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CAPITULO 1
INTRODUCCION
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.2 JUSTIFICACION
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVO GENERAL
1.3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
CAPITULO 2
MARCO TERICO
2.1 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL DISEL OIL
2.1.1 Propiedades Fisicoqumicas del Disel Ol
2.1.1.1 Viscosidad
2.1.1.2 Punto de Inflamacin
2.1.1.3 Punto de Fluidez
2.1.1.4 Combustin en los Motores Disel
2.1.1.5 Nmero de Cetano
2.1.1.6 Volatilidad
2.1.1.7 Gravedad y Calor de Combustin
2.1.2 Especificacin Tcnica del Disel Ol
2.1.3 Proceso de Obtencin del Disel Ol
2.1.3.1 Fraccionamiento del Crudo
2.1.3.2 Unidad de Destilacin al vaco Sistemas I y II de la Planta de
Lubricantes
2.2 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL CRUDO REDUCIDO
2.2.1 Propiedades Fisicoqumicas del Crudo Reducido
2.3 EVALUACION FINANCIERA
2.3.1 Valor Actual Neto (VAN).
2.3.2 Tasa Interna de Retorno (TIR).
2.3.3 Relacin Beneficio Costo (B/C).
2.4 PROCESOS DE HIDROCRACKING
2.4.1 REACCIONES DEL HYDROCRAKING
2.4.1.1 Hidrogenacin de olefinas
2.4.1.2 Saturacin de aromticos
2.4.2 REACCIONES DE TRATAMIENTO
2.4.2.1 Desulfuracin
2.4.2.2 Des nitrificacin
2.4.3 ESPECIFICACIONES DE LA CARGA.
2.4.3.1 Carga de nitrgeno
2.4.3.2 Rango de Destilacin de la Carga
2.4.3.3 Asfltenos
2.4.3.4 Metales
2.4.3.5 Cloruros
2.4.3.6 Oxigeno
2.4.4 Variables del Proceso de Hydrocracking
2.4.4.1 Temperatura del Catalizador
2.4.4.2 Conversin
2.4.4.3 Calidad de la Carga Fresca
2.4.4.4 Azufre y Compuestos de Nitrgeno
2.4.4.5 Volumen de Hidrgeno
2.4.4.6 Catalizador en permanente Envenenamiento
2.4.4.7 Liquido Reciclado
2.4.4.8 Presin Parcial del Hidrgeno
2.4.4.9 Pureza del Hidrgeno
2.4.4.10 Catalizador
2.5 Propsito y Principios del Hydrocracking
2.5.1 Hidrocraqueo suave
2.5.2 Hidrocraqueo hydrocracking
2.5.3 Configuracin de Proceso
2.5.4 Operacin de una sola etapa
2.5.5 Operacin en Dos Etapas
CAPITULO 3
ESTUDIO TECNICO
3.1. INTRODUCCION
3.2 DETERMINACION DE LA CAPACIDAD DE LA PLANTA
3.2.1 REFINERA GUALBERTO VILLARROEL
3.2.1.1 ANTECEDENTES
3.3 ANLISIS DE LA PLANTA CARBURANTES
3.3.1 Objetivo
3.3.2 Descripcin del Proceso
3.3.3 Determinacin del Volumen de Crudo Reducido
3.4 CAPACIDAD DE LA PLANTA HYDROCRACKING
3.4.1 Proceso hydrocracking seleccionado
3.4.2 Unicracking
3.4.3 Catalizador
3.4.4 Condiciones de operacin
3.5 UBICACION DE LA PLANTA DE HYDROCRACKING
3.5.1 MACROLOCALIZACION
3.5.1.2 REFINERA GUILLERMO VILLARROEL
3.5.1.3 UBICACIN
3.5.1.4 Caractersticas de la Regin
3.5.1.5 Servicios Tcnicos
3.6 EVALUACIN AMBIENTAL
3.6.1 Identificacin de impactos ambientales
CAPITULO 4
ESTUDIO ECONOMICO
CAPITULO 5
5.1 Conclusiones
5.2 Bibliografa
5.3 Recomendaciones
5.4 Anexo
CAPITULO 1
INTRODUCCION
El presente proyecto est orientado a reducir la dependencia de la importacin de
disel por medio de la implementacin de una Unidad de Hidrocracking en la
refinera Gualberto Villarroel.
