Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Reacondicionamiento
Los detalles principales de
reacondicionamiento del motor no se
describen en el Manual de Operacin y
Mantenimiento excepto el intervalo y los
componentes de mantenimiento de ese
intervalo. Es mejor que las reparaciones
principales las efecten personas capacitadas
o un distribuidor Caterpillar autorizado. Su
distribuidor Caterpillar ofrece una variedad de
opciones sean cuales sean los programas de
reacondicionamiento. Si se produce una falla
importante del motor, su distribuidor
Caterpillar tambin dispone de numerosas
opciones de reacondicionamiento despus de
una falla. Consulte con su distribuidor todo lo
que se refiera a informacin sobre estas
opciones.
Seccin de seguridad para limpiar los mensajes de seguridad. No
utilice disolventes, gasolina ni otros productos
qumicos abrasivos. Los disolventes, la
Avisos de seguridad gasolina y los productos qumicos abrasivos
pueden despegar el adhesivo que sujeta los
SMCS - 1000; 7405
mensajes de seguridad. Las etiquetas flojas se
pueden caer del motor.
Se pueden encontrar varios mensajes de
seguridad especficos en su motor. En esta
Reemplace cualquier mensaje de seguridad
seccin se analizan la ubicacin aproximada y
que est daado o que falte. Si hay un
una descripcin de los mensajes de seguridad.
mensaje en una pieza del motor que se va a
Familiarcese con el contenido de todos los
reemplazar, coloque un mensaje nuevo similar
mensajes de seguridad.
en la pieza de repuesto. Su distribuidor
Caterpillar le puede proporcionar mensajes de
Asegrese de que todos los mensajes de
seguridad nuevos.
seguridad sean legibles. Limpie o reemplace
los mensajes de seguridad si no se pueden leer
Nota: No todos los motores tendrn los
las palabras o si no son visibles las
mensajes 4 y 5.
ilustraciones. Utilice un trapo, agua y jabn
g01374527
Ilustracin 1
g01370904
Ilustracin 3 Ilustracin 4 g01372247
Ilustracin 5 g01372256
Inspeccione cuidadosamente todas las Tenga cuidado. Los vapores del escape
tuberas, tubos y mangueras. No use las pueden ser peligrosos para su salud. Si opera
manos desnudas para ver si hay fugas. un equipo en un rea cerrada, es necesario
Siempre utilice una tabla o un cartn para adecuar la ventilacin.
detectar si hay fugas en los componentes del
motor. Apriete todas las conexiones al par Informacin sobre el asbesto
recomendado.
Los equipos y las piezas de repuesto de
Revise para ver si estn presentes las
Caterpillar que se envan desde Caterpillar no
siguientes condiciones:
contienen asbesto. Caterpillar recomienda que
slo se utilicen piezas de repuesto Cat
Conexiones de extremo daadas o con originales. Use las siguientes guas cuando
fugas manipule piezas de repuesto que contengan
Recubrimiento exterior raspado o asbesto o cuando manipule basuras de
cortado asbesto.
Cables al descubierto en una
manguera reforzada
Tenga cuidado. Evite la inhalacin del polvo
Recubrimiento exterior hinchado
que puede generarse cuando se manipulen
localmente
componentes que contengan fibras de asbesto.
Porcin flexible de la manguera
La inhalacin de este polvo puede ser
retorcida o aplastada
peligrosa para su salud. Los componentes que
Blindaje de refuerzo incrustado en la
pueden contener fibras de asbesto son las
capa exterior
pastillas de los frenos, las bandas del freno, el
material de revestimiento, los discos de
Asegrese de que todas las abrazaderas,
embrague y algunas empaquetaduras. El
protectores y escudos trmicos estn
asbesto que se utiliza en estos componentes
correctamente instalados. La instalacin
est normalmente mezclado con una resina o
correcta de estos componentes ayudar a
sellado de alguna forma. La manipulacin
evitar los siguientes efectos: vibracin,
normal no es peligrosa, a menos que se
friccin con otras piezas y calor excesivo produzca polvo que contenga asbesto y que se
durante la operacin. transporte por el aire.
Hay que mantener los cables en buenas Los gases de una batera pueden explotar.
condiciones. Todos los cables elctricos Mantenga todas las chispas o llamas abiertas
tienen que estar debidamente tendidos y alejadas de la parte superior de cualquier
firmemente sujetos. Revise diariamente todos batera. No fume en las reas de carga de las
los cables elctricos. Repare cualquier cable bateras.
flojo o deshilachado antes de operar el
equipo. Limpie y apriete todas las conexiones Nunca compruebe la carga de las bateras
elctricas. mediante la colocacin de un objeto metlico
a travs de los bornes. Utilice un voltmetro o
Elimine todos los cables que no estn un hidrmetro.
conectados o que no sean necesarios. No
utilice ningn cable o alambre que sea de un Las conexiones incorrectas de los cables
calibre menor de lo recomendado. No derive auxiliares de arranque pueden ocasionar una
ningn fusible y/o disyuntor. explosin que cause lesiones. Vea las
instrucciones especficas en la Seccin de
La formacin de arcos elctricos o chispas Operacin de este manual.
puede causar un incendio. Las conexiones
fijas, los cables recomendados y los cables de No cargue una batera congelada. Esto puede
batera bien mantenidos impedirn la causar una explosin.
formacin de arcos elctricos o chispas.
Hay que mantener las bateras limpias. Hay
que mantener las tapas (si las tiene) en las
celdas. Utilice los cables, las conexiones y las vibracin, el roce contra otras piezas y el
tapas recomendadas de la caja de las bateras calor excesivo.
cuando opere el motor.
Prevencin contra aplastamiento o
Extintor de incendios cortes
Asegrese de tener disponible un extintor de SMCS - 1000; 4450; 7405
incendios. Familiarcese con la operacin del
extintor de incendios. Inspeccione el extintor
de incendios y efecte su servicio
regularmente. Obedezca las recomendaciones Soporte apropiadamente el componente
que se indican en la placa de instrucciones. cuando trabaje debajo del mismo.
Si hay una posibilidad de que el gas no Durante el arranque inicial de un motor nuevo
quemado permanezca en el sistema de escape, o de una motor cuyo servicio se haya
vea el procedimiento de purga en este tema efectuado, est preparado para detener el
Manual de Operacin y Mantenimiento, motor si se produce un exceso de velocidad.
"Engine Starting" en la seccin de operacin. Esto puede lograrse cortando el suministro de
combustible al motor, o cortando el sistema
Arranque el motor del compartimiento del de encendido.
operador o del interruptor de arranque del
motor. Sistema elctrico
Arranque el motor siempre de acuerdo con el SMCS - 1000; 1400
procedimiento descrito en el Manual de
Operacin y Mantenimiento, "Arranque del No desconecte nunca de la batera ningn
motor" en la seccin de operacin. circuito de la unidad de carga o cable del
Conociendo el procedimiento correcto se circuito de la batera cuando la unidad de
pueden prevenir daos importantes en los carga est operando. La formacin de una
componentes del motor. Tambin ayudar a chispa puede hacer que se inflamen los gases
prevenir lesiones personales. combustibles producidos por ciertas bateras.
Para asegurar que el calentador del agua de Compruebe diariamente los cables elctricos
las camisas (si tiene) o el calentador del aceite para ver si estn sueltos o deshilachados.
lubricante (si tiene) estn funcionando Apriete todos los cables elctricos flojos antes
correctamente, compruebe la temperatura del de operar el motor. Repare todos los cables
agua y la temperatura del aceite durante la elctricos deshilachados antes de arrancar el
operacin del calentador. motor.
