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HG Turbobombas
HG Turbobombas
A equao geral das mquinas de fluxo foi desenvolvida considerando uma nica
rotao. A velocidade tangencial u , entretanto, funo de n. A funo f(H,Q,n), em
condies reais, uma superfcie, chamada de superfcie caracterstica, que um
parabolide hiperblico, cuja formula geral :
H A n 2 B nQ C Q 2
Para uma rotao n constante, a curva (H,Q) ser uma parbola; para H constante, a
curva (Q,n) ser uma hiprbole na qual o eixo da assntota passa pelo centro do sistema de
coordenadas; e para Q constante a curva (H,n) tambm ser uma parbola.
H
a s c e n d e n te -d e s c e n d e n te
P la n a
In c lin a d a
A lta m e n te d e s c e n d e n te
Q
Figura 1 Tipos de curva H x Q
Alm da curva HxQ, outras duas curvas so de interesse para o projeto de sistemas
de bombeamento. A primeira delas a curva rendimento () x vazo e a outra a curva
potncia (N) x vazo. O rendimento total pode ser definido como:
O formato destas duas curvas est mostrado na Figura 2a, existindo um ponto de
funcionamento onde o rendimento mximo. A outra curva a de potncia mecnica
consumida pela bomba em funo da vazo (Figura 2b). Quando a vazo nula, a potncia
hidrulica ganha pelo fluido tambm o , porm existe um potncia mnima para manter a
bomba girando e toda esta energia ser dissipada, em forma de calor. O funcionamento por
longo tempo com a sada da bomba fechada pode vir a causar sobre aquecimento do fluido
e causar alguns problemas no sistema. Por outro lado, a partida da bomba normalmente
efetuada com a sada fechada, pois a condio de menor exigncia do motor eltrico. Isso
faz com que as correntes de partida do motor sejam menores e haja um conseqente
aumento da vida til do equipamento.
m ax
Q
(a)
N
Q
(b)
Figura 2 Curvas (a) xQ e (b) NxQ
Figura 4 Curvas caractersticas (a) bomba centrfuga com ps curvadas para frente; (b)
bomba centrfuga com ps curvadas para trs; (c) bomba hlico-centrfuga; (d) bomba axial.
Curvas Fornecidas pelos Fabricantes
Para permitir uma escolha rpida de uma famlia de bombas dentre aquelas
disponveis, o fabricante fornece um diagrama, chamado de diagrama de quadrculas, no
qual se entra com a vazo e a altura manomtrica desejadas e se determina qual a famlia
mais adequada.
A juno das quadrculas de uma srie de bombas num nico diagrama permite a
visualizao global de toda a srie. Como exemplo, na Figura 9 est mostrado o diagrama
de quadrculas da srie KSB Meganorm para 3500rpm-60Hz. O nmero dentro das
quadrculas representa a famlia de bombas, sendo que, neste caso especfico, o primeiro
nmero se refere ao dimetro da boca de recalque e o segundo a classe de dimetros das
bombas que compem a famlia de bombas.
Figura 7 Curvas caractersticas Bomba ESCO T3.
Uma anlise dimensional dos parmetros envolvidos nas curvas caractersticas das
bombas importante para entender o relacionamento entre eles. Se forem tomadas as
grandezas: rotao (n) (em rps), dimetro externo do rotor (D), massa especfica do fluido
(), viscosidade do fluido (), a vazo (Q), a carga (H) e a potncia (N), o resultado da
anlise dimensional sero os grupos adimensionais:
Q H D2 n N
1 ; 2 ; 3 e 4
nD 3 2
n D 2 n D5
3
2 3
Q 2 n2 H2 n 2 N2 n 2
; e
Q1 n1 H1 n 2 N1 n 3
1 1
3 0,1
N2 n 2 1 n
com 2 1 (1 1 ) 2
N1 n 3 2
1 n1
Alm desta, existem outras expresses empricas para a estimativa da eficincia, tal
como a recomendada por Comolet:
1
2
0,17
n
1 (1 1 ) 1
n2
3 2 5
Q2 D2 H2 D 2 N2 D 2
; e
Q1 D1 H1 D1 N1 D1
A outra situao aquela na qual existe uma reduo no dimetro externo do rotor,
permanecendo as outras caractersticas fsicas constantes. Esta alternativa utilizada pelos
fabricantes de bombas para ampliar a faixa de operao de suas mquinas. Desta forma,
so montadas bombas com volutas idnticas, porm com rotores de dimetro diferentes.
