1.

Logo IEM

2. Nombre de la materia: Diseo de Elementos de Mquina

3. Serie de la materia: EMF-1009-EM7A

4. Nombre del trabajo: FATIGA

5. Nombre del alumno: Villasana Moreno ngel Jacob

6. Nmero de control: 14211751

7. Nombre del maestro: Ing. Jos Gustavo Zambrano Rosas

8. Fecha de entrega: _______________________________

 Fatiga en metales
Cuando un metal est sometido a cargas cclicas es posible que, aunque el estado tensin al en todo
instante sea relativamente inocuo, el material acabe por romperse. Este tipo de fallo, que no est
contemplado por ninguno de los modelos estudiados hasta ahora es, adems, especialmente
peligroso: los criterios de fallo no lo predicen, no se manifiesta exteriormente hasta la rotura y, cuando
esta ocurre, es similar a la de los materiales frgiles, donde aparecen fisuras que se propagan
rpidamente hasta el fallo.

Este fenmeno se conoce como fatiga y es necesario considerarlo sobre todo cuando se disean
maquinas o estructuras que bajo servicio estarn sometidas a ciclos de carga (vehculos, maquinas
rotatorias, estructuras sometidas a viento o trmicos. El estudio de la fatiga en los metales se suele
dividir en tres categoras:

a) Fatiga de gran nmero de ciclos. Este tipo de fatiga aparece cuando las tensiones nominales
responsables de la fatiga son muy pequeas (en relacin al lmite elstico del material).

b) Fatiga de bajo nmero de ciclos. Esta fatiga ocurre cuando la deformacin plstica en cada ciclo
es visible.

c) Fatiga trmica. Debido a las tensiones que aparecen en los ciclos trmicos.

Aunque el fallo por fatiga no est restringido a los materiales metlicos nos limitamos en esta primera
exposicin al estudio de este tipo de materiales.

Definicin

La fatiga es el proceso de cambio estructural permanente, progresivo y localizado que ocurre en un

material sujeto a tensiones y deformaciones VARIABLES en algn punto o puntos y que produce
grietas o la fractura completa tras un nmero suficiente de fluctuaciones (ASTM)

El 90% de las piezas que se rompen en servicio fallan debido a este fenmeno.

Origen de la rotura por fatiga

La falla por fatiga de los materiales a cargas cclicas, tambin est ntimamente relacionado con
alguna de las siguientes causas que a continuacin se relacionan:

presencia de irregularidades o discontinuidades internas (pequeas grietas, inclusiones

de elementos extraos...),
irregularidades originadas en los propios procesos de mecanizacin de las piezas,
cambios de seccin o de la geometra de las piezas, presencia de chaveteros, orificios,
otras irregularidades, etc., o incluso la presencia en la superficie de marcas de fbrica.

En este sentido, la presencia de una pequea grieta en una pieza, por ejemplo, podr
desencadenar un proceso que culmine con la rotura prematura de la pieza por fatiga.

En efecto, debido a la geometra tpica de una grieta, los extremos de sta suponen puntos de
concentracin de tensiones. Este hecho va a amplificar el efecto que sobre la pieza tiene la
actuacin de cargas de tipo cclicas o variables. As, las cargas cclicas originarn un estado
tensional interior tambin de tipo fluctuante que har progresar a la grieta por sus extremos,
debido a que stos son puntos donde se originan mayores niveles de concentracin de tensiones.
De este modo, la grieta ir aumentando progresivamente de tamao hasta que llega un momento
donde el rea o seccin neta que queda til en la pieza para resistir es tan pequea que se
produce su rotura repentina.

Como ya se ha sealado anteriormente, para que se produzca la rotura por fatiga, no hace falta
solicitaciones que originen niveles elevados de tensiones, sino que stas pueden ser incluso muy
inferiores al propio lmite de fluencia del material.
S'n < Sy < Su
donde,
Su = lmite de rotura
Sy = lmite de fluencia
S'n = lmite de fatiga.