Ilustracin 1 g01231713
(9) Pirmetro
(1) Derivacin de los gases de escape (10) Bomba del agua de las camisas
(5) Filtro del aceite (14) Mdulo de control del motor (ECM)
SMCS - 1000
Ilustracin 2 g00845207
Calibre Cilindrada
170 mm (6,7 pulg) 51,8 L (3.158 pulg3)
(C) Volante
Tabla 3
Especificaciones del Motor G3516
Calibre
170 mm (6,7 pulg)
Carrera
190 mm (7,5 pulg)
Cilindrada
69 L (4.210 pulg3)
9:1
Con turbocompresin y
posenfriamiento
Posenfriamiento de circuito
separado
Ilustracin 3 g00842967
(1) Ubicacin de la Placa de informacin
Ilustracin 1 g00842942
(1) Ubicacin de la Placa del nmero de serie
Ilustracin 4 g00361974
Modelo de motor
Nmero de serie
Nmero de configuracin
Configuracin de embalaje
Seccin de Operacin levantamiento originales queden obsoletos. Si
se efectan modificaciones, asegrese de
Levantamiento y almacenamiento proporcionar los dispositivos de
levantamiento adecuados. Pida informacin a
su distribuidor Caterpillar en relacin con los
Levantamiento del producto dispositivos para un levantamiento apropiado
del motor.
SMCS - 7000; 7002
Levantamiento del motor y del
generador
ATENCION
No use los cncamos de levantamiento del
motor para sacar juntos el motor y el generador.
Este motor utiliza un carburador para Los siguientes factores afectan el ngulo del
suministrar combustible. El carburador acelerador:
requiere ajustes para permitir la operacin
correcta del motor. Para combustibles que no Valor calrico inferior (LHV) del
sean estndar, se pueden ajustar las boquillas combustible
del carburador. Regulacin de la relacin
aire/combustible (presin de aire del
mltiple de admisin)
Control de la relacin Regulacin de la derivacin del escape
aire/combustible, optativo (vlvula de derivacin de los gases de
escape)
El motor se puede equipar con un sistema de Altitud
control de la relacin aire/combustible. El
sistema proporciona las siguientes Asegrese de ajustar apropiadamente el
capacidades: ngulo de la placa del acelerador. Esto
mantendr el margen para detonacin. Esto
Control de emisiones del escape permitir tambin que el motor acepte
Ajuste para los cambios en el valor cambios de carga sin sobrecargarse. El ngulo
trmico del combustible
del acelerador afectar tambin la estabilidad Motor de aspiracin
del motor.
natural 0,913 g/kilovatio al
freno h (0,0015 lb/hp
Ajuste de la derivacin del escape
al freno h)
(vlvula de derivacin de los gases de
escape)
Motor con
Los motores estn equipados con vlvulas de turbocompresin y 0,426 g/kilovatio al
derivacin de los gases de escape que son posenfriamiento freno h (0,0007 lb/hp
ajustables. Esto permite fijar correctamente la al freno h)
posicin del acelerador para la aplicacin.
Hay que hacer ajustes para las siguientes
variables:
Sensores y componentes elctricos
Altitud
Ajuste de la relacin aire/combustible SMCS - 1900; 7400
Nmero de metano del combustible
Nota: Esta seccin contiene informacin
La derivacin de los gases de escape se ajusta general sobre el sistema electrnico del motor
para obtener el ngulo apropiado de la placa y los sensores. Vea ms informacin en el
del acelerador cuando el motor est manual de Operacin de Sistemas/Pruebas y
funcionando bajo una carga nominal. Ajustes del motor.
Hay una sonda para vigilar la temperatura de (2) Sensor de presin del aceite filtrado
entrada del aire ubicada en el mltiple de
admisin de aire. No se puede hacer ningn (3) Caja del filtro de aceite
ajuste a la gama de temperatura. La
temperatura excesiva del aire de admisin Hay dos sensores de presin del aceite del
puede activar una alarma o una parada. motor. Los sensores estn ubicados en la parte
superior de la caja de filtro de aceite. Uno de
Detonacin los sensores mide la presin del aceite sin
filtrar. El otro sensor mide la presin del
aceite filtrado. La presin baja del aceite
causar una parada. La presin alta del aceite
del diferencial causar tambin una parada.
g01255077
Ilustracin 1
Sensor de detonacin
g01255807
Ilustracin 4
g01255442
Ilustracin 5
(7) Reserva
(8) "Home"
(9) Reserva
Interruptor de prelubricacin
g01255453
La activacin del interruptor manual de Ilustracin 3
prelubricacin causar que la bomba de
prelubricacin funcione hasta que el
interruptor de presin del aceite de Interruptor de control del motor en la posicin
"OFF/RESET" (Desconectar/Rearmar)
prelubricacin se cierre. Cuando se activa la
salida, se enciende la luz indicadora
"PRELUBE ON" en el tablero de control El interruptor de control del motor es un
optativo. interruptor giratorio que tiene cuatro
posiciones:
"OFF/RESET"
"AUTO"
"START"
"COOLDOWN/STOP"
"OFF/RESET" (Desconectar/Reajustar) -
Cuando se gira el interruptor de control del
motor a esta posicin, se rearman las luces
indicadoras en el mdulo de control de estado
y el motor se para inmediatamente. Se corta la
corriente al mdulo de control del motor y el
mdulo de control de estado. Este mtodo no
se recomienda para casos de parada normal.
"COOLDOWN/STOP"
(Enfriamiento/Parada) - Esto es el mtodo
preferido para una parada normal. Cuando se
gira el interruptor de control del motor a esta
posicin, el motor continuar funcionando
hasta que haya transcurrido un ciclo
programable de enfriamiento. El ciclo de
enfriamiento se puede programar para un
perodo de tiempo de 0 a 30 minutos. El valor
implcito es cinco minutos.
Nota: Se requieren ciertos procedimientos Antes de arrancar un motor que pueda tener gas
antes de arrancar un motor por primera vez. sin quemar, purgue el gas sin quemar del
Vea la Instruccin Especial, REHS2558, sistema de admisin de aire y de escape. Vea
"Procedimiento de instalacin y puesta en informacin sobre cmo purgar el gas sin
marcha inicial para los Motores G3500 A3". quemar en la seccin "Arranque del motor".
Sistema elctrico
g00760044
Ilustracin 1
Inspeccione el cableado en cuanto a las
siguientes condiciones: Varilla de medicin del nivel de aceite
Inspeccione los alambres, los cables elctricos El escape del motor contiene productos de
y la batera para detectar las siguientes combustin que pueden ser nocivos para la
condiciones: salud. Arranque y opere siempre el motor en
una zona bien ventilada y, de estar en un recinto
Conexiones flojas cerrado, descargue el aire al exterior.
Cables desgastados o rados
Corrosin ATENCION
4. Deje que el motor funcione en vaco Vea informacin sobre la forma de localizar y
durante tres a cinco minutos. La solucionar problemas del sistema de carga en
velocidad del motor debe estabilizarse a la Instruccin Especial, REHS0354,
bajas rpm en vaco. Compruebe todos los "Localizacin y solucin de problemas del
manmetros. Inspeccione el motor para sistema de carga".
ver si hay fugas y escuche para detectar si
hay ruidos inusuales. Cuando todos los Muchas bateras que se consideraban
sistemas sean normales, se pueden inutilizables an se pueden volver a cargar.
aumentar las rpm. Despus de arrancar el motor con cables
auxiliares de arranque, es posible que el
El motor no arranca alternador no pueda cargar completamente las
bateras severamente descargadas. Hay que
darle carga a estas bateras, al voltaje
Si el motor no arranca despus de girar
apropiado, con un cargador de bateras. Para
durante 30 segundos, pare el proceso de
obtener informacin sobre el procedimiento
arranque. Efecte el siguiente procedimiento:
de prueba y carga, consulte la Instruccin
Especial, SEHS7633, "Procedimiento de
1. Mueva el interruptor de control del
prueba de bateras".
motor a la posicin "OFF/RESET"
(Desconectar/Rearmar).
Parada de emergencia
ATENCION
Los controles de corte de emergencia son
SOLAMENTE para casos de EMERGENCIA. NO
use dispositivos o controles de corte de
emergencia durante el procedimiento normal de
parada.
ATENCION
Use solamente las mezclas de
refrigerante/anticongelante recomendadas en la
seccin de Capacidades de llenado y
Recomendaciones de este manual. En caso
contrario, puede causar daos al motor.
Capacidad de llenado
Recomendaciones y capacidades de
SAE 40 (1) 5C (41F) 50C (122F)
llenado
SMCS - 1348; 1395; 7560
(1)
El aceite NGEO Cat slo est disponible en estos
Sistema de lubricacin grados. NO se recomienda el uso de aceites
multigrado en los Motores de Gas Caterpillar. Si se
Recomendaciones de lubricantes seleccionan otros grados de viscosidad, asegrese
de que el aceite cumpla los requisitos para los
Motores de Gas Caterpillar.
