo
del fondo del cilindro interno el esfuerzo cortante es:

Tc

2r12h

De esta manera la ecuacin para la viscosidad nos queda:

15Tcb

2r12r2hN

Viscosmetro de cada libre

Consiste en varios tubos llenos con lquido estandares de viscosidades conocidas con una esfera
de acero en cada tubo. El tiempo necesario para que la esfera recorra la longitud total del tubo
depende de la viscosidad del lquido. Si se coloca la muestra en un tubo anlogo es posible
aproximar el valor de la viscosidad por comparacin con los otros tubos.

Para esta prctica utilizaremos el mtodo de STOKES para la obtencin de la viscosidad. Sr. Jeorge
Grabiel Stokes Matemtico y Fsico Irlands Bornat. Skreen 1819. Autor de trabajos en
Hidrodinmica, encontr la Ley que rige la cada de slidos esfricos en el seno de un fluido
denominada con su nombre.

Stokes

Smbolo st; Es una unidad de la viscosidad cinemtica de un fluido que tenga una viscosidad
dinmica de 1 poise, y una densidad de 1 gramo por centmetro cbico.

2.2. Tensin superficial

La Tensin superficial energa libre superficial es el

trabajo necesario para incrementar, a temperatura
constante y de modo reversible, el rea de la superficie
de un lquido en una unidad.

Las unidades de tensin superficial son: erg/cm2,

Joules/m2, dinas/cm Nt/m.

Para realizar la determinacin de la tensin superficial se

mide la altura que alcanza un lquido dentro de un tubo
capilar abierto en ambos extremos de acuerdo a:

1
rhg
2

Donde: es la tensin superficial

 r es el radio interno del tubo capilar

h es la altura alcanzada por el lquido

es la densidad del lquido

g es la aceleracin de la gravedad

La tensin superficial es la medida de la potencia de las fuerzas intermoleculares.

La tensin superficial depende de la clase de sustancia y disminuye con un aumento de la

temperatura.

2 MATERIALES Y REACTIVOS
2.1 Materiales

ITEM MATERIAL CARACTERSTICA CANTIDAD

1 Tubo de vidrio 150 cm 1
2 Embudo 1
3 Perdign de acero 5 mm diam 5
4 Cronometro 1
5 Imn 1
6 Flexo metro 100 cm 1
7 Vernier 1
8 Vaso de precipitado 250 cc 1
 9 Escala milimtrica 10 cm 1
10 Tubo capilar 3
11 Matraz aforado 50 cm3 4
12 Balanza elctrica Hasta 0.001 1

2.2 Reactivos

ITEM REACTIVO CARACTERSTICA CANTIDAD

1 Agua destilada 300 cc
2 Aceites automotrices Diferentes visc. 300 cc
3 Alcohol etlico p.a. 200 cc
4 ter etlico p.a. 200 cc

3 Procedimiento
3.1 Viscosidad

Determinar el dimetro de la esfera y su masa

Determinar la densidad de cada aceite (referencia a practica No1)

Se coloca la esfera en el pasador horizontal del tubo.

Se sumerge cuidadosamente el pasador.

Se deja descender libremente la esfera, cuidando que no roce las paredes del tubo y cuando la
esfera pase por la referencia indicada, se acciona el cronmetro

Una vez que la esfera pase por la segunda referencia indicada, se detiene el cronmetro y se
toma nota del tiempo empleado.

Se repite la operacin anterior 5 veces por cada aceite empleado en la prctica.

Compare los valores da las distintas viscosidades experimental con el obtenido mediante la
bibliografa y los respectivo errores porcentuales obtenido.

3.2 Tensin superficial

 Llene el vaso de precipitados de 250 cc con el liquido en estudio
Calibre un capilar pesando el capilar seco y vaco y luego lleno de lquido. Con el peso del
lquido, la densidad del lquido y la longitud del tubo determine el dimetro interno del tubo
capilar.
Introduzca con mucho cuidado el tubo capilar y determine con ayuda de la escala milimtrica
la altura h del ascenso capilar.
Determine la tensin superficial y compare con los valores bibliogrficos
Repita el procedimiento para diferentes lquidos