Concentracin de tensiones

Como ya se ha indicado, la resistencia a fatiga de los materiales se ve muy afectada por aquellas
zonas o partes del material donde se produzcan concentraciones de tensiones.

Como norma general, se debe tener presente que aparecen concentraciones de tensiones en
aquellas zonas de las piezas donde existan irregularidades en su geometra (orificios, esquinas
entrantes, cambios de seccin...), o bien haya presencia de elementos extraos o inclusiones, etc.

Pero, por otro lado, es muy habitual disear piezas y componentes mecnicos con este tipo de
caractersticas, es decir, que presenten secciones o geometras variables, con esquinas entrantes,
agujeros, cambios en las secciones rectas de los elementos, etc.

Coeficiente de concentracin de tensiones

Con objeto de poder estimar el valor de este incremento de tensin que se produce en las zonas de
acumulacin de tensiones, se emplea el llamado Coeficiente de concentracin de tensiones (Kt).

Este coeficiente representa la relacin entre el valor mximo de tensin real alcanzada en la pieza
en las zonas de acumulacin de tensiones, y el valor nominal de tensin que se obtendra aplicando
las ecuaciones elementales para su seccin mnima, es decir:
mx
Kt =
o
Siendo,

ms el valor de la tensin mxima real alcanzada en la zona de discontinuidad, o zona acumuladora

de tensiones

o la tensin nominal calculada por las ecuaciones elementales de tensin para la seccin
transversal mnima de la pieza.

El valor del coeficiente Kt va a depender de la geometra de la pieza y del estado de carga a que
est sometida. Su valor puede obtenerse de tablas que han sido obtenidas experimentalmente
haciendo uso de procedimientos foto elsticos para diferentes casos de geometras y situaciones de
carga distintas.

A continuacin, se muestran los distintos diagramas de donde se pueden obtener los valores del
Coeficiente de concentracin de tensiones (Kt) para distintas geometras propuestas y situaciones
de carga:
A continuacin, se incluyen las tablas que proporcionan los valores del Coeficiente de
concentracin de tensiones (Kt) para el caso de barras o tubos circulares con agujero transversal,
y sometidos a flexin.

En este caso, el valor de la tensin nominal por flexin calculado a partir de las ecuaciones
elementales de tensin se puede expresar como:
o = M / Znet donde el factor Znet es un valor reducido del mdulo de seccin de la barra o tubo,
y que se define por la siguiente expresin:

A
Znet = (D4 - d4)
32 D

En la tabla que se adjunta tambin incluyen los valores de A. Se podr utilizar d=0 para el caso de
una barra maciza:

Por ltimo, tambin se incluye una tabla que proporciona los valores del Coeficiente de
concentracin de tensiones (Kt) para el caso de barras o tubos circulares con agujero transversal,
pero sometidos a torsin.
En este caso, el esfuerzo mximo ocurre en el interior del agujero, ligeramente por debajo de la
superficie de la barra. El valor de la tensin nominal a cortante (o) originada por el esfuerzo de
torsin vale o = TD/2Jnet donde Jnet es un valor reducido del segundo momento polar del rea,
que se define por:
A (D4 - d4)
Jnet =
32
Como en el caso anterior, en la tabla tambin se incluyen los valores de A. Se podr utilizar
d=0 para el caso de una barra maciza:
 Ejemplos de calculo

A continuacin, se proponen los siguientes ejemplos que pueden servir para ilustrar el efecto que
tiene la presencia de discontinuidades en piezas sometidas a tensin.
EJEMPLO I:
Se trata de una barra, como la que se muestra en la figura adjunta, que est sometida a tensin
debido a la accin de un esfuerzo de traccin P aplicado.

La pieza presenta una discontinuidad en su seccin (cambia de seccin), adems de contener

un agujero transversal.

De acuerdo a los parmetros que aparecen en la figura adjunta, se proponen los siguientes
valores a utilizar para este ejemplo:
d = 60 mm
D = 90 mm
= 20 mm
t = 15 mm
r = 4,25 mm
P = 2500 kg

En primer lugar, se va a calcular el incremento de tensin originado por el cambio de la seccin

transversal de la pieza.
El coeficiente de concentracin de tensiones (Kt) para este caso se puede obtener de las tablas
mostradas en el apartado anterior.