Debido a las considerables variaciones de
calidad y rendimiento de los aceites
comerciales, Caterpillar recomienda los
Para obtener informacin adicional sobre los
siguientes aceites:
aceites, vea en la Publicacin Especial,
SEBU6400, "Recomendaciones de lubricante,
NGEO Cat (Aceite para motores de gas
combustible y refrigerante para los Motores
natural)
Cat NGEO EL350 (Aceite para motores de
de Gas Caterpillar".
gas natural)
Capacidades de lubricante
El grado de viscosidad SAE apropiado del
aceite est determinado por la temperatura La capacidad del crter del motor incluye la
ambiente mnima durante el arranque del capacidad de los filtros del aceite que se
motor en fro y la temperatura ambiente instalan en la fbrica.
mxima durante la operacin del motor. Para
determinar la viscosidad del aceite que se Tabla 2
requiere para arrancar un motor fro y
empapado, vea la temperatura mnima en la
tabla 1. Para seleccionar la viscosidad del Sistema de lubricacin
aceite para operar a la temperatura ambiente Capacidades aproximadas de llenado
ms alta prevista, vea la temperatura mxima
en la tabla. Utilice la viscosidad de aceite ms
alta disponible para cumplir con la Motor Litros Galones EE.UU.
temperatura requerida durante el arranque.
Motor G3508 231 61
Tabla 1
Motor G3512 338 89
Viscosidad del aceite para motor
Motor G3516 423 112
Grado de Temperatura ambiente
viscosidad
NGEO Cat Mnima Mxima
SAE 30 (1)
Filtros de aceite auxiliares Combustible
Tabla 3
Recomendaciones de combustible
Capacidades aproximadas de los filtros de Los motores de gas Caterpillar operarn
aceite auxiliares satisfactoriamente con una amplia gama de
combustibles gaseosos. El gas natural de
gasoducto se ha utilizado durante muchos
Sistema de
Capacidad Capacidad sin aos. Los gases combustibles comerciales son
filtros de
con los los mezclas de gases. Estos combustibles estn
aceite formados principalmente de hidrocarburos
elementos elementos (1)
auxiliares (combinaciones de hidrgeno y carbono) y
algunos gases inertes. Las composiciones de
estas mezclas de gases tienen variaciones
Conjunto de
132 L 176 L extremas. Los combustibles tales como el gas
Filtro de
(35 Gal (46,5 Gal de cabeza de pozo, el gas biodegradable y el
Aceite 117- gas fabricado necesitan ser analizados para
EE.UU.) EE.UU.)
9550 (2) determinar su aceptabilidad. Analice el
combustible para determinar las siguientes
Conjunto del caractersticas:
132 L 176 L
Filtro de
(35 Gal (46,5 Gal Composicin
Aceite 1118- Contaminantes
EE.UU.) EE.UU.)
8419 (3) Valor trmico
Nmero de metano
Densidad especfica
Conjunto de
178 L 244 L
Filtro de
(47 Gal (64 Gal EE.UU.) El gas de yacimiento puede tener
Aceite 119- caractersticas de combustin variables. El
EE.UU.)
2104 (4) gas de yacimiento puede contener numerosas
impurezas perjudiciales. Esas impurezas
(1)
Los sistemas de filtros de aceite auxiliares pueden alterar el valor trmico (BTU). Esas
aumentan la capacidad de filtracin de aceite para impurezas tambin pueden cambiar el nmero
prolongar la duracin del aceite. Caterpillar de metano. Las impurezas incluyen todo,
recomienda la operacin sin los elementos de los desde el agua hasta los hidrocarburos
filtros de aceite auxiliares. complejos que pueden conducir a problemas
de detonacin y daos severos del motor. Para
(2)
Este conjunto contiene 14 elementos. Este minimizar estos efectos, Caterpillar
conjunto es para ser utilizado con los Motores recomienda las siguientes pautas:
G3508.
1. Evale el combustible con el Programa
(3)
Este conjunto contiene 14 elementos. Este del Nmero de Metano Caterpillar,
conjunto es para ser utilizado con los Motores
LEKQ6378. Los valores de metano por
debajo de 30 no se recomiendan para su
G3512.
utilizacin en un motor Caterpillar. Los
(4) combustibles con un nmero de metano
Este conjunto contiene 21 elementos. Este
que est por debajo de 30, primero
conjunto es para ser utilizado con los Motores
tienen que ser procesados para eliminar
G3516.
las impurezas perjudiciales en el
combustible y elevar el nmero de
metano dentro de la gama aceptable.
2. Si es necesario, utilice un motor que est
Tabla 4
configurado para un combustible que
tenga una alta energa. Consulte el
manual apropiado del motor para Requisitos mnimos del agua aceptable por
determinar la sincronizacin Caterpillar
recomendada.
Sistema de enfriamiento
Sulfatos (SO4) 100 mg/L (5,9
"D516"
granos por Gal
Recomendaciones de refrigerante
EE.UU.)
Capacidades de refrigerante
tipo de aplicacin
condiciones ambientales g00556903
Ilustracin 1
experiencia del operador
Conexin del calentador a fuente externa (H1), (H2),
(H3) y (H4) Terminales.
SMCS - 1063
g01256143
Ilustracin 2
6. Instale la taza.
g01333332
Ilustracin 1 Nivel de aceite del lubricador del
(1) Tapn de la abertura de llenado
motor de arranque neumtico -
Comprobar
(2) Recipiente
SMCS - 1451-535
(3) Vlvula de drenaje
ATENCION
No permita nunca que se llene el recipiente del
2. Afloje lentamente el tapn de la lubricador. El motor de arranque neumtico se
abertura de llenado (1) para aliviar la daar por la falta de lubricacin. Cercirese de
presin del lubricador. que haya suficiente aceite en el recipiente del
lubricador.
ATENCION
Cercirese de que se contengan los fluidos
durante la inspeccin, mantenimiento, pruebas,
ajustes y reparacin del producto. Est
preparado para recoger el fluido en un
recipiente adecuado antes de abrir un
compartimiento o desarmar un componente que
el lubricador liberar aceite en proporcin a
las variaciones del flujo de aire.
ATENCION
No trate de arrancar el motor continuamente
durante ms de 30 segundos. Deje que se enfre
g01333366 el motor de arranque durante dos minutos antes
Ilustracin 1 de tratar de arrancarlo nuevamente.
Correas - Ilustracin 1
g01092641
Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar
Alternador tpico
SMCS - 1357-025; 1357-040; 1357-510
(1) Perno de montaje
Compruebe la tensin de las correas segn la 2. Afloje el perno de montaje (1), las
informacin indicada en el Manual de tuercas de ajuste (2) y el perno de
Servicio, "Especificaciones". montaje (3) .
El patinaje de las correas flojas puede reducir 3. Gire las tuercas de ajuste (2) para
la eficiencia de los componentes impulsados. aumentar o disminuir la tensin de la
Las vibraciones de las correas flojas pueden correa de impulsin.
causar un desgaste innecesario en los
siguientes componentes: 4. Apriete las tuercas de ajuste (2).
Apriete el perno de montaje (3).
Correas Apriete el perno de montaje (1).
Poleas Consulte el par de apriete apropiado
Cojinetes en el mdulo del Manual de Servicio,
"Especificaciones".
Si las correas estn demasiado apretadas, los
componentes estn sometidos a esfuerzos 5. Vuelva a instalar el protector de la
innecesarios. Esto acorta la duracin de los correa de impulsin.
componentes.
Si se instalan correas de impulsin nuevas,
Ajuste de la correa del alternador compruebe nuevamente la tensin de las
correas despus de 30 minutos de operacin
del motor a la velocidad nominal.
Consulte las especificaciones de los pares de Para mantener las emisiones al nivel
apriete apropiados en el mdulo Manual de apropiado, recalibre el sensor de O2 o el
Servicio, "Especificaciones". sensor de NOx.
