Alumno: Vega Torrejon Fernando Cdigo: 12150242

Profesor: Luis Guillen Pastus

CONSTRUYENDO UNA ECONOMA GLOBAL CON EFICIENCIA

ENERGTICA

En esta lectura se discute acerca de como disminuir el uso de energa a travs

del uso de las tecnologas avanzadas las cuales acarrean un enorme potencial
y nos brindan una gran oportunidad para ello. Adems, no slo por parte de la
tecnologa debe venir este impulso sino tambin de una restructuracin profunda
de la economa. Un ejemplo de esto se podra dar a partir de la construccin de
ciudades pensando en las personas y no los carros o medios de transporte.
Tambin es necesario concientizar a la gente para generar menos cantidad de
desperdicios o reciclando y reutilizando los desechos. Otros de los ejemplos que
el autor pone es la cantidad de energa que gastan actualmente los focos o los
aparatos electrodomsticos, en comparacin de los aparatos antiguos.

As mismo el progreso de la tecnologa aumenta el potencial de la maximizacin

de la eficiencia, un ejemplo de ello podra encontrase en el programa Top Runner
de Japon, el cual es el sistema ms dinmico en el mundo para el
aprovechamiento y mejoramiento del rendimiento de los electrodomsticos.

Uno de los problemas que se presenta es que hay la disminucin de los

emisiones de carbn es un proceso largo, sin embargo con el uso de las nuevas
tecnologas, los nuevos edificios en el sector construccin puede ser diseados
para emitir menos carbono.

En ese sentido se puede nombrar a Edward Mazria como uno de los

impulsadores y ms acrrimos creyentes del potencial de reduccin de usos de
la energa en las nuevas construcciones de edificios. Uno de sus grandes
objetivos es lograr que los arquitectos norteamericanos logren disear, para el
ao 2030, todos o la mayora de edificios para que funciones sin la necesidad de
la energa fsil.
En el sector trasporte el panorama es ms alentador ya que se pueden ver ms
oportunidades para el ahorro de energa. Lo primero para aumentar la eficiencia
y reducir las emisiones de carbono es reestructurar y electrificar
simultneamente el sistema de transporte para facilitar ola transicin de las
energas fsiles a la electricidad renovable.

Los sistemas urbanos de transporte basados en una combinacin de metro, tren

ligero, autobuses, vas para bicicletas y zonas peatonales ofrecen el mejor de
mejor de los mundos posibles para proveer movilidad, transporte a bajo costo y
un entorno urbano saludable.

Para concluir el autor seala que cualquier esfuerzo mundial serio para reducir
el consumo de combustible de automviles no servir de mucho si no se empieza
en Estados Unidos, que es el pas que consume mayor gasolina que veinte
pases juntos (incluyendo Japn, Rusia, China, Alemania y Brasil). Esto debido
que no slo Estados Unidos presenta la mayor cantidad de automviles en el
mundo, sino que tambin posee la tasa ms alta de millas recorridas por vehculo
y el punto ms bajo de eficiencia de combustibles.

Otro dato esperanzador que brinda el autor es la tendencia en los ltimos aos
de una tasa decreciente en el inters de los carros por parte de los ms jvenes
(quienes son el sector de mayor consumo). Esto en comparacin con hace tres
o cuatro generaciones para quienes, al ser Estados Unidos un pas
primordialmente rural, el obtener alguna licencia de conducir era todo un reto. En
cambio ahora, que Estados Unidos es un pas ochenta por ciento urbano, las
nuevas generaciones de jvenes estn creciendo en familias que no tienen carro.
Sumado a esto el uso de internet, las redes virtuales y los telfonos inteligentes
(a travs de los cuales socializan e intercambian informacin) ya ni si quiera se
molestan en obtener una licencia para conducir. Por ello el autor estima (y es
optimista en ese aspecto) que la flota norteamericana podra reducirse en un
diez porciento para el ao 2020.