Para este ejemplo se puede utilizar el diagrama D.5 "Barra rectangular con entalles transversales
sometida a tensin o compresin simple" mostrado en el apartado anterior. En dicho diagrama
se entrar con los siguientes datos, de acuerdo a los valores dados de los parmetros:
r/d = 0,07
D/d = 1,5
Entrando con estos valores en el diagrama D.5 se obtiene el valor para el coeficiente de
concentracin de tensiones Kt = 2,30

Por otro lado, la tensin nominal en la seccin transversal mnima de la pieza se calcula utilizando
las ecuaciones elementales para el clculo de la tensin simple de traccin:

o =

Siendo P el esfuerzo de traccin actuante (en este caso, P = 2500 kg), A la seccin mnima
transversal de la pieza (en este caso, A = dt = 6,01,5 = 9,0 cm2). Sustituyendo resulta una
tensin nominal de traccin de:
o = 2500/9,0 = 277,78 kg/cm2

El valor de tensin mxima debido al factor de concentracin de tensiones alcanzado en la zona

de discontinuidad de la pieza, se calcula aplicando la expresin ya vista en el apartado anterior:
mx = o Kt

donde,
mx es el valor de la tensin mxima real alcanzada en la zona de la discontinuidad
o es la tensin nominal calculada por las ecuaciones elementales de tensin para la
seccin transversal mnima de la pieza.

Sustituyendo se obtiene la tensin mxima siguiente:

mx = o Kt = 277,78 kg/cm2 2,30 = 638,89 kg/cm2

A continuacin, se va a calcular el incremento de tensiones que se produce en la zona adyacente

al agujero, que tambin constituye una zona de concentracin de tensiones.

En efecto, en la figura adjunta se puede ver cmo se produce el incremento del nivel tensional
en las zonas aledaas al agujero.
El coeficiente de concentracin de tensiones (Kt) para este caso se puede obtener del diagrama
D.1 "Barra con agujero transversal sometida a tensin o compresin simple" mostrado en el
apartado anterior. En dicho diagrama se entra con la relacin entre el dimetro del agujero y el
ancho de la barra:
/D = 20/90 = 0,22
Para estos valores, segn el diagrama D.1 se obtiene un valor para el coeficiente de
concentracin de tensiones Kt = 2,47

Por otro lado, segn las ecuaciones elementales de clculo, la tensin simple de traccin en la
seccin transversal de la barra en la zona donde est situado el agujero valdr:

P
o =
(D - ) t
Que sustituyendo valores resulta,

2500
o =
(9 - 2) 1,5

Que resulta finalmente una tensin nominal a traccin de:

o = 238,10 kg/cm2

El valor de tensin mxima que se alcanza en la seccin transversal de la barra donde se sita
el agujero, se calcula aplicando el factor de concentracin de tensiones:
mx = o Kt = 238,10 kg/cm2 2,47 = 588,11 kg/cm2

EJEMPLO II:
En este segundo ejemplo se trata de calcular la mxima carga P que puede soportar la estructura
de la figura adjunta, sin que se sobrepase el lmite de fluencia del material de la barra en la zona
de la muesca.