ATENCION
Deseche debidamente o recicle el refrigerante g00786870
Ilustracin 2
usado de motores. Se han propuesto varios
mtodos para recuperar refrigerante usado para
Tapn de ventilacin 7. Drene el agua. Enjuague el sistema de
enfriamiento con abundante agua
La tubera de ventilacin del motor enfriado limpia hasta que el agua que drena se
por efervescencia ser instalada por el usuario. vea limpia. Cierre las vlvulas de
drenaje del sistema de enfriamiento (si
Si el usuario no ha instalado las tuberas de
ventilacin, afloje la tapa de ventilacin de la tiene). Limpie e instale los tapones del
T. drenaje.
ATENCION
El llenado excesivo del tanque de rebose (si lo
tiene) producir daos en el sistema de
enfriamiento.
Si el sistema de enfriamiento dispone de un g00103639
tanque de rebose, mantenga el nivel de Ilustracin 2
refrigerante por debajo de la marca de 1/2 para Empaquetaduras de la tapa de llenado
evitar daos en el sistema de enfriamiento.
3. Limpie la tapa de llenado del sistema
de enfriamiento. Inspeccione las
empaquetaduras de la tapa de llenado
del sistema de enfriamiento. Si las
empaquetaduras estn daadas,
reemplace la tapa vieja con una nueva.
Instale la tapa de llenado del sistema
g00760290 de enfriamiento.
Ilustracin 1
Quite el
1. Llene la jeringa hasta la marca "1,0 refrigerante.
ml" con refrigerante. Ms de la
Reemplcelo
concentraci
Ms de con agua.
2. Descargue la muestra de refrigerante n
30 Vuelva a
de 1,0 ml de la jeringa a la botella de recomendad
probar el
mezcla vaca. a de SCA
refrigerante.
3. Aada agua de grifo a la botella de
mezcla para subir el nivel hasta la
marca "10 ml". Coloque la tapa en la Aada SCA, si es necesario
botella y agite la botella.
Gases de combustin al crter -
Medir/Registrar
Sistema presurizado: El refrigerante caliente
puede ocasionar quemaduras graves. Para abrir SMCS - 1317
la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento, pare el motor y espere a que se Nota: Para un Motor G3500 que est
enfren los componentes del sistema de nominalizado a 1.500 rpm con 1.500 horas de
enfriamiento. Afloje lentamente la tapa de servicio, el escape de gases del cigeal tiene
presin del sistema de enfriamiento para aliviar tpicamente una gama de 259 a 283 litros/min
la presin. (550 a 600 pies3/hr ).
1. Quite lentamente la tapa de llenado Mida el escape de los gases del cigeal de
del sistema de enfriamiento. los motores nuevos. Anote los datos. Siga
midiendo el escape peridicamente. La
Nota: Descarte siempre los fluidos de comparacin de los datos registrados con los
acuerdo con los reglamentos locales. datos nuevos, proporciona informacin sobre
el estado del motor.
2. Si es necesario, drene un poco de
refrigerante para que haya espacio Nota: El escape de los gases del cigeal es
para aadir SCA. uno de los tres factores que ayudan a
determinar el intervalo de
ATENCION reacondicionamiento general en el chasis. Vea
La concentracin excesiva de aditivo de ms informacin sobre este tema en el
refrigerante suplementario puede causar la Manual de Operacin y Mantenimiento,
formacin de depsitos en las superficies de "Recondicionamiento general (en el chasis)"
temperaturas ms elevadas del sistema de (Seccin de mantenimiento).
enfriamiento, reduciendo las caractersticas de
transferencia de calor del motor. La reduccin Despus de que se ha utilizado un motor
en la transferencia de calor puede causar nuevo durante un corto perodo de tiempo, el
agrietamiento de la culata de cilindros y de otros escape de gases puede disminuir a medida que
componentes que funcionan en altas se asientan los anillos de pistn. El escape
temperaturas. aumentar gradualmente a medida que los
La concentracin excesiva de aditivo de siguientes componentes muestren desgaste:
refrigerante suplementario tambin puede
causar obstruccin del intercambiador de calor, anillos de pistn
recalentamiento y/o desgaste acelerado del camisas de cilindro
sello de la bomba de agua.
No exceda la concentracin recomendada de Nota: Un problema con los anillos de pistn
aditivo de refrigerante suplementario. hace que el aceite se deteriore rpidamente.
La informacin sobre el estado de los anillos
3. Aada la cantidad apropiada de SCA. de pistn se puede obtener de la medicin de
La concentracin de SCA depende del los gases del escape y de los resultados del
tipo de refrigerante que se usa. Para anlisis de aceite.
determinar la cantidad apropiada, vea
en este Manual de Operacin y El escape de gases de un motor desgastado
Mantenimiento, "Capacidades de puede exceder el escape de gases de un motor
llenado y recomendaciones". nuevo en dos veces o ms.
4. Limpie la tapa de llenado del sistema Un aumento repentino en los gases de escape
de enfriamiento. Instale la tapa de puede indicar un anillo de pistn roto. Otras
llenado del sistema de enfriamiento. fuentes potenciales de escape de gases son las
siguientes:
Guas de vlvula desgastadas Un amortiguador que se caliente es debido a
Un sello del turbocompresor que tenga la vibracin torsional excesiva. Vigile la
fugas temperatura del amortiguador durante la
operacin.
Un motor reconstruido puede tener un alto
escape de gases debido a los siguientes Se recomiendan el Indicador de Temperatura
factores: 8T-2821 o el Indicador de Temperatura 8T-
2822 para vigilar la temperatura del
Los anillos de pistn no se asientan amortiguador. Coloque cuatro de los
apropiadamente. indicadores adhesivos cuidadosamente
Las piezas desgastadas tales como las espaciados alrededor del dimetro exterior del
guas de vlvula no fueron amortiguador.
reemplazadas.
Nota: Si utiliza un termmetro infrarrojo para
El escape excesivo de gases puede indicar la vigilar la temperatura del amortiguador,
necesidad de un reacondicionamiento general. utilice dicho termmetro durante la operacin
Si se mantiene un registro de los resultados, con cargas y velocidades similares. Mantenga
se anotar un aumento gradual en la cantidad un registro de los datos. Si la temperatura
de gases del escape hasta que esa cantidad se comienza a elevarse, reduzca el intervalo para
haya vuelto excesiva. inspeccionar el amortiguador.
ATENCION
No efecte nunca el servicio del elemento del
filtro de aire con el motor en marcha, ya que
esto permitir la entrada de polvo en el motor.
6. Instale la tapa.
g00281694
Ilustracin 5
g00281693
Ilustracin 4
No utilice pintura, ni material impermeable,
ni plstico como cubierta protectora para el
almacenamiento. El resultado de esto podra
Inspeccione el elemento limpio y seco. Utilice ser una restriccin del flujo de aire. Envuelva
una lmpara azul de 60 vatios en una cmara los elementos en papel Inhibidor de la
oscura o en una instalacin similar. Ponga la Corrosin Voltil (VCI) para protegerlos
luz azul en el elemento. Gire el elemento. contra la suciedad y los daos.
Inspeccione el elemento para ver si est
desgarrado o perforado. Inspeccione el Guarde el elemento en una caja de cartn para
elemento para ver si se muestra la luz a travs su almacenamiento. Marque el exterior del
del material filtrante. Si es necesario recipiente para su identificacin y marque
confirmar el resultado, compare el elemento tambin el elemento. Incluya la siguiente
con un elemento nuevo que tenga el mismo informacin:
nmero de pieza.
Fecha de limpieza
No utilice un elemento con el material del La cantidad de veces que se limpi
filtro rasgado o perforado. No utilice un
elemento con pliegues, empaquetaduras o Guarde el recipiente en un lugar seco.
sellos daados. Deseche los elementos
daados. Para obtener informacin detallada sobre el
elemento del filtro de aire primario, consulte
Almacenamiento de los elementos la Publicacin Especial, SEBF8062,
del filtro de aire primario "Procedimiento para inspeccionar y limpiar
los filtros de aire".
Si no se va a utilizar de inmediato un
elemento que haya pasado una inspeccin,
guarde dicho elemento para su utilizacin en
un futuro. Indicador de servicio del filtro de
aire del motor - Inspeccionar
SMCS - 7452-040
g00760341
Ilustracin 2
Filtro poroso
Algunos motores estn equipados con un
filtro de aire para el aire de admisin de
ventilacin del crter. El filtro de aire est Un filtro poroso forma parte de la unin de
montado en una tapa del rbol de levas. tubo roscada que se usa para montar del
Limpie el elemento de filtro de aire o indicador de servicio. Inspeccione el filtro
para comprobar que est limpio. Lmpielo, si
es necesario. Use aire comprimido o un
disolvente limpio no inflamable.