Si bien se conoce que el sector hidrocarburifero dentro del pas ha dado grandes
pasos hacia el desarrollo, al mismo tiempo se conoce que el sector se encuentra
limitado.
La insuficiente infraestructura con la que cuentan las refineras dentro del pas,
genera la dependencia de la importacin de Disel Oil, sin embargo ese no es el
problema de fondo. Se conoce que Bolivia cuenta con grandes areas que
poseen gran potencial hidrocarburifero, adems de la ubicacin estratgica del
pas, que le permitir convertirse en el centro energtico de la regin, es entonces
que se identifica el principal limitante en el sector. La explotacin de petrleo
liviano y extra liviano en el pas. Puesto que Bolivia no cuenta con un petrleo
pesado que por medio de la refinacin pueda brindar refinados pesados como el
disel.
El Disel Oil se ha convertido en los ltimos aos el combustible que nutre varios
sectores, como ser: agropecuario, industrial y minero, por citar algunos.
Producto de esta situacin y teniendo en cuenta que la demanda de Disel Oil
dentro del pas se incrementa con los aos; el pas podra enfrentar a corto plazo,
problemas de desabastecimiento de este combustible.
En los ltimos aos se han realizado grandes inversiones en el campo de la
exploracin, sin embargo no se obtuvieron los resultados esperados, ya que los
pozos exploratorios no fueron exitosos. A su vez el volumen de reservas probadas
va disminuyendo y la nica forma de incrementarlas depender del xito de las
exploraciones.
La investigacin de esta problemtica se realiz por el problema en ascenso que
significa la alta demanda de disel y la poca produccin interna del combustible
dentro del pas.
Por otra parte tambin se pretende mencionar los beneficios que traera la
implementacin de una Unidad de Hidrocracking. Adems de conocer si este es
un proyecto viable y si el mismo puede ser ejecutado en el futuro.
En el mbito acadmico, se pretende introducir nuevos procesos para la obtencin
del disel, a partir de crudos pesados, utilizando tecnologas modernas como lo es
la Unidad de Hidrocracking.
El estudio est orientado a los datos tcnicos y econmicos que nos brindaran los
indicadores necesarios para conocer si un proyecto de estas caractersticas es
viable.
En el Captulo II se expone todo el fundamento terico, los conceptos necesarios
que deben ser estudiados, as como la explicacin de los procesos que implica
una Unidad de Hidrocracking.
En el Captulo III se presenta un anlisis tcnico, acerca de las caractersticas de
la Unidad de Hidrocracking. En el Captulo IV se exhibe un estudio financiero, que
brindara uno de los indicadores ms importantes para la obtencin de la
conclusin.
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Determinar los ingresos por venta de Disel Oil que se obtendrn despus
de la implementacin de la Unidad de Hidrocracking.
CAPITULO 2
MARCO TERICO
2.1 CARACTERISTICAS TECNICAS DEL DISEL OIL
El nombre de disel ol o gasleo a principios de siglo se destinaba a fabricar gas
de ciudad para alumbrados. Hoy en da esta fraccin, se usa como combustible
para motores tipo disel (encendido por compresin). Tambin se tiene ms alta
temperatura inicial de destilacin (170/180C) y alta temperatura final de
destilacin (370/380C).
Esto quiere decir que los componentes de la fraccin gasleo o disel ol sern
compuestos hidrocarburos con mayor nmero de tomos de C en la cadena (C15-
C25). Adems, aqu los compuestos principales van a ser los de la fraccin
parafina; en concreto predominan los compuestos parannficos con cadenas
lineales. Por otra parte tambin mayores puntos de ebullicin y congelacin.