4 Datos Experimentales

4.1 Viscosidad

Medicin masa distancia tiempo densidad dimetro

1 0.71 g 60 cm 3.5 s 0.885 g/ml 0.53 mm

2 0.69 g 60 cm 3.7 s 0.885 g/ml 0.53 mm

3 0.70 g 60 cm 3.4 s 0.885 g/ml 0.53 mm

4 0.69 g 60 cm 3.5 s 0.885 g/ml 0.53 mm

5 0.70 g 60 cm 3.7 s 0.885 g/ml 0.53 mm

Medicin masa distancia tiempo densidad dimetro

1 0.71 g 61 cm 2.9 s 0.895 g/ml 0.53 mm

2 0.69 g 61 cm 2.6 s 0.895 g/ml 0.53 mm

3 0.70 g 61 cm 2.6 s 0.895 g/ml 0.53 mm

4 0.69 g 61 cm 2.8 s 0.895 g/ml 0.53 mm

4.2 Tensin superficial

Medida Masa capilar Masa capilar Longitud del Densidad del

vaco lleno capilar lquido

1 0.142 g
2 Agua 0.141 g 0.175 10 mm 1 g/ml

3 Bencina de 0.142 g 0.71 8 mm 0.814 g/ml

petrleo

4 Alcohol 0.141 g 0.155 7 mm 0.85 g/ml

Medida Altura alcanzada

2 Bencina de petr 8 mm

3 Alcohol 7 mm

4 Agua 1 cm

5 Clculos

6.1. Viscosidad

Calcule la viscosidad de cada aceite

LA VISCOSIDAD DEL ACEITE SAE 40

3 4 3
=
18

Para la radio:

1
0.53 = 0.053
10

3(0.698)(9.8) 4(0.0265)3 (0.885)(9.8) 3.53

=
18(0.0265) 60

= 0.8056 /()
 LA VISCOSIDAD DEL ACEITE SAE-30

3 4 3
=
18

3(0.698)(9.8) 4(0.0265)3 (0.895)(9.8) 2.72

=
18(0.0265) 61

= 0.6106 /()

Compare los valores de las distintas viscosidades experimentales con el obtenido mediante la
bibliografa.

Comparando con el bibliogrfico podemos determinar que no existe mucho error pero en el
siguiente paso mostraremos el error porcentual.

Valor teorico: 0.88 /() para el aceite SAE 40

Valor teorico: 0.65/() para el aceite SAE 30

Calcule los respectivos errores porcentuales obtenidos.

ERROR PORCENTUAL

PARA EL ACEITE SAE 40

0.88 0.8056 = 0.0744

0.0744
= 100
0.88

= 8.45%

PARA EL ACEITE SAE 30

0.65 0.6106 = 0.0394

0.0394
= 100
0.65
 = 6.06 %

6.2. Tensin superficial

Calcular la densidad de cada compuesto.

Para la bencina de petrleo

h = 8 mm
13.79.63
m= 0.71 g =
5

= 0.814 ( )

Para el alcohol

h = 7 mm
13.889.63
m= 0.155 g =
5

= 0.85 ( )

Para el agua

h = 1 cm
14.639.63
m= 0.175 g =
5

=1 ( )

Calcule el radio del capilar

Para el agua

= 2 cos /( )

2(0.0728) cos 0
=
1 (9.8)(0.01)
 = 0.014

Para el alcohol:

= 2 cos /( )

2(0.0728) cos 0
=
(0.85) (9.8)(1.7)

= 0.0103

Para la bencina de petrleo:

= 2 cos /( )

2(0.0728) cos 0
=
(0.814) (9.8)(0.8)

= 0.0228

Calcule la tensin superficial de cada lquido

Para el agua:

1
=
2

1
= (0.014) (1) (1) (9.8)
2

= 0.0686

Para el alcohol:

1
=
2
 1
= (0.0103) (1.7) (0.85) (9.8)
2

= 0.07293

Para la bencina de petrleo:

1
=
2

1
= (0.0228) (0.8) (0.814) (9.8)
2

= 0.07275

Compare con el valor bibliogrfico

El valor bibliogrfico del agua: 0.0728

El valor bibliogrfico del alcohol: 0.228

El valor bibliogrfico del bencina de petroleo: 0.0267

Como nos dimos cuenta en cuanto al agua no existe diferencia pero en cuanto a los otros dos
compuestos la diferencia es relativa, por lo que puede que la densidad vari en aquellos
compuestos.

Calcule el error

ERROR PORCENTUAL

PARA EL AGUA

0.0728 0.0686 = 0.0042

 0.0042
= 100
0.0728

= 5.77%

PARA EL ALCOHOL

0.228 0.07293 = 0.15507

0.15507
= 100
0.228

= 68.01 %

PARA LA BENCINA DE PETROLEO

0.07275 0.0267 = 0.04605

0.04605
= 100
0.07275

= 63.3%

OBSERVACIONES:

Una de mis mas grandes observaciones fue que el error de la tensin superficial fue
extremadamente alto incluso paso de la mitad, es por eso que lo obtenido debe ser puesto a
prueba a un intensivo anlisis, contando con la gravedad del lugar, la densidad exacta del
compuesto, entre otras caractersticas.
Para la viscosidad los errores porcentuales fueron casi despreciables por tener ya la densidad
exacta del tipo de aceite por lo que fue una ventaja.

CONCLUSION:
 Se pudo calcular la viscosidad absoluta de diversos fluidos en esta caso de aceites,
luego determinamos un error porcentual que no fue mucho.
Se pudo medir la tensin superficial de diferentes liquidos como el agua, alcohol, y
bencina de petrleo.
Todos los datos fueron determinados en el laboratorio, por lo que si existe algn error
determinado un mal redondeo de unidades en los datos.

BIBLIOGRAFIA

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/tension/introduccion/introduccion.htm
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/tensionsuperfic
ial/tablas.html
Qumica general coronel quim 100