3. Quite los sellos anulares (4) de las
Nota: Cuando el indicador de servicio est tapas de vlvulas. Inspeccione para
instalado, el apriete excesivo puede fisurar la ver si los sellos anulares estn en
parte superior del indicador de servicio. buenas condiciones. Cambie los sellos
Apriete el indicador de servicio a un par de 2 anulares, si es necesario.
Nm (18 lb-pulg).
4. Quite dos abrazaderas (6). Quite
Reemplace el indicador de servicio ambos respiraderos (5) de la te de
anualmente sean cuales sean las condiciones manguera (7) .
de operacin.
Inspeccione para ver si hay grietas en
Respiradero del crter Limpiar la te de manguera. Si la te est rajada,
SMCS - 1317-070 descrtela y coloque una nueva.
Asegrese de que los aisladores estn libres 1. Despus de que el motor haya operado
de aceite y contaminacin. Inspeccione los a la temperatura normal de operacin,
aisladores para ver si estn deteriorados. pare el motor.
Nota: Drene el aceite en un recipiente tapn de drenaje y limpie la
adecuado. Descarte los fluidos de acuerdo con conexin del tapn de drenaje.
las reglamentaciones locales. Instale el tapn de drenaje.
Apriete el tapn de drenaje a
2. Drene el aceite usando uno de los 145 15 Nm (105 10 lb-
mtodos siguientes. Use el mtodo pie).
que corresponde al equipo que hay en
el motor. Nota: Asegrese de drenar el aceite sucio
completamente del colector. Caterpillar
Nota: Si se usa un dispositivo de succin para recomienda una limpieza completa del
sacar el aceite del colector de aceite, colector de aceite con vaco y con trapos para
asegrese de que el dispositivo de succin quitar completamente todo el aceite usado.
est limpio. Esto evitar que entre tierra al Esto ayudar a evitar que los resultados del
colector de aceite. Tenga cuidado para no anlisis de aceite sean inexactos y que se
golpear los tubos de succin de aceite del reduzca la duracin del aceite.
motor ni las boquillas de enfriamiento de
pistn. 3. Reemplace los elementos del filtro de
aceite del motor antes de llenar el
a. Si el motor tiene una vlvula crter con aceite nuevo.
de drenaje de aceite, abra la a. Vea el procedimiento para
vlvula para drenar el aceite. reemplazar los filtros de aceite
Despus de que el aceite haya del motor en el Manual de
drenado, cierre la vlvula. Operacin y Mantenimiento,
"Filtro de aceite del motor -
b. Si el motor tiene una bomba Cambiar" (Seccin de
para sacar el aceite sucio, mantenimiento).
conecte una manguera a la
salida de la bomba. Coloque la ATENCION
manguera en un recipiente Se puede daar el motor si se llena el crter por
adecuado. Abra la vlvula de encima de la marca "FULL" (Lleno) en el medidor
la tubera de drenaje. Opere la de nivel de aceite (bayoneta).
bomba hasta que el crter est Un crter llenado excesivamente puede hacer
vaco. Cierre la vlvula a la que el cigeal se caiga en el aceite. Esto reduce
tubera de drenaje. Desconecte la potencia que se desarrolla y tambin produce
la manguera. burbujas de aire en el aceite. Estas burbujas
pueden producir los problemas siguientes:
c. Si la vlvula de drenaje de reduccin de la capacidad lubricante del aceite,
aceite tiene un acoplador de reduccin de la presin del aceite, enfriamiento
"conexin rpida", conecte el inadecuado, expulsin de aceite de los
acoplador. Abra la vlvula de respiraderos del crter y consumo excesivo de
drenaje para drenar el crter. aceite.
Despus de que el aceite haya Un consumo excesivo de aceite produce
drenado, cierre la vlvula de depsitos en los pistones y en la cmara de
drenaje. Desconecte el combustin. Los depsitos en la cmara de
acoplador. precombustin conducen a los siguientes
problemas: acanalado de las vlvulas,
d. Si el motor no tiene una acumulacin de carbn debajo de los anillos de
vlvula de drenaje ni una los pistones y desgaste de la camisa del cilindro.
Si el nivel del aceite est por encima de la marca
bomba, quite un tapn de
"FULL" en el medidor de nivel de aceite, drene
drenaje del aceite. Deje que el
inmediatamente parte del aceite.
aceite drene. Despus de que el
aceite haya drenado, limpie el
Nota: Vea el aceite que debe usar y la marcas "ADD" (Aadir) y "FULL"
cantidad de aceite que se necesita en este (Lleno) en el lado "ENGINE
Manual de Operacin y Mantenimiento, STOPPED" (Motor parado) del
"Capacidades de llenado y recomendaciones" medidor de nivel del aceite.
(Seccin de mantenimiento).
Filtro de aceite del motor - Cambiar
4. Quite la tapa de llenado del aceite.
Llene el crter solamente a travs del SMCS - 1308-510; 1308
tubo de llenado de aceite. Limpie la
tapa de llenado de aceite. Instale la Reemplace los filtros de aceite del motor
tapa de llenado de aceite. cuando ocurra una cualquiera de las
siguientes condiciones:
ATENCION
Para evitar daos al cigeal y a los cojinetes, Cada cambio de aceite
opere manualmente la bomba de prelubricacin La presin diferencial del filtro de
o haga girar el motor con la tubera de aceite del motor alcanza 100 kPa (15
suministro de combustible cerrada de 15 a 30 lb/pulg2).
segundos. Esto asegurar que todos los filtros de Los filtros de aceite del motor se han
aceite se han llenado de aceite antes de que se utilizado durante 1.500 horas de
arranque el motor. operacin.
11. Arranque el motor. Compruebe para Si el motor est equipado con filtros dobles
detectar si hay fugas de aceite. (duplex) del aceite, los elementos del filtro de
aceite del motor se pueden reemplazar
12. Vea el nivel del aceite en el lado mientras el motor est funcionando. Esto es
"LOW IDLE" (Baja en vaco) de la til si los elementos del filtro de aceite
varilla de nivel del aceite. Mantenga el requieren un reemplazo ms frecuente.
nivel del aceite entre las marcas
"ADD" (Aadir) y "FULL" (Lleno) en 1. Mueva la palanca selectora a la
el lado "LOW IDLE" de la varilla de posicin "AUX RUN" para
nivel del aceite. reemplazar los elementos principales
del filtro de aceite. Mueva la palanca
selectora a la posicin "MAIN RUN"
Para cambiar los filtros de aceite del para reemplazar los elementos del
motor con el motor funcionando filtro auxiliar del aceite.
4. Instale el sensor de
velocidad/sincronizacin del motor.
a. Asegrese de que un diente de
la rueda de velocidad-
sincronizacin est visible en
g00760464 el agujero de montaje del
Ilustracin 1
sensor.
Nota: Utilice siempre una tabla o un cartn Cada aplicacin de instalacin puede ser
cuando revise los componentes del motor para diferente. Las diferencias dependen de los
detectar si hay fugas. Las fugas de lquido a siguientes factores:
presin pueden causar lesiones graves e
incluso mortales. Esto incluye las fugas que Tipo de manguera
tienen el tamao de un orificio de pasador. Tipo de material de las conexiones
Consulte el Manual de Operacin y Expansin y contraccin anticipadas
Mantenimiento, "Informacin general sobre de la manguera
peligros" para obtener ms informacin. Expansin y contraccin anticipadas
de las conexiones
Inspeccione las mangueras y las Debido a los cambios extremos de
abrazaderas. temperatura, la manguera se endurece por el
calor. El ajuste trmico ocasiona que las
Inspeccione todas las mangueras para detectar abrazaderas de la manguera se aflojen, lo cual
si hay fugas originadas por las siguientes puede causar en fugas. Las abrazaderas de
condiciones: Reemplace toda manguera que manguera de par constante ayudan a evitar la
presente cualquiera de las siguientes falta de apriete.
condiciones. No reemplazar una manguera
Reemplace las mangueras agrietadas o 1. Pare el motor.
blandas. Reemplace las mangueras que
muestren seales de fugas. Reemplace las 2. Deje que el motor se enfre.
mangueras que muestren seales de daos.