Dependiendo de la naturaleza del crudo, los gasleos tienen diferentes
porcentajes de aromticos, parannficos, querosenos y naftas. Los procesos de
refino sirven para eliminar algunos de los componentes que no interesan.
2.1.1 Propiedades Fisicoqumicas del Disel Ol
2.1.1.1 Viscosidad
Para un ptimo desempeo de las bombas inyectoras de combustibles, este debe
tener el cuerpo apropiado o viscosidad. Una viscosidad muy baja puede hacer
necesario el mantenimiento ms frecuente del sistema de inyeccin, mientras que
una viscosidad muy alta puede causar excesiva alta presin en el sistema de
inyeccin.
Se utilizan dos mtodos para medir la viscosidad del combustible disel, el ASTM
D-88 que mide la viscosidad directamente en segundos Saybolt universal y el
ASTM D-445 que mide la viscosidad cinemtica en centistokes. Para usar en
motores disel de alta velocidad sujetos a frecuentes variaciones de carga y de
velocidad, el rango recomendado de viscosidad cinemtica es 1,4 a 2,5
centistokes a 40C. Para motores similares con servicio que envuelvan
relativamente pesada carga para el motor y velocidad uniforme, la viscosidad
recomendada es 2,0 a 5,8 centistokes a 40C, para combustibles disel ms
viscosos y sus mezclas de fuel ol residual, para ser utilizado con motores de baja
y media velocidad que operan bajo carga a velocidad constante, la viscosidad
cinemtica puede variar de 5,8 a 26,4 centistokes a 40C.
2.1.1.6 Volatilidad
La volatilidad se refiere a la facilidad con que un combustible se evaporiza. Esto
afecta la facilidad con que puede arrancar el vehculo, calentarlo, y lo bien que
funciona.
2.1.1.7 Gravedad y Calor de Combustin
Cuando ms grande es la densidad de un combustible disel, ms alto es el
contenido de calor por unidad de volumen, debido a que el combustible disel es
comprado en base a volumen.
La medicin comn de densidad es en API. La relacin entre API y gravedad
especfica es:
141.5
API = 131.5
SG , a 60
La gravedad de un combustible disel influye en la eleccin de la refinera al hacer
las mezclas para conseguir la volatilidad deseada y el nmero de citanos.
2.1.2 Especificacin Tcnica del Disel Ol
La Tabla N2-1, presenta las especificaciones tcnicas del disel ol, mostradas
por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) el ao 2014 donde se pueden
observar los requerimientos mnimos y mximos de este combustible, de acuerdo
a la zona geogrfica.
(*) Se considera Oriente a los departamentos de Santa Cruz, Beni y Pando y las zonas
tropicales de La Paz, Cochabamba, Chuquisaca y Tarija.
(*) Occidente el resto de los departamentos.
(***) Se deber cumplir la especificacin de ndice de cetano y nmero de Cetano
Tabla N2-1: Especificaciones Tcnicas del Disel Ol.
Fuente: Agencia Nacional de Hidrocarburos
2.1.3 Proceso de Obtencin del Disel Ol
Para describir el proceso de obtencin del disel ol en Bolivia, se tom en cuenta
la operacin de la Refinera Gualberto Villarroel que cuenta con la seccin de
Carburantes, la refinera tiene una capacidad de procesar 40200 BPDO. En esta
unidad se obtienen los derivados del petrleo crudo mediante la operacin de
fraccionamiento, que consiste en fraccionar el crudo mediante destilacin a
presin atmosfrica, separndose los cortes de hidrocarburos de acuerdo al punto
de ebullicin, logrando en determinados cortes un enriquecimiento de los
componentes. Se obtienen los siguientes productos:
Naftas,
Destilado liviano,
Destilado medio,
Destilado pesado,
Crudo reducido
De los destilados mencionados, mezclados en las lneas dan origen a los
siguientes productos:
Jet-Fuel,
Kerosene,
Disel Ol,
Fuel-Ol
De las naftas no estabilizadas se obtiene butano y livianos C4- que van como
carga a la unidad de Recuperacin de Gases y nafta estabilizada que se fracciona
en: nafta liviana (LSR) y nafta media (MSR). Como se puede observar el diagrama
de flujo de la Unidad de Carburantes de la Refinera Gualberto Villarroel en la
Figura N2-1.