Para este ejemplo se considerar que la barra est fabricada de acero SAE 1050 laminado en
caliente (Sy = 49.500 psi).
En primer lugar, se va a calcular el coeficiente de concentracin de tensiones (Kt) para esta
geometra y solicitacin de carga que se muestran en la figura. Para este ejemplo se puede utilizar
el diagrama D.4 "Barra rectangular con ranuras transversales sometida a flexin" mostrado en el
apartado anterior. En dicho diagrama se entrar con los siguientes datos:
r/d = (1/8) /2= 0,0625
D/d = 2,5/2 = 1,25
Para estos valores, segn el diagrama D.4 se obtiene un valor para el coeficiente de
concentracin de tensiones Kt = 2,45
Por otro lado, la tensin mxima que podr soportar la barra vendr condicionado por su lmite
de fluencia (Sy):
mx = Sy = 49.500 psi
La tensin mxima (mx) y la tensin nominal (o) estn relacionado por el factor de
concentracin de tensiones (Kt), a partir de la expresin ya conocida:
mx = o Kt
De donde despejando la tensin nominal (o), se puede obtener el valor de sta:
o = mx / Kt = 49.500/2,45 = 20.204 psi
Por otro lado, la expresin para calcular el valor de la tensin nominal a partir del momento flector
(M) actuante sobre la barra, es la siguiente:
o = Mc / I
Donde c = d/2, I = td3/12 (ver estas expresiones en Diagrama D.4 del apartado anterior), y el
momento flector vale: M = 2P (ver dimensiones en la figura anterior).

Sustituyendo se tiene que,

2 P 1"
o =
1" (2,5 - 0,5)3 / 12
Que resulta,
o = 3P
Igualando con el valor anteriormente calculado para la tensin nominal (o), se podr
obtener la carga mxima (P) que podr soportar la barra:
o = 3P = 20.204

Resultando finalmente,
P = 6734 lb
 Fallo por fatiga

La fatiga supone una reduccin de la resistencia mecnica de los materiales cuando actan cargas
cclicas o fluctuantes. Dependiendo del valor de la tensin aplicada, de la presencia de entallas, de
grietas u otro tipo de irregularidades en la pieza, el nmero de ciclos necesarios para que se produzca
la rotura por fatiga ser diferente.

En general, la falla por fatiga comienza por la aparicin de bandas de deslizamiento que,
conforme aumenta el nmero de ciclos, provoca la aparicin de pequeas fisuras que se dan
preferentemente en granos del material prximos a la superficie.

No obstante, tambin puede iniciarse el proceso en pequeos defectos o concentradores de

tensin, que son puntos que presentan algn tipo de irregularidad o discontinuidad, como
inclusiones, pequeas grietas, discontinuidades superficiales, etc.

Una vez iniciado el proceso, la siguiente fase es la del crecimiento de la grieta, la cual va
aumentando progresivamente su tamao hasta que el rea de la seccin neta de trabajo de la
pieza es tan pequea que se produce la rotura repentina de la pieza.

El tipo de geometra de la pieza tambin influir en la velocidad de propagacin de la grieta. As,

un diseo que favorezca la aparicin de zonas de concentracin de tensiones, como cambios de
seccin, presencia de chaveteros, orificios, geometras con esquinas entrantes, etc., van a
permitir un desarrollo ms rpido de la grieta.
Diagrama S-N

El lmite de fatiga (S'n) se define como el esfuerzo fluctuante mximo que puede soportar un material
para un nmero infinito de ciclos de aplicacin de la carga (en general, se considera vida infinita si
el nmero de ciclos N>106 ciclos). Su valor, en general, podr ser determinado empleando un
diagrama o curvas S-N.

Segn el diagrama S-N tpico para los aceros, que se muestra en la figura adjunta, su
comportamiento a fatiga se aproxima a una recta en representacin logartmica, donde el lmite
de fatiga (S'n) representa el valor de la tensin por debajo de la cual no se produce el fallo por
fatiga en la pieza.

Las curvas S-N se obtienen experimentalmente ensayando probetas de material que se someten
a tensiones cclicas de una amplitud relativamente grande (aproximadamente 2/3 de su
resistencia esttica a traccin).
Los resultados se representan dando lugar a las llamadas curvas S-N, donde en el eje vertical de
ordenadas se representan los valores de amplitudes de tensin (S) aplicadas, mientras que en el
eje horizontal o eje de abscisas se sita el valor del logaritmo de los nmeros de ciclos (N)
necesarios para la rotura de cada probeta.