Reemplace las abrazaderas de manguera que 3. Antes de reparar una manguera de
tengan fisuras o daos. Apriete o reemplace refrigerante, afloje lentamente la tapa
las abrazaderas de manguera que estn flojas. del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento para aliviar la presin.
Reemplazo de las mangueras y las
4. Quite la tapa del tubo de llenado del
abrazaderas sistema de enfriamiento.
(1) Perno
ATENCION
No apriete excesivamente la buja de encendido.
Puede rajarse el casco y deformarse la
empaquetadura. Se puede deformar el metal y
se puede daar la empaquetadura. Se puede
estirar el casco. El estiramiento de casco aflojar
el sello que est entre el casco y el aislador,
permitiendo que se expulse presin de
combustin por el sello. Se puede daar g00838130
Ilustracin 6
seriamente el motor.
Use el par de apriete apropiado. Retenedor en el conector del transformador
para el mazo de cables
4. Instale la buja de encendido a mano,
hasta que la misma haga contacto con 7. Instale la tapa de las vlvulas.
el fondo. Apriete la buja de encendido
de acuerdo con el manual de Sincronizacin del sistema de
Especificaciones del motor. encendido - Comprobar/Ajustar
5. Asegrese de que el transformador y SMCS - 1550-025; 1550-535
la extensin estn limpios y libres de
suciedad y de aceite. Lubrique el sello Despus de que se haya efectuado el
anular (la ilustracin 3) (8) con uno de mantenimiento del sistema de encendido,
los siguientes lubricantes: compruebe la sincronizacin del sistema de
o Grasa Dielctrica 4C-9504
encendido. Ajuste la sincronizacin, si es
o Lubricante de Silicona 5N-
necesario.
5561
o Grasa Dielctrica 8T-9020
La sincronizacin ptima del encendido de un componentes. Para obtener ayuda, consulte a
motor de gas vara de acuerdo a varios su distribuidor Caterpillar.
factores:
Reacondicionamiento general del
Relacin de compresin del motor motor (en el bastidor)
Temperatura del aire de admisin
Nmero de metano del gas SMCS - 1000-020
Vea la publicacin Rendimiento del motor
Programacin de un
para obtener informacin para una
sincronizacin apropiada. reacondicionamiento general en el
chasis
Ajuste la sincronizacin de acuerdo con el
mdulo, Manual de Servicio, "Operacin de Por lo general, cada tercer
Sistemas/Pruebas y Ajustes". Consulte con su reacondicionamiento general se realiza un
distribuidor Caterpillar para ayuda adicional. reacondicionamiento general en el chasis. La
programacin del reacondicionamiento
Sistema del aire de admisin - general en el chasis depende normalmente de
las tres siguientes condiciones:
Inspeccionar
Un aumento del consumo de aceite
SMCS - 1058-040; 1071-040; 1087-040
Un aumento de los gases de
combustin que pasan al crter
Inspeccione los componentes del sistema de
Una disminucin y variacin de la
admisin de aire para ver si existen las
compresin de los cilindros
siguientes condiciones:
Puede ser que cada condicin individual no
Rajaduras
indique la necesidad de un
Fugas
reacondicionamiento general. Sin embargo, la
Conexiones flojas
evaluacin simultnea de las tres condiciones
constituye el mtodo ms preciso para
Inspeccione los siguientes componentes:
determinar cundo se necesita un
reacondicionamiento.
Las tuberas entre el filtro de aire y el
turbocompresor
El motor no requiere un reacondicionamiento
Turbocompresor
general si opera dentro de los lmites
Las tuberas entre el turbocompresor y
aceptables de consumo de aceite, de escape de
el posenfriador
gases de combustin del crter y de
Posenfriador
compresin de los cilindros.
La conexin del posenfriador con la
cmara de distribucin de aire
Mida peridicamente cada una de las tres
La conexin de la cmara de
condiciones indicadas. La primera medicin
distribucin de aire con la culata de
debe ocurrir durante la puesta en servicio del
cilindros
motor. Esto establece una referencia para
mediciones futuras. Las mediciones
Asegrese de que todas las conexiones estn
adicionales estn programadas a intervalos
bien apretadas. Asegrese de que los
regulares para determinar un plan para el
componentes estn en buenas condiciones.
siguiente reacondicionamiento general en el
chasis.
Efecte reparaciones, si es necesario. Vea el
mdulo del Manual de Servicio, "Desarmado
y Armado" para obtener ms informacin
sobre la extraccin e instalacin de
Los siguientes cambios en las tres Su distribuidor Caterpillar le puede
condiciones requieren normalmente un proporcionar estos servicios y componentes.
reacondicionamiento general programado: Su distribuidor Caterpillar puede asegurar que
los componentes operen dentro de las
Aumento de un 300 por ciento en el especificaciones apropiadas.
consumo de aceite
Aumento de un 200 por ciento en los Las siguientes definiciones explican la
gases de combustin que pasan al terminologa para los servicios que se
crter efectan durante un reacondicionamiento
Prdida de un 20 por ciento en la general:
compresin de los cilindros
Inspeccionar - Los componentes se
Nota: Estas indicaciones no requieren la inspeccionan de acuerdo con las instrucciones
parada del motor para su servicio. Estas que se indican en las publicaciones de
indicaciones slo significan que un motor se reutilizacin Caterpillar. Vea en la
debe programar para el servicio en un futuro publicacin Pautas para Piezas Reutilizables y
inmediato. Si la operacin del motor es Operaciones de Recuperacin, SEBF8029,
satisfactoria, el reacondicionamiento general "Indice de publicaciones de recuperacin o
inmediato no es un requisito. reutilizacin de piezas usadas". Estas pautas
se desarrollaron para ayudar a los
Vigile el motor a medida que acumula horas distribuidores Caterpillar y a los clientes a
de servicio. Consulte a su distribuidor evitar gastos innecesarios. No se requieren
Caterpillar para programar un piezas nuevas si las piezas existentes an
reacondicionamiento general importante. pueden ser utilizadas, reacondicionadas o
reparadas. Si los componentes no aparecen en
Usualmente, un reacondicionamiento general las pautas de reutilizacin, vea el mdulo del
en el chasis no requiere desmontar el motor. Manual de Servicio, "Especificaciones".
En lugar de eso, el servicio se realiza con el
motor en su lugar. Si el cliente requiere una Reconstruir - Se puede reacondicionar el
interrupcin mnima en la produccin de componente para cumplir con las pautas de
energa elctrica, se puede reemplazar el reutilizacin.
motor por un modelo reconstruido de
especificaciones idnticas. Reemplazar - La vida til de la pieza est
agotada. Es posible que la pieza falle antes del
Nota: El generador o los equipos impulsados prximo intervalo de mantenimiento. Hay que
tambin pueden necesitar el servicio cuando reemplazar la pieza con una que satisfaga las
se efecte el reacondicionamiento del motor. especificaciones de funcionamiento. La pieza
Vea la publicacin proporcionada por el de repuesto puede ser una pieza nueva, una
fabricante del equipo impulsado. pieza remanufacturada CAT, una pieza
reconstruida o una pieza usada. Algunos
Informacin sobre el componentes desgastados se pueden
reacondicionamiento en el chasis intercambiar con su distribuidor Caterpillar.
Consulte con su distribuidor Caterpillar sobre
Un reacondicionamiento general en el chasis las opciones de reparacin para su motor.
incluye todo el trabajo que se efecta para un
reacondicionamiento general de la culata. Si decide realizar un reacondicionamiento
Adicionalmente, se reemplazan algunos otros general sin los servicios de un distribuidor
componentes que se desgastan. Se Caterpillar, conozca las recomendaciones que
inspecciona el estado de los componentes. aparecen en la Tabla 1.
Esos componentes se reemplazan, si es
necesario. Tabla 1
SMCS - 7595-020-MJ
Reacondicionamiento en el chasis
Limpiar Programacin de un
Inspeccionar Ncleo del posenfriador
reacondicionamiento general
Probar
Informacin sobre
El aceite y los componentes calientes pueden reacondicionamiento general
causar lesiones personales.