Deve-se ter em mente que esta reduo limitada, pois a reduo grande do dimetro do
rotor faz com que a eficincia da bomba seja bastante reduzida. Na prtica esta reduo
est limitada a cerca de 20% do maior rotor. Neste caso, a anlise no pode ser feita
diretamente pelos parmetros adimensionais. O resultado apresentado por McIntire diz que :
2 3
Q 2 D2 H2 D 2 N2 D 2
; e
Q1 D1 H1 D1 N1 D1
QH
N .
Influncia da Viscosidade
Se a viscosidade variar, as perdas por atrito e por choques sofrero variaes que
podem ser elevadas e isto poder afetar o funcionamento da mquina de maneira
acentuada. O aumento da viscosidade diminuir a energia til fornecida ao lquido e o
rendimento e ter-se- um aumento na potncia consumida. Nas bombas de menores
dimenses estes efeitos sero mais acentuados do que nas de dimenses maiores.
Considere agora que se deseja construir as curvas para um fluido com viscosidade
cinemtica de 30E e densidade relativa 0,85. Os fatores de correo so determinados da
seguinte forma: com o valor de Q para o melhor rendimento, entra-se no grfico da Figura
12, sobe-se at encontrar valor de H deste ponto, vira-se at encontrar com a curva da
viscosidade e a partir deste ponto sobe-se at cruzar as curvas de C , CQ e as de CH que
so os fatores de correo de cada varivel. Note que existe um nico valor de correo
para Q e rendimento e valores diferentes para cada carga H. A potncia ser corrigida
atravs de:
QH visc C Q CH
N ou N visc Ngua
gua C
Os valores obtidos so C = 0,4 , CQ = 0,84 , CH0,6Q = 0,9 , CH0,8Q = 0,88 , CH01,0Q= 0,85
e CH01,2Q = 0,8. Os resultados aps as correes so apresentados na Tabela 3 e, de forma
grfica, na Figura 13.
Figura 12 Correo das curvas caractersticas para fluidos viscosos.
Ngua
40 4
H gua
H v is c
20 0 .8
gua
0 .4
v is c
0 0 .0
10 20 30
Q (m 3 /h ) 40
Uma expresso para a velocidade especfica pode ser obtida pela eliminao do
dimetro nas expresses de 1 e 2 das relaes anteriormente apresentadas. Para isso,
basta fazer a relao:
1
1
/2
Q1 / 2
ns
3
2
/4
H3 / 4
sendo ns a velocidade especfica e H a energia fornecida pela bomba por unidade de massa
do fluido.
n Q
nI e QI
H H
Para a determinao da velocidade especfica, foi fixado, alm da altura H = 1m, uma
vazo de 75 l/s. Esta vazo foi escolhida porque uma bomba que desloca 75 l/s de gua
contra uma altura de 1m, consome em condies ideais 1 cv. Para fazer com que a mquina
anterior desloque esta vazo, ser necessrio se fazer uma alterao de dimetro, caso
contrrio no se conseguir manter a carga de um metro. Assim, os dimetros
correspondentes a esta nova situao e a nova rotao, pode ser determinados atravs das
grandezas unitrias.
D12 QI
D2
s
0,075
n s DI QI
nI D s 0,075
n Q
n s 3,65 ,
4
H3
n s US
n s met
14.15
Em algumas situaes, principalmente no estudo de turbinas hidrulicas, mais
conveniente se expressar a velocidade especfica em termos de potncia ao invs de vazo.
Considerando eficincia unitria e potncia em cv e isolando a vazo, obtm-se:
n N
ns .
H4 H
Se ao invs de se considerar uma vazo de 75 l/s for utilizada uma vazo de 1m 3/s, o
resultado a chamada rotao especfica ou nmero especfico de rotaes ou ainda
nmero caracterstico de rotaes, dado por:
n Q
nq
4
H3
de forma que:
n s 3,65 n q