I 0 = Inversin inicial
Donde:
n = Nmero de periodos
i = 8%
I 0 = Inversin
I n = Ingresos en el periodo n
Cn = Egresos en el periodo n.
En funcin al valor del B/C, se presentan tres casos que permiten evaluar el
proyecto:
B/C < 1 Proyecto econmicamente no recomendable.
B/C = 1 Proyecto econmicamente en equilibrio.
B/C > 1 Proyecto econmicamente recomendable.
2.4 PROCESOS DE HIDROCRACKING
Hidrocracking es un proceso de refinamiento con catalizador verstil que requiere
como fuente de alimentacin un crudo pesado agregndole hidrogeno, mientras
quita las impurezas y craquea a un rango de ebullicin deseado.
Aunque la hidrogenacin es una de los procesos catalticos ms antiguos
utilizados en el refinado del petrleo, solo en los recientes aos el Hidrocracking
cataltico se ha desarrollado en gran magnitud en el mundo, el inters es causado
por varios factores, los cuales son: (1) la demanda de productos de petrleo ha
cambiado a proporciones altas, (2) el hidrogeno, en grandes cantidades y bajo
costo se encuentra disponible para este tipo de operaciones, y (3) las
preocupaciones medioambientales que limitan las concentraciones de azufre y
aromticos en los combustibles han aumentado.
Algunas de las ventajas del Hidrocracking son:
El rendimiento de Gasolina y Disel Ol es mayor
Mejora la calidad del Disel Ol y Gasolina
Se puede obtener combustibles ms ligeros y de mayor costo a partir de
compuestos pesados
Figura N 2-2: Esquema de Refinera que Muestra la Posicin Relativa de la
Unidad de Hydrocracking.
Fuente: Refining Processes Handbook
2.4.1 REACCIONES DEL HYDROCRAKING
Aunque hay centenares de reacciones qumicas simultaneas que ocurren en un
proceso de Hidrocracking, es de opinin general que el mecanismo del
Hidrocracking es de cracking cataltico con hidrogenacin superpuesta. El craqueo
cataltico es el corte de un enlace simple carbono-carbono, y la hidrogenacin es
la adicin de hidrogeno a un doble enlace carbono-carbono. FIG 2-5
ESTUDIO TECNICO
3.1. INTRODUCCION
La Refinera tambin cuenta con una Planta Lubricantes tiene como objetivo la
produccin de aceites bases destinadas a la elaboracin de los distintos tipos de
aceites y grasas automotrices e industriales.
Entre otros productos se obtienen el asfalto, parafina, Gas Ol y extractos
aromticos
3.3 ANLISIS DE LA PLANTA CARBURANTES
3.3.1 Objetivo
De las naftas no estabilizadas se obtienen butano y livianos (C4-) que van como
carga a la unidad de Recuperacin de Gases y nafta estabilizada que se fracciona
en: Nafta Liviana (LSR) y Nafta Media (MSR).
Figura N3-1:
Rendimiento del Crudo Promedio Mensual
3.4.2 UNICRACKING
El proceso de Unicracking se lleva a cabo temperaturas y presiones moderadas
encima de un lecho fijo de catalizador en el cual la carga fresca es craqueada en
una atmsfera de hidrgeno. Las condiciones del proceso exactas varan
ampliamente, mientras dependiendo de las propiedades de la carga y los
productos deseados. Sin embargo, las presiones normalmente van entre 35 y 219
kg/cm2 (500 y 3 000 lb/in2) y temperaturas entre 280 y 475C (536 y 887F).
3.4.3 CATALIZADOR
Los catalizadores de Hydrocracking combinan funcin cida y metlica en
componentes de la hidrogenacin, en una variedad de tipos y proporciones para
lograr la actividad deseada, rinda la estructura, y propiedades del producto.