En estos ensayos se contabilizan los ciclos necesarios hasta que se produce la rotura de la
probeta para cada rango de tensin aplicada. Como se aprecia en las curvas S-N, la resistencia
a fatiga de los materiales aumenta cuando disminuye el nmero de ciclos de aplicacin de carga,
mientras que, si los ciclos de carga a los que se somete el material aumentan, entonces su
resistencia a la fatiga ir disminuyendo.
Su lmite inferior (lnea recta horizontal del diagrama) representa el lmite de fatiga (S'n) del
material, de manera que, si la amplitud de la tensin aplicada es inferior a este valor, el material
presentar duracin infinita y no fallar a fatiga.

Para casi todos los aceros, se puede determinar grficamente el diagrama S-N con bastante
buena aproximacin (ver diagrama anterior), dado que para estos materiales ocurre que:
Para N=103 ciclos, la rotura a fatiga ocurre cuando la tensin aplicada alcanza el valor de S =
0,9Su siendo Su = el lmite de rotura del acero para esfuerzos estticos.
Para N=106 ciclos (vida infinita), el lmite de fatiga del acero vale S'n = 0,5Su
Lo anterior se cumple para aquellos aceros que presentan un lmite a la rotura Su<14.000 kg/cm2.
Para aquellos aceros cuyo lmite de rotura sea mayor que ese valor (Su>14.000 kg/cm2), entonces
se recomienda emplear como lmite de fatiga para estos aceros el valor S'n = 7.000 kg/cm2.
Para el caso que se trate de materiales de hierro fundido o bronce, el lmite a fatiga a emplear
para estos materiales ser entonces de S'n = 0,4Su.

El diagrama S-N de un material ayuda a estimar su vida til cuando sobre l actan cargas
cclicas, de manera que se pueda calcular su resistencia a fatiga para poder soportar un
determinado nmero de ciclos de aplicacin de la carga.

En efecto, por ejemplo, supongamos un eje de giro de acero al cual se pretende calcular su
resistencia a fatiga para que pueda aguantar al menos una vida til de 100.000 ciclos
(N=105 ciclos).

El eje elegido ser de un acero AISI C 1035, que ofrece las siguientes propiedades mecnicas:
Sy (lmite de fluencia) = 3.800 kg/cm2
Su (lmite de rotura) = 6.000 kg/cm2
Segn lo indicado anteriormente, para representar su diagrama S-N se calculan su resistencia a
fatiga para 103 ciclos (S) y para 106 ciclos (lmite a fatiga, S'n):
Para 103 ciclos: S = 0,9Su = 0,96000 = 5400 kg/cm2
Para 106 ciclos: S'n = 0,5Su = 0,56000 = 3000 kg/cm2
Finalmente, la resistencia a fatiga del eje (Sx) para aguantar los 100.000 ciclos
(N=105 ciclos) se podr obtener a partir de su curva S-N, mediante la relacin siguiente:
S - S'n S - Sx
=
log (106) - log (103) log (100.000) - log (103)

donde, S = 5.400 kg/cm2 y Sn = 3.000 kg/cm2

Despejando Sx se obtendr finalmente la resistencia del eje para soportar los 100.000 ciclos de
carga, resultando:
Sx = 3.800 kg/cm2

Calculo del lmite de fatiga

Segn lo indicado en el apartado anterior, el comportamiento a fatiga de los materiales se puede

representar con bastante aproximacin a una recta en representacin logartmica, llegando a una
tensin por debajo de la cual no se produce fallo por fatiga, siendo ste el ya nombrado lmite de
fatiga (S'n).

Pues bien, resulta que el lmite de fatiga real de una pieza puede ser muy diferente al obtenido
segn el diagrama S-N. Esto es as porque todo diagrama S-N ha sido obtenido
experimentalmente a partir de ensayos en una probeta concreta, con una determinada geometra,
con un determinado acabado superficial, bajo la accin de unas condiciones de carga,
temperatura de ensayo, etc., que en general, resultarn muy diferentes a las condiciones reales
de trabajo a las que estar sometida la pieza.
En este sentido, y para tener en cuenta los distintos factores que van a influir en el valor real del
lmite de fatiga, se va a modificar el diagrama de la curva S-N. En este proceso, se va a mantener
constante el punto de partida de la curva para una vida 103 ciclos, y se va a modificar el punto
para 106 ciclos de vida correspondiente al lmite de fatiga (S'n), de acuerdo a ciertos factores que
tengan en cuenta las condiciones reales de trabajo.