No deje que el aceite o los componentes Un reacondicionamiento general consiste en
calientes hagan contacto con la piel. reemplazar los componentes principales
desgastados del motor. Un
Limpie la rejilla de succin del aceite despus reacondicionamiento general es un intervalo
de haber drenado el aceite. de mantenimiento planificado. El motor se
reconstruye con algunas piezas reconstruidas
g00787412 o con piezas nuevas que reemplazan las
Ilustracin 2
piezas desgastadas.
(1) Tapa
El reacondicionamiento general tambin
(2) Sello anular incluye las tareas de mantenimiento
siguientes.
(3) Conjunto de rejilla
Inspeccin de todas las piezas visibles
Nota: Aproximadamente 1 L (1 cuarto de gal durante el desarmado
EE.UU.) de aceite permanecer en la caja Reemplazo de todos los sellos y
despus de que el sumidero haya sido drenado empaquetaduras que se han sacado
completamente. El aceite saldr de la caja Limpieza de los conductos internos del
cuando se quite la tapa (1). Est preparado motor y del bloque del motor
para recoger el aceite en un colector. Limpie
el aceite derramado con almohadillas o toallas La mayora de los propietarios se ahorrarn
absorbentes. NO utilice partculas absorbentes dinero reacondicionando el motor al cabo de
para limpiar el aceite. los intervalos recomendados en el Manual de
Operacin y Mantenimiento. No es prctico
1. Afloje los pernos de la tapa (1). Quite esperar hasta que el motor muestre sntomas
la tapa (1) y el sello anular (2). de desgaste excesivo o de falla. No es menos
Deseche el sello. Quite el conjunto de costoso esperar. Un reacondicionamiento
rejilla (3) .
general antes de la falla puede ser el mejor Por lo general, los motores operados a una
valor por las razones siguientes: carga o velocidad reducida prolongan su
duracin antes de un reacondicionamiento
Se puede evitar costoso tiempo inactivo general. Sin embargo, esto es para motores
no planeado. que se operan y se mantienen de la forma
Muchas piezas originales pueden debida.
reutilizarse segn las guas para piezas
reutilizables. Inspeccin de
La duracin del motor puede prolongarse
sin el riesgo de un problema grave debido reacondicionamiento general
a la falla del motor.
Se puede lograr la mejor relacin de Consulte en el Manual de Servicio los
costo/valor por hora de duracin procedimientos de desarmado y armado
prolongada. necesarios para realizar el mantenimiento
requerido de los componentes indicados. Para
Intervalos de obtener ayuda, consulte con su distribuidor
Caterpillar.
reacondicionamiento general
Para determinar las publicaciones de
Los reacondicionamientos generales del reutilizacin que se necesitan para
extremo superior del motor son determinados inspeccionar el motor, vea las Pautas de
por la proyeccin de los vstagos de las piezas reutilizables y operaciones de
vlvulas de escape. La compresin de los recuperacin, SEBF8029, "Indice de
cilindros, el escape de gases al crter y el publicaciones sobre reusabilidad y
consumo de aceite determinan la necesidad de recuperacin de piezas usadas".
los reacondicionamientos generales en el
bastidor. Los reacondicionamientos generales Las Pautas de piezas reutilizables y
se determinan mediante pruebas en el bastidor operaciones de recuperacin forman parte de
y los resultados de anlisis SOS de aceite. un programa de reutilizacin de piezas
establecido por Caterpillar. Estas pautas
Algunos otros factores que son importantes fueron desarrolladas para ayudar a los
para determinar los intervalos de distribuidores y clientes de Caterpillar a
reacondicionamiento general incluyen las reducir costos evitando gastos innecesarios
siguientes consideraciones: por piezas nuevas. Si las piezas del motor
cumplen con las especificaciones de
Rendimiento de mantenimiento inspeccin establecidas, las piezas pueden
preventivo volver a utilizarse. No es necesario usar
Uso de lubricantes recomendados piezas nuevas si se pueden reutilizar, reparar
Uso de refrigerantes recomendados o recuperar las piezas usadas.
Uso de combustibles recomendados
Instalacin apropiada
Si las piezas no estn dentro de las
Condiciones de operacin
especificaciones de inspeccin, deben ser
Operacin dentro de unos lmites
recuperadas, reparadas, reemplazadas o
aceptables
Carga del motor
intercambiadas. El uso de piezas que no
Velocidad del motor cumplan con las especificaciones puede
producir tiempos de parada no programados y
Nota: Para evitar problemas de aceite, los reparaciones costosas. Tambin puede
motores con turbocompresin y contribuir al aumento del consumo de
posenfriamiento deben operarse a un mnimo combustible y a la disminucin de la
del 60 por ciento de la carga nominal. eficiencia del motor.
Su distribuidor Caterpillar puede proporcionar al mnimo el tiempo de parada. Un
las piezas necesarias para reconstruir el motor reacondicionamiento programado proporciona
al mnimo costo posible. el costo mnimo y el mximo valor. Programe
un reacondicionamiento con su distribuidor
Programas de reacondicionamiento Caterpillar.
general Los programas de reacondicionamiento varan
de un distribuidor a otro. Para obtener
Una forma econmica de obtener la mayora informacin especfica sobre los tipos de
de las piezas necesarias para los programas y servicios de
reacondicionamientos es usar piezas reacondicionamiento, consulte con su
remanufacturadas Caterpillar. Las piezas distribuidor Caterpillar.
remanufacturadas Caterpillar estn
disponibles a una fraccin del costo de las
Radiador - Limpiar
piezas nuevas. Estas piezas han sido
reconstruidas por Caterpillar y estn
SMCS - 1353-070
certificadas para ser usadas. Los componentes
siguientes son ejemplos de piezas
Nota: Ajuste la frecuencia de la limpieza, de
remanufacturadas:
acuerdo con los efectos del entorno de
operacin.
Alternadores
Bielas
Cigeales
Inspeccione el radiador para ver si tiene:
Culatas aletas daadas, corrosin, tierra, grasa,
Bombas de aceite insectos, hojas, aceite y otras basuras. Limpie
Motores de arranque el radiador, si es necesario.
Turbocompresores
Bombas de agua
La presin de aire puede ocasionar lesiones
Consulte a su distribuidor Caterpillar para personales.
obtener detalles y una lista de las piezas Se pueden ocasionar lesiones personales si no se
remanufacturadas que estn disponibles. siguen los procedimientos apropiados. Cuando
est utilizando aire presurizado, use una
Su distribuidor Caterpillar puede ofrecer una mscara de proteccin y ropas de proteccin.
variedad de opciones de reacondicionamiento. La presin mxima del aire para propsitos de
limpieza tiene que ser reducida a 205 kPa (30
Un Reacondicionamiento de precio fijo lb/pulg2) cuando la boquilla de aire es de flujo
garantiza el precio mximo que se pagar por mnimo.
el mismo. Muchos distribuidores disponen de
precios fijos para programas de El aire presurizado es el mtodo recomendado
mantenimiento preventivo o para opciones de para quitar la basura suelta. Dirija el aire en el
reparaciones principales para todos los sentido opuesto al flujo de aire. Sostenga la
motores Caterpillar. Consulte con su boquilla a una distancia aproximada de 6 mm
distribuidor Caterpillar para programar un (0,25 pulg) de las aletas. Mueva lentamente la
reacondicionamiento antes de que se produzca boquilla de aire en sentido paralelo a los
una falla. tubos. Este movimiento sacar la basura que
se encuentre entre los tubos.
Recomendacin sobre
Tambin puede utilizarse agua presurizada
reacondicionamiento para la limpieza. La presin mxima del agua
para la limpieza debe ser menor de 275 kPa
Caterpillar recomienda un (40 lb/pulg2). Utilice el agua presurizada para
reacondicionamiento programado para reducir
ablandar el lodo. Limpie el ncleo desde hay que reemplazar el pin del motor de
ambos lados. arranque y la corona del volante.
(A) Programa
Mida la proyeccin de los rotadores de
la vlvula de escape despus de 250 (B) Programa
horas de servicio. Esta medicin es la
lnea de base. La lnea de base es una (C) Programa
referencia para las mediciones
subsiguientes. (Y) Recesin de la vlvula en milmetros (pulg)
Mida la proyeccin de los rotadores de
la vlvula de escape en las primeras (X) Horas de operacin
1000 horas de servicio.