3.5.1.3 UBICACIN
La Refinera Gualberto Villarroel se encuentra ubicada en la ciudad de
Cochabamba, sobre la avenida Petrolera Km. 6, en la localidad de Valle Hermoso.
La planta se encuentra localizada a 2 650 metros de altura (en relacin al nivel del
mar)
El acceso a la Refinera se realiza por medio de la Avenida Petrolera (carretera
antigua a Santa Cruz).
Los medios de acceso disponibles son:
Terrestre: Avenida Petrolera Km. 6 (carretera antigua a Santa Cruz).
Areo: Aeropuerto Internacional Jorge Wilsterman, ubicado a 4 400 metros
distante de la Refinera.
Dado que la ubicacin de planta ser en los predios de la refinera, los efectos al
paisajismo de la zona sern mnimos, pero debido al movimiento de maquinaria
existir contaminacin atmosfrica dado que los caminos de acceso al rea de
construccin son de tierra.
CAPITULO 4
ESTUDIO ECONOMICO
INTRODUCCION
Para responder nuestros objetivos es necesario realizar un estudio econmico a
nivel medio por tanto se debe mencionar que todo anlisis y enfoque realizado en
este sector, es sencillamente una estimacin econmica y financiera sobre el
monto de inversin que representar la implementacin de la planta de
Hydrocracking, asimismo se pretende dar estimaciones bsicas de dicha
implementacin.
Antes de considerar aspectos econmicos debemos tener en cuenta que a nivel
internacional se cuentan con diferentes empresas que disponen de una licencia
para la implementacin de una planta de Hydrocracking, el cual se muestra en la
siguiente imagen:
IMAGEN N 4 - 1 COMPAIAS QUE DISPONEN DE LICENCIA DE
HYDROCRACKING
La Tabla N4-1 que se presenta a continuacin, muestra el costo de las
maquinarias y equipos principales que sern utilizados.
Para el presente proyecto se ha decidido implementar y utilizar la licencia de la
compaa UOP con su proceso Unicracking debido a la adquisicin de informacin
de costos. La bibliografa consultada fue:
Refining Processes 2004
Petroleum Refining Technology and Economics, Louth Edition by
James H. Gary and Glenn E. Handwork
Tambin se visit la pgina Web de la UOP.
Se ha excluido muchos detalles del costo de implementacin de la planta de
Hydrocracking y se ha recalcado en costos ms importantes
CAPITULO 5
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1 Conclusiones
5.4 Anexo
Para el lector apurado y con poca paciencia la respuesta es: Bs 9.40 por litro...
aproximadamente (actualmente es Bs 3.72). Una vez respondida la pregunta
inicial, quiero comenzar este post indicando que la palabra central en la oracin
previa es "aproximadamente", ya que esta informacin en Bolivia no es
completamente pblica. Por este motivo, para escribir este texto estim algunos
valores de la manera ms prudente posible y los resultados encontrados quiero
compartirlos con ustedes.
Como siempre fue un gusto compartir con ustedes estas cifras sobre la economa
energtica Boliviana, la tarde avanza y yo espero a que el Santi regrese de su
clase de Kung Fu, decidi aprender ello porque a la pregunta: Hijito qu quieres
ser de grande?... l responde: Ninja.
Figura N4-2 Montos de inversin para dos opciones de capacidad de planta una
de 5 000 y otra 4 000 Bbl/da.
LISTA DE TABLAS
Tabla N2-1: presenta las especificaciones tcnicas del disel ol.
Tabla N 2-2: Anlisis de Laboratorio de Crudo Reducido Cochabamba.
Tabla N3-1: Condiciones de operacin del Hydrocracker.
Tabla N3-2: Inversin para Tecnologa UNICRACKING.
Tabla N3-3: Capacidad vs Demanda de Vapor.
Tabla N3-4: Capacidad vs Demanda de Energa Elctrica.
Tabla N3-5: Capacidad vs Demanda de Aire.
Tabla N3-6: Capacidad vs Demanda de Agua para Enfriamiento y Agua Potable.