El nuevo lmite a fatiga (Sn) ser calculado a partir del terico anterior obtenido de los ensayos
(S'n), pero afectado de los distintos coeficientes correctores que recojan la influencia de los
distintos factores de acuerdo a las condiciones reales de trabajo:
Sn = Ca Cb Cc Cd Ce S'n
donde,
Sn = lmite de fatiga real (kg/cm 2)
S'n = lmite de fatiga terico de la probeta de ensayo
Ca = coeficiente por acabado superficial
Cb = coeficiente por tamao
Cc = coeficiente de confianza
Cd = coeficiente de temperatura
Ce = coeficiente de sensibilidad a la entalla
A continuacin, se incluyen los procedimientos y tablas que permitirn estimar el valor de los
anteriores coeficientes correctores del lmite de fatiga.
Coeficiente por acabado superficial, Ca
Mientras que la probeta de ensayo que se usa para obtener las curvas S-N dispone de un pulido
especular de su superficie, la de cualquier pieza en general presentar normalmente una
rugosidad mayor. Esta sensibilidad a la rugosidad superficial ser mayor cuanto mayor sea la
resistencia del material, como se puede apreciar en el diagrama adjunto que permite obtener el
valor del coeficiente Ca:

Como se puede apreciar en el diagrama anterior, el coeficiente (Ca) tiene un efecto muy
significativo sobre el lmite de fatiga.

Coeficiente por tamao, Cb

Para piezas circulares, en los casos de flexin y torsin, el coeficiente por tamao (Cb) se puede
expresar como:
Cb = 1 si d<10 mm
Cb = 1,189d-0,097 si d>10 mm

Para casos de carga axial:

Cb = 1 si d<10 mm
Cb = entre 0,6 - 0,7 si d>10 mm (segn la excentricidad de la carga)
 Coeficiente de confianza o seguridad funcional, Cc

Los autores Stilen, Cummings y Schulte establecieron que la distribucin de la relacin de las
resistencias a la fatiga es una distribucin normal para un nmero fijo de ciclos, y en este sentido,
el coeficiente de confianza se puede expresar como:
Coeficiente de confianza, Cc = 1 - 0,08D
siendo D el factor de desviacin, que se puede obtener de la siguiente tabla en funcin de la
probabilidad de supervivencia de la pieza que se desee que tenga:

Probabilidad de supervivencia (%) D

85 1,0

90 1,3

95 1,6

99 2,3

99,9 3,1

99,99 3,7

Coeficiente por temperatura, Cd

El coeficiente de temperatura (Cd) tiene en cuenta la diferencia de temperatura entre la
temperatura de ensayo de la probeta para la obtencin del diagrama S-N, y la temperatura real
de operacin de la pieza.

Esto es debido a que tanto el lmite elstico como la resistencia a traccin de los materiales son
variables con la temperatura. As, cuando las temperaturas de operacin son bajas se debe
comprobar el fallo por fatiga, mientras que si la temperatura es elevada se deber comprobar el
fallo de la pieza por fluencia o por fatiga del material, o por una combinacin de ambas conocido
como termofluencia.
El coeficiente de temperatura Cd se puede obtener de las expresiones siguientes:
620
Cd = para T > 160F (temperatura expresada en grados Fahrenheit)
460 + T

Cd = 1 para T 160F

Coeficiente de sensibilidad a la entalla, Ce

Como ya hemos visto, un fallo por fatiga casi siempre se origina en una discontinuidad, de manera
que en muchas ocasiones la grieta empieza en una entalla, un resalte o en el borde de un orificio,
aunque tambin puede iniciarse en una huella de herramienta o a partir de una raya en la
superficie de la pieza. Hay materiales que son mucho ms sensibles a la entalla que otros.
Desde un punto de vista fsico, el factor de concentracin de tensiones elstico (Kt) visto en el
apartado anterior 2.2 tiene un significado relativo, puesto que los materiales reales suelen
presentar un comportamiento de tipo elastoplstico en las entallas.
Por esta razn, la hiptesis de comportamiento elstico lineal es slo una aproximacin inicial
que no suele cumplirse del todo en la prctica. Este hecho hace que la presencia de
singularidades geomtricas reduzca la resistencia a la fatiga de las piezas y dems componentes
mecnicos, aunque no en la misma proporcin como marca el factor de concentracin de
tensiones (Kt) terico. Por este motivo se introduce el concepto de coeficiente de concentracin
de tensiones a la fatiga (Kf) definido, para una vida dada, como:
Resistencia a la Fatiga SIN entalla
Kf =
Resistencia a la Fatiga CON entalla

El coeficiente de sensibilidad a la entalla (Ce) est relacionado con el coeficiente de concentracin

de tensiones a la fatiga (Kf) en la siguiente forma:
1
Ce =
Kf

Por otro lado, la relacin entre el coeficiente de concentracin de tensiones elstico lineal (Kt) y
el coeficiente de concentracin de tensiones a la fatiga (Kf), viene dada a travs del llamado factor
de sensibilidad a la entalla (q):
Kf - 1 1
q=
Kt - 1 1 + a/r

donde,
a es una dimensin caracterstica del material
r es el radio de la entalla.
Despejando de la ecuacin anterior, se puede obtener el coeficiente de concentracin
de tensiones a la fatiga (Kf) en funcin del coeficiente de concentracin de tensiones
elstico (Kt) y del factor de sensibilidad a la entalla (q):
Kf = 1 + q (Kt - 1)

El procedimiento a seguir sera el siguiente:

1.- Se calcula el coeficiente de concentracin de tensiones (Kt) a partir de la geometra de la
pieza, utilizando los distintos diagramas que se han indicado en el apartado 2.2.
2.- Posteriormente, con los datos de geometra de la pieza y radio de la entalla, se calcula el
factor de sensibilidad a la entalla (q) mediante la ecuacin ya vista de:
1
q=
1 + a/r
3.- Conocidos Kt y q, se calcula el coeficiente de concentracin de tensiones a la fatiga (Kf) mediante
la expresin:
Kf = 1 + q (Kt - 1)

4.- Finalmente, el coeficiente de sensibilidad a la entalla (Ce) se calcula como:

1
Ce =
Kf
Por ltimo, decir tambin que, aparte de los anteriores factores, existen otros aspectos a tener en
cuenta que podrn modificar el lmite de fatiga final de una pieza. Entre otros, estn los siguientes:
Tensiones residuales: si a una pieza se le somete a un tratamiento que introduzca una tensin
residual superficial de compresin, como, por ejemplo, un proceso de endurecimiento superficial
mediante perdigones, martillado o laminado en fro, entonces se obtendr una mejora del lmite
de fatiga de la pieza.

Caractersticas direccionales del material: las piezas laminadas, forjadas o estiradas presentan
un 10 a 20 % de reduccin del lmite de fatiga en direccin transversal respecto al valor que
presenta en su direccin longitudinal de laminacin.

Defectos internos: inclusiones de escoria u xidos, partculas extraas, empeoran el lmite a

fatiga.

Corrosin: la corrosin produce un picado de la superficie de la pieza que hace disminuir su

resistencia a fatiga.

Metalizado: procesos como el cromado, niquelado y cadmiado pueden reducir el lmite de fatiga
de la pieza hasta incluso en un 35%.

Tensiones fluctuantes

En la resistencia a fatiga de los materiales, la tensin alterna debido a cargas cclicas actuando a
alto nmero de ciclos antes que se produzca el fallo (con pequea deformacin plstica en la rotura),
es uno de los parmetros principales que interviene en el proceso.