La Ilustracin 1 muestra programas (1) 0,254 mm (0,0100 pulg)
para determinar los intervalos
(2) 0,218 mm (0,0086 pulg)
subsiguientes. Despus de determinar
el aumento en la proyeccin del (3) 0,152 mm (0,0060 pulg)
vstago de la vlvula de 250 horas de
servicio a 1.000 horas de servicio,
Para determinar los intervalos, use el punto en
encuentre el programa que mejor se
el grfico, en la Ilustracin 1, que est ms
ajuste al aumento medido en la
cerca de la medicin para cada cilindro.
proyeccin del vstago de la vlvula.
Despus de que se haya alcanzado un
Por ejemplo, la "Hoja de datos de vlvula"
70% del lmite mximo, mida la
(seccin de referencia) muestra que el
proyeccin de los rotadores de vlvula
aumento en la proyeccin del vstago de la
del escape cada 1.000 horas de
vlvula en la medicin inicial de 1.000 horas
operacin. El 70% es de 1,60 mm
de servicio muestra una recesin de vlvula
(0,063 pulg).
de 0,152 mm (0,0060 pulg). Esto le permitira
Planifique para el
utilizar el Programa (C). De acuerdo con el
reacondicionamiento general de la
Programa (C), el siguiente intervalo para
culata a medida que la proyeccin del
medir ese cilindro ser a las 5.000 horas de
rotador de vlvula se aproxime al
servicio. Otro cilindro puede tener una
lmite mximo. Efecte el
recesin de vlvula de 0,254 mm (0,0100
reacondicionamiento general de la
pulg). Segn el Programa (A), el siguiente
culata cuando la proyeccin del
intervalo para medir ese cilindro ser a las
rotavlvula haya aumentado un total
3.000 horas de servicio.
de 2,3 mm (0,09 pulg). No deje que la
recesin de las vlvulas de escape
Cuando cilindros diferentes requieran
programas diferentes, se debe utilizar para
todos los cilindros el programa que requiera
las mediciones ms frecuentes. Las
mediciones subsiguientes pueden causar el
reemplazo del programa que se utiliza. Por
ejemplo, si la primera medicin indica que se
debe utilizar el Programa (A), la prxima
medicin se debe tomar a las 3.000 horas de
servicio. Sin embargo, si el aumento en la
proyeccin que se mide a las 3.000 horas cae
en el Programa (B), entonces se puede utilizar
el Programa (B) para la siguiente medicin.
Nmero de pieza
Nombre de la pieza
Cantidad
Tabla 1
Modelo de motor Identificador del cliente
Cil. Presin del Posicin de la Vlvula Medida Lnea de Referencia del Lnea de Referencia Desgaste
Cilindro Actual Vstago del Rotador
1 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
2 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
3 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
4 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
5 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
6 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
7 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
8 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
9 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
10 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
11 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
12 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
13 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
14 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
15 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
16 Lado de la Varilla de
Empuje
Mltiple de Escape
Publicaciones de referencia
SMCS - 1000; 4450
Nota: La informacin que se encuentra en las publicaciones indicadas est sujeta a cambio sin
previo aviso.
Nota:
Lubricantes
Aceites
Grasas
Hoja de datos, NEHP6010, "Grasa Cat Ultra 5Moly" (NLGI grade 1 and grade 2)
Hoja de datos, NEHP6015, "Grasa Cat para cojinetes de bolas de alta velocidad" (NLGI grade 2)
Publicacin Especial, PEGJ0035, "Gua de seleccin de grasas"
Hoja de datos, PEHJ0088, "Grasa multiuso Cat" (NLGI grade 2)
Hoja de datos, PEHP0002, "Grasa 3Moly Avanzada Cat" (NLGI grade 2)
Publicacin Especial, SEBU6400, "Recomendaciones de lubricante, combustible y refrigerante para
el Motor de Gas Caterpillar"
Combustibles
Gua de instalacin y aplicacin, LEKQ7256, "Combustibles, sistemas de combustible"
Gua de instalacin y aplicacin, LEKQ7260, "Combustibles de baja energa"
Publicacin Especial, SEBU6400, "Recomendaciones de lubricante, combustible y refrigerante para
el Motor de Gas Caterpillar"
Refrigerantes
Publicacin Especial, PSDP7036, "Anlisis SOS de fluidos"
Hoja de Datos, PEHJ0040, "NGEC (refrigerante del motor de gas natural) (Premezcladoi) Cat"
Hoja de datos, PEHP7057, "Anlisis del refrigerante"
Hoja de datos, PEHP9554, "DEAC Cat (Refrigerante/Anticongelante para motores diesel)
(Concentrado)"
Publicacin Especial, SSBD0518, "Conozca su sistema de enfriamiento"
Publicacin Especial, SSBD0970, "El refrigerante y su motor"
Publicacin Especial, SEBU6400, "Recomendaciones de lubricante, combustible y refrigerante para
el Motor de Gas Caterpillar"
Varios
Publicacin Especial, LEBW4969, "Gua de aplicacin e instalacin de sistemas de admisin de aire"
Rendimiento del motor, LEBQ6117, "Motor Industrial G3500"
Rendimiento del motor, LEBQ6169, "Grupo Electrgeno G3500"
Localizacin y solucin de problemas, RENR9353, "Motores G3500 A3"
Desarmado y Armado, RENR9709, "Motores G3500 A3"
Diagrama Elctrico, RENR9553, "Sistema elctrico del Motor G3500 A3"
Diagrama Elctrico, RENR8118, "Diagrama elctrico del Motor G3508 A3"
Diagrama Elctrico, KENR6310, "Diagrama elctrico del Motor G3512 A3"
Diagrama Elctrico, KENR6311, "Diagrama elctrico del Motor G3516 A3"
Localizacin y Solucin de Problemas Electrnicos, SENR6517, "Control de relacin de
aire/combustible G3500"
Programa de software, LEKQ6378, "Programa del Nmero de Metano"
Publicacin Especial, PECP9067, "Su nica fuente segura"
Especificaciones, SSNR3130, "Especificaciones de pares de apriete"
Especificaciones, KENR5387, "Motores G3500 A3"
Especificaciones, SENR6417, "Accesorios del Motor G3500"
Instruccin Especial, GMG00694, "Anlisis de la condicin de un cilindro mediante medicin del
flujo de aire"
Instruccin Especial, REHS0128, "Utilizacin del 147-5482 Calibrador del juego de vlvulas y del
ajuste del puente de vlvulas"
Instruccin Especial, SSHS7332, "Etiqueta de No Operar"
Instruccin Especial, SSHS7633, "Procedimiento de prueba de bateras"
Instruccin Especial, SEHS8622, "Utilizacin del Grupo de prueba de fugas en posenfriadores de
aire a aire FT- 1984"
Instruccin Especial, SEHS8712, "Utilizacin del Grupo Indicador de Escape de Gases/Flujo de Aire
8T-2700"
Instruccin Especial, SEHS9031, "Procedimiento de almacenamiento de productos Caterpillar"
Instruccin Especial, SEHS9298, "Instalacin y mantenimiento de los filtros de combustible
gaseoso"
Instruccin Especial, REHS2558, "Procedimiento de instalacin y puesta en marcha inicial para los
Motores G3500 A3"
Publicacin Especial, NEHS0526, "Gua de aplicacin del tcnico de servicio"
Publicacin Especial, NENG2500, "Catlogo de herramientas de servicio del distribuidorCaterpillar"
Publicacin Especial, SEBF8029, "Indice de pautas de reutilizacin de piezas y operaciones de
recuperacin"
Publicacin Especial, SEBF8062, "Procedimiento para inspeccionar y limpiar los filtros de aire"
Operacin de Sistemas/Pruebas y Ajustes, RENR9352, "Motores G3500 A3"
SAE International
400 Commonwealth Drive
Warrendale, PA, USA 15096-0001
Telfono: (724) 776-4841
La publicacin "American Petroleum Institute Publication No. 1509" se puede obtener en los
siguientes lugares: sociedad tecnolgica local, biblioteca local y universidad local. Si es necesario,
pngase en contacto con el API en la siguiente direccin: