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SIMULAO NO FLUIDSIM-PNEUMTICA

Simulao do primeiro sistema Pneumtico


Estado 1
Neste estado, o sistema se encontra em movimento devido a vlvula direcional estar
acionada, liberando ar pressurizado aos atuadores (vlvulas) por rolete (1.1) e (2.1), que
por sua vez acionam as vlvulas pilotadas 1 e 2 movimentando-a para a posio 1-4,
assim movimentando os dois pistes que estavam, inicialmente, recuados levando-os ao
estado de totalmente avanados.
ESTADO 2

Aps os pistes estarem totalmente avanados, os atuadores (vlvulas) por rolete (1.2) e
(2.2) so acionados, pressurizando a outra entrada das vlvulas pilotadas, assim
forando-as ir para a posio1-4 que por sua vez aciona os dois pistes movimentando-
os para retornar a posio inicial.
Simulao do segundo sistema Pneumtico
Estado 1
Neste estado o sistema se encontra inerte mantendo os dois pistes recuados devido ao
ar pressurizado.

Figura 1: 4 Sistema Pneumtico (estado 1).


Estado 2
Aps o a vlvula ser acionada, esta direciona o fluxo at a vlvula com rolete (2.1) que
redireciona o ar para a vlvula pilotada (1) que por sua vez muda sua posio e
direciona o ar at o pisto (1) avanando-o completamente. A posio da vlvula com
rolete (1.1) mudada aps o incio do movimento de avano do pisto (1).

Figura 2: 4 Sistema Pneumtico (estado 2).

Estado 3
O pisto (1) aciona a vlvula com rolete (1.2) aps avanar totalmente, esta vlvula
muda sua posio e direciona o ar para a vlvula pilotada (2) que por sua vez muda sua
posio e direciona o ar at o pisto (2) avanando-o completamente. A posio da
vlvula com rolete (2.1) mudada aps o incio do movimento de avano do pisto (2).
Figura 3: 4 Sistema Pneumtico (estado 3).

Estado 4
Com o total avano do pisto (2), este aciona a vlvula com rolete (2.2) que muda sua
posio e direciona o ar para a vlvula pilotada (1) que por sua vez muda sua posio e
direciona o ar at o pisto (1) recuando-o completamente. A posio da vlvula com
rolete (1.1) mudada aps o incio do movimento de recuo do pisto (1).

Figura 4: 4 Sistema Pneumtico (estado 4).


Estado 5
Com o total recuo do pisto (1), este aciona a vlvula com rolete (1.1) que muda sua
posio e direciona o ar para a vlvula pilotada (2) que por sua vez muda sua posio e
direciona o ar at o pisto (2) recuando-o completamente. A posio da vlvula com
rolete (2.2) mudada aps o incio do movimento de recuo do pisto (2) bem como
tambm mudada a posio da vlvula (2.1) aps o recuo total do pisto (2).

Figura 5: 4 Sistema Pneumtico (estado5).


Simulao do terceiro sistema Pneumtico
ESTADO 1
Neste estado, o sistema se encontra inerte mantendo o pisto recuado devido vlvula
E est sendo pressurizada em apenas uma entrada. A vlvula E acionada apenas
se houver ar pressurizado nas suas duas entradas simultaneamente.
Estado 2
Aps a outra vlvula direcional ser acionada, o ar pressuriza a outra entrada da vlvula
E na qual est sendo pressurizada suas duas entradas simultaneamente, assim
transferindo o ar ao pisto. Por sua vez, o pisto acionado, pelo ar pressurizado
liberado pela vlvula E, avanando totalmente.
O retorno do pisto se d atravs da mola que o retorna aps uma vlvula direcional ser
fechada.
Simulao do quarto sistema Pneumtico
Estado 1

Neste estado, o sistema se encontra em movimento, pois o pisto acionado (avanando


totalmente) pela vlvula OU, que por sua vez acionada se apenas uma de suas
entradas estiverem recebendo ar pressurizado.
Neste sistema a vlvula OU recebe ar pressurizado da vlvula direcional de trava ou
da vlvula direcional de boto. Nesse primeiro estado, recebe ar da vlvula direcional de
trava.
Estado 2
Neste estado, o sistema tambm se encontra em movimento, pois o pisto acionado
(avanando totalmente) pela vlvula OU, que por sua vez acionada recebendo ar
pressurizado da vlvula direcional de boto.
Simulao do quinto sistema Pneumtico
Estado 1
Neste estado, a vlvula E foi acionada atravs das duas vlvulas direcionais (1) e (2) que
esto acionadas. Aps o acionamento da vlvula E, a vlvula pilotada colocada na posio
1-4 direcionando o ar para o pisto avanar totalmente.
Estado 2
Aps o avano total do pisto, a vlvula direcional (1) liberada e a vlvula direcional (3) (a
que no estava acionada) acionada, liberando ar pressurizado vlvula pilotada, que por sua
vez troca de posio para 1-2, liberando ar ao pisto fazendo-o com que retorne a sua posio
inicial.
Simulao do sexto sistema Pneumtico
Estado 1
Neste estado, aps a vlvula direcional (1) estar acionada, a vlvula pilotada acionada, indo
para a posio 1-4, que por sua vez, acaba acionando o pisto para que avance totalmente.
Estado 2
Aps o avano total do pisto, a vlvula com rolete (1.2) acionada, liberando ar pressurizado
a uma das entradas da vlvula E. Para o funcionamento da vlvula E, a vlvula direcional
(2) tambm deve estar acionada para liberar ar pressurizado a outra entrada. A vlvula
pilotada, ento acionada, troca de lugar, se tornando 1-2. Com essa troca de lugar inverte a
direo na qual o pisto est recebendo o ar, fazendo-o com que volte a posio inicial.

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