En la figura adjunta, que representa un esfuerzo cclico tpico o tensin fluctuante, se pueden
observar los siguientes parmetros:
mn = tensin mnima
mx = tensin mxima
a = amplitud de la tensin
m = tensin media o promedio
r = rango o recorrido de la tensin

Como ya se ha comentado anteriormente, la rotura por fatiga de los materiales suele comenzar
con la presencia de pequeas grietas o irregularidades. La actuacin de cargas fluctuantes o
cclicas producen alternativamente tensiones de traccin y compresin, que son las responsables
de la apertura y cierre de la grieta respectivamente. De este modo, una tensin media de traccin
empeora el comportamiento a fatiga de la pieza porque ensancha la grieta, mientras que una de
compresin lo mejora. Esto ocurre para fatiga a alto nmero de ciclos, siendo mucho menor dicho
efecto en el caso de fatiga a bajo nmero de ciclos.
Por otro lado, el nmero de repeticiones o ciclos necesarios para originar el fallo por fatiga
depende del rango de tensin (r), y a su vez, el rango de tensin necesario para producir el fallo
a un nmero determinado de repeticiones de la carga decrece a medida que la tensin media
(m) aumenta.

Atendiendo a las definiciones de cada uno del parmetro anterior se puede deducir que:
r = mx - mn
m = (mx + mn) / 2
a = (mx - mn) / 2

La resistencia a fatiga bajo tensiones fluctuantes

Cuando un material est sometido a la accin de tensiones fluctuantes, la mayora de las veces se
asemeja a una situacin como la que se representa en la figura adjunta, donde el nivel interno de
tensiones del material flucta entre un valor mximo de tensin (mx) y un valor mnimo (mn),
resultando una tensin promedio (m) distinta de cero (m 0).

Llegado a este punto de estudio, resulta til introducir otros dos parmetros como son el
coeficiente de asimetra de la carga (R) y el coeficiente de amplitud (A), definidos como:
R = mn / mx
A = a / m
As, se tiene que es posible calcular la resistencia a fatiga bajo tensiones fluctuantes (con tensin
media distinta de cero, m 0) corrigiendo el comportamiento del material mediante el clculo de
una tensin alterna equivalente, es decir, una tensin que aplicada con R = -1 lleve a una vida a
fatiga igual que la carga considerada con la misma tensin media (m) aplicada.

Hasta la actualidad se han propuesto multitud de modelos que tratan de explicar con bastante
detalle este efecto, pero en este tutorial se van a exponer slo los mtodos clsicos de siempre.

Efectivamente, existen principalmente dos conocidos mtodos para definir el lmite de fatiga (Sn)
del material, que son de acuerdo a las correcciones propuestas por Gerber y Goodman.
a
Sn = (Gerber)
1 - (m/u)2
 a
Sn = (Goodman)
1 - (m/u)

En la figura adjunta se representan grficamente las correcciones propuestas por Goodman y

Gerber para el clculo del lmite de fatiga del material bajo la accin de tensiones fluctuante
cuando existe tensin media.
En este caso, Sn representa el lmite de fatiga del material bajo una carga aplicada con coeficiente
de asimetra R = -1, que es equivalente a una carga de tensin alterna (a) con tensin media
(m).
Este procedimiento realmente se puede aplicar para calcular cualquier tensin, no slo al clculo
del lmite de fatiga que, por otro lado, es el objeto de este tutorial.

Por tanto, es importante tener claro que, para conocer la tensin alterna equivalente a una carga
aplicada con tensin media no nula, simplemente habr que introducir las tensiones media y
alterna empleadas.
Existe una tercera correccin propuesta por Soderberg, adems de las dos anteriores, en la que
se considera que la tensin media debera limitarse al lmite elstico (Sy):
a
Sn = (Soderberg)
1 - (m/Sy)

Como se ha dicho, hay modelos ms modernos que tratan de explicar con ms detalle este
efecto, pero estos son los tres mtodos clsicos de siempre. En cualquier caso, resulta
recomendable ser conservador en los clculos del lmite de fatiga (Sn) considerando que, aunque
haya presentes tensiones de compresin que no contribuyen al progreso de la grieta, no se debe
considerar que se produce por este motivo un aumento de vida a fatiga, aunque realmente s
pueda darse.